綿陽市順豐速運公司發(fā)展的SWOT分析與建議 鄧余玲 一、引言我國許多專家學者對物流基礎理論都進行了研究，包括基本定義和概念。北京交通大學徐壽波院士于2005年提出的"大物流論（Material Flow）"，1首次將物流科技化，使物流與社會各個行業(yè)緊密連結起來。同濟大學王效俐教授與上海海事職業(yè)技術學院沈四林副教授合作編寫的物流運輸與配送管理、趙啟蘭教授主編的企業(yè)物流管理等都是研究我國物流業(yè)的經典著作。2在美國，物流已由最初的"后勤系統(tǒng)"躍升為整個經濟的"黑大陸"。美國著名管理學家德魯克將物流比作"一塊未開墾的處女地"，強調應高度重視流通及流通過程中的物流管理。3日本早稻田大學的西澤修教授在其流通費用———不為人知的第三利潤源泉一書中，認為物流可以為企業(yè)提供大量直接或間接的利潤，是形成企業(yè)經營利潤的主要活動。不僅如此，對國民經濟而言，物流也是國民經濟中創(chuàng)利的主要領域。4本研究是在電子商務背景下，采用調查研究法和案例分析法，通過現(xiàn)場操作學習、網上查閱相關資料、問卷調查、訪談等方式，對綿陽市順豐速運公司（以下簡稱順豐速運）的經營狀況進行SWOT分析，提出實質性解決意見。二、綿陽市順豐速運的發(fā)展現(xiàn)狀通過統(tǒng)計問卷調查，共采訪綿陽順豐速運站點工作人員10多名，發(fā)放問卷100份，回收100份。訪談和其他資料統(tǒng)計顯示，順豐速運各站點員工學歷分布為：管理人員中本科及以上占比只達到28.6%，離50%的目標都還有較大距離。在配送員中，初中及以下學歷的也占有較大比重，可看出站點工作人員中人才比重普遍偏低。此外，統(tǒng)計還發(fā)現(xiàn)，順豐速運工作人員使用順豐速運的頻率明顯比其他網購人群高，常用順豐速運的比例高達91.4%，而網購人群中常用順豐速運的比例則為26.7%，網購人群不常使用順豐速運的原因主要是其網點少、價格高。三、綿陽市順豐速運發(fā)展的SWOT分析（一）優(yōu)勢（Strengths）1.速度優(yōu)勢自2010年順豐速運租用專機運送快件后，其速度優(yōu)勢已是有目共睹。目前，EMS運送一件快件所用時間在一周左右，一般快遞物流企業(yè)在4—5天，而順豐速運運送的時間基本能控制在3天內。而且一小時內上門取件，兩小時內送達客戶手上的規(guī)定也很好地提高了順豐速運的時效性。2.服務優(yōu)勢順豐速運堅持以客戶為核心，建設了一支熱情、高效的服務團隊，擁有完善的服務體系和標準，本著"成就客戶，推動經濟，發(fā)展民族速遞企業(yè)"的宗旨，積極發(fā)現(xiàn)客戶需求，不斷推出新的服務標準，解決客戶需求。其良好的安全性贏得了客戶的信賴。3.良好的口碑順豐速運一直秉持"企業(yè)發(fā)展不忘回饋社會"的理念積極投入社會公益事業(yè)中。在5·12汶川地震和玉樹地震后，順豐速運都第一時間用自己的運輸專機運送大量的物資到災區(qū)協(xié)助救災，為減災救災行動做出巨大貢獻，此舉使其在民眾心中留下了"良心企業(yè)"的好形象。（二）劣勢（Weaknesses）1.運費偏貴順豐速運的速度優(yōu)勢帶來的是昂貴的運費。以跨省快遞為例，順豐速運的起步價為20元/kg，而普通快遞公司的報價是10元/kg。這一較高的門檻讓很多客戶望而卻步，進而選擇其他快遞公司。調查結果也發(fā)現(xiàn)，網民不選擇順豐速運的一個主要原因也是價格太高。2.人員素質偏低根據(jù)調查結果，順豐速運內部本科學歷以上員工占比很低，最后一公里配送人員選拔要求低，但作為"物流的最后一公里"的配送階段，直接為客戶服務，不好的形象素質給客戶帶來的企業(yè)形象大打折扣。3.