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堅定信心鼓足干勁-京衡管理處

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堅定信心鼓足干勁-京衡管理處

堅定信心鼓足干勁-京衡管理處 堅定信心 鼓足干勁為確保年底全線建成通車而努力奮斗在大廣高速公路京衡段x年勞動競賽動員大會上的講話蘇 國 柱(x年3月5日)同志們:這次會議的主要任務(wù)是:深入貫徹落實全省交通運輸工作會議和省高管局工作會議精神,明確今年的工程建設(shè)任務(wù)目標(biāo),分析當(dāng)前面臨形勢,動員所有參建單位和廣大參建人員統(tǒng)一思想,堅定信心,鼓足干勁,快速行動,咬定年底通車目標(biāo)不放松,千方百計保質(zhì)量,晝夜大干保進度,齊抓共管保安全,迅速掀起新一輪工程建設(shè)高潮,確保實現(xiàn)年底全線建成通車目標(biāo)。待會兒,省高管局王國清副局長還要作重要講話,我們要深刻領(lǐng)會,認真抓好落實。下面,我先講幾點意見:一、認清形勢,鎖定目標(biāo),迅速掀起工程建設(shè)新高潮(一)x年工作完成情況x年,大廣高速公路京衡段在省交通運輸廳、省高管局的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下,在沿線各級地方政府及有關(guān)部門的大力支持下,堅持科學(xué)發(fā)展觀,以“干部作風(fēng)建設(shè)年”活動為契機,以“高速公路建設(shè)質(zhì)量年”活動為主線,充分發(fā)揚“實干苦干、拼搏奉獻”的精神,精心組織,科學(xué)管理,不分晝夜,加班加點,克服困難,圓滿完成了省廳和省高管局下達的各項任務(wù)目標(biāo),全年共完成建設(shè)投資40.2億元,超額完成了40億元的建設(shè)投資計劃;安全生產(chǎn)、廉政建設(shè)等工作也取得了全面豐收。主要體現(xiàn)在以下五個方面:一是征拆和土源落實工作基本完成。全線民房和經(jīng)營實體拆遷全部完成;電力電訊拆遷899處,占總量的99%;落實土源3066萬方,占總量的97%,滿足了工程建設(shè)需要。二是工程建設(shè)進展順利。全線共完成土方填筑2356萬方,占總量的76.4;預(yù)制梁板12627片,占總量的85;鉆孔灌注樁9140根,占總量的99;蓋梁1944個,占總量的92;墩柱5114個,占總量的98.4;箱通箱涵279道,占總量的100。房建工程中主線站和四個服務(wù)區(qū)的綜合樓基本實現(xiàn)了一層或二層封頂,其它收費站、養(yǎng)護工區(qū)基本完成了基礎(chǔ)施工。另外,冬季施工完成了備土411萬方、鉆孔灌注樁40根、墩柱245根、蓋梁318片、先張板586片、后張板2062片、現(xiàn)澆箱梁2603米、箱通7.5道、箱涵2道、墻身50座、臺帽47座,為今年施工大干創(chuàng)造了有利條件。三是工程質(zhì)量達到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。合格率達100%,優(yōu)良率達93%以上。四是安全生產(chǎn)實現(xiàn)無責(zé)任事故目標(biāo)。全年未發(fā)生重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故。五是黨風(fēng)廉政建設(shè)及精神文明建設(shè)碩果累累。x年,“十公開”工作扎實推進,中央及河北電視臺等新聞媒體給予了重點報道,預(yù)防職務(wù)犯罪等工作成效顯著,全年未發(fā)生違紀違法案件。籌建處先后被省廳及省高管局授予“干部作風(fēng)建設(shè)十佳先進單位”、“河北交通系統(tǒng)工人先鋒號”、“先進單位”、“先進集體”和“抗擊暴雪災(zāi)害先進集體”等榮譽稱號。這些成績的取得,是省交通運輸廳、省高管局正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果,是沿線各級地方政府及有關(guān)部門大力支持的結(jié)果,是全體參建單位和廣大參建人員齊心協(xié)力,戰(zhàn)天斗地,晝夜奮戰(zhàn),精心施工的結(jié)果。