第四章運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系測試題一、單選題1. 汽車緊急剎車后，停止運(yùn)動(dòng)的車輪在水平地面上滑動(dòng)直至停止，在地面上留下的痕跡稱為剎車線，由剎車線的長短可知汽車剎車前的速度，由此可確定汽車是否超速。已 知汽車輪胎與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.45，某次測得剎車線長100m。汽車在剎車前 的瞬間的速度大小為（重力加速度g取10m/s2）（）A. 10m/sB. 20m/sC. 30m/sD. 40m/s2. 下列說法正確的是（）A. 力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B. 力可以離開物體單獨(dú)存在C. 力是使物體產(chǎn)生加速度的原因D. 兩個(gè)物體只有相互接觸才會產(chǎn)生力的作用3. 如圖所示為小明玩蹦床的情景，其中A位置表示床面未受壓力時(shí)的平衡位置，b位置是他從最高點(diǎn)直立下落的過程中將床面所壓到的最低位置。若床面始終在彈性限度內(nèi)， 空氣阻力及床面的質(zhì)量均可忽略不計(jì)，對于小明從最高點(diǎn)下落到最低點(diǎn)的過程，下列說 法中正確的是（）1 AA. 床面從A位置下降到b位置的過程中，小明的速度先增大后減小B. 床面在B位置時(shí)，小明所受合外力為零C. 小明接觸床面前處于失重狀態(tài)，接觸床面后處于超重狀態(tài)D. 床面從A位置下降到b位置的過程中，加速度方向始終向下4. 2000年國際乒聯(lián)將乒乓球由小球改為大球，對此，下列說法正確的是（）A球的質(zhì)量大了，慣性大了，運(yùn)動(dòng)員的抽殺難度增大B球的質(zhì)量大了，慣性大了，球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)更容易改變C. 球的質(zhì)量小了，慣性小了，球的速度更不容易變化D. 球的質(zhì)量小了，慣性小了，球的速度變化得更大5. 如圖所示，水平面上放有三個(gè)木塊A、B、。，質(zhì)量均為m=2kg，A與地面間的接觸面光滑，B、C與地面間的摩擦因數(shù)=0.1, A、B之間用輕彈簧相連，B、C之間用輕繩 相連?，F(xiàn)在給C 一個(gè)水平向右的大小為10N的拉力8,使A、B、C三個(gè)木塊一起以相 同的加速度向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。某一時(shí)刻撤去拉力8,則撤去力F的瞬間，輕繩中 的張力T為（重力加速度g=10m/s2）（）A. 0NB. 1NC. 2ND. 3N6. 如圖所示，水平傳送帶左右兩端相距L=3.5m，物體A以水平速度v0=4m/s滑上傳送 帶左端，物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)#=0.1.設(shè)A到達(dá)傳送帶右端時(shí)的瞬時(shí)速度為V， g=10m/s2，則下列說法正確的是（ ）VoA. 若傳送帶的速度等于2m/s，物體先做減速運(yùn)動(dòng)，后做勻速運(yùn)動(dòng)B. 若傳送帶的速度等于3.5m/s，V 一定等于3m/sC. 若V等于3m/s，傳送帶一定不能沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)D. 若V等于3m/s，傳送帶可能靜止，也可能沿逆時(shí)針或順時(shí)針方向運(yùn)動(dòng)7. 如圖所示，物塊A、B、C、D均靜止，互不粘連且質(zhì)量均為m，A通過上方細(xì)繩拴 接在頂板，B、C分別與彈簧連接。已知A、B之間恰好無擠壓，重力加速度為g，則下 列說法正確的是（ ）A. 剪斷細(xì)繩瞬間，A的加速度大小為01B. 剪斷細(xì)繩瞬間，B的加速度大小為-gC. 迅速抽出D后瞬間，C的加速度大小為gD. 迅速抽出D后瞬間，B的加速度大小為g 8. 如圖所示，一質(zhì)量為m=1kg的木箱，與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為H=M，小李同學(xué)通過輕繩拉著木箱在水平面內(nèi)以 = 10品/s的速度勻速向右運(yùn)動(dòng),（重力加速度取10m/s2）B. 木箱勻速運(yùn)動(dòng)過程中受到拉力與摩擦力的合力可能大于重力C. 