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中冶交通紫望項目第二分部 大坪隧道洞口平面布置方案 貴州省紫云至望謨高速公路 大坪隧道洞口平面布置方案 中冶交通紫望項目第二分部 編制: 審核: 二零一六年十月 目錄 1、編制依據 1 2、工程概況 1 2.1、工程簡介 1 2.2、氣象水文條件 1 2.2.1、氣象 1 2.2.2、水文 2 2.3、工程地質條件 2 2.3.1、地形地貌 2 2.3.2、地質構造 2 2.4、圍巖劃分及地質評價 3 2.4.1、左線隧道 3 2.4.2、右線隧道 7 3 隧道洞口布置相關標準 11 3.1 、臨建標準化目標 11 3.2 、臨建標準化建設原則 11 3.3 隧道洞口一般布置要求 12 4 施工組織機構 12 5 總體部署規(guī)劃 13 5.1、生活區(qū)計劃 13 5.2、噴射砼攪拌站 14 5.3、鋼筋加工場 14 5.4、空壓機房 14 5.5、隧道施工通風設備 14 5.6、配電設備 14 5.7、施工便道設置 14 5.8 、現(xiàn)有水源及施工排水 15 5.9 、拌合站設置 16 5.10、鋼筋加工場 17 5.11、其他洞口設施布設 18 5.12、安全用電布置 20 5.12.1、安全用電技術措施 20 5.12.2、配置漏電保護器 20 5.12.3、配電系統(tǒng) 21 5.12.4、照明 22 5.13、安全用電組織措施 23 5.14、洞口宣傳 25 5.15、炸藥庫 26 5.16、污水及垃圾處理 26 5.17、消防設施 27 5.18、空壓機房 27 6 安全保證措施 28 6.1 、防雷措施 28 6.1.1、攪拌站罐體和主機等作防雷接地的電氣設備 28 6.1.2、排水系統(tǒng) 28 6.2 、防火措施 29 7 文明施工及環(huán)境保護措施 29 7.1 、文明施工、環(huán)境保護目標 29 7.2 、文明施工措施 29 7.2.1 、文明施工管理措施 29 7.2.2 、施工中的文明施工措施 31 7.3 、環(huán)境保護措施 32 7.3.1 、生態(tài)環(huán)境保護 32 7.3.2 、水土保持 32 7.3.3 、防大氣污染 33 7.3.4 、防噪音污染 33 7.3.5、防止水污染 34 3 中冶交通紫望項目第二分部 大坪隧道洞口平面布置方案 大坪隧道洞口布置方案 1、編制依據 1.1、《公路隧道施工技術規(guī)范》 JTG F60-2009。 1.2、《公路隧道施工技術細則》 JTG/T F60-2009。 1.3、《標準化施工管理指南》。 1.4、我部以往的施工經驗及大坪隧道施工現(xiàn)場地質地貌的勘察情況。 2、工程概況 2.1、工程簡介 大坪隧道位于安順市紫云縣，為分離式隧道，擬建隧道呈曲線形展布，隧道總體軸線方向約192°；左線隧道起訖樁號ZK14+728～ZK17+170，全長2442m，隧道最大埋深約423.3m，位于ZK15+600處；右線隧道起訖樁號K14+744～K17+172，全長2428m，隧道最大埋深約420.1m，位于K15+600處。 本分部起訖樁號：左線隧道ZK14+728～ZK16+000，長1272m；右線隧道K14+744～K16+000，全長1256m。 2.2、氣象水文條件 2.2.1、氣象 大坪隧道施工區(qū)域屬亞熱帶濕潤氣候區(qū)，本路段路線主要經過大坪縣，夏無酷暑，冬無嚴寒，雨量充沛，縣內年年平均氣溫15.3℃，平均無霜期288天，平均降水量1337.1毫米。 2.2.2、水文 隧址區(qū)地表水不發(fā)育，地下水主要有第四系覆蓋層中的孔隙水和基巖中的裂隙水、巖溶水等。第四系覆蓋層中的孔隙水主要儲存于碎石中，接受大氣降水及地表水下滲補給，隨季節(jié)變化較大，受陡坡地形控制，孔隙水補給、排泄快；基巖裂隙水主要儲存于基巖節(jié)理裂隙中，主要靠大氣降水及孔隙水下滲補給，沖溝等低洼部位以地下徑流形式排泄；巖溶水儲存于灰?guī)r溶蝕裂隙及溶洞中，埋深較大；斜坡部位以沿裂隙滲流形式或受地形切割排出地表。勘察期間，僅鉆孔DP-ZKC04、DP-ZKS02揭露到地下水，埋深為0.3m-24.0m。 2.3、工程地質條件 2.3.1、地形地貌 該隧道區(qū)屬溶蝕峰林谷地地貌，地形起伏大。隧道范圍內地面高程923m～1362m，最大高差約439m。山體自然坡度27°～65°，頂部植被較發(fā)育，進、出口均處于山前斜坡地帶，山坡處于基本穩(wěn)定狀態(tài)。 2.3.2、地質構造 根據本次地質調查結果，結合區(qū)域地質資料，隧址區(qū)下伏基巖為二疊系上統(tǒng)吳家坪組（P2w）砂巖、灰?guī)r、泥灰?guī)r、砂巖夾灰?guī)r、頁巖、砂質泥巖、泥巖等，下統(tǒng)茅口組（P1m）灰?guī)r，棲霞組（P1q）灰?guī)r、泥巖，石炭系上統(tǒng)馬平群（C3mp）灰?guī)r，中統(tǒng)黃龍群（C2hn）灰?guī)r，下統(tǒng)擺佐組（C1b）灰?guī)r，大塘組（C1d）頁巖，泥盆系上統(tǒng)代化組-桑郎組（D3s+d）灰?guī)r夾燧石巖、頁巖夾燧石巖、燧石巖、泥質灰?guī)r等，望謨端洞口段發(fā)育褶皺，巖層起伏較大，未見斷層破碎帶等不良地質構造，區(qū)域地質基本穩(wěn)定。 根據基巖露頭調查，紫云端巖層產狀為182°∠44°，主要發(fā)育有兩組節(jié)理；望謨端巖層產狀為232°∠43°，主要發(fā)育有兩組節(jié)理。 2.3.3、地震 根據1：400萬《中國地震動參數區(qū)劃圖》（GB18306-2001）及第1號修改單（2008），勘察區(qū)地震動峰值加速度為0.05g，地震動反應譜特征周期為0.35s，對應的地震基本烈度為Ⅵ度。 