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1、球磨機單機試運轉(zhuǎn)專項方案報審表 工程名稱：沾化粉煤灰綜合利用項目 編號：YLCJ-SDGY-21 致： 沾化縣匯宏新材料有限公司 馬鞍山邁世紀工程咨詢有限公司 我方已根據(jù)施工合同的有關規(guī)定完成了 沾化粉煤灰綜合利用項目原料系統(tǒng)球磨機單機試運轉(zhuǎn)專項方案 的編制，并經(jīng)我單位上級技術負責人審查批準，請予以審查。 附：球磨機單機試運轉(zhuǎn)專項方案 承包單位（章）： 項 目 經(jīng) 理： 日 期： 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 監(jiān)理工程師： 日 期：

2、 總監(jiān)理工程師審核意見： 項目監(jiān)理部（章）： 總監(jiān)理工程師： 日 期： 建設單位審核意見： 建設單位（章）： 建設單位代表： 日 期： 本表一式叁份，建設、監(jiān)理、承包單位各一份。 沾化粉煤灰綜合利用項目原料系統(tǒng) 球 磨 機

3、 單 機 試 運 轉(zhuǎn) 專 項 方 案 編制： 審核： 審批： 山東省工業(yè)設備

4、安裝總公司 二O一五年三月二十七日 目 錄 一、 適用范圍 二、 編制依據(jù) 三、試運轉(zhuǎn)前的準備工作 四、無負荷試運轉(zhuǎn)前的準備 五、試運轉(zhuǎn)程序和方法 六、物資準備 七、單機試運轉(zhuǎn)組織結構 八、安全技術措施 九、試車領導小組 球磨機單機試運轉(zhuǎn) 一、適用范圍 本方案適用于原料車間Φ36008500溢流型球磨機調(diào)試。 原料系統(tǒng)球磨機類型包括：濟南重工：4臺 中信重工：5臺 二、編制依據(jù) （1）《機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》GB

5、50231-2009 （2）《輕金屬冶煉機械設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》YSJ 412-92 （3）甲方提供設備安裝圖 （4）依據(jù)東北大學設計院提供施工圖紙中設計要求 （5）球磨機使用說明書 （6）球磨機電控系統(tǒng)使用說明書 三、試運轉(zhuǎn)前的準備工作 1、球磨機試運轉(zhuǎn)應在相應的土建、機械、電氣、熱工、儀表、潤滑、冷卻、加熱及安全防護等專業(yè)負責部門確認具備試車條件后進行。 2、試運轉(zhuǎn)前注意事項 1）擰緊各處聯(lián)接螺栓 2）設備內(nèi)部清理遺留物，各轉(zhuǎn)動件不得與其他物體相互碰撞。 3）各聯(lián)軸器出入軸均有良好防護措施，起動磨機后，設備兩邊嚴禁站人。 4）仔細檢查高低潤滑站及主軸承冷卻

6、水系統(tǒng)，使之處良好工作狀態(tài)，無泄漏（特別在主軸承內(nèi)無漏水現(xiàn)象）、并進行測試。 5）初次運轉(zhuǎn)前開啟高低壓潤滑裝置，高壓系統(tǒng)升浮起筒體部保證生成具有足夠強度的油膜，同時開通冷卻水進行軸承冷卻。 6）用油槍往主軸承密封環(huán)腔內(nèi)注入足量潤滑脂。 四、空負荷試運轉(zhuǎn)要求 1、在試車前準備工作完畢后，即可進行8~12小時空負荷試車。 2、空負荷試車應滿足下列要求 1）高低壓系統(tǒng)、減速器潤滑系統(tǒng)工作正常無漏油現(xiàn)象 2）軸承水冷卻系統(tǒng)通水流暢 3）主軸承溫度不超過50C（控制回油溫度不得超過40C） 4）運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，傳動齒輪不應當有顯著周期性噪音 5）各部摩擦不允許有燒傷現(xiàn)象 6）空負荷試車結

