科目一心得體會（共7篇） 第1篇：科目一學(xué)_心得體會科目一學(xué)_心得體會 讀萬卷書，不如行萬里路，在如今這個滿大街都是車子的情況下幾乎人人都有一本駕照。而我也在成年之后迫不及待的報名參加了學(xué)車。 回想起來，學(xué)車過程甚是漫長，從報名到拿到駕照就花費(fèi)了11個月，但這11個月可并不是意味我愚笨，而是有其他生活事物所耽擱，但是值得感慨的是在學(xué)車的人太多了，特別是冬天，寒風(fēng)凜凜中排隊兩小時上車練_5分鐘，所幸，經(jīng)過駕校各位教練的耐心和仔細(xì)的教導(dǎo)下我如愿以償?shù)哪玫今{照，時隔至今已三年之久?？墒侨ツ辏谥貞c沙坪壩駕車行駛時，卻疏忽了城市道路限速30碼的交通規(guī)定，超速50%，導(dǎo)致駕駛證被暫扣，要求學(xué)_7天理論并且參加科目一考試，在過去一周5天里已經(jīng)過王教官帶領(lǐng)的各位老師道路交通知識授課后，我深深體會到生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，要讓車禍離我們遠(yuǎn)去，并決定在以后的駕車生涯中，嚴(yán)格要求自己并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行使，尊重和禮讓他人；也會向其他駕車市民宣揚(yáng)交通安全法律法規(guī)，并勸導(dǎo)規(guī)范操作行使。還有兩天學(xué)_便要參加考試了，在最后兩天學(xué)_里我一定會認(rèn)真學(xué)_爭取一次性通過拿到駕駛證，保證不再觸犯交通法律法規(guī)。最后，我要真誠的感謝王教官，謝謝您每日不耐其煩的演講授課，讓我深刻認(rèn)識到駕車的學(xué)問和珍愛生命之行。也希望一同學(xué)_的所有同學(xué)們能和我一樣在經(jīng)過王教官的教導(dǎo)下改正駕車錯誤行駛，在今后的日子里規(guī)范要求自己，珍愛生命！科目一學(xué)員符鳳 年8月16日第2篇：科目一學(xué)_心得體會科目一學(xué)_心得體會科目一學(xué)_考試的一些心得體會。1、法規(guī)類（1）行車中，有“未”字， 均扣留機(jī)動車。（2）有“偽造、變造或使用他人“字的，收繳、扣車并罰款 200-_ 元 （3）“嚴(yán)重“危害交通管理行為的處罰：駕駛證，未取得、被暫扣、被吊銷、逃逸的，處200-_，15日下拘留； 交由前三種人開及報廢車、拼裝、超速50%、未處理，200-_，吊銷駕駛證； （4）交通肇事：交通肇事逃逸致人死亡的 7-15年有期徒刑, 交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的 3-7年 , 交通肇事罪的 3年以下或拘役, （5）保險未發(fā)生交通事故的下一年降低費(fèi)率, 發(fā)生交通事故，無責(zé)任的 不降低費(fèi)率,多次發(fā)生交通事故多次交通違法，提高費(fèi)率, 醉酒，故意造成不賠， 未交保險罰二倍.強(qiáng)制保險對象為本車人員、被保險人以外的受害人 。 （6）年審、年檢年齡在60周歲以上、持a1、a2、a3、b1、b2、n、p證的機(jī)動車駕駛?cè)?，在記分周?結(jié)束后15日內(nèi)，提交縣級或者部隊團(tuán)級以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)身體條件的證明。 小車6年內(nèi)每兩年1次，6-15年每年一次。載貨汽車10年內(nèi)每年一次，超過10年每6個月一次 機(jī)動車登記無需駕駛證。2、速度類（注：h表示最高限速，l表示最低限速）（1）2個“沒有”車速更低；1個“沒有”加“只有”更高；城市比公路慢。機(jī)動車在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的情況下，沒有道路中心線的城市道路規(guī)定最高時速為。 答案：aa.30公里 b.40公里 c.50公里 d.70公里。答案：ba.30公里 b.40公里 c.50公里 d.70公里 機(jī)動車在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路情況下，如果同方向只有一條機(jī)動車道的城市道路 規(guī)定最高時速為。答案：c a.30公里b.40 c.50公里 d.70公里機(jī)動車在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路情況下，如果同方向只有一條機(jī)動車道的公路 規(guī)定最高時速為。 答案：d a.30公里 b.40公里 c.50公里 d.70公里（2）一般公路各種天氣，能見度50以內(nèi)， h30汽車遇霧天，能見度在50米以內(nèi)時，最高時速不準(zhǔn)超過。答案： b a.45公里 b.30公里 c.50公里 d.60公里汽車遇有冰雹天氣，能見度在50米以內(nèi)時，最高時速不準(zhǔn)超過。答案： aa.30公里 b.45公里 c.50公里 d.60公里（3）出入非機(jī)動車道，通過鐵路口，急彎，窄路，窄橋，下陡坡，掉頭，轉(zhuǎn)彎， 牽引故障的，最高車速30公里。汽車駛?cè)敕菣C(jī)動車道，最高時速不準(zhǔn)超過。答案：aa.30公里 b.40公里c.50公里 d.60公里。答案：c a.50公里 b.40公里c.30公里 d.60公里汽車牽引發(fā)生故障的機(jī)動車時，最高時速不準(zhǔn)超過。答案：a a.30公里 b.40公里c.50公里 d.60公里機(jī)動車牽引發(fā)生故障的機(jī)動車時，最高時速不準(zhǔn)低于30公里。答案：錯誤（4）高速各種天氣：能見度在50米以內(nèi) h20；能見200米以內(nèi) ，最高車速60公里。 機(jī)動車在高速公路上行駛，遇霧天等氣象，能見度小于50米時，車速不得超過 每小時 。答案：c a.60公里 b.40公里 c.20公里 d.50公里機(jī)動車在高速公路上行駛，遇雨天等氣象，能見度小于50米時，車速不得超過 每小時 。答案：da.60公里 b.50公里 c.40公里 d.20公里機(jī)動車在高速公路上行駛，遇雪天等氣象，能見度小于200米時，車速不得超過 每小時 。答案：aa.60公里 b.80公里 c.90公里 d.100公里機(jī)動車在高速公路上行駛，遇雪天等氣象，能見度小于50米時，車速不得超過 每小時30公里。 答案：錯誤（應(yīng)為20） 高速公路最高時速h 小型客車120km/h 大型貨車100k /h 摩托車 80km/h 。答案：b a.50公里 b.60公里 c.70公里 d.80公里高速公路同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時。答案：da.60公里 b.80公里 c.90公里 d.100公里高速公路同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時。答案：ca.80公里 b.90公里c.110公里 d.120公里高速公路同方向有 答案：ba.80公里 b.90公里 c.100公里d.110公里 3、自動檔類：記?。簆 駐車 d 前進(jìn) r 倒檔l 起步檔，陡坡檔相當(dāng)于手動檔的1檔平路d檔，緩坡2檔，陡坡l檔，p檔駐車（停車）。起步時踩制動踏板。 拔鑰匙放p檔。自動擋汽車的“2”擋在時使用。答案：a a.緩坡行駛b.停車c.正常行駛 d.超車自動擋汽車的“p”擋在時使用。答案：ba.陡坡行駛b.駐車c.正常行駛 d.路口停車自動擋汽車起動發(fā)動機(jī)時，應(yīng)將變速器操縱桿放在位置。