《免費運輸合同范本》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《免費運輸合同范本（16頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、免費運輸合同范本 1.運輸合同范本 承運人可以免除賠償責任的情況： 托運人、收貨人的過錯。這主要是指由于托運人或者收貨人自身的原因造成的貨物損失。根據(jù)本章的規(guī)定，主要是指以下幾種情況：（1）由于托運人對貨物包裝的缺陷，而承運人在驗收貨物時又無從發(fā)現(xiàn)；（2）托運人自己裝上運輸工具的貨物，加固材料不符合規(guī)定的條件或者違反裝載規(guī)定，交付貨物時，承運人無法從外部發(fā)現(xiàn)的；（3）押運人應(yīng)當采取而未采取保證貨物安全措施的；（4）收貨人負責卸貨造成的損失；（5）托運人應(yīng)當如實申報，而沒有如實申報造成損失，導(dǎo)致承運人沒有采取相應(yīng)的保護措施造成的等等。 承運人要免

2、除賠償責任的，其應(yīng)當負舉證責任。如果承運人自己不能證明有不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯的情形存在，其就要擔負損害賠償責任。非常不錯這兒有運輸合同范本啊，這里有運輸合同范本，我還是找不到運輸合同范本，到處問哪里有的話告訴我運輸合同范本的網(wǎng)址吧，運輸合同范本挺難找的，我現(xiàn)在真的需要運輸合同范本，誰要是可以找到運輸合同范本，就告訴我運輸合同范本網(wǎng)址吧，謝謝告訴我運輸合同范本，找到運輸合同范本挺不容易的啊，這兒有運輸合同范本啊，這里有運輸合同范本，我還是找不到運輸合同范本，到處問哪里有的話告訴我運輸合同范本的網(wǎng)址吧，運輸合同范本挺難找的，我現(xiàn)在真的需要運輸合同范本，誰

3、要是可以找到運輸合同范本，就告訴我運輸合同范本網(wǎng)址吧，謝謝告訴我運輸合同范本，找到運輸合同范本挺不容易的啊，謝謝這里有運輸合同范本啊，這里有運輸合同范本，我還是找不到運輸合同范本，到處問哪里有的話告訴我運輸合同范本的網(wǎng)址吧，運輸合同范本挺難找的，我現(xiàn)在真的需要運輸合同范本，誰要是可以找到運輸合同范本，就告訴我運輸合同范本網(wǎng)址吧，謝謝告訴我運輸合同范本，找到運輸合同范本挺不容易的啊，這兒有運輸合同范本啊，這里有運輸合同范本，我還是找不到運輸合同范本，到處問哪里有的話告訴我運輸合同范本的網(wǎng)址吧，運輸合同范本挺難找的，我現(xiàn)在真的需要運輸合同范本，誰要是可以找到運輸合同范本，就告訴我運輸合同范本網(wǎng)址吧

4、，謝謝告訴我運輸合同范本，找到運輸合同范本挺不容易的啊，謝謝啊 2.200分急求2個運輸合同的 案例 而且要說明2個合同有什么不同 運輸合同（普通1） -------------------------------------------------------------------------------- 貨物運輸合同 訂立合同雙方： 托運方：______； 承運方：______。 托運方詳細地址：______ 收貨方詳細地址：______ 根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。 第一條 貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款 ┌——

5、————┬————┬———┬———┬———┬———┬——————┐ │ 貨物編號 │ 品名 │ 規(guī)格 │ 單位 │ 單價 │ 數(shù)量 │ 金額（元） │ ├——————┼————┼———┼———┼———┼———┼——————┤ │ │ │ │ │ │ │ │ ├——————┼————┼———┼———┼———┼———┼——————┤ │ │ │ │ │ │ │ │ ├——————┼————┼———┼———┼———┼———┼——————┤ │ │ │ │ │ │ │ │ └——————┴————┴———┴———┴———┴———┴——————┘ 第二條 包裝要求 托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包

6、裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則開展包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。 第三條 貨物起運地點______ 貨物到達地點______ 第四條 貨物承運日期______ 貨物運到期限______ 第五條 運輸質(zhì)量及安全要求_____________________ 第六條 貨物裝卸責任和方法____ 第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法__________________ 第八條 運輸費用、結(jié)算方式_____________________ 第九條 各方的權(quán)利義務(wù) 一、托運方的權(quán)利義務(wù) 1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運

