《（課標(biāo)通用）安徽省2019年中考物理總復(fù)習(xí) 第一編 知識(shí)方法固基 第5章 力 力和運(yùn)動(dòng) 第2節(jié) 力與運(yùn)動(dòng)課件.ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《（課標(biāo)通用）安徽省2019年中考物理總復(fù)習(xí) 第一編 知識(shí)方法固基 第5章 力 力和運(yùn)動(dòng) 第2節(jié) 力與運(yùn)動(dòng)課件.ppt（42頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、第 二 節(jié) 力 與 運(yùn) 動(dòng) 考 點(diǎn) 1 考 點(diǎn) 2 圖 解 物 理考 點(diǎn) 1牛 頓 第 一 定 律 及 慣 性 (10年8考) 考 點(diǎn) 1 考 點(diǎn) 2 圖 解 物 理 考 點(diǎn) 1 考 點(diǎn) 2 圖 解 物 理利 用 慣 性 解 答 問 題 時(shí) 應(yīng) 注 意 :(1)確 定 研 究 對(duì) 象 ;(2)此 物 體 原 來 處 于什 么 運(yùn) 動(dòng) 狀 態(tài) ;(3)此 物 體 某 部 分 由 于 受 到 外 力 作 用 ,將 改 變 原 來 的運(yùn) 動(dòng) 狀 態(tài) ;物 體 某 部 分 若 不 受 外 力 作 用 ,由 于 慣 性 ,將 保 持 原 來 的 運(yùn) 動(dòng) 狀 態(tài) ;(4)結(jié) 果 出 現(xiàn) 了 什 么 樣 的

2、 現(xiàn) 象 。 考 點(diǎn) 1 考 點(diǎn) 2 圖 解 物 理考 點(diǎn) 2二 力 平 衡 (10年5考) 考 點(diǎn) 1 考 點(diǎn) 2 圖 解 物 理 考 點(diǎn) 1 考 點(diǎn) 2 圖 解 物 理 考 點(diǎn) 1 考 點(diǎn) 2 圖 解 物 理 考 點(diǎn) 1 考 點(diǎn) 2 圖 解 物 理 1 2 3 4 5 6 7命 題 點(diǎn) 1慣 性 1.(2017安徽中考,6,2分)一 個(gè) 質(zhì) 量 為 500 g的 貨 物 ,隨 天 舟 一 號(hào) 貨 運(yùn) 飛船 升 入 太 空 。 與 發(fā) 射 前 相 比 較 ,該 貨 物 的 慣 性 (選 填 “變大 ”“變 小 ”或 “不 變 ”)。 答 案解 析解 析 關(guān) 閉本 題 考 查 了 影 響 慣

3、性 大 小 的 因 素 。 慣 性 的 大 小 與 物 體 質(zhì) 量 的 大 小 有關(guān) ,與 物 體 的 運(yùn) 動(dòng) 狀 態(tài) 、 形 狀 無 關(guān) 。 所 以 貨 物 在 地 面 與 在 太 空 中 的 慣性 一 樣 大 。 答 案解 析 關(guān) 閉不 變 1 2 3 4 5 6 72.(2014安徽中考,3,1分)慣 性 是 物 體 本 身 的 屬 性 。 我 們 知 道 戰(zhàn) 斗 機(jī)在 戰(zhàn) 斗 前 都 要 丟 掉 副 油 箱 ,這 是 為 了 (選 填 “增 大 ”或 “減 小 ”)它 的 慣 性 ,以 提 高 它 的 靈 活 性 。 答 案解 析解 析 關(guān) 閉 戰(zhàn) 斗 機(jī) 在 戰(zhàn) 斗 前 要 拋 掉