答案： a.擋 b.擋c.n擋 d.任意擋 4、距離限制類 （1）高度：集裝箱車輛，不準(zhǔn)超過4.2米 大型貨運(yùn)汽車，不準(zhǔn)超過4米除重型、中型載貨汽車、半掛車和載運(yùn)集裝箱的車輛外，其他載貨的機(jī)動車載物， 高度從地面起不得超過2.5m客車行李架載貨時，從地面起不得超過4米。 載貨汽車高度超過2米時，貨物上不得載人。 （2）跟車距離：高速公路上，車速達(dá)100km， 安全距離100m，危險距離50m，最小橫距1.5米 雨天，縱向安全距離 平時的1.5倍 ；冰雪天，縱向安全距離_.平時的3倍（3）設(shè)標(biāo)志距離：機(jī)動車故障（白天，夜晚）標(biāo)志 車后50m-100m 高速上，在故障車后150m以上設(shè)標(biāo)志 道路施工白天 50m以上道路施工夜晚 100m以上（反光標(biāo)志） 5、掛車類大型、中型客車不得牽引掛車。 貨車牽引掛車時,掛車的載質(zhì)量不得超過牽引車質(zhì)量。 小型載客汽車 只允許牽引旅居掛車或者總質(zhì)量700千克以下的不準(zhǔn)牽引有：二輪、輕摩;轉(zhuǎn)向器、燈光失效;要求：由正式駕駛員駕駛，制動器失效用硬連接，其重車、掛車、輪式專用械車寬度機(jī) 大于牽引車。使用軟連接牽引裝置時，牽引車與被牽引車之間的距離應(yīng)當(dāng)。答案：ca.小于0.5 b.小于4米c.大于4米小于10米d.大于10米 6、操作類科目一學(xué)_心得體會讀萬卷書，不如行萬里路，在如今這個滿大街都是車子的情況下幾乎人人都有一本駕照。而我也在成年之后迫不及待的報名參加了學(xué)車?；叵肫饋?，學(xué)車過程甚是漫長，從報名到拿到駕照就花費(fèi)了11個月，但這11個月可并不是意味我愚笨，而是有其他生活事物所耽擱，但是值得感慨的是在學(xué)車的人太多了，特別是冬天，寒風(fēng)凜凜中排隊兩小時上車練_5分鐘，所幸，經(jīng)過駕校各位教練的耐心和仔細(xì)的教導(dǎo)下我如愿以償?shù)哪玫今{照，時隔至今已三年之久。可是去年，在重慶沙坪壩駕車行駛時，卻疏忽了城市道路限速30碼的交通規(guī)定，超速50%，導(dǎo)致駕駛證被暫扣，要求學(xué)_7天理論并且參加科目一考試，在過去一周5天里已經(jīng)過王教官帶領(lǐng)的各位老師道路交通知識授課后，我深深體會到生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，要讓車禍離我們遠(yuǎn)去，并決定在以后的駕車生涯中，嚴(yán)格要求自己并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行使，尊重和禮讓他人；也會向其他駕車市民宣揚(yáng)交通安全法律法規(guī)，并勸導(dǎo)規(guī)范操作行使。還有兩天學(xué)_便要參加考試了，在最后兩天學(xué)_里我一定會認(rèn)真學(xué)_爭取一次性通過拿到駕駛證，保證不再觸犯交通法律法規(guī)。最后，我要真誠的感謝王教官，謝謝您每日不耐其煩的演講授課，讓我深刻認(rèn)識到駕車的學(xué)問和珍愛生命之行。也希望一同學(xué)_的所有同學(xué)們能和我一樣在經(jīng)過王教官的教導(dǎo)下改正駕車錯誤行駛，在今后的日子里規(guī)范要求自己，珍愛生命！科目一學(xué)員符鳳 年8月16日心 得 體 會本人從xx年 月xx日到xxxxx機(jī)動車駕校參加汽車駕駛證滿分學(xué)_，通過參加xxxxx機(jī)動車駕校的安全學(xué)_培訓(xùn)班，通過參加理論學(xué)_，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。通過理論學(xué)_，使我深刻認(rèn)識到駕車時不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一(轉(zhuǎn)載于:駕照學(xué)_心得體會)切交通陋_要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。 我們的日常生活和座車出行時，經(jīng)常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當(dāng)時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學(xué)_培訓(xùn)和從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿剩囊黄鸩皇擒囁偬煲l(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。安全駕駛，就是要自覺維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實(shí)際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。通過參加滿分安全駕駛學(xué)_，使我懂得開車盡量要慢一點(diǎn)，并且要用心開車，及時全面仔細(xì)觀察路面情況，不做任何危險不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足 夠的安全距離。駕車時要禮禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車況。通過這次交通安全學(xué)_，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。 年月日篇2：學(xué)車心得體會學(xué)車心得讀萬卷書，不如行萬里路。在如今這個滿大街都是車子的情況下幾乎人人都有一本駕照。自然作為即將走向社會的大學(xué)生我也不能落于時代的后面吧，于是乎乘著還有空閑趕緊開始了學(xué)車之旅。經(jīng)過四個月的曠日持久地漫長等候，只能感慨學(xué)車的人實(shí)在是太多了，再不學(xué)你就out了。經(jīng)歷了一番艱苦斗爭我終于跨入了有證一族，在欣喜之余，總結(jié)一下學(xué)_心得，鞏固學(xué)_成果。首先是學(xué)_道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動車的理論基礎(chǔ)知識，畢竟安全駕駛從這里開始。通過學(xué)_可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動車的基本理論知識等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好,這是對自己負(fù)責(zé)，對家人負(fù)責(zé)，也是對社會負(fù)責(zé)。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀機(jī)動車駕駛員考試手冊，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。接下來就是開始上車實(shí)戰(zhàn)練_，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練很有耐心也很幽默，生動的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，接著就是練_走直 線，學(xué)會控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練_倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過一周的學(xué)_與練_，倒庫這關(guān)有驚無險地通過了。