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1、1,內(nèi)后視鏡結(jié)構(gòu)設(shè)計講座,汽車配件有限公司,米高工程設(shè)計文件（米高機密）,2,后視鏡的一般知識1,米高工程設(shè)計文件（米高機密）,一、關(guān)于后視鏡的基本介紹 1、后視鏡是一種由鏡片、保持部分、支持安裝部分（包括緩沖機構(gòu)）等幾部分組成的，能在規(guī)定的視野內(nèi)，映出汽車后方清晰圖象的裝置。 2、關(guān)于后視鏡的常用分類: A、以安裝位置分：分有外后視鏡、下后視鏡和內(nèi)后視鏡。 B、以用途劃分：外后視鏡反映汽車后側(cè)方，下后視鏡反映汽車前下方，內(nèi)后視鏡反映汽車后方及車內(nèi)情況。 C、以鏡面結(jié)構(gòu)分，不同的鏡面結(jié)構(gòu)用途不一樣。 一般后視鏡鏡面主要有兩種，一種是平面鏡，顧名思義鏡面是平的，表面曲率半徑R無窮大，根據(jù)光的反

2、射規(guī)律，這種鏡面可得到與目視大小相同的映像，這種平面鏡常用做內(nèi)后視鏡。另一種是凸面鏡，鏡面呈球面狀，具有大小不同的曲率半徑，它的映像比目視小，但視野范圍大，這種凸面鏡常用做外后視鏡和下后視鏡。轎車及其它輕型乘用車一般裝配外后視鏡和內(nèi)后視鏡，大型商用汽車（大客車和大貨車）一般裝配外后視鏡、下后視鏡和內(nèi)后視鏡。 3、關(guān)于后視鏡的視野問題。（詳見后面介紹） 4、關(guān)于后視鏡的反射率： 后視鏡有一個反射率指標，反射率越大鏡面反映的圖像越清晰。 反射率的大小與鏡面反射膜的鍍層材料以及鍍層位置有關(guān)：鏡片外表面鍍膜，一般用鉻為材料，反射率較低，最小反射率為40%；鏡片內(nèi)表面鍍膜，一般用銀、鋁為材料，反射率較高

3、，最小反射率為80%。 高反射率在一些場合會有副作用，例如夜間行車在后面汽車前大燈的照射下，經(jīng)內(nèi)后視鏡的反射會使駕駛者產(chǎn)生眩目感，影響行車安全。因此內(nèi)后視鏡一般采用棱形鏡，雖然鏡面也是平的，但其截面形狀是棱形，它利用棱形鏡的表面反射率與里面反射率不一樣的特點，達到無眩目要求。白天采用反射率為80%的銀質(zhì)或鋁質(zhì)里面反射膜，晚上則用反射率只有4%左右的表面玻璃。為此，晚上只需略為將白天位置的內(nèi)后視鏡轉(zhuǎn)動一下角度就行了。 目前有一種自動防眩目內(nèi)后視鏡，有一面含有光化學(xué)物質(zhì)的特殊鏡子和兩個光敏二極管及電子控制器組成。兩個光敏二極管分別設(shè)置在后視鏡的前面及背面，分別接收汽車前面及后面射來的光線。當車后面

4、跟隨車輛的大燈照射在車內(nèi)后視鏡上時，此時后面的光強于前面的光，此反差被兩個光敏二極管感知并向電子控制器輸出一個電訊號到后視鏡導(dǎo)電層上，致使后視鏡鏡面電化層顏色變深，此時再強的光照射在車內(nèi)后視鏡上也不會反射到駕駛者眼睛上，不會晃眼。 防眩目后視鏡固然能防眩目，但在從車庫倒車出來時由于車后面的光線較強而車前光線弱，此時后視鏡如變暗就不利于倒車時看清車后情況，因此一些汽車便設(shè)計成當汽車掛倒擋時能自動取消防眩目功能。如沒有自動取消功能的也會設(shè)計有手動取消防眩目功能。 5、對于外后視鏡的基本要求： 外后視鏡外形輪廓不但影響到車身的外觀，也影響到車身尺寸，行業(yè)標準有轎車外后視鏡的安裝位置不得超出汽車最外側(cè)

