《電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng).ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng).ppt（51頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、模塊三 電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng),單元1 燃油供給系統(tǒng)的組成與基本原理 單元2 電動(dòng)燃油泵 單元3 燃油壓力調(diào)節(jié)器與油壓測(cè)試 單元4 噴油器 單元5 噴油量的控制 單元6 燃油供給系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷與排除,掌握燃油供給系統(tǒng)的組成。 掌握燃油供給系統(tǒng)的基本原理。,單元1 燃油供給系統(tǒng)的組成與基本原理,知識(shí)目標(biāo),能力目標(biāo),能夠辨別、認(rèn)識(shí)燃油供給系統(tǒng)各部件。 掌握燃油供給系統(tǒng)各部件的更換方法。,一、燃油供給系統(tǒng)的組成,桑塔納燃油供給系統(tǒng),電控發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給系統(tǒng)由燃油箱、電動(dòng)燃油泵、燃油濾清器、燃油分配管、噴油器、燃油壓力調(diào)節(jié)器等組成。,二、燃油供給系統(tǒng)的工作原理,電動(dòng)燃油泵把燃油從燃油箱泵出并加壓，

2、經(jīng)燃油濾清器過(guò)濾后送至燃油分配管，在燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用下使油壓與進(jìn)氣歧管內(nèi)氣壓差始終保持恒定，ECU控制噴油器適時(shí)開(kāi)啟，將定量定壓的燃油噴入進(jìn)氣歧管，多余的燃油經(jīng)回油管回到燃油箱。,技能訓(xùn)練一,一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備,桑塔納2000整車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架、新燃油濾清器（更換用）、 常用工具、抹布等輔助工具、實(shí)習(xí)報(bào)告。,二、實(shí)訓(xùn)要求,通過(guò)實(shí)訓(xùn)，認(rèn)識(shí)桑塔納汽車(chē)的油路，掌握燃油濾清器的更換方 法，完成實(shí)習(xí)報(bào)告。,燃油濾清器的更換,三、操作步驟,技能訓(xùn)練二,一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備,桑塔納2000整車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架、新燃油泵（更換用）、 常用工具、抹布等輔助工具、實(shí)習(xí)報(bào)告。,二、實(shí)訓(xùn)要求,通過(guò)實(shí)訓(xùn)，掌握燃油泵的更換方法，

3、完成實(shí)習(xí)報(bào)告。,燃油泵的更換,三、操作步驟,1.燃油泵的拆卸。,2.燃油泵的安裝。,熟悉電動(dòng)燃油泵的構(gòu)造。 掌握電動(dòng)燃油泵的工作原理。 掌握電動(dòng)燃油泵的控制電路。,單元2 電動(dòng)燃油泵,知識(shí)目標(biāo),能力目標(biāo),掌握電動(dòng)燃油泵的檢修。,1.按工作原理分類,一、電動(dòng)燃油泵的類型,（1）容積泵,容積泵是靠泵腔容積的變化來(lái)吸油和壓油的，是一種間歇性輸油的泵，有較大的油壓波動(dòng)和振動(dòng)噪聲，但工作壓力較高。,（2）流體動(dòng)力泵,流體動(dòng)力泵是靠泵輪驅(qū)動(dòng)燃油流動(dòng)，流動(dòng)中的燃油因動(dòng)量變化而產(chǎn)生油壓，是一種連續(xù)輸油的泵，壓力波動(dòng)小，但工作壓力較低，宜用于大油量、低油壓的場(chǎng)合。,2.按安裝位置分類,電動(dòng)燃油泵按安裝位置不同，

4、可分為內(nèi)置式和外置式兩種。,二、電動(dòng)燃油泵的構(gòu)造,1.渦流式電動(dòng)燃油泵,渦輪式電動(dòng)燃油泵的組成,渦輪式電動(dòng)燃油泵主要由電動(dòng)機(jī)、渦輪泵、單向閥、安全閥等組成。,2.滾柱式電動(dòng)燃油泵,滾柱式電動(dòng)燃油泵的結(jié)構(gòu)和工作原理,三、燃油泵控制電路,1.ECU控制的油泵電路,（1）單速控制的油泵電路,單速控制的油泵電路（原圖）,滾柱式電動(dòng)燃油泵主要由電動(dòng)機(jī)、滾柱式燃油泵、出油閥、卸壓閥等組成。,（2）雙速控制的油泵電路,電阻式高低速控制的油泵電路,凌志LS400燃油泵電阻器,2.空氣流量計(jì)控制的油泵電路,空氣流量計(jì)控制的油泵電路,3.其他類型油泵控制電路,2002款波羅轎車(chē)的油泵電路,技能訓(xùn)練,一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備,

