斗式提升機,第一節(jié) 概述 定義： 在帶或鏈等撓性牽引件上，均勻地安裝著若干 料斗用來連續(xù)運送物料的運輸設備稱為斗式提升機。 功用：用于垂直方向或接近垂直的大傾角方向，連續(xù)提升散?；蛩閴K物料的輸送機械。 優(yōu)點：結構簡單;占地面積小;提升高度大（一般12 20m，最高可達3060m）;密封性好，不易產生粉塵；工作平穩(wěn)、噪音小、速度快。 缺點：料斗和牽引件易磨損，對過載的敏感性大。 適用范圍：帶斗提升機：堆積密度小的干燥粉狀、粒狀和小塊物料。 鏈斗提升機：堆積密度大、塊度大和潮濕等挖取及提升阻力大的物料；以及提升高度大、高溫環(huán)境等場合。,斗式提升機,第一節(jié) 概述 定義： 在帶或鏈等撓性牽引件上，均勻地安裝著若干 料斗用來連續(xù)運送物料的運輸設備稱為斗式提升機。 功用：用于垂直方向或接近垂直的大傾角方向，連續(xù)提升散?；蛩閴K物料的輸送機械。 優(yōu)點：結構簡單;占地面積小;提升高度大（一般12 20m，最高可達3060m）;密封性好，不易產生粉塵；工作平穩(wěn)、噪音小、速度快。 缺點：料斗和牽引件易磨損，對過載的敏感性大。 適用范圍：帶斗提升機：堆積密度小的干燥粉狀、粒狀和小塊物料。 鏈斗提升機：堆積密度大、塊度大和潮濕等挖取及提升阻力大的物料；以及提升高度大、高溫環(huán)境等場合。,一、構造和工作原理,構造：牽引構件、傳動滾筒、張緊裝置、承載構件（料斗）、加料及卸料裝置、機架和驅動裝置等組成。 整個裝置封閉在金屬外殼內，一般傳動滾筒和驅動裝置放在提升機的上端，如圖所示。,斗提機的結構組成,頭、尾輪,斗提機的結構組成,輸送鏈,斗提機的結構組成,鏈條,斗提機的結構組成,張緊裝置,二、類型： 1、按布置形式：可分為立式和傾斜式兩種,2、按卸料方式不 同：可分為離心式、重力式和混合式。,（ b ） 重力式：在重力作用下，物料沿前一料斗背部落下。適用于大塊、比重大、易碎物料的輸送。 （ c ）混合式：離心力重力 適用于流動性差、潮濕物料。,（a）離心式：利用離心力將物料甩出卸料口。適用于提升速度快、干燥、小顆粒的場合,3、按裝料方式不同：可分為挖取式和注入式。,（a）挖取法: 物料加到提升機底部，被運轉著的料斗直接掏取而提升。 適用：適合于小或磨蝕性小的粉狀物料。 特點：其運行阻力較小，故料斗的速度較高。 （b）注入法: 物料直接由裝料口加到運行的料斗中。 適用：適用于料塊較大及磨蝕性大的物料。,4、按料斗的結構不同可分為：淺斗、深斗和三角形斗。,5、按牽引構件（料斗帶）不同可分為：膠帶（由若干層帆布組成的橡膠帶）和鋼質鏈條（具有較強的牽引力）。,1、膠帶輸送機的膠帶,板鏈斗提,。,思考：NE和NSE斗提的 區(qū)別是什么？,第二節(jié) 斗式提升機的構造與組成,構造：牽引構件、傳動滾筒、張緊裝置、承載構件（料斗）、加料及卸料裝置、機架和驅動裝置等組成。 整個裝置封閉在金屬外殼內，罩殼由頭部、中間段和下部基座組成。為便于觀察，罩殼上還設有觀察孔。一般傳動滾筒和驅動裝置放在提升機的上端，為防止牽引構件橫向移動，罩殼內壁還有導向裝置，如圖所示。,一、牽引構件,斗式提升機的牽引構件有輸送膠帶和鏈條兩種。 1、輸送帶 斗式提升機的輸送帶與帶式輸送機上所用的輸送膠帶結構相同。 二者的不同之處：斗式提升機承載部位相對集中，局部斷面的負荷大，并且不需要彎成槽形，故為增加膠帶的強度，斗式提升機的輸送帶的襯墊層數(shù)相對于帶式輸送機的襯墊層數(shù)較多。 對于裝載物料堆積密度較大的大型高效提升機，常用鋼絲繩芯的高強度膠帶。