2.4、圍巖劃分及地質評價 2.4.1、左線隧道 大坪隧道左線施工段內圍巖級別為Ⅴ～Ⅲ級，共分為7個圍巖段，分級表如下： 大坪隧道（左線）圍巖分級表 表2.1 起訖里程 分段 長度 m 圍巖 名稱 飽和抗壓強度 MPa 巖體完整　性系數 Kv 圍巖基本質量指標 BQ 考慮影響因素 修正系數 圍巖基本質量指標 修正值［BQ］ 確定圍巖級別 物探測定巖體縱波速Vp (m/s) 考慮影響因素狀態(tài)或關系說明 地下水K1 主要軟弱結構面K2 初始應力狀態(tài)K3 ZK14+728～ZK14+880 152 強風化頁巖夾燧石巖、少量中風化巖 -- -- -- -- -- -- ≤250 Ⅴ 節(jié)理裂隙很發(fā)育，巖體破碎，涌流狀出水。 ZK14+880～ZK14+980 100 中風化頁巖夾燧石巖、中風化灰?guī)r 20 0.50 275 0.20 -- -- 255 Ⅳ 節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較破碎，點滴狀或淋雨狀出水。 ZK14+980～ZK15+100 120 中風化灰?guī)r夾燧石巖 30 0.55 318 0.20 -- -- 298 Ⅳ 節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較破碎，點滴狀或淋雨狀出水。 ZK15+100～ZK15+330 230 強風化頁巖 -- -- -- -- -- -- ≤250 Ⅴ -- 節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎，點滴狀或淋雨狀出水。 ZK15+330～ZK15+440 110 中風化灰?guī)r 30 0.55 318 0.20 -- -- 298 Ⅳ 節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較破碎，點滴狀或淋雨狀出水。 ZK15+440～ZK15+950 510 中風化灰?guī)r 40.8 0.60 362 0.10 -- -- 352 Ⅲ 節(jié)理裂隙不發(fā)育，巖體較完整，潮濕狀或點滴狀出水。 ZK15+950～ZK16+000 50 中風化灰?guī)r、泥巖、頁巖、泥質砂巖 30 0.55 318 0.20 -- -- 298 Ⅳ 節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較完整，淋雨狀或點滴狀出水。 圍巖段工程地質評價如下： ①、ZK14+728～ZK14+880段：長152m，隧道埋深5m～78m，該段為Ⅴ級圍巖，其中ZK14+728～ZK14+765為淺埋段，圍巖主要為強風化頁巖夾燧石巖、少量中風化頁巖夾燧石巖，強風化巖節(jié)理裂隙發(fā)育，浸水易軟化，圍巖自穩(wěn)能力差，無支護時拱部易坍塌，側壁易失穩(wěn)。巖層傾向對隧道排水不利，集中降雨狀態(tài)下洞室呈涌流狀出水。 該段隧道施工采用臺階分部法開挖，輔以超前支護，并采取相應的工程防水及排水措施。隧道邊坡采用邊開挖、邊支護方式，宜采用明洞或采用貼近自然坡率法進洞，盡量不削原山坡，采用錨桿砼骨架植物防護，或加接明洞以防坡面落石和掉塊發(fā)生。 強風化頁巖夾燧石巖推薦承載力基本容許值[fa0]=400kPa，基底摩擦系數μ=0.35，承載力較高，可作為擬建洞門墻擴大基礎的天然地基持力層；根據隧道洞門設置情況，以強風化頁巖夾燧石巖作為洞門墻擴大基礎的天然地基持力層，基礎進入持力層的深度應滿足洞門變形與穩(wěn)定的需要；并根據需要設置伸縮縫、沉降縫。隧道進口段設置明洞。 ②、ZK14+880～ZK14+980段：長100m，隧道埋深78m～108m，該段為Ⅳ級圍巖，圍巖主要為中風化頁巖夾燧石巖，節(jié)理裂隙發(fā)育，中風化頁巖巖質軟、中風化燧石巖巖質較硬，巖體較破碎，圍巖自穩(wěn)能力較差，無支護時拱部可能產生小型坍塌，側壁可能掉塊。集中降雨狀態(tài)下，洞室可能呈點滴狀或淋雨狀出水。該段隧道施工采用臺階分部法開挖，輔以超前支護，并采取相應的工程防水及排水措施。嚴格控制欠挖，盡量避免超挖。 ③、ZK14+980～ZK15+100段：長120m，隧道埋深89m～132m，該段為Ⅳ級圍巖，圍巖主要為中風化灰?guī)r夾燧石巖，節(jié)理裂隙發(fā)育，中風化灰?guī)r、燧石巖巖質較硬，巖體較破碎，圍巖自穩(wěn)能力較差，無支護時拱部可能產生小型坍塌，側壁可能掉塊。洞室可能呈點滴狀或淋雨狀出水。該段隧道施工采用臺階分部法開挖，輔以超前支護，并采取相應的工程防水及排水措施。嚴格控制欠挖，盡量避免超挖。 ④、ZK15+100～ZK15+330段：長230m，隧道埋深88m～158m，該段為Ⅴ級圍巖，圍巖主要為強風化頁巖，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖質軟，巖體破碎，圍巖自穩(wěn)能力差，無支護時拱部易坍塌，側壁易失穩(wěn)。洞室可能呈點滴狀或淋雨狀出水。該段隧道施工采用臺階分部法開挖，輔以超前支護，并采取相應的工程防水及排水措施。嚴格控制欠挖，盡量避免超挖。 ⑤、ZK15+330～ZK15+440段：長110m，隧道埋深158m～260m，該段為Ⅳ級圍巖，圍巖主要為中風化灰?guī)r，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖質較硬，巖體較破碎，圍巖自穩(wěn)能力較差，無支護時拱部可能產生小型坍塌，側壁可能掉塊。洞室可能呈點滴狀或淋雨狀出水。該段隧道施工采用臺階分部法開挖，輔以超前支護，并采取相應的工程防水及排水措施。嚴格控制欠挖，盡量避免超挖。 ⑥、ZK15+440～ZK15+950段：長510m，隧道埋深260m～423.3m，該段為Ⅲ級圍巖，圍巖主要為中風化灰?guī)r，節(jié)理裂隙不發(fā)育，巖體較完整，圍巖自穩(wěn)能力一般，無支護時拱部可能產生掉塊，側壁基本穩(wěn)定。洞室內呈潮濕狀或點滴狀出水。可采用全斷面開挖。嚴格控制欠挖，盡量避免超挖。 ⑦、ZK15+950～ZK16+000段：長50m，隧道埋深130m～398m，該段為Ⅳ級圍巖，圍巖主要為中風化灰?guī)r、泥巖、頁巖、泥質砂巖，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較完整，中風化灰?guī)r、泥質砂巖巖質較硬，中風化泥巖、頁巖質軟，圍巖自穩(wěn)能力較差，無支護時拱部可能產生小型坍塌，側壁可能掉塊。洞室可能呈點滴狀或淋雨狀出水。該段隧道施工采用臺階分部法開挖，輔以超前支護，并采取相應的工程防水及排水措施。嚴格控制欠挖，盡量避免超挖。 2.4.2、右線隧道 大坪隧道右線施工段內圍巖級別為Ⅴ～Ⅲ級，共分為7個圍巖段，分級表如下： 大坪隧道（右線）圍巖分級表 表2.2 起訖里程 分段 長度 m 圍巖 名稱 飽和抗壓強度 MPa 巖體完整　性系數 Kv 圍巖基本質量指標 BQ 考慮影響因素 修正系數 圍巖基本質量指標 修正值［BQ］ 確定圍巖級別 物探測定巖體縱波速Vp (m/s) 考慮影響因素狀態(tài)或關系說明 地下水K1 主要軟弱結構面K2 初始應力狀態(tài)K3 K14+744～K14+860 116 強風化頁巖夾燧石巖、少量中風化巖 -- -- -- -- -- -- ≤250 Ⅴ 節(jié)理裂隙很發(fā)育，巖體破碎，涌流狀出水。 K14+860～K14+980 120 中風化頁巖夾燧石巖、中風化灰?guī)r 20 0.50 275 0.20 -- -- 255 Ⅳ 節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較破碎，點滴狀或淋雨狀出水。 K14+980～K15+100 120 中風化灰?guī)r夾燧石巖 30 0.55 318 0.20 -- -- 298 Ⅳ 節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較破碎，點滴狀或淋雨狀出水。 K15+100～K15+340 240 強風化頁巖 -- -- -- -- -- -- ≤250 Ⅴ -- 節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎，點滴狀或淋雨狀出水。 K15+340～K15+440 100 中風化灰?guī)r 30 0.55 318 0.20 -- -- 298 Ⅳ 節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較破碎，點滴狀或淋雨狀出水。 K15+440～K15+940 500 中風化灰?guī)r 40.8 0.60 362 0.10 -- -- 352 Ⅲ 節(jié)理裂隙不發(fā)育，巖體較完整，潮濕狀或點滴狀出水。 K15+940～K16+000 60 中風化灰?guī)r、泥巖、頁巖、泥質砂巖 30 0.55 318 0.20 -- -- 298 Ⅳ 節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較完整，淋雨狀或點滴狀出水。 圍巖段工程地質評價如下： ①、K14+744～K14+860段：長116m，隧道埋深5m～82m，該段為Ⅴ級圍巖，其中K14+110～K14+860為淺埋段，圍巖主要為碎石、強風化頁巖夾燧石巖、少量中風化頁巖夾燧石巖，碎石抗沖刷能力差，強風化巖節(jié)理裂隙發(fā)育，浸水易軟化，圍巖自穩(wěn)能力差，無支護時拱部易坍塌，側壁易失穩(wěn)。巖層傾向對隧道排水不利，集中降雨狀態(tài)下洞室呈涌流狀出水。 該段隧道施工采用臺階分部法開挖，輔以超前支護，并采取相應的工程防水及排水措施。隧道邊坡采用邊開挖、邊支護方式，采用明洞或采用貼近自然坡率法進洞，盡量不削原山坡。 強風化頁巖夾燧石巖推薦承載力基本容許值[fa0]=400kPa，基底摩擦系數μ=0.35，承載力較高，作為擬建洞門墻擴大基礎的天然地基持力層；根據隧道洞門設置情況，以強風化頁巖夾燧石巖作為洞門墻擴大基礎的天然地基持力層，基礎進入持力層的深度應滿足洞門變形與穩(wěn)定的需要；并根據需要設置伸縮縫、沉降縫。隧道進口段設置明洞。 ②、K14+860～K14+980段：長120m，隧道埋深82m～126m，該段為Ⅳ級圍巖，圍巖主要為中風化頁巖夾燧石巖，節(jié)理裂隙發(fā)育，中風化頁巖巖質軟、中風化燧石巖巖質較硬，巖體較破碎，圍巖自穩(wěn)能力較差，無支護時拱部可能產生小型坍塌，側壁可能掉塊。集中降雨狀態(tài)下，洞室可能呈點滴狀或淋雨狀出水。建議該段隧道施工采用臺階分部法開挖，輔以管棚超前支護，并采取相應的工程防水及排水措施。新奧法施工。嚴格控制欠挖，盡量避免超挖。 ③、K14+980～K15+100段：長120m，隧道埋深91m～139m，該段為Ⅳ級圍巖，圍巖主要為中風化灰?guī)r夾燧石巖，節(jié)理裂隙發(fā)育，中風化灰?guī)r、燧石巖巖質較硬，巖體較破碎，圍巖自穩(wěn)能力較差，無支護時拱部可能產生小型坍塌，側壁可能掉塊。洞室可能呈點滴狀或淋雨狀出水。建議該段隧道施工采用臺階分部法開挖，輔以管棚超前支護，并采取相應的工程防水及排水措施。新奧法施工，嚴格控制欠挖，盡量避免超挖。 ④、K15+100～K15+340段：長240m，隧道埋深90m～169m，該段為Ⅴ級圍巖，圍巖主要為強風化頁巖，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖質軟，巖體破碎，圍巖自穩(wěn)能力差，無支護時拱部易坍塌，側壁易失穩(wěn)。洞室可能呈點滴狀或淋雨狀出水。建議該段隧道施工采用臺階分部法開挖，輔以管棚超前支護，并采取相應的工程防水及排水措施。新奧法施工。嚴格控制欠挖，盡量避免超挖。 ⑤、K15+340～K15+440段：長100m，隧道埋深169m～249m，該段為Ⅳ級圍巖，圍巖主要為中風化灰?guī)r，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖質較硬，巖體較破碎，圍巖自穩(wěn)能力較差，無支護時拱部可能產生小型坍塌，側壁可能掉塊。