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1、服務(wù)培訓(xùn) 楚勝專用車整理提供,JAC江淮專用車 改裝車公司,第一部分：清障車使用說(shuō)明 第二部分：加油車使用說(shuō)明,清障車（一）,一、主要結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介及工作原理： JAC清障車系列是以江淮輕卡二類底盤(pán)為平臺(tái)衍生改裝而成的，具有托舉，牽引，背拖等功能，完全能勝任進(jìn)行普通道路救援和實(shí)施汽車配送的專用車輛。整車外形圖如下：,1、取力裝置 取力裝置由取力器、油泵、操作按鈕等組成。取力器與汽車變速箱連接，驅(qū)動(dòng)油泵產(chǎn)生高壓油，供各工作部分實(shí)現(xiàn)工況動(dòng)作。 2、副車架 副車架為箱形結(jié)構(gòu)，采用高強(qiáng)度低合金鋼板焊接而成。上設(shè)平板伸縮缸前支架、舉升缸上支架梁、托臂提升缸上支架、臂架升降導(dǎo)向限位板等，通過(guò)兩個(gè)舉升液壓

2、缸、一個(gè)轉(zhuǎn)軸及一個(gè)平板旋轉(zhuǎn)支座與汽車底盤(pán)連接，具有良好的剛度與強(qiáng)度，系重要受力部件。,3、平板 平板由前后兩部分平板組成，平板通過(guò)平板縱梁與副車架縱梁之間的滑動(dòng)連接在一起，兩平板通過(guò)平板轉(zhuǎn)動(dòng)銷組件連接在一起，連接牢固，相對(duì)運(yùn)動(dòng)靈活；平板的底板采用花紋底板，可以有效的防止被拖車輛在上面打滑。 4、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu) 卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由卷?yè)P(yáng)機(jī)、液壓馬達(dá)、鋼絲繩、吊鉤組成。液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，使鋼絲繩卷起或拉出，用來(lái)拖拽被困車輛。,5、變幅臂 變幅臂為焊接鋼結(jié)構(gòu)，上連托臂提升缸及托臂提升缸上支架、內(nèi)連伸縮液壓缸及伸縮臂。托臂提升缸伸縮可使變幅臂俯仰，改變其工作幅度；伸縮液壓缸伸縮可使伸縮臂伸長(zhǎng)或縮短，調(diào)整托叉與

3、被拖車輛輪胎的距離，鎖緊托架與輪胎，即可托牽行駛。 6、托叉 托叉由旋轉(zhuǎn)臂、托臂伸縮臂、調(diào)整臂支撐梁、調(diào)整臂等組成，其中旋轉(zhuǎn)臂與托臂伸縮臂之間的相對(duì)滑動(dòng)為手動(dòng)，方便靈活，通過(guò)它們的相對(duì)滑動(dòng)，可以調(diào)整調(diào)整臂支撐梁之間的橫向位置關(guān)系，調(diào)整臂與調(diào)整臂支撐梁之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)也為手動(dòng)，通過(guò)它們之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，可以調(diào)整調(diào)整臂與輪胎之間的縱向位置關(guān)系。 7、工具箱 工具箱為全金屬結(jié)構(gòu)，可放置各種操作工具和附件。,8、液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)由液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓缸、多路換向閥、液壓油箱和液壓管路等組成。 取力器驅(qū)動(dòng)液壓泵，從油箱吸入低壓油，泵出高壓油，操縱換向閥各手柄，即可實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)、變幅、托舉、平臺(tái)滑動(dòng)、