7、束后重新檢查并緊固磨機各部螺栓 3、《球磨機使用說明書》和《球磨機電控系統(tǒng)使用說明書》對球磨機操作的要求 A:《球磨機使用說明書 》中的要求： 1）、潤滑站的高低壓系統(tǒng)必須在磨機啟動前5分鐘，同時啟動向軸承供油，（第一次磨機起動前可用百分表在筒體回轉(zhuǎn)部精加工部位測浮起高約0.10～0.25mm）,同時通入循環(huán)冷卻水，磨機啟動5分鐘后高壓系統(tǒng)自動停止工作，也可設定好高壓連續(xù)工作。磨機停機后，高壓系統(tǒng)繼續(xù)工作，在24小時內(nèi)，每隔20～30分鐘自動供油3～5分鐘，同時翻轉(zhuǎn)筒體。磨機啟動同時啟動給料機。 2）、磨機啟動前應選擇單機油泵運行模式或按程控聯(lián)鎖程序?qū)p速器潤滑系統(tǒng)，主電機潤滑系統(tǒng)

8、和大小齒輪油噴射潤滑裝置投入運行。 3）、磨機正常工作中，主軸承工作溫度不應大于55C（空負荷運轉(zhuǎn)時不得超過50C）。注意回油溫度不應超過40C，冷卻水的溫度和用量以保證軸承不超過60C為準，每個軸承冷卻水入口水溫小于 30C，出口水溫小于35C。 B：《球磨機電控系統(tǒng)使用說明書》中的要求： 1）、磨機啟動前，先啟動低高壓油泵電機，油系統(tǒng)正常運行，才允許啟動主電機，當球磨機運轉(zhuǎn)后，高壓油泵仍工作一段時間（約15分鐘），經(jīng)此延時，高壓油泵自動停止。當主機停機時，高壓油泵自動啟動，待主軸承溫度降至室溫或操作人員認為合適時，人工停止高壓油泵運轉(zhuǎn)。在主機運轉(zhuǎn)過程中，低壓油泵應一直處于正常工作狀

9、態(tài)。 2）、油泵電機啟動工作時，應先啟動低壓油泵電機，再啟動高壓油泵電機；停止工作時，應先停止高壓油泵電機，再停低壓油泵電機。 3）、本電控系統(tǒng)與高壓電機實現(xiàn)聯(lián)鎖保護，聯(lián)鎖控制信號為無源接點。 4、停磨 欲停磨時，應先做好停磨的準備工作。首先是以規(guī)定的信號通知各個有關附屬設備的操作人員，做好停磨準備工作。 停磨順序：主電機→供水設備（磨機磨礦用水）→潤滑設備及冷卻水設備。 5、緊急停磨 磨機在運轉(zhuǎn)過程中，當發(fā)生下列情況之一時，應立即停磨進行排除： 1）主軸承振幅超過0.6mm時 2）主軸承溫度達到65C，并繼續(xù)上升 3）襯板、人孔蓋及回轉(zhuǎn)部分及其他聯(lián)接螺栓發(fā)生松動和斷裂

10、4）磨機內(nèi)機體脫落或破裂時 5）潤滑系統(tǒng)發(fā)生斷油故障時 6）減速成機和電動機的運轉(zhuǎn)發(fā)生異常現(xiàn)象（符合說明書規(guī)定）。如果磨機運轉(zhuǎn)過程中突然斷電時，應立即將磨機及附屬設備的電機電源開關切斷，以免來電時發(fā)生事故。 四、電控系統(tǒng)操作說明 1、減速器潤滑站控制 減速器為低壓潤滑系統(tǒng)，共兩臺潤滑泵，為一開一備形式，控制請參考高低壓系統(tǒng)中的低壓泵控制。另減速器軸承上安裝有4支PT100鉑熱電阻，這些溫度信號進入+2AL1柜的溫度數(shù)顯報警控制儀，可完成數(shù)字溫度顯示和限位報警，以及與主電機的聯(lián)鎖控制。 2、主電機及磨機軸承溫度控制 主電機定子繞組裝有八只pt100鉑熱電阻，其中3支備用。主電機軸承