5、250毫米的規(guī)定。同時，由于一般轎車的速度提高，風(fēng)阻和噪聲是一個重要問題，因此外后視鏡外形輪廓要符合空氣動力學(xué)，用園滑的線條盡量減少風(fēng)阻及風(fēng)噪。 外后視鏡的控制方式有電動式和手動式。電動式外后視鏡的鏡片后面裝有驅(qū)動機構(gòu)，它由小型可逆式直流電動機、減速齒輪、電磁離合器組成，駕駛者在車內(nèi)控制開關(guān)對外后視鏡進行上下左右調(diào)整，調(diào)整范圍30度以內(nèi)，并可以折疊。手動式外后視鏡多采用杠桿式，也有軟軸式。駕駛者在駕駛座上擺動車門上相應(yīng)的小手柄，即可上下左右調(diào)整鏡面角度，這種手動后視鏡的結(jié)構(gòu)比較簡單，一般裝配在經(jīng)濟型轎車上。 二、關(guān)于后視鏡的正確使用位置： 1、內(nèi)后視鏡：左、右位置調(diào)整到鏡面的左側(cè)邊緣正好切至自

6、己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從中央后視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠處的地平線置于鏡面中央即可。 2、左側(cè)外后視鏡：上、下位置是把遠處的地平線置于中央，左、右位置則調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的1/4。 3、右側(cè)外后視鏡：因為駕駛座位于左側(cè)，因此駕駛?cè)藢嚩覀?cè)的掌握不是那么容易，再加上有時路邊停車的需要，在右側(cè)后視鏡在調(diào)整上、下位置時地面面積要較大，約占鏡面的2/3。而左、右位置則同樣調(diào)整到車身占1/4面積即可。,3,內(nèi)后視鏡的一般知識（分類）,米高工程設(shè)計文件（米高機密）,,,,EC鏡： 1）自動白天、黑夜調(diào)整反射率 重要參數(shù)：調(diào)節(jié)速度、調(diào)節(jié)范圍 2）附帶其它功能

7、：如雷達顯示、方向指示、胎氣顯示等。 一般用于高端車型。,雙球頭。可調(diào)節(jié)防眩菱鏡： 1）雙球頭調(diào)節(jié)控制，在車內(nèi)調(diào)節(jié)范圍比較大，比較好的兼容性。 2）鏡殼整體：成本比較低，但裝配需要加溫后實現(xiàn)。易出現(xiàn)鏡片開裂的現(xiàn)象。,單球頭。可調(diào)節(jié)防眩菱鏡： 1）單球頭調(diào)節(jié)控制，比較實用，成本低。 2）鏡殼分體：成本比較高，裝配比較方便，不易出現(xiàn)鏡片開裂現(xiàn)象。,308內(nèi)鏡是個比較特殊的現(xiàn)象：定義為單球頭、鏡殼分體、并且非菱鏡片而是平面鏡片： 1）單從內(nèi)容上看，308內(nèi)鏡是為了減小成本做了考慮，整體比其它內(nèi)鏡都便宜。 2）在使用配置上與實際價格比上我個人認為是失敗的配置。 3）現(xiàn)實證明后期的309項目一直沒有使用

