PLC停車場(chǎng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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PLC停車場(chǎng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
PLC停車場(chǎng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)12020 年 4 月 19 日文檔僅供參考PLC停車場(chǎng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)系 部:電子信息工程系專業(yè):應(yīng)用電子班級(jí):12 應(yīng)用電子學(xué)生姓名:李仁志指導(dǎo)教師:劉國富 職稱副教授完成時(shí)間:.11.25前 言隨著進(jìn)口汽車大量涌人和國內(nèi)汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,大中城市的汽車數(shù)量劇增,從而引發(fā)了停車管理問題。近幾年,中國的停車場(chǎng)管理技術(shù)不斷完善,計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展又促進(jìn)了停車場(chǎng)管理系統(tǒng)功能的強(qiáng)大???2020 年 4 月 19 日文檔僅供參考是,現(xiàn)時(shí)某些小區(qū)小型停車場(chǎng)如要運(yùn)用大量高新技術(shù)就會(huì)出現(xiàn)資金不足、維護(hù)管理不完善的問題,有時(shí)考慮也不夠全面,因此當(dāng)前車輛管理成本高、服務(wù)效率低等問題。采用PLC編程無疑就能解決這些問題。PLC 就是可編程控制器(programmablelogic controller,PLC ),是一種以微型計(jì)算機(jī)為核心的通用工業(yè)控制器。它是繼承了繼電器控制器裝置的部分突出性能,并與現(xiàn)代的計(jì)算機(jī)技術(shù)和通行技術(shù)結(jié)合為一體,代表了當(dāng)前電器控制技術(shù)的世界先進(jìn)水平。本文闡述了停車場(chǎng)車位控制系統(tǒng)的PLC控制、自動(dòng)計(jì)數(shù)、數(shù)碼顯示的一些基本思路和方法,介紹了關(guān)于PLC工作特點(diǎn)及運(yùn)行原理,以及介紹了三菱可編程控制器系列的FX系列PLC控制器主要功能模塊及應(yīng)用。FX不但編程簡單,通用性強(qiáng),抗干擾能力強(qiáng),可靠性高,而且具有易于操作及維護(hù),設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試周期短等優(yōu)點(diǎn)。然后設(shè)計(jì)了停車場(chǎng)車位控制系統(tǒng)的基本模塊及功能,并對(duì)系統(tǒng)的主回路和控制回路的硬件部分進(jìn)行了詳細(xì)介紹。最后程序分析測(cè)試論證停車場(chǎng)車位控制的設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞: PLC;停車場(chǎng);車位控制;三菱FX-2n32020 年 4 月 19 日文檔僅供參考目 錄第一章可 程控制器 (PLC) 介 (5)1.1 PLC的 生 (5)1.2 PLC 成 (5)1.3 PLC特點(diǎn) (5)1.4 PLC的 用 (6)第二章FX 系列所用基本指令的 型( 8)2.1 取及 圈 指令LD、 LDI、 OUT( 8)2.2取 脈 沖 指 令LDP、 LDF( 8 ) 2.3 接 點(diǎn) 串 聯(lián) 指 令 AND 、AN(8)2.4 接點(diǎn)并 指令 OR、ORI(8)2.5 加一指令 INC、減一指 令DEC(9) 2.6比較 指 令CMP(9)42020 年 4 月 19 日文檔僅供參考第三章 停 位控制的功能要求及 方案介紹 (10)3.1 要求 (10)3.2系 工作 程 (11)第四章控制系 的 (12)4.1車輛 入 庫 與 出 庫 流程 圖 設(shè) ( 12)4.1.1 入 流程 (12)4.1.2 出 流程 (13)4.2硬件配置 (13)4.3PLC的 I/O 分配表 (14)4.4控制程序 分析 (14)4.5接 (17)4.6 程元件的解析 (18)第五章系 及 果分析 (20)5.1硬件 (20)5.2 件 (20)5.3性能分析 (20)5.4 的 果 (20)第六章 設(shè)計(jì)總結(jié) (21)附 (22)附 一 (22)52020 年 4 月 19 日文檔僅供參考附 二 (23)參考文獻(xiàn) (25)第一章 可 程控制器 (PLC) 介62020 年 4 月 19 日