木箱勻速運(yùn)動(dòng)至少需要施加的拉力大小為3 mgD. 若小李拉動(dòng)木箱勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)突然輕繩斷了（此時(shí)計(jì)時(shí)開始）則輕繩斷后木箱在第3 秒內(nèi)的位移與頭2秒內(nèi)位移之比為1： 89. 如圖甲所示，光滑斜面上有固定擋板A,斜面上疊放著小物塊B和薄木板C、木板 下端位于板A處，整體處于靜止?fàn)顟B(tài)，木板C受到逐漸增大的沿斜面向上的拉力F作 用時(shí)，木板C加速度1與拉力F的關(guān)系圖像如圖乙所示，已知最大靜摩擦力等于滑動(dòng) 摩擦力，重力加速度為g=10m/s2，則由圖像可知（ ）A. 10N<F<15N時(shí)物塊B和木板C相對滑動(dòng)B. 物塊B和木板C之間的最大靜摩擦力C. 木板C的質(zhì)量D木板和物塊兩者間的動(dòng)摩擦因數(shù)10. 如圖，質(zhì)量均為2kg的物體A、B靜止放置，A在豎直的輕彈簧上面，B用細(xì)線懸掛，A、B間相互接觸但無壓力。取g = 10m/s2。某時(shí)刻將細(xì)線剪斷，則細(xì)線剪斷瞬間（）A. 彈簧彈力的大小為40NB. 物體A和B的加速度大小不相等C. B的加速度大小為5m/s2D. B對A的壓力大小為20N11. 如圖，固定在水平面上的直角斜面，其頂角為直角，左側(cè)斜面光滑，傾角為37°, 右斜鞋面粗糙。現(xiàn)將兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊同時(shí)從兩斜面頂端靜止釋放又同時(shí)到達(dá)斜面底端（重力加速度g = 10m/s2，sin37。= 0.6，cos37° = 0.8 ），則右側(cè)斜面與物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)為（）A.712B.512C.D.12豎直上拋的物體在上升過程中由于受到了空氣阻力，加速度大小為4 g，若空氣阻 力大小不變，那么這個(gè)物體下降過程中加速度大小為（）A.C. gD. 0.5g13. 如圖所示，傾角為e的足夠長傳送帶以恒定的速率沿逆時(shí)針方向運(yùn)行。，=0時(shí)，將質(zhì)量m=1kg的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）輕放在傳送帶上，取重力加速度g=10m/s2o則（ ）H1乙A. 12s內(nèi)，物塊的加速度為1m/s2B. 小物塊受到的摩擦力的方向始終沿傳送帶向下C. 傳送帶的傾角0=30°D. 小物塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.514. 如圖，兩物塊P、Q用跨過光滑輕質(zhì)定滑輪的輕繩相連，開始時(shí)P靜止在水平桌面 上。將一個(gè)水平向右的推力F作用在P上后，輕繩的張力變?yōu)樵瓉淼囊话搿Ｒ阎狿、Q 兩物塊的質(zhì)量分別為mp= 0.5kg、mQ= 0.2kg，P與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)R= 0.5，重力 加速度g = 10m/s2。則推力F的大小為（）A. 4.0NB. 3.0NC. 2.5ND. 1.5N15. 如圖所示，從斜面滑下質(zhì)量為1kg的小煤塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），以2m/s滑上與地面等 高的傳送帶，傳送帶以4m/s的恒定速率運(yùn)行。傳送帶長度（即B、C間距離）為7m， 小煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,取g=10m/s2。下列說法正確的是（）A. 小煤塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2sB. 小煤塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為1.75sC. 小煤塊在傳送帶上留下的痕跡長小于1mD. 小煤塊在傳送帶上留下的痕跡長大于1m二、多選題16. 靜止在光滑水平面上的木塊，受到一個(gè)水平向右且逐漸減小的力的作用，在這個(gè)過程中，木塊的運(yùn)動(dòng)情況是（）A. 速度逐漸減小的變加速運(yùn)動(dòng)B. 在力減小到零以前，速度逐漸增大的變加速運(yùn)動(dòng)C. 力減小為零時(shí)，速度也減小為零D. 