一、1.目的：掌握25HZ微電子相敏軌道電路的檢修、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到能按檢修作業(yè)程序進(jìn)行檢修、整治的要求。2.適用范圍：車站與區(qū)間信號(hào)工崗位。3.作業(yè)內(nèi)容： 3.1登記。3.2現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系。3.3送受端箱盒及引入線。3.4軌道絕緣。3.5各種接續(xù)線。3.6測(cè)試、銷記。5.檢修作業(yè)程序：階段步驟項(xiàng)目?jī)?nèi)容、要求及標(biāo)準(zhǔn)天窗點(diǎn)前作業(yè)1監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析工作前，調(diào)閱微機(jī)監(jiān)測(cè)，分析設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)。2登記在運(yùn)統(tǒng)-46上按照規(guī)定的登記格式進(jìn)行登記。3設(shè)置防護(hù)按南昌鐵路局電務(wù)上道作業(yè)安全防護(hù)管理辦法規(guī)定，指派駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員進(jìn)行防護(hù)。4現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系與電務(wù)駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系，互試電話，確認(rèn)作業(yè)地點(diǎn)、設(shè)備編號(hào)及工作內(nèi)容。天窗點(diǎn)中作業(yè)1送受電端箱盒及引接線(1)箱盒基礎(chǔ)完整，不傾斜，代號(hào)清晰培土良好，無雜草，箱盒無裂紋，不破損。(2)盤根作用良好，不進(jìn)水灰，箱內(nèi)配線整齊，不破皮，無老傷，螺母墊片齊全緊固，線頭不松動(dòng)，端子編號(hào)名牌清晰，箱內(nèi)整潔無異物，無廢孔。(3)箱內(nèi)變壓器、限流電阻、防雷元件、斷路器等固定良好，名牌清楚，無過熱現(xiàn)象。送端限流電阻根據(jù)軌道電路類型有不同規(guī)定，電化區(qū)段4.4,非電化:道岔區(qū)段0.9,無岔區(qū)段1.6,在進(jìn)行軌道電路調(diào)整時(shí)，嚴(yán)禁改變其阻值。(4)熔絲容量符合要求，送端為2個(gè)1A、1個(gè)10A熔絲，受端為1個(gè)10A熔絲，熔絲無變形氧化，接觸良好，防雷元件齊全。(5)鋼軌引接線固定良好，無混電可能，螺栓緊固，絕緣良好。引接線涂油防銹，斷股不超過1/5，塞釘出頭無末根、廢邊、封頭良好。(6)各部清掃注油，加鎖完整。2軌道絕緣(1)檢查軌道絕緣（槽型、軌端、膠注絕緣、高強(qiáng)度墊片）良好，無嚴(yán)重破損，軌端無肥邊。(2)魚尾板螺栓外觀不松動(dòng)，道釘不碰夾板，無混電現(xiàn)象。3各種接續(xù)線(1)接續(xù)線塞釘出頭，無末根，卷邊，封頭良好。接續(xù)線無脫焊，單斷，與魚尾板保持密貼，平、緊、直。(2)跳線涂油防護(hù)不銹蝕，斷股不超過1/5，3.3米跨線良好，固定在枕木側(cè)面距枕木面不小于20mm，卡釘不釘在鐵墊板下面。4復(fù)查銷記(1)復(fù)查各部良好，作業(yè)工具、材料未遺漏。(2)在運(yùn)統(tǒng)-46按標(biāo)準(zhǔn)格式進(jìn)行銷記。天窗點(diǎn)后作業(yè)1問題處理(1)發(fā)現(xiàn)一時(shí)不能克服的設(shè)備缺點(diǎn)記錄在設(shè)備缺點(diǎn)待修記錄本上，并向工長(zhǎng)匯報(bào)。(2)對(duì)結(jié)合部問題，及時(shí)向有關(guān)部門填發(fā)工作聯(lián)系單。6.作業(yè)安全注意事項(xiàng)：6.1 上道作業(yè)前，作業(yè)單位必須根據(jù)作業(yè)時(shí)間、地點(diǎn)、任務(wù)及設(shè)備狀況，做好安全預(yù)想，召開班前預(yù)想會(huì)，明確作業(yè)人員的作業(yè)內(nèi)容，布置詳細(xì)的安全防護(hù)措施。室內(nèi)外應(yīng)分別設(shè)置專職安全防護(hù)員，明確防護(hù)反位及防護(hù)措施，并將安全預(yù)想、措施有關(guān)內(nèi)容記載在相關(guān)卡控表內(nèi)。6.2 作業(yè)人員上崗時(shí)必須按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品。