《第3章 汽車底盤構造-11 汽車制動系 15h》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《第3章 汽車底盤構造-11 汽車制動系 15h（28頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。

1、第3章 汽車底盤構造3.11 汽車制動系13.11 汽車制動系p概述p制動器p人力制動系統(tǒng)p伺服制動系統(tǒng)p制動力調節(jié)裝置p汽車制動防抱死控制系統(tǒng)ABS23.11.1 概述制動系：用于產生制動力的一系列專門裝置功用：減速停車、駐車制動制動系統(tǒng)的工作原理制動系統(tǒng)的組成供能裝置供能裝置 控制裝置控制裝置 傳動裝置傳動裝置 制動器制動器 33.11.1 概述制動系統(tǒng)的類型功用分類：行車制動系統(tǒng) 駐車制動系統(tǒng) 第二制動系統(tǒng) 輔助制動系統(tǒng)制動能源分類：人力制動系統(tǒng) 動力制動系統(tǒng) 伺服制動系統(tǒng) 制動能量的傳輸方式：機械式、液壓式、氣壓式和電磁式 雙回路制動系統(tǒng) 43.11.2 制動器 結構分類：鼓式制動器、

2、盤式制動器 安裝位置分類：車輪制動器、中央制動器 車輪制動：行車制動和駐車制動 中央制動器：駐車制動和緩速制動 （一）鼓式制動器 輪缸式、凸輪式、鍥塊式 輪缸式制動器 領從蹄式制動器 53.11.2 制動器雙領蹄制動器雙領蹄制動器每一制動蹄都用一個單活塞制動輪缸促動，固定元件的結構布置是中心對稱式。雙向雙領蹄式制動器：雙向雙領蹄式制動器：使用兩 個雙活塞輪缸，無論汽車前 進還是倒車，都是雙領蹄式 制動器，故稱雙向雙領蹄式 制動器雙從蹄式制動器雙從蹄式制動器汽車前進時兩 個制動蹄均為從蹄的制動器 為雙從蹄式制動器63.11.2 制動器單向自增力式制動器單向自增力式制動器73.11.2 制動器雙向

3、自增力式制動器雙向自增力式制動器83.11.2 制動器凸輪式制動器 用凸輪取代制動輪缸對兩制動蹄起促動作用，通常利用氣壓使凸輪轉動93.11.2 制動器楔式制動器 制動蹄依靠在柱塞上，柱塞內端面是斜面，與制動楔上滾輪接觸。制動時，輪缸活塞使制動楔向內移動，制動楔上滾輪使柱塞向外展開，從而使制動蹄壓靠到制動鼓上。103.11.2 制動器（二）盤式制動器 鉗盤式、全盤式 定鉗盤式制動器 制動盤兩側的制動塊用兩個液壓缸單獨促動 活塞密封圈作用活塞密封圈作用：密封、活塞回位和調整間隙 缺點：缺點：油缸較多，制動鉗結構復雜 制動鉗的尺寸過大 熱負荷大時，制動液易受熱汽化 不能駐車制動 113.11.2

4、制動器浮鉗盤式制動器滑動鉗盤式滑動鉗盤式制動器和擺動鉗盤式擺動鉗盤式制動器結構特點結構特點：制動鉗可以相對制動盤作軸向滑動；只在制動盤的內側設置油缸，而外側的制動塊則附裝在鉗體上。123.11.2 制動器全盤式制動器 全盤式制動器摩擦副的固定元件和旋轉元件都是圓盤形的，分別稱為固定盤和旋轉盤，其工作原理與摩擦離合器相似。133.11.2 制動器盤式制動器的優(yōu)點：制動力矩受摩擦系數的影響較小，熱穩(wěn)定性好 不存在水衰退問題 盤式制動器尺寸和質量可以較小 制動盤沿厚度方向的熱膨脹量極小 易實現間隙自動調整，維修簡便 缺點：效能較低，所需制動促動管路壓力較高 兼用于駐車制動時，需要加裝的駐車制動傳動裝

5、置143.11.3 人力制動系統(tǒng) 人力制動系統(tǒng)分為機械式和液壓式（一）機械制動系統(tǒng) 主要用于駐車制動 153.11.3 人力制動系統(tǒng)（二）人力液壓制動系統(tǒng) 組成組成：制動踏板、制動主缸、制動輪缸和油管 工作過程工作過程 制動主缸制動主缸 163.11.4伺服制動系統(tǒng) 人力液壓制動系的基礎上加設一套動力伺服系統(tǒng)，兼用人體和發(fā)動機作為制動能源 伺服能量形式分類：真空伺服真空伺服、氣壓伺服氣壓伺服、液壓伺服液壓伺服真空助力伺服制動系統(tǒng) 173.11.4伺服制動系統(tǒng)增壓式伺服制動系統(tǒng) 輔助缸輸出到輪缸的液壓遠高于主缸液壓183.11.5制動力調節(jié)裝置（一）前后車輪側滑對操縱穩(wěn)定性的影響fufururu