在此,我代表籌建處,向關(guān)心支持本項目建設(shè)的各級領(lǐng)導(dǎo)、沿線各級地方政府、有關(guān)部門和施工、監(jiān)理單位以及全體參建人員表示衷心的感謝和崇高的敬意!雖然我們在x年工程建設(shè)中取得了可喜進展,但是更應(yīng)清醒地看到剩余的工程建設(shè)任務(wù)還非常繁重,在工程管理中仍然存在著一些制約工程進展的突出問題。另外,由于去年雨季長、雨水多,又加之暴雪影響和冬季來的早,嚴重影響了施工進度,致使今年的工程建設(shè)任務(wù)更加艱巨。主要有以下三個方面:1、施工任務(wù)重。一是全線還剩余土方填筑728.1萬方,占總量的23.6;預(yù)制梁板2229片,占總量的15;鉆孔灌注樁92根,占總量的1;蓋梁164個,占總量的8;墩柱84根,占總量的1.6。二是全線的路面、房建、機電、沿線設(shè)施等工程任務(wù)量大,全年工程建設(shè)任務(wù)十分艱巨。2、施工時間緊、難度大。從現(xiàn)在算起,除去雨季、地方問題等不利影響,全年的有效施工期也就200來天。在這么短的時間內(nèi),要完成路基橋涵、路面、房建、交通工程、機電等各項工程,況且目前路基還沒有交出來,所以時間非常緊、難度非常大。3、施工中存在著一些突出問題。一是雖然我們圓滿完成了x年的各項任務(wù),但是個別標(biāo)段施工進度嚴重滯后,如LQ5、13、17、18標(biāo),由于前期種種原因,致使剩余的工作量非常大。二是個別施工單位人員、設(shè)備投入不足,業(yè)務(wù)能力不強,無法保證正常施工。三是個別施工單位自身管理不善,責(zé)任不清、目標(biāo)不明、措施不力,在工程管理上抓的不嚴、不細、不狠,制定的施工計劃不合理,甚至存在以包代管現(xiàn)象。四是個別監(jiān)理人員業(yè)務(wù)水平低、責(zé)任心不強、服務(wù)意識差,甚至有個別人故意刁難施工單位或存在吃、拿、卡、要等不良現(xiàn)象。五是個別施工單位處理地方問題不積極、不主動,有等靠依賴思想。六是個別施工單位安全意識差,在抓安全管理上措施不硬,檢查不到位,在思想上沒有足夠的重視。七是個別單位有拖欠工程款和農(nóng)民工工資現(xiàn)象,沒有嚴格按照籌建處的有關(guān)要求及時支付,春節(jié)前籌建處接到多起投訴,有的甚至還反映到上級單位。這些問題如不及時解決,必將嚴重影響工程進展。各單位要引起高度重視,認真研究,找準(zhǔn)對策,積極解決。路基橋涵工程能否按期完工,是控制全局的關(guān)鍵。因此,各路基橋涵工程的施工、監(jiān)理單位要進一步加大力度,采取有力措施,集中優(yōu)勢力量,全力以赴打好這場工程殲滅戰(zhàn),確保按時保質(zhì)完成各項任務(wù)。(二)x年任務(wù)目標(biāo)及工作思路根據(jù)全省交通運輸工作會議和省高管局工作會議精神,我們x年工作的基本思路是:堅持科學(xué)發(fā)展觀,牢牢鎖定通車目標(biāo),在保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的前提下,真抓實干,迅速形成全線開花、晝夜不停、大干快上的工程建設(shè)新局面,確保年底全線建成通車。x年,是大廣高速公路京衡段的攻堅年和通車年,任務(wù)更加艱巨,x更加光榮。主要任務(wù)目標(biāo)是:全年計劃完成建設(shè)投資42.47億元,年底前全線建成通車。剛才,彥忠副處長安排部署了x年的各項任務(wù)目標(biāo),各單位要根據(jù)自身實際,進一步細化分解,抓好落實,按時完成。這里我再強調(diào)一下,年底全線通車已成定局,沒有退路。為此,我們必須在3月份完成全部拆遷和土源落實,5月份完成全部取土場的復(fù)耕;5月30日前完成全部路基土方施工并交驗,9月份完成全部橋面、護欄施工;9月20日前完成全部路面基層施工,10月底前完成全部路面面層施工;9月底房建工程裝修完畢。