11、上裝有兩只pt100鉑熱電阻，這些溫度信號進入+AL1柜上的溫度數(shù)顯報警控制儀，可完成數(shù)字溫度顯示和限位報警，以及與主電機的聯(lián)鎖控制。 3、慢速驅(qū)動電機控制 慢速驅(qū)動電機工作時，主電機不能運行；反之變?nèi)弧? 慢速驅(qū)動電機工作時，高壓供油系統(tǒng)應一直處于正常工作狀態(tài)。 4、操作說明 1）潤滑系統(tǒng)的操作可在+1AL1柜集中操作、也可由中控來啟動潤滑系統(tǒng)。 控制柜門有“木柜程控/本柜單機/中控程控”選擇開關SA1，選擇本柜程控時，控制按鈕SB2、SB3用于潤滑泵的啟停。 2）選擇單機（只用于調(diào)試與檢修）時，選擇各自轉(zhuǎn)換開關、按鈕進行單個油泵的啟停。 3）當1SA1選擇為中控程控時，系統(tǒng)接

12、收由DCS發(fā)送的啟停信號，實現(xiàn)潤滑系統(tǒng)的總啟/總停。此時亦可用SB3按鈕完成潤滑系統(tǒng)手動停止。 4）控制柜門上還裝有潤滑站相應的壓力、油流、溫度、壓差、液位等信號指示，便于操作人員檢查、維護和處理故障。 5）慢速驅(qū)動電機的控制在慢驅(qū)控制箱+3AX1上操作，通過SB1、SB2、SB3完成慢速驅(qū)動電機的正反轉(zhuǎn)和停止，控制箱上有相應的運行指示。 6）當潤滑系統(tǒng)正常后，且慢驅(qū)選擇開關位于工作位置時，可在磨機機旁啟?？刂葡?AX1上進行高電機的啟停操作，控制箱上設有運行、故障指示燈。 五、試運轉(zhuǎn)的程序和方法 1、電動機單獨試運轉(zhuǎn)（初次啟動—不對接） 電動機與被驅(qū)動機械不對接的情況下要進行初次

13、啟動。 在初次啟動以前必須進行下列事項的檢查。 1）確認所有的安裝或維修工作都已完成并做了檢查。 2）確定所有臨時性支撐及蓋板都已拆除。 3）檢查軸承以確保所有儲油室外都用正確的潤滑油加到適當?shù)挠臀?。如果采用強制潤滑系統(tǒng)必須肯定潤滑油牌號品質(zhì)正確，并且已加到適當?shù)挠臀?，潤滑油系統(tǒng)處于運行狀態(tài)。進油壓力、溫度參見以下24條。 4）測量繞組絕緣電阻，如有必要則干燥繞組。 5）檢查電源的頻率、相數(shù)及電壓是否符合電機銘牌上的數(shù)值，電壓波動是否在銘牌額定值的5%以內(nèi)。 6）檢查電動引出線及電源供電線標志以確定電動機的旋轉(zhuǎn)方向是否符合需要。 7）檢查電動機的周圍是否有適當?shù)目臻g以供通風。

14、 8）檢查所有電動機的進出風口是否暢通。 9）檢查電動機里的灰塵是否已清除，如果用壓縮空氣吹拂電動機，空氣必須是清潔干燥的。 10）檢查所有運動部件與靜止部件之間是否有足夠的間隙。 11）檢查電動機內(nèi)部及上面不應有任何雜物，如有則清除。 12）盤車檢查是否有磨擦聲。 13）如果電動機帶有電流互感器，必須使次級邊連接到專用的控制設備或者短接，決不能在電流互感器次級開路的情況下開動電機。 14）檢查其它所有的電氣連接，是否正確穩(wěn)妥。 15）檢查電動機輔助設備的連接。 16）按外形圖中給出的空間加熱器電壓、相數(shù)核對電源。 17）將轉(zhuǎn)子向被驅(qū)動設備方向推至轉(zhuǎn)子軸向游動間隙的極限值。核