4、副 油 箱 ,是 為 了 通 過 減 小 飛 機(jī) 的 質(zhì) 量 來 減 小 飛機(jī) 的 慣 性 ,使 自 身 的 運(yùn) 動(dòng) 狀 態(tài) 容 易 改 變 ,以 提 高 殲 擊 機(jī) 的 靈 活 性 。 答 案解 析 關(guān) 閉減 小 1 2 3 4 5 6 73.(2016安徽中考,17,3分)下 列 說 法 錯(cuò) 誤 的 是 ( )A.標(biāo) 槍 投 擲 出 去 后 能 繼 續(xù) 飛 行 是 標(biāo) 槍 具 有 慣 性 的 緣 故B.短 跑 運(yùn) 動(dòng) 員 到 達(dá) 終 點(diǎn) 時(shí) 不 能 立 刻 停 下 來 是 自 身 慣 性 的 表 現(xiàn)C.跳 遠(yuǎn) 時(shí) 助 跑 可 以 增 大 運(yùn) 動(dòng) 員 的 慣 性 ,從 而 提 高 成 績D.

5、質(zhì) 量 越 大 的 物 體 慣 性 越 大 答 案解 析解 析 關(guān) 閉慣 性 是 物 體 固 有 的 性 質(zhì) ,慣 性 的 大 小 與 物 體 的 質(zhì) 量 大 小 有 關(guān) ,與 物 體 是否 運(yùn) 動(dòng) 及 運(yùn) 動(dòng) 速 度 的 大 小 無 關(guān) 。 跳 遠(yuǎn) 時(shí) 助 跑 可 以 增 大 運(yùn) 動(dòng) 員 跳 起 時(shí)的 運(yùn) 動(dòng) 速 度 ,從 而 提 高 成 績 ,而 不 是 增 大 運(yùn) 動(dòng) 員 的 慣 性 。 答 案解 析 關(guān) 閉C 1 2 3 4 5 6 74.(2015安徽中考,13,3分)司 機(jī) 在 駕 駛 汽 車 時(shí) 必 須 要 系 上 安 全 帶 ,系上 安 全 帶 可 以 ( )A.減 小 汽 車

6、 的 慣 性 ,防 止 發(fā) 生 事 故B.減 小 司 機(jī) 的 慣 性 ,防 止 發(fā) 生 事 故C.減 小 因 汽 車 突 然 減 速 造 成 的 傷 害D.減 小 因 汽 車 突 然 加 速 造 成 的 傷 害 答 案解 析解 析 關(guān) 閉汽 車 和 司 機(jī) 的 質(zhì) 量 是 一 定 的 ,有 無 安 全 帶 ,汽 車 和 司 機(jī) 的 慣 性 都 不 變 ,A、B不 符 合 題 意 ;司 機(jī) 原 來 和 車 一 起 向 前 運(yùn) 動(dòng) ,緊 急 剎 車 時(shí) ,車 由 運(yùn) 動(dòng) 突 然變 成 靜 止 ,而 司 機(jī) 由 于 具 有 慣 性 ,繼 續(xù) 向 前 運(yùn) 動(dòng) ,容 易 撞 到 擋 風(fēng) 玻 璃 發(fā) 生傷

7、 害 ,使 用 安 全 帶 可 以 起 到 保 護(hù) 作 用 ,C符 合 題 意 ;司 機(jī) 原 來 和 車 一 起 向前 運(yùn) 動(dòng) ,突 然 加 速 時(shí) ,汽 車 速 度 變 大 ,而 司 機(jī) 由 于 具 有 慣 性 ,會(huì) 保 持 原 來的 速 度 ,座 椅 可 以 對(duì) 司 機(jī) 起 到 保 護(hù) 作 用 ,此 時(shí) 安 全 帶 不 起 作 用 ,D不 符 合題 意 。 答 案解 析 關(guān) 閉C 1 2 3 4 5 6 7命 題 點(diǎn) 2 二 力 平 衡5.(2018安徽中考,15,3分)我 們 知 道 ,一 對(duì) 作 用 力 與 反 作 用 力 總 是 大小 相 等 ,方 向 相 反 。 如 圖 所 示 ,

