生產(chǎn)物流復(fù)習(xí)要點(diǎn)-山東交通學(xué)院1 生產(chǎn)物流概述?生產(chǎn)物流：原材料、燃料、購(gòu)件投入生產(chǎn)后，經(jīng)過下料、發(fā)料，運(yùn)送到各加工點(diǎn)和存儲(chǔ)點(diǎn)，以在制品的形態(tài)，從一個(gè)生產(chǎn)單位（倉(cāng)庫）流入另一個(gè)生產(chǎn)單位，按照規(guī)定的工藝過程進(jìn)行加工、儲(chǔ)存，借助一定的運(yùn)輸裝置，在某個(gè)點(diǎn)內(nèi)流轉(zhuǎn)，又從某個(gè)點(diǎn)內(nèi)流出，始終體現(xiàn)著物料實(shí)物形態(tài)的流轉(zhuǎn)過程。?起于原材料等的購(gòu)入，止于成品庫1.2 影響生產(chǎn)物流的主要因素? 1生產(chǎn)的類型。影響著生產(chǎn)物流的構(gòu)成以及相互間的比例關(guān)系。? 2生產(chǎn)規(guī)模。生產(chǎn)規(guī)模是指單位時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)品產(chǎn)量，通常以年產(chǎn)量來表示。生產(chǎn)規(guī)模越大，生產(chǎn)過程的構(gòu)成越齊全，物流量愈大。? 3企業(yè)的專業(yè)化與協(xié)作水平。高，則企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)過程就趨于簡(jiǎn)化1.3 合理組織生產(chǎn)物流的基本要求?1物流過程的連續(xù)性。?2物流過程的平行性。?3物流過程的節(jié)奏性。?4物流過程的比例性。?5物流過程的適應(yīng)性。1.4 生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則?1.功最小原則。物流“距離”要短，搬運(yùn)“量”要小。?2.流動(dòng)性原則。應(yīng)盡量避免工序或作業(yè)間的逆向、交錯(cuò)流動(dòng)或發(fā)生與其他物料混雜的情況。?3.高活性指數(shù)原則。采用高活性指數(shù)的搬運(yùn)系統(tǒng)，減少二次搬運(yùn)和重復(fù)搬運(yùn)量。2 生產(chǎn)物流類型與特征?3.2.1 生產(chǎn)物流類型的概念?由生產(chǎn)類型決定?企業(yè)的生產(chǎn)類型是生產(chǎn)的產(chǎn)品產(chǎn)量、品種和專業(yè)化程度在企業(yè)技術(shù)、組織和經(jīng)濟(jì)上的綜合反映和表現(xiàn)。?物流過程的穩(wěn)定性和重復(fù)性。2.2 工序類型?1.單一工序單一工序是指無論任何規(guī)格的加工僅需一道就可以完成的工序。?2. 多道工序多道工序是指一項(xiàng)訂貨的加工須經(jīng)過兩道或兩道以上才能完成的工序。2.多道工序?（1）多道連續(xù)工序。這是指在最初工序中投入的材料或零部件，按直線型安排的工序依次前進(jìn)和加工，在最后工序制成成品而構(gòu)成的工序。（2）多道合流工序?產(chǎn)品是由多種原材料或者零部件組成，這些原材料或零部件分別在平行安排的單一或者多道連續(xù)的工序上邊加工邊流動(dòng)，在適當(dāng)?shù)碾A段一個(gè)接一個(gè)地進(jìn)行合成，或者多道裝配而制成最終成品。（3）多道分支工序? 一種或多種原材料在第一道工序加工結(jié)束后，制成多種產(chǎn)品或者中間產(chǎn)品，這些中間產(chǎn)品分別在后續(xù)工序中又成為多種產(chǎn)品或者中間制品，隨著工序的進(jìn)行分為許多工序而制成多種產(chǎn)品 。 （4）多道復(fù)合工序? 從加工開始到成品為止經(jīng)過許多道工序，但其間同時(shí)存在合流式和分支式的工序 2.3 生產(chǎn)過程的各種方式? 按生產(chǎn)和物流的穩(wěn)定性和重復(fù)性分為： 大量生產(chǎn)； 單件小批生產(chǎn)； 成批生產(chǎn)。三種不同生產(chǎn)類型的組織管理特點(diǎn) 2.4 劃分生產(chǎn)方式的定量方法? 按生產(chǎn)的穩(wěn)定性、重復(fù)性劃分生產(chǎn)方式對(duì)決定生產(chǎn)物流管理的方式和方法有重要的作用，特別對(duì)機(jī)械制造行業(yè)尤為明顯。 實(shí)際應(yīng)用方法? 