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1、電梯調(diào)試 --工作報(bào)告 篇一:[電梯調(diào)試]資深電梯調(diào)試專(zhuān)家對(duì)調(diào)試員的一些建議（調(diào)試員必讀）（一）崗位職責(zé)畢業(yè)以后，進(jìn)入電梯行業(yè)的第一份工作，是從電梯調(diào)試開(kāi)始的。對(duì)于“電梯調(diào)試工程師”這一職位的英文翻譯，有的公司叫作“adjust engineer”，有的公司叫作“test engineer”，而歐美跨國(guó)知名電梯企業(yè)叫作“field engineer”，直譯過(guò)來(lái)為“現(xiàn)場(chǎng)工程司”，似乎更全面一些。不同的電梯公司對(duì)電梯調(diào)試工程師的要求不盡相同。一般而言，電梯調(diào)試工程師負(fù)責(zé)來(lái)自工地現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)支持，新產(chǎn)品測(cè)試和技術(shù)調(diào)試，為現(xiàn)場(chǎng)解決技術(shù)疑難問(wèn)題。協(xié)調(diào)處理現(xiàn)場(chǎng)投訴，提供產(chǎn)品的現(xiàn)場(chǎng)反饋和改進(jìn)建議，參與編制

2、相關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交流文件和一些現(xiàn)場(chǎng)工藝文件。更為詳細(xì)的要求：完成電技術(shù)文件及維護(hù)手冊(cè)等技術(shù)文件；完成指定產(chǎn)品的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)調(diào)試，保證交付產(chǎn)品的最終質(zhì)量；處理用戶(hù)的現(xiàn)場(chǎng)投訴問(wèn)題；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)質(zhì)量等各種資料的完整性負(fù)責(zé)；現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題反饋；了解掌握最新產(chǎn)品技術(shù)信息與技術(shù)要求。（二）職業(yè)素養(yǎng)電梯是一種安裝于固定建筑物內(nèi)的、機(jī)電緊密結(jié)合的特種設(shè)備。與其它一些機(jī)電設(shè)備有所不同，一名稱(chēng)職的電梯調(diào)試工程師的工作對(duì)象不單單服務(wù)于設(shè)備，更要服務(wù)好人：電梯安裝方、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商（俗稱(chēng)的甲方）、建筑施工方及監(jiān)理乃至電梯使用者。所以，電梯調(diào)試最最基本的職業(yè)素養(yǎng)是溝通能力，與形形色色的人溝通。在不同的場(chǎng)合以及寫(xiě)過(guò)的一些文

3、章里，我多次表達(dá)過(guò)，要“順勢(shì)而為”。結(jié)合電梯調(diào)試的工作實(shí)際，其中也包含了很多辛酸和無(wú)奈的“順勢(shì)而為”。理想化的電梯調(diào)試，是按照技術(shù)文件要求，在電梯安裝基本完整、安全防護(hù)到位、安全保護(hù)環(huán)節(jié)可靠有效的調(diào)整和測(cè)試。很早以前的電梯安裝、心目中規(guī)范化的安裝，確實(shí)被認(rèn)為是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，并因有豐厚的收入而贏得社會(huì)的尊重。而現(xiàn)在不是了，從某個(gè)角度 ，收入甚至趕不上一般的裝修工人。我有的時(shí)候與朋友開(kāi)玩笑，總是形象地說(shuō)是“正與老婆在家里的農(nóng)田鋤地，腰間的手機(jī)響了，某某地方有幾臺(tái)電梯需要安裝，放下鋤頭回家拿下行李就奔赴工地了。”無(wú)可否認(rèn)，電梯的安裝需要專(zhuān)業(yè)的合格技能。并不是你裝過(guò)A品牌Z型號(hào)的電梯，B品牌Y

