《蘇教版科學(xué)五下《自行車車輪轉(zhuǎn)動的奧秘》PPT課件5.ppt》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《蘇教版科學(xué)五下《自行車車輪轉(zhuǎn)動的奧秘》PPT課件5.ppt（22頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、自行車車輪轉(zhuǎn)動的奧秘,一、自行車的發(fā)展歷史,18世紀末，發(fā)明了最早的自行車。車是木制的，騎車人靠雙腳用力蹬地前行，改變方向時也只能下車搬動車子,最早的自行車,可轉(zhuǎn)向自行車,1817年發(fā)明了帶車把的木制兩輪自行車。這種自行車雖然仍舊用腳蹬才能前行，但是可以一邊前行一邊改變方向。,可轉(zhuǎn)向自行車,1839年，發(fā)明了蹬踏式腳蹬驅(qū)動自行車，騎車時兩足不用蹬地，提高了行駛速度，但需要較高的騎車技巧。,安全自行車,1869年誕生的自行車，車架改由鋼管制作，車輪也改為鋼圈和輻條，采用實心輪胎，使自行車更加輕便。 1886年自行車裝上前叉和車閘，前后輪大小相同，以保持平衡，并用鋼管制成了菱形車架，還首次使用了橡

2、膠車輪。,現(xiàn)代自行車,1887年，完成了鏈條驅(qū)動自行車的設(shè)計。同年，研制出了充氣輪胎。自行車基本與現(xiàn)代相似了。,二、自行車轉(zhuǎn)動的奧秘,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,自行車轉(zhuǎn)動的部件：腳蹬子、曲柄、大齒盤、飛輪、鏈條、 車轱轆,,自行車車輪能夠轉(zhuǎn)動，是因為鏈條將動力從踏板那里傳到了后輪上。 像自行車這些可以把力從一個地方傳到另一個地方的裝置，叫做傳動裝置。叫做傳動裝置。,自行車的原理是通過人的腳對腳蹬施加力，從而通過曲柄帶動鏈輪的轉(zhuǎn)動，鏈輪又通過鏈條帶動飛輪的轉(zhuǎn)動，飛輪進而后輪轉(zhuǎn)動。由于后輪與地面的摩擦力，使得后輪與地面不會相對滑動，而后輪在地面上滾動，整個車子就運動起來了。,三、鏈

3、條傳動和齒輪傳動的特點,,觀察下面這些傳動裝置有什么不同？,齒輪傳動,鏈條傳動,鏈條傳動,齒輪傳動,鏈條傳動 齒輪傳動,,通過實驗表明，鏈條傳動兩個輪子同方向轉(zhuǎn)動，齒輪傳動兩個輪子是朝相反的方向轉(zhuǎn)動,兩種傳動方式各有優(yōu)缺點 其中齒輪傳動優(yōu)點:穩(wěn)定可靠,噪音低,傳動功率大.缺點:不適合灰塵較多以及距離較遠的兩軸之間的傳動, 鏈條傳動缺點:易磨損變形，有一定的聲響.優(yōu)點:對應(yīng)用環(huán)境要求不是很高,可用在高溫、重載、低速、塵埃較大的環(huán)境并且適合較遠兩軸間的傳動.,四、實驗,探究活動一：,組裝鏈條傳動裝置，研究它的傳動特點,1、組裝一個鏈條傳動裝置，然后根據(jù)我們實驗記錄中的表格來進行實驗，并作好記

4、錄，看看你能發(fā)現(xiàn)什么。,2、我們先一起來看實驗記錄表格，這個表格應(yīng)該怎么填？,3、組裝好鏈條傳動裝置后，在大小輪某一位置做好標(biāo)記，順時針轉(zhuǎn)動大輪，轉(zhuǎn)一圈，數(shù)一數(shù)這時小輪轉(zhuǎn)動了多少圈，方向是什么樣的。第二次轉(zhuǎn)動的是小輪，然后觀察大輪轉(zhuǎn)動的圈數(shù)和方向，并做好記錄。,實驗表格,,,匯報實驗結(jié)果，說說你的發(fā)現(xiàn)？,鏈條傳動的特點：傳動的方向一致，大輪 傳動的速度比小輪慢,鏈條傳動可以最大限度傳遞力，也可以遠距離傳遞力，但工作動力不能太大，因為受到鏈條的承受能力的限制。,探究活動二：,組裝齒輪傳動裝置，研究它的傳動特點,利用提供的材料，組裝齒輪傳動裝置，觀察齒輪傳動的方向和速度。,齒輪傳動的特點：傳動的方向相反，大輪 傳動的速度比小輪慢,比較兩個實驗，尋找鏈條傳動與齒輪傳動的相同和不同。,大輪與小輪的轉(zhuǎn)動速度都是大輪慢,轉(zhuǎn)動方向二者截然相反 裝置結(jié)構(gòu)有所不同,相同點：,不相同點：,課后拓展作業(yè)：,1）、想辦法研究自行車蹬一周腳踏板，后輪轉(zhuǎn)幾圈。 2）、量量自行車車輪轉(zhuǎn)一圈，在地上行進多長距離。,