從分析一個(gè)最基本的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中生產(chǎn)的穩(wěn)定性、重復(fù)性做起。 ? 劃分生產(chǎn)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)方式有兩種算法： 分析生產(chǎn)環(huán)節(jié)所承擔(dān)的工序數(shù)目m ， 適用于分析現(xiàn)行生產(chǎn)點(diǎn)中生產(chǎn)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)方式。 計(jì)算生產(chǎn)環(huán)節(jié)的負(fù)荷系數(shù)KF ， 一般用于設(shè)計(jì)新生產(chǎn)系統(tǒng)時(shí)判斷所分析的生產(chǎn)屬哪一種生產(chǎn)方式。 負(fù)荷系數(shù)KF 大量大批生產(chǎn) 成批生產(chǎn) 單件小批生產(chǎn) 產(chǎn)品品種 單一或很少 較多 很多 產(chǎn)品產(chǎn)量 很大 較大很少或單個(gè) 生產(chǎn)設(shè)備 專用設(shè)備 專用、通用設(shè)備 通用設(shè)備 設(shè)備利用率 高 較高 低 工作地專業(yè)化程度 高 較高低 工藝裝備 專用工裝 專用、通用工裝 通用設(shè)備 生產(chǎn)率 高 較高 低 計(jì)劃管理 較簡(jiǎn)單 較復(fù)雜 復(fù)雜多變 生產(chǎn)控制 較容易 較難 很難 生產(chǎn)周期 短 一般 長(zhǎng) 生產(chǎn)成本 低 一般 高 適應(yīng)能力 差 較好 好 追求目標(biāo)連續(xù)性均衡性柔性?是該生產(chǎn)環(huán)節(jié)加工某一工件的單件工時(shí)與該工件的出產(chǎn)節(jié)拍的比值，表示該工件的加工量在總負(fù)荷中所占的比重。生產(chǎn)方式的確定?生產(chǎn)環(huán)節(jié)工段車間企業(yè)工段：工段中大多數(shù)生產(chǎn)環(huán)節(jié)或主要環(huán)節(jié)的生產(chǎn)方式。車間：大多數(shù)工段或主要工段的生產(chǎn)方式。企業(yè)：大多數(shù)車間或主要車間的生產(chǎn)方式。3.3.1 生產(chǎn)物流計(jì)劃概述1.生產(chǎn)物流計(jì)劃的內(nèi)容核心是編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，即根據(jù)計(jì)劃期內(nèi)規(guī)定的出產(chǎn)產(chǎn)品的品種、數(shù)量、期限，以及發(fā)展了的客觀實(shí)際，具體安排產(chǎn)品及其零部件在各工藝階段的生產(chǎn)進(jìn)度。同時(shí)，為企業(yè)內(nèi)部各生產(chǎn)環(huán)節(jié)安排短期的生產(chǎn)任務(wù)，協(xié)調(diào)前后銜接關(guān)系。2.生產(chǎn)物流計(jì)劃的任務(wù)（1）保證生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成。（2）為均衡生產(chǎn)創(chuàng)造條件。均衡生產(chǎn)是指在相等的時(shí)間階段內(nèi)，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)完成等量或均增數(shù)量的產(chǎn)品。均衡生產(chǎn)的要求：每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都要均衡地完成所承擔(dān)的生產(chǎn)任務(wù)；不僅要在數(shù)量上均衡生產(chǎn)和產(chǎn)出，而且各階段物流要保持一定的比例性；要盡可能縮短物料流動(dòng)周期，同時(shí)要保持一定的節(jié)奏性。（3）加強(qiáng)在制品管理，縮短生產(chǎn)周期。3.期量標(biāo)準(zhǔn)1.期量標(biāo)準(zhǔn)是生產(chǎn)物流計(jì)劃工作的重要依據(jù)，因此，亦稱為作業(yè)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)，是對(duì)加工對(duì)象在生產(chǎn)過程中的運(yùn)動(dòng)經(jīng)過科學(xué)分析和計(jì)算，從而確定的時(shí)間和數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。