4、型號(hào)的電梯你也會(huì)裝。而現(xiàn)實(shí)總是把這樣的“理想”擊得粉碎，現(xiàn)場(chǎng)安裝沒(méi)有認(rèn)真按圖施工、隨意自主更改比比皆是，電焊機(jī)、打孔器、切割機(jī)肆意亂用也司空見(jiàn)慣。雖然目前的電梯電氣接線大多采用預(yù)制插件的線束，但不合基本接線規(guī)范的連接大有泛濫之勢(shì)。這樣的行業(yè)生態(tài)，對(duì)電梯調(diào)試無(wú)形中提出了更高的要求。很多時(shí)候，去電梯現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試需要處理的“額外”事項(xiàng)遠(yuǎn)超電梯調(diào)試本身的工作難度。溝通、系統(tǒng)合理的工作安排、對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)的掌控能力成為除專(zhuān)業(yè)知識(shí)以外的職業(yè)素養(yǎng)。（三）專(zhuān)業(yè)知識(shí)就目前行業(yè)的普遍狀況而言，電梯調(diào)試工程師的專(zhuān)業(yè)背景以電類(lèi)專(zhuān)業(yè)居多，如自動(dòng)化、電氣自動(dòng)化、機(jī)械電子工程、電子科學(xué)與技術(shù)等專(zhuān)業(yè)。電梯調(diào)試工程師的資質(zhì)與經(jīng)驗(yàn)：具有

5、較強(qiáng)的書(shū)面表達(dá)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力；具有較強(qiáng)的機(jī)械、電氣理論基礎(chǔ)；具有豐富的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試工作經(jīng)驗(yàn)；掌握電、扶梯的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及一定的培訓(xùn)技能；具有較強(qiáng)的協(xié)調(diào)溝通能力；具有較強(qiáng)的英語(yǔ)讀寫(xiě)能力和一定的口語(yǔ)表達(dá)能力某種程度而言，這樣的員工招錄也讓很多人誤以為電梯調(diào)試與電梯電氣調(diào)試等同起來(lái)。實(shí)際的工作卻并非如此，電梯的調(diào)試主要工作實(shí)質(zhì)上是機(jī)械調(diào)試（純屬個(gè)人觀點(diǎn)），只不過(guò)在目前的大環(huán)境中被忽略了。電梯調(diào)試工程師還需要熟悉行業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)、產(chǎn)品相關(guān)的國(guó)家與地方標(biāo)準(zhǔn)。再次，因電梯調(diào)試工程師工作的特殊性，安全顯得尤為重要。工作現(xiàn)場(chǎng)的安全、出差途中的安全、出差過(guò)程中的住宿和飲食的安全，這也應(yīng)是電梯調(diào)試工程師的必備技能

6、。因此建議電梯調(diào)試工程師必修課程——危險(xiǎn)掃描；不單單是與工作相關(guān)的危險(xiǎn)掃描，還有與生活相關(guān)的危險(xiǎn)掃描。哈哈，寫(xiě)到這里，電梯調(diào)試工程師似乎無(wú)所不能了。不錯(cuò)，即使在奧的斯、迅達(dá)這樣的跨國(guó)公司，具備豐富現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的電梯調(diào)試工程師無(wú)疑有更多的可能晉升為公司高管。（四）調(diào)試準(zhǔn)備在出發(fā)之前，可與現(xiàn)場(chǎng)安裝負(fù)責(zé)人電話取得聯(lián)系，告知大致到達(dá)的時(shí)間，并希望現(xiàn)場(chǎng)能在到達(dá)之前滿(mǎn)足調(diào)試條件。有的公司有完整的《調(diào)試員檢查報(bào)告》，以列表打勾的形式進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查和確認(rèn)，并保留書(shū)面記錄?；疽螅赫{(diào)試前應(yīng)掛有安全警告標(biāo)志；做好所有孔洞的封堵，如幾臺(tái)梯并排，則底坑相互間應(yīng)隔離或采取相應(yīng)措施，以免發(fā)生安全事故；曳引輪與導(dǎo)向輪鋼絲繩防跳

7、裝置應(yīng)調(diào)整好；電梯接地可靠，其接地電阻應(yīng)不大于4歐姆；隨行電纜固定正確，長(zhǎng)度調(diào)整完畢；所有安全部件與開(kāi)關(guān)調(diào)整到位，并能正常工作，安全回路無(wú)任何短接線；調(diào)試前所需部件如果電源不在380~415VA范圍內(nèi)，需安裝適配變壓器；控制柜；位于控制柜內(nèi)的召回控制盒（可選）；控制板、變頻器（或一體化控制器）；帶限速器繩的限速器；曳引電機(jī)；帶檢修控制盒的轎頂檢修裝置等。調(diào)試前所需安裝按安裝說(shuō)明書(shū)安裝控制柜3380~415VAC（-15%，+10%）電源接至控制柜核查輸入電壓是否與電源電壓相符按線路圖在控制柜與變頻器、曳引機(jī)之間安裝電線和電纜按安裝文件插入變頻器相應(yīng)的所有插件按線路圖將電纜屏蔽層接地安裝緩沖器并

