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中重卡鋼板彈簧懸架系統(tǒng).ppt

  • 資源ID:14875553       資源大?。?span id="24d9guoke414" class="font-tahoma">9.20MB        全文頁數(shù):19頁
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中重卡鋼板彈簧懸架系統(tǒng).ppt

中重卡懸架系統(tǒng),研究院中重卡所,中重卡懸架系統(tǒng)概述,功能:懸架是汽車的重要總成之一,它把車架與車軸彈性的連接起來。其主要任務(wù)是: 傳遞車輪和車架之間的一切力和力矩 緩和沖擊載荷,衰減振動 保證汽車行駛平順性和操縱穩(wěn)定性。,結(jié)構(gòu): 懸架系統(tǒng)由鋼板彈簧、推力桿、減震器、橫向穩(wěn)定器等組成。,鋼板彈簧懸架平臺,一,按軸荷 二,按驅(qū)動形式 三,按車架寬度等參數(shù),鋼板彈簧懸架平臺,鋼板彈簧懸架平臺,中重卡懸架類型,中重卡懸架系統(tǒng)前懸架,42(多片鋼板彈簧前懸架): 前懸架為縱置多片鋼板彈簧;雙向筒式液壓減震器;橫向穩(wěn)定桿;緩沖塊等零部件構(gòu)成。,優(yōu)點(diǎn): 結(jié)構(gòu)簡單;成本低;工作可靠。,缺點(diǎn): 自重大,增大了整車的質(zhì)量;平順性差,布置空間大。,應(yīng)用基本車型:BJ4170PE、BJ4172SLFKA等。,中重卡懸架系統(tǒng)前懸架,42(少片鋼板彈簧前懸架): 懸架為縱置少片鋼板彈簧,雙向筒式液壓減震器;橫向穩(wěn)定桿;緩沖塊等零部件構(gòu)成 優(yōu)點(diǎn): 前懸架采用少片簧, 少片簧具有變剛度的特性,減輕了整車的質(zhì)量,提高了整車地承載;提高了整車平順性與駕駛員的舒適性;自重??;減輕噪聲;防止腐蝕;提高可靠性;可裝配免保養(yǎng)的軸承;減少了車輛運(yùn)行中板簧片錯(cuò)位,避免了更換維修; 缺點(diǎn): 加工變截面少片簧工藝要求高 應(yīng)用基本車型:BJ4173SLFJA-1,中重卡懸架系統(tǒng)前懸架,84(多片鋼板彈簧前懸架): 懸架為縱置多片鋼板彈簧,雙向筒式液壓減震器;橫向穩(wěn)定桿;緩沖塊等零部件構(gòu)成 優(yōu)點(diǎn): 結(jié)構(gòu)簡單;成本低;承載大;工作可靠。,應(yīng)用基本車型:BJ1381VSPJF、BJ1229VLPJF等。,缺點(diǎn): 自重大,增大了整車的質(zhì)量; 平順性差,布置空間有限。,中重卡懸架系統(tǒng)前懸架,多片鋼板彈簧圖紙,中重卡懸架類型,中重卡懸架系統(tǒng)前懸架,中重卡懸架類型,中重卡懸架系統(tǒng)前懸架,中重卡懸架系統(tǒng)后懸架,42(多片鋼板彈簧后懸架): 后懸架多片鋼板彈簧;雙向筒式液壓減震器;橫向穩(wěn)定桿;緩沖塊等零部件構(gòu)成,優(yōu)點(diǎn): 結(jié)構(gòu)簡單、成本低、工作可靠 缺點(diǎn): 自重大,增大了整車的質(zhì)量; 平順性差,布置空間有限。,應(yīng)用基本車型:BJ4172SLFKA,中重卡懸架系統(tǒng)后懸架,6 4 ,84,10 4 (平衡懸架): 后懸架為縱置鋼板彈簧平衡軸結(jié)構(gòu);推力桿;緩沖塊等零部件構(gòu)成。 推力桿連接車架與車橋,傳遞之間的縱向力,特點(diǎn): 平衡懸架使中后橋均勻承載,圖示為13噸平臺,平衡懸架的四個(gè)平臺: 13噸,11.5噸,10噸,9噸,中重卡懸架系統(tǒng)后懸架,13噸平衡懸架 :,中重卡懸架系統(tǒng)后懸架,13噸平衡懸架系統(tǒng) 注意的幾個(gè)問題: 1,中后橋跳動時(shí),保證車橋傾角不變。(見校核圖) 2,推力桿問題(見報(bào)告) 3,緩沖塊限位問題 (見校核圖),中重卡懸架系統(tǒng)后懸架,11.5噸平衡懸架 :,注意的幾個(gè)問題: 1,平衡軸強(qiáng)度問題 2,推力桿強(qiáng)度問題,中重卡懸架系統(tǒng)后懸架,11.5噸平衡懸架 :,104:一橋、二橋?yàn)榭v置鋼板彈簧結(jié)構(gòu)同BJ1381VSPJF;中橋?yàn)樘嵘S動轉(zhuǎn)向橋,懸架采用空氣懸架;四橋、五橋?yàn)槠胶廨S結(jié)構(gòu),前雙向筒式液壓減震器;前穩(wěn)定桿;承載氣囊、提升氣囊、轉(zhuǎn)向阻尼器、推力桿、橫拉桿等零部件構(gòu)成。,特點(diǎn): 提升隨動轉(zhuǎn)向橋的應(yīng)用加大了整 車的承載,提升隨動后減少了輪 胎磨損和提升氣囊的使命,結(jié)構(gòu) 緊湊自重輕,中重卡懸架系統(tǒng)的主要類型,應(yīng)用基本車型:3381DSPJY,中重卡懸架系統(tǒng)后懸架,42(空氣懸架): 后懸架為四氣囊空氣系統(tǒng);高度閥雙向筒式液壓減震器;橫向穩(wěn)定桿;緩沖塊等零部件構(gòu)成,優(yōu)點(diǎn): 后懸架采用了四氣囊空氣懸架系統(tǒng),自重輕,提高整車承載;提供卓越的平順性、操縱穩(wěn)定性,更有效地保護(hù)貨物,減少了貨物損失;橫向穩(wěn)定桿則保證了高穩(wěn)定性和抗傾性;高強(qiáng)度、高質(zhì)量的零部件延長了使用壽命,提高了整車的性能,減少了維修成本,減少對路面的沖擊力,延長路面壽命,應(yīng)用基本車型:BJ4173SLFJA-1,

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