洞室可能呈點滴狀或淋雨狀出水。建議該段隧道施工采用臺階分部法開挖，輔以管棚超前支護，并采取相應的工程防水及排水措施。新奧法施工。嚴格控制欠挖，盡量避免超挖。 ⑥、K15+440～K15+940段：長500m，隧道埋深249m～420m，該段為Ⅲ級圍巖，圍巖主要為中風化灰?guī)r，節(jié)理裂隙不發(fā)育，巖體較完整，圍巖自穩(wěn)能力一般，無支護時拱部可能產生掉塊，側壁基本穩(wěn)定。洞室內呈潮濕狀或點滴狀出水。建議采用全斷面開挖，新奧法施工。嚴格控制欠挖，盡量避免超挖。 ⑧、K15+940～K16+000段：長60m，隧道埋深148m～361m，該段為Ⅳ級圍巖，圍巖主要為中風化灰?guī)r、泥巖、頁巖、泥質砂巖，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較完整，中風化灰?guī)r、泥質砂巖巖質較硬，中風化泥巖、頁巖質軟，圍巖自穩(wěn)能力較差，無支護時拱部可能產生小型坍塌，側壁可能掉塊。洞室可能呈點滴狀或淋雨狀出水。建議該段隧道施工采用臺階分部法開挖，輔以管棚超前支護，并采取相應的工程防水及排水措施。新奧法施工。嚴格控制欠挖，盡量避免超挖。 3 隧道洞口布置相關標準 3.1 、臨建標準化目標 通過全面實施工地標準化建設與管理，提升紫望高速公路建設工地形象，促進工程質量、安全管理及文明施工水平的提高，消除安全隱患、實現(xiàn)建設項目精細化管理的目標，營造出良好的安全文明施工氛圍，保障從業(yè)人員的安全和健康。 3.2 、臨建標準化建設原則 標準化建設總體原則：“統(tǒng)一規(guī)劃、布局合理、安全環(huán)保、功能配套”。 洞口生活區(qū)臨建原則：避開隧道洞口，生活環(huán)境安靜舒適。 洞口施工區(qū)臨建原則：盡量靠近隧道洞口，利于風水電的接入，但不能占用洞口前場地，洞口前場地進行硬化處理。 場址選擇原則：不受洪水、泥石流、臺風威脅，避開坍方、落石、滑坡、危巖等地段；避開高壓線路及高大樹木，且遠離集中爆破區(qū)。還要做到以下幾點： 3.2.1、節(jié)省臨時用地，節(jié)省投資。 3.2.2、保護環(huán)境，減小對環(huán)境造成的破壞，創(chuàng)造良好的施工條件和環(huán)境條件。 3.2.3、合理布局、方便施工，根據工程實際合理地安排各項設施的具體位置。 3.2.4、永臨結合，臨建設施設有完善的給、排水系統(tǒng)。 3.3 隧道洞口一般布置要求 隧道洞口一般布置要求見下表： 表3.1 序號 名稱 布置要求 1 隧 道 臨 建 總體布置 洞口場地上的房屋不得侵入行車道，方向盡量與線路方向平行或垂直。 2 洞口場地處理 基底鋪筑10cm厚石屑墊層，混凝土等級不低于C20，硬化厚度不小于20cm，確保施工期間不翻漿、冒泥。 3 空壓機房及配電房 空壓機的數量根據施工需要確定，擺放間距1.0m~1.2m，采用半開式房屋，頂部設弧形雨棚。 4 洞口材料庫房及試驗室 洞口如需設置材料庫房、試驗室，盡量靠近鋼材存放場、加工房和混凝土運輸路線旁，便于及時抽檢材料和取樣。 5 鋼材存放場及加工房 鋼材(含加工好的鋼支架)存放場與加工房共同設置一處，房采用開放式房屋，其長、寬、高滿足施工及鋼材存放需要，頂部設弧形雨棚，地面應硬化，標準同鋼筋加工廠。 6 現(xiàn)場會議室 洞口離項目部較遠時在施工現(xiàn)場設會議室。會議室的面積不小于40m2，具有良好的隔音效果。 7 洞口值班室 洞口值班室設在隧道洞口，采用彩鋼板房或磚混結構，面積不小于4m2。 8 洞口宣傳 進洞須知、工程簡介、施工總平面布置圖、安全保證體系、質量保證體系、施工環(huán)保水土保持體系、隧道形象進度圖、施工標示牌、公司簡介（承包人）、現(xiàn)場責任人及職責等內容可根據需要獨立或連排設置，若連排設置，其長度和高度需結合現(xiàn)場條件，美觀大方。洞頂及洞口間宣傳視情況設置。 4 施工組織機構 分部經理 劉友春 分部總工程師 盧諍 分部副經理 梁志清 安全長 毛榮福 工地試驗室 糜海鋒 生產保障部 唐隆熙 計劃合同部 戴勁 安全環(huán)保部 章家全 工程管理部 李新友 財務部 李丹丹 綜合辦公室 林仁俤 專業(yè)分包二隊 組織機構框圖 5 總體部署規(guī)劃 生活區(qū)建設包括辦公、住宿、廚房、餐廳、盥洗區(qū)、沐浴室、廁所及化糞池、小型機具庫房等設施。生產區(qū)主要包括噴射混凝土拌合站、鋼筋加工場、三級沉淀池、空壓機房、高山水池、機械設備停放區(qū)、材料庫房等設施。生產與生活區(qū)采用彩鋼圍擋隔離，生活區(qū)采取封閉式，拌合站采取三面封閉，鋼筋場采用封閉式鋼筋棚。 5.1、生活區(qū)計劃 居住工作人員120工人居住4人/間,其他炊事員、管理人員等另行安排，住宿共計房間41，他房間需求：會議室1間，辦公室2間，廚房3間，餐廳6間，房間總計53間，建造5排房間。排間距為4m,房間規(guī)格為5.46*3.64*2.85m，樓層過道寬度1m，板房總占地面積為1400㎡。生活區(qū)總占地面積為2990m2. 5.2、噴射砼攪拌站 尺寸為：15*30m(長*寬）攪拌站修建三個料倉，單個規(guī)格為7*6*2m(長*寬*高），占地面積共計450平方米，攪拌機型號HZS750，設置2個水泥罐規(guī)格60噸。 5.3、鋼筋加工場 尺寸為20*9m(長*寬）面積為250㎡，并加蓋彩鋼棚。加工場主要堆放鋼筋、工字鋼、以及拱架制作。其中工字鋼彎曲機一臺、臺鉆一臺、斷筋機一臺、數控鋼筋調直機一臺、數控鋼筋彎曲機一臺、電焊機6臺（氣體保護焊）。 5.4、空壓機房 ①放置7活塞式空壓機，規(guī)格為110kw,②放置冷卻水以及洞內施工用水水池一個，規(guī)格為10*5*3m(長*寬*高）。③放置一臺350KW柴油發(fā)電機組。外側設置班前講評臺， 5.5、隧道施工通風設備 位于隧道外側距洞口10米處各安置一臺2*110kw軸流風機。