第十章 地形分析研究作戰(zhàn)區(qū)域的地形類別和分布特點(diǎn)，判斷地形對(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)影響的過程，稱為地形分析。分析的目的，是為定下與實(shí)際地形相吻合的作戰(zhàn)決心提供依據(jù)，保證作戰(zhàn)行動(dòng)中“趨利避害”，贏得戰(zhàn)斗的勝利。地形分析，是現(xiàn)代條件下組織指揮作戰(zhàn)不可缺少的經(jīng)常性工作，是軍事地形學(xué)的核心內(nèi)容。因此，了解地形分析的基本原則，熟悉地形分析的內(nèi)容，掌握地形分析的方法步驟，是合成軍隊(duì)師（旅）團(tuán)指揮員和參謀人員必須具備的基本素質(zhì)。第一節(jié) 地形分析的基本依據(jù)、原則和方法一、地形分析的基本依據(jù)地形分析的基本依據(jù)是敵情和我情。敵情，包括敵人的企圖、編制裝備和作戰(zhàn)特點(diǎn)。它是有針對(duì)性分析地形的著眼點(diǎn)。在敵必選的作戰(zhàn)地形上，取地利于我，棄地弊于敵，加速敵我力量的消長轉(zhuǎn)換，是研究地形的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。我情，包括任務(wù)、上級(jí)意圖和編制裝備。任務(wù)，規(guī)定了奪取或扼守的具體區(qū)域（地形），它決定了地形分析的范圍和重點(diǎn)。即重點(diǎn)研究本級(jí)任務(wù)地域；輔助分析友鄰任務(wù)地域，以便于相互協(xié)同。任務(wù)的性質(zhì)，決定了分析地形的側(cè)重點(diǎn)，不同性質(zhì)的任務(wù)，對(duì)地形條件有不同的要求。上級(jí)意圖，是指導(dǎo)地形分析的主線。主、次作戰(zhàn)方向的確定，奪取或扼守的重要地形的選擇，都必須符合上級(jí)意圖。只有這樣，才能在整體上保證上級(jí)作戰(zhàn)意圖的實(shí)現(xiàn)。編制裝備，既是部署兵力的依據(jù)，又受制于地形條件。二、地形分析的基本原則分析地形，應(yīng)遵從以下原則：（一）整體綜合分析地形分析，要從整體出發(fā)，從參戰(zhàn)軍兵種聯(lián)合（協(xié)同）作戰(zhàn)的角度研究地形。既分析戰(zhàn)場地形對(duì)每一兵種作戰(zhàn)的影響，又要從諸兵種合同作戰(zhàn)的角度，綜合分析有利于整體戰(zhàn)斗力的形成；分析地形對(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)的影響，既要單要素分析，更要從它們相互關(guān)聯(lián)和制約的角度，從整體上綜合分析。.例如，分析地形的機(jī)動(dòng)程度，要把實(shí)際地形影響機(jī)動(dòng)的所有因素都應(yīng)考慮在內(nèi)，并進(jìn)行合理的綜合，不能簡單地疊加。譬如重36噸的坦克，在平坦地能撞倒胸徑18厘米的樹木，爬坡能力可達(dá)30°。但同樣胸徑的樹木，若位于坡度超過1O°的斜面，即對(duì)坦克機(jī)動(dòng)構(gòu)成障礙，不能通行。再如某條公路，通行能力為2000輛/日，若再增修一條并行公路與其共用橋梁，則某公路的通行能力就會(huì)下降。因此，要注意綜合分析。（二）辯證地分析利弊地形，往往利弊相隨，具有兩重性，必須依敵對(duì)雙方的實(shí)際，辯證地分析利與弊，以作出正確的判斷和抉擇。例如，山頂，便于觀察，有瞰制作用，但目標(biāo)暴露，易遭襲擊，若設(shè)置觀察所，可設(shè)在山頂稍下的部位，做到趨利避害。山地、丘陵挖掘塹壕時(shí)，山腳便于構(gòu)筑隱蔽、低下的工事，能以低伸火力有效殺傷敵人，但防坦克能力差，與后方交通困難；而山頂，便于構(gòu)筑視射條件好，防坦克能力強(qiáng)的工事，但隱蔽條件差，不能低伸射擊。它們各有利弊，這就應(yīng)以前沿地形對(duì)坦克機(jī)動(dòng)的適應(yīng)程度，確定挖掘工事的位置，當(dāng)然也可構(gòu)筑在山腰。再如機(jī)動(dòng)條件好的通道，對(duì)方常有重兵把守；而難以機(jī)動(dòng)的地形，如沼澤，敵人往往疏于戒備，各有利弊。這就需要依敵對(duì)雙方的實(shí)際，作出正確抉擇。（三）有聯(lián)系地客觀分析事物的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與外部聯(lián)系，決定其性質(zhì)和作用。分析地形的類型，要從諸地形要素之間的相互關(guān)聯(lián)、結(jié)構(gòu)特征去分析。判定地形對(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)的影響要與天候季節(jié)相聯(lián)系，防止片面性。例如雨雪天及其后的一段時(shí)間里，越野機(jī)動(dòng)或沿土質(zhì)路面機(jī)動(dòng)，都很困難。北方的江河，雨季河水暴漲，可能沖毀道路、橋梁，變通為阻；冬季河面結(jié)冰，橋梁、渡口的作用降低，變阻為通。平原，冬春季節(jié)視野開闊，利于觀察射擊；夏秋季節(jié)農(nóng)作物茂密，視射界受限。分析地形要客觀。既要站在己方的立場上，更要從敵方的角度，分析地形的利弊和可能的利用程度，不能一廂情愿。（四）注意發(fā)展變化地形是不斷變化的。因此，任何地形資料都存在現(xiàn)勢性問題，特別是地形圖，成圖周期長，現(xiàn)勢性差。但相對(duì)而言，其中的地貌、江河、湖泊和大面積森林，變化較大，而居民地、道路網(wǎng)和某些獨(dú)立地物，變化較快。所以分析利用地形時(shí)，應(yīng)注意這種發(fā)展變化，必要時(shí)輔以偵察?？茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展，將使新式武器裝備不斷出現(xiàn)，注意依其技術(shù)戰(zhàn)術(shù)性能，分析地形的制約，并進(jìn)行相應(yīng)的地形分析，不要停留在對(duì)原有的武器裝備的分析上。（五）把握重點(diǎn)地形分析，應(yīng)依指揮層次、任務(wù)性質(zhì)和作戰(zhàn)方式，把握分析重點(diǎn)。戰(zhàn)役軍團(tuán)，重在分析戰(zhàn)場地理環(huán)境，以判明地形對(duì)戰(zhàn)法選擇和實(shí)施戰(zhàn)役的影響，特別是戰(zhàn)場地形對(duì)戰(zhàn)役布勢的制約，以及沿通道機(jī)動(dòng)和實(shí)施保障的程度。戰(zhàn)術(shù)兵團(tuán)和部隊(duì)，重在分析戰(zhàn)場地形對(duì)戰(zhàn)斗行動(dòng)和武器裝備運(yùn)用的影響程度，從而制訂與實(shí)際地形相吻合的作戰(zhàn)計(jì)劃。不同性質(zhì)的任務(wù)，對(duì)地形條件有不同的要求，以依此確定地形分析的重點(diǎn)。