SIRC 空壓機(jī) 用戶(hù)培訓(xùn) (初級(jí) ) He Hongxiang 系統(tǒng) 主機(jī) / 電機(jī)系統(tǒng) 冷卻 / 分離系統(tǒng) 氣路 / 調(diào)節(jié)系統(tǒng) 控制 / 電器系統(tǒng) 保護(hù)系統(tǒng) 任何螺桿式空壓機(jī)都可以分解成以下幾個(gè)系統(tǒng) : 系統(tǒng)原理圖 主機(jī)電機(jī)系統(tǒng) 主機(jī)與電機(jī) 電 機(jī) 主 機(jī) 主動(dòng)齒輪 被動(dòng)齒輪 陰轉(zhuǎn)子 陽(yáng)轉(zhuǎn)子 主機(jī) 主機(jī) 主機(jī)的工作過(guò)程可分為三個(gè)階段 : 吸氣階段 壓縮階段 排氣階段 陰轉(zhuǎn)子 陽(yáng)轉(zhuǎn)子 主機(jī) 主機(jī) 主機(jī) 主機(jī) 主機(jī) 主機(jī) 電機(jī) 按冷卻形式分類(lèi) : 開(kāi)啟式 封閉式 按電壓等級(jí)分類(lèi) : 380V 6000V 起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大（負(fù)荷） 起動(dòng)電流不能增大 電機(jī)溫升不能太高 轉(zhuǎn)差率要求高 絕緣要求高級(jí) 輸出端端蓋剛性要求高 與螺桿空壓機(jī)配套電機(jī)的特殊要求 絕緣等級(jí) 溫升 絕對(duì)溫度 E 70K 120 C B 80K 130 C F 105K 155 C H 120K 180 C 一般電機(jī)溫升的參數(shù) 溫升對(duì)電機(jī)壽命的影響 溫升越大，電機(jī)絕緣的老化速度 越快 溫升每升高，絕緣壽命降低 一半 主機(jī)與電機(jī) - 齒輪傳動(dòng) 電 機(jī) 主 機(jī) 主動(dòng)齒輪 被動(dòng)齒輪 陰轉(zhuǎn)子 陽(yáng)轉(zhuǎn)子 軸封 電機(jī)加注潤(rùn)滑脂 過(guò)去的電機(jī)使用 3#鋰基脂 現(xiàn)在使用 Esso UNIREX N3 加注前必須確認(rèn)該電機(jī)原來(lái)出 廠時(shí)加注的是什么潤(rùn)滑脂 .不 同的潤(rùn)滑脂不能混合使用 . 冷卻分離系統(tǒng) LAT = 極限環(huán)境溫度 老機(jī)型 : 38 C(選項(xiàng) 46 C) 智能型 : 46 C 冷卻水溫度 :2 32 C 在極限環(huán)境溫度下，主機(jī)排氣溫度 為 102C 冷卻 - 帶走 80%的壓縮機(jī)熱量 潤(rùn)滑轉(zhuǎn)子和軸承 密封轉(zhuǎn)子，提高壓縮機(jī)效率 冷卻系統(tǒng) 冷卻水質(zhì)的要求 PH=7 有機(jī)雜質(zhì) =50 mg/L 硬度 =10 度 CaCO3100 mg/L AIREND 主 機(jī) COMPRESSOR SYSTEMS MOTOR 電 機(jī) SEPARATOR TANK (SUMP) 分離器筒體 ULTRACOOLANT 超級(jí)冷卻劑 STARTER 起 動(dòng) COOLER 油冷卻器 冷卻器 風(fēng)冷 :板翅式 水冷 :管殼式 光管 翅片管 后冷卻器 濾網(wǎng) INLET 進(jìn) OUTLET 出 水冷 - 串聯(lián)流動(dòng) ( 最高至 32 deg C) 油冷卻器 AFTERCOOLER 后冷卻器 OILCOOLER 油冷卻器 STRAINER 濾 網(wǎng) INLET OUTLET 水冷 - 并聯(lián)流動(dòng) (高于 32 deg C) THERMO VALVE (溫控閥 ) 溫控閥 作用 : 使壓縮機(jī)在剛啟動(dòng)時(shí)冷卻劑繞過(guò)油冷卻 器 ,使溫度很快上升 ,從而避免壓縮機(jī)系統(tǒng) 內(nèi)部產(chǎn)生水汽 ; 通過(guò)溫控元件的開(kāi)啟度 ,控制冷熱冷卻劑 的混和量 ,使壓縮機(jī)的噴油溫度控制在最 佳點(diǎn) . 溫控閥 系列 動(dòng)作溫度 M22 77 C M37 71 C S100 65 C S200 55 C M250 65 C 溫控閥 (AMOT) A B C BYPASS 旁 通 COOLER 油冷卻器 AIREND 主 機(jī) 溫控閥 (AMOT) A B C 旁通 冷卻器 主機(jī) FILTERS 過(guò)濾器 油濾 : 微米等級(jí) 保護(hù)主機(jī)軸承 保持系統(tǒng)干凈 在外殼上可安裝 壓差 開(kāi)關(guān) 冷卻回路 油過(guò)濾芯 作用 :防止異物進(jìn)入主機(jī) ,提高冷卻劑壽命 . 