2.期：表示時(shí)間，如生產(chǎn)周期、提前期等；3.量：表示數(shù)量，如一次同時(shí)投入生產(chǎn)的在制品數(shù)量、倉(cāng)庫應(yīng)存儲(chǔ)的在制品數(shù)量等。3.2 生產(chǎn)物流控制概述1.控制系統(tǒng)的組成要素（1）控制對(duì)象。在生產(chǎn)物流中物流過程是主要的控制對(duì)象。（2）控制目標(biāo)。（3）控制主體。2.物流系統(tǒng)控制方式?兩種基本控制方式：反饋；前饋。反饋控制?含義：是控制主體根據(jù)設(shè)立的目標(biāo)，發(fā)布控制指令，控制對(duì)象根據(jù)下達(dá)的命令執(zhí)行規(guī)定的動(dòng)作，將系統(tǒng)狀態(tài)信息傳遞到控制主體，經(jīng)過與目標(biāo)進(jìn)行比較，確定調(diào)整量，通過控制對(duì)象來實(shí)施。?特點(diǎn)：根據(jù)當(dāng)前狀態(tài)決定下一步行動(dòng)；穩(wěn)定性。前饋控制1.含義：著眼于對(duì)系統(tǒng)的未來狀態(tài)的預(yù)測(cè)，事先采取措施應(yīng)付即將發(fā)生的情況。這種控制帶有主動(dòng)性。2.在實(shí)際生產(chǎn)物流過程中很少存在單獨(dú)的前饋過程，通常情況下，是由前饋和反饋兩者結(jié)合構(gòu)成的復(fù)合控制系統(tǒng)。3.生產(chǎn)物流控制的復(fù)雜性（1）生產(chǎn)物流信息收集問題。（2）生產(chǎn)物流系統(tǒng)對(duì)反饋信息響應(yīng)速度慢。（3）生產(chǎn)物流控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)難度大。3.3 生產(chǎn)物流控制的內(nèi)容和程序1.控制的內(nèi)容（1）進(jìn)度控制物流控制的核心，對(duì)流入、流出以及物流量的控制。（2）在制品管理。（3）偏差的測(cè)定和處理。如何控制（1）強(qiáng)制控制和彈性控制的程度。（2）目標(biāo)控制和程序控制。（3）管理控制和作業(yè)控制。2.控制的程序（1）制定期量標(biāo)準(zhǔn)。（2）制訂計(jì)劃。（3）物流信息的收集、傳送、處理。（4）短期調(diào)整。（5）長(zhǎng)期調(diào)整及其有效性的評(píng)估。3.4 生產(chǎn)物流控制原理1.物流推進(jìn)控制原理基本方式是根據(jù)最終需求量，在考慮各階段的生產(chǎn)提前期之后，向各階段發(fā)布生產(chǎn)指令量，這種方式稱為推送方式。以這種方式進(jìn)行物流控制的原理稱為物流推進(jìn)控制原理。2.物流拉引控制原理基本方式是在最后階段按照外部需求，向前一階段提出物流供應(yīng)要求，前一段按本階段的物流需求量向上一階段提出要求。以此類推，接受要求的階段再重復(fù)地向前階段提出要求。這種方式稱為拉引方式。采用此方式的物流控制原理稱為物流拉引控制原理。區(qū)別1.推進(jìn)控制原理：集中控制，每階段物流活動(dòng)服從集中控制的指令，不能使各階段的庫存保持期望水平。2.拉引控制原理：分散控制，每一分散控制的目標(biāo)是滿足局部需求，系統(tǒng)中總的庫存水平一般高于基準(zhǔn)的庫存水平。4 物料需求計(jì)劃 MRP（Material requirement planning)1.20世紀(jì)70年代產(chǎn)生2.采用推進(jìn)式生產(chǎn)物流控制原理3.MRP：制造企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)需求制定營(yíng)銷計(jì)劃后，產(chǎn)生主生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃MPS，再根據(jù)產(chǎn)品數(shù)量與產(chǎn)品層次結(jié)構(gòu)逐層逐次求出各零部件的需求時(shí)間。4.2 MRP原理MRP1.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件 BOM（bill of material)：反映產(chǎn)品的層次結(jié)構(gòu)，即所有零部件的結(jié)構(gòu)關(guān)系和數(shù)量組成。