7、后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。 但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。 2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。 否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標準開展包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。 二、承運方的權(quán)利義務(wù) 1.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。 查不到收貨人或收貨人拒

8、絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。 2.承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。 對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)擔負賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。 三、收貨人的權(quán)利義務(wù) 1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。 2.收貨人的義

9、務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。 第十條 違約責任 一、托運方責任 1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的____%償付給承運方違約金。 2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應(yīng)擔負賠償責任。 3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)擔負賠償責任。 4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施

10、封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。 5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。 二、承運方責任 1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車（船）發(fā)運的，承運方應(yīng)償付托運方違約金____元。 2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期到達，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。 3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運方。 4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承

11、運方擔負賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。 5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于以下原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不擔負違約責任： ①不可抗力； ②貨物本身的自然屬性； ③貨物的合理損耗； ④托運方或收貨方本身的過錯。 本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式__份，送……等單位各留一份。 托運方：___ 承運方：___ 代表人：___ 代表人：___ 地址：____ 地址：____ 電話：____ 電話：____ 開戶銀行：__ 開戶銀行：__ 帳號：____ 帳號：____ __年__月__日訂 同范本

12、 運輸合同范本 運輸合同（普通2） -----------------。 3.運輸車隊的合同樣本怎么擬 首先物流配送是從商品流通的經(jīng)營方式看的一種商品流通方式。 是一種現(xiàn)代的流通方式。 配送功能要素 （1）備貨。 是配送的準備工作或根底工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢之一，就是可以集中用戶的需求開展一定規(guī)模的備貨。 備貨是決定配送成敗e799bee5baa6e59b9ee7ad9431333337616630的初期工作，如果備貨成本太高，會大大降低配送的效益。 （2）儲存。

13、 配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態(tài)。 配送儲備是按一定時期的配送經(jīng)營要求，形成的對配送的資源保證。 這種類型的儲備數(shù)量較大，儲備構(gòu)造也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計劃地確定周轉(zhuǎn)儲備及保險儲備構(gòu)造及數(shù)量。配送的儲備保證有時在配送中心附近單獨設(shè)庫解決。 另一種儲存形態(tài)是暫存，是具體執(zhí)行日配送時，按分揀配貨要求，在理貨場地所做的少量儲存準備。由于總體儲存效益取決于儲存總量，所以，這部分暫存數(shù)量只會對工作方便與否造成影響，而不會影響儲存的總效益，因而在數(shù)量上控制并不嚴格。 還有另一種形式的暫存，即是分揀、配貨之后，形成的發(fā)送貨載的暫存，這個暫存主要是調(diào)節(jié)

14、配貨與送貨的節(jié)奏，暫存時間不長。 （3）分揀及配貨。 是配送不同于其它物流形式的有特點的功能要素，也是配送成敗的一項重要文持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時開展競爭和提高自身經(jīng)濟效益的必然延伸，所以，也可以說是送貨向高級形式發(fā)展的必然要求。 有了分揀及配貨就會大大提高送貨服務(wù)水平，所以，分揀及配貨是決定整個配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素。 （4）配裝。 在單個用戶配送數(shù)量不能到達車輛的有效載運負荷時，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，開展搭配裝載以充分利用運能、運力的問題，這就需要配裝；和一般送貨不同之處在于，通過配裝送貨可以

15、大大提高送貨水平及降低送貨成本，所以，配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點的功能要素，也是現(xiàn)代配送不同于已往送貨的重要區(qū)別之處。 （5）配送運輸。 配送運輸屬于運輸中的末端運輸、支線運輸，和一般運輸形態(tài)主要區(qū)別在于：配送運輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運輸形式，一般使用汽車做運輸工具。與干線運輸?shù)牧硪粋€區(qū)別是，配送運輸?shù)穆肪€選擇問題是一般干線運輸所沒有的，干線運輸?shù)母删€是唯一的運輸線，而配送運輸由于配送用戶多，一般城市交通路線又較復(fù)雜i如何組合成最正確路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運輸?shù)奶攸c，也是難度較大的工作。 4.物流合同范本 代理合同 甲方： 地址