風機外側5米處設置一處值班室。 5.6、配電設備 位于右洞口右側安放一臺630KVA變壓器,根據供電部門要求修建配電房。 5.7、施工便道設置 大坪隧道進口利用鄉(xiāng)道016為主要進場道路，利用4#便道作為施工進出場道路。按照施工標準化要求，大坪隧道作為本分部重點控制性工程，便道設計寬度為6m，采用20cm厚泥結碎石基層，面層采用厚度15cm厚的c20混凝土面層，便道的最大縱坡不大于 9%，挖方和低填方路段，應設置不小于0.3%的縱坡。施工便道邊坡坡率不小于1：0.5。 匯車部分加寬至7.0m。轉彎處做平緩彎道，轉彎半徑不小于20m，便道路面應保持道路直順、干凈、美觀，路況完好，無坑洼，無落石，無淤泥，不積水，施工隊伍設專人負責打掃。 5.8 、現(xiàn)有水源及施工排水 5.8.1、生產、生活用水 施工用水從標段內納容河流中或傍山修建高位儲水池（利用巖石滲水）抽水接入施工場地內。 5.8.2、洞口排水 隧道為一字坡，我分部由進口段施工為反坡排水。反坡排水在開挖地段隧道兩側開挖排水溝，排至洞外。洞門頂部設截水天溝，截水溝應在洞口土石方開挖前完成，防止地面水沖刷而導致邊、仰坡落石、塌方。截水溝與洞口排水溝或洞口臨時排水溝順接。在邊坡、仰坡開挖線5m外放出截水溝位置，為保證截水溝線形圓順及排水流暢，轉彎處根據地形做適當的調整。截水溝漿砌采用M7.5漿砌片石掛線砌筑，截水天溝尺寸為60x60cm。采用M7.5水泥砂漿對兩側邊墻進行統(tǒng)一勾凹縫，凹縫標準為寬度10mm，深度10mm。洞口右側外在施工便道上設置三級沉淀池，污水經沉淀池澄清后順排水溝排走，洞內采用臨時排水溝排水。洞口同時設置洗車槽和洗車高壓水槍等洗車系統(tǒng)。 5.9 、拌合站設置 拌合站設置在火花特大橋74#墩處，緊鄰016鄉(xiāng)道交通便利，配置2臺HZS90型攪拌機。同時考慮到噴射混凝土的及時性在隧道出口設置用于噴射混凝土攪拌的拌合站。攪拌機及料倉占地面積約9000㎡,按以下標準施工。 5.9.1、施工工場地以20cm厚C20混凝土硬化，確保施工期間不翻漿、冒泥，場區(qū)布置1%排水橫坡，保證雨水不在場內堆積，不污染料倉內材料，料倉頂設彩鋼瓦遮雨棚，遮雨棚高滿足施工需要，四周采用鋼管固定，鋼管間設斜拉筋。滿足裝載機操作空間要求及防風要求。倉間隔斷及外墻設40cm厚C20混凝土隔墻，墻高2.0m，料倉儲量滿足施工進度要求。在隔墻上劃出黃色堆料線和黑色清倉線，隔墻墻頭刷黃黑警示色；倉內設置1.5%向外的地面排水坡度，內高外低，隔墻端頭處設置橫向排水溝，頂棚設排水管，防止雨水浸入料倉， 倉內設置明顯標志及原材料標識牌，區(qū)分材料及已檢區(qū)、待檢區(qū)等。 5.9.2、場地外設置排水溝，能將雨水順利排出場地。 5.9.3、攪拌主機上貼安全標語和反光貼紙，水泥罐體以白底藍字噴中冶集團LOGO，紫望高速和企業(yè)簡稱。 5.9.4、場地消防設施滿足《建設工程施工現(xiàn)場消防安全技術規(guī)程》的有關規(guī)定，配置相應的消防安全標識和消防安全器材，并經常檢查、維護、保養(yǎng)等。在控制開關處設置維修中禁止啟動的禁止標牌并安裝牢固，并設置控制開關箱，唯一開啟（只一把鑰匙為維修人員保管）等或更好的措施保證維修中攪拌機禁止啟動。 5.10、鋼筋加工場 集中鋼筋加工場設置在火花特大橋74#墩左側，主要鋼筋加工采用集中加工現(xiàn)場綁扎，考慮到隧道距離鋼筋加工場距離及型鋼制作臨時性在大坪隧道進口設置一處型鋼鋼筋加工棚，負責加工大坪隧道小型鋼筋加工及型鋼鋼架加工等。鋼筋加工棚及洞口維修車間占地共250㎡。按以下標準布置： 5.10.1、施工工場地以20cm厚C20混凝土硬化。采用封閉式施工，長、寬、高滿足施工及鋼材存放需要，頂部設雨棚。場地內設置2%向外排水橫坡，不至于使雨水倒灌進入鋼筋加工場內。 5.10.2、 鋼筋加工場內部規(guī)劃為原材料堆放區(qū)、加工區(qū)、半成品、成品堆放區(qū)，鋼材按照上述區(qū)域堆放，流水線布置，設置明顯的標識標牌。地上用混凝土澆注條形支座，高度不能少于30cm。鋼筋堆放在支墊上，每捆鋼筋下至少3個條形支墊。 5.10.3、地面上涂刷黃色油漆，將各功能區(qū)合理分隔。并將各功能區(qū)的名稱用漆寫在地面上，保證材料堆放整齊有序。 5.10.4、在鋼材堆放區(qū)，用原材料標識牌標明鋼材的型號、規(guī)格、廠家、進場日期、檢驗狀態(tài)、檢驗人等。 5.10.5、在加工制作區(qū)懸掛各鋼筋構件的大樣設計圖，標明尺寸、部位，確保下料及加工精確。 5.10.6、焊接、切割場所設置禁止標志、警告標志，使用氧氣、乙炔等易燃易爆場所設置禁止標志和明示標志，加工場出入口和場內設置禁止標志和警告標志，用電場所設置警告標志，易發(fā)生火災場所設置警告標志，消防器材放置場所設置提示標志，各作業(yè)區(qū)設置分區(qū)標識牌。 5.10.7、鋼筋加工場范圍內布置好夜間照明燈，要求晚上施工能有清晰的視線，照明設施應加設防護網罩。 5.11、其他洞口設施布設 5.11.1、進洞口右側10m設置空壓機房，備用發(fā)電機房，變壓室共60m2并配備1臺350KW發(fā)電機，空壓機規(guī)格為4L20/8。洞口范圍內高壓風管直徑為159mm。 5.11.2、在洞口間側設立通風機。管徑為1m風管。通風功率約為110KVA。 5.11.3、隧道洞口設置洞口值班室，采用彩鋼板房結構、面積不小于6㎡。在隧道進口洞口左側5m設置緊急物品堆放處，堆放施工物資及相關消防器材，并設置進洞人員動態(tài)標識牌及登記牌，明確進洞人員人數，出入施工現(xiàn)場的來訪人員和車輛在值班室登記，并領取來訪證，來訪人員進入隧道必須有項目相關負責人陪同。洞邊焊接2m高鋼筋支架，掛“入洞必須戴安全帽”、“當心觸電”、“注意安全”、“穿好防護靴”警示標志等，執(zhí)行標準化門禁系統(tǒng)標準。 5.11.4、在隧道右線洞口右側10m位置，設置配電室和變壓器以及備用發(fā)電機房。采用彩鋼板房進行搭設。 