8、重 25 N的 長 方 體 物 塊 甲 放 在 水 平 桌面 上 ,另 一 重 10 N的 長 方 體 物 塊 乙 放 在 物 塊 甲 上 。 則 下 列 說 法 正 確的 是 ( )A.物 塊 乙 所 受 的 合 力 為 10 NB.物 塊 乙 對(duì) 物 塊 甲 的 壓 力 為 15 NC.桌 面 受 到 物 塊 甲 的 壓 力 為 15 ND.桌 面 對(duì) 物 塊 甲 的 支 持 力 為 35 N 答 案解 析解 析 關(guān) 閉本 題 考 查 了 平 衡 力 與 相 互 作 用 力 。 對(duì) 甲 乙 兩 物 體 進(jìn) 行 分 析 可 知 ,乙 物體 受 甲 物 體 支 持 力 和 重 力 的 作 用

9、處 于 平 衡 狀 態(tài) ,受 到 的 合 力 為 零 ,A不正 確 。 乙 對(duì) 甲 的 壓 力 與 乙 重 力 大 小 相 等 ,是 10 N,所 以 B不 正 確 。 桌 面受 甲 的 壓 力 是 甲 乙 兩 物 體 共 同 作 用 的 ,所 以 壓 力 的 大 小 為 35 N,故 C不正 確 。 桌 面 對(duì) 物 塊 甲 的 支 持 力 與 甲 乙 兩 物 體 的 重 力 大 小 相 等 ,所 以 支持 力 為 35 N,故 D正 確 。 答 案解 析 關(guān) 閉D 1 2 3 4 5 6 76.(2017安徽中考,13,3分)如 圖 所 示 ,物 塊 靜 止 在 固 定 的 斜 面 上 。

10、此時(shí) 物 塊 的 重 力 產(chǎn) 生 兩 方 面 的 作 用 效 果 :使 物 塊 壓 緊 斜 面 以 及 使 物 塊有 沿 斜 面 向 下 滑 動(dòng) 的 趨 勢(shì) ,因 而 可 將 物 塊 的 重 力 沿 斜 面 方 向 和 垂 直斜 面 的 方 向 進(jìn) 行 分 解 。 實(shí) 際 解 決 問 題 時(shí) ,就 可 以 用 這 兩 個(gè) 方 向 上 的分 力 來 等 效 替 代 物 塊 的 重 力 。 下 列 說 法 正 確 的 是 ( )A.物 塊 受 到 斜 面 的 支 持 力 和 物 塊 的 重 力 是 一 對(duì) 相互 作 用 力B.物 塊 受 到 斜 面 的 支 持 力 和 物 塊 的 重 力 沿 斜

11、面 方 向 的 分 力 是 一 對(duì)相 互 作 用 力C.物 塊 受 到 斜 面 的 摩 擦 力 和 物 塊 的 重 力 是 一 對(duì) 平 衡 力D.物 塊 受 到 斜 面 的 摩 擦 力 和 物 塊 的 重 力 沿 斜 面 方 向 的 分 力 是 一 對(duì) 平 衡 力 答 案解 析解 析 關(guān) 閉本 題 考 查 了 二 力 平 衡 的 條 件 。 斜 面 上 的 重 物 其 重 力 可 以 分 解 為 垂 直于 斜 面 向 下 和 沿 著 斜 面 向 下 的 兩 個(gè) 力 ,由 于 物 體 是 靜 止 在 斜 面 上 ,所 以物 塊 受 到 斜 面 的 摩 擦 力 和 物 塊 的 重 力 沿 斜 面

