1、拆裝電機(jī)難度較大，一不小心就會(huì)拆壞。最 好選用無法修好的玩具中的電機(jī)。 2、小電機(jī)的后蓋和外殼的連接處要用最小的平 口螺絲刀撬開，螺絲刀口比較尖銳，要注意安全。 3、拆裝前要仔細(xì)觀察后蓋和外殼的安裝位置， 以便安裝時(shí)不會(huì)裝反。 4、小電機(jī)里有鋼絲卡件，取出時(shí)要小心，注意 不要讓它彈出丟失。 小 電 機(jī) 的 構(gòu) 造 線圈 轉(zhuǎn)動(dòng)軸 磁鐵 外殼 線圈：我們把導(dǎo)線一圈一圈地繞 起來，叫做線圈。 匝數(shù)：繞的線圈的圈數(shù)叫做匝數(shù)。 漆包線：在導(dǎo)線的外面涂上一層 絕緣漆就是漆包線。即便 是把兩根線連在一起也不 會(huì)導(dǎo)電，在連接線頭時(shí)需 要把外面的絕緣漆刮掉。 思考：線圈為什么繞那么多匝數(shù)？線圈為 什么要繞在鐵芯上呢？ ? 實(shí)驗(yàn)結(jié)論：導(dǎo)線通電 后產(chǎn)生磁性，斷電后磁性 消失，磁極方向與電源正 負(fù)極方向有關(guān)。 1.定義： 在線圈中加入鐵芯就構(gòu)成了電磁鐵。 2.構(gòu)造： 線圈 鐵芯 材料： 導(dǎo)線、細(xì)鐵棒（大鐵釘）、電池等 影響電磁鐵磁性強(qiáng)弱的因素 組別 電池?cái)?shù) 線圈匝數(shù) 吸起的大頭針數(shù)（ 3次） 第一組 1節(jié) 50匝 第二組 2節(jié) 50匝 “電磁鐵磁性強(qiáng)弱實(shí)驗(yàn) ” 記錄表（ 1） 組別 電池?cái)?shù) 線圈匝數(shù) 吸起的大頭針數(shù)（ 3次） 第三組 1節(jié) 25匝 第四組 1節(jié) 50匝 “電磁鐵磁性強(qiáng)弱實(shí)驗(yàn) ” 記錄表（ 2） 釣魚游戲 結(jié) 論 游戲規(guī)則： 分兩次進(jìn)行，每次兩 組，用指定的電磁鐵“釣 魚”（訂書釘）。每組進(jìn) 行 3次，分別將數(shù)據(jù)記入相 應(yīng)的記錄表內(nèi)。 當(dāng)線圈匝數(shù)一定時(shí)，電池的節(jié)數(shù)越多， 電磁鐵的磁性越強(qiáng) 。 當(dāng)電池的節(jié)數(shù)一定時(shí)，線圈的匝數(shù)越多， 電磁鐵的磁性越強(qiáng)。 影響電磁鐵磁性強(qiáng)弱的因素 電池的節(jié)數(shù)和線圈的匝數(shù)等 磁懸浮 列車 電鈴 電磁起 重機(jī) 磁懸浮列車 的車廂和鐵軌上分別安放磁性很強(qiáng)的 電磁鐵 ， 使它們的磁極相對(duì)，由于 “同名磁極互相排斥”， 列車能 離開地面，在鐵軌上方幾厘米的高度上飛馳。連接上海國 際機(jī)場與市區(qū)的磁懸浮列車最高速度達(dá)到 431千米 /小時(shí)， 全線長 17.3千米。該列車由德國磁懸浮高速列車國際公司 承建，并于 2002年 12月 31日首次通車。 電鈴 里面有一個(gè)大 的 電磁鐵 ，當(dāng)來客 按動(dòng)按鈕時(shí)，電磁 鐵內(nèi)部電路接通， 產(chǎn)生磁性，吸引連 接錘子的鐵片，鈴 就被敲響，但同時(shí) 就會(huì)使電磁鐵內(nèi)部 電路斷開，電磁鐵 失去磁性，鐵片又 彈回原處。這時(shí)電 磁鐵電路又接通， 產(chǎn)生磁性，吸引鐵 片，鈴又被敲 響 如此往復(fù)， 電鈴就不斷發(fā)出聲 音。 電磁起重機(jī) 的主要工作部件就是 電磁鐵 ，電磁起重機(jī)可以 產(chǎn)生強(qiáng)大的磁性，來回搬運(yùn)物品 .當(dāng)電流沒有時(shí)，磁性也 消失了。 1、認(rèn)識(shí)小電機(jī) 2、認(rèn)識(shí)電磁鐵 3、制作電磁鐵 4、探究：影響電磁鐵磁性強(qiáng)弱的因素 5、搜尋電磁鐵 根據(jù)今天學(xué)習(xí)的知識(shí)， 利用電磁鐵的特性，動(dòng)手制 作一件簡單的電動(dòng)玩具。