第二部分專題整合高頻突破,專題一自然地理基本規(guī)律與原理,第1講地圖,命題分析,專題知識,本講復(fù)習(xí)要注意以下內(nèi)容:(1)要熟練掌握經(jīng)緯網(wǎng)的基本特點(diǎn),注重規(guī)律的總結(jié)與各種變式圖形的比較;(2)注重等值線圖判讀一般規(guī)律的理解、總結(jié)與對比,從而能舉一反三;(3)注重等高線圖在現(xiàn)實中的具體應(yīng)用;(4)注意提高計算能力,減少計算失誤。,命題分析,專題知識,突破點(diǎn)一,突破點(diǎn)二,核心知識筑基礎(chǔ),高考真題悟方法,遷移訓(xùn)練提能力,突破點(diǎn)一經(jīng)緯網(wǎng) 多以各種形式的經(jīng)緯網(wǎng)圖考查經(jīng)緯網(wǎng)的應(yīng)用尤其是距離的計算、方向的辨別等,突出對計算能力、空間想象能力的考查。,突破點(diǎn)一,突破點(diǎn)二,核心知識筑基礎(chǔ),高考真題悟方法,遷移訓(xùn)練提能力,經(jīng)緯網(wǎng)的應(yīng)用主要有“三定” 1.定位置 地球上除極點(diǎn)外,任何地點(diǎn)都有一定的經(jīng)度和緯度,這是區(qū)域定位的重要方法。 2.定方向 (1)判斷方向:在經(jīng)緯網(wǎng)中,確定兩點(diǎn)之間的方向可以執(zhí)行“三步走”,即依據(jù)經(jīng)線定南北依據(jù)緯線定東西綜合定方向。 (2)利用經(jīng)緯網(wǎng)定“最短航線”:,突破點(diǎn)一,突破點(diǎn)二,核心知識筑基礎(chǔ),高考真題悟方法,遷移訓(xùn)練提能力,地球上兩點(diǎn)間最短航線為球面最短距離,即經(jīng)過兩點(diǎn)的大圓劣弧長度。(注:所謂大圓指過地心的平面與球面的交線) 同一經(jīng)線上的兩點(diǎn),其最短距離的劣弧線就在經(jīng)線上,如圖中弧AB。 同一緯線上的兩點(diǎn),其最短距離的劣弧線向較高緯度凸(如圖中同一條緯線上MK之間的最短航線是弧MPK)。赤道上兩點(diǎn)間的最短距離就是赤道上的劣弧段。 晨昏線上的兩點(diǎn),由于晨昏線本身就是一個大圓,故兩點(diǎn)最短航線就是兩點(diǎn)之間的較短晨昏線(即劣弧線)。,突破點(diǎn)一,突破點(diǎn)二,核心知識筑基礎(chǔ),高考真題悟方法,遷移訓(xùn)練提能力,3.定距離 (1)任何一條經(jīng)線上,緯度相差1的經(jīng)線長度約為111千米。 (2)在赤道上,經(jīng)度相差1的緯線長度約為111千米。 (3)在南北緯60的緯線上,經(jīng)度相差1的緯線長度約為111/2千米。 (4)任何一條緯線(緯度為)上,經(jīng)度相差n的緯線長度為111ncos 千米。,突破點(diǎn)一,突破點(diǎn)二,核心知識筑基礎(chǔ),高考真題悟方法,遷移訓(xùn)練提能力,典例1(2015全國卷,6)甘德國際機(jī)場(下圖)曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一,當(dāng)時幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機(jī)場補(bǔ)充燃料。如今,橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地。一架從甘德機(jī)場起飛的飛機(jī)以650千米/時的速度飛行,1小時后該飛機(jī)的緯度位置可能為 () A.66.5NB.60NC.53ND.40N,突破點(diǎn)一,突破點(diǎn)二,核心知識筑基礎(chǔ),高考真題悟方法,遷移訓(xùn)練提能力,分析推理 第一步:獲取信息 1.題干信息 “以650千米/時的速度飛行,1小時后”說明飛機(jī)飛行了650千米,沒有點(diǎn)明飛行方向;“緯度位置”說明只考慮其緯度變化,不考慮經(jīng)度變化。 2.圖像信息,突破點(diǎn)一,突破點(diǎn)二,核心知識筑基礎(chǔ),高考真題悟方法,遷移訓(xùn)練提能力,第二步:解讀信息 以實際距離計算緯度差。飛機(jī)起飛后,所飛行的最大緯度差是沿經(jīng)線南北向飛行,同一經(jīng)線上每個緯度大約相差111千米,650千米相當(dāng)于大約6個緯度,甘德機(jī)場位于49N附近,因此飛機(jī)飛行1小時后所在緯度最高約55N,最低約43N。 