水上安全知識水上安全知識水上安全對于經常在海上活動的人群來說非常重要，那么你對水上安全知識了解多少呢?下面是百分網小編為大家整理的關于水上安全知識，希望大家喜歡!水上安全知識一、什么叫海上求生?當船舶在海上發(fā)生海難，船長決定棄船時，船上人員利用船上救生設備，運用海上求生的知識和技能，克服海上的困難和危險，延長遇險人員生存的時間，直至脫險獲救，稱為海上求生。二、海上求生過程中遇到的主要困難有哪些?對于落水者，首先是溺水，其次是暴露，暈浪，缺乏淡水、食品，船位和救生艇、筏的位置不明。三、從船上跳水求生應做好哪些準備?跳水前要穿好救生衣，盡量避免從高處入水(最好不超過5米)，跳水前要先察看水面，確認無落水者、無障礙物，盡可能選擇在上風處，遠離船舶的破損缺口處跳水。四、在低溫水中發(fā)生了痙攣(俗稱"抽筋")應該如何處理?出現(xiàn)痙攣現(xiàn)象時，落水者千萬不要慌張，改變原來的游泳姿勢，深吸一口氣，將頭向前彎入水中，四肢放松下垂，慢慢用力按摩痙攣部位，另外，還可以在水中盡力拉伸痙攣部位，從而得到緩解。五、為什么強調落水者在水中要保持"HELP"姿勢?"HELP"姿勢(Het Escpe Lessening Posture：減少熱量散失的姿勢)是將兩腿彎曲，盡量收攏于小腹下，兩肘緊貼身旁夾緊，兩臂交叉抱緊在救生衣胸前，僅有頭部露出水面。這一姿勢可最大限度地減少身體表面暴露在冷水中，降慢了體熱散失速度;能使頭部、頸部盡量露出水面，以保持視野和避免傷害。六、在有油火的海面，落水者如何采取救生措施?在有油火的海面，求生者應將救生衣脫掉，并系在腰上，深吸一口氣，在水面下向上風方向潛游。若需要換氣時，應用手探出水面，向周圍大面積的進行撥水動作，將水面油火撥開后，面朝下風換氣，作深呼吸后，立即繼續(xù)向上風方向潛游。游離油火海面后，再出水，將救生衣穿好。在自救過程中，采取一切措施避免油火進入人體的各個器官內，防止人體受到損傷。七、船上逃生路線有哪些要求?(1) 船上逃生路線應該在任何情況下保持暢通無阻，并在每一段路程的拐角處標注明顯的引導標記。在重要場所，應多處標識該逃生路線的示意圖，使得所有人都能夠了解在各種緊急情況下的逃生路徑。(2) 不同緊急情況下的逃生路線應該用不同顏色加以區(qū)別。(3) 船上逃生路線應有多條。八、船舶火災警報信號如何判別?船舶發(fā)生火災時，值班人員接到報警后或由失火自動警報器顯示火警后，由駕駛臺迅速向全船發(fā)出火災警報。一般使用的警報設備是警鈴、汽笛，同時，還伴有燈光顯示?；鹁盘柺沁B續(xù)短聲一分鐘。表示火警區(qū)域是連續(xù)短聲一分鐘后：鳴長聲——表示船舶的前部。鳴二長聲——表示船舶的中部。鳴三長聲——表示船舶的后部。鳴四長聲——表示船舶的機艙內部。鳴五長聲——表示船舶的上層建筑內部。九、旅客在聽到火警后應如何行動?(1) 首先，不要驚慌，保持鎮(zhèn)靜。(2) 查看艙室內有關警報的聲響代表的含義，了解警報的性質。(3) 迅速穿好服裝，正確穿好救生衣。(4) 聽從船上人員的引導，進入安全的集合地點。(5) 不要擁擠，保持通道和梯道上的秩序，順著逃生路線前進。(6) 進入集合地點要聽從船員的指揮。如須撤離船舶，應有組織地進入救生艇筏，老弱病幼優(yōu)先。千萬不要爭搶救生設備，更不能盲目跳入海中。十、火場中被困人員應如何待救?人員被煙火圍困時，最基本的要求就是要做好自身防護。否則，由于火勢猛、煙霧濃、溫度高，人們將難以自保。因此，一旦覺察著火，當務之急應采取個人防護措施。例如，將毛巾、床單、衣服等用水浸濕，扎住口鼻，防止吸入高溫煙氣。將棉被、毛毯、地毯等用水浸濕，包裹好身體，就地滾出火焰區(qū)逃生。或滾向室內消火栓處，射水來滅火。其次，逃生過程中要爬行，千萬不要站立行走。因為在1.5米以上的空氣里，早已含有大量一氧化碳。最后，逃離著火房間，千萬要把門關牢，把火限制在起火房間內。十一、客船上的主要救生設備有哪些?每一艘客船上都有救生設備，乘客登船后應花一些時間了解這些設備的所在位置，便于出現(xiàn)緊急情況時更快找到相關設備。救生衣：數(shù)量是按照乘客的數(shù)量而配備，保證每人一件。同時在值班處所配備足夠數(shù)量的救生衣，另在甲板易見處配備相當于乘客總數(shù)5%的救生衣。而且額外配備乘客總數(shù)10%的兒童救生衣。保溫救生衣服：按每艇3套的數(shù)量配置于救生艇內。救生圈：按船舶的結構和船長，在船兩舷、首尾配備相應數(shù)量的救生圈。同時其中有一半的救生圈配有自亮浮燈，至少有兩個救生圈配有自帶煙霧信號。救生艇：國際航線的客輪，全船救生艇按定員總數(shù)的75%配備。國內航線的客輪，全船救生艇按定員總數(shù)的40%配備。救生筏：依乘客的數(shù)量來確定救生筏的數(shù)量。救生信號：在駕駛臺、救生艇筏內配備適當數(shù)量的救生信號。如，火焰信號、紅光火箭降落傘信號、煙霧信號等。拋繩設備：4套拋繩設備放于駕駛臺。緊急撤離系統(tǒng)置于船舶兩舷，便于旅客及時撤離船只。為了便于及時地獲得援救，船上也配備了大量的先進的遇險通信工具，這些通信工具有：中、高頻數(shù)字選擇性呼叫系統(tǒng)，手捏或高頻無線電話，指示位置的無線電應急示位標，便于雷達識別發(fā)現(xiàn)的雷達應答器等。這些無線電設備都裝置于駕駛臺或報房內。水上交通安全常識我國水域遼闊，人們外出旅行，會有很多機會乘船，船在水中航行，本身就存在遇到風浪等危險，所以乘船旅行的安全十分重要。1、不乘坐超冒險航行的船舶。為了保證航運安全，凡符合安全要求的船只，有關管理部門都發(fā)有安全合格證書。外出旅行，不要乘坐無證船只。2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。3、不乘坐超載船舶或人貨混裝的船舶。4、不乘坐超載的船只，這樣的船安全沒有保證。5、上下船要排隊按次序進行，不得擁擠、爭搶，以免造成擠傷、落水等事故。