精度 : 5 -10 壓差開(kāi)關(guān)報(bào)警 : 0.9 bar 旁通閥開(kāi)啟壓力 : 1.05 bar 更換周期 : 2000小時(shí) 頭發(fā)發(fā)絲 0.0889mm 0.001” 0.0254mm 微米 0.001mm 1微米究竟有多大 ? 斷油電磁閥 作用 :當(dāng)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)確保向各供油點(diǎn)注油 , 當(dāng)機(jī)組停機(jī)時(shí)切斷整個(gè)油路 ,以免冷卻劑 從壓縮機(jī)吸氣口冒出 . 形式 :膜片式 活塞式 CHECK V/V 止逆閥 止逆閥 防止反轉(zhuǎn)以及停機(jī)時(shí)冷卻油進(jìn)入主機(jī) 冷卻回路 SEPARATOR 分離器 該系統(tǒng)要求 : 將壓縮空氣從潤(rùn)滑油中分離出來(lái) 確保潤(rùn)滑油留在系統(tǒng)中 降低用戶(hù)空氣管道中的含油量 典型的 3 / 5ppm 油分離系統(tǒng) 分離筒 作用 : 儲(chǔ)存冷卻劑 初級(jí)分離 SCAVENGE 油分離系統(tǒng) 油分離系統(tǒng) ? 0.5 MICRON OUTER LAYER 25 MICRON INNER LAYER 油分離系統(tǒng) 1.0 BAR MAX DELTA “P” 最大的壓差 分離系統(tǒng) 組成 : 分離筒 油分離芯 回油管 最小壓力閥 油分離芯 油分離芯 H 系列 H值 M22 12 mm M37 12 mm S100 23 mm S200 23 mm M250 35 mm 回油管 作用 :帶走油分離芯過(guò)濾層聚集起來(lái)的油 . 組成 :直管、回油過(guò)濾器和回油管節(jié)流孔 . 氣路調(diào)節(jié)系統(tǒng) 氣路調(diào)節(jié)系統(tǒng) MPV 最小壓力閥 (MPV) 設(shè)置為在 4.0 Bar時(shí)開(kāi)啟 防止分離器受低壓沖擊，保持其壓力 有助于分離系統(tǒng) 阻止管網(wǎng)壓力在機(jī)組卸載或停機(jī)時(shí)進(jìn)入冷 卻系統(tǒng) 氣路 最小壓力閥 彈簧 - 4.0 BAR 閥體 活塞 小彈簧 進(jìn)入 輸出 最小壓力閥 彈簧 - 4.0 BAR 彈簧墊圈 進(jìn)氣 輸出 起動(dòng) /加載 ON-LOAD 加 載 OFF-LOAD 卸 載 停機(jī) - 無(wú)空氣壓力 后冷 氣路 后冷 : 冷卻離開(kāi)機(jī)組的壓縮空氣 使得多達(dá) 70% 的水含量至冷凝析出 氣路 后冷卻器 C.T.D. 環(huán)境 20C 85C ? c 后冷 C.T.D. 冷溫度差別 : 定義為：環(huán)境冷卻空氣溫度和后冷 卻器壓縮空氣出口溫度之間的差值 . 標(biāo)準(zhǔn) C.T.D = 8/12C 后冷 C.T.D. 環(huán)境 20C 85C 28/32C 空濾器 BLOWDOWN V/V(放氣閥 ) 控制電器系統(tǒng) 壓力開(kāi)關(guān) 作用 :控制機(jī)組的工作壓力范圍 . 設(shè)定規(guī)則 : 1) 機(jī)組的額定壓力 2) 用戶(hù)設(shè)備最低的允許壓力 3) 壓差應(yīng)大于 1 bar 壓力開(kāi)關(guān)調(diào) 整 起跳壓力：根據(jù)機(jī)組的額定壓力和用戶(hù)的要求設(shè)定 最大起跳壓力額定壓力 0.2BAR 回跳壓力：大于 6BAR 切 換 差：大于 1BAR 壓力開(kāi)關(guān) 設(shè)定值調(diào)節(jié)螺釘 切換差調(diào)節(jié)螺釘 鎖緊螺釘 壓力調(diào)節(jié)器 作用 :根據(jù)管網(wǎng)壓力的高低和用氣量的 變化自行調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的進(jìn)氣量 ,使管網(wǎng) 壓力始終處于穩(wěn)定的狀態(tài) . 