8、投入使用安裝限速器和安全鉗并投入使用安裝機(jī)房?jī)?nèi)和井道安全回路裝入對(duì)重與轎廂重量相同，安裝階段10%制動(dòng)器抱閘機(jī)械部分的調(diào)整應(yīng)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求，有些機(jī)組已在工廠預(yù)調(diào)，在現(xiàn)場(chǎng)不能調(diào)整電梯慢車(chē)運(yùn)行正常，井道信息及編碼器安裝接線完畢；準(zhǔn)備步驟“電梯控制準(zhǔn)備”按照相應(yīng)的調(diào)試執(zhí)行（五）調(diào)試過(guò)程機(jī)械部件的主要調(diào)整包括：制動(dòng)器、轎廂與對(duì)重導(dǎo)靴、轎門(mén)與層門(mén)的調(diào)整、限速器與安全鉗的聯(lián)動(dòng)、井道信息（平層插板、終端開(kāi)關(guān)）的距離、電梯整機(jī)的靜平衡與動(dòng)平衡電氣部件的主要調(diào)試包括：電梯運(yùn)行基本條件的調(diào)整、檢查與確認(rèn)（接線正確、部件配置正確、電源進(jìn)線質(zhì)量及電壓、安全門(mén)鎖回路等等）（具體的可遵照各個(gè)廠家相應(yīng)的調(diào)試指導(dǎo)文件）（六）工作

9、收尾將調(diào)試好的電梯移交，應(yīng)有書(shū)面的確認(rèn)項(xiàng)目，雙方簽字。在現(xiàn)在智能手機(jī)如此普及的年代，將一些典型部件、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境拍照存檔，將現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)試參數(shù)備份至個(gè)人計(jì)算機(jī)或工作筆記，將現(xiàn)場(chǎng)遇到的問(wèn)題以及處理過(guò)程作相關(guān)總結(jié)。若再提高一些要求，那就是是否對(duì)項(xiàng)目的安裝人員、今后可能的維保人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。（七）職業(yè)發(fā)展明確電梯調(diào)試工程師在公司內(nèi)部的職業(yè)發(fā)展路徑，更多地是從培養(yǎng)電梯調(diào)試工程師的最初階段就傳遞給電梯調(diào)試工程師較為清晰的目標(biāo)。電梯調(diào)試工程師經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)部門(mén)的歷練，不單單在會(huì)對(duì)相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)有深度的掌握，更因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境的影響和培養(yǎng)，分析問(wèn)題的能力、調(diào)動(dòng)資源解決問(wèn)題的能力往往進(jìn)步很快。從技術(shù)層面，電梯調(diào)試工程師可轉(zhuǎn)崗為

10、銷(xiāo)售支持工程師、研發(fā)工程師、質(zhì)量工程師等崗位；從管理角度，更是調(diào)試主管、客服主管等崗位的后備補(bǔ)充。（八）工作之余電梯調(diào)試工程師的工作之余，可以產(chǎn)生很多增值項(xiàng)。簡(jiǎn)要羅列如下1- 最優(yōu)選擇交通路線、交通工具的技能。2- 選擇合適的賓館、尋找物美價(jià)廉的小飯館的技能。3- 與不同背景的陌生人打交道的能力，很多時(shí)候其實(shí)也就是你主動(dòng)遞上去的一根香煙、真誠(chéng)的“XX師傅”的一句問(wèn)候，以及老家在哪、孩子多大、安裝過(guò)哪些品牌電梯的拉家常。4- 攝影的技能，借工作之機(jī)、飽覽祖國(guó)壯麗河山，豈有不留點(diǎn)影像紀(jì)念的沖動(dòng)。5- 打發(fā)片段空閑時(shí)間的技能，如何合理、有效利用差旅途中的碎片時(shí)間，閱讀平時(shí)不大愿意或難看得懂的書(shū)籍、技

