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摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)港區(qū)路口通行安全要求

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摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)港區(qū)路口通行安全要求

摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)港區(qū)路口通行安全要求第一條 為引導(dǎo)員工進(jìn)一步增強(qiáng)港區(qū)路口通行安全意識(shí),防范道路交通事故,特提出摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)港區(qū)路口通行安全要求。 第二條 摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)通過(guò)港區(qū)路口存在的主要危險(xiǎn) 1、本條款中的車(chē)輛是指除摩托車(chē)之外的機(jī)動(dòng)車(chē)。 2、由于摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)具有輕便靈活、穩(wěn)定性相對(duì)較差等特點(diǎn),一旦車(chē)速過(guò)快,緊急情況下駕駛?cè)藛T處置不當(dāng),極易發(fā)生駕乘人員傷亡事故。 3、由于車(chē)輛自身構(gòu)造原因,客觀上存在視線盲區(qū),車(chē)輛駕駛員在行駛中不能完全觀察到車(chē)輛兩側(cè)的情況。一旦摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)入視線盲區(qū),可能會(huì)危及到摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)藛T的人身安全。特別是在車(chē)輛倒車(chē)、借道、轉(zhuǎn)彎、并線以及通過(guò)路口時(shí),這種危險(xiǎn)性更大。 4、車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)因前后輪的行進(jìn)軌跡不同,會(huì)出現(xiàn)內(nèi)輪差。如果摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)藛T不警惕內(nèi)輪差的影響,往往容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)藛T在行車(chē)中常常發(fā)生錯(cuò)覺(jué),以為車(chē)輛駕駛?cè)藛T應(yīng)該看到自己,而沒(méi)有警覺(jué),一旦闖入車(chē)輛的內(nèi)輪差,極易發(fā)生人員傷亡事故。 5、通過(guò)十字路口、T型路口、鐵路道口、貨場(chǎng)出入口時(shí),摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)藛T一旦觀察不周,盲目通行,極有可能發(fā)生碰撞事故。 6、車(chē)輛駕駛?cè)藛T疲勞駕車(chē)、帶情緒駕車(chē)或在開(kāi)車(chē)過(guò)程中與人談聊、吃零食等違章行為,都會(huì)形成人為視線盲區(qū),給摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)行車(chē)安全帶來(lái)很大危險(xiǎn),特別是在車(chē)輛超車(chē)、轉(zhuǎn)彎時(shí)危險(xiǎn)性更大。 7、受雨、雪、霧、大風(fēng)揚(yáng)塵天氣以及夜間視線不良等因素影響,必然會(huì)增加路口通行的危險(xiǎn)性。 8、摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)藛T通過(guò)路口時(shí)精力不集中,存在僥幸心理,不遵守交通規(guī)則,超速行駛、與其他車(chē)輛(包括摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē))爭(zhēng)道搶行等違章行為都可能導(dǎo)致事故發(fā)生。 9、風(fēng)雨天氣,摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)藛T穿著的雨衣雨帽和佩戴的安全頭盔,在一定程度上也會(huì)影響到摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)藛T的動(dòng)作、聽(tīng)力和視覺(jué)。 第三條 摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)港區(qū)路口通行安全要求 1、摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)藛T要認(rèn)真遵守道路交通規(guī)則和港區(qū)限速規(guī)定,靠道路右側(cè)謹(jǐn)慎行車(chē)。要始終保持集中精力,按規(guī)定戴安全頭盔。 2、駕駛摩托車(chē)應(yīng)持有有效的行駛證、駕駛證,杜絕酒后駕駛、無(wú)牌無(wú)證駕駛、超速行駛、不戴安全頭盔等違法違章駕駛行為。 3、嚴(yán)禁路口超車(chē),與同向行駛的車(chē)輛必須保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。 4、過(guò)路口時(shí),要提前減速觀察路口周邊方向的車(chē)輛,在確認(rèn)安全的前提下方可通行,必要時(shí)將車(chē)停在路口之外的安全位置觀察,確認(rèn)安全后再通行。 特別在直行通過(guò)路口時(shí),必須事先觀察確認(rèn)同向行駛的左側(cè)車(chē)輛是否會(huì)右拐彎,必要情況下先停車(chē)觀察后再通過(guò)。 5、遇有路口停車(chē)觀察等候時(shí),不得緊靠車(chē)輛后方停車(chē),以防溜車(chē)或車(chē)輛駕駛員誤操作造成后方人員傷害。 6、過(guò)鐵路道口時(shí),必須服從道口看守人員的管理。通過(guò)無(wú)人看守的道口時(shí),必須做到一慢、二看、三通過(guò),確保通行安全。 遇有道口欄桿(欄門(mén))關(guān)閉、音響器發(fā)出報(bào)警、紅燈閃亮或看守人員示意停止行進(jìn)時(shí),須依次停在欄桿以外;沒(méi)有設(shè)置欄桿的,停在距最外股鐵軌五米以外,不得穿越欄桿或強(qiáng)行通過(guò);車(chē)輛放行時(shí),摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)不得與其他車(chē)輛搶行。 7、駕駛摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)不得接聽(tīng)手機(jī)和使用耳機(jī)聽(tīng)音樂(lè);不準(zhǔn)雙手離把、攀扶其他車(chē)輛或手中持物;不準(zhǔn)牽引車(chē)輛或被其他車(chē)輛牽引;不準(zhǔn)扶身并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛;不準(zhǔn)帶人行駛、逆向行駛。 8、摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)轉(zhuǎn)彎前必須減速慢行,特別要注意后方車(chē)輛,提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入轉(zhuǎn)彎車(chē)道,不準(zhǔn)突然猛拐。 9、右轉(zhuǎn)彎時(shí),開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈,提前靠右行駛。 10、左轉(zhuǎn)彎時(shí),開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈,并讓對(duì)向直行的車(chē)輛先行。 11、橫過(guò)道路時(shí),注意觀察道路周邊是否有過(guò)往車(chē)輛,須在確保安全的前提下通過(guò)。不得在直行車(chē)輛的前方強(qiáng)行橫過(guò)道路,不得在路口斜過(guò)道路。 12、加強(qiáng)交通工具的日常檢查保養(yǎng),保證車(chē)況性能良好,安全裝置齊全有效。 第四條 員工騎自行車(chē)和徒步過(guò)路口時(shí),要充分認(rèn)識(shí)到路口存在的風(fēng)險(xiǎn),仔細(xì)觀察,確保安全后通過(guò)。 第五條 各部門(mén)、各單位要強(qiáng)化員工道路交通安全,提高員工交通安全意識(shí)和自我防范能力。特別要引導(dǎo)員工時(shí)刻警惕港區(qū)路口通行存在的危險(xiǎn)因素,嚴(yán)格落實(shí)路口通行安全要求,自覺(jué)形成良好的路口安全通行_慣,杜絕違章,防范事故,確保港區(qū)路口通行安全。 第六條 本要求由安全生產(chǎn)處負(fù)責(zé)解釋。原摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)港區(qū)路口通行安全要求(LSG/QG04-003-)同時(shí)廢止。

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