國家開放大學電大本科混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計原理2024期末試題及答案（試卷號：0888）一、單項選擇題（每小題2分，共30分，在每小題列出的四個選項中只有一個選項是符合題目要求的, 請將正確選項前的字母填在題目+的括號內(nèi)）1. 用于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的國產(chǎn)預(yù)應(yīng)力鋼筋不宜采用（）。A. 普通熱軋鋼筋B. 預(yù)應(yīng)力鋼絞線C. 預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋D. 預(yù)應(yīng)力鋼絲2. 下列哪種狀態(tài)不應(yīng)按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計？（）A. 構(gòu)件喪失穩(wěn)定B. 影響耐久性能的局部損壞C. 因過大的變形和側(cè)移而導(dǎo)致非結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力破壞D. 過大的振動使人感到不舒適3. 安全等級為二級或設(shè)計使用年限為50年的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，其重要性系數(shù)Yo不應(yīng)小于（）。A. 1.2B. 1-1C. 1. 0D. 0.94. 當少筋梁有受拉鋼筋剛屈服時，梁正截面的承載能力（）oA. 達到最大值B. 超過最大值C. 離達到最大值還有較大二段距離D. 仍會增長5. 在下列關(guān)于混凝土收縮的概念中，正確的是（）。A. 設(shè)變形縫，可防止混凝土收縮B. 為減小收縮應(yīng)力，應(yīng)多配分布鋼筋C. 為減小收縮應(yīng)力，應(yīng)提高混凝土強度等級D. 配置鋼筋限制收縮裂縫寬度，但不能使收縮裂縫不出現(xiàn)6. 按第一類T形截面梁進行設(shè)計時，其判別式應(yīng)為（）。B(Ao 0, 5A,f)D. f yA, <a fcb x7. 受彎構(gòu)件正截面承載力計算過程中，不考慮受拉混凝土作用，這是因為（）eA. 中和軸以下混凝土全部開裂B. 混凝土抗拉強度低C. 中和軸附近部分受拉混凝E范圍小且產(chǎn)生的力矩很小1）混凝土退出工作8-梁斜截面破壞有多種形態(tài)，且均屬脆性破壞，相比之下，脆性較大的破壞形態(tài)是（）。A. 斜拉破壞B.剪彎破壞C.壓彎破壞D.剪壓破壞9.無腹筋簡支梁主要通過下列哪種方式傳力？（）A. 縱筋的銷栓力B.混凝土骨料的嚙合力C.混凝土與受拉鋼筋形成的拱D.不能確定10大偏心受壓構(gòu)件的破壞特征是（）。A.靠近縱向力作用一側(cè)的鋼筋和混凝土應(yīng)力不能確定，而另一側(cè)的鋼筋受拉屈服K遠離縱向力作用一側(cè)的鋼筋首先受拉屈服，隨后另一側(cè)鋼筋受壓屈服、混凝土被壓碎C. 遠離縱向力作用一側(cè)的鋼筋應(yīng)力不能確定，而另一側(cè)鋼筋受壓屈服、混凝土被壓碎D. 靠近縱向力作用一側(cè)的鋼筋受拉屈服，隨后另一側(cè)鋼筋受壓屈服、混凝土被壓碎11-在設(shè)計雙筋梁、大偏壓和大偏拉構(gòu)件時，要求的條件是為了（）。A. 防止受壓鋼筋壓屈B. 保證受拉鋼筋屈服C. 避免 /；400N/mm2D. 保證受壓鋼筋在構(gòu)件破壞時能達到設(shè)計屈服強度/；12. 驗算鋼筋混凝土受彎構(gòu)件裂縫寬度和撓度的目的是（）。A.使構(gòu)件能夠帶裂縫工作B.使構(gòu)件滿足正常使用極限狀態(tài)的要求C.使構(gòu)件滿足承載能力極限狀態(tài)的要求D.使構(gòu)件能在彈性階段工作13. 鋼筋混凝土軸心受拉構(gòu)件的平均裂縫間距與縱向鋼筋直徑及配筋率的關(guān)系是（）。A.