11、術(shù)書(shū)籍也許是不錯(cuò)的選擇（在我看來(lái)是最佳選擇，一些大部頭的、理論性的書(shū)籍都是被我這么讀完的）。啥？還要問(wèn)我為什么要這樣選擇？你有過(guò)實(shí)在無(wú)聊時(shí)把一張報(bào)紙從頭至尾、從尾至頭，邊角的小廣告都看了好幾遍的經(jīng)歷嗎？6- 在交通工具上好好睡覺(jué)的本事。還用多說(shuō)么？奔波勞累、養(yǎng)精蓄銳！不過(guò)要注意隨身貴重物品的安全哦。7- 低調(diào)行事的風(fēng)格。穿著干凈、樸素的衣著，也不要有閃亮的、大大的金戒指搖晃于別人的眼前，既是工作本身安全的需要（不要有金屬框的眼鏡、金銀首飾），也是在外不顯山、不露水、不招惹是非的要求。 （原標(biāo)題：電梯調(diào)試淺見(jiàn)） 篇二:[電梯調(diào)試]通力電梯調(diào)試資料電梯調(diào)試電梯的調(diào)試運(yùn)行階段，請(qǐng)務(wù)必在井道和轎廂內(nèi)

12、無(wú)人的情況下進(jìn)行！以免有發(fā)生意外。1. 機(jī)械安裝、電氣接線檢查正確的各部件安裝是保證電梯運(yùn)行舒適的重要保證，門(mén)系統(tǒng)的安裝、PAD感應(yīng)器與插板的配合，終端開(kāi)關(guān)架與撞弓的配合等。嚴(yán)格遵照系統(tǒng)接線布線和正確接線，尤其是2. 編碼器檢查：安裝穩(wěn)固、使用屏蔽線，走線必須與動(dòng)力線分槽布置，走獨(dú)立的金屬護(hù)管，編碼器反饋的脈沖信號(hào)是實(shí)現(xiàn)精度控制的重要保證。3. 電源檢查：檢查總線容量，三相五線制；電壓波動(dòng)在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。4. 接地檢查：檢查地線PE與各電源端子阻值應(yīng)無(wú)窮大，檢查所有電梯的電氣部件的接線端子與控制柜進(jìn)線PE地的電阻應(yīng)盡可能小。5.上電檢查：對(duì)應(yīng)圖紙測(cè)量各控制電源電壓；檢查F5組參數(shù)設(shè)置與圖紙各個(gè)點(diǎn)

13、功能要求是否一致。檢查F0組、F1組、F6組、F8組參數(shù)設(shè)置是否符合本合同要求。6.檢修試運(yùn)行：檢查各輸入、輸出信號(hào)、運(yùn)行方向，編碼器計(jì)數(shù)方向，通訊是否正常。7.門(mén)系統(tǒng)調(diào)試：手動(dòng)調(diào)試門(mén)控制是否正常，開(kāi)關(guān)門(mén)應(yīng)流暢，關(guān)門(mén)不應(yīng)有撞擊，如有可以調(diào)整爬行速度或減速時(shí)間。機(jī)械上要考慮門(mén)自復(fù)、門(mén)刀與每個(gè)門(mén)的門(mén)球的配合尺寸，保證每個(gè)廳門(mén)運(yùn)行自如。8. 快車(chē)調(diào)試：保證井到暢通，機(jī)械和電氣各部件安裝完成結(jié)束，無(wú)任何短接線；電氣各接線及參數(shù)設(shè)置正確。井道自學(xué)習(xí)；稱(chēng)重自學(xué)習(xí)；用主控板小鍵盤(pán)F1組功能或操作鍵盤(pán)F7測(cè)試功能，進(jìn)入單層測(cè)試運(yùn)行，觀察運(yùn)行狀態(tài)和門(mén)系統(tǒng)是否按要求執(zhí)行。正確完畢后，再進(jìn)行其他相關(guān)功能測(cè)試。最后進(jìn)

14、行整機(jī)舒適性的調(diào)試。除了調(diào)試手冊(cè)上“故障診斷及對(duì)策”外，我們補(bǔ)充些常見(jiàn)問(wèn)題解決指南。1，層高為2層的電梯如何完成井道自學(xué)習(xí)？現(xiàn)場(chǎng)描述：電梯完成井道自學(xué)習(xí)后，可以進(jìn)行高速運(yùn)行，但重新上電后，NICE3000出現(xiàn)E35，無(wú)法進(jìn)行高速運(yùn)行。問(wèn)題原因：該電梯只有2層，井道自學(xué)習(xí)是在1樓平層開(kāi)始的。因此在進(jìn)行井道自學(xué)習(xí)后，所得到平層插板脈沖數(shù)F4-05為0。而系統(tǒng)在每次上電的情況下都會(huì)對(duì)樓層脈沖進(jìn)行效驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)插板脈沖數(shù)為0則提示E35。排除方法：將電梯開(kāi)出底層，脫離門(mén)區(qū)，然后重新進(jìn)行井道自學(xué)習(xí)即可。2， 同步機(jī)井道自學(xué)習(xí)報(bào)E35現(xiàn)場(chǎng)描述：電梯進(jìn)行井道自學(xué)習(xí)后，每次到第2個(gè)平層插板，立即報(bào)E35提示。問(wèn)題