4、平臺(tái)傾斜等各種工況。換向閥上附裝有安全溢流閥以保護(hù)液壓系統(tǒng)超載。其中平臺(tái)升降液壓缸及托臂提升液壓缸的下端均接有平衡閥，可以有效的防止液壓缸在向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中產(chǎn)生沖擊，起到保壓作用。 液壓系統(tǒng)工作原理圖如下：,二、操作規(guī)程,1、操作準(zhǔn)備 清障車出車前，應(yīng)保證車輛本身狀態(tài)良好，特別應(yīng)清點(diǎn)隨車工具與附件是否齊全。抵達(dá)事故或違章車輛現(xiàn)場(chǎng)后，本著先救人、后清障的原則，仔細(xì)查看現(xiàn)場(chǎng)，確定施救和清障方法。,2、操作方法 2.1 取力器的操作 取力器的結(jié)合或者分離必須通過(guò)離合器來(lái)操作，即先踏下離合器踏板，按下儀表盤(pán)上的取力器操作按鈕(或操縱取力器拉絲手柄)，再松開(kāi)離合器踏板。（警告：取力器未脫開(kāi)嚴(yán)禁清障

5、車起步行駛） 2.2托臂的使用 托臂具有升降和伸縮的功能，既可以用調(diào)整臂托舉車輪，也可以采用托舉叉托起車的大梁。調(diào)整臂托舉系統(tǒng)和托舉叉托舉系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換方便、快捷、簡(jiǎn)單，但是，操作者必須在托舉車輛之前決定采用哪一種方法。,2.2.1托舉及卸載車輛注意事項(xiàng)總則 1）在托舉和拖拉事故車前，首先要掌握該車的必要信息，例如重量，事故原因，車上拉的貨物，車損傷的輕重程度以及事故范圍內(nèi)路況、建筑物、電氣線路、交通狀況等，如有必要應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)范圍邊緣豎放明顯的警示標(biāo)志物提醒他人。 2）被托舉牽引的事故車輛車輪必須處于正常著地狀況且能被無(wú)妨礙地拖牽是事故車可以被托舉救援的先決條件，此條件也包括了后面介紹

6、的其他托舉牽引救援形式。 3）清障車拖牽車輛過(guò)程中，由于有些被拖車輛的變速箱不是采用飛濺潤(rùn)滑，而是采用一個(gè)機(jī)油泵把機(jī)油輸送到各個(gè)齒輪和軸承上來(lái)潤(rùn)滑，比如說(shuō)沃爾沃，斯太爾等車輛，因此在拖牽該類車輛行駛時(shí)，一定要將被拖車的傳動(dòng)軸拆卸掉，以免在行駛過(guò)程中因變速箱無(wú)法潤(rùn)滑而導(dǎo)致?lián)p壞，從而避免不必要的損失。,4）在清障托舉或卸車作業(yè)時(shí)，任何人不得停留在事故車和清障車之間、車體下面以及平板上面。 5）托舉裝載前，檢查被拖車的車輪是否能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，如果能自由轉(zhuǎn)動(dòng)的話，就必須拉手剎或掛停車檔，鎖死車輪使其不能移動(dòng)。 6）轉(zhuǎn)動(dòng)被拯救車方向盤(pán)，使車輪定位在直線行駛的位置。 7）倒車時(shí)，應(yīng)避免兩車之間的夾角（縱軸線

7、夾角）大于70度的狀況，否則可能損壞設(shè)備。 8）當(dāng)要托舉車的后輪時(shí)（這種情況很少，應(yīng)盡可能避免），前輪要保持在地面上滾動(dòng)，這時(shí)要鎖死方向盤(pán)，不能只用方向盤(pán)的鎖，還要采取其他的方法，使方向不能改變，否則被拖車會(huì)滑向其他車道，造成危險(xiǎn)！,9）在清障工作之前要接合取力器，在托舉定位工作之后，開(kāi)始上路之前要脫開(kāi)取力器，否則會(huì)造成液壓泵和取力器等的損壞。當(dāng)托舉定位后，在清障車和被拖車之間連接兩條安全鏈，一端插清障車后圍板的孔中，一端與被拖車的前軸或底盤(pán)連接，保證安全鏈互相交叉，并留有足夠的間隙，允許兩車可以自由轉(zhuǎn)彎。在兩鏈的中部要與前托架上的掛鉤連接，如果在拖車過(guò)程中，沒(méi)有采用安全鏈措施有可能造成人身安