一個月后，我參加了九項考試，我是個幸運(yùn)的人，我們的九項考試比以前的簡單多了，也就練_了一個星期之久，輕輕松松地通過了考試。畢竟通過考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生 命安全。最后的這一項學(xué)_，是將理論付諸實(shí)現(xiàn)。在真實(shí)的環(huán)境里學(xué)_與練_。面對急彎，面對爛路，面對各式各樣的新情況，在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為馬上采取應(yīng)對措施，在實(shí)踐中收獲了經(jīng)驗(yàn)，不會再起步停車就熄火，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對面車輛的車道上。從開始的會車就 拼命向右打方向，到學(xué)會提前會車估測距離。如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。一分耕耘一分收獲！從報名開始，到理論考試，再到場考倒庫，場地練_，上路練_我無一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練_和總結(jié)。同時，在教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感謝教練悉心教導(dǎo)。通過了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是，自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺；對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗(yàn)；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)_，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我一定要嚴(yán)格要求自己 并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!最后，我要真誠的感謝高教練，在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我掌握了一門新的技能，有機(jī)會在學(xué)_中結(jié)交一群層次各異的車友，給了我一個新的人生體驗(yàn)。云南財經(jīng)大學(xué)駕校學(xué)員 張玉萬年10月20日篇3：駕照學(xué)_心得暑期淮工駕校學(xué)車心得體會近一個月來，一直在為學(xué)_駕駛而忙碌，經(jīng)歷了才知道炎熱的夏日學(xué)_駕照真是辛苦，同時也感受到了教練比我們還辛苦和不易。學(xué)_如何駕駛機(jī)動車，首先要選擇一所好的駕校。我學(xué)_的駕校是淮工駕校，淮工駕校堅持“學(xué)生一專多能培訓(xùn)與教學(xué)相結(jié)合、培訓(xùn)基地建設(shè)與服務(wù)社會相結(jié)合”的工作方針，為社會培養(yǎng)了數(shù)萬名合格駕駛員，創(chuàng)出淮安高校唯一面向師生、面向社會的駕駛培訓(xùn)基地的品牌，管理水平和師資條件在當(dāng)?shù)囟际且涣鞯?，而且也在我們學(xué)校里面，對于本校學(xué)生是非常方便的，所以我選擇了淮工駕校。教練對學(xué)員非常認(rèn)真和負(fù)責(zé)，沒有污辱謾罵和索要現(xiàn)象，到現(xiàn)在為止我對教練時存感激之情。 沒學(xué)的時候，我認(rèn)為學(xué)_駕照很容易，其實(shí)并非易事。理論考、樁考、側(cè)方停車、路考等等。每一項考試都不是容易的。報名、交學(xué)費(fèi)、拜了師就開始正式學(xué)_了。經(jīng)歷了一番艱苦奮斗我終于跨入了有證一族，在欣喜之余，總結(jié)了一下學(xué)_心得和體會，來和大家分享一下：首先是學(xué)_道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動車的理論基礎(chǔ)知識，畢竟安全駕駛從這里開始。通過學(xué)_可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動車的基本理論知識等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律 和規(guī)則，我們必須學(xué)好,這是對自己負(fù)責(zé)，對家人負(fù)責(zé)，也是對社會負(fù)責(zé)。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀機(jī)動車駕駛員考試手冊，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一的理論考試。幾天后，駕校教練通知我到訓(xùn)練場練車。我很高興，到了那一天，教練把我們帶到訓(xùn)練場地，打開發(fā)電機(jī)蓋，給我們簡單講解發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)、基本操作、出車前的檢查等基本的汽車駕駛常識。接著就是開始上車實(shí)戰(zhàn)練_，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，很有耐心也很幽默，生動的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，接著就是練_走直線，學(xué)會控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練_倒正庫、倒反庫、移庫。緊跟著練_走單邊橋、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，教練嚴(yán)師傅教得認(rèn)真仔細(xì)，不時還給我們調(diào)整一下每個人該注意的位置。雖然在練_場上頂著風(fēng)頂著雨頂著惡毒太陽的我們表現(xiàn)不俗，但是考試的時候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場來的復(fù)雜，首先車不是平時開的教練車了，車上的各種設(shè)施與平時開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會影響學(xué)員的心理。而且還要小心注意細(xì)節(jié)。由于以上種種原因，我“光榮”考了兩次才通過。但實(shí)際上只要功夫到家了，以不變應(yīng)萬變通過考試是很輕松的。畢竟通過考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。更重要的是在提高駕駛水平的同時，要做到遵章守法，要安全駕駛，文明駕駛。 還有我覺得考試最重要的就是倒庫移庫了，因?yàn)檫@是第一天考的，如果這項考試不及格，下面就不用考了，只能等下一批了。下面是我總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)：1.右道入庫時如果發(fā)現(xiàn)前面中桿 不會消失并且不是往后退而是往前跑，可保持方向盤向右打到底直接觀察左后視鏡，看看后面左側(cè)的標(biāo)示桿是否出現(xiàn)，如果完全出現(xiàn)則保持低速后退同時快速將方向盤回正；2.