網點布局有局限性順豐速運所承擔的中高端服務已全面覆蓋經濟發(fā)達區(qū)域，但農村偏遠地區(qū)等欠發(fā)達區(qū)域涉足較少?，F(xiàn)在的農村電商發(fā)展勢頭迅猛，已有越來越多的農村地區(qū)人群加入網購大潮。從城市走向農村，搶占先機，贏得市場，為農村地區(qū)人群提供優(yōu)質快遞服務不容忽視。（三）機會（Opportunities）1.電子商務快速增長近幾年，我國網購人群逐年增長，網購量驚人。僅2016年"雙11"天貓就產生了2.78億件包裹，隨之而來的是物流配送需求大幅度增長，而且網購人群還將進一步增多。2.EMS市場份額逐年遞減EMS作為國企，長時間占據(jù)我國快遞物流業(yè)"老大"的位置，其網絡布局已覆蓋全國各地的每一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。但是自2001年以來，郵政巨頭逐年沒落，由33%的市場份額降到10%以下，而且還以每年4%的速度在下降，郵政的沒落無疑為順豐的發(fā)展提供了良好的機會。（四）威脅（Threats）我國加入WTO后，大量資金雄厚的外資物流企業(yè)涌入我國爭奪快遞物流市場。而且隨著電子商務興起，像"三通一達"等民營快遞企業(yè)也逐漸站穩(wěn)腳跟發(fā)展壯大。外資巨頭資金雄厚，"三通一達"網點覆蓋面更廣、價格更低，快遞市場競爭激烈，順豐速運并無絕對優(yōu)勢拔得頭籌。四、綿陽市順豐速運的發(fā)展戰(zhàn)略建議（一）提高服務質量，實行差異化經營，加強品牌建設服務能力是整個快遞物流行業(yè)的根本，企業(yè)的每一項改革都應緊緊圍繞到服務能力的提高上來。順豐速運應提高服務意識，樹立貼心服務理念，不斷提升服務質量。在處理客戶投訴、索賠問題上提高效率，積極解決客戶需求，強化企業(yè)在客戶中的形象。同時找準市場定位，把握市場動態(tài)，在市場中樹立企業(yè)獨特的品牌形象。（二）逐步完善網點布局建設順豐速運與其他民營快遞企業(yè)一樣，起步晚、發(fā)展時間短、基礎設施薄弱，還未建立完善的網點布局。因此，要盡快建立完善的服務網點，提高運作效率，增強核心競爭力。（三）改善員工整體素質優(yōu)秀人才是企業(yè)發(fā)展的一大"助推劑"。順豐速運有必要從學校、社會招募專業(yè)人才補充到員工隊伍中，用他們的專業(yè)知識解決目前所面臨的難題，為公司又好又快地發(fā)展增添動力。（四）建立健全規(guī)章制度，加強管理順豐速運作為國內快遞行業(yè)的"領頭羊"，其知名度和品牌認可度在國內均已經有了一定的地位。在綿陽市也不例外，市民一提到順豐首先想到的是其品牌好、速度快，"三通一達"要在路上跑個五六天，而順豐速運只需兩三天。這只是順豐速運品牌好的方面，不好的一點就是價格比其他快遞略貴，致使很多市民寧愿讓快件多停留幾天也不會多花幾塊錢選擇順豐速運。管理混亂、人員素質偏低，無法很好地規(guī)制員工的服務行為，是快遞物流行業(yè)的通病，大大降低了客戶使用其服務的感受。當前，在快遞物流市場前景廣闊，還未出現(xiàn)能主宰市場的企業(yè)的環(huán)境下，企業(yè)從自身出發(fā)，優(yōu)化網點布局，提高員工素質和服務水平是每個快遞物流企業(yè)的共同選擇。五、結論目前，我國快遞物流業(yè)競爭激烈，國際快遞、國內快遞和同城快遞企業(yè)混雜其中，還沒有哪個企業(yè)能在行業(yè)中"一枝獨秀"。通過對順豐速運在綿陽市的發(fā)展的深入分析，找出其在發(fā)展過程中所面臨的如網點布局合理性不足、員工服務質量不達標、企業(yè)管理混亂等問題，并提出有針對性的建議，以此作為其他快遞物流企業(yè)所面臨的普遍問題加以解決。