如機(jī)降作戰(zhàn)，分析的重點(diǎn)是機(jī)降地域和應(yīng)該首先奪占的地形。迂回包圍，重點(diǎn)分析行動(dòng)方向上地形的機(jī)動(dòng)與隱蔽程度。非線式機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)，在對(duì)戰(zhàn)場地形進(jìn)行整體綜合分析的基礎(chǔ)上，著重分析重點(diǎn)地區(qū)和適于選做要點(diǎn)、要塞的地形，以及可能成為作戰(zhàn)方向的地形。線式作戰(zhàn)，防御時(shí)，重在分析適宜建立“道帶式”防御體系的地形，特別是有利于選做第一陣地的地形；進(jìn)攻時(shí)，重點(diǎn)分析敵防御地形，以企判明敵防御的強(qiáng)點(diǎn)和弱點(diǎn)，以及分析奪取敵核心要點(diǎn)接近路的地形。三、地形分析的方式與方法地形分析的方式有直接分析和間接分析兩種。直接分析，是指揮員受領(lǐng)任務(wù)后，為了解戰(zhàn)場地形特點(diǎn)和判定適宜遂行作戰(zhàn)任務(wù)的地形，在現(xiàn)地勘察過程中實(shí)施的地形分析；或在定下初步?jīng)Q心后，為進(jìn)一步核實(shí)、修正決心，在現(xiàn)地對(duì)戰(zhàn)場地形所作的?？毙缘匦畏治?。這種分析地形的方式，真實(shí)、直觀，但范圍和時(shí)間受限。間接分析，是通過各種地形資料和沙盤，在識(shí)別戰(zhàn)場地形的基礎(chǔ)上，分析地形對(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)的影響，判定雙方可能采取的部署與行動(dòng)。這種分析地形的方式，最基本也最常用。地形分析的方法，隨部隊(duì)級(jí)別的不同而有所區(qū)別。一般情況下按以下方法、步驟實(shí)施。1.資料準(zhǔn)備通常選用近期出版的1：5萬或更大比例尺的地形圖。通過圖廓外說明注記，了解等高距、成圖方法和時(shí)間，以及地形符號(hào)所表示的地物，判明地圖的精度和現(xiàn)勢性。如果有地形錄像資料、近期攝像的航空像片或偵察像片，亦應(yīng)同時(shí)準(zhǔn)備。2.確定分析范圍在概略閱讀地圖的基礎(chǔ)上，依上級(jí)明確的任務(wù)、編成和戰(zhàn)場大小，在圖上標(biāo)繪分析地形的范圍。進(jìn)攻時(shí)，敵方地形從障礙區(qū)起，到我任務(wù)縱深止；我方地形，由敵障區(qū)外沿起，到我后方配置地域止；必要時(shí)，包括開進(jìn)地域。防御時(shí)，在與敵直接接觸情況下，敵方地形，從敵障礙區(qū)起，到敵地對(duì)地戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈發(fā)射陣地止；我方地形，由我障礙區(qū)起，到后方配置地域止。在非直接接觸青況下，敵方地形甚至擴(kuò)大到待機(jī)地域；我方還應(yīng)分析前沿地形。此外，無論攻防，對(duì)翼側(cè)、接合部以及完成任務(wù)有關(guān)地形也應(yīng)研究。3.修正地形信息，標(biāo)繪敵戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)將近期獲取的航空像片與地形圖對(duì)照，修改圖上變化了的地形信息，提高其現(xiàn)勢性；將已掌握的敵情標(biāo)繪在圖上，供有針對(duì)性地分析。4.分析地形從識(shí)別地形、判定戰(zhàn)場地形的類型人手，在總體上判定地勢的升降方向和戰(zhàn)場地形的結(jié)構(gòu)特征，明確對(duì)當(dāng)前作戰(zhàn)行動(dòng)的總體影響；再對(duì)各單要素和地形單元進(jìn)行具體分析，明確對(duì)當(dāng)前布兵設(shè)陣的利弊所在，然后結(jié)合上級(jí)意圖、任務(wù)及部隊(duì)編制裝備等，反復(fù)分析比較，最后判斷出敵我雙方可能采取的部署和行動(dòng)。5.整理地形分析報(bào)告以文字、圖表和要圖的形式，簡要地闡明地形概況，對(duì)敵我雙方戰(zhàn)斗行動(dòng)的影響，雙方可能采取的部署與行動(dòng)，以及利用、改造地形的建議。軍、師分析地形，還可使用數(shù)字地圖，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行輔助分析。復(fù)習(xí)思考題一、名詞解釋地形分析地形要素地形單元二、問答1.地形分析的基本依據(jù)是什么?2.地形分析的基本原則是什么?3.簡述地形分析的方式與方法?第二節(jié) 地形分析基礎(chǔ)地形對(duì)部隊(duì)機(jī)動(dòng)、觀察、射擊、隱蔽、偽裝、防護(hù)、通信和工程構(gòu)筑等方面的影響，是最基本的影響，稱為地形的基本作戰(zhàn)性能。依照地形諸要素對(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)的制約要素與影響規(guī)律，對(duì)戰(zhàn)場實(shí)際地形的基本作戰(zhàn)性能進(jìn)行綜合分析，是戰(zhàn)場地形分析的基礎(chǔ)，是評(píng)價(jià)戰(zhàn)場諸地形單元的戰(zhàn)術(shù)價(jià)值、判定敵對(duì)雙方對(duì)戰(zhàn)場地形的利用程度和可能采取的部署與行動(dòng)的前提。因此，又是指揮員和參謀人員必須掌握的基本技能。一、分析地形對(duì)機(jī)動(dòng)的影響高技術(shù)戰(zhàn)爭條件下，分析地形對(duì)機(jī)動(dòng)的影響，重點(diǎn)是研究地形對(duì)車輛機(jī)動(dòng)的影響，它包括沿道路機(jī)動(dòng)和越野機(jī)動(dòng)。（一）沿道路機(jī)動(dòng)程度的分析分析的目的，是確定每條線路的通行能力，即一晝夜（或每小時(shí)）所能通過的車輛數(shù)。鐵路的通行能力，可直接向鐵路部門查詢。這里重點(diǎn)分析公路及其附屬建筑物的通行能力。1.分析公路的通行能力平時(shí)，公路特別是新建公路，可依道路的等級(jí)或地形圖上注記的路面材料與行車寬度，由表9.9查取相應(yīng)的行車速度和一晝夜能通過的車輛數(shù)；舊有公路，可依路面被損情況，依表9.10作必要的修正。戰(zhàn)時(shí)，公路會(huì)遭破壞，出現(xiàn)困難路段。此時(shí)，公路的實(shí)際通行能力，按以下步驟確定。（1）確定通過困難路段的時(shí)間。首先通過調(diào)查或依航空像片分析（參照表9.10與表9.11），確定出通過困難路段可能達(dá)到的運(yùn)動(dòng)速度v，而后按（10.1）式計(jì)算出通過該困難路段所需的時(shí)間t。