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1、,,通用技術 技術與設計2 第一單元 結構與設計,黑龍江省紅興隆第一高中 胡亞輝,通古今中外， 用現(xiàn)代未來； 技神乎其也， 術在行動中。,1、結構與穩(wěn)定性 2、結構與強度 3、結構與功能,二、穩(wěn)固結構的探析,學習目標： 1、熟悉設計一個簡單結構應考慮的因素。 2、能確定一個簡單的對象進行結構設計，并繪制設計圖紙。,結構的穩(wěn)定性是指結構在負載的作用下維持其原有平衡狀態(tài)的能力。,1、結構與穩(wěn)定性,（1）結構的穩(wěn)定性,戴高樂機場倒塌事件 （2004年5月23日),,(水泥頂棚與圓柱形金屬支柱連接處出現(xiàn)了穿孔),2008年中國南方雪災,,1、結構與穩(wěn)定性,影響穩(wěn)定性的因素主要有重心的位置、底面積的

2、大小和結構的幾何形狀等。,（2）影響結構穩(wěn)定性的主要因素,1、結構與穩(wěn)定性,結構的重心和支面關系的試驗,因素一：結構的重心,1、結構與穩(wěn)定性,物體的穩(wěn)定性，與它的重垂線是否落在支面內(nèi)有關。當重垂線落在支面外 ，則物體發(fā)生傾倒。,,1、結構與穩(wěn)定性,因素二：結構的底座,結構的底座越大越堅實，穩(wěn)定性越好。 注意：支撐面接觸面,1、結構與穩(wěn)定性,,,因素三 ：結構的形狀,三角形具有穩(wěn)定性,1、結構與穩(wěn)定性,A字形梯為什么載人時能夠保持穩(wěn)定？ 如果沒有梯子中間的拉桿將會怎么樣？,1、結構與穩(wěn)定性,馬上行動,靜態(tài)的自行車是如何保持穩(wěn)定的,案例分析,1、結構與穩(wěn)定性,自行車在運動中為什么不會倒？,自行

3、車運動時其輪子轉動時，使之具備“陀螺效應”從而給其奠定了不易傾倒的力學基礎，當自行車在某一速度下前進車子抗干擾的能力是有限的，騎車人通過對車和人姿態(tài)的調(diào)節(jié)使干擾始終維持在臨界之內(nèi)。使其具有更好的穩(wěn)定性，所以自行車在運動中不會倒。,探 究,1、結構與穩(wěn)定性,,,請觀察下面兩種磚頭堆法哪一種會壘的更高？并談談其理由。,小試驗,1、結構與穩(wěn)定性,2、結構與強度,（1）結構的強度,結構的強度是指結構具有的抵抗被外力破壞的能力。,（2）影響結構強度的主要因素,結構的強度與結構的形狀、使用的材料、構件之間的連接方式等因素有密切的關系。,2、結構與強度,三角形是框架結構中最基本的形狀之一,它結實、穩(wěn)定，所用

4、材料最少。, 結構的形狀,2、結構與強度,,,恐龍與拱形結構,2、結構與強度,閱 讀,2、結構與強度,小試驗,小試驗,2、結構與強度,結構的材料,2、結構與強度,不同材料構成的結構，其強度各不相同。 一個堅固的梁的材料必須具有好的抗拉力、壓力、剪切力和扭曲力的性能，所以，梁通常由不止一種材料制成。,混泥土擅長抗壓力， 而鋼筋擅長抗拉力。,,,2、結構與強度,結構構件的連接方式通常有以下兩類： A、鉸連接：被連接的構件在連接處不能相對移動，但可相對轉動，具體有松螺栓、松鉚等。,結構的連接,2、結構與強度,B、剛連接：被連接的構件在連接處既不能相對移動，也不能相對轉動，具體有榫接、膠接、焊接等。,不同的材料有不同的連接方式。連接方式不同，結構的強度也不同。,3、結構與功能,結構不僅是事物存在的一種形式，而且對事物的功能和作用產(chǎn)生著直接影響。結構的變化可能導致功能的變化。,雨傘和拐杖,多功能起子與工具,案例分析,自行車的結構與功能,案例分析,冰上自行車什么樣？,探 究,臨時擺放的屏風為什么擺成“之”字型，而不擺成一字型？,練 習,雞蛋怎么能立起來呢？,,,