6、cFOO抑制側滑cF加劇側滑cF193.11.5制動力調節(jié)裝置 （二）前后輪同步滑移的條件（三）理想的前后輪制 動力分配特性2121GGFFbb前促動管路壓力P1后促動管路壓力P2203.11.5制動力調節(jié)裝置限壓閥比例閥感載閥213.11.6汽車制動防抱死控制系統(tǒng)ABS 汽車防滑控制系統(tǒng)：防止汽車在制動過程中車輪被抱死滑移和汽車在驅動過程中(特別是起步、加速、轉彎等)驅動輪發(fā)生滑轉現象的控制系統(tǒng)?；茖Ω街禂档挠绊?車輪的運動分三個階段：純滾動純滾動、邊滾邊滑邊滾邊滑、完全拖滑完全拖滑%100vvrs223.11.6汽車制動防抱死控制系統(tǒng)ABS防滑控制系統(tǒng)的作用和控制方式233.11.6汽

7、車制動防抱死控制系統(tǒng)ABS（一）制動防抱死系統(tǒng) 制動防抱死系統(tǒng)的基本組成和工作原理243.11.6汽車制動防抱死控制系統(tǒng)ABS制動防抱死系統(tǒng)（ABS）的類型及布置形式分類：液壓制動ABS、氣壓制動ABS、氣頂液制動ABS 253.11.6汽車制動防抱死控制系統(tǒng)ABSABS部件的結構及其工作原理輪速傳感器輪速傳感器 263.11.6汽車制動防抱死控制系統(tǒng)ABS電子控制器（ECU）制動壓力調節(jié)器 流通調壓 Bosch 變容調壓 Dephi ABSVI 低壓27p9、靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。22.9.822.9.8Thursday,September 08,2022p10、雨中黃葉樹，燈下白頭人。2

8、3:09:1623:09:1623:099/8/2022 11:09:16 PMp11、以我獨沈久，愧君相見頻。22.9.823:09:1623:09Sep-228-Sep-22p12、故人江海別，幾度隔山川。23:09:1623:09:1623:09Thursday,September 08,2022p13、乍見翻疑夢，相悲各問年。22.9.822.9.823:09:1623:09:16September 8,2022p14、他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。2022年9月8日星期四下午11時9分16秒23:09:1622.9.8p15、比不了得就不比，得不到的就不要。2022年9月下午11時9分22

9、.9.823:09September 8,2022p16、行動出成果，工作出財富。2022年9月8日星期四23時09分16秒23:09:168 September 2022p17、做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。下午11時9分16秒下午11時9分23:09:1622.9.8p9、沒有失敗，只有暫時停止成功！。22.9.822.9.8Thursday,September 08,2022p10、很多事情努力了未必有結果，但是不努力卻什么改變也沒有。23:09:1623:09:1623:099/8/2022 11:09:16 PMp11、成功就是日復一日那一點點小小

10、努力的積累。22.9.823:09:1623:09Sep-228-Sep-22p12、世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。23:09:1623:09:1623:09Thursday,September 08,2022p13、不知香積寺，數里入云峰。22.9.822.9.823:09:1623:09:16September 8,2022p14、意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。2022年9月8日星期四下午11時9分16秒23:09:1622.9.8p15、楚塞三湘接，荊門九派通。2022年9月下午11時9分22.9.823:09September 8,2022p16

11、、少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。2022年9月8日星期四23時09分16秒23:09:168 September 2022p17、空山新雨后，天氣晚來秋。下午11時9分16秒下午11時9分23:09:1622.9.8p9、楊柳散和風，青山澹吾慮。22.9.822.9.8Thursday,September 08,2022p10、閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。23:09:1623:09:1623:099/8/2022 11:09:16 PMp11、越是沒有本領的就越加自命不凡。22.9.823:09:1623:09Sep-228-Sep-22p12、越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。

12、23:09:1623:09:1623:09Thursday,September 08,2022p13、知人者智，自知者明。勝人者有力，自勝者強。22.9.822.9.823:09:1623:09:16September 8,2022p14、意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。2022年9月8日星期四下午11時9分16秒23:09:1622.9.8p15、最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。2022年9月下午11時9分22.9.823:09September 8,2022p16、業(yè)余生活要有意義，不要越軌。2022年9月8日星期四23時09分16秒23:09:168 September 2022p17、一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。下午11時9分16秒下午11時9分23:09:1622.9.8MOMODA POWERPOINTLorem ipsum dolor sit amet,consectetur adipiscing elit.Fusce id urna blandit,eleifend nulla ac,fringilla purus.Nulla iaculis tempor felis ut cursus.感 謝 您 的 下 載 觀 看感 謝 您 的 下 載 觀 看專家告訴