,2、牽引鏈條： 1）焊接圓環(huán)鏈,圓環(huán)鏈,圓環(huán)鏈接頭,圓環(huán)鏈與料斗的連接,圓環(huán)鏈：由圓鋼制成，結構簡單，便于與料斗的連接。但環(huán)與環(huán)之間的接觸面積小，接觸比壓大，磨損較大，且鏈條的自重大，故多用于鏈斗式卸船機上。,2）套筒滾子鏈 A、套筒片式鏈 鏈條的套筒固定在內鏈片上，銷軸固定在外鏈片上。當相鄰鏈環(huán)相互轉動時，摩擦力分布在套筒的整個內表面上，故磨損小，同時潤滑脂不易從工作表面被擠出。,B、套筒滾子鏈 內鏈板與套筒、外鏈板與銷軸為過盈配合； 套筒與銷軸、滾子與套筒為間隙配合。 當套筒滾子鏈與輪嚙合時，輪齒與滾子的摩擦使?jié)L子在套筒上轉動，但滾子相對于輪齒不動，故大大減小了輪齒的磨損。,二、裝載料斗,料斗的結構型式：深斗、淺斗和導槽斗（三角形斗）。,1、深斗 斗口與后壁夾角大，可裝較多的物料，但卸料時難以卸盡。適用于運送干燥、易于傾倒的物料。,2、淺斗 斗口與后壁夾角小，可裝的物料少，但卸料容易。適用于運送潮濕、粘性等流動性差的物料（水泥、濕砂、石膏粉等）。,深料斗和淺料斗多由鋼板焊接或直接沖壓而成，也可用可鍛鑄鐵鑄造而成，為減輕料斗自重，還可采用玻璃鋼制成。,3、導槽斗 其底部具有由導向側邊形成的導料槽。卸料時，前一料斗的導料槽正好導引后一料斗卸出的物料從卸料口卸出。該料斗適用于工作速度不高、運送沉重、易碎的物料（大塊煤、礦石、焦炭等）。,導料槽斗一般采用鋼板沖壓后在胎具上拼裝焊接而成。 導料槽斗是一個接一個密集布置在牽引構件上，而深斗和淺斗是沿牽引構件長度方向間隔一定距離布置的。,4、料斗與牽引構件的連接 連接方式：斗背連接或斗側連接。,斗背連接：當牽引構件為膠帶或單排鏈條時，多采用斗背連接。即將料斗后壁與牽引構件之間用螺栓固定在一起。 斗側連接：當牽引構件為雙排鏈條時，采用此連接方法。 即將料斗兩側壁與相應的兩鏈條側面用螺栓固接起來。 注意：為避免牽引構件繞過滾筒時與滾筒相碰撞產生磨損，膠帶與料斗間應采用沉頭螺栓連接。,三、驅動裝置,組成：電動機、傳動裝置（減速器、齒輪、皮帶或鏈條傳動）、驅動滾筒（鏈輪）、制動器或停止器等。 功用：產生足夠的驅動力矩，牽引斗式提升機正常運行。 安裝位置：多安裝在提升機的頭部。 1、帶式提升機驅動滾筒直徑,思考：D過大或過小 有何危害？,i膠帶襯墊層數(shù),為防止皮帶跑偏，滾筒一般做成鼓形，其鼓形度為：,D滾筒中部直徑,D滾筒端部直徑,L滾筒長度,四、張緊裝置,功用：保證牽引構件有足夠的張緊力，并隨時調節(jié)和補償牽引構件在載荷反復作用下伸長而導致的松馳，使其始終處于適度的張緊狀態(tài)。 安裝位置：多安裝在提升機的底部。 結構：提升機所需張緊力較小，故多采用螺旋式張緊裝置，即在底部張緊滾筒（或鏈輪）兩側軸端各用一根螺桿同步調節(jié)牽引構件的張緊力。,斗式提升機的使用與維護管理： 1斗式提升機的使用： 使用中應遵循“用前必檢查，用中多觀察，用后勤養(yǎng)護”的使用原則。 （1）操作時必須遵守“無載起動，空載停車”的原則。也就是先開機，待運轉正常后，再給料；停車前應將機內的物料排空。 （2）工作時，進料應均勻，出料管應通暢，以免引起堵塞。如發(fā)行堵塞，應立即停止進料并停機，打開機座底部檢查門，排除堵塞物。注意不能直接用手伸進去。,（3）正常工作時，料斗帶應在機筒中間位置，如發(fā)現(xiàn)有跑偏現(xiàn)象或張緊不夠而引起料 斗與機體碰撞摩擦時，應及時通過張緊裝置進行調整。 （4）嚴防大塊異物進入機座，以免打壞料斗，影響斗提機正常工作。 （5）應定期檢查提升機輸送帶或鏈的張緊程度，料斗的連接是否牢固，如發(fā)現(xiàn)松動、脫落、料斗歪斜和破損現(xiàn)象，應及時檢修或更換，以免發(fā)生更嚴重的后果。 （6）如發(fā)生突然停機的情況，應先將機座內積存的物料排出后再開機。,斗式提升機故障,1料斗帶打滑 （1）斗式提升機是利用料斗帶與頭輪傳動軸間的摩擦力矩來進行提升運物料的，若料斗帶張力不夠，將導致料斗帶打滑。這時，應立即停機，調節(jié)張緊裝置、拉緊料斗帶。若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說明張緊裝置的行程太短，應重新調節(jié)。 正確的解決方法是：解開料斗帶接頭，使底輪上的張緊裝置調至最高位置，將料斗帶由提升機機頭放入，穿過頭輪和底輪，并首尾連接好，使料斗帶處于將張緊而未張緊的狀態(tài)。然后使張緊裝置完全張緊。此時張緊裝置的調節(jié)螺桿尚未利用的張緊行程不應小于全行程的50%。,斗式提升機故障,2）提升機超載提升機超載時，阻力增大，導致料斗帶打滑。此時應減小物料的喂入量，并力求喂料均勻。若減小喂入量后，仍不能改善打滑，則可能是機座內物料堆積太多或料斗被異物卡住，應停機檢查，排除故障。 （3）頭輪傳動軸和料斗帶內表面過于光滑頭輪傳動軸和料斗帶內表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導致料斗帶打滑。這時，可在傳動軸和料斗帶內表面涂一層膠，以增大摩擦力。 （4）頭輪和底輪軸承轉動不靈頭輪和底輪軸承轉動不靈，阻力增大，引起料斗帶打滑。這時可拆洗加油或更換軸承。,斗式提升機故障,頭輪的罩殼密封不良，有水分積存，導致膠帶與頭輪滾筒之間摩擦力下降，產生打滑現(xiàn)象，或頭輪上粘附含水份的物料，導致有跑偏。如:2401膠帶斗提。,斗式提升機故障,輸送帶、鏈條跑偏 （1）頭輪和底輪傳動軸安裝不正，頭輪和底輪傳動軸安裝不正主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是頭輪和底輪的傳動軸在同一垂直平面內且不平行；二是兩傳動軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內；三是兩傳動軸平行，在同一垂直平面內且不水平。這時，料斗帶跑偏，易引起料斗與機體的撞擊、料斗帶的撕裂。應立即停機，排除故障。做到頭輪和底輪的傳動軸安裝在同一垂直平面內，而且都在水平位置上，整機中心線在1000mm高度上垂直偏差不超過2mm，積累偏差不超過8mm。,斗式提升機故障,（2）料斗帶接頭不正；料斗帶接頭不正是指料斗帶結合后，料斗帶邊緣線不在同一直線上。工作時，料斗帶一邊緊一邊松，使料斗帶向緊邊側向移動，產生跑偏，造成料斗盛料不充分，卸料不徹底，回料增多，生產率下降，嚴重時造成料斗帶卡邊、撕裂。這時應停機，修正接頭并接好。,斗式提升機故障,板鏈斗提鏈條跑偏 1、張緊裝置調整不良。 2、兩側鏈條長度不均。 3、頭尾輪安裝垂直面上中心不在一條線上。 4、斗提殼體歪斜、引起頭尾輪垂直面上中心不在一條線上。 5、頭輪安裝不水平，歪斜。,斗式提升機故障,回料過多 提升機回料是指物料在卸料位置沒有完全卸出機外，而有部分物料回到提升機機座內的現(xiàn)象。在提升作業(yè)中，若提升機回料太多，勢必降低生產效率，增大動力消耗和物料的破碎率。造成回料多的原因有以下幾點：（1）料斗運行速度過快提升機提升不同的物料，料斗運行的速度有別：一般提升干燥的粉料和粒料時，速度約為12m/s；提升塊狀物料時，速度為0.40.6m/s；提升潮濕的粉料和粒料時，速度為0.60.8m/s。