直徑越大，平均裂縫間距越小B.直徑越小，平均裂縫間距越小C.配筋率越大，平均裂縫間距越大 D.不能確定14. 僅配筋率不同的甲、乙兩個軸心受拉構(gòu)件即將開裂時，其鋼筋應(yīng)力（）。A.甲乙大致相等B.甲乙相差很多C.不能確定D.甲乙都達到屈服應(yīng)力15. 螺旋箍筋柱較普通箍筋柱承載力提高的原因是（）。A. 螺旋筋使縱筋難以被壓屈B. 螺旋筋的存在增加了總的配筋率C. 螺旋筋約束了混凝土的橫向變形D.螺旋筋的彈簧作用二、判斷題（每小題2分，共20分，將判斷結(jié)果填入括孤，以“ / ”表示正確，以“ X ”表示錯誤）16. 材料的設(shè)計強度小于其標準強度，而荷載的設(shè)計值一般大于其標準值。（）17. 混凝土強度等級是由一組立方體試塊抗壓后的平均強度確定的。（）18. 混凝土結(jié)構(gòu)是以混凝土為主要材料，并根據(jù)需要配置鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋、型鋼等，組成承力構(gòu)件的 結(jié)構(gòu)。（）19. 鋼筋混凝土無腹筋梁發(fā)生斜拉破壞時，梁的抗剪強度取決于縱向鋼筋的抗拉強度，剪壓破壞也基 本取決于縱筋的抗拉強度，而發(fā)生斜壓破壞時，梁的抗剪強度取決于混凝土的抗壓強度。（）20. 無腹筋梁承受集中力時，梁的剪切承載力隨剪跨比的增大而增大。（）21. 鋼筋混凝土梁沿斜截面的破壞形態(tài)均屬于脆性破壞。（）22. 對于超靜定結(jié)構(gòu)體系，構(gòu)件上產(chǎn)生的扭矩除了靜力平衡條件以外，還必須由相鄰構(gòu)件的變形協(xié)調(diào) 條件才能確定，此時稱為協(xié)調(diào)扭轉(zhuǎn)。（）23. 在軸心受壓長柱中，不論受壓鋼筋在構(gòu)件破壞時是否屈服，構(gòu)件的最終承載力都是由混凝土被壓 碎來控制的。（）24. 鋼筋混凝土軸心受拉構(gòu)件破壞時，混凝土的拉裂與鋼筋的受拉屈服同時發(fā)生。（）25. 無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)通常與后張預(yù)應(yīng)力工藝相結(jié)合。（）三、簡答題（每小題6分，共30分）26. 混凝土結(jié)構(gòu)有哪些優(yōu)點和缺點？答：27. 在受彎構(gòu)件正截面承載力計算中，eo的含義及其在計算中的作用各是什么？答：28. 根據(jù)縱筋配筋率不同，簡述鋼筋混凝土梁受彎破壞的三種形式及其破壞特點？答：29. 簡述荷載設(shè)計值與荷載標準值的關(guān)系以及如何使用它們。答：30. 公路橋涵按承載力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進行結(jié)構(gòu)設(shè)計，在設(shè)計中應(yīng)考慮哪三種設(shè)計狀況？分別需做哪種設(shè)計？答： 四、計算題（每小題10分，共20分）31. 已知鋼筋混凝土矩形梁，一類環(huán)境，其截面尺寸DX/iHZSOmmXGOOmm,承受彎矩設(shè) 計值M = 200kN - m,采用C30混凝土和HRB335級鋼筋。試計算受拉鋼筋截面積。=1. O,Ao =565mm,x = f/i0 =/i0 1 /1-V afcbh"已知：C30 混凝土 /c = 14. 3N/mm2,HRB335 級鋼筋 /y = 300N/mm2,取& = 0. 550,a, 人 afcbx解：32.承受均布荷載設(shè)計值q作用下的矩形截面簡支梁，安全等級二級，處于一類環(huán)境，截 面尺寸6X/!=200mmX550mm,混凝土為C30級，箍筋采用HPB300級鋼筋。梁凈跨度Zn = 4.0m。梁中已配有雙肢取8200箍筋，試求該梁在正常使用期間按斜截面承載力要求所能承 擔的荷載設(shè)計值<7。已知：C30 混凝土 /t = l. 43N/mm2,HPB300 級鋼筋的 = 270N/mmz,Ao = 515mm, . nA <vi1Asvl =50. 