15、原因：NICE3000同步機(jī)除了PG卡（MCTC-PG-B），兩者的連線（通過(guò)CN6）是系統(tǒng)記錄旋轉(zhuǎn)編碼器脈沖的依據(jù)，但是并不是A對(duì)應(yīng)PGA；B對(duì)應(yīng)PGB就可以了，這個(gè)與機(jī)組的安裝方式有關(guān)。因此控制系統(tǒng)在井道自學(xué)習(xí)的過(guò)程中，第2個(gè)平層插板到來(lái)時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)部記錄的脈沖數(shù)如果為0或負(fù)數(shù)則立即提示E35。排除方法：調(diào)整PG卡到CN6的接線。用檢修運(yùn)行，查看F4-03，確認(rèn)電梯上行中，脈沖數(shù)為增加；下行中，脈沖數(shù)為減少。附錄：E35產(chǎn)生的所有原因啟動(dòng)前：1，F(xiàn)4-01的當(dāng)前樓層數(shù)據(jù)與F6-01電梯的最底層數(shù)據(jù)不一致。2，下一級(jí)強(qiáng)迫減速無(wú)效。3，F(xiàn)0-00=0，開(kāi)環(huán)方式。如果檢修上、下按鈕一直有效或者開(kāi)門(mén)

16、、關(guān)門(mén)按鈕一直有效將無(wú)法進(jìn)入自學(xué)習(xí)操作。運(yùn)行中：1，檢修開(kāi)關(guān)沒(méi)有處于檢修位置。2，如果在F9-02設(shè)置的時(shí)間內(nèi)同一方向運(yùn)行，收不到門(mén)區(qū)信號(hào)，電梯將報(bào)E35。此參數(shù)設(shè)置小于3S，此功能無(wú)效，不檢測(cè)。如果有超長(zhǎng)樓層井道自學(xué)習(xí)，應(yīng)把F9-02參數(shù)設(shè)置為小于3S，自學(xué)習(xí)完成后，再改為45S。3，樓層高度小于500mm。4，自學(xué)習(xí)結(jié)束時(shí)當(dāng)前樓層與最高層不一致。3，同步機(jī)停車(chē)抱閘后，電梯溜車(chē)現(xiàn)場(chǎng)描述：現(xiàn)場(chǎng)在同步機(jī)調(diào)試過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)每次停車(chē)抱閘的同時(shí)，轎廂有溜車(chē)的感覺(jué)。問(wèn)題原因：同步機(jī)與異步機(jī)在抱閘停車(chē)瞬間有差異。用相同的力矩維持時(shí)間是不行的。因?yàn)橥綑C(jī)沒(méi)有傳動(dòng)阻尼，在抱閘的瞬間如果不延長(zhǎng)零速力矩維持時(shí)間，很

17、容易溜車(chē)。 排除方法：將F8-11=0.2秒默認(rèn)參數(shù)，現(xiàn)場(chǎng)更改為0.4秒。4， 電梯出現(xiàn)E38提示現(xiàn)場(chǎng)描述：電梯在門(mén)區(qū)啟動(dòng)不跑車(chē)，報(bào)E38故障，開(kāi)門(mén)。查故障信息記錄，發(fā)現(xiàn)故障時(shí)速度已經(jīng)達(dá)到額定速度，電流也超過(guò)額定電流。問(wèn)題原因：電梯在門(mén)區(qū)啟動(dòng)時(shí)，抱閘沒(méi)有完全打開(kāi)，在F1-13設(shè)置的編碼器檢測(cè)時(shí)間內(nèi)沒(méi)有收到碼盤(pán)信號(hào)，且在此時(shí)間內(nèi)速度指令和驅(qū)動(dòng)電梯電流已經(jīng)發(fā)出達(dá)到了額定值。排除方法：檢查抱閘電源是否正常；檢查抱閘回路控制的所有接觸器的輔助點(diǎn)是否有異常。檢查編碼器使用是否正確。增加制動(dòng)器打開(kāi)檢測(cè)開(kāi)關(guān)加以檢測(cè)判斷，如果檢測(cè)不通過(guò)立即報(bào)E37故障。附錄：E38產(chǎn)生的所有原因1，F(xiàn)0-00=02，控制系