16、： 乙方： 地址： 甲乙雙方本著互利互惠的原則，經(jīng)友好協(xié)商達成以下協(xié)議，以期雙方共同遵守： 一、服務(wù)內(nèi)容 1、提供國內(nèi)進出口報關(guān)、國際干線運輸及目的地清關(guān)、派送、信息反應(yīng)的全程服務(wù)的本土代理商；（ ） 2、提供進出口報關(guān)、報檢服務(wù)；（） 3、提供中國至海外的國際干線運輸服務(wù)；（） 4、在目的地提供清關(guān)、派送服務(wù)；（） 5、運費到付業(yè)務(wù)；（） 6、代理危險品鑒定；（） 三、甲方的權(quán)利和義務(wù) 1、甲方有權(quán)力要求乙方在雙方規(guī)定的時限內(nèi)，及時轉(zhuǎn)運甲方交運的國際快件，并及時分撥和派送等服務(wù)。 對于無法按時送達的，除不可抗拒因素所造成的原因，甲方有權(quán)力要求乙方開展相關(guān)的

17、賠償。 2、甲方有權(quán)力要求乙方及時提供國際快件的詳細軌跡信息。 3、甲方在快件交運日起三個月內(nèi)可隨時向乙方查詢所發(fā)快件的遞送情況，并可得到乙方及時、免費的查詢結(jié)果。甲方擁有向乙方提出損毀賠償?shù)臋?quán)利就自貨物送達之日起或貨物應(yīng)送達之日起的兩年內(nèi)則有效。 4、乙方把甲方的快件發(fā)出后，應(yīng)甲方要求中途停止或更改地址的，乙方應(yīng)做出相應(yīng)積極處理。 5、若乙方為甲方提供運費到付業(yè)務(wù)，若收貨人不支付到付費用，乙方應(yīng)暫不發(fā)貨給收貨人，并立即通知甲方，經(jīng)甲方通知乙方放貨后， 乙方方可放貨。 6、棄件處理：如任何快件因收貨人拒收或貨物本身在海關(guān)清關(guān)方面有問題，乙方應(yīng)

18、在航班到達24小時內(nèi)通知甲方。乙方將快件做棄件或退件處理前，需征得甲方的書面確認，有關(guān)棄件、退件費用均由收件人或發(fā)件人擔負。 若乙方未得到甲方的書面確認函，而自行做棄件或退件處理，其所產(chǎn)生的所有費用由乙方擔負。 7、計費重量：甲乙雙方在快件交接時，開展重量復(fù)核，計費重量以甲乙雙方共同在場復(fù)核的重量為準，甲方有權(quán)拒絕承受快件在乙方接收后稱得重量。 8、甲方有權(quán)要求乙方在產(chǎn)生額外費用（包括但不限于海關(guān)查驗費、超遠附加費、稅金等）以外的費用時以書面形式知會甲方，并提供有效單據(jù)。 四、乙方的權(quán)利和義務(wù) 1、乙方負責甲方出口貨物在________口岸的報關(guān)、報檢工作。

19、 乙方負責全 力做好通關(guān)過程中海關(guān)（或者檢驗檢疫部門）查車、扣關(guān)、退運等情況由乙方負責全程處理，如出現(xiàn)問題，一切責任由乙方負責。 2、乙方有責任及時掌握海關(guān)總署、中國海關(guān)、目的地海關(guān)最新的政策及變化，把控關(guān)務(wù)風險，因乙方未提前告知甲方海關(guān)政策的變化，甲方未能提前做好防范措施而出現(xiàn)的任何關(guān)務(wù)事故，責任由乙方擔負。 給甲方造成經(jīng)濟損失的，應(yīng)由乙方給予賠償并消除不良影響。 3、乙方負責辦理甲方貨物的進出口報關(guān)報檢事宜，并有權(quán)對甲方進出口貨物的合法性開展檢查。 乙方有義務(wù)對甲方交運的每一票快件開展單據(jù)和貨物的審查把關(guān).檢查其是否符合并嚴格遵守國家有關(guān)部門及海關(guān)對