3mm2 ,Vu = 0. 7/t6A0+Ao V = qlnos乙解： 試題答案及評分標準（僅供參考） 一、單項選擇題（每小題2分，共30分，在每小題列出的四個選項中只有一個選項是符合題目要求的, 請將正確選項前的字母填在題目中的括號內(nèi)）1-A2. A3. C4.A5. D6.A7. C8. A9.c10. B11.D12. B13.B14.A15. C二、判斷題（每小題2分，共20分，將判斷結(jié)果填入括弧，以“表示正確，以“X”表不錯誤）16. V17. X18. V19. X20. X21. V22. J23. X24. X25. V三、簡答題（每小題6分，共30分）26. 答：混凝土結(jié)構(gòu)的主要優(yōu)點在于：取材較方便、承載力高、耐久性佳、整體性強、耐火性優(yōu)、可 模性好、節(jié)約鋼材、保養(yǎng)維護費用低。混凝土結(jié)構(gòu)存在的缺點主要表現(xiàn)在：自重大、抗裂性差、需用大量模板、施工受季節(jié)性影響。27. 答：& -是超筋梁和適筋梁的界限，表示當發(fā)生界限破壞即受拉區(qū)鋼筋屈服與受壓區(qū)磔外邊緣達 到極限壓應(yīng)變同時發(fā)生時，受壓區(qū)高度與梁截面的有效高度之比。其作用是，在計算中，用“來判定梁是 否為超筋梁。28. 答：（1）適筋破壞；適筋梁的破壞特點是：受位鋼筋首先達到屈服強度，經(jīng)過一定的塑性變形, 受壓區(qū)混凝土被壓碎，屬延性破壞。（2）超筋破壞；超筋梁的破壞特點是：受拉鋼筋屈服前，受壓區(qū)混凝土已先被壓碎，致使結(jié)構(gòu)破壞,屬脆性破壞。（3）少筋破壞；少筋梁的破壞特點是：一裂即壞，即混凝土一旦開裂受拉鋼筋馬上屈服，形成臨界斜裂縫，屬脆性破壞。29. 答：荷載標準值乘以荷載分期系數(shù)后的值，稱為荷載設(shè)計值。設(shè)計過程中，只是在按 承載力極限狀態(tài)計算荷載效應(yīng)組合設(shè)計值的公式中引用了荷載分項系數(shù)，因此，只有在按承載 力極限狀態(tài)設(shè)計時才需要考慮荷載分項系數(shù)和荷載設(shè)汁值。在按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計中， 當考慮荷載短期效應(yīng)組合時，恒載和活載都用標準值；當考慮荷載長期效應(yīng)組合時.恒栽用標 準值，活載用準永久值。30. 答：在公路橋涵的設(shè)計中應(yīng)考慮以下三種設(shè)計狀況：（1）持久狀況：橋涵建成后承受自重、車輛荷載等持續(xù)時間很長的狀況。該狀況需要作承 載力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)設(shè)計。（2）短暫狀況：橋涵施工過程中承受臨時作用的狀況。該狀況主要作承載力極限狀態(tài)設(shè) 計，必要時才做正常使用極限狀態(tài)設(shè)計。（3偶然狀態(tài)：在橋涵使用過程中偶然出現(xiàn)的狀況。該狀況僅作承載力極限狀態(tài)設(shè)計。四、計算題（每小題10分，共20分）31. 解：首先，計算受壓區(qū)高度zEf卜上料2X200X106= 565X i /y 1.0X14.3X250X5652=109. 7mm（4分）x = 109. 7mmVM=0. 55X565 = 310. 75mm,滿足要求。（2 分）然后，計算人，fr1.0X14.3X250X109.7300= 1307. 3mm2（4分）32. 解：首先，計算簡支梁所能承擔的剪力。nA aviVu =0. 7/0/io+fyvhos=0. 7X1.43X200X515 + 270XX515（5 分）= 173. IkN然后，計算該梁在正常使用期間按斜截面承載力要求所能承擔的荷載設(shè)計值或2V 2X173 1由嘰=郭,則 g = , = = 86. 55kN/m（5 分）