18、統(tǒng)收集到的脈沖與運(yùn)行方向相反或者誤差大3，運(yùn)行中編碼器的脈沖沒(méi)有變化4，編碼器脈沖數(shù)F1-12設(shè)置不正確5，同步驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，如果抱閘不能打開(kāi)可能會(huì)報(bào)E20或E38碼盤(pán)故障。5，電梯經(jīng)常出現(xiàn)E48、E49現(xiàn)場(chǎng)描述：電梯在門(mén)區(qū)報(bào)E48、E49故障。問(wèn)題原因：E48是開(kāi)門(mén)故障，產(chǎn)生的原因是在開(kāi)門(mén)過(guò)程中，沒(méi)有收到開(kāi)門(mén)到位信號(hào)，經(jīng)過(guò)多次重復(fù)開(kāi)門(mén)，當(dāng)開(kāi)門(mén)次數(shù)超過(guò)FB-09后提示E48；E49為關(guān)門(mén)故障，產(chǎn)生的原因是關(guān)門(mén)一段時(shí)間后沒(méi)有收到門(mén)鎖通的信號(hào)，經(jīng)過(guò)多次關(guān)門(mén)超過(guò)FB-09后提示E49。排除方法：從門(mén)機(jī)、門(mén)鎖等方面查找，如果設(shè)置FB-9=0。將不提示此類(lèi)故障，但門(mén)會(huì)不停的開(kāi)關(guān)門(mén)。6，并聯(lián)梯經(jīng)常出現(xiàn)E5

19、1現(xiàn)場(chǎng)描述：在并聯(lián)應(yīng)用的場(chǎng)合中出現(xiàn)E51提示問(wèn)題原因：該問(wèn)題是系統(tǒng)的Canbus通訊受到干擾影響了正常的通訊數(shù)據(jù)。排除方法：接地線整理一遍；終端電阻是否使用得當(dāng)；檢查撥碼開(kāi)關(guān)，是否牢靠，可重新?lián)芤淮?；通訊的屏蔽線或雙絞線是否運(yùn)用正確；通訊線不能與動(dòng)力線排在一起；撥碼開(kāi)關(guān)按照并聯(lián)梯形式正確設(shè)置。7，降低電梯運(yùn)行速度方法現(xiàn)場(chǎng)描述：1.6ms。NICE3000已經(jīng)顯示1ms，這樣雖然電梯顯示為1ms。F0-04是電梯標(biāo)稱(chēng)的額定速度，該參數(shù)是由電梯的機(jī)械和曳引機(jī)來(lái)決定的，所以此參數(shù)不能更改。要降速運(yùn)行只能更改F0-03。排除方法：將F0-04=1.6ms。此時(shí)電梯才是運(yùn)行在1m-；V+-三相信號(hào)全部為

20、高點(diǎn)平，或者全部為低點(diǎn)平。排除方法：用萬(wàn)用表測(cè)量PG卡端子，U+與U-之間的電壓（紅表筆量+，黑表筆量-，注意測(cè)量出的電壓值的正負(fù)）；V+與V-之間的電壓值；W+與W-之間的電壓值。測(cè)出來(lái)的電壓的正負(fù)必須有一項(xiàng)與其它兩項(xiàng)不同，如果三相正負(fù)相同則為編碼器反饋的信號(hào)不對(duì)，應(yīng)當(dāng)報(bào)20故障。測(cè)量出的幅值應(yīng)當(dāng)在3V左右輔助檢測(cè)方法：如果測(cè)量出來(lái)編碼器反饋的信號(hào)正確，請(qǐng)首先檢查或更換pg卡到底層的扁平電纜，由于電纜插口較緊，有可能插拔較多會(huì)引起內(nèi)部斷線。如果扁平電纜沒(méi)有問(wèn)題，再更換pg卡如還無(wú)法判斷再更換底層。目前物品損壞引起的20故障，編碼器引起的較多，排線次之，PG卡或者底層引起的為極少數(shù)。23，抱閘