5.11.5、洞口應急物資 洞口配備工字鋼、小導管、水泵、消防用的水池、消防砂、滅火器、鐵鍬、木方等搶險物資場地。 5.11.6、洞口設置醫(yī)療室、儲備急救醫(yī)用物資、包括單架等； 5.12、安全用電布置 5.12.1、安全用電技術措施 a.接地與接零措施 Ⅰ在施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的低壓電力線路中，必須采用TN-S接零保護系統(tǒng)。 Ⅱ保護零線與工作零線分開單獨敷設，不作它用，保護零線PE 必須采用綠／黃雙色線； Ⅲ保護零線必須在配電室（或總配電箱）配電線路中間和末端至少三處作重復接地，重復接地應與保護零線相連接。 Ⅳ保護零線的截面積應不小于工作零線的截面，同時必須滿足機械的要求，其中，架設設備相連的保護零線為截面不小于2.5mm2 的絕緣多股銅線。 Ⅴ電氣設備的正常情況下不帶電的金屬外殼、部件、管道、軌道、金屬操作以及靠近帶電部分的金屬圍欄、金屬門等均應作保護接零。 5.12.2、配置漏電保護器 a.施工現(xiàn)場的配電箱（配電室）和開關箱應至少配置兩級漏電保護器。 b.漏電保護器應選用電流型，一般場合漏電保護器的額定漏電動作電流應不大于10mA，額定漏電動作時間不大于0.1s；額定漏電動作電流和額定漏電動作時間乘積的極限值為（不大于）30mAs。 c.漏電保護器的使用接線應與基本保護系統(tǒng)相適應、相配合，在任何情況下，漏電保護器（其剩余電流互感器）只能通過工作線，而不能通過保護線。 d.開關箱實行一機一閘一漏一保護制 e.外電防護 施工現(xiàn)場的在建工程應按JGJ46－88《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》的要求，保證與外電線路的安全距離或采取相應的防護措施。 5.12.3、配電系統(tǒng) a. 開關電器及電氣裝置必須完好、無損。 b.開關電器及電氣裝置端正、牢固，不得亂放置。 c. 帶電導線與導線之間的接頭必須絕緣包扎。 d.帶電導線必須絕緣良好。 e.帶電導線上不得搭、掛、壓其他物體。 f.電氣裝置的進線端必須作固定連接。 g.配電箱與開關箱應作名稱、用途、分路標記。 h. 配電箱、開關箱應配鎖并專人負責。 i.電焊機應單獨開關，焊把線應雙線到位，不得借用金屬道、腳手架及結構鋼筋作回路地線，電焊機設置點應防潮、防砸。 j.手持電動工具的電源線、插頭和插座要保持完好，電源線不得任意接長和調換，工具的外絕緣應完好無損，維修、保管由專人負責。電氣裝置應定期檢修，檢修時必須做到： Ⅰ停電； Ⅱ懸掛停電標志牌，掛接必要的接地線； Ⅲ由相應級別的專業(yè)電工檢修； Ⅳ檢修人員應穿戴絕緣鞋和手套，使用電工絕緣工具； Ⅴ有統(tǒng)一組織和專人統(tǒng)一指揮。 5.12.4、照明 a.在坑內作業(yè)、夜間施工或自然采光差的場所、作業(yè)廠房、料具堆放場、道路倉庫、辦公室、食堂、宿舍等設置一般照明、局部照明或混合照明。 b.根據使用場所的環(huán)境條件選擇相應的照明器，如開啟式、防水型。 c.用220V 電源照明時，要在電源一側加裝漏電保護器，使用行燈照明，其電源、電壓不應超過36V，燈體與手柄應牢固、絕緣良好、電源線應用橡膠套電纜線，變壓器有防潮、防雨設施。 d.對各類用電人員進行安全用電基本知識培訓。 e.電器工作人員必須穿戴防護用品，持證上崗。 f.施工期間必須有機電人員值班處理電故障事故，非專職人員不得觸動機電設備。 g.雨期施工必須做好防雷、防電、防漏等工作。機電設備要避蓋防雨并接零線和保護設備。 h.各種機械安裝應做到上有棚下有墊，經常保持機棚周圍的文明整潔，排水良好。 i.嚴守操作規(guī)程，各項規(guī)章制度，嚴禁違章操作和違章指揮，杜絕一切機械責任事故的發(fā)生，確保安全生產。 5.13、安全用電組織措施 作業(yè)隊伍必須設置一名至兩名專業(yè)電工負責現(xiàn)場的設備供需和管、用、養(yǎng)，直接落實工作；物質、設備部根據現(xiàn)場工程施工情況，及時做好工程所需設備、工器具等的供用，并嚴格按照設備管理制定和規(guī)定做好各項有關機械進場、安裝、驗收、檢測、維修和租賃等經濟技術和臺帳資料工作，具體如下： 5.13.1、建立臨時用電施工組織設計和安全用電技術措施的編制、審批制度。 5.13.2、建立相應的技術檔案。 5.13.3、建立技術交底制度。向專業(yè)電工、各類用電人員介紹臨時用電施工組織設計和安全用電技術措施的總體意圖、技術內容和注意事項，并應在技術交底文字資料上履行交底人和交底人的簽字手續(xù)，載明交底日期。 5.13.4、建立安全檢測制度。從臨時用電工程竣工開始，定期進行檢測，主要內容是：接地電阻值，電氣設備絕緣電阻值，漏電保護器動作參數等，以監(jiān)視臨時用電工程是否安全可靠，并做好檢測記錄。 5.13.5建立電氣維修制度，加強日常和定期維修工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，并建立維修工作記錄，記載維修時間、地點、設備、內容，技術措施、處理結果、維修人員、驗收人員等。 5.13.6、建立工程拆除制度。建筑工程竣工后，臨時用電工程的拆除應有統(tǒng)一的組織和指揮，并須規(guī)定拆除時間、人員、程序、方法、注意事項和防護措施等。 5.13.7、建立安全檢查評估制度。施工管理部門和企業(yè)按照JGJ59－99《建筑施工安全檢查評分標準》定期對現(xiàn)場用電安全情況進行檢查評估。 5.13.8、建立安全用電責任制，對臨時用電工程各部位的操作、監(jiān)護、維修分片、分塊、分機落實到人，并輔以必要的獎懲。 5.13.9、建立安全教育和培訓，經過考核合格者持證上崗。嚴禁無證上崗或隨意串崗。強化安全用電領導體制，改善電氣技術隊伍素質。 5.14、洞口宣傳 洞口宣傳主要包含以下內容： 5.14.1、進洞須知：分條目介紹進洞人員進入隧道后作業(yè)需要注意的安全事項和安全要求，個人防護用品的佩戴及逃生路線等 5.14.2、工程簡介牌：對隧道的地質情況、施工方案、工期計劃等作簡要介紹。 