各分項工程合格率達到100,項目交(竣)工驗收綜合評分達到93分以上;確保全年不發(fā)生重大質(zhì)量安全責(zé)任事故和治安案件。大廣高速京衡段x年年底全線建成通車,是省委、省政府確定的目標(biāo)。形勢逼人,時不我待。我們必須咬緊牙關(guān)加倍努力,全力沖刺。各單位要進一步統(tǒng)一思想,樹立信心,下定決心,繼續(xù)發(fā)揚“不畏勞苦、敢打敢拼”的工作精神,集中一切有效力量,調(diào)動一切積極因素,抓住當(dāng)前施工有利時機,決戰(zhàn)大廣、會戰(zhàn)大廣,想盡一切辦法,克服一切困難,大干快上,千方百計確保如期通車。二、精細管理,嚴控質(zhì)量,全力打造精品工程百年大計,質(zhì)量第一。越是施工大干的時候越要保持清醒的頭腦,在質(zhì)量與進度發(fā)生矛盾時,要毫不動搖地把保證質(zhì)量放在首位,以更大的決心、更大的力度,采取更堅決的措施,全力打造精品工程。一要加強質(zhì)量控制,嚴格把好“三關(guān)”。一是把好質(zhì)量“驗收關(guān)”。堅持對每一道工序進行嚴格驗收,驗收合格后方可進入下道工序施工。這里特別強調(diào)一點,要規(guī)范監(jiān)理簽字驗收程序,簽字就是認賬,就是把關(guān),就是責(zé)任。二是把好施工“程序關(guān)”。要嚴格按規(guī)范抓好每一個施工環(huán)節(jié)、每一道工序,堅決做到忙而有序,忙而不亂;監(jiān)理要認真履職盡責(zé),加強現(xiàn)場管理,從基礎(chǔ)工作入手,從第一道工序抓起。三是把好材料“準(zhǔn)入關(guān)”。要加大原材料使用的抽檢力度,不合格、未經(jīng)批準(zhǔn)的材料絕不準(zhǔn)進入施工現(xiàn)場。二要抓好“質(zhì)量年”活動,狠抓精細化管理。各單位一是要認真抓好“質(zhì)量年”活動,創(chuàng)新質(zhì)量監(jiān)管手段,嚴格落實質(zhì)量責(zé)任,切實抓好技術(shù)交底和從業(yè)人員崗前培訓(xùn),全面提升工程質(zhì)量。二是要狠抓精細化管理,強化施工細節(jié)質(zhì)量控制,加大對橋梁防撞護欄外觀質(zhì)量、臺背回填壓實度、路面平整度等關(guān)鍵施工工藝、主要部位的管理力度,重點控制,加大檢查頻率,并設(shè)立關(guān)鍵工序公示牌,實行掛牌督導(dǎo)。三是要嚴格施工薄弱環(huán)節(jié)管理,加強施工全過程質(zhì)量監(jiān)控,努力消除質(zhì)量通病和隱患,確保整體工程達到“內(nèi)實外美”。四是監(jiān)理人員要進一步增強責(zé)任心,提高服務(wù)意識,做到全天候、全方位和全過程的現(xiàn)場盯崗,嚴格監(jiān)理;對關(guān)鍵施工部位和關(guān)鍵工藝,要盯緊看牢,一抓到底,確保質(zhì)量。三要晝夜巡查,狠抓督導(dǎo)。為了加大督查力度,籌建處對督查組進行了重新調(diào)整,由彭彥忠副處長擔(dān)任組長,李玉林、陳彥猛任副組長,進一步加強力量,強化管理。督查組有權(quán)督查任何工程項目、任何工程部位的施工質(zhì)量和進度,有權(quán)督查各種施工材料的質(zhì)量,有權(quán)督查所有參建單位及籌建處各部門的工作情況。主要采取晝夜巡查、明察暗訪等方式,對發(fā)現(xiàn)的問題一律下發(fā)督查整改通知書,做到一般問題現(xiàn)場解決,較大問題通知分管科長、處長及總監(jiān)辦共同解決,重大問題報處長辦公會研究解決。對于較大問題超過三次的,記入信用評價檔案;重大問題發(fā)生一次,記入“黑名單”;日常督查結(jié)果將直接與勞動競賽活動的考核掛鉤。三、強化措施,嚴格考核,為項目按期竣工奠定基礎(chǔ)為確保年底全線建成通車,我們必須采取有力措施,抓緊行動,全力抓好以下幾項工作:一要抓好施工組織,嚴格落實責(zé)任。一是要按照籌建處全年整體工程建設(shè)計劃,根據(jù)各標(biāo)段的特點,制定切實可行的施工計劃,倒排工期,并將每項實體工程的工程量,細化分解到每個月、每一旬、每一日,并明確完成時間節(jié)點。