影響我國(guó)家用轎車(chē)需求的因素分析 摘要：筆者是轎車(chē)的業(yè)外人士，對(duì)我國(guó)轎車(chē)工業(yè)的過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)趨勢(shì)了解不多，本文采用微觀學(xué)的一些基本對(duì)我國(guó)家用轎車(chē)需求的各種因素進(jìn)行簡(jiǎn)要的，從中找出最主要的影響因素供政府及其車(chē)輛管理部門(mén)、家用轎車(chē)的制造商和銷(xiāo)售商決策時(shí)。近幾年來(lái)，我國(guó)的轎車(chē)工業(yè)很快，轎車(chē)市場(chǎng)的供需狀況發(fā)生了非常大的變化，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，一是不少新的轎車(chē)制造商進(jìn)入了轎車(chē)生產(chǎn)行業(yè)，市場(chǎng)上出現(xiàn)了不少新的轎車(chē)品牌，轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)程度有所增加，轎車(chē)在品牌、車(chē)型、價(jià)格、性能、內(nèi)部裝飾及外觀方面的差別化有所增加，為消費(fèi)者提供了更多的選擇機(jī)會(huì)；二是轎車(chē)的價(jià)格普遍有所下降。轎車(chē)不再是我國(guó)老百姓不敢問(wèn)津的奢侈品，家用轎車(chē)的潛在顧客迅速增加；三是對(duì)家用轎車(chē)的需求迅速增加。我國(guó)不少大中城市的富裕家庭、的高層白領(lǐng)和東南沿海富足地區(qū)的一些富裕農(nóng)民家庭已經(jīng)圓了自己的轎車(chē)夢(mèng)，不少大中城市中等以上收入的家庭對(duì)購(gòu)置家用轎車(chē)津津樂(lè)道，待價(jià)而沽。，影響我國(guó)家用轎車(chē)需求的因素有哪些？哪些又是最主要的影響因素？政府及其車(chē)輛管理部門(mén)、家用轎車(chē)的制造商和銷(xiāo)售商在決策時(shí)應(yīng)該著重考慮哪些因素才能采取合適的對(duì)策，從而進(jìn)一步改善我國(guó)家用轎車(chē)市場(chǎng)的供求關(guān)系、提高供給能力，保障供給質(zhì)量，創(chuàng)造和刺激對(duì)家用轎車(chē)的需求，從而促進(jìn)我國(guó)轎車(chē)工業(yè)的健康穩(wěn)步發(fā)展。筆者認(rèn)為，目前影響我國(guó)家用轎車(chē)需求的因素主要來(lái)自轎車(chē)本身、制造商、銷(xiāo)售商、潛在顧客、周邊環(huán)境及相關(guān)產(chǎn)品六個(gè)方面。一、來(lái)自轎車(chē)本身的影響因素來(lái)自轎車(chē)本身的影響因素很多，歸納起來(lái)主要有轎車(chē)的價(jià)格、預(yù)期價(jià)格、品種、顏色、外觀、內(nèi)部裝飾效果、品牌、行駛性能、安全性能、性能價(jià)格比以及舒適性、經(jīng)濟(jì)性等等。目前我國(guó)國(guó)民收入總體水平還不高，轎車(chē)的價(jià)格仍然是影響消費(fèi)者對(duì)轎車(chē)需求的主要因素，轎車(chē)的需求量與其價(jià)格呈反方向變化，即轎車(chē)的需求量隨其價(jià)格的升高而減少，隨其價(jià)格的降低而增加。隨著我國(guó)轎車(chē)生產(chǎn)技術(shù)水平的不斷提高，生產(chǎn)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，轎車(chē)生產(chǎn)成本會(huì)逐步降低，加之我國(guó)加入WTO后進(jìn)口轎車(chē)關(guān)稅稅率會(huì)逐步降低，關(guān)貿(mào)壁壘會(huì)逐步取消，進(jìn)口轎車(chē)必然對(duì)國(guó)內(nèi)轎車(chē)工業(yè)產(chǎn)生劇烈的沖擊，這樣未來(lái)我國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)程度會(huì)越來(lái)越加劇，轎車(chē)的價(jià)格會(huì)有較大幅度的下降，未來(lái)對(duì)轎車(chē)的需求會(huì)穩(wěn)步增加。轎車(chē)的預(yù)期價(jià)格也是對(duì)當(dāng)前轎車(chē)需求的一個(gè)比較重要的影響因素。