力減小為零時(shí)，速度達(dá)到最大值17. 如圖所示，A、B球的質(zhì)量相等，彈簧的質(zhì)量不計(jì)，傾角為。的斜面光滑，系統(tǒng)靜止時(shí)，彈簧與細(xì)線均平行于斜面，在細(xì)線被燒斷的瞬間下列說法正確的是（）ABA. 兩個(gè)小球的瞬時(shí)加速度均沿斜面向下，大小均為g sin 9B. B球的受力情況未變，瞬時(shí)加速度為零C. A球的瞬時(shí)加速度沿斜面向下，大小為2gsin9D. 彈簧有收縮的趨勢，B球的瞬時(shí)加速度向上，A球的瞬時(shí)加速度向下，A、B兩球瞬 時(shí)加速度都不為零18. 在汽車內(nèi)的懸線上掛著一個(gè)小球朋，實(shí)驗(yàn)表明當(dāng)汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，懸線將 與豎直方向成某一固定角度9,如圖所示。若在汽車底板上還有一個(gè)跟它相對靜止的物 體M，則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況和物體M的受力情況分析正確的是（）A. 汽車可能向右做加速運(yùn)動(dòng)B. 汽車一定向左做加速運(yùn)動(dòng)C. M除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向左的摩擦力的作用D. M除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向右的摩擦力的作用19. 物體A、B、C均靜止在同一水平面上，它們的質(zhì)量分別為mA、mB、mC，與水平面 間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為嚀 丹、佐，用平行于水平面的拉力F分別拉物體A、B、C， 所得加速度1與拉力F的關(guān)系圖像如圖中甲、乙、丙所示，則以下說法正確的是（）2-/甲 70-1-2A. «A=«B，mA<mBB. ”"c，mB=mCC. pB=“C，mB>mCD. A<C， mA<mC20. 如圖甲所示，在水平地面上有一長木板B,其上疊放木塊A。假定木板與地面之間、 木塊與木板之間的最大靜摩擦力都和滑動(dòng)摩擦力相等。用一水平力H作用于B, A、B 的加速度與F的關(guān)系如圖乙所示，重力加速度g取10m/s2,則下列說法正確的是( )+ a/(m-s-2)甲乙A. A的質(zhì)量為0.5kgB. B的質(zhì)量為1.5kgC. B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1D. A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4三、實(shí)驗(yàn)題21. 某研究小組利用如圖所示實(shí)驗(yàn)器材測量滑塊和長木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。帶滑輪的 長木板水平放置，力傳感器固定在墻上，輕繩分別跨過固定在滑塊上和固定在長木板左 端的滑輪，一端與力傳感器連接，另一端豎直懸掛一沙桶，沙桶距地面足夠遠(yuǎn)。調(diào)節(jié)兩 滑輪使輕繩與長木板平行，不計(jì)輕繩與各滑輪之間的摩擦。(1) 下列操作或要求必須進(jìn)行或滿足的是 (填選項(xiàng)前的字母)。A. 用天平測出滑塊的質(zhì)量MB. 用天平測沙和沙桶的總質(zhì)量mC. 使沙和沙桶的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于滑塊質(zhì)量MD將長木板右端墊高以平衡摩擦力E. 記錄力傳感器的示數(shù)F(2) 已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50 Hz，選取A至G的7個(gè)點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn)，且 各計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，測得B、C、D、E、F、G各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離依次是 5.29 cm、11.05 cm、17.30 cm、24.01cm、31.22 cm、38.92 cm。由此可知滑塊下滑的加速度a=m/s2 (結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。