左道入庫時如果發(fā)現(xiàn)前面中桿不會與左邊窗中間分隔條交叉并且不是往后退而是往前跑，可保持方向盤向左打到底直接觀察右后視鏡，看看后面右側(cè)中間的標(biāo)示桿是否出現(xiàn)，如果完全出現(xiàn)則保持低速后退同時快速將方向盤回正；3.左道出庫時，當(dāng)前方中位桿出現(xiàn)在車后左枕頭中間位置時才將方向盤向左打死，和右道出庫有所不同，右道出庫時，等前方中位桿出現(xiàn)在車右側(cè)邊窗中間位置的小三角位置時將方向盤向右打死；4.在車庫內(nèi)移庫時，首先需要調(diào)整座位上前方的后視鏡，使得車后窗左下角出現(xiàn)在該后視鏡的中間偏左下方位置；5.移庫時，有好幾次是在車子動的時候向左打方向盤，此時需要保持車子緩慢行駛，不得停止不動時向左打方向盤；6.移庫時當(dāng)最后一步車位對正停車時需要緩一緩，等完全對正再踩死離合器，踩下剎車；7.移庫完成后，保持方向盤位置不動，掛一檔，緩慢前進(jìn)， 當(dāng)車頭左角對準(zhǔn)前方左桿時快速將方向盤回正，緩慢前進(jìn)，調(diào)整方向盤，使得車身緩緩駛出車庫。這真是一分耕耘一分收獲??！從報名開始，到理論考試，再到場地考倒庫，場地練_，上路練_必須努力和認(rèn)真地進(jìn)行準(zhǔn)備、練_和總結(jié)。同時，在嚴(yán)教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感謝教練悉心教導(dǎo)。通過了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是， 自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還是很欠缺；對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還是很沒有經(jīng)驗(yàn)；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)_，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我一定要嚴(yán)格要求自己并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!最后，我要真誠的感謝嚴(yán)教練，在他的悉心且不乏幽默的指導(dǎo)下我掌握了一門新的技能，嚴(yán)教練不僅僅用車技影響了我，更是用他精益求精、愛崗敬業(yè)的人品征服了我。篇4：史上最nb駕照學(xué)_心得體會 駕照學(xué)_體會作者：春城小太陽 從8月份到現(xiàn)在，跨越60多個日子，我的駕照學(xué)_不知不覺已接近尾聲了。驀然回首，一切還歷歷在目，感悟良多。首先感覺很幸運(yùn)自己選擇了一個好的駕校：tq駕校，駕校為我提供了寬闊的場地供我練_，便捷的信息獲取流程；同時秉承著對學(xué)員負(fù)責(zé)的原則，對我的要求也非常的嚴(yán)格，特別加強(qiáng)了道路交通安全的。更幸運(yùn)的是遇到了一個駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，責(zé)任心非常強(qiáng)的教練，毫不吝嗇耐心的將自己的技能與經(jīng)驗(yàn)傾囊相授；我在學(xué)_安全駕駛技能的同時還學(xué)到了很多車輛保養(yǎng)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，在此感謝駕校和教練為我的默默付出！ 科目一、科目四能夠順利的通過，離不開駕校對我的嚴(yán)格要求，內(nèi)側(cè)需3次達(dá)到95分以上，如此考試時我才能夠輕車熟路，一次性順利通過考試?？颇慷?、科目三都是駕車實(shí)際操作，一點(diǎn)一滴都是在教練的耐心的教導(dǎo)下積累起來的。 想當(dāng)初我第一次坐上駕駛員位置的時候，對駕車完全是一無所知，是教練細(xì)心的為我講 解：哪個是離合器、哪個是檔位控制、哪個是燈光等等。熟悉了這些基本的信息之后，終于開始了我的第一次駕車，真是既緊張又激動啊?？颇慷凶铍y的當(dāng)屬倒庫，還記得光禿禿的練車場上，烈日當(dāng)頭，不斷的重復(fù)進(jìn)庫、出庫。有倒不到位置時急的汗如雨下，也有倒到標(biāo)準(zhǔn)位置時的歡呼雀躍，還有尋找失敗原因時的默默思考。日復(fù)一日，累著，也充實(shí)著。 印象最深刻的，當(dāng)屬第一次駕車上路，緊張是不言而喻的，更多的其實(shí)是手忙腳亂，不知所措，恨不得自己有兩個腦袋，四只手才夠用。其實(shí)比我更緊張的是教練，要時不時的為我糾正著方向，踩著剎車。在跑第二次的長途時，情況終于有所改善，自己在路況不是太復(fù)雜的情況下也能提前、合理的處理了，成就感油然而生。正式考試的時候，由于平時練_的車型與考試車輛不一致，給我?guī)砹艘稽c(diǎn)不適感，但回想起教練平時諄諄教導(dǎo)的每個細(xì)節(jié)，我立馬有了自信，嚴(yán)格的按照平時的練_一步步操作，終于順利通過了考試。通過駕照的學(xué)_，我又取得了一門新的技能，以后一定會按照道路交通安全的要求安全文明駕駛，做一個技術(shù)過硬、文明駕駛的合格駕駛員。再次感謝駕考主辦單位、駕校、教練，感謝！篇5：駕照扣完滿后后重新學(xué)_心得體會 心得體會本人從 年 月 日到 車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學(xué)_培訓(xùn)班，通過理論學(xué)_，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。 通過理論學(xué)_，使我深刻認(rèn)識到駕車時不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋_要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線， 在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。通過這次交通安全學(xué)_，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。第3篇：科目一培訓(xùn)心得體會科目一培訓(xùn)心得體會科目一學(xué)_考試的一些心得體會。1、法規(guī)類（1）行車中，有“未”字， 均扣留機(jī)動車。（2）有“偽造、變造或使用他人“字的，收繳、扣車并罰款 200-_ 元 （3）“嚴(yán)重“危害交通管理行為的處罰：駕駛證，未取得、被暫扣、被吊銷、逃逸的，處200-_，15日下拘留； 交由前三種人開及報廢車、拼裝、超速50%、未處理，200-_，吊銷駕駛證； （4）交通肇事：交通肇事逃逸致人死亡的 7-15年有期徒刑, 交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的 3-7年 , 交通肇事罪的 3年以下或拘役, （5）保險未發(fā)生交通事故的下一年降低費(fèi)率, 發(fā)生交通事故，無責(zé)任的 不降低費(fèi)率,多次發(fā)生交通事故多次交通違法，提高費(fèi)率, 醉酒，故意造成不賠， 未交保險罰二倍.強(qiáng)制保險對象為本車人員、被保險人以外的受害人 。 （6）年審、年檢年齡在60周歲以上、持a1、a2、a3、b1、b2、n、p證的機(jī)動車駕駛?cè)耍谟浄种芷?結(jié)束后15日內(nèi)，提交縣級或者部隊團(tuán)級以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)身體條件的證明。 