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1、【工程機(jī)械論文】談煤礦綜采工作面機(jī)械設(shè)備安裝技術(shù) 摘要：為提升綜采工作面上機(jī)械設(shè)備的安裝質(zhì)量，縮短設(shè)備安裝時間，同煤集團(tuán)某安裝隊開展了一系列的技術(shù)研究，對某綜采工作面?zhèn)鹘y(tǒng)設(shè)備安裝工藝進(jìn)行優(yōu)化。通過實際應(yīng)用效果發(fā)現(xiàn)，優(yōu)化后的安裝工藝可使工作面設(shè)備安裝周期縮短14d，安裝質(zhì)量提高至94%以上，取得了顯著成效。 關(guān)鍵詞：技術(shù)設(shè)備；綜采工作面；優(yōu)化方案 引言 在快速回采中，綜采工作面所用刮板機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、采煤用的機(jī)器以及液壓支架等這些大型的特殊設(shè)備，拆卸搬運的工序都很復(fù)雜，一點細(xì)微的不合格安裝都會引發(fā)機(jī)電事故，影響整個工作面的生產(chǎn)安全。故以同煤集團(tuán)

2、某個工作面為例，對老舊傳統(tǒng)綜采工作面的設(shè)備進(jìn)行安裝優(yōu)化。 1工作面的概況及主要設(shè)備 1.1工作面概況 同煤集團(tuán)下屬的某個礦區(qū)里的一個工作面地處C3號層盤區(qū)，工作面的回采煤層屬于石炭二疊紀(jì)的煤礦層，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，煤礦層的平均厚度為6.8m，平均傾角角度為2，屬于近水平的煤層。整個工作面長度為209.6m，順槽的長度是2150m，所采用的工藝是綜合機(jī)械化回采的工藝，這種工藝到2019年6月就已經(jīng)具備了穩(wěn)裝的條件。具備穩(wěn)裝條件后，需進(jìn)行設(shè)備安裝工作。按照以前的安裝過程，該傳統(tǒng)類型的安裝要消耗39d的時間，而最后的安裝質(zhì)量無法得到百分百的保證，可能在之后的

3、作業(yè)中會經(jīng)常因為設(shè)備安裝的問題發(fā)生故障，嚴(yán)重影響了回采的速度。 1.2主要設(shè)備型號 該工作面在日常生產(chǎn)作業(yè)中主要使用到的裝備有：1部可伸縮的膠帶輸送機(jī)，型號為DSJ1200/220/4400；1部轉(zhuǎn)載機(jī)，型號為SZZ-1200/525；1部破碎機(jī)，型號是PCM-400；1部皮帶自移尾，型號為ZY-2700；1部前部刮板輸送機(jī)，型號是SGZ-1000/1710；1部后部刮板輸送機(jī)，型號為SGZ-1000/1710；1部采煤機(jī)，型號為MG650/1630（1510）-WD；117架中間支架，型號是ZF13000/25/38；9架渡支架，型號是ZFG13000/27.

4、5/42SG；1組端頭支架，型號為ZTZ23000/23/42。 2設(shè)備的安裝步驟 2.1安裝工作面的準(zhǔn)備階段 1）在綜采作業(yè)的過程中需要用到液壓支架，該部件的特點是數(shù)量多、體積大，它是一件特殊的裝備。在運輸支架前，一定要安排工作人員檢查它的運輸路線，要避免運輸過程中會對支架造成損害的地方，特別要注意風(fēng)門和拐彎處[1-2]。2）因為采礦主要用的是軌道，在運輸這些設(shè)備前，要由專人沿路對軌道進(jìn)行質(zhì)量的檢查，特別要注意的是，要避開彎度較大、地鼓嚴(yán)重的軌道。3）安裝設(shè)備時需要用到絞車，所以還要注意保證所用到的絞車的質(zhì)量。要注意檢查絞車鋼絲繩是否存在腐蝕和

5、斷絲現(xiàn)象，地錨是否固定好，以及鋼絲繩的強度是否達(dá)標(biāo)[3]。4）設(shè)備運輸?shù)桨惭b的位置時需要觀察調(diào)車、安裝碉室，以及觀察開切眼和周圍煤壁，檢查煤壁是否有破碎損壞的地方，如果破碎情況比較嚴(yán)重，要及時修護(hù)。5）作業(yè)中所要用的全部機(jī)電設(shè)備，需要先在地面進(jìn)行組裝再入井作業(yè)，當(dāng)設(shè)備組裝完，必須先進(jìn)行通電的測試，及時發(fā)現(xiàn)安裝出現(xiàn)的問題，并對所有入井的電纜等進(jìn)行編碼排序，方便后續(xù)的檢修。 2.2設(shè)備裝車、運輸?shù)墓芾砉ぷ? 1）移動變壓器、轉(zhuǎn)載機(jī)器及運輸?shù)臋C(jī)器、饋電開關(guān)、液壓支架、前后部刮板機(jī)等裝備，裝車的時候都必須牢牢固定在運輸車輛上。如果用無軌的膠輪車運輸[4]，需結(jié)合防滑措施，