5、桑塔納2000整車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架、萬(wàn)用表或診斷儀、電路 圖或維修手冊(cè)、量杯、專用工具、實(shí)習(xí)報(bào)告。,二、實(shí)訓(xùn)要求,通過(guò)實(shí)訓(xùn)，認(rèn)識(shí)燃油泵實(shí)物、位置和電路圖，掌握燃油泵的 檢測(cè)，完成實(shí)習(xí)報(bào)告。,燃油泵總成的檢查,三、操作步驟,1.燃油泵電阻的檢測(cè)。 2.燃油泵泵油量的檢查。,熟悉燃油壓力調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)、作用。 掌握燃油壓力調(diào)節(jié)器的工作原理。,單元3 燃油壓力調(diào)節(jié)器與油壓測(cè)試,知識(shí)目標(biāo),能力目標(biāo),能夠?qū)θ加拖到y(tǒng)進(jìn)行油壓測(cè)試。 掌握典型發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況的油壓。,一、燃油壓力調(diào)節(jié)器的安裝位置及外形,燃油壓力調(diào)節(jié)器的安裝位置,二、燃油壓力調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)與工作原理,燃油壓力調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)圖,燃油壓力調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)圖,燃油

6、分配管路中的油壓 與進(jìn)氣歧管真空度的關(guān)系,燃油壓力調(diào)節(jié)器，俗稱油壓調(diào)節(jié)器，一般安裝在燃油分配管的末端，一些新款轎車(chē)中也有安裝在油泵出口處的。,技能訓(xùn)練,一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備,桑塔納2000整車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架、壓力表V.A.G1318、實(shí) 習(xí)報(bào)告。,二、實(shí)訓(xùn)要求,通過(guò)實(shí)訓(xùn)，掌握桑塔納2000油壓的測(cè)試，完成實(shí)習(xí)報(bào)告。,桑塔納2000油壓測(cè)試流程,三、操作步驟,了解噴油器的分類。 熟悉噴油器的結(jié)構(gòu)。 掌握噴油器的工作原理。,單元4 噴油器,知識(shí)目標(biāo),能力目標(biāo),掌握噴油器的檢測(cè)。 掌握噴油器的清洗方法。,一、噴油器的作用,噴油器的安裝位置,噴油器是執(zhí)行噴油任務(wù)的最終元件，其作用是向發(fā)動(dòng)機(jī)提供一定量的經(jīng)過(guò)霧

7、化的燃油。,1.按照安裝位置分類,二、噴油器的分類,2.按照噴口數(shù)量分類,3.按照電磁線圈的電阻值分類,4.按照噴油器針閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分類,5.按照進(jìn)入的部位分類,1.噴油器的結(jié)構(gòu),三、噴油器的結(jié)構(gòu)和工作原理,軸針式噴油器結(jié)構(gòu),噴油器實(shí)物解剖圖,噴油器主要由濾網(wǎng)、線束插接器、電磁線圈、回位彈簧、銜鐵和針閥等組成，針閥與銜鐵多制成一體。,2.噴油器的工作原理,噴油器不噴油時(shí)，回位彈簧通過(guò)銜鐵使針閥緊壓在閥座上防止滴油。當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，產(chǎn)生電磁吸力袁將銜鐵吸起并帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座，同時(shí)回位彈簧被壓縮，燃油經(jīng)過(guò)針閥并由軸針與噴口的環(huán)隙或噴孔中噴出。當(dāng)電磁線圈斷電時(shí)，電磁吸力消失，回位彈簧迅速使針閥關(guān)閉

8、，噴油器停止噴油。,四、噴油器的驅(qū)動(dòng)方式,1.電流驅(qū)動(dòng)方式,電流驅(qū)動(dòng)型噴油器電路,電流驅(qū)動(dòng)型噴油器的電壓波形,在采用電流驅(qū)動(dòng)方式的噴油器控制電路中，不需附加電阻，低阻噴油器直接與蓄電池連接，通過(guò)ECU中的晶體管對(duì)流過(guò)噴油器線圈的電流進(jìn)行控制。,2.電壓驅(qū)動(dòng)方式,附加電阻與噴油器的連接方式,電壓驅(qū)動(dòng)型噴油器電路,電壓驅(qū)動(dòng)型噴油器工作波形,低阻噴油器采用電壓驅(qū)動(dòng)方式時(shí)，必須加入附加電阻，因?yàn)榈妥鑷娪推骶€圈的匝數(shù)較少，加入附加電阻，可減小工作時(shí)流過(guò)線圈的電流，以防止線圈發(fā)熱而損壞。附加電阻與噴油器的連接方式有以下3種。,技能訓(xùn)練一,一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備,桑塔納2000整車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架、噴油器若干、萬(wàn)用表