21、（制動(dòng)器）打開(kāi)開(kāi)關(guān)怎么設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)描述：NICE3000系統(tǒng)需要檢測(cè)抱閘打開(kāi)開(kāi)關(guān)不知道怎么設(shè)置。解決方案：NICE3000的輸入端子有此項(xiàng)定義設(shè)置。可以?xún)煞N接線方法。1，兩開(kāi)關(guān)并聯(lián)接常閉，一端接MCTC-MCB板X(qián)21，另一端接端子排301，系統(tǒng)設(shè)置F5-21設(shè)置為58。2，兩開(kāi)關(guān)串連接常開(kāi)，一端接MCTC-MCB板的X21，另一端接端子排301。系統(tǒng)設(shè)置F5-21設(shè)置26。當(dāng)F5-21設(shè)置為0將不使用此功能。24，松下門(mén)控制器（NSFC01-01）現(xiàn)場(chǎng)描述：松下門(mén)控制器NSFC01-01雙穩(wěn)態(tài)減速。在開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程中都沒(méi)有減速。解決方案：查控制模式P09是否正確；查P43輸入信號(hào)邏輯猜你喜歡背鍋俠丨

22、維保工又被抓了！電梯維保工對(duì)公司和現(xiàn)狀的吐槽！電梯行業(yè)常被吐槽的六大問(wèn)題如何解決？這個(gè)配件才多少錢(qián)？這話太愚蠢了！電梯維修工：冒風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)月掙3000到5000元電梯維保人的酸甜苦辣電梯維修工作答疑！(適合各個(gè)小區(qū)) 篇三:[電梯調(diào)試]電梯井道自學(xué)習(xí) 附部分電梯自學(xué)習(xí)具體調(diào)試方式下面附幾個(gè)品牌的電梯部分型號(hào)自學(xué)習(xí)具體調(diào)試方式默納克NICE3000new-如何進(jìn)行井道自學(xué)習(xí)？滿(mǎn)足條件1） 電機(jī)自學(xué)習(xí)成功2） 檢修運(yùn)行正常3） 井道開(kāi)關(guān)（包括強(qiáng)迫減速、限位、極限開(kāi)關(guān)和平層感應(yīng)器）正常參數(shù)設(shè)置操作流程迅達(dá)電梯井道自學(xué)習(xí)按esc 進(jìn)入smlcd-------login 登錄------- ok----

23、--- password（abcd）up 一下是a 兩下 是b 叁下是c 肆下是d----- ok--------esc 返回commands 菜單----- special trips ----- ok----- jlf----打檢修使梯子處于20—19 之間后恢復(fù)正常------ ok car call 內(nèi)招不登錄 按esc 進(jìn)入smlcd--------commands 菜單----------car call------ ok-------用up 或dn 層數(shù)ok error log 出錯(cuò) 按esc 進(jìn)入smlcd--------error log------- ok-------用u

24、p 或dn 翻頁(yè)------ ok 顯示故障 時(shí)間esc 返回 同時(shí)按esc 、up 返回正常新時(shí)達(dá)電梯井道自學(xué)習(xí)主板快車(chē)調(diào)試：1． 確保所有接線工作完成，保證轎箱02板和井道04板通訊正常，觀察02板上方的電源指示LED亮，下面的通訊正常指示LED閃爍，井道04板每層地址設(shè)置完畢，井道開(kāi)關(guān)全部安裝就位。2． 先檢修將電梯從底層開(kāi)到頂層，確保井道開(kāi)關(guān)都能可靠動(dòng)作，經(jīng)過(guò)平層時(shí)觀察主板上方LED（11）下平層信號(hào)先動(dòng)作，LED（10）上平層后動(dòng)作，如果動(dòng)作次序有反，請(qǐng)交換上下平層信號(hào)的接線。3． 井道學(xué)習(xí)：將電梯檢修運(yùn)行到下限位，保證上平層信號(hào)不動(dòng)作，下平層信號(hào)動(dòng)作，如果上下限位，強(qiáng)迫減速是常閉點(diǎn)