8、全事故。 10）根據(jù)路況還可在輪胎上增加專用清障綁帶確保行駛安全 11）清障車與被拖車之間的距離應(yīng)盡可能短，這樣可增加前輪的重量，減少轉(zhuǎn)向的危險(xiǎn)。但是，要留出清障車轉(zhuǎn)彎時(shí)必須的空間，否則會(huì)在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生碰撞。,12）在使用托臂的過(guò)程中，只有在沒(méi)有負(fù)荷時(shí)才可以使用，不得在托舉負(fù)荷時(shí)進(jìn)行折疊操作。 13）檢查被拖車尾部離地面的高度，要求有適當(dāng)?shù)目臻g，如果使用了車輪部位的墊塊，此時(shí)要拿出來(lái)。 14）托臂上托舉的是驅(qū)動(dòng)輪，檔位應(yīng)設(shè)在停車或倒車檔。 15）準(zhǔn)備行駛前，放開(kāi)事故車手剎，保證被托牽車的著地車輪能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，不能被檔位和剎車限制，否則會(huì)造成托臂和被拖車的損壞 1

9、6）拖車行使過(guò)程中要非常小心，避免急轉(zhuǎn)彎和急剎車。 17）行駛中與前面其他車輛保持足夠的安全距離，當(dāng)你轉(zhuǎn)彎、超車或改變行駛車道時(shí)，你還須考慮前、后車總長(zhǎng)度。,18）在夜間行車施救，被拖車尾部必須有尾燈或輔助警示燈光。 19）托牽及拖拉牽引工作一般只限于在平坦、堅(jiān)實(shí)的路面，在泥濘、坑洼的路面上可能造成設(shè)備損傷，因此，在此類路段上行駛應(yīng)倍加小心。,1 ) 遵守以上注意事項(xiàng)，并按照下面的操作步驟進(jìn)行。 2）清障車倒車時(shí)盡可能使兩車縱軸線重合，夾角越小越容易操作。 3）完全收回伸縮臂，調(diào)整旋轉(zhuǎn)臂離地面的高度20-50mm之間，保證旋轉(zhuǎn)臂能伸到車的底部。 4）調(diào)整托臂伸縮臂與被拖車的車輪寬度

10、一致，然后用鎖銷鎖定。 5）拔出支架擺動(dòng)鎖銷，將調(diào)整臂支撐梁向兩邊擺開(kāi)。 6）從工具箱內(nèi)取出左、右調(diào)整臂，分別放在被拖車兩側(cè)空地。 7）開(kāi)動(dòng)清障車進(jìn)入裝載位置，托臂十字臂插入車底部，清障車的后平板與被拖車很接近時(shí)停止，拉手剎車。,2.2.2 使用調(diào)整臂車輪托架如何托舉車輛,8)伸出并且降低伸縮臂，使前托架接觸到兩側(cè)車輪下的地面。 9）在每一個(gè)調(diào)整臂支撐梁上插入后托架（調(diào)整臂）后，在后托架與車輪之間保留15毫米左右的橫向間隙，擺動(dòng)后托架進(jìn)入車輪位置，使后托架緊靠住輪胎底部，并保證后托架底部的孔已確實(shí)進(jìn)入調(diào)整臂支撐梁的定位螺栓中。 10）在每一個(gè)車輪前的調(diào)整臂支撐梁的孔中插入安全銷，防止托架在行駛

11、過(guò)程中被拉出。 11）定位托臂，準(zhǔn)備開(kāi)始負(fù)荷托舉。此時(shí)你可以升高托臂至適當(dāng)?shù)奈恢茫ㄝ喬ルx地約200-400mm），縮回托臂保持兩車之間距離盡可能短，原則上要保證前后車不會(huì)在行使轉(zhuǎn)彎時(shí)相撞。,12）連接清障車與事故車保險(xiǎn)鏈條以保安全行駛。 13）按照注意事項(xiàng)總則進(jìn)行檢查對(duì)照落實(shí)和改正。 14）當(dāng)以上工作完成確認(rèn)無(wú)誤后，將取力器檔位分離，事故車手剎放開(kāi)，并檢查其它情況，當(dāng)一切正常后就可以行駛操作了。,2.2.3使用調(diào)整臂車輪托架如何卸載車輛 1）定位清障車到卸車位置，拉手剎。 2）降低托臂使車輪剛好接觸到地面，此時(shí)不能完全降低托 臂到地面，否則被拖車會(huì)因沒(méi)有剎車而滾動(dòng)。 3）拆卸安全鏈條。