條件 :用氣量 60% 100% (額定 ) 易損件 : 膜片 壓力調(diào)節(jié)器調(diào)整 調(diào)節(jié)壓力起跳壓力 - 0.30.4BAR 調(diào)節(jié)壓力過(guò)高將使調(diào)節(jié)控制失效 調(diào)節(jié)壓力須在壓力開(kāi)關(guān)調(diào)整完畢后進(jìn)行 設(shè)定，若壓力開(kāi)關(guān)的壓力改變，調(diào)節(jié)壓 力應(yīng)重新設(shè)定 壓力調(diào)節(jié)器 保護(hù)螺帽 （內(nèi)有調(diào)節(jié)螺釘） 鎖緊螺帽 膜片 方頭螺釘 液壓缸 作用 :控制蝶閥動(dòng)作 屬易損件 ,控制模式的選擇是否恰當(dāng) , 將直接影響液壓缸的使用壽命 . 液壓缸 進(jìn)氣蝶閥 壓力調(diào)節(jié)器 負(fù)載電磁閥 (1SV) 調(diào)節(jié)電磁閥 (2SV) 進(jìn)氣閥 M22/30SE/M22SE/M37SE-減荷閥 其它機(jī)組均采用碟閥控制 進(jìn)氣蝶閥 作用 :控制進(jìn)氣量 控制模式 M22 減荷閥控制機(jī)組： ON/OFF Line單一控制 碟閥控制機(jī)組有二種控制方式 ON/OFF LINE 控制 調(diào)節(jié)控制 機(jī)組壓力等級(jí) ML-7.5 bar MM-8.5 bar MH-10 bar MU-13bar 機(jī)組壓力等級(jí) LP-5.0 bar XF-7.0 bar EP-8.6 bar HP-10.0 bar VP-12.0bar(僅 S200) 控制方式 第一代產(chǎn)品 -繼電器控制 第二代產(chǎn)品 -PLC控制 (II) 最新產(chǎn)品 -INTELLISYS控制 保護(hù)系統(tǒng) 保護(hù)系統(tǒng) 主機(jī)高溫保護(hù) -溫度開(kāi)關(guān) 過(guò)流保護(hù) -主電機(jī)熱繼電器 1OL 風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器 2OL(M37) 壓力容器保護(hù) -安全閥 溫度開(kāi)關(guān) M22主機(jī)排氣溫度開(kāi)關(guān) (1ATS)-119 C M37主機(jī)排氣溫度開(kāi)關(guān) (1ATS)-119 C S100主機(jī)排氣溫度開(kāi)關(guān) (1ATS)-109 C S100主機(jī)軸承溫度開(kāi)關(guān) (5TS)-109 C S200主機(jī)排氣溫度開(kāi)關(guān) (1ATS)-119 C S200主機(jī)軸承溫度開(kāi)關(guān) (5TS)-109 C M250主機(jī)排氣溫度開(kāi)關(guān) (1ATS)-119 C M250主機(jī)軸承溫度開(kāi)關(guān) (5TS)-109 C 維護(hù)保養(yǎng) 按時(shí)更換油過(guò)濾芯 第一次 150小時(shí) ,以后 最多 2000小時(shí) 按時(shí)更換冷卻劑 礦物油 最多 2000小時(shí)或一年 超冷 最多 8000小時(shí)或二年 按時(shí)更換空濾芯 按時(shí)更換油分離芯 (MAX 1bar) 定期清洗冷卻器 (MAX 98C) 按時(shí)對(duì)電機(jī)進(jìn)行保養(yǎng) 定期清洗回油過(guò)濾器 定期清洗后冷卻器和疏水閥 服務(wù)項(xiàng)目 空氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)和安裝以及空氣系統(tǒng)改造 定期維護(hù)保養(yǎng)和一次性保養(yǎng) 二至五年延長(zhǎng)的保修 AirCare 主機(jī) &電機(jī)大修 (替換 )項(xiàng)目 (2年保修 ) 整機(jī)大修 空壓機(jī)控制系統(tǒng)升級(jí) 軸承振動(dòng)分析和監(jiān)控 冷卻劑質(zhì)量分析 冷卻水分析 超級(jí)管路 其它品牌空壓機(jī)維修 &維護(hù)保養(yǎng) 英格索蘭可供產(chǎn)品 (空氣系統(tǒng) ) 空壓機(jī) 噴油螺桿式 0.6 70 M3/min 無(wú)油螺桿式 6 45 M3/min 離心式 10 2,124 M3/min 活塞機(jī) 干燥機(jī) 冷凍式 吸附式 后置過(guò)濾器