遠(yuǎn)離事故 學(xué)生乘坐校車(chē)安全指南,山西省運(yùn)城市平安汽校校長(zhǎng)劉智斌,近年來(lái)，校車(chē)事故頻發(fā)，每一次事故中都會(huì)有無(wú)辜的生命消逝，我們?cè)诒吹耐瑫r(shí)不禁思考，校車(chē)安全隱患何時(shí)能消除？,2014年7月 10日下午5時(shí)左右，湖南湘潭市雨湖區(qū)響塘鄉(xiāng)金僑村樂(lè)樂(lè)旺幼兒園所屬的一輛校車(chē)在送幼兒回家途中，經(jīng)過(guò)與長(zhǎng)沙市交界處的長(zhǎng)沙岳麓區(qū)含浦街道干子村時(shí)翻入水塘。11日凌晨3時(shí)許，涉事校車(chē)被打撈上岸，確認(rèn)造成11人遇難，其中幼兒8名。,校車(chē)安全事故不完全統(tǒng)計(jì),1、甘肅慶陽(yáng)校車(chē)事故多人死亡 2011年11月16日9時(shí)15分，甘肅慶陽(yáng)市正寧縣榆林子鎮(zhèn)發(fā)生重大交通事故，一輛運(yùn)煤貨車(chē)與幼兒園校車(chē)迎面相撞。事故造成20人死亡，44名幼兒受傷。經(jīng)初步調(diào)查，該校車(chē)相關(guān)手續(xù)合法，核載9人，實(shí)載64人，屬?lài)?yán)重超載。,2、蘇州一校車(chē)常州翻車(chē)致5人重傷,2013年，一輛蘇州牌照大巴車(chē)途經(jīng)滬蓉高速常州段時(shí)發(fā)生交通事故。出事的是蘇州國(guó)際外語(yǔ)學(xué)校租賃的某公司旅游大巴車(chē)，當(dāng)天由于周末，護(hù)送學(xué)校學(xué)生回南京，途經(jīng)滬蓉高速常州段時(shí)發(fā)生車(chē)禍。車(chē)上載有15名學(xué)生、1名老師及1名駕駛員，事故造成16人不同程度受傷，其中4名學(xué)生和一名老師傷勢(shì)較重。,3、河南淮陽(yáng)1校車(chē)與路邊磚堆刮擦,2011年5月，河南淮陽(yáng) 一家幼兒園校車(chē)載送孩子途中遇路邊磚堆刮擦，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)一名6歲女童當(dāng)場(chǎng)身亡，經(jīng)初步調(diào)查，該車(chē)疑為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛下線報(bào)廢車(chē)輛，幼兒園業(yè)主趙某和司機(jī)王某均沒(méi)能提供車(chē)輛相關(guān)手續(xù)。,4、佛山校車(chē)撞上掛車(chē)致1死9傷,2013年4月22日清晨7時(shí)15分許，佛山南海九江嘉華學(xué)校的一輛載著21名小學(xué)生的校車(chē)駛過(guò)九江戰(zhàn)備碼頭時(shí)，在惠民路九江酒廠外路段疑因避讓一輛摩托車(chē)突然向右變向，不幸撞上路邊?？康耐蠏燔?chē)。拖掛車(chē)的底盤(pán)像一把利刃，撕開(kāi)校車(chē)右側(cè)“肚腹”，造成車(chē)內(nèi)一名7歲福建籍的林姓小學(xué)生死亡，另外9名小學(xué)生分別受到不同程度骨折和擦傷。,校車(chē)安全隱患讓人憂(yōu)慮,1、人為疏忽,中小學(xué)校車(chē)超載現(xiàn)象嚴(yán)重 專(zhuān)用車(chē)不知從何處購(gòu)買(mǎi),學(xué)校沒(méi)有正規(guī)校車(chē)，中小學(xué)生只好擠公交車(chē)、搭“黑校車(chē)”本該是快快樂(lè)樂(lè)的上學(xué)路，卻因此變得危機(jī)四伏。一名執(zhí)勤交警說(shuō)：“曾經(jīng)見(jiàn)一輛校車(chē)車(chē)廂里擠滿(mǎn)了小孩，黑壓壓的一片，個(gè)個(gè)被擠得滿(mǎn)頭大汗?！苯?jīng)核實(shí)是幼兒園的校車(chē)，原定核載人數(shù)僅為11人的校車(chē)竟搭載了25人。,2、設(shè)備問(wèn)題,報(bào)廢小客車(chē)當(dāng)校車(chē)，孩子的安全何處安放？ 湖南省衡南縣農(nóng)村孩子坐農(nóng)用車(chē)上學(xué)造成14人死亡的交通悲劇猶言在耳。邯鄲報(bào)廢的小客車(chē)又以校車(chē)的名義上路了。