12、方 向 的 分 力 是 一 對(duì) 平 衡力 ,物 塊 受 到 斜 面 的 支 持 力 和 物 塊 的 重 力 垂 直 斜 面 方 向 的 分 力 是 一 對(duì)平 衡 力 。 物 塊 受 到 斜 面 的 支 持 力 和 物 塊 對(duì) 斜 面 的 壓 力 是 一 對(duì) 相 互 作用 力 。 答 案解 析 關(guān) 閉D 1 2 3 4 5 6 77.(2016安徽中考,17,3分)如 圖 ,一 物 塊 放 在 粗 糙 的 水 平 地 面 上 。 在 斜向 上 的 拉 力 F的 作 用 下 向 右 做 勻 速 直 線 運(yùn) 動(dòng) 。 以 下 說 法 正 確 的 是 ( )A.在 水 平 方 向 上 ,物 體 受 到

13、地 面 的 摩 擦 力 和 拉 力 F沿 水 平 方 向 的 分力B.在 水 平 方 向 上 ,物 體 受 到 的 拉 力 F與 地 面 的 摩 擦 力 是 一 對(duì) 平 衡 力C.在 豎 直 方 向 上 ,物 體 只 受 到 地 面 的 支 持 力 和 拉 力 F沿 豎 直 方 向 的分 力 D.在 豎 直 方 向 上 ,物 體 受 到 的 重 力 與 地 面 的 支 持 力 是 一 對(duì) 平 衡 力 答 案解 析解 析 關(guān) 閉本 題 考 查 平 衡 力 、 力 的 分 解 。 由 于 物 體 在 粗 糙 的 水 平 地 面 上 勻 速 直線 運(yùn) 動(dòng) ,說 明 物 體 處 于 平 衡 狀 態(tài) 。

14、 在 水 平 方 向 上 物 體 受 到 地 面 對(duì) 它 的方 向 向 左 的 摩 擦 力 、 拉 力 F沿 水 平 方 向 向 右 的 分 力 ,這 兩 個(gè) 力 是 一 對(duì) 平衡 力 ;在 豎 直 方 向 上 物 體 受 到 重 力 、 地 面 的 支 持 力 和 拉 力 F沿 豎 直 方 向的 分 力 ,這 三 個(gè) 力 構(gòu) 成 平 衡 力 。 答 案解 析 關(guān) 閉A 考 法 1 考 法 2 考 法 3考 法 1慣 性例 1(2018山東煙臺(tái)中考)關(guān) 于 慣 性 ,以 下 說 法 正 確 的 是 ( )A.百 米 賽 跑 運(yùn) 動(dòng) 員 到 達(dá) 終 點(diǎn) 不 能 馬 上 停 下 來 ,是 由 于

15、運(yùn) 動(dòng) 員 具 有慣 性B.汽 車 駕 駛 員 和 乘 客 需 要 系 上 安 全 帶 ,是 為 了 減 小 汽 車 行 駛 中 人的 慣 性C.行 駛 中 的 公 交 車 緊 急 剎 車 時(shí) ,乘 客 會(huì) 向 前 傾 ,是 由 于 慣 性 力 的 作用 D.高 速 公 路 嚴(yán) 禁 超 速 ,是 因 為 速 度 越 大 慣 性 越 大 答 案解 析解 析 關(guān) 閉百 米 賽 跑 運(yùn) 動(dòng) 員 到 達(dá) 終 點(diǎn) 不 能 馬 上 停 下 來 ,是 由 于 運(yùn) 動(dòng) 員 具 有 慣 性 ,故A正 確 ;汽 車 駕 駛 員 和 乘 客 需 要 系 上 安 全 帶 ,是 為 了 減 小 汽 車 行 駛 中 慣性

16、 造 成 的 危 害 ,不 能 減 小 慣 性 ,慣 性 大 小 只 與 質(zhì) 量 有 關(guān) ,質(zhì) 量 不 變 ,慣 性不 變 ,故 B錯(cuò) 誤 ;行 駛 中 的 公 交 車 緊 急 剎 車 時(shí) ,乘 客 會(huì) 向 前 傾 ,是 由 于 乘 客具 有 慣 性 。 慣 性 不 是 力 ,不 能 說 受 到 慣 性 力 的 作 用 ,故 C錯(cuò) 誤 ;物 體 的 慣性 只 與 物 體 的 質(zhì) 量 有 關(guān) ,與 運(yùn) 動(dòng) 狀 態(tài) 無 關(guān) ,故 D錯(cuò) 誤 。 答 案解 析 關(guān) 閉A 考 法 1 考 法 2 考 法 3方 法 歸 納慣性的理解(1)一切物體都具有慣性,任何情況下的物體都具有慣性。(2)慣性的大小只與