6.3 上道作業(yè)應(yīng)盡量避開“D”、“Z”字頭高速列車，若無法避開時(shí)，應(yīng)在列車到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)前20分鐘下道，在安全地點(diǎn)避車。6.4 防止車輛傷害。嚴(yán)格執(zhí)行臨線來車，本線下道。6.5 人身和攜帶物件（如長(zhǎng)桿、導(dǎo)線、工具等）與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分，必須保持2m以上的距離，與回流線有1m以上的距離。二、1.目的：通過信號(hào)工的檢修，對(duì)ZYJ7道岔的電氣和機(jī)械性能按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查后，確保在一定的時(shí)間周期內(nèi)，ZYJ7道岔各項(xiàng)性能符合符合行車安全的要求。2.適用范圍：車站與區(qū)間信號(hào)工崗位。3.作業(yè)內(nèi)容：3.1檢查道岔密貼和肥邊情況，各部件無破損，尖軌、基本軌、心軌、翼軌豎切部分無肥邊，尖軌無離隙、翹頭、拱背。3.2檢查安裝裝置有無損傷。3.3檢查表示桿是否變形（錯(cuò)位/張口），缺口有無變化。3.4檢查設(shè)備有無外界干擾，檢查加鎖裝置是否良好。3.5檢查箱盒是否有破損、漏水，防塵罩安裝良好。3.6檢查基礎(chǔ)無破損，粉飾良好。3.7檢查外部螺栓是否松動(dòng)，開口銷是否齊全、標(biāo)準(zhǔn)；引入管安裝良好。3.8基礎(chǔ)面、設(shè)備外部清掃、注油。3.9滑床板清掃、涂油。3.10扳動(dòng)試驗(yàn)。3.11安裝裝置及各連接桿絕緣檢查。3.12表示桿及轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿與鎖閉桿、連接桿油潤(rùn)良好，無銹蝕。3.13轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿與鎖閉桿、連接桿在一條直線上，鎖閉桿與鎖框不別勁。3.14鎖鉤鎖閉良好，不別勁。鎖鉤、鎖鉤連接軸、鎖閉桿及鎖閉鐵應(yīng)保持清潔、油潤(rùn)，無銹蝕，鎖鉤與鎖鉤連接軸橫向滑動(dòng)良好，機(jī)外各部注油、潤(rùn)滑。5.檢修作業(yè)程序：階段步驟項(xiàng)目?jī)?nèi)容、要求及標(biāo)準(zhǔn)天窗點(diǎn)前作業(yè)1監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析工作前，調(diào)閱微機(jī)監(jiān)測(cè)道岔電流曲線，分析道岔運(yùn)用狀態(tài)。2登記(1)根據(jù)南昌鐵路局電務(wù)系統(tǒng)天窗修作業(yè)管理辦法文件要求，在天窗開始前40分鐘，在天窗修專用的運(yùn)統(tǒng)-46上按照路局公布的登記格式和規(guī)定時(shí)間進(jìn)行登記。(2)按規(guī)定申請(qǐng)手搖把。3設(shè)置防護(hù)按南昌鐵路局電務(wù)上道作業(yè)安全防護(hù)管理辦法規(guī)定，指派駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員進(jìn)行防護(hù)。4現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系與電務(wù)駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系，互試電話，確認(rèn)作業(yè)地點(diǎn)、道岔號(hào)碼及工作內(nèi)容。5檢查道岔外部裝置(1)安裝裝置。安裝方正，托板距離石碴不少于30mm，無老傷裂紋，螺栓緊固，防松措施良好。安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)的兩根軌枕之間的撐鐵完好。(2)外鎖閉裝置各部螺栓緊固，防松措施良好，開口銷作用良好。轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿與鎖閉桿、連接桿在一條直線上，鎖閉桿與鎖框不別勁。鎖鉤鎖閉狀態(tài)良好，第一牽引點(diǎn)鎖閉量不小于35 mm，其他牽引點(diǎn)鎖閉量不小于20 mm（30#道岔第一、二、三、四牽引點(diǎn)，心軌第一牽引點(diǎn)不小于35 mm，尖軌第五、六牽引點(diǎn)及心軌第二、三牽引點(diǎn)不小于20 mm）；鎖鉤與鎖閉框兩側(cè)有間隙，不別勁（含斥離軌）。鎖閉框兩側(cè)導(dǎo)向銷應(yīng)有效插入鎖閉桿兩側(cè)的導(dǎo)向槽內(nèi)，不得脫落。