t=（s+L）/V=（S+n（1+d）/V式中，1為長，d為車距，n為車輛數(shù)，L為車隊(duì)長徑。（2）計(jì)算通過全線路的時(shí)間與平均速度。通過全線路的時(shí)間T，應(yīng)為按條令規(guī)定的行車速度V，行駛完好路段s，所需時(shí)間與通過各困難路段之時(shí)間t之和，即T=（S'+L）/V+t通過全線路s的平均速度V，由下式?jīng)Q定Vp=K（S/T）式中，K為不同地貌類別和道路條件，對(duì)行車速度的影響系數(shù)。它由表10.1確定。表10.1不同道路的影響系數(shù)地貌與道路條件K值公路干線和允許速度大于50公里/時(shí)的道路0.9平原、丘陵地上的道路0.85山地中的道路0.75（3）計(jì)算通行能力：公路的實(shí)際通行能力N，由下式?jīng)Q定N=Vp/（1+d）×Q×H×K式中，N為單位時(shí)間（通常以小時(shí)計(jì)）內(nèi)通過的車輛數(shù)；Q為相向行駛的影響系數(shù)，可取值1.6；H為一晝夜會(huì)讓火車的影響系數(shù)，其值可按表10.2確定，K為縱隊(duì)行駛通行能力的降低系數(shù)，其值按表10.3確定。表10.2 會(huì)讓火車影響系數(shù)列車運(yùn)行密度（對(duì)/晝夜）3040506070H值0.750.650.570.500.40表10.3 縱隊(duì)行駛能力降低系數(shù)行駛速度（公里/小時(shí)）304050K0.500.560.62計(jì)算出N值后，再乘以24，即為一晝夜通過的車輛數(shù)。例：某條公路，允許行駛速度為30公里/時(shí)，在同一平面上穿過鐵路（一晝夜通過50對(duì)列），求保障車隊(duì)（車長6米，車距75米）縱隊(duì)行駛的能力。解：由（10.4）式中有，N：（30000×1.6×0.57×0.5）/（6十75）=169（輛）若需求運(yùn)輸量時(shí)，N值乘以車的載重噸數(shù)，即得每小時(shí)相應(yīng)的運(yùn)輸量。2.分析公路附屬建筑物通行能力（1）分析橋梁通行能力。橋梁是公路能否暢通的關(guān)節(jié)點(diǎn)，其完好程度，可通過實(shí)地偵察或調(diào)查了解；載重量，可按建筑年代和公路等級(jí)，由表lo.4和表lo.5查取。由此判定部隊(duì)重裝安全通過的程度和確定加固措施。表10.4 1981年后各級(jí)公路橋梁設(shè)計(jì)荷載公路等級(jí)高速公路四設(shè)計(jì)荷載汽-超20級(jí)汽-超20級(jí)汽-20級(jí)汽-20級(jí)汽-20級(jí)汽-15級(jí)汽-10級(jí)表10.5 設(shè)計(jì)荷載相應(yīng)的載重（噸）設(shè)計(jì)荷載單車主車履帶車平板車汽-超20級(jí)5520120汽-20級(jí)302080100汽-15級(jí)20156080汽-10級(jí)151050例：1983年修建的某一條國家三級(jí)公路，橋梁設(shè)計(jì)荷載為汽-15。由表中查得：該線路上的橋梁，能通過主車重15噸的車隊(duì)；或20噸重的單車；或60噸重的履帶車；或80噸重的平板拖車。（2）分析渡口的運(yùn)輸能力。渡口運(yùn)輸能力，指24小時(shí)內(nèi)向同一方向運(yùn)送的噸數(shù)。盡管地形圖上載明了渡口的類型、載重及河流的有關(guān)數(shù)據(jù)，但欲確定渡口的運(yùn)輸能力，尚需了解渡船的種類、數(shù)量、裝卸方式、往返渡送時(shí)間，以及渡河器材藏載地和隱蔽疏散的待渡地域。設(shè)渡船一個(gè)航次所需時(shí)間為t（分），航速為V（米/分），裝卸所需時(shí)間為t。（分），河流寬度為D（米），流速為v（米/秒），渡船數(shù)為n，每只渡船的載重量為q，則渡口的運(yùn)輸能力Q為Q=（24/t）qnt=（2D/V）（1十0.3v）+t。例：某渡口河寬360米，流速2.5米/秒，裝卸時(shí)間為12分鐘，渡船航速133米/分，載重量40噸，有2只渡船，求該渡口的運(yùn)輸能力。解：依（10.5）式有3.季節(jié)對(duì)道路通行能力的影響道路通行能力受天候、季節(jié)的影響很大。雨季，洪水可能沖毀路基、沖斷橋梁，徒涉場會(huì)因河水上漲而不能徒涉，增大了障阻度。冬季，寒區(qū)河面結(jié)冰，可能變阻為通，一旦橋梁被毀，車輛可由冰面上通過。人員和不同車輛，安全渡河所需的冰層厚度，可由表lo.6查取。表10.6 人員和車輛通過冰層及凍結(jié)沼澤所需的厚度（厘米）項(xiàng)目履帶車輛（坦克，裝輪式車輛用履帶和輪甲運(yùn)輸車，拖拉機(jī)）（汽車，裝甲運(yùn)輸車）式牽引車牽引的火炮步兵全重（噸）610162025304050602468106810203040一路二路四路平均三晝夜0°-10°243140444954637077直8243034392225284048564710的量度（攝氏）-10°以下222836404549576470162227313520232536445l469零度以上短時(shí)解凍28354550566171808820283439442529314555645811行進(jìn)間最小間隔距離（米）重52025303035404045151S203235丑52020303535555通過凍結(jié)沼生長草本植物、灌木的沼澤16至1825至2835至4012至15澤所需厚度生長苔蘚植物的沼澤2530至354515至20（摘自軍用道路教范，工程兵司令部.1979.9）積雪對(duì)車輛行駛速度有較大影響，通常按表lo.?規(guī)定允許的行駛速度。表10.7 不同積雪深度允許的行駛速度車輛種類坦克汽車積雪深度（厘米）30304040505060608080以上05510102020-25允許行駛速度（公里/時(shí)）2025101579685一般不能行駛4015行駛困難一般不能行駛（二）越野機(jī)動(dòng)程度的分析不沿道路的機(jī)動(dòng)，叫越野機(jī)動(dòng)。其機(jī)動(dòng)程度的分析，就是在圖上標(biāo)出戰(zhàn)場范圍后，把道路以外的其它影響機(jī)動(dòng)的因素，按能通行、通行困難和不能通行劃分成三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)；再針對(duì)戰(zhàn)場實(shí)際地形在地形圖上標(biāo)繪出相應(yīng)范圍，從而繪制成越野通行圖，如圖l0.1。制約部隊(duì)越野機(jī)動(dòng)的地形因素如表lo.8。分析時(shí)，以地形圖為工作用圖和底圖，用近期攝得的航空像片（如果有的話）先對(duì)地形圖進(jìn)行修正，然后按下列因素分析。表10.8 越野機(jī)動(dòng)分析的地形因素要素分析因素地貌坡度、特殊地貌分布、土質(zhì)類型居民地類型、密度、建筑物性質(zhì)水系江河、水渠的寬、深、流速、底質(zhì)和岸況，湖泊、水庫的分布與水障范圍，沼澤的水深與泥深植被森林的株距、胸徑、樹種；密集灌木林的性質(zhì)與高度1.