9、、 發(fā)光二極管（LED)測(cè)試燈、聽(tīng)診器、V.A.G1552故障診斷儀 或電眼睛、電路圖或維修手冊(cè)、實(shí)習(xí)報(bào)告。,二、實(shí)訓(xùn)要求,通過(guò)實(shí)訓(xùn)，掌握噴油器的檢測(cè)，完成實(shí)習(xí)報(bào)告。,噴油器的檢測(cè),三、操作步驟,1.簡(jiǎn)單檢查 2.噴油器電阻檢查 3.噴油器控制電路的檢測(cè) 4.執(zhí)行元件的測(cè)試,技能訓(xùn)練二,一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備,桑塔納2000整車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架、噴油器超聲波清洗試驗(yàn) 臺(tái)、萬(wàn)用表或診斷儀、電路圖或維修手冊(cè)、實(shí)習(xí)報(bào)告。,二、實(shí)訓(xùn)要求,通過(guò)實(shí)訓(xùn)，掌握噴油器的清洗與測(cè)試，完成實(shí)習(xí)報(bào)告。,噴油器的清洗與測(cè)試,三、操作步驟,1.在車(chē)清洗噴油器的方法 2.超聲波清洗和檢測(cè)噴油器的方法 3.噴油器的簡(jiǎn)易清洗,了解影響噴

10、油量的因素。 熟悉噴油量的控制方法。 掌握噴油量控制系統(tǒng)的檢修。,單元5 噴油器的控制,知識(shí)目標(biāo),1.單點(diǎn)噴射系統(tǒng),一、噴油時(shí)序,單點(diǎn)噴射系統(tǒng)對(duì)噴油正時(shí)沒(méi)有要求，因?yàn)閺闹醒雵娪推鞯礁鞲走M(jìn)氣門(mén)之間有較長(zhǎng)的進(jìn)氣管道，噴出的燃油并不都直接隨氣流進(jìn)入汽缸，而是有相當(dāng)一部分要落到管壁上成為油膜，隨后再由油膜蒸發(fā)進(jìn)入氣流；另一方面相繼發(fā)火的兩個(gè)汽缸有一段時(shí)間是同時(shí)吸氣，這樣，中央噴油器的每一次噴油并不是專對(duì)一個(gè)汽缸的，只是在工況穩(wěn)定時(shí)，單位時(shí)間噴油量與各缸總進(jìn)油量相等。,2.多點(diǎn)噴射系統(tǒng),多點(diǎn)噴射系統(tǒng)是一個(gè)噴油器對(duì)應(yīng)一個(gè)汽缸，把燃油噴到該汽缸進(jìn)氣門(mén)前，要利用進(jìn)氣門(mén)及其附近進(jìn)氣管道壁的高溫使燃油在進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟

11、前就汽化，避免在進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟期間噴油（如果燃油來(lái)不及蒸發(fā)袁悅韻和勻悅的排放就會(huì)增多，且會(huì)稀釋潤(rùn)滑油），因此，多點(diǎn)噴射系統(tǒng)必須控制噴油時(shí)序。,二、噴油量（噴油脈寬）控制,同步順序噴射正時(shí)控制圖,異步噴射時(shí)序圖 a）節(jié)氣門(mén)開(kāi)度搖 b)吸入空氣量 c)各缸進(jìn)氣行程,EFI系統(tǒng)通過(guò)控制噴油器電磁閥的通電持續(xù)時(shí)間（即噴油觸發(fā)脈沖寬度）來(lái)控制噴油量，通常能實(shí)現(xiàn)以下控制內(nèi)容。,1.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的噴油量控制,啟動(dòng)時(shí)冷卻液溫度修正曲線,啟動(dòng)時(shí)蓄電池電壓的噴油修正曲線,2.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的噴油量控制,（1）啟動(dòng)后加濃修正 （2）暖機(jī)加濃修正,啟動(dòng)后加濃和暖機(jī)冷卻液溫度修正曲線,（3）進(jìn)氣溫度修正,進(jìn)氣溫度修正系數(shù)的確

