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CA6140車床電氣控制系統(tǒng)

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CA6140車床電氣控制系統(tǒng)

2 典型生產(chǎn)機械 電氣控制系統(tǒng)分析,本章介紹幾種典型生產(chǎn)機械的電氣控制系統(tǒng),從生產(chǎn)機械的工作要求入手,分析電氣控制系統(tǒng)的組成及工作原理,從中找出規(guī)律,總結(jié)出分析電氣控制系統(tǒng)的方法,培養(yǎng)閱讀電氣原理圖的能力,為設(shè)計電氣控制系統(tǒng)打下基礎(chǔ)。,生產(chǎn)機械的電氣控制系統(tǒng)一般可分為: 主電路 控制電路 信號電路,閱讀電路圖時,先從主電路下手,了解電機的動作要求;分析控制電路時,可把它分解為各種基本電路或局部電路,即化整為零,最后再統(tǒng)觀整個電路,注意各基本電路之間的聯(lián)鎖關(guān)系及主電路、控制電路之間的對應關(guān)系,即集零為整。,三部分,分析電氣控制系統(tǒng)時要注意以下幾個問題: 要了解機床的主要技術(shù)性能及機械傳動、液壓和氣動的工作原理; 弄清各電機的作用、規(guī)格和型號; 初步掌握各種電器的作用以及各操縱手柄、開關(guān)、控制按鈕的功能及狀態(tài); 注意了解與生產(chǎn)機械的機械、液壓發(fā)生直接聯(lián)系的各種電器的作用。如:行程開關(guān)、撞塊、壓力繼電器、電磁離合器、電磁鐵等。,2. CA6140車床電氣控制系統(tǒng),普通車床是最常見的一種機床,約占機床總數(shù)的2035,其電氣控制系統(tǒng)較簡單。主要用于加工各種回轉(zhuǎn)體表面。,2.1.1 主要結(jié)構(gòu)及運動特點 圖2-1為CA6140車床的外形圖。,主軸變速箱,支承主軸部件,并使主軸及工件以所需速度旋轉(zhuǎn),進給箱,裝有進給變速裝置,用以改變機動進給的進給量或被加工螺紋的螺距。,溜板箱,通過絲杠或光杠接受自進給箱傳來的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運動并帶動刀架進給,刀架,安裝車刀并帶動其作縱向、橫向和斜向進給運動,尾架,可根據(jù)工件長度調(diào)整其縱向位置;可安裝后頂尖以支撐長工件; 也可安裝孔加工刀具后進行孔加工,床身,左床腿,右床腿,主運動 卡盤或頂尖帶動工件的旋轉(zhuǎn)運動。 進給運動 溜板帶動刀架的直線移動。 刀架移動與主軸旋轉(zhuǎn)由同一臺電機拖動。 為保證工件的轉(zhuǎn)速與刀具的移動速度之間具有嚴格的比例關(guān)系,溜板箱與主軸箱之間通過齒輪傳動系統(tǒng)連接。主傳動鏈可使主軸獲得24級正轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速(101400rmin)和12級反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速(141580rmin),以適應被加工零件的材料性質(zhì)、幾何形狀、加工方式等;,車削加工一般不要求反轉(zhuǎn),但在加工螺紋時,為避免亂扣,需要反轉(zhuǎn)退刀,要求主軸能正反轉(zhuǎn),主軸正反轉(zhuǎn)由操作手柄通過雙向多片摩擦離合器控制; 主軸的快速制動由機械制動實現(xiàn)。 為了使刀具快速地接近或退離加工部位,有一臺快速移動電機。 另外還有一臺冷卻泵電機。,2.1.2 CA6140車床電氣控制系統(tǒng) 分析,主電機起停按鈕SB2、SB1在刀架處,快移電機按鈕SB3在十字手柄端部,SB2,SB1,SB3,2.1.2.1 主電路 QS電源開關(guān) M1主電機,KMl控制,不設(shè)短路保護; M2冷卻電機,KM2控制 M3快移電機,KM3控制FU1M2和M3短路保護 FRI、FR2和FR3過載保護,2.1.2.2 控制電路 控制電路由控制變壓器TC將380V交流電壓降為110V控制電壓供電,并由熔斷器FU5作短路保護。 合上QS后控制電路經(jīng)TC供電,主電機M1由接觸器KM1控制。,主電機起停控制:QS起動準備,SB2,KM1,KM1 (3),KM1 (12),M1起動,M3 起動準備,(10),SB1,KM1,KM1(3),M1停,冷卻泵控制:,SA1”開”,KM2,KM2 (4),M2起動,SA1”關(guān)”,KM2 ,KM2 (4) ,M2停,快移電機控制:,KM1(12),SB3,KM3,KM3(5),M3點動,2.1.2.3 照明和信號電路 照明燈EL TC次級24V供電,SA2控制; 指示燈HL TC次級6V供電,QS HL亮。 2.1.2.4 電氣控制線路的保護,短路保護:FU 過載保護:FR 零壓欠壓保護:自鎖電路實現(xiàn)。,

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