地貌相關(guān)因素分析坡度，依機(jī)動(dòng)車輛爬坡能力劃分的易于通行、通行困難和不能通行的坡度限值a，在坡度尺上量取或按式l=0.2ctga算出它們?cè)诘匦螆D上相應(yīng)的等高線間隔l，然后依此在地形圖上圈出相應(yīng)范圍。最后把不能通行的區(qū)域，涂染成紅色；通行困難的區(qū)域，涂染成淡紅色；易于通行的地域，不著色。例如，坦克越野機(jī)動(dòng)，170以下能通行，17°30°通行困難，30°以上不能通行。則圖上相應(yīng)的等高線間隔大于0.65毫米、0.65o.35毫米、小于o.35毫米?？梢来擞媚恳暠攘康姆椒ǎ仍趫D上圈出等高線間距大于0.35毫米的范圍，涂以紅色，再圈出0.350.65毫米的范圍，涂以淡紅色，其余范圍，即為能通行地域。特殊地貌，依機(jī)動(dòng)車輛的克障能力，區(qū)分為能通行和不能通行兩個(gè)層次。凡高度和溝渠寬度不超過表9.7所載限值的，為能通行；否則，為不能通行，按規(guī)定的顏色在相應(yīng)范圍內(nèi)涂染。土質(zhì)，依地形圖表示的土質(zhì)類別和范圍進(jìn)行分析。一般視鹽堿地為不能通行，沙、砂礫地、石塊地為通行困難，一般土質(zhì)為易于通行，并注意季節(jié)與天氣的影響。其染色規(guī)定同上。2.居民地相關(guān)因素分析越野機(jī)動(dòng)一般應(yīng)避開居民地，因此，通常把密集居民地視為不能通行地域；散列式和分散式居民地視為通行困難地域。3.水系相關(guān)因素分析江河、水渠等線狀水體，依圖上注記的寬、深、流速、底質(zhì)和河岸狀況，按對(duì)車輛涉渡的影響規(guī)律，凡不需做較大準(zhǔn)備即可涉渡時(shí)，為易通行水體；若需作泅渡和潛渡，為通行困難；如果只能依靠渡河器材和工程保障才可渡河，則為不能通行。湖泊、水庫，均視為不能通行（船渡例外）的水體。水庫潰壩可能形成的水障范圍，應(yīng)以紅色虛線圈出。沼澤，地形圖上對(duì)能否通行的表示，是針對(duì)步兵運(yùn)動(dòng)區(qū)分的。對(duì)坦克機(jī)動(dòng)，泥深不超過20厘米的，為易通行；泥深2040厘米的，通行困難；泥深大于40厘米的，不能通行。對(duì)輪式車輛，沼澤為不能通行地域。4.植被相關(guān)因素分析森林，株距大于6米，或株距在46米之間，而胸徑小于坦克自重的l/2，且坡度小于10°時(shí)，能通行。株距在46米之間，而胸徑值為坦克自重的1/2至全重值，且坡度小于lo°時(shí)，通行困難。其余情況為不能通行。密灌，對(duì)坦克為通行困難，對(duì)輪式車輛為不能通行地域。對(duì)上述諸因素分析并染色后，凡兩個(gè)通行困難疊加的地域，應(yīng)視為不能通行的地域。二、分析地形對(duì)觀察的影響觀察，是軍事行動(dòng)的前提。對(duì)地形觀察條件的分析包括：兩點(diǎn)問、方向線上和規(guī)定的視界范圍內(nèi)通視（或遮蔽）情況的判定。（一）兩點(diǎn)間通視情況的判定兩點(diǎn)間能否通視，主要取決于觀察點(diǎn)、遮蔽點(diǎn)和目標(biāo)點(diǎn)三者的高程（含其上的地物高度）和相互關(guān)系位置，其判定方法有以下幾種。1.判別法在圖上將觀察點(diǎn)與目標(biāo)點(diǎn)連一直線，稱為展望方向線。沿該線查出觀察點(diǎn)、目標(biāo)點(diǎn)和中間最高、影響最大的遮蔽點(diǎn)的高程。若遮蔽點(diǎn)的高程低于或等于觀察點(diǎn)、目標(biāo)點(diǎn)中最低點(diǎn)的高程，如圖10.2（a），則一定通視；若高于或等于觀察點(diǎn)、目標(biāo)點(diǎn)中最高點(diǎn)的高程，如圖10。2（b），則一定不通視；如果遮蔽點(diǎn)的高程介于觀察點(diǎn)與目標(biāo)點(diǎn)之間，則可能通視，也可能不通視，而取決于遮蔽點(diǎn)的位置。當(dāng)遮蔽點(diǎn)的高程為觀察點(diǎn)和目標(biāo)點(diǎn)的高程中數(shù)時(shí)，若遮蔽點(diǎn)的位置靠近高點(diǎn)，能通視；靠近低點(diǎn)，則不通視，如圖10.2（c）所示。2.圖解法當(dāng)遮蔽點(diǎn)的高程介于觀察點(diǎn)和目標(biāo)點(diǎn)之間，用判別法不易判定能否通視時(shí)，可采用圖解法判定。其方法以圖lo。3為例說明。（1）在圖上由觀察點(diǎn)至目標(biāo)點(diǎn)畫出展望方向線，找出該直線上影響最大的遮蔽點(diǎn)，并分別判定三點(diǎn)的高程（圖中觀察點(diǎn)為70米，遮蔽點(diǎn)為60米，目標(biāo)點(diǎn)為50米）并以最低點(diǎn)的高程作為零，求出其它兩點(diǎn)對(duì)最低點(diǎn)的高差（如圖10.3中，把最低點(diǎn)高程50米當(dāng)作零，則對(duì)于遮蔽點(diǎn)的高差為10米，對(duì)于觀察點(diǎn)的高差為20米）。（2）過最高點(diǎn)和遮蔽點(diǎn)分別作展望方向線的垂線，其垂線的長度可按其高差縮繪（如以1毫米代表高差2米，則該例觀察點(diǎn)和遮蔽點(diǎn)的垂線分別為10毫米和5毫米）。（3）過最高點(diǎn)和遮蔽點(diǎn)垂線頂端作展望線，若最低點(diǎn)低于展望線，則不通視；若等于或高于展望線，則通視（圖中為不通視情況）。3.計(jì)算法如圖l0.3，圖上繪出展望方向線后，查出觀察點(diǎn)、遮蔽點(diǎn)和目標(biāo)點(diǎn)的高程，以觀察點(diǎn)、目標(biāo)點(diǎn)中最低點(diǎn)做基準(zhǔn)點(diǎn)，分別量算高點(diǎn)、遮蔽點(diǎn)對(duì)于低點(diǎn)的水平距離D1、D2和高差h1、h2，并計(jì)算相應(yīng)于實(shí)地展望線的豎角a1、a2的正切，若t8a1>tga2，則通視；否則，不通視。如圖例有tga1=hl/D1=20/1037二0.019tga2=h2/D2=10/500=0.02因tga1<tga2，故不通視。（二）觀察方向線上通視情況的判定判定觀察點(diǎn)對(duì)某觀察方向上諸地面上的通視情況，通常采用斷面圖法。即通過繪制觀察方向所在鉛垂面對(duì)地表的切割線（叫斷面圖），判定通視情況。以圖10。4為例，其方法為：繪斷面直線（展望線），截繪等高線。如（a）圖，從觀察點(diǎn)向遠(yuǎn)目標(biāo)繪展望線，由此得該直線與諸條等高線和地物輪廓線的一系列交點(diǎn)；取毫米方格紙使一邊線與展望線重合，并將上述交點(diǎn)轉(zhuǎn)標(biāo)在邊線上，注出其高程（若為地物的交點(diǎn)，其高程應(yīng)是地面高加地物高）。確定垂直比例尺，畫諸交點(diǎn)的高程垂線。