小車6年內(nèi)每兩年1次，6-15年每年一次。載貨汽車10年內(nèi)每年一次，超過10年每6個月一次 機(jī)動車登記無需駕駛證。2、速度類（注：h表示最高限速，l表示最低限速）（1）2個“沒有”車速更低；1個“沒有”加“只有”更高；城市比公路慢。機(jī)動車在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的情況下，沒有道路中心線的城市道路規(guī)定最高時速為。 答案：aa.30公里 b.40公里 c.50公里 d.70公里。答案：ba.30公里 b.40公里 c.50公里 d.70公里 機(jī)動車在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路情況下，如果同方向只有一條機(jī)動車道的城市道路 規(guī)定最高時速為。答案：c a.30公里b.40 c.50公里 d.70公里機(jī)動車在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路情況下，如果同方向只有一條機(jī)動車道的公路 規(guī)定最高時速為。 答案：d a.30公里 b.40公里 c.50公里 d.70公里（2）一般公路各種天氣，能見度50以內(nèi)， h30汽車遇霧天，能見度在50米以內(nèi)時，最高時速不準(zhǔn)超過。答案： b a.45公里 b.30公里 c.50公里 d.60公里汽車遇有冰雹天氣，能見度在50米以內(nèi)時，最高時速不準(zhǔn)超過。答案： aa.30公里 b.45公里 c.50公里 d.60公里（3）出入非機(jī)動車道，通過鐵路口，急彎，窄路，窄橋，下陡坡，掉頭，轉(zhuǎn)彎， 牽引故障的，最高車速30公里。汽車駛?cè)敕菣C(jī)動車道，最高時速不準(zhǔn)超過。答案：aa.30公里 b.40公里c.50公里 d.60公里。答案：c a.50公里 b.40公里c.30公里 d.60公里汽車牽引發(fā)生故障的機(jī)動車時，最高時速不準(zhǔn)超過。答案：a a.30公里 b.40公里c.50公里 d.60公里機(jī)動車牽引發(fā)生故障的機(jī)動車時，最高時速不準(zhǔn)低于30公里。答案：錯誤（4）高速各種天氣：能見度在50米以內(nèi) h20；能見200米以內(nèi) ，最高車速60公里。 機(jī)動車在高速公路上行駛，遇霧天等氣象，能見度小于50米時，車速不得超過 每小時 。答案：c a.60公里 b.40公里 c.20公里 d.50公里機(jī)動車在高速公路上行駛，遇雨天等氣象，能見度小于50米時，車速不得超過 每小時 。答案：da.60公里 b.50公里 c.40公里 d.20公里機(jī)動車在高速公路上行駛，遇雪天等氣象，能見度小于200米時，車速不得超過 每小時 。答案：aa.60公里 b.80公里 c.90公里 d.100公里機(jī)動車在高速公路上行駛，遇雪天等氣象，能見度小于50米時，車速不得超過 每小時30公里。 答案：錯誤（應(yīng)為20） 高速公路最高時速h 小型客車120km/h 大型貨車100k /h 摩托車 80km/h 。答案：b a.50公里 b.60公里 c.70公里 d.80公里高速公路同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時。答案：da.60公里 b.80公里 c.90公里 d.100公里高速公路同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時。答案：ca.80公里 b.90公里c.110公里 d.120公里高速公路同方向有 答案：ba.80公里 b.90公里 c.100公里d.110公里 3、自動檔類：記?。簆 駐車 d 前進(jìn) r 倒檔l 起步檔，陡坡檔相當(dāng)于手動檔的1檔平路d檔，緩坡2檔，陡坡l檔，p檔駐車（停車）。起步時踩制動踏板。 拔鑰匙放p檔。自動擋汽車的“2”擋在時使用。答案：a a.緩坡行駛b.停車c.正常行駛 d.超車自動擋汽車的“p”擋在時使用。答案：ba.陡坡行駛b.駐車c.正常行駛 d.路口停車自動擋汽車起動發(fā)動機(jī)時，應(yīng)將變速器操縱桿放在位置。答案： a.擋 b.擋c.n擋 d.任意擋 4、距離限制類 （1）高度：集裝箱車輛，不準(zhǔn)超過4.2米 大型貨運(yùn)汽車，不準(zhǔn)超過4米除重型、中型載貨汽車、半掛車和載運(yùn)集裝箱的車輛外，其他載貨的機(jī)動車載物， 高度從地面起不得超過2.5m客車行李架載貨時，從地面起不得超過4米。 載貨汽車高度超過2米時，貨物上不得載人。 （2）跟車距離：高速公路上，車速達(dá)100km， 安全距離100m，危險距離50m，最小橫距1.5米 雨天，縱向安全距離 平時的1.5倍 ；冰雪天，縱向安全距離_.平時的3倍（3）設(shè)標(biāo)志距離：機(jī)動車故障（白天，夜晚）標(biāo)志 車后50m-100m 高速上，在故障車后150m以上設(shè)標(biāo)志 道路施工白天 50m以上道路施工夜晚 100m以上（反光標(biāo)志） 5、掛車類大型、中型客車不得牽引掛車。 貨車牽引掛車時,掛車的載質(zhì)量不得超過牽引車質(zhì)量。 小型載客汽車 只允許牽引旅居掛車或者總質(zhì)量700千克以下的不準(zhǔn)牽引有：二輪、輕摩;轉(zhuǎn)向器、燈光失效;要求：由正式駕駛員駕駛，制動器失效用硬連接，其重車、掛車、輪式專用械車寬度機(jī) 大于牽引車。使用軟連接牽引裝置時，牽引車與被牽引車之間的距離應(yīng)當(dāng)。答案：ca.小于0.5 b.小于4米c.大于4米小于10米d.大于10米 6、操作類科目一學(xué)_心得體會讀萬卷書，不如行萬里路，在如今這個滿大街都是車子的情況下幾乎人人都有一本駕照。而我也在成年之后迫不及待的報名參加了學(xué)車?；叵肫饋恚瑢W(xué)車過程甚是漫長，從報名到拿到駕照就花費(fèi)了11個月，但這11個月可并不是意味我愚笨，而是有其他生活事物所耽擱，但是值得感慨的是在學(xué)車的人太多了，特別是冬天，寒風(fēng)凜凜中排隊兩小時上車練_5分鐘，所幸，經(jīng)過駕校各位教練的耐心和仔細(xì)的教導(dǎo)下我如愿以償?shù)哪玫今{照，時隔至今已三年之久?？墒侨ツ?，在重慶沙坪壩駕車行駛時，卻疏忽了城市道路限速30碼的交通規(guī)定，超速50%，導(dǎo)致駕駛證被暫扣，要求學(xué)_7天理論并且參加科目一考試，在過去一周5天里已經(jīng)過王教官帶領(lǐng)的各位老師道路交通知識授課后，我深深體會到生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，要讓車禍離我們遠(yuǎn)去，并決定在以后的駕車生涯中，嚴(yán)格要求自己并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行使，尊重和禮讓他人；也會向其他駕車市民宣揚(yáng)交通安全法律法規(guī)，并勸導(dǎo)規(guī)范操作行使。還有兩天學(xué)_便要參加考試了，在最后兩天學(xué)_里我一定會認(rèn)真學(xué)_爭取一次性通過拿到駕駛證，保證不再觸犯交通法律法規(guī)。最后，我要真誠的感謝王教官，謝謝您每日不耐其煩的演講授課，讓我深刻認(rèn)識到駕車的學(xué)問和珍愛生命之行。也希望一同學(xué)_的所有同學(xué)們能和我一樣在經(jīng)過王教官的教導(dǎo)下改正駕車錯誤行駛，在今后的日子里規(guī)范要求自己，珍愛生命！