2.主產(chǎn)品進(jìn)度計(jì)劃MPS（master production schedule)：根據(jù)營(yíng)銷計(jì)劃、BOM和工藝規(guī)程決定成品出廠時(shí)間和各種零部件的制造進(jìn)度。3.產(chǎn)品庫存文件：包含原材料、零部件和產(chǎn)成品的庫存量、已訂未到量和已分配但還沒有提取的數(shù)量。4. 3 MRP的特點(diǎn)1需求的相關(guān)性。2需求的確定性。3計(jì)劃的復(fù)雜性。當(dāng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零部件數(shù)量特別多時(shí)，必須依靠計(jì)算機(jī)實(shí)施MRP。4.4 實(shí)施MRP的優(yōu)越性1.一般不會(huì)產(chǎn)生超量庫存，在制品可以實(shí)現(xiàn)零庫存，大大節(jié)約庫存費(fèi)用，降低生產(chǎn)成本。2.有利于提高企業(yè)素質(zhì)。3.MRP的主要問題是操作復(fù)雜、運(yùn)行成本高。4.5 MRP的發(fā)展制造資源計(jì)劃MRP2（MRP )1.MRP沒有考慮完成計(jì)劃的能力2.制造資源計(jì)劃（manufacturing resource planning)：全面的生產(chǎn)管理系統(tǒng)MRP與MRP2的區(qū)別1增加了對(duì)生產(chǎn)能力資源的管理。2增加了車間管理。3增加了倉(cāng)庫管理。4有成本管理的功能。5形成閉合的信息反饋系統(tǒng)。MRP2 的核心仍然是MRP5.1 準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)的概念與特點(diǎn)?1.準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)（just in time）原理應(yīng)用拉引式物流控制原理?相鄰工序：供需關(guān)系傳統(tǒng)：需方被動(dòng)接受物料JIT：供方只能按需方指令供應(yīng)物料2準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)的目標(biāo)1.最大限度地降低庫存，最終降為零庫存。a)庫存是資產(chǎn)任何庫存都是浪費(fèi)2.最大限度地消除廢品，追求零廢品。a)一定不合格品不可避免拒絕接受廢品3.實(shí)現(xiàn)最大的節(jié)約。JIT認(rèn)為庫存是"萬惡之源",它不僅造成浪費(fèi),還將許多管理不善的問題掩蓋起來。5.2 看板系統(tǒng)?1. 看板概念是一種信息系統(tǒng)，看板就是一種卡片，用它來傳遞信息，協(xié)調(diào)所有的生產(chǎn)過程以及各生產(chǎn)過程中的每個(gè)環(huán)節(jié)，使生產(chǎn)過程同步?？捎糜谠谝粭l生產(chǎn)線內(nèi)、一個(gè)公司范圍內(nèi)、協(xié)作廠之間。2看板的種類1.拿取看板。向前一道工序取貨2.生產(chǎn)訂貨看板。作為生產(chǎn)加工的指令3.外協(xié)看板。向供應(yīng)廠商取貨用3看板使用規(guī)則1.下道工序必須準(zhǔn)時(shí)到前道工序領(lǐng)取適量的零件；2.前道工序必須及時(shí)適量的生產(chǎn)后道工序所需的產(chǎn)品；3.決不允許將廢次品送給下一道工序；4.看板的數(shù)量必須減少并控制到最少；5.看板應(yīng)具有微調(diào)作用。6 現(xiàn)代制造系統(tǒng)與生產(chǎn)物流? 3.6.1 精益生產(chǎn)（lean production，LP）精益生產(chǎn)又稱精良生產(chǎn)、精細(xì)生產(chǎn)，通俗地稱為"大JIT"。精益生產(chǎn)的原則1實(shí)行團(tuán)隊(duì)作業(yè)方式，強(qiáng)調(diào)集體協(xié)作精神；2各部門、各生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間必須有良好的交流；3更有效地利用資源和更大程度地消除浪費(fèi)；4永不滿足現(xiàn)狀，不間斷地對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行改進(jìn)或改善。與大量生產(chǎn)的區(qū)別1.