5.14.3、安全質量保證牌：明確對該項工程的安全質量保證體系等。 5.14.4、施工場地總平面布置圖：采用電腦繪制，對施工現(xiàn)場的布置采用圖示方式表達，注明位置、面積、功能等。 5.14.5、安全生產操作規(guī)程牌：主要明確施工各工序的安全生產操作規(guī)程。 5.14.6、廉政監(jiān)督牌：主要明確施工廉政制度、廉政領導小組、廉政監(jiān)督小組和廉政監(jiān)督電話等。 5.14.7、工程質量責任人標識牌：明確建設單位、設計單位、監(jiān)理單位、承包人的負責人及承包人的項目總工、質檢工程師、單位工程負責人、質檢員，現(xiàn)場監(jiān)理人、監(jiān)理員。 5.14.8、施工進度牌：主要反映隧道掘進、初支、鋪底、二襯施工進度。 5.14.9、進洞人員動態(tài)揭示牌：要求作業(yè)人員人手一張卡片，進洞放牌，出洞翻牌，嚴格執(zhí)行翻牌制度。 5.14.10、裝碴、運碴安全有序，洞口設置5公里速度的限速牌。 5.15、炸藥庫 隧道進口在主線左側山凹處設置臨時炸藥存放點，距線路距離要滿足安全生產需要，具體設施按標準化要求及當地公安部門的要求建設，選址和建設方案報公安部門審批后選擇。 5.16、污水及垃圾處理 洞口外設置6x2x2m的3級沉淀池，洞內施工污水經3級沉淀池沉淀后方可排放。 生產、生活區(qū)場地內設置洗車池，采用三級沉淀，每級沉淀池長度、寬度、深度分別為2m、2m、1.5m，經三級沉淀后清水通過跌水井，排入場外排水系統(tǒng)。 生活區(qū)設置化糞池，采用三級凈化處理，每級凈化池長度、寬度、深度分別為4m、2.5m、1.5m，經三級凈化處理后清水排至場地外圍漿砌排水溝。 生活區(qū)和辦公區(qū)各設置一個移動垃圾箱，容積不得小于4×3×1.5m，將各種垃圾集中存放，堆滿后用車拉到垃圾處理站進行處理。 5.17、消防設施 在生活區(qū)附近均設置消防沙池（2*1.5*1m）一處，每個消防沙池配備兩把消防鏟。生產區(qū)、生活區(qū)配備足夠干粉滅火器和消防桶等。 5.18、空壓機房 空壓機房設置在距洞口較近的部位，以免過長距離的壓力損失，且距離住宅滿足不小于50m的安全距離。機房的建設力求通風良好，保證空氣在被壓縮的過程中產生大量的熱量能及時有效的散發(fā)出來。紫云隧道洞口設置空壓機規(guī)格為4L20/8。洞口范圍內高壓風管直徑為159mm，空壓機房擺放間距1.0m-1.2m，空壓機房采用磚砌筑?？諌簷C房專門配置空壓機操作人員，且操作人員必須持證上崗，空壓機房設警示標識。 5.18.1、非機房操作人員,?不得入機房,?因為工作需要,?必須經有關部門同意；機房內不準放置易燃易爆物品。? 5.18.2、按崗位規(guī)定穿戴好個人勞動防護用品，認真交接班，空壓機一旦發(fā)生事故，當班人員要準確，迅速采取措施，防止事故擴大，并立即向部門領導上報。? 5.18.3、空壓機操作工負責空壓機房衛(wèi)生，做到設備無銹蝕﹑污漬﹐地面無水漬﹑油漬﹑灰塵﹑雜物等。? 5.18.4、使用空壓機的部門，必須做好設備的日常維護保養(yǎng)工作。發(fā)現(xiàn)不正常情況，應立即停止作業(yè)，進行檢查，組織整修，嚴禁空壓機帶病運行。? 5.18.5、所需裝用少量潤滑油、清洗油的油桶、油壺、要存放在指定地點。? 5.18.6、空壓機房配備有消防器材，認真管理。不隨便移動或挪做它用。 6 安全保證措施 6.1 、防雷措施 6.1.1、攪拌站罐體和主機等作防雷接地的電氣設備，必須同時作重復接地。同一臺電氣設備的重復接地與防雷接地可使用同一接地體，接地電阻應符合重復接地電阻的要求。施工現(xiàn)場的電氣設備和避雷裝置可利用自然接地體。 6.1.2、排水系統(tǒng) 各洞口的排水系統(tǒng)采用臨時水溝與附近自然水溝相結合的排水方式，三級沉淀池設置在洞口排水線路中，施工污水經沉淀后排放。 在板房等所有建筑以及拌合站四周均布設有排水溝，水溝斷面為30cm×30cm ，排水溝用磚砌筑。 拌和機操作房前醒目位置懸掛砼配合比標識牌，標識牌采用鍍鋅鐵皮制作， 尺寸 0.6 m×0.8m，油漆噴涂確保不褪色，數字采用彩筆填寫，字跡工整清晰。標識牌內包括以下內容：砼設計與施工配合比（含外加劑），粗細骨料的的實測含水量及各種材料的每盤使用量等。 料倉內設置相應的質量狀態(tài)標識，標識包括材料名稱、產地、規(guī)格、數量、進料時間、檢驗狀態(tài)、試驗報告號、檢驗批次等。 6.2 、防火措施 6.2.1、中心消防水池尺寸4m×3m×2m。生活區(qū)在廚房外側設有消防水池，消防砂池。 6.2.2、現(xiàn)場應安放足夠的滅火器，尤其在攪拌樓等用電設備旁邊，生活區(qū)板房每棟配備不少于6～8個滅火器,消防水池與儲水池通用。 7 文明施工及環(huán)境保護措施 7.1 、文明施工、環(huán)境保護目標 不發(fā)生一般及以上環(huán)境污染事故；噪音排放符合標準；粉塵排放施工場所內目測無塵，其它處揚塵排放濃度不超過150mg/m3，，主要道路硬化率為100%，；機動車輛尾氣排放達標；對廢棄物處理進行分類管理，可回收利用物回收利用率100%；生產、生活污水排放符合標準；無火災、爆炸事故。 7.2 、文明施工措施 7.2.1 、文明施工管理措施 a.實行文明施工責任制 項目分部對文明施工負全面責任，監(jiān)督、檢查各部門、施工作業(yè)隊和班組的文明施工工作、文明施工措施執(zhí)行情況，定期進行評比、推動文明施工工作。 辦公室負責具體的文明施工措施的制訂、監(jiān)督落實，及時上報文明施工工作動態(tài)，根據文明施工相關規(guī)定、大力抓好工地宣傳教育，發(fā)動全體職工從我做起，消滅不文明源頭。 施工作業(yè)隊負責執(zhí)行各項文明施工措施，檢查工班文明施工工作是否到位，是否滿足文明施工措施要求，確保文明施工工作不流于形式。 b.