科目一學(xué)員符鳳 年8月16日看書一遍，順序做題一遍，錯題做2到3遍，模擬考試4到5遍，基本可以合格交規(guī)考試秘笈（資料整理匯總）1、記住：答題中所有題一個原則安全，因此怎么做安全就怎么做，遇到題目中有安全兩個字的判斷題都對，選擇題答案中有安全二字的是正確答案。2、判斷題中，遇到緊急情況所有過激行為都錯，比如急踩（用力踏）油門（制動），急轉(zhuǎn)方向。選擇題中類似的答案都錯。緊急制動的情況只有一個：高速公路上要發(fā)生撞車事故時候（不要轉(zhuǎn)向，要緊急制動，減少撞擊力度）。3、選擇題中遇到行車速度問的：沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的情況下，沒有道路中心線的城市道路最高時速為 30，公路則40；沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的情況下，只有一條機(jī)動車道的，城市道路50，公路70。4、遇到距離某處停車問題的，答案中有50的答50，沒有50的答30。（還有一個口訣叫“站三口五”公交站、急救站、加油站、消防隊站栓等30米以內(nèi)不得停車，距交叉路口、隧道陡坡彎路窄路等50米以內(nèi)不得停車）5、遇到答案中有“扣留該機(jī)動車”這六個字的，都是正確答案。 6、7、能讓行的都讓行，能幫助的都幫助，能避讓就避讓，只要不搶、不急都對。選擇題也同樣。 罰款的問題，答案中基本上沒有20-200元和200元-_元同時存在的，而且通?？吹竭@兩個有一個存在的就是答案（罰款選擇項中有20-200 或200-_的 選這兩個，也就是說，答案中有20-200元或200元-_元的，必選），車有問題扣車，人有問題拘留，扣證、吊證。8、搶救傷員一個原則先救人，救人一個原則先止血。 9、10、放警告標(biāo)志，只有兩種距離，普通路50-100米，高速公路150米。 關(guān)于優(yōu)先通行：沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎讓直行；無標(biāo)志無燈無警交叉路口，第一，讓右方道路來車，第二，右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎。 11、天數(shù)問題違法的15天，事故的10天。 12、車輛變換位置都要開轉(zhuǎn)向燈，唯一一個不開的就是進(jìn)環(huán)島（轉(zhuǎn)盤）。13、重新申領(lǐng)駕照的時間：吊二撤三醉五逃終身（吊銷后2年才能考，撤銷后3年，醉酒被吊銷吊后5年，逃逸被吊銷的終生不能再考）。一、警告(罰款20-200):1故意遮擋、污損車號牌； 2.不按規(guī)定安裝車牌。二、暫扣駕照：飲酒后駕駛機(jī)動車的，處暫扣1-3個月機(jī)動車駕駛證；飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動車的，處暫扣3個月機(jī)動車駕駛證；醉酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動車的，暫扣6個月機(jī)動車駕駛證。三、吊銷駕駛證(罰款200-_)：1.駕駛拼裝、報廢車；2.違法逾期不接受處理；3.超速50%；4.把車交由未取得駕照(無照)、駕照暫扣期間、駕照被吊銷期間的人駕駛；5.一年內(nèi)有前兩款規(guī)定醉酒后駕駛機(jī)動車的行為，被處罰兩次以上的；6.違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的；7.造成交通事故后逃逸的；道路交通違法行為人應(yīng)當(dāng)在十五日內(nèi)到公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受處理，無正當(dāng)理由逾期未接受處理的，吊銷機(jī)動車駕駛證；四、扣留機(jī)動車(罰款200-_):1.偽變造或使用偽變造機(jī)動車駕駛證、行駛證、登記證、保險標(biāo)志、檢驗(yàn)合格標(biāo)志；2.使用其它車輛的行駛證、登記證、保險標(biāo)志、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、號牌；3.車上道行駛未放置保險標(biāo)志、未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、未掛車號牌、未隨車帶行駛證；4.交通警察因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查；5.公路客運(yùn)車輛載客超過額定乘員的，貨運(yùn)機(jī)動車超過核定載質(zhì)量的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動車至違法狀態(tài)消除。五、15日以下拘留:1.未取得駕照的人駕車； 2.駕照暫扣期間駕車；3.被吊銷期間駕車；4.肇事逃逸，尚不構(gòu)成犯罪（若肇事逃逸37年）；5.醉酒后駕車。說明：酒后駕車:1飲酒后駕車，處暫扣駕照1-3個月，罰款200-500 ；2.醉酒后駕車，由公安交管約束至酒醒,處15日以下拘留和暫扣3-6個月駕照,罰500-_。（醉酒駕車出現(xiàn)重大事故，還可能被吊銷駕照，5年后才能重考，醉酒2次也要被吊銷5年）。 再說明：對罰款數(shù)目和處罰種類進(jìn)行歸類以罰款為例，基本上是三個檔次類：20-200元、200-1000元或_元三個檔次，處罰也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三個檔次；高速公路的行車速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三個速度；一般違章也基本上是扣車、扣駕照、拘留三個檔次。歸好類以后，就背記歸類中最少的一種，以違章為例，扣車、扣駕照、拘留三種處罰中扣車是最多的，要背記的題目也多很難背，但扣駕照是最少的，因此就背記扣駕照的違規(guī)題目，高速公路上也一樣，要背記最左邊的超車道速度，這樣可以事半功背。三個檔次，3年以下，3-7年，7-15年。發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡、使公私財產(chǎn)有重大損失構(gòu)成交通肇事罪的、3年以下（出了重大事故，造成了嚴(yán)重?fù)p失，不管有沒有死人，只要沒逃跑，都是3年以下）；肇事逃逸或有其它惡劣情節(jié)的，3-7年（出了重大事故，跑了，不過沒死人，判3-7年）；有期交通肇事逃逸致人死亡的，7-15年（出了重大事故，逃跑了，而且還死人了，判7-15年）。1.公路客運(yùn)車輛載客超過額定乘員，但沒超過額定成員20的，200以上500以下罰款；2.公路客運(yùn)車輛載客超過額定乘員，但超過額定成員20的，500以上_以下罰款；3.對違反道路交通安全法律法規(guī)關(guān)于機(jī)動車停放臨時停車規(guī)定的，機(jī)動車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)在或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛行人的處20以上200以下罰款；4.貨運(yùn)機(jī)動車超核定載質(zhì)30以下的處：200以上500以下罰款； 5. 6. 7.8.