鎖鉤在橫向軸上活動(dòng)良好。各種桿件銷孔總曠動(dòng)量不大于1mm，穿越軌底的各種桿件，與軌底的距離大于5mm，距離石碴不少于20 mm。外鎖閉桿限位鐵與鎖閉框間隙應(yīng)為13mm。絕緣件狀態(tài)良好。(3)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)加鎖良好，機(jī)殼無裂損，引入管完好無脫落。油路無滲漏，油管防護(hù)設(shè)施齊全、完好。防護(hù)罩及各部無缺損，加鎖裝置良好，標(biāo)記清晰。轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿兩片吻合平順，不張口。表示連接桿上下不磨卡。各部螺栓作用良好，不失效。(4)道岔定、反位狀態(tài)檢查道岔密貼狀況良好。表示桿缺口達(dá)標(biāo)?；拒墴o肥邊、橫移。尖軌、心軌、翼軌無肥邊、翹頭、弓背或其他異狀，爬行不超過20mm，單根尖軌前后串動(dòng)之和不超過10mm。頂鐵作用良好，與尖軌間隙不大于1mm。前三塊滑床板作用良好，牽引點(diǎn)滑床板無連續(xù)失效。6箱盒(1)基礎(chǔ)完整，不傾斜，代號(hào)清晰，培土良好無雜草。箱(蓋)無裂紋，不破損。(2)引入管完好，不懸空，兩端無脫落。7清掃(1)清除設(shè)備表面、各活動(dòng)部位、各桿件、螺絲絲扣上的污物、灰塵和油垢。(2)鎖鉤與鎖閉桿的接觸面及動(dòng)作范圍內(nèi)無砂石、異物，無卡阻。天窗點(diǎn)中作業(yè)1道岔密貼狀態(tài)檢查(1)電扳道岔，檢查密貼狀態(tài)良好，轉(zhuǎn)換過程中尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作狀況，無卡阻，尖軌無反彈。(2)進(jìn)行4mm不鎖閉試驗(yàn)和溢流壓力、動(dòng)作壓力測(cè)試，并將數(shù)據(jù)記錄在測(cè)試表格中。動(dòng)作壓力通常在5MP，不大于9MP，溢流壓力在1214MP范圍內(nèi)。2轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部（含SH6）檢修(1)遮斷器接點(diǎn)接觸良好，接觸深度不小于4mm，非經(jīng)人工恢復(fù)不得接通電路，且斷開距離不小于2mm。開閉正常，膠木座無裂紋，配線無損傷，線頭不松動(dòng)，開口銷齊全。(2)電機(jī)、油泵組電機(jī)、油泵間聯(lián)軸器配合良好，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)無卡阻，別勁，無過大噪聲。配線無斷股，不磨卡，線頭無松動(dòng)。各部螺栓作用良好，不失效。(3)液壓、油路系統(tǒng)油缸、動(dòng)作桿工作平穩(wěn)，無顫抖。油路系統(tǒng)各接頭部分無漏泄。油箱內(nèi)油位應(yīng)在油標(biāo)上、下限之間。溢流閥密封螺母及其并帽緊固良好。各部螺栓作用良好，不失效。(4)接點(diǎn)組安裝緊固，接點(diǎn)接觸面擦試，接觸良好，接點(diǎn)片無嚴(yán)重磨損，壓力適當(dāng)，膠木無裂紋。配線整齊，無斷股，無破皮，不磨卡，線頭不松動(dòng)，并帽緊固。動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)片內(nèi)接觸深度不小于4mm，用手扳動(dòng)動(dòng)接點(diǎn)，其擺動(dòng)量不大于2mm，動(dòng)接點(diǎn)打入靜接點(diǎn)時(shí)，與靜接點(diǎn)座應(yīng)保持3mm以上間隙。拉簧作用良好，無銹蝕。開口銷齊全，作用良好。接點(diǎn)深度調(diào)整螺母不松動(dòng)?；顒?dòng)部分動(dòng)作靈活，油潤(rùn)良好。滾輪在動(dòng)作板上應(yīng)滾動(dòng)靈活，落下時(shí)滾輪與動(dòng)作板底部不受力，并與動(dòng)作板斜面有0.5mm以上間隙。(5)表示桿與擠脫器ZYJ7缺口間隙為2±0.5mm, SH6缺口間隙為4±1.5mm。擠脫器鉛封完整，螺栓緊固。(6)清掃、注油轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)防塵、防水良好。機(jī)內(nèi)清掃、整理線卡。電機(jī)慣性輪適量注油。動(dòng)作板與滑輪間及鎖閉柱（檢查柱）保持油潤(rùn)。3試驗(yàn)銷記(1)蓋上轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)蓋并加鎖。(2)轉(zhuǎn)換道岔試驗(yàn)良好，向電務(wù)駐站聯(lián)絡(luò)員匯報(bào)作業(yè)完畢。