未來(lái)轎車(chē)的價(jià)格將會(huì)有較大幅度下降的趨勢(shì)，一定程度上造成不少消費(fèi)者呈待價(jià)而沽的態(tài)勢(shì)，減少了當(dāng)前對(duì)轎車(chē)的需求。轎車(chē)的品種、顏色、外觀、內(nèi)部裝飾效果、品牌是影響消費(fèi)者對(duì)轎車(chē)需求的幾個(gè)因素。隨著我國(guó)國(guó)民收入的持續(xù)增加，人民生活水平的不斷提高，人們對(duì)家用轎車(chē)越來(lái)越產(chǎn)生了差別化需求，人們特別是青年人越來(lái)越追求個(gè)性化，對(duì)轎車(chē)需求的層次會(huì)越來(lái)越高。轎車(chē)的行駛性能及其運(yùn)行時(shí)的主要參數(shù)是轎車(chē)制造商賴(lài)以生存與發(fā)展的基礎(chǔ)，是消費(fèi)者購(gòu)置轎車(chē)時(shí)必須考慮的主要因素，是影響單一品牌轎車(chē)需求的主要因素。眾所周知，事故是當(dāng)代人類(lèi)的第一殺手。由于設(shè)計(jì)、制造等制造商的原因使得轎車(chē)的安全性能得不到有效保障造成交通事故頻發(fā)是轎車(chē)制造商及其所生產(chǎn)的轎車(chē)的第一殺手。轎車(chē)的性能價(jià)格比是影響轎車(chē)需求的另外一個(gè)重要因素。性能價(jià)格比高的轎車(chē)容易被市場(chǎng)所接受，容易受到消費(fèi)者的歡迎，需求趨勢(shì)看好，未來(lái)的發(fā)展空間也大。舒適性是消費(fèi)者選擇轎車(chē)購(gòu)置時(shí)必須考慮的一個(gè)因素。目前，我國(guó)仍處在主義初級(jí)階段，消費(fèi)者總體收入水平并不高，轎車(chē)的舒適性還不是影響轎車(chē)需求的主要因素。隨著人們生活水平的逐步提高，轎車(chē)的舒適性越來(lái)越被消費(fèi)者所重視。經(jīng)濟(jì)性是當(dāng)前消費(fèi)者選擇轎車(chē)品牌和車(chē)型時(shí)必須考慮的一個(gè)重要因素。轎車(chē)的經(jīng)濟(jì)性比如每百公里耗油量的多少、備品備件的價(jià)格等都會(huì)直接影響轎車(chē)的運(yùn)行成本，都是影響轎車(chē)需求的重要因素。二、來(lái)自制造商的影響因素來(lái)自制造商的影響因素主要有制造商的生產(chǎn)規(guī)模、營(yíng)銷(xiāo)能力、過(guò)去的業(yè)績(jī)、在公眾中的形象、公眾對(duì)制造商的發(fā)展預(yù)期以及轎車(chē)出廠后的服務(wù)質(zhì)量。一般說(shuō)來(lái)，制造商的生產(chǎn)規(guī)模越大，分?jǐn)偟矫枯v轎車(chē)的生產(chǎn)成本就越低，制造商的利潤(rùn)空間和降價(jià)空間就越大，只有盈利能力強(qiáng)的制造商才能將自身的事業(yè)作大作好，才能向消費(fèi)者提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。制造商的生產(chǎn)規(guī)模大，轎車(chē)的產(chǎn)量高，意味著社會(huì)上擁有該種品牌轎車(chē)的用戶比較多，備品備件購(gòu)置、車(chē)輛修理和維護(hù)保養(yǎng)就會(huì)比較方便。因此，制造商的生產(chǎn)規(guī)模是影響其所產(chǎn)轎車(chē)需求的重要因素。制造商的營(yíng)銷(xiāo)能力無(wú)疑是影響其產(chǎn)品需求的一個(gè)主要因素，制造商的營(yíng)銷(xiāo)能力強(qiáng)，其產(chǎn)品的需求量就大已是不爭(zhēng)的事實(shí)，在此不再贅述。制造商過(guò)去的業(yè)績(jī)及其在公眾中的形象也影響到其產(chǎn)品的需求。制造商過(guò)去取得過(guò)比較好的業(yè)績(jī)，企業(yè)及其產(chǎn)品在公眾心目中有良好的形象，消費(fèi)者對(duì)其產(chǎn)品有認(rèn)同感，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)其產(chǎn)品有安全感，消費(fèi)者在進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)決策時(shí)首先考慮的就是購(gòu)買(mǎi)過(guò)去有比較好的業(yè)績(jī)并且在公眾心目中有著良好形象的制造商所生產(chǎn)的產(chǎn)品。公眾對(duì)制造商的發(fā)展預(yù)期也是影響制造商產(chǎn)品需求的一個(gè)因素。