速度過大，卸料提前，造成回料。這時應根據(jù)提升的物料，適當降低料斗的速度，避免回料。 （2）機頭出口的卸料舌板安裝不合適，舌板距料斗卸料位置太遠，會造成回料。應及時的調整舌板位置，避免回料。,斗式提升機故障,料斗脫落 料斗脫落是指在生產中，料斗從料斗帶上掉落的現(xiàn)象。料斗掉落時，會產生異常的響聲，要及時的停機檢查，否則，將導致更多的料斗變形、脫落；在連接料斗的位置，料斗帶撕裂。產生料斗脫落的原因主要有：（1）進料過多進料過多，造成物料在機座內的堆積，升運阻力增大，料斗運行不暢，是產生料斗脫落、變形的直接原因。此時應立即停機，打開機座檢查門，排出機座內的積存物，更換新料斗，再開機生產。這時減小喂入量，并力求均勻。,斗式提升機故障,（2）進料口位置太低一般，提升機在生產時，料斗自行盛取從進料口進來的物料。若進料口位置太低，將導致料斗來不及盛取物料，而物料大部分進入機座，造成料斗舀取物料。而物料為塊狀，就很容易引起料斗變形、脫落。這時，應將進料口位置調至底輪中心線以上。 （3）料斗材質不好，強度有限。料斗是提升機的承載部件，對它的材料有著較高的要求，安裝時應盡量選配強度好的材料。一般，料斗用普通鋼板或鍍鋅板材焊合或沖壓而成，其邊緣采用折邊或卷入鉛絲以增強料斗的強度。,斗式提升機故障,4）開機時沒有清除機座內的積存物在生產中，經常會遇到突然停電或其它原因而停機的現(xiàn)象，若再開機時，沒有清除機座內的積存物，就易引起料斗受沖擊太大而斷裂脫落。因此，在停機和開機之間，必須清除機座內的積存物料，避免料斗脫落。另外，定期檢查料斗與料斗帶連接是否牢固，發(fā)現(xiàn)螺釘松動、脫落和料斗歪斜、破損等現(xiàn)象時，應及時檢修或更換，以防更大的事故發(fā)生。,斗式提升機故障,料斗帶撕裂 提升機料斗帶通常為帆布帶，有時也采用鋼絲膠帶和鏈條。在各種故障的綜合作用下，帆布帶和鋼絲膠帶容易產生撕裂，這是最嚴重的故障之一。一般料斗帶跑偏和料斗的脫落過程最容易引起料斗的撕裂。應及時全面的查清原因，排除故障。另外，膠帶接頭螺栓緊固不足，使膠帶受力不均，發(fā)生逐漸撕裂?；蛭锪现谢烊霂Ъ饫獾漠愇飼⒘隙穾澚?，生產中，應在進料口裝鋼絲網或吸鐵裝置，嚴防大塊異物落入機座。 如：蕪湖、樅陽海螺的膠帶撕裂事故。,斗式提升機故障,鏈板、銷軸斷裂 鏈板和銷軸在運行中承受拉力，若運行時間過長，會出現(xiàn)疲勞斷裂。但也分原因而定，原則上鏈條使用壽命都能超過一年，在公司內部要求使用壽命都在兩年以上，若在此期間內出現(xiàn)故障，需對材料質量、運行異常進行分析。 1、鏈板、銷軸熱處理存在缺陷，強度不夠； 2、兩側鏈條長度不一致，單側鏈條受力過大，導致斷裂。 3、銷軸與銷套之間磨損嚴重，強度降低。 4、滾輪、鏈輪磨損嚴重，運行中兩側鏈條受力不均，或鏈條與鏈輪被動摩擦，導致受力異常。 如：941斗提鏈條在兩年內出現(xiàn)了鏈板斷裂異常，每次斷裂都在鏈板銷孔部位，說明鏈板熱處理為達到要求，應力未得到有效消除。另個別鏈板銷孔磨損，水泥粉進入間隙后使孔壁上出現(xiàn)“穴蝕”現(xiàn)象。,斗式提升機故障,斗提運行中常見跳停其它類故障 1、尾輪速度開關動作跳停：此類故障較多，有速度開關或線路故障，檢測片距離調整不當或晃動過大動作故障，速度開關上沾有異物檢測不到信號等等。 2、尾部料位開關動作：斗提接物料分挖取式和注入式，但尾部機體內物料料面太高都會引起負載增大，故在尾部設置了料位開關保護設備。,斗式提升機故障,3、過負荷跳停 一般與料斗內物料過多，或底部物料過多引起負荷過大有關，導致跳停?；騼炔坑挟惓ＤΣ?，頭尾輪軸承損壞有關，具體原因具體分析。,