易錯警示 不能準(zhǔn)確記憶“同一條經(jīng)線上緯度每隔1度距離大約是111千米”這一規(guī)律。 答案:C,突破點(diǎn)一,突破點(diǎn)二,核心知識筑基礎(chǔ),高考真題悟方法,遷移訓(xùn)練提能力,下圖是某半球經(jīng)緯網(wǎng)圖,假設(shè)地球為正球體。據(jù)此完成第13題。 1.關(guān)于AB之間和CD之間的最近距離, 說法正確的是 () A.AB大于CDB.AB小于CD C.AB等于CDD.無法確定 2.一架飛機(jī)以1 000千米/時的速度飛行,從A地沿最近距離飛往B地,大約需要的時間是() A.8小時 B.9小時 C.10小時 D.11小時 3.從A地到C地按最近距離走應(yīng)該() A.先往正北再往正南B.先往東南再往東北 C.一直往東南D.先往東北再往東南,答案,解析,核心知識筑基礎(chǔ),高考真題悟方法,遷移訓(xùn)練提能力,突破點(diǎn)一,突破點(diǎn)二,突破點(diǎn)二地圖上的方向與比例尺 多結(jié)合經(jīng)緯網(wǎng)等知識考查方向的判定、比例尺的計算、距離的計算等知識,注重信息獲取能力與計算能力的考查。,核心知識筑基礎(chǔ),高考真題悟方法,遷移訓(xùn)練提能力,突破點(diǎn)一,突破點(diǎn)二,1.地圖上方向的判斷 (1)一般定向法:上北下南,左西右東。 (2)指向標(biāo)定向法:指向標(biāo)箭頭所指方向通常是正北方。 (3)經(jīng)緯網(wǎng)定向法:經(jīng)線指示南北方向,緯線指示東西方向。 (4)地理事象判斷法。如北半球中緯度正午日影朝北;北半球樹木年輪密集一側(cè)為北方;北極星指示正北方等。,核心知識筑基礎(chǔ),高考真題悟方法,遷移訓(xùn)練提能力,突破點(diǎn)一,突破點(diǎn)二,2.比例尺的大小比較,核心知識筑基礎(chǔ),高考真題悟方法,遷移訓(xùn)練提能力,突破點(diǎn)一,突破點(diǎn)二,特別提示 (1)若等高距和等高線疏密程度相同時:比例尺越大,坡越陡;比例尺越小,坡越緩。 (2)若等壓差和等壓線疏密相同時:比例尺越大,風(fēng)力越大;比例尺越小,風(fēng)力越小。 (3)若等高(壓)線疏密、比例尺、圖幅相同時:等高距(等壓差)越大,坡度越大(風(fēng)力越大);等高距(等壓差)越小,坡度越小(風(fēng)力越小)。,核心知識筑基礎(chǔ),高考真題悟方法,遷移訓(xùn)練提能力,突破點(diǎn)一,突破點(diǎn)二,典例2(2014北京卷,8)圖甲為某校地理小組設(shè)計的校園景觀指示牌,圖乙為校園圖局部。讀圖,指示牌在圖乙中的位置是() A.B. C.D.,核心知識筑基礎(chǔ),高考真題悟方法,遷移訓(xùn)練提能力,突破點(diǎn)一,突破點(diǎn)二,分析推理 第一步:獲取信息 1.題干信息 某校校園局部示意圖。 2.圖像信息,核心知識筑基礎(chǔ),高考真題悟方法,遷移訓(xùn)練提能力,突破點(diǎn)一,突破點(diǎn)二,3.設(shè)問信息 指示牌在圖乙中的位置。 第二步:解讀信息 圖中所給的四個地點(diǎn)圍繞校訓(xùn)碑分布,而校園景觀指示牌距離南側(cè)的老校門比北側(cè)的氣象站稍遠(yuǎn),排除,為;也可以根據(jù)圖中的比例尺計算得出正確。 易錯警示 (1)讀圖能力不足,不能正確讀取校園景觀指示牌中的相關(guān)內(nèi)容;(2)計算能力不足,不能根據(jù)給出的數(shù)據(jù)進(jìn)行計算比較。 答案:B,核心知識筑基礎(chǔ),高考真題悟方法,遷移訓(xùn)練提能力,突破點(diǎn)一,突破點(diǎn)二,為了遏制全球氣候變暖,聯(lián)合國氣候變化大會每年召開一次,2013年11月11日氣候變化大會在波蘭首都華沙舉行,2014年12月1日在秘魯首都利馬舉行。讀圖,完成第12題。,核心知識筑基礎(chǔ),高考真題悟方法,遷移訓(xùn)練提能力,突破點(diǎn)一,突破點(diǎn)二,1.與圖甲比較,圖乙() A.比例尺較大,表示的實地范圍較大 B.比例尺較小,表示的實地范圍較小 C.比例尺較小,表示的實地范圍較大 D.比例尺較大,表示的實地范圍較小 2.利馬位于華沙的() A.西南方向 B.東南方向 C.西北方向 D.東北方向,答案,解析,