二是要將施工任務(wù)逐項、逐條進行細化、量化、具體化,落實到每一個部門、每一個班組、每一個人,切實形成人人有壓力、層層有責(zé)任、一級抓一級、層層抓落實的工作格局。三是要確定各階段施工重點,加強計劃管理,合理安排工序,科學(xué)組織施工。各施工單位要顧全大局,緊密配合,協(xié)同作戰(zhàn),及時為下道工序施工提供作業(yè)面,特別是路基施工單位要及時給路面施工提供足夠的作業(yè)面,做到成型一段,交驗一段,做到環(huán)環(huán)相扣,無縫銜接,整體推進?;I建處將對不按時進行路基交驗,影響路面施工進度的單位給以重罰。二要抓好項目管理,確保履約到位。今天把各單位的法定代表人請來,主要是讓大家充分認識到本項目按期通車的重要性和緊迫性。希望你們一是要高度重視本項目的建設(shè),給予更多支持,進一步加大人力、物力、財力的投入,積極籌措資金支持工程建設(shè),絕不允許搞“釜底抽薪”,將本項目的建設(shè)資金挪作他用。要根據(jù)工程建設(shè)任務(wù)及時調(diào)整施工力量,把人員和設(shè)備上足、作業(yè)面用足,絕不能出現(xiàn)因人員和設(shè)備投入不足而影響工程進度。二是要重點管理,堅持現(xiàn)場檢查指導(dǎo)和調(diào)度,及時解決問題,并抽調(diào)精兵強將派駐工地進行現(xiàn)場督導(dǎo),全力保證施工的質(zhì)量、進度和安全。三是要科學(xué)組織,合理安排,必須按照倒排工期的需要,加大投入,切實做到現(xiàn)場管理人員、施工員、測量員、試驗員、質(zhì)檢員和勞務(wù)隊伍、施工設(shè)備“七個到位”。同時,要高度重視當(dāng)前出現(xiàn)的“民工荒”問題,想法留住技術(shù)人才,確保施工順利進行。四是籌建處將嚴格履約檢查,堅決杜絕“一流隊伍中標(biāo)、二流隊伍進場、三流隊伍施工”的現(xiàn)象;堅決禁止項目主要人員“名在工地,身在外地”和“身在工地,指揮不靈”等現(xiàn)象。五是籌建處將對個別存在問題較多、履約能力差、進度慢、質(zhì)量無保證的施工、監(jiān)理單位,下決心采取合同措施,該分包的分包,該驅(qū)逐出場的及早驅(qū)逐出場,不能因個別單位的問題而影響整體工程進度。 三要抓好難點突破,全力保工期。當(dāng)前工程建設(shè)中仍存在著一些重點和難點,我們要抓住問題的關(guān)鍵所在,攻破難關(guān)。一是對影響整體形象進度的控制性工程,必須采取切實可行的措施,全力加快進度。二是個別進度相對滯后的標(biāo)段,項目經(jīng)理要集中精力,轉(zhuǎn)變思路,快速行動,合理安排,下大力氣抓好人員、設(shè)備、材料進場和資金的保障工作。三是路面施工單位要抓緊備料。今年是全國公路的“國檢年”,也是全國在建高速公路的通車年,建設(shè)項目多,材料用量大,勢必造成瀝青和地材供應(yīng)十分緊張的局面。為此,籌建處提前部署,想方設(shè)法加快備料進度,保護施工單位利益,但是有個別標(biāo)段在瀝青備料上毫無進展。籌建處將對不能按時完成備料的單位,給以處罰。四要抓好施工大會戰(zhàn),迅速掀起工程建設(shè)新高潮。各單位一是要緊扣質(zhì)量、進度、安全三大主題和年底通車這個最終目標(biāo),積極響應(yīng)省高管局即將組織開展的“雙百勞動競賽”活動號召,周密部署,科學(xué)組織,大力開展施工大會戰(zhàn)、勞動競賽和爭創(chuàng)“工人先鋒號”等活動,緊緊抓住施工重點,努力突破施工難點,開足馬力,迅速掀起工程建設(shè)新高潮。二是要進一步加大獎懲力度,打破常規(guī),激勵廣大參建人員繼續(xù)發(fā)揚“白加黑”、“5加2”的工作精神,堅持晝夜施工,加班加點,千方百計加快進度。三是監(jiān)理單位要與施工單位密切配合,做到隨叫隨到,及時驗收;如有因監(jiān)理驗收不及時而影響施工進度現(xiàn)象,籌建處將對相關(guān)監(jiān)理人員和駐地辦進行經(jīng)濟處罰,情節(jié)嚴重的一律清除出場。五要抓好檢查考核,嚴格獎懲。剛才,彥忠副處長已經(jīng)宣讀了籌建處x年勞動競賽活動實施方案,請大家抓好落實。