A B C DEFG(?(3) 實(shí)驗(yàn)時(shí)，由紙帶上的點(diǎn)求出加速度a。根據(jù)(1)中測量的數(shù)據(jù)，已知當(dāng)?shù)刂亓?速度為g,可以得出滑塊和長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式尸。22. 某同學(xué)制作了一個(gè)“豎直加速度測量儀”，可以用來測量豎直上下電梯運(yùn)行時(shí)的加速 度，其構(gòu)造如圖所示。把一根輕彈簧上端固定在小木板上，下端懸吊0.8N重物時(shí)，彈 簧下端的指針指木板上刻度于B的位置，把懸吊1.0N重物時(shí)指針位置的刻度標(biāo)記為0， 以后該重物就固定在彈簧上，和小木板上的刻度構(gòu)成了一個(gè)“豎直加速度測量儀”，g取 10m/s2。(規(guī)定：合力與加速度的的方向向上為正，向下為負(fù))某同學(xué)實(shí)驗(yàn)后得到下列表格的數(shù)據(jù)，但不完整，請你幫忙完善:指針?biāo)肝恢肁C0B加速度/m/s2-1()0()(單位:m/V四、解答題23. 無人機(jī)在田間噴灑農(nóng)藥，無人機(jī)和攜帶農(nóng)藥的總質(zhì)量為25kg，無人機(jī)完成某塊地的噴灑任務(wù)后，懸停在離地2m高處，然后先勻加速上升，再勻減速上升，到20.225m高處速度剛好為零，在離地面20.225m高處再水平飛行到另一塊地上空。懸停后，先勻 加速下降，再勻減速下降，到離地面高度為2m處速度剛好為零。已知無人機(jī)上升和下降過程中受到的空氣阻力大小均為重力的0.1倍，重力加速度g 取 10m/s2, 上升過程中 的最大速度與下降過程中的最大速度之比為3： 2。(1) 求無人機(jī)上升過程和下降過程所用時(shí)間之比；(2) 若無人機(jī)在上升過程中，加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的升力為其重力的1.6倍，減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的升力為其重力的0.7倍，則上升過程加速的時(shí)間為多少？24. 冰壺比賽是冬奧會比賽項(xiàng)目之一，如圖為比賽場地示意圖。比賽時(shí)，運(yùn)動(dòng)員從起滑 架處推著冰壺出發(fā)，在投擲線AB處將冰壺以一定的初速度推出，按比賽規(guī)則，投擲冰 壺運(yùn)動(dòng)員的隊(duì)友，可以用毛刷在冰壺滑行的前方來回摩擦冰面，以調(diào)節(jié)冰壺的運(yùn)動(dòng)。已 知冰壺和冰面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.02,冰面被摩擦后，動(dòng)摩擦因數(shù)減小為原來的90%，投 擲線AB與O之間的距離為30 m，重力加速度g = 10 m/s2。(1) 運(yùn)動(dòng)員以多大的速度沿圖中虛線將冰壺推出，隊(duì)友不用摩擦冰面，冰壺能恰好停 在O點(diǎn)；(2) 若運(yùn)動(dòng)員以3.4 m/s的速度將冰壺推出，隊(duì)友應(yīng)該在冰壺滑出多長的距離后，開始 一直連續(xù)摩擦前方冰面，才能使冰壺停在O點(diǎn)；起滑架投擲線員壘B25. 我國探月工程已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性工作階段，我們在不久的將來必能登陸月球.若在登月 后的某次實(shí)驗(yàn)中，測得一質(zhì)量m = 1kg的物塊由靜止開始下落h = 7.2m所用的時(shí)間t0 = 3s，然后在水平月面上以初速度v0 = 6.4m/s推出物塊，已知月面與物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)R= 0.5，求：(1) 月球表面的重力加速度大小g;(2) 推出物塊的0 10s內(nèi)，物塊的位移大小X。參考答案1. C 2. C 3. A 4. A 5. B 6. D 7. B 8. D 9. D 10. C 11. A 12. B 13. D 14. A 15. A 16. BD17. BC 18. AD 19. ABD 20. AD2 F - Ma21. AE0.480 m/s2Mg22. -3223. (1) 2:3 ； (2) 1.8s24. (1) 2、3m/s;(2) 19 m25. (1) g = 1.6m/s2； (2)