公眾認(rèn)為某個(gè)轎車(chē)制造商有著良好的發(fā)展前景，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)其產(chǎn)品就比較放心，相信其有能力提供比較完善的售后服務(wù)。相反，如果制造商缺乏發(fā)展?jié)摿?，瀕臨倒閉，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)了其產(chǎn)品，萬(wàn)一發(fā)生，解決起來(lái)會(huì)非常困難。制造商產(chǎn)品出廠后的服務(wù)質(zhì)量是影響制造商產(chǎn)品需求的一個(gè)重要因素。幾乎全部消費(fèi)者不是轎車(chē)行業(yè)的專(zhuān)家，沒(méi)有能力也沒(méi)有手段在購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)前對(duì)轎車(chē)的各項(xiàng)性能逐一進(jìn)行檢測(cè)，很有可能買(mǎi)到質(zhì)量不合格或質(zhì)量有缺陷的產(chǎn)品。如果制造商有完善的出廠后服務(wù)，發(fā)生問(wèn)題后就比較容易得到解決。這樣，消費(fèi)者就愿意購(gòu)買(mǎi)服務(wù)質(zhì)量比較高的制造商的產(chǎn)品，因而其產(chǎn)品的需求量就大。三、來(lái)自銷(xiāo)售商的因素 與制造商類(lèi)似，銷(xiāo)售商的經(jīng)營(yíng)規(guī)模、營(yíng)銷(xiāo)能力、營(yíng)銷(xiāo)策略、過(guò)去的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)、在公眾心目中的形象及其售后服務(wù)質(zhì)量是影響其所經(jīng)營(yíng)的轎車(chē)需求的主要因素，這個(gè)比較容易理解，在此不再詳細(xì)討論。 四、來(lái)自潛在顧客的影響因素 來(lái)自潛在顧客的對(duì)家用轎車(chē)的影響因素主要包括潛在顧客的當(dāng)前收入水平、將來(lái)的收入和消費(fèi)預(yù)期、職業(yè)、偏好及消費(fèi)觀念。 ，對(duì)于我國(guó)不少大中城市中等以上收入的家庭、的高層白領(lǐng)和東南沿海富足地區(qū)的一些富裕的農(nóng)民家庭而言，收入水平已經(jīng)不再是影響其對(duì)轎車(chē)需求的因素或主要因素。對(duì)于其他消費(fèi)者而言，收入水平仍然是影響其對(duì)轎車(chē)需求的主要因素或決定性因素。 潛在顧客將來(lái)的收入和消費(fèi)預(yù)期是目前影響我國(guó)家用轎車(chē)需求的一個(gè)非常重要的因素。目前，我國(guó)不少城鄉(xiāng)居民家庭在銀行有不少的存款，購(gòu)置一輛普通家用轎車(chē)在購(gòu)買(mǎi)能力方面不存在問(wèn)題，主要障礙來(lái)自兩個(gè)方面，一是我國(guó)正處在由傳統(tǒng)的計(jì)劃向主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)過(guò)渡時(shí)期，勞動(dòng)和就業(yè)市場(chǎng)不太穩(wěn)定，許多家庭對(duì)未來(lái)可能得到的收入難以估計(jì)，為了穩(wěn)妥起見(jiàn)，不敢動(dòng)用家里的存款去購(gòu)置家用轎車(chē)；二是我國(guó)目前的社會(huì)保障體系仍不完善，居民在子女、住房及醫(yī)療方面花銷(xiāo)很大，未來(lái)究竟在以上三個(gè)方面要花多少錢(qián)，一般人難以估計(jì)，對(duì)未來(lái)消費(fèi)預(yù)期的模糊性直接影響了上述家庭購(gòu)置家用轎車(chē)的積極性。 潛在顧客的職業(yè)、偏好和消費(fèi)觀念也是影響轎車(chē)需求的一些因素。例如政府機(jī)關(guān)和國(guó)有企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)干部都配有公車(chē)，其家庭一般就不需要購(gòu)買(mǎi)私車(chē)，而大部分民營(yíng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和演藝界人士為了出行方便，一般就需要購(gòu)買(mǎi)私車(chē)。有的人特別喜歡車(chē)輛，在購(gòu)買(mǎi)能力許可的前提下，寧可適當(dāng)減少一些其它消費(fèi)，也要購(gòu)置一部車(chē)，以實(shí)行自己的夙愿。