20、國際快件運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，并有義務(wù)檢查快件是否與運單上記載的內(nèi)容相符。 4、在合作過程中如果因為海關(guān)（或者檢驗檢疫部門）的原因產(chǎn)生貨物被扣，乙方有義務(wù)在第一時間開展處理，并及時將處理情況反應(yīng)甲方。 5、乙方代理甲方業(yè)務(wù)時，必須保證及時中轉(zhuǎn)和派送，提供方便快捷的查詢服務(wù)，及時準確反應(yīng)甲方快件的轉(zhuǎn)運和派送信息。 6、乙方在接到甲方快件時，應(yīng)免費提供所需的包裝物料和專用運單，并向甲方交付運單留存聯(lián)，以便甲方查詢。 7、因發(fā)件人隱瞞快件的真實性，或發(fā)件人提供的資料不全、有誤或不清晰被海關(guān)罰扣等任何，乙方有責任積極協(xié)調(diào)處理解決。 8、乙方有責任在雙方合作之前提供目的地

21、詳細的偏遠附加費、超長超重費等附加費，及偏遠地區(qū)附加派送時限，及目的地海關(guān)清關(guān)的常見要求與注意事項。 9、因發(fā)件人提供的資料不全、有誤或不清晰致使快件延誤及無法送達收件人，乙方有責任配合甲方和發(fā)件人積極協(xié)調(diào)處理解決。 10、因乙方操作失誤出現(xiàn)單據(jù)不符，或轉(zhuǎn)運錯目的地，乙方有責任第一時間處理并消除甲方的損失.給甲方造成經(jīng)濟損失的，應(yīng)由乙方給予補償并消除不良影響。 11、乙方應(yīng)按協(xié)議約定開具發(fā)票、賬單。 五、服務(wù)定價及結(jié)算方式 1、乙方應(yīng)向甲方提供優(yōu)惠的價格，不高于乙方提供應(yīng)同類公司最優(yōu)惠的價格。 2、乙方提供應(yīng)甲方的價格如有改動，乙方應(yīng)提前不

22、少于一個月以書面形式通知甲方，并得到甲方的書面確認后，方可按照調(diào)整價格執(zhí)行，并將調(diào)整后的價格作為此協(xié)議的補充協(xié)議，如乙方未提前一個月通知甲方價格變化，由此引起的損失由乙方擔負。 3、雙方同意按本協(xié)議確定的運價選擇：三月結(jié)_______ / 兩月結(jié)________ / 一月結(jié)__________ / 半月結(jié)________。 3.1、月結(jié)每月結(jié)算一次運費。乙方每月__號前將甲方上月進出口快件應(yīng)付運費之發(fā)票隨甲方發(fā)件清單寄給甲方，甲方在收到發(fā)票和清單后，應(yīng)及時核對，并于__個工作日內(nèi)對帳單內(nèi)容提出異議，超過時限不做任何答復(fù)的將被視為確認帳單內(nèi)容及應(yīng)付金額.雙方確認運費清單后，隔月

23、甲方支付運費。 3.2、周結(jié)每周結(jié)算一次運費。乙方于每周三，將甲方前周進出口快件應(yīng)付運費之發(fā)票隨甲方發(fā)件清單寄給甲方，甲方在收到發(fā)票和清單后，應(yīng)及時核對，并于__個工作日內(nèi)對帳單內(nèi)容提出異議，超過。 5.運輸代理的代理運輸合同書范本 編號__________________ 甲方： 乙方： 法定地址： 法定地址： 法定代表人： 法定代表人： 帳號： 帳號： 本著互惠互利、誠信為本之精神，為推動共同發(fā)展與友好合作，維護各自權(quán)力，經(jīng)友好協(xié)商，上述兩方就有關(guān)代理貨物運輸及責任、權(quán)力事宜達成以下協(xié)議：

24、 一、代理范圍： 1. 乙方作為甲方的國際貨物運輸代理，承受甲方委托承辦以下國際運輸事宜： 二、甲方責任： 1. 對于本協(xié)議項下的貨物運輸，甲方應(yīng)當遵照本協(xié)議附錄一之相應(yīng)操作流程執(zhí)行，并擔負所規(guī)定提供單證、貨物等指責。 2. 甲方應(yīng)當對所提供委托單、報關(guān)單、許可證、合同、商檢證明、核銷文件、發(fā)票、裝箱單、提單等有關(guān)文件、單證之真實性、合法性、完備性負責。 3. 甲方按本協(xié)議結(jié)算條款及附錄二之運、雜費費率規(guī)定償付運費及其他相應(yīng)費用的責任，對于運費到付貨物的運費，甲方作為第二償付人，在收貨方拒付運費情形下履行運費償付的責任。甲方不得已