大批量生產(chǎn)實(shí)行有限目標(biāo)的原則，認(rèn)為所有的要求必須適度，否則將付出更大的代價(jià)而得不償失。2.精益生產(chǎn)所奉行的目標(biāo)原則是盡善盡美，是對(duì)消滅物流浪費(fèi)的無限追求。3.如：殘次品、庫存4.精益生產(chǎn)可以節(jié)省二分之一的勞動(dòng)力、占地面積、投資、工程時(shí)間、新產(chǎn)品開發(fā)時(shí)間等。6.2 敏捷制造（agile manufacturing，AM）?影響企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的四要素：質(zhì)量?jī)r(jià)格服務(wù)上市時(shí)間20世紀(jì)90年代，上市時(shí)間上升為第一要素1.敏捷制造概念?敏捷制造就是指制造系統(tǒng)在滿足低成本和高質(zhì)量的同時(shí)，能夠?qū)Χ嘧兊氖袌?chǎng)需求做出快速反應(yīng)。敏捷企業(yè)的能力主要體現(xiàn)在以下方面1.快速反應(yīng)能力2.競(jìng)爭(zhēng)力3.柔性（靈活性）：以同樣的人員與設(shè)備生產(chǎn)不同產(chǎn)品或?qū)崿F(xiàn)不同目標(biāo)的能力；4.快速性敏捷制造的主要特點(diǎn)是注重速度、看重在時(shí)間維競(jìng)爭(zhēng)的意義。2敏捷制造企業(yè)的戰(zhàn)略1.以顧客為中心，以用戶為上帝。2.通過合作增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力。3.具有靈活重組的能力。4.重視人才培養(yǎng)和信息交流。6.3 約束理論與同步制造?約束理論(theory of constrains)簡(jiǎn)稱TOC，通常稱之為最優(yōu)生產(chǎn)技術(shù)OPT的軟件和技術(shù)也屬于TOC的范疇。1TOC的概念?TOC不同于MRP將產(chǎn)品與過程信息合起來表示，以減少信息容量。先只對(duì)瓶頸資源進(jìn)行排序和資源分配，最后根據(jù)對(duì)瓶頸資源的排序來對(duì)其他有多余容量的資源進(jìn)行排序。?排序與資源負(fù)荷分配可以同時(shí)完成，所以也稱為同步制造。2TOC理論的原則1）不是以追求設(shè)備的生產(chǎn)能力平衡為目標(biāo)，而是追求物流平衡；2）非瓶頸資源的利用水平不是由它本身潛能決定的，而是由系統(tǒng)中的瓶頸資源決定的；3）瓶頸資源損失的時(shí)間無法彌補(bǔ)。瓶頸資源的損失將造成系統(tǒng)產(chǎn)出的減少；4）非瓶頸的損失可以彌補(bǔ)，因?yàn)橛卸嘤嗌a(chǎn)能力，有等待時(shí)間作為補(bǔ)充；5）傳送或搬運(yùn)批量不一定和生產(chǎn)批量一致；6）瓶頸資源決定系統(tǒng)的產(chǎn)出與庫存；7）生產(chǎn)批量不是固定的，而是變化的。3同步制造的排序方法1）找出瓶頸機(jī)器；2）讓瓶頸機(jī)器最大限度的工作。為此應(yīng)安排瓶頸機(jī)器前的生產(chǎn)時(shí)間總和小于瓶頸機(jī)器生產(chǎn)時(shí)間的機(jī)器首先開始生產(chǎn)；3）向前推理給瓶頸機(jī)器排序；4）向后推理給其他非瓶頸機(jī)器排序，以不斷保障瓶頸機(jī)器的需求；5）傳送的批量不一定與生產(chǎn)批量一致。物料搬運(yùn)系統(tǒng)是指將一系列的相關(guān)設(shè)備或裝置，用于一個(gè)過程或系統(tǒng)中，協(xié)調(diào)合理地將物料進(jìn)行移動(dòng)、儲(chǔ)存、保護(hù)和控制。狹義的物流信息從狹義范圍來看，物流信息是指與物流活動(dòng)（如運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、流通加工等）有關(guān)的信息。廣義的物流信息從廣義的范圍來看，物流信息不僅指與物流活動(dòng)有關(guān)的信息，而且包括與其他流通活動(dòng)有關(guān)的信息，如商品交易信息和市場(chǎng)信息，等等。商品交易信息是指與買賣雙方的交易過程有關(guān)的信息，如銷售和購(gòu)買信息，訂貨和接受訂貨信息，發(fā)出貨款和收到貨款信息，等等。