12、 4）拉出每一個(gè)車輪前部的限位銷。 5）取下后托架上的安全銷。 6）拉緊被拖車手剎，變檔位到停車檔，如果是手動(dòng)變速器，掛入檔位。 7）完全降低托臂至地面，此時(shí)后托架自動(dòng)脫開(kāi)。 8）移出后托架，放入工具箱內(nèi)。 9）安全銷重新放在托架支架固定孔中，將輪胎限位銷推入。 10）完全收回伸縮臂，然后升高到行駛時(shí)正常高度。,2.2.4使用托舉叉托舉車輛 1）將車輪托架系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成托舉叉系統(tǒng)，首先要從十字臂上移出前托架； 2）然后滑動(dòng)托叉座進(jìn)入旋轉(zhuǎn)臂，保證每一個(gè)托叉座的鎖銷插入旋轉(zhuǎn)臂的孔中。 3）觀察車底部選擇托舉叉支撐點(diǎn)，通常可以選擇車的大梁或者車軸。 4）開(kāi)動(dòng)清障車倒車，使旋轉(zhuǎn)臂插入被

13、拖車底部，當(dāng)清障車的后緣與被拖車很接近時(shí)停止，拉手剎車。 5）定位旋轉(zhuǎn)臂的叉座，使之與支撐點(diǎn)的位置一致而且要保證每一個(gè)叉座的緊固螺栓固定在旋轉(zhuǎn)臂上。 6）定位伸縮臂使托叉和支撐點(diǎn)完全接觸，當(dāng)在伸縮臂上定位托叉時(shí)，最好勸旁觀者離開(kāi)，操作者也盡量避開(kāi)，防止托叉崩出發(fā)生事故。 7）此后按照調(diào)整臂車輪托架操作程序進(jìn)行，卸車方法亦同。,2.3 平板的使用 平板裝載清障專用裝置由平臺(tái)升降油缸、伸縮油缸、裝載平臺(tái)（包括可拆平臺(tái)）、液壓絞盤(pán)、后支撐及操作系統(tǒng)組成。在平板車的應(yīng)用過(guò)程中，除了前面部分所述托舉拖牽外，還可以使用單獨(dú)裝載，如果在載荷允許的情況下，還可以先裝載再托舉牽引，實(shí)現(xiàn)裝載與托牽同時(shí)進(jìn)

14、行，提高工作效率。,三、維修保養(yǎng),1、 每日檢查保養(yǎng)項(xiàng)目 1）檢查液壓系統(tǒng)有否滲漏現(xiàn)象 2）檢查液壓油油箱液面，在所有油缸全縮回時(shí)，油面高度不得低于油箱頂部50mm,否則應(yīng)添加液壓油 3）檢查各零部件有否損傷，缺陷，必要時(shí)予以修復(fù)或更換 4）檢查吊臂和托臂的銷軸和各功能油缸兩端鉸鏈處銷軸的潤(rùn)滑情況，一般1-2周通過(guò)注油嘴加注潤(rùn)滑脂一次。 5）檢查吊臂和托臂的潤(rùn)滑情況，使用黃油槍通過(guò)注油嘴對(duì)尼龍防磨片加注潤(rùn)滑脂。一般2天-1周通過(guò)注油嘴加注或涂抹潤(rùn)滑脂一次。,2、 每月檢查保養(yǎng)項(xiàng)目 1）按每日檢查保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行檢查保養(yǎng) 2）檢查所有管接頭是否有松動(dòng)而引起滲漏，需注意上 緊 3）檢