此次勞動競賽設(shè)立了獎勵基金,還有榮譽獎勵,同時省高管局也要對我們進行表彰獎勵,如果能按期通車,省交通運輸廳、省政府將對先進單位進行表彰獎勵,并授予“突出貢獻獎”。目前,全線已有幾個項目經(jīng)理因在本項目施工中成績突出,并得到了籌建處的表彰獎勵,為公司爭得了榮譽,先后在本單位被委以重任。希望各單位都要少受懲罰,多受獎勵,為公司爭得更多榮譽。下面,我再強調(diào)以下幾點:一是籌建處根據(jù)工程進展情況,制定了各階段的工程任務(wù)目標(biāo),今天下午,要與各個單位簽訂責(zé)任狀?;I建處將認真檢查考核,嚴格兌現(xiàn)獎懲,采取獎一罰二等重獎重罰措施,獎就獎個興高采烈;罰就罰個痛徹心骨。二是各單位要進一步完善管理制度,細化考核獎懲措施,堅持動態(tài)管理、實時監(jiān)控,也要像籌建處與各參建單位簽責(zé)任狀一樣,每月對各部門、各班組和每個人,以及勞務(wù)隊伍的工作完成情況進行一次檢查考核,獎優(yōu)罰劣,確保圓滿完成任務(wù)。三是籌建處繼續(xù)堅持日報、周報、半月報、月報制度,每半月進行一次調(diào)度,每月進行一次考核評比,每個階段進行一次總結(jié)表彰。對計劃完成好的施工單位進行表揚和獎勵;對完不成的進行通報批評和處罰。并將施工單位的考核結(jié)果與監(jiān)理單位直接掛鉤,監(jiān)理在抓質(zhì)量的同時也要抓好進度。四是籌建處將對工作拖拉、進度滯后、組織不力的施工單位,采取約見法定代表人或要求法人派駐督導(dǎo)組等措施;對嚴重影響整體工程進度的施工單位,將采取強行分包或上報省廳及省高管局列入“黑名單”,清出河北交通建設(shè)市場等手段。五是籌建處根據(jù)河北省公路建設(shè)市場信用檔案管理辦法,制定了大廣高速公路京衡段施工、監(jiān)理單位信用評價管理辦法,對各單位的人員設(shè)備履約、質(zhì)量控制、進度控制、安全生產(chǎn)、廉政建設(shè)等,都作了詳細的規(guī)定和打分,設(shè)置了A、B、C和“黑名單”四個評價等級。根據(jù)日常管理和檢查考核情況,及時上網(wǎng)公布,并報省高管局和省交通運輸廳備案。省交通運輸廳對這個辦法給予充分肯定,要求籌建處定期上報信用評價結(jié)果,將根據(jù)籌建處評價結(jié)果累計扣分,記入河北公路建設(shè)市場信用檔案,并在今后招標(biāo)活動中對該單位進行信用等級評價時作扣分處理。此外,以后各單位再投標(biāo)需開業(yè)績證明或招標(biāo)單位調(diào)查你單位的信用情況時,籌建處將如實介紹你們在本項目的信用評價等級和施工情況。六要抓好地方協(xié)調(diào),確保施工順利進行。各單位一是要高度重視地方協(xié)調(diào)工作,特別是路面和房建施工單位,要健全地方工作機制,項目經(jīng)理要親自抓、主管副職要具體負責(zé),專人盯辦,跟蹤落實,全力抓好地方工作。二是要積極主動與地方政府及有關(guān)部門加強溝通,努力贏得地方支持。三是對于地方問題不要推諉扯皮,要果斷決策,抓緊協(xié)調(diào),努力將矛盾處理在萌芽狀態(tài),確保不留任何隱患。四是要舍得投入,處理地方問題不要為一點小事斤斤計較,因小失大。五是要按照籌建處取土場專項整治活動實施方案要求和各單位取土場復(fù)耕承諾,加強管理,加快進度,做到隨取土隨復(fù)耕。監(jiān)理單位要加強對取土復(fù)耕的監(jiān)管,確保按時完成復(fù)耕并交還村民耕種。籌建處將實行取土復(fù)耕“一票否決制”,凡未完成取土場復(fù)耕任務(wù)的,取消各種活動評獎資格,并根據(jù)未完成數(shù)量,對施工、監(jiān)理單位課以違約金。七要抓好資金管理,加快資金支付速度。一是要嚴格建設(shè)資金管理,凡是籌建處撥付的工程款要全部用于工程建設(shè),對轉(zhuǎn)移、挪用項目建設(shè)資金的單位,籌建處將進行通報批評,追回資金,暫停撥付工程款,給予經(jīng)濟處罰。昨天,剛接到省政府文件,要求進一步加強建設(shè)資金監(jiān)管,對挪用、轉(zhuǎn)移建設(shè)資金的,將嚴肅追究責(zé)任。