通常以方格紙的格距為準(zhǔn)，確定一格代表多少米（或多少等高距）；并在方格紙的一側(cè)，從略低于所繪的最低高程起，由下而上依次注出每條橫線所代表的高程，如（b）圖；再由下方各交點(diǎn)，按其相應(yīng)高程向上引畫垂線而定高。繪斷面曲線。以光滑的實(shí)線連接諸垂線的頂點(diǎn)，即成斷面圖，如（c）圖。標(biāo)繪遮蔽界。在斷面圖上，由觀察點(diǎn)向諸遮蔽點(diǎn)畫展望線，則得相應(yīng)的遮蔽界，如（d）圖中的暈線部分。按此即可判定觀察點(diǎn)對(duì)該方向上諸地面點(diǎn)的通視情況。如需將遮蔽界描到地形圖上，可由遮蔽界的始、終點(diǎn)向下方圖上的展望方向作垂線，即得地圖上相應(yīng)的遮蔽地段，并以紅色短線表示。（二）遮蔽（或通視）地區(qū)的判定遮蔽地區(qū)，是指在規(guī)定的視界范圍內(nèi)，被地物、地貌遮擋而觀察不到的地區(qū)。遮蔽地區(qū)以外的視界范圍，即是通視范圍。作戰(zhàn)中，為有效組織觀察配系，或利用敵方的觀察死角計(jì)劃自己的行動(dòng)，常以雙方可能選做觀察所的位置為準(zhǔn)，為正面范圍判定遮蔽（或通視）地區(qū)。依地形圖判定遮蔽地區(qū)的方法如下：選畫展望線。以觀察所的位置為頂點(diǎn)，在劃定的視界范圍內(nèi)，以一定的角度間隔畫展望線，特別是對(duì)遮蔽地區(qū)的形狀、大小構(gòu)成較大影響的地形點(diǎn)（如山頂、鞍部、村莊、森林等）畫展望線。確定各展望線上的遮蔽界。用作斷面圖的方法，確定出各展望線的遮蔽界在地形圖上的遮蔽地段，如圖10.5。標(biāo)繪遮蔽地區(qū)。參照?qǐng)D上表示的地形情況，把諸遮蔽地段的相鄰地點(diǎn)與相鄰終點(diǎn)連以光滑封閉曲線，即為相應(yīng)的遮蔽地區(qū)。而以外的地區(qū)，為通視地區(qū)，如圖10.6。三、分析地形對(duì)射擊的影響主要研究地形對(duì)間瞄火炮射擊和對(duì)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)射擊的影響。（一）分析地形對(duì)間瞄火炮射擊的影響1.計(jì)算遮蔽深度選擇炮兵陣地時(shí)，為了避免射擊時(shí)的火光和煙塵被敵地面觀察發(fā)現(xiàn)而暴露陣地，要求陣地具有一定遮蔽深度。所謂遮蔽深度，是指通過遮蔽物頂點(diǎn)的敵方視線至炮兵陣地的鉛垂高度，如圖10.7所示。由于不同火炮發(fā)射時(shí)的閃光亮度和煙塵大小不同，白天與夜晚的暴露程度也不一樣，所以不同火炮陣地對(duì)遮蔽深度的要求也各不相同。表10.9為幾種火炮白天射擊所需的遮蔽深表10.9 幾種火炮白天射擊要求的遮蔽深度炮種遮蔽深度（米）炮種遮蔽深度（米）120毫米迫擊炮6152毫米榴彈炮10160毫米迫擊炮12152毫米加榴炮15122毫米榴彈炮8152毫米加農(nóng)炮15122毫米加農(nóng)炮12107毫米火箭炮20130毫米加農(nóng)炮15130毫米火箭炮20注：在塵土地上或夜間射擊不加消煙劑時(shí)，還要增大50%。利用地形圖計(jì)算遮蔽深度的方法有以下幾種：（1）圖解法。該法與判定兩點(diǎn)間通視情況中的圖解法相似。以圖10.8為例說明。在圖上從炮陣地至敵可能配置觀察所的地點(diǎn)連一直線，在該直線上找出遮蔽點(diǎn)。判定炮陣地、遮蔽點(diǎn)和敵觀察點(diǎn)的高程；以炮陣地為準(zhǔn)，算出遮蔽點(diǎn)、敵觀察點(diǎn)對(duì)于炮陣地的高差。如圖中所示三點(diǎn)的高程分別為12米、40米、54米；相應(yīng)的遮炮高差為28米，觀炮高差為42米。根據(jù)高差按適當(dāng)比例（本例以11厘米表示高差20米），于遮蔽點(diǎn)和敵觀察點(diǎn)向上作連線的垂直線段；過兩垂線的端點(diǎn)向炮陣地方向畫展望線。量取展望線至炮陣地的鉛垂距離，并按原比例換算成實(shí)際米數(shù)，即為遮蔽深度。如圖中量得距離為1.05厘米，則遮蔽深度為21米。為提高作業(yè)精度，保持地圖整潔，也可在方格紙上按炮陣地、遮蔽點(diǎn)和敵觀察點(diǎn)三者間的距離和高差，作放大圖解。（2）計(jì)算法。如圖l0.9，設(shè)敵觀察點(diǎn)對(duì)于遮蔽頂?shù)母卟顬镠，遮蔽頂對(duì)于炮陣地的高差為h，遮蔽深度為h，。則由畫暈線的兩個(gè)相似三角形有h'=h-（dH/D）（10.7）式中d、D分別為遮蔽頂至炮陣地和敵觀察點(diǎn)的水平距離。如圖解法中的實(shí)例，除高程外，設(shè)d、D分別為1000與2000米，則h'=（40-12）-1000×（54-40）/20002l（米）2.確定遮蔽角為充分發(fā)揚(yáng)火力，要求炮陣地滿足一定的遮蔽角要求。所謂遮蔽角，是炮口至遮蔽頂?shù)倪B線與過炮口的水平面的夾角，如圖10.10所示。它是地面炮兵確定最低標(biāo)尺和高射炮兵選擇陣地的依據(jù)。確定遮蔽角的大小，通常用計(jì)算法。設(shè)遮蔽頂對(duì)于炮陣地的高差為h，水平距離為d，則由圖得遮蔽角。為a=（h/d）×1000（密位）a=arctg（h/d）（度）3.判定射擊死界與死區(qū)受地貌、地物和彈道性能等的限制，使火炮射擊不到的射程區(qū)段，叫射擊死界，如圖10.11.它等于過遮蔽頂?shù)淖畹蛷椀赖膹椫c(diǎn)至遮蔽頂?shù)乃骄嚯x。其中，彈道低于目標(biāo)高度的地段，叫危險(xiǎn)界；高于目標(biāo)的地段，叫死角，目標(biāo)在該地段內(nèi)能受到很好的遮蔽。在橫向范圍內(nèi)，火炮射擊不到的射擊死界所形成的區(qū)域，叫射擊死區(qū)。作戰(zhàn)中，為縮小射擊死區(qū)范圍和區(qū)分射擊任務(wù)，需對(duì)欲選的炮陣地可能形成的射擊死區(qū)進(jìn)行判定；為利用敵方的射擊死區(qū)而計(jì)劃自己的行動(dòng)，也需以敵可能選做炮陣地的位置為準(zhǔn)，判定其射擊死區(qū)。其具體判定方法為：依所選炮陣地位置，在圖上對(duì)整個(gè)射擊地帶范圍，判定可能形成射擊死界的遮蔽頂。依地形圖算出它們的遮蔽角，并按下式算出它們的最小射角或最低標(biāo)尺。最小射角=遮蔽角a十（炮遮距離+安全距離）所相應(yīng)的高角最低標(biāo)尺n=遮蔽角a相應(yīng)的標(biāo)尺分劃+（炮遮距離+安全距離）/50利用射表或彈道束圖解表，按最小射角或最低標(biāo)尺，查取相應(yīng)的最小射程。由于同一射角不同裝藥相應(yīng)有不同的彈道與射程。裝藥量少，彈道彎曲射程近；反之，彈道直伸射程遠(yuǎn)。故通常以四號(hào)裝藥查取射程，它與炮遮距離的差值，即是死界值。在圖上以炮陣地為圓心，最小射程為半徑，在相應(yīng)遮蔽頂方向作圓弧，其至遮蔽頂?shù)木嚯x為射擊死界的圖解值，而圓弧與遮蔽頂界線的范圍，即為該遮蔽物所形成的射擊死區(qū)。如圖10.12為122榴彈炮，按四號(hào)裝藥所繪的射擊死區(qū)示意圖。