17、物體的質(zhì)量有關(guān),物體的質(zhì)量越大,慣性就越大,慣性的大小與物體是否受力、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)等因素?zé)o關(guān)。(3)慣性是物體本身的一種性質(zhì),它不是力,力是物體對(duì)物體的作用,單獨(dú)一個(gè)物體不會(huì)產(chǎn)生力,但該物體卻具有慣性。(4)只能說一個(gè)物體具有慣性,不能說物體“受到慣性”“受到慣性作用”或“慣性力”。 考 法 1 考 法 2 考 法 3對(duì) 應(yīng) 練 1(2018湖南邵陽中考)打 籃 球 是 許 多 同 學(xué) 喜 歡 的 一 項(xiàng) 體育 運(yùn) 動(dòng) ,投 出 去 的 籃 球 由 于 繼 續(xù) 在 空 中 飛 行 。 答 案解 析解 析 關(guān) 閉投 出 去 的 籃 球 由 于 具 有 慣 性 ,仍 要 保 持 原 來 的 運(yùn) 動(dòng) 狀

18、 態(tài) ,所 以 會(huì) 繼 續(xù) 在空 中 飛 行 。 答 案解 析 關(guān) 閉慣 性 考 法 1 考 法 2 考 法 3對(duì) 應(yīng) 練 2(2017江蘇南京中考)關(guān) 于 慣 性 ,下 列 四 個(gè) 現(xiàn) 象 對(duì) 應(yīng) 的 說明 錯(cuò) 誤 的 是 ( )A.拍 打 剛 曬 過 的 被 子 ,灰 塵 脫 落 ,說 明 灰 塵 有 慣 性B.汽 車 緊 急 剎 車 ,車 上 的 人 會(huì) 向 前 傾 ,說 明 車 有 慣 性C.箭 離 開 弓 弦 后 ,仍 能 向 前 飛 行 ,說 明 箭 有 慣 性D.手 握 錘 柄 在 地 面 上 撞 擊 幾 下 ,錘 頭 就 能 緊 套 在 錘 柄 上 ,說 明 錘 頭有 慣 性

19、答 案解 析解 析 關(guān) 閉用 力 拍 打 被 子 ,被 子 運(yùn) 動(dòng) ,而 灰 塵 由 于 慣 性 要 保 持 原 來 的 靜 止 狀 態(tài) ,所 以灰 塵 就 和 被 子 分 離 了 ,利 用 了 灰 塵 的 慣 性 ,故 A正 確 ;汽 車 急 剎 車 時(shí) ,人 由于 慣 性 仍 然 保 持 原 來 的 運(yùn) 動(dòng) 狀 態(tài) ,因 此 人 會(huì) 向 前 傾 ,這 說 明 人 有 慣 性 ,故B錯(cuò) 誤 ;箭 離 開 弓 弦 后 ,仍 能 向 前 飛 行 ,是 因 為 箭 具 有 慣 性 ,故 C正 確 ;把 錘柄 在 地 面 上 撞 擊 ,當(dāng) 錘 柄 遇 到 地 面 停 下 后 ,錘 頭 因 為 慣 性