25、，上下平層信號(hào)是常開(kāi)點(diǎn)，則觀察主板上方LED應(yīng)該是（6，8，11）亮，（7，9，10）滅,液晶操作器切換到井道學(xué)習(xí)界面，按“確認(rèn)”鍵觸發(fā)，電梯以檢修速度自動(dòng)向上運(yùn)行，直到頂層撞到上限位后停止，井道學(xué)習(xí)完畢，按“退出”鍵退到初始畫(huà)面自動(dòng)保存學(xué)習(xí)參數(shù)。4． 快車(chē)試運(yùn)行（出廠設(shè)置默認(rèn)為模擬量給定方式）：設(shè)置好全部的變頻器參數(shù)（做好變頻器對(duì)電機(jī)的參數(shù)自學(xué)習(xí)），將電梯轉(zhuǎn)為正常,先開(kāi)單層，觀察主板上速度反饋曲線，看是否能正常起動(dòng)、加速、減速、平層、停車(chē)。如正常，請(qǐng)依次開(kāi)雙層和多層，最后以多層速度開(kāi)兩端站，觀察起制動(dòng)是否正常。5． 電梯快車(chē)運(yùn)行正常后，需做一下錯(cuò)層試驗(yàn)：先檢查上、下強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作有效距離是

26、否符合標(biāo)準(zhǔn)。確認(rèn)強(qiáng)迫上、下減速開(kāi)關(guān)距離符合標(biāo)準(zhǔn)后，分別讓電梯向下錯(cuò)層和向上錯(cuò)層，觀察電梯到頂層和底層時(shí)是否會(huì)沖頂和沉底。如異常，調(diào)整上、下強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)距離。6． 最后按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試電梯邏輯功能，快車(chē)調(diào)試完畢。富士達(dá)電梯井道自學(xué)習(xí)1按住BTN2，同時(shí)將SEL調(diào)到“2”，松開(kāi)BTN2。 在LED0～LED3閃爍期間（4秒）再按一次BTN2。 2在按住BTN1或BTN3，使門(mén)關(guān)閉。如果此時(shí)電梯在頂樓，則向下運(yùn)行，在其他樓層時(shí)，向上運(yùn)行。3按BTN4秒以上，或同時(shí)按BTN1和BTN3。日立電梯HGP井道自學(xué)習(xí)一般操作MCUB板定義了7個(gè)狀態(tài)號(hào)，分別為0、1、2、3、4、5、6，各狀態(tài)對(duì)應(yīng)的功能見(jiàn)下表

27、（電梯小鍵盤(pán)功能列表）。在任何狀態(tài)下，按下MODE鍵，顯示的就是當(dāng)前狀態(tài)的狀態(tài)號(hào)。要進(jìn)入某個(gè)狀態(tài)時(shí)，先按下MODE鍵，然后用INCIO status的DI和DIX，檢查門(mén)區(qū)輸入（DI7-ULZ，DI4X-DLZ）信號(hào)是否正常，時(shí)序是否正常；5、將電梯開(kāi)到端站強(qiáng)迫減速動(dòng)作，監(jiān)控變頻器的輸入（DI0X-1LS，DI1X-2LS）信號(hào)是否正確。6、將電梯開(kāi)到底層，讓ULZ向上脫離平層隔光板，將LPB2上的自學(xué)習(xí)開(kāi)關(guān)（左邊第1個(gè)）置于ON，將ERO開(kāi)關(guān)撥到正常位置，這時(shí)電梯將向下運(yùn)行到底層平層位置，起動(dòng)自學(xué)習(xí)：向上運(yùn)行到頂層平層位置，然后返回底層平層位置；7、將自學(xué)習(xí)開(kāi)關(guān)撥回OFF；8、觀察變頻器APPL CARD CONFIGDGFC menuMonir，監(jiān)控s.study Ok是否為1；9、再在該菜單下監(jiān)控Monitor LZ，確認(rèn)井道樓層高度的脈沖數(shù)已寫(xiě)入DGFC卡參數(shù)中：每層樓有4個(gè)參數(shù)，分別對(duì)應(yīng)ULZ、DLZ光電進(jìn)入和脫出平層插板的位置；10.自學(xué)習(xí)完成。巨人通力電梯自學(xué)習(xí)打檢修道低層。 5-2-1 自學(xué)習(xí)開(kāi)始，學(xué)習(xí)結(jié)束關(guān)電在送電。就行了。注意：在自學(xué)習(xí)過(guò)程停止時(shí)，只有液晶屏顯示“success”時(shí)，自學(xué)習(xí)才真正成功完成。