25、自身或任何第三方原因拒絕或拖延本協(xié)議項下運費的償付。 4. 甲方應(yīng)對因未能履行附錄一之操作流程或上述第二條第二款之責任或其他自身原因英奇的運氣推遲，額外支出及其它后果負責。 5. 甲方不得向乙方提出不合理、不合法的要求，并不得以次類要求未能滿足為由不履行本協(xié)議。 三、乙方責任： 1. 乙方應(yīng)嚴格遵照本協(xié)議附錄一之相應(yīng)操作流程執(zhí)行。 2. 乙方應(yīng)盡力保證甲方委托之運輸在規(guī)定時間內(nèi)完成。 3. 乙方保證所從事相關(guān)活動不超出本協(xié)議規(guī)定之代理范圍，并保證自覺維護委托方之利益，不得以任何不正當之理由損害甲方利益。 4.

26、乙方應(yīng)對已經(jīng)簽收的貨物負責，直至移交給其承運人或甲方及其代表。 5. 乙方有責任向甲方提供運輸咨詢，并幫助甲方設(shè)計最安全、快捷、經(jīng)濟之運輸線路和方案。對于已運輸貨物，乙方應(yīng)按甲方要求有責任就貨物狀況作出報告。 6. 除不可抗力之外，乙方應(yīng)對因乙方果實、故意等原因引起的運期推遲、額外支出、貨物短裝、破損及其它后果負責。 四、結(jié)算 1. 出口貨物裝船、裝機完畢，乙方簽發(fā)提單/運單并開到運雜費清單及飯票。甲方收到運雜費發(fā)票及清單后，應(yīng)在_________工作日內(nèi)付清運雜費/簽訂付款協(xié)議書，并換回提單/運單。 2. 進口貨物甲方需在乙方倉庫提

27、貨或乙方送貨時（前）償付運雜費/簽訂付款協(xié)議書。 3. 對乙方來出的運雜費帳單甲方若有異議，則應(yīng)在收到運雜費帳單________工作日內(nèi)向乙方提出，并與協(xié)助乙方的對帳工作。 4. 甲方收到乙方開具的雜費帳單甲方且無異議，如未能在________工作日完成運雜費償付或未能在付款協(xié)議指定期限內(nèi)完成運雜費償付，則乙方將就未嘗付運雜費向甲方收取________滯納金。 5. 雙方結(jié)算用銀行帳號如前所述。雙方結(jié)算聯(lián)系人、電話為： _______________________________公司： _______________________

28、________公司： 6. 本協(xié)議結(jié)算所涉及匯率按業(yè)務(wù)發(fā)生當月15日**公布的匯率中間價執(zhí)行，另有約定除外。編號__________________。 6.貨運合同的樣本 甲方（托運人）： 乙方（承運人）： 甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下： 一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。 二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合

29、同的附件與本合同具有同等的法律效力。 三、甲方的義務(wù)： 1.按照國家規(guī)定的標準對貨物開展包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t開展包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。 2.按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。 四、乙方的義務(wù)： 1.按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。 2.承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)擔負賠償義務(wù)。 五.運輸費用及結(jié)算方式： 1. 運費按

30、乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。 2. 乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。 3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證開展審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當次運費。 六、甲方交付乙方承運的貨物均系供給客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便

31、甲方與客戶協(xié)調(diào)。 七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。 1. 貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。 2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等）。 八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定擔負責任外，還應(yīng)當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。 九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交**仲裁委員會按其仲裁

32、規(guī)則開展仲裁。 十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。 甲方： 乙方： 附：運單編號： 簽發(fā)時間： 年 月 日 裝運時間： 年 月 日 簽發(fā)地點： 省 市 區(qū) 路 號 裝運地點： 省 市 區(qū) 路 號 發(fā)貨人： 承運人： 托運人簽章 承運人簽章 年 月 日 年 月 日 要求運達的時間： 年 月 日 時前 要求運達的地點： 收貨人： 貨物名稱： 規(guī)格 型號： 重量： 體積（長*寬*高）： 包裝形式： 件數(shù)： 出廠價格： 承運車輛車牌號： 運費：