市場(chǎng)信息是指與市場(chǎng)活動(dòng)有關(guān)的信息，如消費(fèi)者的需求信息、競(jìng)爭(zhēng)業(yè)者或競(jìng)爭(zhēng)性商品的信息、銷售促進(jìn)活動(dòng)有關(guān)的信息、交通通信等基礎(chǔ)設(shè)施信息等物流信息的特征（1）信息量大（2）更新快（3）來源多樣化物流信息的作用（1）物流信息是物流系統(tǒng)整體的中樞神經(jīng)（2）物流信息是物流系統(tǒng)變革的決定性因素物流信息系統(tǒng)是把各種物流活動(dòng)與某個(gè)一體化過程連接在一起的通道。一體化過程建立在四個(gè)層次上：交易、管理控制、決策分析以及制訂戰(zhàn)略計(jì)劃系統(tǒng)。物流信息對(duì)交易、管理控制、決策分析以及戰(zhàn)略計(jì)劃起強(qiáng)大的支持作用。企業(yè)物流信息化的任務(wù)就是要根據(jù)企業(yè)當(dāng)前物流過程和可預(yù)見的發(fā)展，對(duì)信息采集、處理、存儲(chǔ)和流通的要求，選購(gòu)和構(gòu)筑由信息設(shè)備、通信網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫和支持軟件等組成的環(huán)境，充分利用企業(yè)物流系統(tǒng)內(nèi)部、外部的物流數(shù)據(jù)資源，促進(jìn)物流信息的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、市場(chǎng)化，改進(jìn)現(xiàn)存的物流管理，選取、分析和發(fā)現(xiàn)新的機(jī)會(huì)，做出更好的物流決策。物流信息管理的層次不同層次上的部門和人員，要的可能是不同類型的信息。一個(gè)完善的物流信息系統(tǒng)，要有以下層次：數(shù)據(jù)層業(yè)務(wù)層運(yùn)用層計(jì)劃層物流信息管理的功能1. 市場(chǎng)交易活動(dòng)功能2. 業(yè)務(wù)控制功能3. 工作協(xié)調(diào)功能4. 支持決策和戰(zhàn)略功能物流信息管理的原則1.完整性原則2.可靠性原則3.經(jīng)濟(jì)性原則物流管理信息系統(tǒng)是企業(yè)管理信息系統(tǒng)的一個(gè)重要的子系統(tǒng)，是通過對(duì)與企業(yè)物流相關(guān)的信息進(jìn)行加工處理來實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的有效控制和管理，并為物流管理人員及其他企業(yè)管理人員提供戰(zhàn)略及運(yùn)作決策支持的人機(jī)系統(tǒng)。物流管理信息系統(tǒng)是提高物流運(yùn)作效率，降低物流總成本的重要基礎(chǔ)設(shè)施。1.物流系統(tǒng)對(duì)物流信息的要求(1)信息充足(2)信息準(zhǔn)確(3)通信順暢物流信息對(duì)物流系統(tǒng)的作用(1)可得性(2)精確性(3)及時(shí)性(4)以異常情況為基礎(chǔ)(5)靈活性(6)適當(dāng)形式化物流管理信息系統(tǒng)的作用(1)基本作用收集物流信息物流信息處埋物流信息傳遞物流信息應(yīng)用物流管理信息系統(tǒng)在企業(yè)中的作用1.物流管理信息系統(tǒng)是物流企業(yè)及企業(yè)物流的神經(jīng)中樞2.物流管理信息系統(tǒng)的建立使得物流的服務(wù)功能大大拓展3.加快供應(yīng)鏈的物流響應(yīng)速度訂單準(zhǔn)備是指搜集所需產(chǎn)品的必要信息和正式提出購(gòu)買要求的各項(xiàng)活動(dòng)。決定需購(gòu)買商品的數(shù)量，供應(yīng)商、時(shí)間等庫存是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中為現(xiàn)在和將來的耗用或者銷售而儲(chǔ)備的資源。括：原材料、材料、燃料、低值易耗品、在產(chǎn)品、半成品、產(chǎn)成品等。物流信息是指與物流活動(dòng)(如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工和配送)有關(guān)的信息(二) 物流信息的特點(diǎn)1、種類繁多，來源廣泛2、信息量大3、更新速度快(三) 物流信息的分類1、根據(jù)信息加工的程度的不同，物流信息可以分為原始的物流信息和加工的物流信息。2、按照物流功能的不同，物流信息可以分為計(jì)劃信息、控制及作業(yè)信息、統(tǒng)計(jì)信息等。