貨運(yùn)機(jī)動車超核定載質(zhì)30以上或違反規(guī)定的處：500以上_以下罰款； 對道路交通違法行為人處以200元以下（含）罰款（200以下適用簡易程序處理）； 當(dāng)事人逾期繳納罰款的，每日按罰款數(shù)額的3加處罰款； 對非本轄區(qū)（以直轄市和地市范圍為界）過境的機(jī)動車駕駛?cè)颂?00以下（含）罰款；9.對非機(jī)動車駕駛?cè)耍腥撕统塑嚾颂幰?0以下（含）罰款的； 10.將機(jī)動車交由未取得機(jī)動車駕駛證或者機(jī)動車駕駛證被吊銷暫扣的人駕駛的，由公安交通管理部門處200以上_以下罰款；11.偽造、變造或者使用偽造、變造的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險標(biāo)志的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳、扣留該機(jī)動車，并處200以上-_以下罰款。說明：關(guān)于罰款，可以發(fā)現(xiàn)，程度較輕的是20200元；程度較重的罰款是200_元。而且二者只會出現(xiàn)一個，不會同時出現(xiàn)。關(guān)于輕重如何區(qū)分：一，有證開車違規(guī)與無證開車違規(guī)。二，遮擋牌號與偽造牌號。三，飲酒與醉酒的，這一項有點(diǎn)特殊是200500和500_。一、機(jī)動車駕駛?cè)擞邢铝薪煌ㄟ`法行為之一，一次記 12分： 1、醉酒后駕駛機(jī)動車的；2、機(jī)動車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動車的； 3、造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；4、違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的； 5、使用他人機(jī)動車駕駛證駕駛機(jī)動車的； 6、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車的；7、超過三個月不繳納罰款或連續(xù)兩次逾期不繳納罰款的。二、機(jī)動車駕駛?cè)擞邢铝薪煌ㄟ`法行為之一，一次記 6分： 1、飲酒后駕駛機(jī)動車的；2、公路營運(yùn)客車載人超過核定人數(shù)20%以上或違反規(guī)定載貨的； 3、貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或違反規(guī)定載客的； 4、機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速50%的； 5、在高速公路上不按規(guī)定停車的；6、在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的； 7、在高速公路上試車和學(xué)_駕駛機(jī)動車的。三、機(jī)動車駕駛?cè)擞邢铝薪煌ㄟ`法行為之一，一次記 3分： 1、違反道路交通信號燈的；2、在高速公路上駕車低于規(guī)定最低車速的；3、在高速公路上違反規(guī)定拖曳故障車、肇事車的；4、在高速公路上貨運(yùn)機(jī)動車車廂、二輪摩托車載人的； 5、在高速公路 上騎、軋車行道分界線行駛的；6、低能見度氣象條件下在高速公路上不按規(guī)定行駛的； 7、駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動車駛?cè)敫咚俟返模?8、不按規(guī)定超車的； 9、不按規(guī)定讓行的；10、機(jī)動車違反規(guī)定牽引掛車的；11、在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的；12、機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速50%以下的； 13、駕駛機(jī)動車下陡坡時熄火或空擋滑行的； 14、上道路行駛的機(jī)動車未懸掛機(jī)動車號牌的；15、故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動車號牌的； 16、逆向行駛的。四、機(jī)動車駕駛?cè)擞邢铝薪煌ㄟ`法行為之一，一次記 2分：1、連續(xù)駕駛機(jī)動車超過4小時沒有停車休息或停車休息時間少于20分鐘的；2、在高速公路匝道、加速車道或者減速車道上超車的；3、違反禁令標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁止標(biāo)線、警告標(biāo)線指示的； 4、客車載人超過核定人數(shù)沒有達(dá)20%的； 5、貨車載物超過核定載質(zhì)量沒有達(dá)30%的； 6、行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或停車的；7、有撥打、接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為的； 8、在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的； 9、行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的；10、在沒有劃分中心線和機(jī)動車道與非機(jī)動車道的道路上不按規(guī)定行駛的；11、在實(shí)_期內(nèi)駕駛公共汽車、營運(yùn)客車或執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車及載有爆炸品、易燃易爆化學(xué)物品、劇毒或者放射性等危險物品機(jī)動車，駕駛的機(jī)動車牽引掛車的； 12、不按規(guī)定牽引故障機(jī)動車的；13、駕駛和乘坐二輪摩托車不戴安全頭盔的。五、機(jī)動車駕駛?cè)擞邢铝薪煌ㄟ`法行為之一，一次記 1分： 1、不按規(guī)定使用燈光的；2、機(jī)動車行駛時機(jī)動車駕駛?cè)?、乘坐人員沒有按規(guī)定系安全帶的； 3、不按規(guī)定會車的； 4、不按規(guī)定倒車的；5、摩托車后座乘坐沒有滿 12周歲未成年人，輕便摩托車載人的； 6、駕駛機(jī)動車沒有關(guān)好車門、車廂的； 7、其他違反機(jī)動車載物規(guī)定的；8、上道路行駛的機(jī)動車未放置保險標(biāo)志，未隨車攜帶行駛證、機(jī)動車駕駛證的。1.機(jī)動車駕駛?cè)诉z失駕駛證后，向機(jī)動車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請補(bǔ)發(fā)，符合規(guī)定的，車輛管理所應(yīng)當(dāng)在3日內(nèi)補(bǔ)發(fā)機(jī)動車駕駛證。2.當(dāng)事人對交通事故損害賠償有爭議，各方當(dāng)事人一致請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在收到交通事故認(rèn)定書之日起10日內(nèi)提出書面調(diào)解申請。3.需要對機(jī)動車來歷證明進(jìn)行調(diào)查核實(shí)的，暫扣時間不得超過15日。4.機(jī)動車駕駛?cè)嗽谝粋€記分周期內(nèi)累計記分達(dá)到12分，應(yīng)當(dāng)在15日內(nèi)到機(jī)動車駕駛證核發(fā)地或者違法行為地公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受為期7天的。5.對當(dāng)事人處以罰款的，應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人自收到處罰決定之日起15日內(nèi)到指定的代收機(jī)構(gòu)繳納。