4.分析地形對(duì)火炮射擊效果的影響山區(qū)炮陣地與目標(biāo)間通常有若干遮蔽物，按測定的最低標(biāo)尺確定的彈道，雖可使彈丸越過陣地前的遮蔽物頂，但卻不能保證彈丸超越炮陣地與目標(biāo)間所有遮蔽物頂而命中目標(biāo)，如圖10.13所示。因此在選擇炮陣地位置和區(qū)分任務(wù)時(shí)，必須顧及此種情況。目前較為簡便的方法是利用“彈道束圖解法”進(jìn)行分析。該表系以不同炮種的不同裝藥為基礎(chǔ)，在一頁上繪出不同標(biāo)尺（射角）相應(yīng)的彈道軌跡柬，并裝訂成冊(cè)。其分析步驟如下：在地形圖上查出炮目距離、炮目高差以及炮目間諸遮蔽物的炮遮距離、炮遮高差。通常先在四號(hào)裝藥的彈道束圖解表上，依規(guī)定比例標(biāo)繪出諸遮蔽頂Zi與目標(biāo)M的位置。如圖lo.14為122榴彈炮圖解分析示意圖。判出過諸遮蔽頂?shù)淖畹蛷椀篮拖鄳?yīng)的影響最大的遮蔽物。如圖10.14中遮蔽物Z4的影響最大，過諸遮蔽頂?shù)淖畹蛷椀罏镻Z4。查取最低彈道相應(yīng)的射程；然后加上400米安全距離系數(shù)作為最小射程。如圖例中最低彈道相應(yīng)的射程為5500米，加400米后的最小射程為5900米。依最小射程反查相應(yīng)的彈道，如圖例中的彈道Px。此即為過諸遮蔽頂?shù)淖畹桶踩珡椀溃▓D例中相應(yīng)的標(biāo)尺為435）。判定命中目標(biāo)的程度。若目標(biāo)位于安全彈道上方，則地形不影響火炮射擊命中目標(biāo)；若目標(biāo)位于彈道下方，則不能命中目標(biāo)。遇此情況，可重新在小號(hào)裝藥的彈道柬圖解表上分析；或由高射界火炮承擔(dān)射擊任務(wù)，并在相應(yīng)的彈道束圖解表上分析。（二）分析地形對(duì)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)射擊的影響通視是構(gòu)成直瞄射擊的前提。但對(duì)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的瞬間通視，并不一定能保證射擊有效。因?yàn)樯涫謴陌l(fā)現(xiàn)目標(biāo)、準(zhǔn)備射擊目標(biāo)直至彈丸飛抵目標(biāo)需要一定時(shí)間，而在此時(shí)間段內(nèi)快速?zèng)_擊的目標(biāo)已經(jīng)行駛了一段距離。若地形條件能使這段距離連續(xù)通視，則能構(gòu)成射擊有效和命中的可能；否則，即使實(shí)施了射擊，而當(dāng)彈丸飛抵或尚未飛抵目標(biāo)時(shí)，目標(biāo)將因被地形遮蔽而使射擊歸于無效。據(jù)此，對(duì)火器位置而言，構(gòu)成射擊方向上連續(xù)通視的距離段，稱為暴露行駛距離；而其中能使射擊有效的暴露行駛距離，稱為有效暴露行駛距離。1.確定有效暴露行駛距離有效暴露行駛距離1的大小，取決于發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的距離L、目標(biāo)運(yùn)動(dòng)速度V。、射手臨戰(zhàn)狀態(tài)準(zhǔn)備射擊的時(shí)間t。、彈丸飛行速度Vf和發(fā)現(xiàn)目標(biāo)方向與目標(biāo)運(yùn)動(dòng)方向間的夾角a0。對(duì)縱向運(yùn)動(dòng)目標(biāo)（a=0）有l(wèi)=t。+（L-Vmt0）/（Vm+Vf）Vm例：設(shè)敵坦克沖擊速度為20公里/小時(shí)，反坦克導(dǎo)彈飛行速度為200米/秒，射手射擊準(zhǔn)備時(shí)間為14秒，求在3000米距離上發(fā)現(xiàn)敵縱向沖擊坦克所需的有效暴露距離。解：l=14十（3000-5.56×14/（5.56+200）×5.56=157（米）即反坦克導(dǎo)彈在3000米距離上，要求有效暴露行駛距離為157米。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前幾種常用的地面反坦克武器，由于中等水平的射手操作發(fā)射一發(fā)彈的完成時(shí)間及要求的有效暴露行駛距離如表10.10。表10.10常用反坦克武器的有效暴露行駛距離武器反坦克導(dǎo)彈防御中的坦克加農(nóng)炮無坐力炮火箭簡單兵火箭有效射程（米）500-30001070950300300發(fā)射一發(fā)彈的完成時(shí)間（秒）142410.512.510.58.58有效暴露行駛距離（米）921575869）5847442.判定可射擊概率為評(píng)價(jià)火器發(fā)射位置的優(yōu)劣和防區(qū)內(nèi)配置某種火器的合理性，需要計(jì)算可射擊概率。對(duì)火器發(fā)射位置而言，某一射擊方向上的可射擊線段d（等于或大于有效暴露行駛距離的線段）之和與有效射程D之比，叫做發(fā)射點(diǎn)在該方向上的可射擊概率P，；在其射界內(nèi)，諸方向上的可射擊概率的平均值，叫做該發(fā)射位置的可射擊概率P，它的大小是衡量發(fā)射陣地位置優(yōu)劣的標(biāo)志。對(duì)防御地域而言，對(duì)某種火器所選諸發(fā)射陣地的可射擊概率的平均值，稱為該地域配置此種火器的可射擊概率P，它的大小是衡量該地域配置此種火器是否合理的依據(jù)。即方向可射擊概率：p'=d/D位置可射擊概率：p=p'/n地域可射擊概率：P=p/N式中，n、N分別為p，與P的個(gè)數(shù)。目前只對(duì)反坦克導(dǎo)彈的使用進(jìn)行可射擊概率的計(jì)算。其具體作法是：先按戰(zhàn)術(shù)要求和地形條件，在防御地域內(nèi)選定發(fā)射位置；而后逐點(diǎn)、逐方向繪制遮蔽斷面圖；再逐次在每一方向斷面圖上量取大小或等于有效暴露行駛距離的通視線段長d；這樣即可按（10.11）式計(jì)算射擊概率，進(jìn)而對(duì)發(fā)射位置和使用反坦克導(dǎo)彈的合理性作出結(jié)論。四、判定地形的隱蔽、偽裝程度（一）分析地形的隱蔽程度通常所說的地形隱蔽，實(shí)際上包括隱蔽、遮蔽和掩蔽三層含義。隱蔽，指利用天然地形條件，把部隊(duì)的行動(dòng)、部署隱藏起來，不被對(duì)方觀察發(fā)現(xiàn)，并能在一定程度上削弱對(duì)方的火力殺傷。如植被多具有此種作用。遮蔽，主要指能遮斷對(duì)方地面觀察和直瞄火器的殺傷。其遮蔽物主要是地褶和人工建筑物。掩蔽，主要指能遮斷對(duì)方空中和地面觀察，并具有一定的防范炮火毀傷能力。如人工構(gòu)筑的各種掩蓋工事和天然洞穴等。1.分析隱蔽程度地形的隱蔽程度，主要取決于植被中的森林、疏林、密灌、高草和農(nóng)作物的狀況。具體分析方法為：用近期攝影的航空（偵察）像片，對(duì)地形圖上的植被分布范圍、類別進(jìn)行修正；確定森林、疏林的分布范圍與面積；依被隱蔽目標(biāo)的性質(zhì)，確定圖上密灌、高草地可納入隱蔽范疇的分布范圍與面積。