15、查各銷軸，擋圈，螺栓等是否有松動(dòng)，按要求固定緊好 4）檢查鋼絲繩是否破損，必要時(shí)予以更換，并清除灰塵和泥濘 5）檢查隨車附件有否損壞或丟失，必要時(shí)修理或更換 6）按照第1條中的第4）和第5）條進(jìn)行檢查以及加注潤(rùn)滑脂,3、清障設(shè)備的潤(rùn)滑部位及油型 1）吊臂，托臂支座上各鉸鏈處的油嘴（一般在銷軸的一端） 2）清障設(shè)備的各功能油缸兩端鉸接處的油嘴（一般在軸側(cè)上部） 3）吊臂上畫(huà)論組銷軸加注油脂 4）絞盤(pán)蝸輪減速箱加注HJ-50機(jī)械油至油位螺孔處（US標(biāo)準(zhǔn)SAE EP140） 5）鋼絲繩涂抹油脂或機(jī)械油 6）相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的所有銷軸及滑動(dòng)伸縮臂的接觸面加注油脂 7）所有耐磨片加注油脂

16、8）潤(rùn)滑油脂（4#鈣基潤(rùn)滑脂GB491-87） 4、 清障液壓系統(tǒng)液壓油的更換 根據(jù)工作頻率，使用時(shí)間長(zhǎng)短，工作環(huán)境調(diào)整換油周期，建議正常情況下每年更換清障液壓系統(tǒng)油箱中的液壓油一次（約2000工作小時(shí)），如果使用頻繁，負(fù)荷時(shí)間長(zhǎng)，路況差，灰塵多則可適當(dāng)縮短換油周期，每半年或1000工作小時(shí)進(jìn)行一次。本液壓系統(tǒng)更換液壓油使用牌號(hào)：夏用YB-N46或YB-N32抗磨液壓油更換前應(yīng)清洗油箱及更換濾油器。,,四、故障處理,清障車主要總成零部件保修期限表 ：,加油車（二）,加油車是在江淮已定型的二類汽車底盤(pán)上，增設(shè)加油車的專用部件制造而成的專用汽車，其主要用途是運(yùn)送及對(duì)機(jī)械設(shè)備加注輕質(zhì)燃油諸如汽油、

17、煤油、柴油等。其改裝部分主要由油罐、油泵、管路系統(tǒng)、稅控加油機(jī)或流量表、膠管箱等組成。整車外形如下：,一、主要結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介及工作原理,1、 油罐 油罐主要由罐體、防浪板、人孔及蓋、呼吸閥、圍板、副車架等組成，用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接而成。油罐外上、下部分分別焊有圍板和副車架，油罐采用橢圓形截面，罐體與汽車大梁通過(guò)U形螺栓相聯(lián)接，結(jié)構(gòu)牢固。 油罐底部設(shè)有放油口，清洗油罐時(shí)可旋開(kāi)球閥開(kāi)關(guān)排除罐內(nèi)廢渣。油罐人孔蓋上設(shè)有呼吸閥，其主要功能是在油罐充油和放油時(shí)自動(dòng)打開(kāi)，使罐內(nèi)氣體與大氣相通，呼吸閥的起閉壓力為 0.003MPa(0.03kgf/cm2)，呼吸閥工作應(yīng)靈敏可靠，特別是從罐內(nèi)排出油料時(shí)，如呼吸閥失靈