6、如果用平板車，需同時用上鋼絲繩，牢牢地把裝備固定在平板車上。2）電機(jī)、減速機(jī)都必須在地面完成組裝，這樣能加快設(shè)備安裝，并且和機(jī)頭（輸送機(jī)）一起裝到車子里放入井內(nèi)，同時溜尾、檔板、刮板鏈、溜槽等設(shè)備要用專車來運輸。3）到達(dá)工作面指定地點后，如果還需要使用絞車，則相關(guān)的工作人員要檢查絞車與地錨的穩(wěn)定性和牢固性。為了能實現(xiàn)設(shè)備在特殊路段的同步運輸，應(yīng)采用相同型號的絞車。 2.3優(yōu)化安裝的各項流程 1）安裝設(shè)備前，必須要多次研究探討其安裝的工序工藝，以保證設(shè)備安裝的高效性和合理性。裝備安裝的步驟順序依次是裝載機(jī)、運輸機(jī)、恒壓泵站，然后最終一步是移棟變壓器赫饋電，最后把每

7、個設(shè)備的電纜相互進(jìn)行銜接，全部安裝完成后，就可以進(jìn)行通電試驗。皮帶的鋪設(shè)從尾部開始，然后才向皮帶的頭部，把機(jī)頭向各部件進(jìn)行輸送，最終結(jié)束組裝。2）在輸送機(jī)的安裝步驟當(dāng)中，安裝的順序依次是機(jī)頭的部分、是溜槽、刮板鏈以及刮板，最后是機(jī)尾。輸送機(jī)同電纜可以同步進(jìn)行安裝。3）在安裝好刮板輸送機(jī)之后，將安裝液壓支架，可以先在碉室排列好，然后再通過絞車來安裝、調(diào)整。在支架裝設(shè)到采煤機(jī)的同時，進(jìn)行采煤機(jī)的安裝。 2.4硐室位置的合理選擇 1）因為巷道都比較低矮，不利于直接把支架運輸?shù)焦ぷ髅?，因此要先對支架進(jìn)行分解，進(jìn)而把分解后的零部件方便地運進(jìn)待組裝碉室，組裝完成后把它運進(jìn)工

8、作面，因此，要合理地選擇組裝碉室的具體位置。假設(shè)碉室與工作面距離比較近，會導(dǎo)致組裝碉室頂板被撐破，如果太遠(yuǎn)，會極大地加大運輸距離，從而導(dǎo)致安裝時間的延誤?？梢苑治鲅芯烤唧w的地質(zhì)情況，位置合理地選擇在距開切眼30m處，這樣較為妥當(dāng)。2）煤壁完整程度和支架大小程度決定了碉室的規(guī)格，假設(shè)支架體積過大，會添加很多額外的作業(yè)，比如說加大維修難度等，假設(shè)過小，會使得安裝空間不夠。 2.5安裝、調(diào)向、卸車支架 1）進(jìn)行支架安裝時，要注意工序的合理優(yōu)化，往往是從底座開始安裝，然后是掩護(hù)梁和頂梁，支架在拉進(jìn)工作面之前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行組合拼裝。2）關(guān)于調(diào)整進(jìn)入工作面的支架，可經(jīng)過多部絞車的

9、協(xié)同作業(yè)的途徑。一般而言，通過安裝三部絞車，上隅角處安裝一部，回風(fēng)順槽安裝兩部，以便于支架多向調(diào)節(jié)。3）施工人員可采用平臺進(jìn)行裝卸，這樣能夠提高支架的運輸效率。具體的方法是：先使用絞車支架拉裝卸車，然后把支架拉進(jìn)平臺當(dāng)中，并且用絞車加固平板車和平臺，最終將平板車再次拉回。4）當(dāng)把支架運到穩(wěn)裝工作面時，為了能夠把支架尾部拉到采空區(qū)旁邊，在采空區(qū)內(nèi)需要通過滑輪把支架后端與用于牽引絞車的繩子固定，然后和其他的絞車進(jìn)行微調(diào)支架，讓支架與煤壁垂直。 3實際應(yīng)用效果 到2019年8月23日為止，該安裝隊完成了所有設(shè)備的安裝及調(diào)試的相關(guān)工作。安裝工序經(jīng)優(yōu)化后，可以大幅度提高設(shè)

10、備的安裝速度，這次全部設(shè)備的安裝總共用了25d的時間，較之前傳統(tǒng)安裝的工藝流程在時間上縮短了14d，與此同時，設(shè)備合格率達(dá)到至少94%，大大地降低了后期回采設(shè)備的故障率，從而使工作面的安全得以保障。 參考文獻(xiàn) [1]周俊麗.張馳.油液分析技術(shù)在礦用設(shè)備潤滑與維修管理中的應(yīng)用[J].煤炭科技，2019（10）：85-87. [2]楊洋.淺談煤礦機(jī)電設(shè)備安裝創(chuàng)新及問題解決措施[J].中國機(jī)械，2015（16）：172-173. [3]潘云喜.81209工作面綜采設(shè)備快速安裝方法探討[J].江西煤炭科技，2017（2）：80-82. [4]王軍明.綜采放頂煤工作面機(jī)械設(shè)備的合理選型[J].礦業(yè)裝備，2020（2）：77-79.