抵抗彎曲 橫 梁 橫 梁 橫 梁 哪里是梁 梁 梁 哪里是梁 梁 梁 梁 梁 柱 柱 柱 柱 柱 橋的柱和 梁在哪里 溫馨提示： 、先 預(yù)測(cè) ，后 實(shí)驗(yàn) ，再 記錄 ，最后根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) 總 結(jié)發(fā)現(xiàn) 。 、實(shí)驗(yàn)時(shí)注意支柱（書(shū)）之間的距離不變，記住支 柱間的厘米數(shù)，每次實(shí)驗(yàn)前用直尺量一量支柱間的距 離。 3、實(shí)驗(yàn)時(shí)重物（螺帽）要 輕輕地 放在紙橋梁的中間， 以免砸塌紙橋梁。 4、紙橋梁碰到底就算塌陷，導(dǎo)致塌陷的最后一個(gè)重 物（螺帽）不能算。 5、請(qǐng)各小組安靜實(shí)驗(yàn)，完成的小組請(qǐng)先整理好坐正， 比一比，哪個(gè)小組又快又安靜。 紙的寬度與抗彎曲能力的實(shí)驗(yàn)記錄 紙的寬度 一倍寬 二倍寬 四倍寬 抵抗彎 曲能力 的大小 預(yù)測(cè) 實(shí)測(cè) 我們的發(fā)現(xiàn) 紙橋的寬度增加，抗彎曲的能力也會(huì)增加 研究二：紙的厚度與抵抗彎曲能力 1、實(shí)驗(yàn)中又應(yīng)該控制哪些條件不變？ 我們?cè)鯓涌刂七@些條件不變？ 2、實(shí)驗(yàn)中又需要改變什么條件？ 我們準(zhǔn)備怎樣改變？ 溫馨提示： 、先 預(yù)測(cè) ，后 實(shí)驗(yàn) ，再 記錄 ，最后根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) 總 結(jié)發(fā)現(xiàn) 。 、實(shí)驗(yàn)時(shí)注意支柱（書(shū)）之間的距離不變，記住支 柱間的厘米數(shù)，每次實(shí)驗(yàn)前用直尺量一量支柱間的距 離。 3、實(shí)驗(yàn)時(shí)重物（螺帽）要 輕輕地 放在紙橋梁的中間， 以免砸塌紙橋梁。 4、紙橋梁碰到底就算塌陷，導(dǎo)致塌陷的最后一個(gè)重 物（螺帽）不能算。 5、請(qǐng)各小組安靜實(shí)驗(yàn)，完成的小組請(qǐng)先整理好坐正， 比一比，哪個(gè)小組又快又安靜。 結(jié)論 紙梁的寬度與抗彎曲能力的關(guān)系是： 紙梁越寬，抗彎曲能力越強(qiáng)。 紙梁的厚度與抗彎曲能力的關(guān)系是： 紙梁越厚，抗彎曲能力越強(qiáng)。 思考：橫梁平著放好，還是立著 放好。 厚度比寬度更能提高梁的抗 彎曲能力。 2012年 8月 24日早上 5點(diǎn) 25分， 哈爾濱陽(yáng)明灘大橋通車不到一年就 垮塌，有 4臺(tái)貨車直接從 20米高的 橋上墜落，造成多人死傷。 觀察： 橋的哪個(gè)部分容 易斷裂？ 2007年美國(guó)一橋 梁坍塌，多輛 汽車墜河 , 造成至 少 6人死亡。 廣東九江大橋垮 塌， 4輛車墜河， 9人遇難。 你發(fā)現(xiàn)了什么問(wèn)題？ 通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)：柱子承受的 壓力是要把柱子 壓短、壓碎， 這當(dāng)然是很不容易的。橫梁 承受的壓力要把橫梁 壓彎、 壓斷 ，這就比較容易了。所 以，研究 橫梁抗彎曲能力 就 很重要了。