18、，則極易將油罐吸癟，所以應(yīng)經(jīng)常檢查維護(hù)。 罐體上可選裝液位計(jì)，以便觀察油罐的貯油量。油罐底部端設(shè)有一個(gè)出油管，出口向右，與管路系統(tǒng)相連。 2、 膠管箱 膠管箱設(shè)置在油罐的左右兩側(cè)，供存放輸油膠管用。取放膠管時(shí)，打開(kāi)其后端蓋或工具柜門(mén)即可。,3、 油泵及動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) 油泵動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)由取力器、傳動(dòng)軸及油泵組成。取力器安裝在底盤(pán)主變速箱上，取力器齒輪與變速箱齒輪的嚙合與斷開(kāi)靠駕駛室內(nèi)的操縱手柄來(lái)實(shí)現(xiàn)，其位置在駕駛室內(nèi)的座椅旁邊。當(dāng)取力器需要工作時(shí)，踩下離合器踏板，變速桿掛至空檔，按下取力器操縱手柄，使得取力器齒輪與變速箱齒輪嚙合，松開(kāi)離合器，油泵開(kāi)始工作。要停止泵油工作時(shí)，放下取力器操縱

19、手柄，油泵停止工作(注：當(dāng)汽車行駛時(shí)，嚴(yán)禁操縱取力器手柄，否則，易造成取力器齒輪和變速箱齒輪損壞)。 4、管路系統(tǒng) 4.1 管路系統(tǒng)組成 加油車管路系統(tǒng)由球閥、過(guò)濾器、稅控加油機(jī)或流量表、快速接頭、連接管道、橡膠軟管等組成。連接管道均采用無(wú)縫鋼管焊接而成，橡膠軟管均配置快速接頭，連接方便、迅速、密封可靠；在稅控加油機(jī)（或流量計(jì)）前的管路上設(shè)有過(guò)濾器，起過(guò)濾油料雜質(zhì)的作用，需經(jīng)常拆下清洗，新車首罐油加完后必須清洗所有的過(guò)濾器。清洗時(shí)，打開(kāi)其前端法蘭，取出內(nèi)部濾網(wǎng)，即可進(jìn)行清洗。,4.2流程原理 對(duì)于齒輪式油泵另加溢流閥，當(dāng)計(jì)量裝置為流量表時(shí)另配過(guò)濾器。,管路系統(tǒng)示意圖說(shuō)明： 1）泵出：

20、將本罐油料經(jīng)泵、計(jì)量裝置輸入其它容器：接通三通球閥的A、B端，嚙合取力器，使油泵工作； 將本罐油料經(jīng)泵、不經(jīng)流量表輸入其它容器：關(guān)閉二通球閥，接通三通球閥的A、C端。 2）泵進(jìn)： 從其它油料容器經(jīng)泵自吸計(jì)量加入本車油罐：接通三通球閥的C、B端，將三通球閥的C端與其它供油容器間用膠管連接，將二通球閥的出口端用出料膠管接入人孔，油泵工作即可。 3）移動(dòng)泵站： 本加油車可作為移動(dòng)泵站使用，操作時(shí)只需將功能2當(dāng)中的人孔換作其它受油容器即可。 4）自流： 將本罐油料不經(jīng)過(guò)油泵、不經(jīng)流量表輸入其它容器：接通三通球閥的A、C兩端，罐體內(nèi)油料自流出罐體。,二、使用方法及安全規(guī)則,1、使用前的準(zhǔn)備

21、1.1 檢查車尾接地膠板裸露銅線是否接地，各設(shè)備裝置是否正常。 1.2 將固定在車上的手動(dòng)靜電接線盤(pán)的一端就近插入潮濕泥土中；膠管的輸油側(cè)及吸油側(cè)的兩端應(yīng)有金屬鋼絲連接，以防靜電著火。 1.3 當(dāng)泵內(nèi)無(wú)油時(shí)，應(yīng)預(yù)先灌泵。 1.4 確保呼吸閥工作正常。 2、油泵和取力器的使用 2.1 啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 2.2 踩下離合器踏板，變速桿掛至空檔，按下取力器操縱手柄。 2.3 松開(kāi)離合器，此時(shí)取力器已接通，打開(kāi)泵的進(jìn)出口閥門(mén)。 2.4 控制發(fā)動(dòng)機(jī)手油門(mén)(在駕駛室內(nèi)操縱面板上)將油泵逐漸調(diào)到正常工作狀態(tài)，若空轉(zhuǎn)不吸油，應(yīng)立即停車，找出原因。嚴(yán)禁管路內(nèi)無(wú)油空轉(zhuǎn)，否則易造成油泵損壞。 2.5