20、 ,繼 續(xù) 保 持 運(yùn) 動(dòng)狀 態(tài) ,所 以 能 緊 緊 地 套 在 錘 柄 上 ,是 利 用 了 錘 頭 的 慣 性 ,故 D正 確 。 答 案解 析 關(guān) 閉B 考 法 1 考 法 2 考 法 3考 法 2二 力 平 衡 的 條 件 及 應(yīng) 用 例 2(2017山東泰安中考)右 圖 是 用 力 F把 一 木 塊 靜 止 壓 在 墻 面 上 的 示 意 圖 ,以 下 受 力 分 析的 說 法 手 對(duì) 木 塊 的 壓 力 和 墻 對(duì) 木 塊 的 彈 力 是 一 對(duì) 平 衡 力 手 對(duì) 木 塊 的 壓 力 和 木 塊 的 重 力 是 一 對(duì) 平 衡 力 木 塊 受 到 的 摩 擦 力 和 木 塊 的

21、 重 力 是 一 對(duì) 平 衡 力 手 對(duì) 木 塊 的 壓 力 和 木 塊 對(duì) 手 的 彈 力 是 一 對(duì) 平 衡 力上 述 說 法 正 確 的 是 ( )A.只 有 正 確 B.只 有 正 確C.只 有 正 確 D.只 有 正 確 答 案解 析解 析 關(guān) 閉 手 對(duì) 木 塊 的 壓 力 和 墻 對(duì) 木 塊 的 彈 力 符 合 二 力 平 衡 的 條 件 ,是 一 對(duì) 平 衡力 ; 手 對(duì) 木 塊 的 壓 力 和 木 塊 的 重 力 不 在 同 一 直 線 上 ,不 是 一 對(duì) 平 衡力 ; 木 塊 受 到 的 摩 擦 力 和 木 塊 的 重 力 滿 足 二 力 平 衡 的 條 件 ,是 一 對(duì)

22、 平衡 力 ; 手 對(duì) 木 塊 的 壓 力 和 木 塊 對(duì) 手 的 彈 力 是 一 對(duì) 相 互 作 用 力 ,不 是 平衡 力 。 答 案解 析 關(guān) 閉D 考 法 1 考 法 2 考 法 3方 法 歸 納一對(duì)平衡力與相互作用力的比較 考 法 1 考 法 2 考 法 3對(duì) 應(yīng) 練 3(2018湖北宜昌中考)將 一 本 物 理 書 放 在 水 平 桌 面 上 靜 止時(shí) ,下 列 選 項(xiàng) 中 的 兩 個(gè) 力 相 互 平 衡 的 是 ( )A.書 的 重 力 與 書 對(duì) 桌 面 的 壓 力B.書 的 重 力 與 桌 面 對(duì) 書 的 支 持 力C.書 對(duì) 桌 面 的 壓 力 與 桌 面 對(duì) 書 的 支

23、持 力D.書 對(duì) 桌 面 的 壓 力 與 課 桌 的 重 力 答 案解 析解 析 關(guān) 閉書 的 重 力 與 書 對(duì) 桌 面 的 壓 力 的 方 向 相 同 ,沒 有 作 用 在 同 一 個(gè) 物 體 上 ,不是 平 衡 力 ,故 A錯(cuò) 誤 ;書 的 重 力 與 桌 面 對(duì) 書 的 支 持 力 ,作 用 在 同 一 物 體 上 ,在 一 條 直 線 上 ,大 小 相 等 ,方 向 相 反 ,是 一 對(duì) 平 衡 力 ,故 B正 確 ;書 對(duì) 桌 面的 壓 力 與 桌 面 對(duì) 書 的 支 持 力 ,沒 有 作 用 在 同 一 個(gè) 物 體 上 ,不 是 平 衡 力 ,故C錯(cuò) 誤 ;書 對(duì) 桌 面 的 壓