(3)根據(jù)南昌鐵路局電務(wù)系統(tǒng)天窗修作業(yè)管理辦法文件要求，在天窗修專用的運(yùn)統(tǒng)-46上按照路局公布的登記格式進(jìn)行銷記。天窗點(diǎn)后作業(yè)1復(fù)查。復(fù)查各部良好，加鎖完整，蓋上防塵罩，作業(yè)工具、材料未遺漏。2注油(1)設(shè)備表面、各活動(dòng)部位、各桿件、螺絲絲扣刷涂機(jī)油。(2)動(dòng)作桿、表示桿油氈適當(dāng)注油。(3)滑床板清掃、涂油。3手搖把交回手搖把，并加封銷記。4問題處理發(fā)現(xiàn)一時(shí)不能克服的設(shè)備缺點(diǎn)記錄在設(shè)備缺點(diǎn)待修記錄本上，并向工長(zhǎng)匯報(bào)。對(duì)結(jié)合部問題，及時(shí)向有關(guān)部門填發(fā)工作聯(lián)系單。注：遇特殊情況不能在天窗點(diǎn)前完成的工作內(nèi)容，可調(diào)整到天窗點(diǎn)后完成。6.作業(yè)安全注意事項(xiàng)：6.1駐站防護(hù)員上崗時(shí)，應(yīng)佩戴防護(hù)員臂章，嚴(yán)禁從事與防護(hù)無關(guān)的其他工作。駐站防護(hù)員應(yīng)在室外作業(yè)人員出發(fā)前到崗，并與安全防護(hù)員和作業(yè)人員試驗(yàn)通信工具良好，防護(hù)員在上道作業(yè)前應(yīng)相互校核時(shí)鐘。作業(yè)人員出發(fā)后應(yīng)隨時(shí)預(yù)報(bào)列車運(yùn)行情況，確保作業(yè)人員途中安全。6.2駐站防護(hù)員在擔(dān)當(dāng)值臺(tái)防護(hù)期間，必須掌握室外各組作業(yè)地點(diǎn)和內(nèi)容，應(yīng)隨時(shí)與車站值班員保持聯(lián)系，準(zhǔn)確掌握列車運(yùn)行情況，及時(shí)向安全防護(hù)員和作業(yè)人員預(yù)告（三預(yù)告）列車鄰站閉塞、鄰站出發(fā)和列車達(dá)到距作業(yè)點(diǎn)規(guī)定的防護(hù)距離。當(dāng)列車到達(dá)距作業(yè)點(diǎn)規(guī)定的防護(hù)距離時(shí)，立即通知安全防護(hù)員要求作業(yè)人員下道避車，在列車通過作業(yè)點(diǎn)前仍需隨時(shí)向安全防護(hù)員和作業(yè)人員通報(bào)列車運(yùn)行情況。 6.3.安全防護(hù)員上崗時(shí)，必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)安全防護(hù)用品，佩戴防護(hù)員臂章，攜帶上崗證、號(hào)角、口笛、通信工具（維修小電話、對(duì)講機(jī)）、高音喇叭（大型施工時(shí)用）、防護(hù)記錄本等，并與駐站防護(hù)員試驗(yàn)通信聯(lián)絡(luò)工具良好，確保通信暢通。6.4室外作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品，帶齊防護(hù)用具（小電話、口哨等），正確使用防護(hù)用具，禁止在線路上接打手機(jī)；在站內(nèi)作業(yè)時(shí)要加強(qiáng)了望，注意列車運(yùn)行；在線路上行走或作業(yè)時(shí)，應(yīng)不斷前后了望；在復(fù)線區(qū)間，應(yīng)迎著列車運(yùn)行方向行走；禁止在鄰線和兩線中間躲避列車。6.5室外作業(yè)人員作業(yè)前，必須明確安全避車地點(diǎn)的具體位置、了解安全避車地點(diǎn)與作業(yè)區(qū)域的距離，確保下道避車安全。接到安全防護(hù)員或駐站防護(hù)員的下道避車通知后，應(yīng)立即停止作業(yè)，下道避車。6.6上道作業(yè)應(yīng)盡量避開“D”、“Z”字頭高速列車，若無法避開時(shí)，應(yīng)在列車到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)前20分鐘下道，在安全地點(diǎn)躲避列車。6.7作業(yè)人員下道避車的同時(shí)，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路。兩線間、道心內(nèi)、碴肩及道床邊坡上嚴(yán)禁放置機(jī)具、材料。機(jī)蓋打開后，蓋內(nèi)禁放物品。6.8點(diǎn)外作業(yè)，當(dāng)列車經(jīng)過時(shí)，必須執(zhí)行“鄰線來車、本線下道”。遇“D”、“Z”字頭列車經(jīng)過時(shí)，無論是點(diǎn)內(nèi)還是點(diǎn)外作業(yè)都必須執(zhí)行“鄰線來車，本線下道”。6.9滑床板清掃、涂油時(shí)須放置安全木。