22、使用完畢，將發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)至怠速狀態(tài)(最小轉(zhuǎn)速)。 2.6 放下取力器操縱手柄，取力器脫開(kāi)，油泵停止工作。,3、管路系統(tǒng)的操作 3.1 用本車油泵將油罐內(nèi)油料經(jīng)計(jì)量后加注到其它容器。 a.將油槍插入待加油容器中，并將待加注車輛或容器用接地線接地； b.打開(kāi)泵的進(jìn)出口閥門(mén)，其余閥關(guān)閉； c.打開(kāi)油槍閥門(mén)； d. 操作稅控加油機(jī)，通過(guò)手油門(mén)，逐步調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，控制泵的流量不大于50L/min； e.加注完畢，關(guān)閉各閥門(mén)，關(guān)閉加油機(jī)電源開(kāi)關(guān)； f.脫開(kāi)取力器，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。 4、加油車的安全規(guī)則 4.1 用戶應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定裝載，不允許超載，行駛條件惡劣時(shí)，還應(yīng)減載限速，以確保安全。 4.

23、2 為防止加油車發(fā)生火災(zāi)事故，在排氣管消音器損壞、管路漏油、接地線損壞或斷裂時(shí)都不允許工作；嚴(yán)禁用金屬物品敲打油車上的任何零件，以免產(chǎn)生火花。 4.3 如油罐內(nèi)油料凍結(jié)，不得用明火加溫，可用熱水或蒸汽熔化，或者將油車開(kāi)入暖房中解凍。,4.4 加油車無(wú)論是在行駛還是在停車狀態(tài)都必須放下接地膠板，并及時(shí)調(diào)整其度長(zhǎng)度，使裸露銅線可靠接地，以防靜電著火。 4.5 加油車作業(yè)時(shí)，必須將接地線一端就近插入潮濕泥土中，另一端與副車架尾部的導(dǎo)電板或者罐體上其它導(dǎo)電部位相連，并保證接觸良好；用導(dǎo)電夾連接進(jìn)油側(cè)及出油側(cè)膠管的兩端，以防靜電著火。 4.6 用戶在夜晚操作，可用防爆手電筒，嚴(yán)禁在操作箱內(nèi)安裝普通

24、照明燈。 4.7 運(yùn)送汽油時(shí)，汽油中的乙基鉛液(即鉛水)是有毒的，所以加油車操作箱內(nèi)的零件必須仔細(xì)擦干凈，清除殘留的汽油，禁止把擦過(guò)汽油的擦布放入操作箱或駕駛室內(nèi)。 4.8 加油車使用人員必須熟悉滅火器的使用方法，并定期對(duì)滅火器進(jìn)行檢查保養(yǎng)(詳見(jiàn)滅火器的使用說(shuō)明)。,三、維修保養(yǎng),1、使用期的維護(hù)與保養(yǎng) 1.1 為確保油料清潔，應(yīng)定期清洗油罐，此時(shí)可在油罐中注入大約半罐清潔汽油后，開(kāi)車行駛2-3公里，并剎車數(shù)次，靠汽油的振蕩將油罐內(nèi)壁沖洗干凈。之后，將油通過(guò)清洗閥放出，過(guò)濾、沉淀后再使用。 1.2 當(dāng)油罐維修需要進(jìn)行明火作業(yè)時(shí)，必須將罐內(nèi)殘油和揮發(fā)性氣體排除干凈，以免發(fā)生爆炸。首先將罐

