he is by - - is at it is if is no on to in - in - to is by a is a of a of by a is a "in or or of of if in be to at 0 5% be to to or as be to or at be in a of a to up 0 in is to be in in in 0 00 at 50 of a to In a is an to ,000 in a of is by of a or is by of a in a is in in a In do do by do at a is a at a be at in ,000 50 do no no in A in an is by to of as of a is in up 50 0 00 to of at of a a is a In at If to to 00 ,000 at 0,000 as a As is in a to it by to of is In a so In is up ,000 is 25 in be or to at do to as it a of 00 on as As is to is n to to In in a in to or be at of of as to of is it a as in g, or in a In be be is a = at a = at of is to of no at to of at a is At or is at is is to is of be by in be by is by of at by at is to of is of - - be by At so is to of by be by to if on as or A by a of is a is at is A on to a at of of - 7 to 9 - a of of or to a in to a at a a of An a to a in to by a s - - is in up 5.5 9 of of a is no on of s An as a - to on a - as a as of a is to s 7.5 9 Hg or of at as 0 A to is a of of 0 a of in a to As an in a of it of to in 0 8 Hg a up 9.5 in a of No or in as 5 or on an to a is a 0 Hg be at of to As of in of to a in a is As is by to a of to of in 80° of a 80° of is In to of as as or in of is as as in to of to A s to of of as in of in of a of in it of at an is To a ac or dc in to At to a As to to of a is a to of of is a - 00in is up to at 壓縮機(jī) 泵和壓縮機(jī)主要區(qū)別是 ： 流體 被壓縮機(jī)傳送 氣體 在它被傳送的同時(shí)被壓縮并處于壓力之下， 即使系統(tǒng) 在 沒(méi)有 載荷的情況下。大多數(shù) 用于空氣壓縮 的 裝置 原理上非常相似 部件上 泵 ， 考慮和選擇 是 相同 的 。 它們本質(zhì)上 唯一 的不同 是 大多數(shù) 的液壓系統(tǒng)由單一泵 供給能量，并且泵 實(shí)際上是 系統(tǒng)的一部分， 而 大多數(shù)的 氣動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)往往由單一壓縮機(jī) 供給能量，像 廠區(qū)內(nèi) 的 水 、 電 力 服務(wù) 一樣它 幾乎 是廠區(qū)“公共設(shè)施”。 不過(guò)有許多小 型 壓縮機(jī) 用于特殊、不連續(xù)的工作場(chǎng)合。 他們通常是 可 移 動(dòng)型 壓縮機(jī) 。動(dòng)力型的或非移動(dòng)型 壓縮機(jī)通常 是大型的單元設(shè)備。 壓縮機(jī)裝置比較簡(jiǎn)單 ， 如果納入適當(dāng)?shù)臍鈩?dòng)系統(tǒng) 則使壓縮機(jī) 能長(zhǎng)期維持 運(yùn)轉(zhuǎn)，由于在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中忽視了明顯的注意事項(xiàng)導(dǎo)致了壓縮機(jī) 一次又一次的 前期故障。 只 要 適度的努力 遵循四項(xiàng)基本規(guī)則可大大提高壓縮機(jī)設(shè)計(jì) 壽 命 ： 泵和壓 縮機(jī)應(yīng) 該以最低 壓力和流量 來(lái)分級(jí)， 最好 在 10至 25%以上 ； 應(yīng)選擇過(guò) 濾器 來(lái) 保護(hù)泵 單元，并且 有時(shí) 也 保護(hù)下游產(chǎn)品和部件 ； 應(yīng)選擇 安全閥 來(lái) 保持壓力或真空 度在適當(dāng)?shù)乃剑?泵單元應(yīng)安 放在一個(gè)干凈、 通風(fēng) 、干燥的環(huán)境 。 波紋管式 壓縮機(jī) ： 包括金屬 焊接波紋管，由截止閥 連 接在進(jìn)、出端口。 這種壓縮機(jī)主要用于各種壓力高達(dá)10磅 /平方英寸左右， 用于污染檢測(cè)和測(cè)量?jī)x器 、 氣體取樣工具、醫(yī)療 設(shè)備。 不需要注 潤(rùn)滑油 ，因而 使 其 保持 在較高的純凈度。 葉輪式 壓縮機(jī) ： 由一些 簡(jiǎn)單的 轉(zhuǎn) 動(dòng)零件 構(gòu)成。