3、按照信息產(chǎn)生的領(lǐng)域劃分，物流信息可以分為物流內(nèi)部信息和物流外部信息(四) 物流信息的作用1、物流信息是物流活動(dòng)的基礎(chǔ)2、物流信息是物流作業(yè)的關(guān)鍵因素3、物流信息是制定物流計(jì)劃的保障( 一 ) 物流信息系統(tǒng)的定義物流信息系統(tǒng)是利用計(jì)算機(jī)硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備以及其他設(shè)備，進(jìn)行物流信息的收集、傳輸、加工、儲(chǔ)存、更新和維護(hù)，以支持物流管理人員和基層操作人員進(jìn)行物流管理和運(yùn)作的人機(jī)系統(tǒng)。( 二 ) 物流信息系統(tǒng)的特點(diǎn)1、管理性和服務(wù)性2、適應(yīng)性和易用性3、集成化和模塊化4、網(wǎng)絡(luò)化和智能化( 三 ) 物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)1.業(yè)務(wù)操作層2.管理控制層3.決策分析層4.戰(zhàn)略計(jì)劃層生產(chǎn)物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)方法一、結(jié)構(gòu)化生命周期法二、原型方法三、面向?qū)ο蠓椒ㄋ?、CASE數(shù)據(jù)流程圖（Data Flow Diagram, DFD）是結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)分析的主要工具。數(shù)據(jù)流程圖描述數(shù)據(jù)流動(dòng)、存儲(chǔ)、處理的邏輯關(guān)系，也稱為邏輯數(shù)據(jù)流程圖(Logical Data Flow Diagram)。數(shù)據(jù)字典的組成1、數(shù)據(jù)項(xiàng)1) 數(shù)據(jù)項(xiàng)的名稱2) 別名3) 數(shù)據(jù)項(xiàng)的數(shù)據(jù)類型4) 取值范圍和取值的含義5) 數(shù)據(jù)項(xiàng)的長(zhǎng)度2、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)1) 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的名稱2) 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的組成3、數(shù)據(jù)流1) 數(shù)據(jù)流的來源2) 數(shù)據(jù)流的去處3) 數(shù)據(jù)流的組成4) 數(shù)據(jù)流的流通量5) 高峰時(shí)的流通量。4、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)1) 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的名稱以及編號(hào)2) 流入、流出的數(shù)據(jù)流3) 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的組成4) 存取分析以及關(guān)鍵字說明等5、處理過程1) 處理過程的名稱、編號(hào)。2) 對(duì)處理過程的簡(jiǎn)單描述3) 該處理過程的輸入數(shù)據(jù)流、輸出數(shù)據(jù)流及其來源與去向。4) 處理過程主要功能的簡(jiǎn)單描述。6、外部實(shí)體外部實(shí)體是數(shù)據(jù)的來源和去向。因此，外部實(shí)體在數(shù)據(jù)字典中，定義如下屬性：外部實(shí)體的名稱、編號(hào)、外部實(shí)體的簡(jiǎn)述及有關(guān)的輸入、輸出數(shù)據(jù)流。一個(gè)信息系統(tǒng)的外部實(shí)體不應(yīng)過多，否則影響系統(tǒng)的獨(dú)立性，應(yīng)設(shè)法減少外部實(shí)體。代碼設(shè)計(jì)的原則1、唯一確定性2、標(biāo)準(zhǔn)化3、易識(shí)別性4、可擴(kuò)充性5、簡(jiǎn)單性.代碼的種類1、順序碼2、區(qū)間碼3、助記碼代碼中的校驗(yàn)位1、算術(shù)級(jí)數(shù)法例如 : 原代碼為 36561分別乘以權(quán) 1，2，3，4，5乘積之和為 3+12+15+24+5=59以l1為模去除乘積之和，把得出的余數(shù)作為校驗(yàn)碼：59/11=5余4，因此，代碼為365614。