25、內(nèi)油料放盡，然后將人孔敞開(kāi)24小時(shí)后用水清洗數(shù)次，最后在管路出口處向罐內(nèi)通入高壓空氣，直至將罐內(nèi)殘油和揮發(fā)性氣體排除干凈后方可作業(yè)。 1.3 進(jìn)入油罐內(nèi)工作時(shí)，必須打開(kāi)人孔蓋以及清洗口閥門(mén)，使空氣對(duì)流，油罐外面必須有人防護(hù)，進(jìn)入油罐的人員須戴上防毒面具或用軟管輸入新鮮空氣。 1.4 快速接頭與膠管之間用熱鍍鋅低碳鋼絲箍緊，若發(fā)現(xiàn)鋼絲損壞，銹蝕或膠管因使用日久而老化、折彎等原因需更新時(shí)，可用專用工具“緊箍器”重新用鋼絲扎緊。,1.5 管路系統(tǒng)漏油時(shí)，仔細(xì)檢查漏油部位，如果管路連接處漏油，可能由于連接松動(dòng)或膠墊損壞，應(yīng)擰緊或更換膠墊；如果球閥、油槍漏油或操縱球閥手柄過(guò)重時(shí)，可調(diào)節(jié)調(diào)整座的松緊度

26、；如果由于使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，球閥密封座磨損而漏油且通過(guò)調(diào)整密封無(wú)法止漏時(shí)，應(yīng)更換密封座。 2、存放期的維護(hù)與保養(yǎng) 2.1 加油車應(yīng)存放在車庫(kù)內(nèi)。 2.2 將油罐內(nèi)、泵內(nèi)、管路內(nèi)油料放盡。 2.3 打開(kāi)全部閥門(mén)及油罐人孔蓋，停放1-2天，讓罐內(nèi)余油全部揮發(fā)干凈后，通入高壓空氣清除油罐及管路內(nèi)的殘油和揮發(fā)性氣體。 2.4 將油罐內(nèi)表面涂上防銹油。 2.5 整車除盡灰塵。 2.6 各工具、備附件按規(guī)定位置存放，關(guān)閉閥門(mén)，上蓋。 2.7 油泵內(nèi)注入約500g汽車潤(rùn)滑油，用手轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸。 2.8 油泵、取力器外露部分及傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)均需涂上防銹油。 2.9 妥善保管隨車文件及附件。,3、汽車

27、底盤(pán)的維護(hù)與保養(yǎng) 汽車底盤(pán)的維護(hù)與保養(yǎng)按江淮汽車制造廠提供的二類汽車底盤(pán)使用說(shuō)明書(shū)執(zhí)行。 4、整車維護(hù)與質(zhì)量保證 產(chǎn)品出廠12個(gè)月內(nèi)，行駛里程不超過(guò)25000km，用戶在遵守使用說(shuō)明書(shū)各項(xiàng)規(guī)定的條件下，凡屬改裝部分的質(zhì)量問(wèn)題，我廠負(fù)責(zé)免費(fèi)維修，底盤(pán)部分的質(zhì)量問(wèn)題按底盤(pán)使用說(shuō)明書(shū)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。,四、使用注意事項(xiàng),1、為確保安全、新車油罐第一次加油后，應(yīng)仔細(xì)檢查油罐與汽車大梁連接螺栓的緊固螺母是否松動(dòng)，使用中應(yīng)經(jīng)常檢查，并及時(shí)擰緊螺母，注意將并帽并緊(同時(shí)將兩螺母朝相反方向擰緊)，加油車開(kāi)始使用的第一個(gè)月，每五天清洗一次過(guò)濾器；之后每十天清洗一次過(guò)濾器。 2、加油車使用過(guò)程中經(jīng)常檢查呼吸閥工作是否靈敏可靠，特別是從罐內(nèi)排出油料時(shí)，如果呼吸閥失靈則會(huì)將油罐吸癟。 3、加油車計(jì)量加注時(shí)，請(qǐng)按稅控加油機(jī)或流量表的使用說(shuō)明書(shū)操作。 4、加油車在裝卸油料時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，以便在緊急情況時(shí)，迅速駛離。 5、除維修保養(yǎng)外，任何情況下嚴(yán)禁人員進(jìn)入油罐內(nèi)。,五、常見(jiàn)故障及處理方法,六、主要總成零部件保修期限表,謝謝,