依作戰(zhàn)季節(jié)農(nóng)作物的生產(chǎn)狀況，估算可用于隱蔽的范圍；按下式計(jì)算該地區(qū)的隱蔽率隱蔽率=有隱蔽作用的面積/分析地域總面積（10.12）2.分析遮蔽程度地形的遮蔽程度，取決于起伏的地貌、溝壑、堤坎和居民地建筑物。判定地形遮蔽程度的目的，主要是查明敵我雙方為躲避對(duì)方的觀察和直瞄火器殺傷而可利用的地域與程度。其分析方法為：依圖選擇可能的觀察與直瞄火器的發(fā)射位置；然后按“遮蔽地區(qū)的判定”方法繪出遮蔽地區(qū)，同時(shí)把溝壑、居民地的分布范圍視作遮蔽地域；最后按下式計(jì)算該地巨的遮蔽率遮蔽率：諸遮蔽地域面積之和/分析地區(qū)的總面積3.分析掩蔽程度分析地形掩蔽程度，主要查清欲設(shè)陣地范圍內(nèi)，已有的可供掩蔽的洞穴、堅(jiān)固建筑物、地下室、地下人防工程、礦井等的分布與數(shù)量。分析的目的，是判定這些地形元素可供掩蔽的容量和可資利用的程度，并計(jì)算掩蔽率，為制訂工程構(gòu)筑計(jì)劃奠定基礎(chǔ)。掩蔽率計(jì)算公式為掩蔽率=已有可資掩蔽的容量/需要掩蔽的總量（二）估計(jì)地形偽裝程度偽裝，是示假隱真欺騙對(duì)方，達(dá)到保護(hù)己方目標(biāo)的一種措施。對(duì)地形偽裝程度估計(jì)，就是對(duì)戰(zhàn)區(qū)內(nèi)的天然偽裝物的分布、性質(zhì)和可利用程度作出評(píng)估；判定實(shí)施人工偽裝的難易程度。其判定原則是：森林郁閉度大于0.5時(shí)，為天然偽裝地域，能隱蔽部隊(duì)的運(yùn)動(dòng)與集中；郁閉度在0.250.5之間，只能隱蔽點(diǎn)狀目標(biāo)；郁閉度在0.25以下，目標(biāo)與部隊(duì)運(yùn)動(dòng)需作人工偽裝。疏林、零星樹木，只能為實(shí)施植被偽裝提供和諧的背景。密灌、高草地，當(dāng)高度能淹沒目標(biāo)時(shí)，可對(duì)付空中可見光與雷達(dá)偵察，可視為天然偽裝地域；否則，只能成為偽裝的和諧背景。森林、密灌分布面積大于總面積的1/2時(shí)，地形條件利于偽裝；小于1/10時(shí)，偽裝困難，其余則屬偽裝條件一般。雛谷、沖溝、陡壁和起伏較大的山區(qū)，應(yīng)視為利于偽裝的地貌元素和地區(qū)。五、分析地形的防護(hù)性能核襲擊不僅使部隊(duì)遭到殺傷，還會(huì)使地形發(fā)生較大變化，從而影響部隊(duì)的行動(dòng)。研究地形防護(hù)性能的目的，是借地利以減少被殺傷；預(yù)測地形的被破壞程度，以爭取主動(dòng)。（一）分析防護(hù)性能核武器的殺傷破壞因素有：沖擊波、光輻射、早期核輻射和放射性沾染。核爆炸形成的沖擊波，以巨大的超壓和動(dòng)壓殺傷人員和破壞地形。在沿地面?zhèn)鞑ミ^程中，遇高地、土丘和堅(jiān)固建筑物時(shí)，朝向爆心的一面，因沖擊波受阻而超壓增大，殺傷破壞力增強(qiáng)；沖擊波從這些物體兩側(cè)和頂部繞過時(shí)，在物體后面超壓減小，動(dòng)壓幾乎沒有，殺傷破壞力減少；在高地、土丘和建筑物后一定距離上，沖擊波匯合在一起，超壓又增強(qiáng)而增大殺傷破壞力。一般說來，物體愈高、愈寬、背向爆心面愈陡，則有利的防護(hù)區(qū)域愈大和效果愈好，如圖10.15所示。光輻射和早期核輻射，為直線傳播方式，凡被起伏地貌和物體遮擋而形成的遮蔽地域，均能得到較好的防護(hù)。所以起伏較大、切割嚴(yán)重、地物密集的地域，以及森林、密灌、幼林分布地域，是有利的防護(hù)地形；而平坦、荒漠地域，則不利于防護(hù)。（二）核爆炸引起的地形破壞程度判定核爆炸對(duì)地形的破壞因素主要是沖擊波和光輻射。其破壞力決定于距爆心投影點(diǎn)的距離、核當(dāng)量和比例爆高。所謂比例爆高（簡稱“比爆心投影點(diǎn)的距離、核當(dāng)量和比例爆高。所謂比例爆高（簡稱“比高”），是爆炸高度H（米）與核當(dāng)量Q（千噸）立方根的比值h，即h=H/Q（開方）根據(jù)試驗(yàn)，建筑物受到0.4千克/平方厘米的超壓時(shí)，將遭到嚴(yán)重破壞；森林、木質(zhì)橋受到1416卡/平方厘米的光沖量時(shí)，將會(huì)引起火災(zāi)或燒毀。建筑物、森林、木橋以及永久性橋梁，對(duì)于不同當(dāng)量和比高的被破壞半徑如表10.11、表10.12及表10.13。表10.11建筑物遭受嚴(yán)重破壞的半徑（公里）比高當(dāng)量12510205010000.440.540.730.931.231.611.98600.440.550.750.941.231.611.991200.470.590.781.001.331.762.192000.540.690.931.211.471.982.49注：該表由核武器的殺傷破壞作用與防護(hù)附表12線性內(nèi)插求得。表10.12森林、木橋燃燒的半徑（公里）比高當(dāng)量12510205010000.280.380.590.831.211.792.39600.440.600，941.331.792.623.601200.430.580。9l1.321.772.603.602000.390。560.871.271.712.543.56注：該表由核武器的殺傷破壞作用與防護(hù)附表11線性內(nèi)插求得。具體判定時(shí)：根據(jù)爆炸高度和當(dāng)量，按（10.15）式算出比高；并由表查出相應(yīng)的破壞半徑。在圖上以爆心投影點(diǎn)為圓心，按破壞半徑作圓，圓內(nèi)的建筑物、橋梁將遭到破壞森林、木橋?qū)?huì)燃燒；而圓外的物體，一般損壞不大。表10.13永久性橋梁的破壞半徑（公里）當(dāng)量比高（米/千噸1/3）4864米下承式桁梁橋2032米上承式鈑梁橋3640米上承式鈑梁橋15.831.7米鋼筋混凝土梁橋（千噸）嚴(yán)重中等輕微嚴(yán)重中等嚴(yán)重中等嚴(yán)重中等輕微破壞破壞破壞破壞破壞破壞破壞破壞破壞破壞10601202000.200.200.190.250.250.260.290.360.360.390.440.320。320。350.400.400.400.420.490.380.380.400.460.500.500.550.630.270.270.290.330.320.320.340.390.410.410.440.5120601202000.260.260.280.350.350.370.430.470。480.510.590.410.410.440.500.500.510.550.640.480.490.520.600.640。640，700.800.350，350.370.430，410.410.440.500.5l0.510.560.6450601202000.400.400.420.450.510.510.540.620.690；690.760.860.560，560.6l0.700.700.700.770。