12、定,（4）穩(wěn)定工況噴油量修正,如果汽油機(jī)沒(méi)有配置三元催化轉(zhuǎn)化器和氧傳感器，則在穩(wěn)定工況一般實(shí)行開(kāi)環(huán)控制，根據(jù)當(dāng)前的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷及需要的空燃比確定基本噴油脈寬，再根據(jù)一些具體條件進(jìn)行修正。如果汽油機(jī)配置了三元催化轉(zhuǎn)化器和氧傳感器，則只在劃定的大負(fù)荷工況區(qū)才實(shí)行上述開(kāi)環(huán)控制，而在熱機(jī)怠速工況和部分負(fù)荷工況實(shí)行空燃比反饋閉環(huán)控制，使空燃比保持在化學(xué)計(jì)量比附近的一個(gè)很窄的范圍內(nèi)。,（5）加速噴油量修正,加速噴油量修正,（6）大負(fù)荷工況噴油量修正,（7）電壓修正,發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷工況下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要求使用較濃的功率混合氣以獲得較大功率，因此，ECU需根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷修正噴油時(shí)間。,電壓修正同啟動(dòng)時(shí)控制一樣。,1.

13、發(fā)動(dòng)機(jī)超速斷油控制,三、斷油控制,發(fā)動(dòng)機(jī)超速斷油控制曲線,2.發(fā)動(dòng)機(jī)超速斷油控制,發(fā)動(dòng)機(jī)減速斷油控制曲線,3.清除溢流控制,清除溢流控制的方法是將發(fā)動(dòng)機(jī)加速踏板踩到底，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)，ECU自動(dòng)控制噴油器中斷噴油，以便排出汽缸內(nèi)的燃油蒸氣。,4.減轉(zhuǎn)矩?cái)嘤涂刂?在配裝電控自動(dòng)變速器的汽車(chē)上，當(dāng)行駛中變速器自動(dòng)升擋時(shí)，變速器ECU會(huì)向發(fā)動(dòng)機(jī)ECU發(fā)出一個(gè)減轉(zhuǎn)矩信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU接到信號(hào)后會(huì)暫時(shí)中斷個(gè)別汽缸的噴油，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以便換擋。待換擋結(jié)束后，再恢復(fù)正常供油。,熟悉燃油供給系統(tǒng)常見(jiàn)故障。 掌握故障的現(xiàn)象、原因。,單元6 燃油供給系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷與排除,知識(shí)目標(biāo),能力目

14、標(biāo),掌握燃油供給系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷。 掌握燃油供給系統(tǒng)常見(jiàn)故障的排除方法。,1.故障現(xiàn)象,一、油泵不工作,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不著，或發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后慢慢熄火。,2.故障原因,電動(dòng)燃油泵不工作的原因有油泵熔絲燒斷、油泵繼電器損壞、油泵泵油量不足、油泵線圈損壞、油泵機(jī)械故障、線束插頭接觸不良、控制電路斷路和發(fā)動(dòng)機(jī)ECU損壞等。,3.診斷流程,燃油供給系統(tǒng)燃油泵不工作故障的診斷流程,二、噴油器不噴油,1.故障現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不著，或發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后發(fā)抖、個(gè)別缸不工 作或運(yùn)行不良。,2.故障原因,噴油器不噴油的原因有燃油系統(tǒng)油壓不足、噴油器電磁線圈斷路或短路、噴油器針閥卡死、線束插頭接觸不良、控制電路斷路和ECU損壞等。,3.診斷流程,燃油供給系統(tǒng)噴油器不噴油故障的診斷流程,桑塔納2000噴油器控制電路,技能訓(xùn)練一,一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備,桑塔納2000整車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架、燃油泵繼電器、萬(wàn)用表、 導(dǎo)線、實(shí)習(xí)報(bào)告。,二、實(shí)訓(xùn)要求,通過(guò)實(shí)訓(xùn)，掌握繼電器的檢測(cè)，完成實(shí)習(xí)報(bào)告。,燃油泵繼電器的檢測(cè),三、操作步驟,技能訓(xùn)練二,一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備,桑塔納2000整車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架、燃油壓力表、萬(wàn)用表、 燃油繼電器、LED測(cè)試燈、導(dǎo)線、實(shí)習(xí)報(bào)告。,二、實(shí)訓(xùn)要求,通過(guò)實(shí)訓(xùn)，掌握燃油供給系統(tǒng)故障診斷的具體方法，完成實(shí) 習(xí)報(bào)告。,燃油供給系統(tǒng)故障診斷,三、操作步驟,