檢查評比，獎優(yōu)罰劣 項目部以定期檢查及不定期抽查的方式，對各部門、施工作業(yè)隊和班組進行檢查評比，獎優(yōu)罰劣。對文明施工較差部門、施工作業(yè)隊或班組進行文明施工教育、培訓，對屢教不改者進行重罰。 c.加強文明施工工作宣傳，提高文明施工意識 深入開展加強文明宣傳教育工作，積極宣傳關于文明施工工作的方針政策。文明施工工作的重大意義，切實做好施工過程及生活中的文明施工，建立完善的文明施工監(jiān)督機制及環(huán)境監(jiān)測體系，制定環(huán)境監(jiān)測計劃，全過程進行施工期間的環(huán)境監(jiān)測，隨時掌握環(huán)境資源變化，提供可靠的環(huán)境變化信息，適時采取相應對策，減少對環(huán)境的影響。 d.維護自然生態(tài)平衡的措施 保護植被，使地表植被的損失減少到最低限度。 施工現(xiàn)場生產、生活房屋及生活設施、原材料堆放處和材料加工場均在規(guī)劃的區(qū)域內進行。修建的施工便道，要結合鄉(xiāng)鎮(zhèn)今后使用，選擇線路。隧道棄碴場必須保證不發(fā)生泥石流情況，創(chuàng)造綠化條件。 7.2.2 、施工中的文明施工措施 注意夜間施工的噪音影響,盡量采用低噪音施工設備，對不符合尾氣排放標準的機械設備，不能使用。少數高噪音設備盡可能不在夜間施工作業(yè)，必須在夜間從事有噪音污染的施工應先通知附近居民,以征得附近居民的理解，如有可能采取限時作業(yè)措施。 劃分文明施工責任區(qū)，以便檢查監(jiān)督，但要加強教育，提高每個施工人員的文明意識，處處講究文明。 施工現(xiàn)場應工完料盡場地清，沒有邊角余料垃圾；已安裝的設備應用木框或絕緣耐火材料包裝防護，并有標識警示牌。洞內施工道路淤泥、雜物及時清理，保證洞內整潔；洞內積水及時引排至洞外沉淀池，經沉淀凈化后排出；機械廢棄機油等不能亂排放，放入指定容器；對施工場地、材料運輸及進出料場的道路應經常灑水防塵。 隧道內安裝通風除塵設施，確保洞內空氣符合國家衛(wèi)生標準。 施工管線布置有序；設備、材料放置整齊有序，標識明顯并有防護措施，符合防火規(guī)定。施工機具維護完好、清潔、停放規(guī)紀；施工圖紙、質量記錄等技術、文件資料管理有序。 及時掌握天氣的變化情況及當地的汛情，提前做好河道清淤、暢通工作。 7.3 、環(huán)境保護措施 7.3.1 、生態(tài)環(huán)境保護 a.對原有生態(tài)環(huán)境進行調查，結合施工中可能產生的影響，合理進行施工組織安排，嚴格保護當地的農田和耕地資源，臨建設施要盡量少占用當地的農田和耕地，盡量采用可以保持原有生態(tài)的施工措施。 b.嚴格落實其它環(huán)保措施，保護水質和空氣環(huán)境。 c.不得因施工需要，在未經業(yè)主和相關部門容許的情況下，毀壞地表植被，挖掘土石，埋設管線。對合同規(guī)定的施工界限內外的植物、樹木，必須盡力維持原狀。做好防火措施，配置滅火器材。 d.施工完畢后，盡快恢復原有地貌，并進行植被防護。 e.對不適合于回填的棄土要嚴格按監(jiān)理工程師指定的棄碴場堆放。 7.3.2 、水土保持 a.隧道施工前做好截水溝與防排水設施，進洞前做好洞門及洞口仰坡、邊坡的防護工程，洞內排水經處理后達標排放，不污染河渠水源，不沖毀農田。 b.隧道施工中對地下水環(huán)境有一定的影響，隧道工程通過采用防水混凝土、帷幕注漿等工程措施來控制施工涌水，并且通過施工期實時監(jiān)測，隨時補充、完善堵水設計，并積極采取防護措施有效控制工程引起的地下水漏失，采用的注漿堵水材料不能對水造成污染和危害。 c.生活污水經收集并采用化糞池進行凈化處理，經檢查符合標準后按當地環(huán)保部門規(guī)定要求排放。生產及生活垃圾定點存放，經集中收集后運至環(huán)保部門指定的地點掩埋。及時清理并保持生產、生活區(qū)環(huán)境衛(wèi)生，嚴格禁止隨意傾倒垃圾，同時認真搞好周圍環(huán)境的綠化工作。 7.3.3 、防大氣污染 臨時運輸道路經常灑水濕潤，減少道路揚塵。對產生塵埃運輸車輛加以覆蓋，減少對空氣污染，生產及生活垃圾定期處理。嚴禁焚燒有毒廢料。 a.進入工區(qū)的機動車輛消音排煙凈化系統(tǒng)一定要完好。 b.作業(yè)場區(qū)和施工便道要定期打掃，灑水車要適時進行灑水，特殊范圍內的工作人員要戴防塵面罩，控制煙塵與粉塵污染。 c.開槽施工段，用編織布圍好，減少揚塵，降低施工現(xiàn)場對外界的影響。 d.運輸車輛配備兩邊和尾部擋板，對易飛揚的物料用篷布履蓋嚴，且裝料適中，不得超限；場區(qū)出入口均設車輛輪胎沖洗池，要保證進出工地的車輛干凈清潔，不得污染當地道路。 e.防止開挖出的泥土被雨水沖散或流溢，沖散的泥漿因擴散面廣不易清除，遇上干燥天氣容易產生二次揚塵。 7.3.4 、防噪音污染 施工噪聲主要包括施工現(xiàn)場、機械作業(yè)時和車輛運輸時產生的噪聲。為減少噪聲影響，為減少施工噪音采取如下措施： a.合理布置施工和生活區(qū)域。進入施工現(xiàn)場的機械車輛少鳴笛、不急剎、不帶故障運行，減少噪聲。 b.機械運輸車輛途經居住場所時應減速慢行，不鳴喇叭。 c.機械設備振動聲音較大的，要加設消音罩或消聲管，最大可能減少噪聲的影響。 d.采取綜合治理措施，合理安排施工計劃，規(guī)定噪聲大、沖擊性強并伴有強烈振動的活動安排在白天進行，把噪聲控制在合理范圍之內。 e.處于較強噪音環(huán)境下的作業(yè)人員要做好防護工作，如配戴耳塞等。 7.3.5、防止水污染 施工及生活廢水的排放應遵循清污分流、雨污分流的原則，各種施工廢油、廢液集中儲積，集中處理，嚴禁亂流亂淌，防止污染水源，破壞環(huán)境。 施工作業(yè)產生的污水必須經過沉淀池沉淀，并經凈化處理，符合要求后排放。 食堂的廢水處理應設置隔油池，定期清理油污，施工、生活污水嚴禁排入農田和水源。廢棄物中不得含有有毒有害物質，避免雨水沖刷后對地表、地下水造成污染。 37