8、308內(nèi)鏡。故建議研發(fā)后視鏡內(nèi)鏡，在雙球頭、鏡殼分體的菱鏡及EC鏡上去開展 是主方向。,4,內(nèi)后視鏡的視野要求,米高工程設(shè)計文件（米高機密）,5,米高工程設(shè)計文件（米高機密）,內(nèi)后視鏡的視野分析,AP11內(nèi)鏡在AP13車內(nèi)的視野校對報告,選用了最下一條線。,6,米高工程設(shè)計文件（米高機密）,內(nèi)后視鏡的功能說明,7,米高工程設(shè)計文件（米高機密）,內(nèi)后視鏡防炫目菱鏡的介紹（原理）,這種后視鏡見于大多數(shù)中低檔車，其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜，基本上免維護。這種后視鏡表面上看起來和普通鏡子沒有什么兩樣，當實際上它是一種上厚下薄的劈尖型玻璃鏡，并非我們常見的平面鏡！鏡子的反射面與普通鏡子一樣鍍上鏡面反射層

9、，其反射率接近100%，我們在平時使用后視鏡就是通過該反射層的反光，看到后面物體的虛像，這和我們平常照鏡子的原理是一樣的。當晚上行車時，遇到后面有跟車開大燈的情況，我們可以把后視鏡扳下來，轉(zhuǎn)過一個角度，這個角度與鏡子的劈尖角度相同，大約是15，這時候，我們看到的是后視鏡外表面的反光成像（里面鍍膜層的反光朝下面去了，大概在脖子的位置，你是看不到了 ），因為外層是沒有鍍鏡面膜的，有些是還鍍上一層半透膜，這樣，從外表面的反射光大概只有入射光的30-50%左右，大大地減弱了后面的大燈的反射光，起到了防炫目的作用，當然，這時候從鏡子上看到的后面物體也是很模糊的，所以如果是倒車時，必須要把后視鏡置于正常狀

10、態(tài)，下圖是這種防炫目后視鏡的原理圖：,8,米高工程設(shè)計文件（米高機密）,內(nèi)后視鏡電子自動防炫目的介紹（原理）,這種后視鏡是在普通反射平面鏡上面放置一塊液晶屏，利用液晶通電改變透光率（變色），可以起到減低反射率的效果，后視鏡防眩目的原理是當強光照在后視鏡上時，鏡上的傳感器把光信號傳送給微機，經(jīng)過信號處理，控制電路會使鏡面變色，以吸收強光，削減強光的反射。 研究發(fā)現(xiàn)，眩光的影響，會使駕駛員的反應(yīng)時間增加1.4秒。當汽車以百公里時速行駛時，會使剎車距離增加近一倍，這對駕車來說是非常危險的，而防眩目后視鏡，有效的解決了駕駛員的眩光反應(yīng)，保證了駕駛安全。 現(xiàn)在的防眩目后視鏡，由于采用了高科技技術(shù)，不

11、僅具有防眩目功能，還具有方向指南、溫度顯視等功能，已基本是中、高檔轎車的標配。,對于車內(nèi)后視鏡反射率變化性能要求（電源電壓120.2V，時間單位：秒）：,對于車外后視鏡反射率變化性能要求（電源電壓12V0.2，時間單位：秒））：,9,米高工程設(shè)計文件（米高機密）,內(nèi)后視鏡問題解決1,失效模式：在產(chǎn)品角度轉(zhuǎn)到極限時繼續(xù)加力延箭頭方向扳動后。球頭就會脫離,正面現(xiàn)狀,內(nèi)部反面現(xiàn)狀,旋轉(zhuǎn)位置，旋轉(zhuǎn)35度,在鏡腳處加凸起4mm。,塑件通孔直徑為12mm,通過試驗不易脫落。整體產(chǎn)品扭曲變形還是不脫落。成功??！,,失效模式,,用力方向,此處支點頂住，球頭不易向上翹出。,此處支點頂住，球頭不易向上翹出。,,易翹出方向,10,米高工程設(shè)計文件（米高機密）,內(nèi)后視鏡實驗要求提高后的結(jié)構(gòu)處理,AP11項目,LDV項目,,,11,米高工程設(shè)計文件（米高機密）,內(nèi)后視鏡球頭座開裂問題,球頭座防裂加強處,球頭座防止卡圈彈出扣,12,米高工程設(shè)計文件（米高機密）,結(jié)束語,謝謝！,