我國(guó)從古到今歷來(lái)崇尚節(jié)儉，自己省下來(lái)的錢(qián)留給子孫后代，更不花未來(lái)才能掙來(lái)的錢(qián)，這種消費(fèi)觀念對(duì)我國(guó)轎車(chē)需求的影響很大。 五、來(lái)自周邊環(huán)境的影響因素 潛在顧客的家庭其他成員、親戚、鄰居、朋友及同事等周邊人群對(duì)購(gòu)買(mǎi)家用轎車(chē)的看法和態(tài)度會(huì)促進(jìn)或動(dòng)搖潛在顧客購(gòu)置家用轎車(chē)的決心，這是不言而喻的。 潛在顧客居住在城市還是鄉(xiāng)村，居住在大中城市還是小城市或者縣城對(duì)潛在顧客是否真正購(gòu)置家用轎車(chē)會(huì)產(chǎn)生影響。居住在大中城市的家庭活動(dòng)范圍大，轎車(chē)的用途廣，而居住在其它地方的家庭活動(dòng)范圍小，轎車(chē)的用途就小，轎車(chē)用途的大小是決定消費(fèi)者是否購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)的重要原因。潛在顧客居住地與工作地點(diǎn)之間的距離及其附近的狀況也會(huì)影響到其對(duì)轎車(chē)的需求。 過(guò)路費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)征收情況和停車(chē)場(chǎng)的方便程度及停車(chē)收費(fèi)情況也是影響家用轎車(chē)需求的因素。我國(guó)目前除海南省外，較高等級(jí)的公路都設(shè)有收費(fèi)站，有的省市收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)比較高，影響了家用轎車(chē)的需求或使用，擁有轎車(chē)的家庭出遠(yuǎn)門(mén)時(shí)一般改乘公共交通工具，其緣由大部分是出于經(jīng)濟(jì)的考慮。我國(guó)除近年來(lái)新建的高標(biāo)準(zhǔn)小區(qū)外，原來(lái)建造的居民住房沒(méi)有考慮設(shè)置車(chē)庫(kù)，這給擁有家庭轎車(chē)或想擁有家庭轎車(chē)的城市家庭晚上泊車(chē)帶來(lái)了很大困難，一定程度上影響了城市消費(fèi)者對(duì)轎車(chē)的需求。 我國(guó)有權(quán)管理車(chē)輛的部門(mén)比較多，與車(chē)輛相關(guān)的證件也比較多，證件辦理手續(xù)比較繁雜，不少車(chē)管部門(mén)工作效率和工作質(zhì)量比較差，浪費(fèi)了車(chē)主不少寶貴時(shí)間，有不少人認(rèn)為自己買(mǎi)輛車(chē)太麻煩，因而影響了對(duì)轎車(chē)的有效需求。 我國(guó)目前車(chē)輛服務(wù)機(jī)構(gòu)比較健全，加油、車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)、車(chē)輛修理及購(gòu)買(mǎi)備品備件非常方便，這促進(jìn)了大眾對(duì)轎車(chē)的需求 六、來(lái)自相關(guān)產(chǎn)品的影響因素 公共交通及家庭用其它交通工具等轎車(chē)替代品的價(jià)格及使用成本是影響潛在顧客對(duì)家用轎車(chē)需求的因素。一般說(shuō)來(lái)，公共交通越發(fā)達(dá)，家庭用其它交通工具的價(jià)格及使用成本越低廉，消費(fèi)者對(duì)家用轎車(chē)的需求就越小。 轎車(chē)燃油、潤(rùn)滑油、備品備件、車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)和修理的價(jià)格無(wú)疑直接影響轎車(chē)的運(yùn)行成本，也是影響家用轎車(chē)需求的一些因素。 通過(guò)以上我們不難看出，目前影響我國(guó)家用轎車(chē)需求的最主要因素是轎車(chē)的預(yù)期價(jià)格、潛在顧客將來(lái)的收入和消費(fèi)預(yù)期、轎車(chē)制造商和銷(xiāo)售商的服務(wù)質(zhì)量、交通費(fèi)征收情況及車(chē)輛管理部門(mén)服務(wù)情況。 針對(duì)目前影響我國(guó)家用轎車(chē)需求的最主要因素，筆者建議我國(guó)政府、車(chē)輛管理部門(mén)、轎車(chē)的制造商和銷(xiāo)售商積極采取相應(yīng)的對(duì)策，從而提高我國(guó)消費(fèi)者對(duì)家用轎車(chē)的需求，有利于我國(guó)轎車(chē)的健康穩(wěn)定。畢業(yè)論文搜集整理：