15、實電動機的半聯(lián)軸器在此極限位置不會碰及被驅(qū)動設備的半聯(lián)軸器。特別注意，必須使半聯(lián)軸器相碰觸得到糾正之后，再進行不對接起動。 18）因檢查而拆除的蓋板等須裝回原處，檢查并肯定所有蓋板，網(wǎng)罩及過濾器等都已裝好。 19）確認所有保護裝置、監(jiān)視裝置都已接好并動作正常。 20）檢查并肯定已接通供水、供油系統(tǒng)（如果有的話），并且水、油系統(tǒng)已在運轉(zhuǎn)。對于水、空冷電機特別注意檢查冷卻器內(nèi)部殘留氣體是否由排氣閥排出，并運轉(zhuǎn)正常。 21）通電點動電動機（按起動控制按鈕，再立即按停車控制按鈕）以核對電機的旋轉(zhuǎn)方向。如實際旋轉(zhuǎn)方向不符合負載要求方向及電動機轉(zhuǎn)向標志規(guī)定，在轉(zhuǎn)子慣性滑行停車后，改變引線連接以糾正

16、旋轉(zhuǎn)方向。 22）重新起動電動機并使其進入運轉(zhuǎn)。應頻繁地檢查軸承溫度，尤其是開始運轉(zhuǎn)的最初兩小時，在這段時間里，軸承溫度上升速率比軸承的絕對溫度更能說明故障情況。軸承的最終溫度應不超過80C運轉(zhuǎn)時間為4小時。 23）電機空載啟動時，應調(diào)好磁中心，并設置標記，安置法蘭盤，并做好主機法蘭盤對接，以保證電機在磁力中心運行。 24）軸承使用與維護 排放軸承室內(nèi)剩余存油，用煤油清洗軸承室，除掉沉淀物，并將軸承室里殘存的沖洗劑徹底放凈。 軸承絕緣的檢查，在電機軸與軸承未接觸的情況下，可用500V兆歐表測定對于座式軸承或端蓋滑動軸承，拆機檢查可檢測絕緣片間與軸承座的絕緣電阻。絕緣軸承的對地絕緣電阻

17、，應不小于0.5MΩ，則表明軸承絕緣電阻無短路現(xiàn)象。如果軸承絕緣短路，應查找原因，予以修復。 檢查密封蓋中浮動迷宮的配合，浮動迷宮應配合緊貼，但不得卡住此密封環(huán)應能徑向地自由浮動，如有需要，可進行去毛刺處理。各項檢查安裝工作后，對壓力供油潤滑軸承，應認真檢查進出油管路的聯(lián)接。注意電機開車前應通過軸承座頂部觀察窗，注入少量的潤滑油。 運行中注意軸承潤滑情況，壓力供油潤滑軸承，供油壓力應不超過0.05MPa，如供油壓力大于0.1 MPa時，電機使用單位應在軸承進油油路上裝有減壓閥，進油溫度為15C～40C。 2、電動機帶動減速機試運轉(zhuǎn) 1）將電動機與減速機的對輪通過韌性連接起來（暫先不連接

18、齒形對輪） 2）電動機和減速機的油系統(tǒng)加油后投入運行，各冷卻水閥門開足供水。其他要求同電動機單獨試運轉(zhuǎn)。 3）再次起動電動機帶動減速機空轉(zhuǎn)2小時后停下，查無問題即可正式連接齒形對輪，并將減速機與傳動機的對輪連接好。 3、微拖裝置轉(zhuǎn)動球磨機 1）檢查微拖裝置電機旋轉(zhuǎn)方向，確認正確后，操作離合器，與主電機連接。 2）啟動磨機各潤滑系統(tǒng)。 3）啟動微拖裝置轉(zhuǎn)動球磨機數(shù)分鐘，檢查磨制系統(tǒng)靜動零部件是否有相撞磨擦情況，如有應排除。 4）微拖轉(zhuǎn)動結束后，將離合器位于脫開位置。 4、磨機空負荷試運轉(zhuǎn)（初次起動—負載對接） 1）拆除所有用于聯(lián)軸器定位的支撐。按照聯(lián)軸器制造廠的說明書潤滑及裝配