870.670.670.730.840，880.880.971.100.490.490.520.590.560.560.610.700.700.700.780.88100601202000.530.530.550.610.670.670.720.820.900.910.981.120，720，720.790.890.890.900.971.110.860.870.941.061.12l.131.2l1.370，630.630.680.770.720.720.790.890.900.910.981.12200601202000.700.700。740.830.890.890，951.101；181。181.271.470.940。941.011.161.141.141.23l.421.111.111.201.371.301.381.501.750.82，0，820.871.000.940.941.011.161.141.141.231.42500601201.051.051.111.321.341.421.651.661，781.311.311.401.591.601.711.561.581.681.911.922.08l.181.191.251.291.301。381.571.581.69六、分析地形對(duì)通信的影響軍隊(duì)通信，按運(yùn)用手段的不同，分為無線電通信、有線電通信、光通信、運(yùn)動(dòng)通信和簡易信號(hào)通信、高技術(shù)條件下，主要是無線電通信，且野戰(zhàn)部隊(duì)又以其中的短波或超短波通信為主。（一）地形對(duì)短波通信的影響波長10010米的無線電通信，叫短波通信。它的傳播方式為天波傳播和地波傳播。地形對(duì)地波傳播產(chǎn)生影響，其影響因素為：地面起伏、障礙物和地表土質(zhì)的電參數(shù)。地面起伏越大，對(duì)短波通信的影響越大。收發(fā)天線間障礙物越高大，電臺(tái)至障礙物的距離越近，對(duì)地波的繞射影響越大。地面土質(zhì)導(dǎo)電性能好，通信效果就好。如肥沃農(nóng)田比起伏地、居民地和森林要好；水面、濕地要比巖石地、干燥地好。因此，在分析或開設(shè)短波無線電通信時(shí)，山地、丘陵地，若通信雙方位于高地附近，電臺(tái)應(yīng)設(shè)置在高地最高處或背向敵方的山背上，若通信雙方隔著高地，電臺(tái)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離山腳，至障礙物的距離應(yīng)大于障礙物高度的lo倍以上；若通信雙方分別位于山谷與平原，前者的電臺(tái)應(yīng)盡量移至通信方向上的谷口或其兩側(cè)山背；當(dāng)位于金屬礦區(qū)時(shí)，電臺(tái)應(yīng)盡量置于高處，以減少對(duì)電波的吸收。城市居民地，天線應(yīng)架設(shè)在較高且隱蔽的建筑物頂部或開闊地區(qū)。要避開電器設(shè)備與公路（應(yīng)在100米外）。森林地區(qū)，電臺(tái)應(yīng)設(shè)置在通信方向上的林緣或有利的林間空地上，并防止樹枝遮蓋或接觸天線。附近有高壓輸電線或架空明線時(shí)，若通信方向與其平行，則天線應(yīng)架設(shè)在其附近；如不平行，則電臺(tái)應(yīng)設(shè)置在靠近通信對(duì)象一側(cè)200米以外的地方。（二）地形對(duì)超短波通信的影響波長為101米的無線電通信，叫超短波通信。它的傳播方式主要為視距波和地面反射波，并有一定程度的地面波。視距波，以視線方式傳播，要求收發(fā)天線間沒有障礙物阻隔。反射波，受地面起伏影響，將產(chǎn)生擴(kuò)散反射，削弱場強(qiáng)。地面波，仍受地表土質(zhì)電參數(shù)影響衰減很大，只能傳播幾公里或幾十公里。因此，在分析或開設(shè)超短波無線電通信時(shí)，收發(fā)天線間應(yīng)保持“通視”。要遠(yuǎn)離林區(qū)或架高天線使之露出森林。（三）遠(yuǎn)距離“通視”情況判定微波和超短波無線電通信（包括雷達(dá)探測），主要為“視距”波傳播，它要求收發(fā)天線間沒有障礙物阻隔。這就需要依地形圖分析遠(yuǎn)距離兩點(diǎn)間的“通視”問題。而遠(yuǎn)距離“通視”必須顧及地面點(diǎn)的高程起算面一一大地水準(zhǔn)面為一曲面這一事實(shí)，并要考慮大氣折射產(chǎn)生的影響。如圖10.16（a），B為大地水準(zhǔn)面，T為過G點(diǎn)的大地水準(zhǔn)面的切平面，即G點(diǎn)的水平面。隨著目標(biāo)點(diǎn)M的距離D增大，水平面與大地水準(zhǔn)面間的間隔廠、增大，廠、稱為地球彎曲差，簡稱球差。顯然，如果把以大地水準(zhǔn)面為起算面的高程或高差，看作是平面上的高程或高差，則將含有誤差1。此外，大氣層隨高度的不同而具有不同的密度，如圖10.16（b），當(dāng)直線傳播的可見光、超短波和微波通過時(shí)，將會(huì)產(chǎn)生不同程度的折射，稱為不同曲率半徑R，（對(duì)短波而言，約為25000公里）的弧線GM，對(duì)G點(diǎn)觀察而言，似乎M升至M'至G的方向射來，相當(dāng)于M點(diǎn)升高r2,有利于兩點(diǎn)間通視，稱此為大氣折射差，簡稱氣差。球差和氣差的共同影響r，稱為球氣差。它對(duì)可見光和超短波的影響為對(duì)可見光r=0.07D2對(duì)超短波r=0.06D2以不同的D代入上式，則相應(yīng)的球氣差如表10.14。表10.14可見光、超短波球氣差D（公里）125101520可見光r（米）0.070.281.757.0015.7528.00超短波廠（米）0.060.Z41.56.0013，524.00按此，對(duì)遠(yuǎn)距離兩點(diǎn)間超短波的“通視”判定，可按下述方法進(jìn)行：（一）圖解判定法繪水平展望線。如圖10.17，在地形圖上將欲判定的兩點(diǎn)G、M連以直線，然后在毫米方格紙上取一直線段G'M'，令其與G94等長，并由中點(diǎn)。起，依地形圖比例尺向兩端按24公里相應(yīng)間隔截取分點(diǎn)并注以相應(yīng)距離。繪大地水準(zhǔn)折射面。計(jì)算或查出不同距離上諸點(diǎn)的球氣差；然后由G'M'線上諸分點(diǎn)向下作垂線，依高度比例尺（通常平地取1：1000，丘陵地取1：2000，山坡取1：5000）按相應(yīng)的球氣差值縮截點(diǎn)位；再將諸截點(diǎn)連以光滑曲線，即得反映球差與氣差共同影響的大地水準(zhǔn)折射面。它們是圖解判定通視情況的高程基準(zhǔn)面。作平行于大地水準(zhǔn)折射面的高程面。以大地水準(zhǔn)折射面為基準(zhǔn)，并令其高程等于圖上GM直線所通過的最低一條等高線的高程，按高程比例尺依一定高差間隔或等高距，在其上方繪出數(shù)條平行曲線，注出相應(yīng)高程。作斷面圖。