二是施工單位要加快工程報驗,監(jiān)理單位要及時組織抽檢驗收,避免因檢驗不及時影響計量支付及資金撥付速度。三是要抓好“雙清欠”工作,及時支付材料款、工程款和農(nóng)民工工資,確保不發(fā)生拖欠。四是各單位可以根據(jù)自身實際,辦理“工程?!睒I(yè)務(wù),避免出現(xiàn)因資金不足而影響施工進度。八要抓好安全生產(chǎn),確保施工安全。各單位一是要高度重視安全生產(chǎn),健全安全管理體系,落實安全責(zé)任和安全保障措施,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,加強安全教育,時刻繃緊安全這根弦,確保安全生產(chǎn)。二是要堅決克服安全說在嘴上,寫在墻上,而行動上落實不到位的現(xiàn)象,切實做到安全生產(chǎn)與工程建設(shè)同步推進。三是對于關(guān)鍵工程要跟蹤控制,重點部位要動態(tài)管理,重要工序要全程監(jiān)控,努力消除安全隱患。四是要實行重大事項上報和24小時值班制度,一旦發(fā)生事故,要立即上報。五是要積極參加省高管局即將開展的“施工環(huán)境綜合治理”活動,健全治安防范機制,加大治安聯(lián)防力度,做到警企聯(lián)合,全力為施工提供保障。六是各路面施工單位要抓緊與當(dāng)?shù)毓膊块T聯(lián)系,共同建立工地警務(wù)室,進行聯(lián)防聯(lián)治,及時查處阻工案件,努力創(chuàng)造良好施工環(huán)境。九要抓好文明施工,樹立項目新形象。一是要加大文明施工管理力度,嚴格履行合同文件要求,堅持標(biāo)準(zhǔn)化工地和場站建設(shè),規(guī)范瀝青拌和站和工地試驗室建設(shè)。二是要抓好施工現(xiàn)場管理,合理設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌,懸掛宣傳條幅和彩旗,努力樹立單位形象。三是要抓好環(huán)保工作,堅持對施工現(xiàn)場進行灑水降塵,全面提升本項目的整體形象。十要抓好干部作風(fēng)和“十公開”,為施工提供堅強保障。各單位一是要抓好干部作風(fēng)建設(shè),進一步增強責(zé)任意識,以更實的作風(fēng)、更高的質(zhì)量、更快的進度、更好的落實,努力推動工程進展。二是要突出抓好“十公開”工作,進一步細化措施,拓展公開方式,豐富公開內(nèi)容,做到自覺公開,以公開規(guī)范管理,確保建設(shè)全過程陽光操作。三是要抓好廉政建設(shè),堅持逢會必講廉政,時刻教育參建人員算好名譽、家庭、經(jīng)濟三筆賬,確保廉潔自律。四是要抓好預(yù)防職務(wù)犯罪和工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作,強化防范措施,認真做好排查,確保實現(xiàn)“工程優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀”目標(biāo)。同志們,x年是大廣高速公路京衡段最為關(guān)鍵的一年,任務(wù)艱巨,x光榮、責(zé)任重大。讓我們在省交通運輸廳和省高管局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在沿線各級地方政府的大力支持下,以高昂的斗志、堅強的決心、必勝的信心,緊緊抓住施工有利時機,精心組織,奮力拼搏,迅速掀起新一輪施工大干高潮,圓滿完成全年各項任務(wù)目標(biāo),確保年底全線建成通車,為順利實現(xiàn)全省“十一五”交通運輸發(fā)展目標(biāo),加快現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè)步伐和全省經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展貢獻自己更大的力量!謝謝大家。11

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