相對(duì)于它 們 水力的相似物 壓縮機(jī)價(jià)格便 宜 ,操作 成本低 和 低 的開(kāi)車需 求 。它們結(jié)構(gòu)緊湊，并且在壓縮機(jī)輸出時(shí)相關(guān)的自由顫動(dòng)、壓力波動(dòng)小。 滑動(dòng)的 葉輪在轉(zhuǎn)子溝槽中緊密 配合 并且 在操作 時(shí) 很少 磨損。 這些壓縮機(jī)可 用在動(dòng)力范圍在 10 至 500惠普， 壓力為 150磅 /平方英寸。 往復(fù)式 壓縮機(jī) ： 由一個(gè)活塞 在 汽缸內(nèi)移動(dòng) 而吸入并 壓縮氣 體。 原則上 ， 像汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 一樣的單元由 活塞壓縮氣體 并且有 控制閥 控制氣體的吸入與流出。尺寸范圍 規(guī)模小于 1 個(gè)調(diào)和級(jí)數(shù)到 5000 惠普。往復(fù)式 壓縮機(jī)具有良好的部分負(fù) 載 效率可廣泛用于各種操作條件 。 隔膜式 壓縮機(jī) ： 是一種 正在改 進(jìn) 的 往復(fù)式 壓縮機(jī) 。 壓縮是由一 片有 彈性 的金屬或 預(yù)制的隔膜它的運(yùn)動(dòng)由在隔膜子下的氣缸中的往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞所引起的。隔膜與活塞之間的空間 通常充滿液體 。 葉片 縮機(jī) ： 有兩個(gè) 旋轉(zhuǎn)元件它們?cè)诠ぷ髑恢幸韵喾吹胤较蜻M(jìn)行旋轉(zhuǎn)。在 大多數(shù)壓縮機(jī) 中 轉(zhuǎn)子實(shí)際上并不相互接觸 而且并不相互驅(qū)動(dòng) ,而是由驅(qū)動(dòng)齒輪 來(lái)間接傳動(dòng)。 因?yàn)闆](méi)有實(shí)際相 互接觸 它們之間的空氣泄漏率 很 小而且 保持恒定。 這個(gè) 泄漏量，被稱 為 “錯(cuò)漏”因?yàn)?某一特定壓縮機(jī) 有一個(gè)特定 的壓力 。為了保持 高效率 ， 壓縮機(jī)應(yīng)該 以 最高轉(zhuǎn) 速運(yùn)轉(zhuǎn)。 他們 可利用在動(dòng)力范圍為7至 3000惠普，傳送壓力達(dá)到 250磅 /平方英寸。 由于內(nèi) 部葉 片 沒(méi)有 相互 接觸 ，它 們不需要注 潤(rùn)滑 油 。 流 體活塞壓縮機(jī) ： 沒(méi)有 移動(dòng)部件處于磨損 接觸 。 一個(gè) 帶 多 片 向前彎曲葉片 的 轉(zhuǎn)子 在 橢圓 形 外殼 中旋轉(zhuǎn)。流體 被 截留 在 殼體 隨 著葉片 的 旋轉(zhuǎn)被帶到內(nèi)部殼體的 邊緣 。 葉片之間 的 空間 隨著 橢圓 形通 道 的改變而改變，并且被截留在葉片之間的液環(huán)的內(nèi)表面被看作流體活塞的表面。 這些 壓縮機(jī)可以承受液滴 和 好的 微粒 而不產(chǎn)生嚴(yán)重的破壞。潤(rùn)滑 油只須 注 在泵 機(jī)架外的 軸承 上。 這種壓縮機(jī) 可傳送壓力高達(dá) 150 磅 /平方英寸動(dòng)力范圍為 10至 500惠普 。 離心 式 壓縮機(jī) ： 最適合 運(yùn)送 大 容 量壓力較低的空氣 。 基本上 ， 他們 包括 高速 旋轉(zhuǎn) 葉 輪 ,一個(gè)擴(kuò)散 節(jié) ，在擴(kuò)散節(jié)中流動(dòng)速度降低但壓力 增 高 ,還有一個(gè)收 集部 件，在其內(nèi)部 進(jìn)一步降低速度 ， 增 高 壓力 。 離心 式 壓縮機(jī)可處理高流量需求 的井道， 但是 當(dāng) 需求 量 大大低于額定流量和壓力升高 ，壓縮 機(jī)將產(chǎn)生喘振。如果產(chǎn)生喘振 壓縮機(jī)出口 的 壓力 范圍將產(chǎn)生 隨意 的改變。 如果任其繼續(xù)下去 ， 這種情況會(huì)破壞軸承 、 葉片 ， 甚至自己的 機(jī)架。 離心壓縮機(jī)通常使用二至六 級(jí)，可 供應(yīng) 量 為 400至 3000立方英尺 /秒， 轉(zhuǎn)速可達(dá) 20,000轉(zhuǎn) /分。 再生式鼓風(fēng)機(jī) （ 又名 環(huán)形滑道式鼓風(fēng)機(jī)） ： 采用 了 邊緣外 安裝了葉片的推動(dòng)葉輪。由于這個(gè)旋轉(zhuǎn)推動(dòng)葉輪，空氣被吸入葉 片之間的空間。 離心力 使 空 氣呈螺旋形路線離開(kāi)葉輪室，空氣由初始的葉片泄漏 并返回 低一級(jí)的葉片，在這一級(jí) 這個(gè)過(guò)程 被重 復(fù) 。 有些型號(hào) 一個(gè) 流 程被分離成 兩個(gè) 流程 途徑 ,因此使 空氣 沿推動(dòng)葉輪要做兩次循環(huán)。 其它型號(hào) ，分離被省略 了 ，因此空氣在離開(kāi)時(shí) 只 做 一 次循環(huán)，再生 式鼓風(fēng)機(jī) 提供空氣流 速 多達(dá) 1000立方英尺 /秒 和壓力 達(dá) 8磅 /平方英寸。 螺 旋式 壓縮機(jī) ： 像兩 根巨大的 螺 桿嚙合 在一起 ；它 們的 操作 很像 液 壓 螺桿 泵 。 這些壓縮機(jī)的 單級(jí)結(jié)構(gòu)最大壓力 大約為 125磅 /平方英寸。 螺 旋式 壓縮機(jī) 可 以是有油潤(rùn)滑也可以是無(wú)有潤(rùn)滑。 無(wú)油潤(rùn)滑 螺 旋式 壓縮機(jī) ： 像葉片式單元一樣， 需要 傳動(dòng)齒輪使旋轉(zhuǎn)元件 保持適當(dāng) 的清潔。 這些單 元在高速連續(xù)不斷的操作中的 效率 非常高。 有油潤(rùn)滑式 壓縮機(jī) ：