2、幾何級(jí)數(shù)法例如 : 原代碼為 12345分別乘以權(quán) 32，16，8，4，2乘積之和 32+32+24+16+1O=114以11為模去除乘積之和，把得出的余數(shù)作校驗(yàn)碼：114/11=10余4，因此，代碼為123454。3、質(zhì)數(shù)法例如：原代碼為 12345分別乘以權(quán)17，13，7，5，3乘積之和 17+26+21+20+15=99以11為模去除乘積之和，把得出的余數(shù)作為校驗(yàn)碼：99/11=9余0，因此，代碼為123450。MRP 計(jì)算5-5下圖為A 產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)圖，第9周要生產(chǎn)出500件A 產(chǎn)品，設(shè)當(dāng)前庫存和計(jì)劃入庫量都是0，生產(chǎn)（訂購(gòu)）期見表1，請(qǐng)將每一個(gè)部件的毛需求量和計(jì)劃訂單下達(dá)量按相應(yīng)時(shí)間填入表格。 表1 生產(chǎn)（訂購(gòu)）期 產(chǎn) 品項(xiàng) 目A B C D E 生產(chǎn)（訂購(gòu)）周期（周） 1 2 3 2 2 A 產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)圖 1 2 3 4 56 7 8 9 A毛需求量 500 計(jì)劃訂單下達(dá) 500 B毛需求量 1000 1000 計(jì)劃訂單下達(dá) 1000 1000 C毛需求量 2021 2021 500 計(jì)劃訂單下達(dá) 2021 2021 500 D毛需求量 1000 計(jì)劃訂單下達(dá) 1000 E毛需求量 1000 3000 計(jì)劃訂單下達(dá) 1000 3000 6.某產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖如下：AB(2) D(2)C(3) E(3)(1)填表計(jì)算產(chǎn)品A的需求計(jì)劃，并將相差數(shù)據(jù)填入下表：(已知產(chǎn)品A：提前期=2周，毛需求量及已分配量見下表，再有庫存60)周 1 2 3 4 5 6 7 8 毛需求量20 10 30 30 40 20已分配量0計(jì)劃收到40計(jì)劃庫存凈需求量計(jì)劃投入(2)計(jì)算部件B的需求計(jì)劃，并將相關(guān)數(shù)據(jù)填入下表：(已知部件B：提前期=1周，批量=30，安全庫存10，已分配量見下表，現(xiàn)有庫存100)。周 1 2 3 4 5 6 7 8 毛需求量已分配量計(jì)劃收到計(jì)劃庫存凈需求量計(jì)劃投入(3)計(jì)算部件C的需求計(jì)劃，并將相關(guān)數(shù)據(jù)填入下表：(已知部件C：提前期=3周，批量=90，安全庫存20，已分配量見下表，現(xiàn)在庫存50)。周 1 2 3 4 5 6 7 8 毛需求量已分配量計(jì)劃收到計(jì)劃庫存凈需求量計(jì)劃投入解(1)填表計(jì)算產(chǎn)品A的需求計(jì)劃，并將相差數(shù)據(jù)填入下表：(已知產(chǎn)品A：提前期=2周，毛需求量及已分配量見下表，再有庫存60)。表1產(chǎn)品A的需求計(jì)劃表周 1 2 3 4 5 6 7 8 毛需求量20 10 30 30 40 20已分配量0計(jì)劃收到40計(jì)劃庫存40 30 70 40 10 0 0凈需求量30 20計(jì)劃投入30 20(2)計(jì)算部件B的需求計(jì)劃，并將相關(guān)數(shù)據(jù)填入下表：(已知部件B：提前期=1周，批量=30，安全庫存10，已分配量見下表，現(xiàn)有庫存100)。周 1 2 3 4 5 6 7 8 毛需求量60 40已分配量計(jì)劃收到計(jì)劃庫存100 100 100 40 30凈需求量10計(jì)劃投入30(3)計(jì)算部件C的需求計(jì)劃，并將相關(guān)數(shù)據(jù)填入下表：(已知部件C：提前期=3周，批量=90，安全庫存20，已分配量見下表，現(xiàn)在庫存50)。周 1 2 3 4 5 6 7 8 毛需求量90已分配量計(jì)劃收到計(jì)劃庫存50 50 50 50凈需求量60計(jì)劃投入90