19、半聯(lián)軸器。注意聯(lián)軸器制造廠所做的配對標志。如果有標志的話，必須確保按配對標記裝配。 2）按照電動機控制設備所附的說明書和上述磨機操作的要求起動電動機。 3）如果電動機在合閘后的1—2s內(nèi)不能轉(zhuǎn)動，應立刻切斷電源，此故障可能由以下原因引起： a．電動機的端電壓太低。 b．被拖動機械的阻轉(zhuǎn)矩太大。 c．負載被堵轉(zhuǎn)。 d．電氣連接未全部連好。 e．以上原因的組合。 應認真分析原因并采取改正措施，然后才能重新起動。 4)如果電動機不能達到滿速，（而在某一降低的轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)一般超過20s，應立刻切斷電源），此故障可能由以下原因引起： a．電動機的端電壓太低。 b．在低速爬行轉(zhuǎn)速下，負

20、載轉(zhuǎn)矩等于電動機轉(zhuǎn)柜。 c．以上兩種原困的組合。 就認真分析原因并采取改正措施，然后才能重新起動。 5)應注意到這時電動機的振動可能與不對接時的數(shù)值不同。如果對接后的振動過大，則重新檢查安裝及對準中心——并參閱說明書中故障排除的章節(jié)。 6)起動工作制 決不允許超過起動工作制的限定范圍。除非在銘牌上規(guī)定了工作制，不允許超過以下規(guī)定的起動工作制。 a．電動機初始溫度為環(huán)境溫度，允許連續(xù)起動兩次，在兩次起動之間應自然停機。 b．電動機初始溫度為額定負荷的運行溫度，允許起動一次。 特別注意：由于重復起動或起動時間長而引起的過度發(fā)熱和應力將急劇地縮短定子繞組或轉(zhuǎn)子的壽命。 7、無負荷運

21、轉(zhuǎn)時，先遠轉(zhuǎn)15鐘，停機檢查30分鐘以后再啟動運轉(zhuǎn)30分鐘。停機檢查30分鐘，然后再啟動連續(xù)運轉(zhuǎn)。在運轉(zhuǎn)中每隔30分鐘測量各部溫度、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、油壓、流量等。試轉(zhuǎn)前后應作基 六、物資準備 序號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 序號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 1 測溫儀 臺 2 10 濾油壺 只 2 2 測振儀 臺 2 11 塞尺 把 2 3 聽棒 根 2 12 各類扳手 若干 4 溫度計 個 2 13 對講機 部 4 5 水平儀 臺 1 14 墊片

22、若干 6 游標卡尺 把 2 15 導鏈 個 3 7 壓力表 塊 2 8 百分表 塊 2 9 注油槍 個 2 七、單機試運轉(zhuǎn)組織結構 1、 單機試運轉(zhuǎn)前應成立試運轉(zhuǎn)領導小組，各有關人員應服從領導小組安排。 2、 試車領導小組負責單機試運轉(zhuǎn)的組織及協(xié)調(diào)工作，相關單位應配有相應的儀表、電氣、設備等專業(yè)的技術人員及鉗工、管工、電焊、儀表、電氣等工種人員，參加試運轉(zhuǎn)人員應明確任務，各負其責，聽從指揮。 3、 試運轉(zhuǎn)組織結構如下： 9、試車領導小組： 組 長: 王忠明 副組長：莫正波 高志遠 劉建立 成 員: 劉強 張巖巖 孫瀟 畢傳勇 邱玉民 付建國