早已報(bào)廢的套牌車(chē)，司機(jī)無(wú)證駕駛，核載17人實(shí)載37名小學(xué)生，這些信息疊加在一起，不由得讓人為學(xué)生出行安全捏汗。這樣的危險(xiǎn)“校車(chē)”幸虧被交警攔下，否則一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。,3、黑校車(chē),核載7人塞進(jìn)32名小學(xué)生 座椅改板凳 校車(chē)查處現(xiàn)場(chǎng)，一輛7座的東南得利卡面包車(chē)?yán)?，被駕駛員塞了32名小學(xué)生。記者發(fā)現(xiàn)，面包車(chē)?yán)锩嬉驯获{駛員改裝，后面的座椅全部被拆掉，取而代之的是幾條長(zhǎng)條凳。據(jù)該車(chē)駕駛員陳某交代，這些孩子上學(xué)期接送費(fèi)用是每人400元，本學(xué)期價(jià)格還沒(méi)來(lái)得及與學(xué)生家長(zhǎng)談，但不會(huì)低于上學(xué)期。,校車(chē)安全問(wèn)題治理需多措并舉,校車(chē)安全已經(jīng)成為當(dāng)前亟需解決的一個(gè)社會(huì)安全問(wèn)題，它直接關(guān)系到祖國(guó)“花朵”的生命與健康。當(dāng)下，我們必須多措并舉，方能讓校車(chē)安全問(wèn)題得到真正長(zhǎng)效解決、良性發(fā)展，讓孩子們坐上放心車(chē)、安全車(chē)。,1、政府部門(mén)要做到監(jiān)管責(zé)任“不缺位”,校車(chē)安全問(wèn)題涉及到教育、公安、交通、衛(wèi)生等多個(gè)部門(mén)，各地政府部門(mén)應(yīng)該建立完善校車(chē)安全監(jiān)管制度，明確責(zé)任主體，嚴(yán)格責(zé)任追究制，對(duì)發(fā)生的惡性事故要依法嚴(yán)肅處理。特別是對(duì)一些偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)，要加大財(cái)政投入，確保校車(chē)的質(zhì)量。通過(guò)行政監(jiān)管，給校車(chē)的運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)造公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，積極科學(xué)的引導(dǎo)、管理、監(jiān)督與檢查。,2、校方要做到管理維護(hù)“不缺失”,一是要配有保安性質(zhì)的管理人員，維護(hù)校車(chē)行駛前后的安全，在突發(fā)事件時(shí)能挺身而出。二是嚴(yán)格司機(jī)的準(zhǔn)入制度，司機(jī)是保障校車(chē)安全的關(guān)鍵，在選聘校車(chē)司機(jī)時(shí)要把好關(guān)，對(duì)駕駛年限、身體條件、職業(yè)道德等方面都要有硬要求，不能只圖省錢(qián)省事照顧關(guān)系而放松司機(jī)選入考察的標(biāo)準(zhǔn)。三是對(duì)車(chē)輛日常管理、運(yùn)營(yíng)時(shí)間、技術(shù)達(dá)標(biāo)、使用年限、安檢頻率等都要有細(xì)致的規(guī)章。四是要加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的考核和培訓(xùn)，加強(qiáng)他們的交通安全意識(shí)。,我盼望這樣的校車(chē),3、運(yùn)營(yíng)方要做到責(zé)任落實(shí)“不折扣”,運(yùn)營(yíng)公司作為校車(chē)的直接管理方，要建立科學(xué)的運(yùn)營(yíng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)責(zé)任管理與市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，將安全第一作為獲利的前提，杜絕“黑校車(chē)”和“超載校車(chē)”等現(xiàn)象的發(fā)生，推動(dòng)校車(chē)安全管理邁上專(zhuān)業(yè)化、規(guī)范化、制度化的軌道。,祝全國(guó)小朋友 一生平安！,山西省運(yùn)城市 平安汽校校長(zhǎng) 劉智斌,