6.機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)于機(jī)動車駕駛證有效期滿前90日內(nèi)，向機(jī)動車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請換證。說明：交通事故處理和駕駛證領(lǐng)取或換證中幾個易混的時間：駕駛證分為6年、10年、長期；實(shí)_期為12個月（在實(shí)_期間，駕駛車輛必須懸掛實(shí)_標(biāo)志，且不得駕駛出租車，警車，裝有危險品的車輛）；駕駛證被吊銷的為2年，被撤銷（撤銷是指發(fā)現(xiàn)駕照是騙取的）的為3年，因?yàn)樽砭票坏蹁N的為5年，被注銷的可以隨時到駕校重新考證，事故逃逸的終生不得再考駕駛；換證是在駕駛證到期前90天到車管所申請換證； 道路違法行為人應(yīng)在15日之內(nèi)接受處理； 小型、微型非營運(yùn)載客汽車6年內(nèi)每2 年檢1次； 大于6年小于15年的每1年檢1次； 駕駛機(jī)動車不得連續(xù)超過4小時，超過4小時后停車休息不得少于20分鐘； 被扣留的機(jī)動車，30日內(nèi)不接受處理的，經(jīng)公安機(jī)關(guān)管理部門公告3個月仍不接受處理的，將依法拍賣；當(dāng)事人不現(xiàn)場報警的，事后請求處理的，當(dāng)事人應(yīng)在提出請求后10內(nèi)提供事故證據(jù)；交通事故調(diào)解的，在收到事故認(rèn)定書日起10內(nèi)提出書面調(diào)解申請，調(diào)解參加人因故不能參加調(diào)解的，應(yīng)在預(yù)定時間24小時前，通知交警；滿12分的，應(yīng)當(dāng)在15日內(nèi)接受為期7天的知識，后參加科目一的考試；駕駛證有效期滿一年未換證的將予以注銷；駕駛證上信息有變化的，應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)申請換證；有效期滿前90日內(nèi)換證；3個工作日，交管完成非機(jī)動車登記。一、車速：60-120(進(jìn)入高速加速車道,盡快提到60公里以上)二、車道限速：|120100|10060| 兩車道：左100120，右:60100|120110|10090|9060|三車道： 左110120， 中90110，右:6090四車道及以上，類似三車道：最左，110120，中間:90110,最右:6080三、機(jī)動車在高速公路行駛中車速大于100的，應(yīng)與同車道的前車保持100米以上的距離；車速小于100時，安全距離最小不得少于50米四、能見度不同的車速車距問題，遇到雨/霧/沙塵/冰雹等惡劣天氣： 1、能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，每小時60公里，與保持100米以上的距離；2、能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；3、能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。速記：三個數(shù)字261，145，520（200米，車速60，距離100；100米，車速40，距離50；50米，車速20，距離0即為盡快駛出） 比較：一般道路上，白天、夜間，車在路上發(fā)生故障難以移動，開危險報警閃光燈，在車后50-100米處設(shè)警告標(biāo)志；高速公路上，在車后150米處設(shè)警告標(biāo)志（注意：高速大霧天就不要設(shè)了，有道判斷題）。一般道路上，不管什么天氣，能見度小于50米的，最高時速都是30 公里（高速公路上 20）；掉頭，過鐵道口什么的也全都是30。其它，雨天，縱向安全距離應(yīng)為平時的1.5倍；冰雪天氣，縱向安全距離應(yīng)為平時的3倍（都適用于高速公路和一般道路）。一、30。a.30厘米：車輛在路邊臨時停車時，右側(cè)車輪與路肩的距離不能超過30厘米。b.30米：機(jī)動車在特殊點(diǎn)（比如公共汽車站、急救站、加油站、消防栓）30米以內(nèi)的路段，不得停車。c.30度：汽車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量不得超過30度。d.30分鐘：檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油時，應(yīng)把車停在平坦的地方，在發(fā)動機(jī)冷車起動之前或熄火30分鐘后進(jìn)行。e.30日：1.被扣留的機(jī)動車，駕駛?cè)嘶蛘咚腥?、管理?0日內(nèi)不接受處理，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門公告3個月仍不接受處理的，依法拍賣；2.公安機(jī)關(guān)交通管理部門對需要調(diào)查核實(shí)機(jī)動車來歷證明的，機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛘咚腥?、管理人?0日內(nèi)不來接受處理的，不受扣留機(jī)動車時間限制；3.機(jī)動車駕駛證記載的駕駛?cè)诵畔l(fā)生變化的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)在30日內(nèi)到駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請換證；4.小型汽車準(zhǔn)駕記錄申請預(yù)約的實(shí)際道路駕駛考試（科目三）時間應(yīng)在取得駕駛技能準(zhǔn)考證滿30日后。f.30公里：30公里為一般公路安全車速。1.夜間行車，當(dāng)車速低于30公里時，使用近光燈，燈光照出30米以外，當(dāng)車速高于30公里時，使用遠(yuǎn)光燈，燈光照出100米以外；2.機(jī)動車在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的情況下，沒有道路中心線的城市道路規(guī)定最高時速為30公里；3.汽車遇惡劣天氣，能見度在50米以內(nèi)時，最高時速不準(zhǔn)超過30公里,高速公路為20公里；4.汽車駛?cè)腭偝龇菣C(jī)動車道最高時速不準(zhǔn)超過30公里，汽車通過特殊地點(diǎn)(比如鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋)時最高時速不準(zhǔn)超過30公里，汽車在執(zhí)行特殊動作時（比如下陡坡時、掉頭、轉(zhuǎn)彎、牽引故障車時），最高時速不準(zhǔn)超過30公里。 二、60。注意：60公里則是高速公路安全車速。1.車輛速度超過每小時60公里時，緊急制動易導(dǎo)致側(cè)滑或甩尾等危險情況；2.機(jī)動車在高速公路上正常行駛時，最低車速不得低于每小時60公里；3.機(jī)動車在高速公路上行駛，遇惡劣天氣，能見度小于200米時，車速不得超過每小時60公里；4.駕駛車輛進(jìn)入高速公路加速車道后，應(yīng)盡快將車速提高到每小時60公里以上；5.在同向3車道高速公路上行駛，最右側(cè)車道的最低車速為每小時60公里。三、50。注意：危險車間距為50米。1.汽車遇惡劣天氣，能見度在50米以內(nèi)時，最高時速不準(zhǔn)超過30公里，高速公路為20公里；2.機(jī)動車白天在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又