24、 力 與 課 桌 的 重 力 ,力 的 方 向 相 同 ,不 是 平 衡 力 ,故 D錯(cuò) 誤 。 答 案解 析 關(guān) 閉B 考 法 1 考 法 2 考 法 3對(duì) 應(yīng) 練 4(2018江蘇泰州中考)如 圖 所 示 ,在 水 平 桌 面 上 勻 速 拉 動(dòng)木 塊 做 直 線 運(yùn) 動(dòng) 。 木 塊 受 到 的 拉 力 和 力 是 一 對(duì) 平 衡 力 ,木塊 對(duì) 桌 面 的 壓 力 和 桌 面 對(duì) 木 塊 的 力 是 一 對(duì) 相 互 作 用 力 ,木塊 對(duì) 桌 面 的 壓 力 是 由 發(fā) 生 形 變 而 產(chǎn) 生 的 。 答 案解 析解 析 關(guān) 閉(1)木 塊 在 水 平 桌 面 上 做 勻 速 直 線 運(yùn)

25、 動(dòng) ,受 平 衡 力 的 作 用 。 水 平 方 向 上拉 力 和 摩 擦 力 的 大 小 相 等 、 方 向 相 反 、 在 同 一 直 線 上 、 在 同 一 物 體上 ,是 一 對(duì) 平 衡 力 ;(2)木 塊 對(duì) 桌 面 的 壓 力 和 桌 面 對(duì) 木 塊 的 支 持 力 ,大 小 相 等 、 方 向 相 反 ,在同 一 直 線 上 ,作 用 在 兩 個(gè) 物 體 上 ,是 一 對(duì) 相 互 作 用 力 ;(3)木 塊 對(duì) 桌 面 的 壓 力 是 彈 力 ,是 由 于 木 塊 發(fā) 生 形 變 而 產(chǎn) 生 的 。 答 案解 析 關(guān) 閉摩 擦 支 持 木 塊 考 法 1 考 法 2 考 法 3

26、考 法 3力 和 運(yùn) 動(dòng) 的 關(guān) 系例 3(2018河南中考)如 圖 所 示 ,上 表 面 水 平 且 光 滑 的 小 車 上 有 A、B兩 個(gè) 物 體 ,兩 物 體 與 小 車 以 相 同 的 速 度 一 起 向 右 勻 速 運(yùn) 動(dòng) 。 B在 A的 正 前 方 ,B的 質(zhì) 量 小 于 A的 質(zhì) 量 。 假 設(shè) 小 車 的 上 表 面 足 夠 長 ,不 計(jì)空 氣 阻 力 ,小 車 遇 到 障 礙 物 突 然 停 止 后 ,A、 B兩 物 體 (選 填“會(huì) ”或 “不 會(huì) ”)相 撞 ,原 因 是 。 答 案解 析解 析 關(guān) 閉小 車 停 止 前 ,A、 B物 塊 和 小 車 一 起 做 勻 速

27、 直 線 運(yùn) 動(dòng) ,并 且 兩 物 體 和 小 車具 有 共 同 的 速 度 。 當(dāng) 小 車 突 然 停 止 時(shí) ,由 于 物 體 在 光 滑 接 觸 面 上 ,因 此兩 物 體 由 于 慣 性 ,還 要 保 持 原 來 大 小 不 變 的 速 度 做 勻 速 直 線 運(yùn) 動(dòng) ,因 此兩 個(gè) 物 體 間 的 距 離 不 變 ,一 定 不 會(huì) 相 碰 。 答 案解 析 關(guān) 閉 不 會(huì) A、 B都 具 有 慣 性 ,保 持 原 來 運(yùn) 動(dòng) 狀 態(tài) 不 變 考 法 1 考 法 2 考 法 3方 法 歸 納 分析力與運(yùn)動(dòng)的三個(gè)關(guān)系(1)力的作用是相互的。(2)力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。(3)物體在不

28、受力時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),根據(jù)牛頓第一定律,在不受力時(shí),原來靜止的物體保持靜止?fàn)顟B(tài),原來運(yùn)動(dòng)的物體保持原來的勻速直線運(yùn)動(dòng)。 考 法 1 考 法 2 考 法 3對(duì) 應(yīng) 練 5(2018遼寧盤錦中考)如 圖 所 示 ,物 體 在 拉 力 F作 用 下 ,沿 水 平 面 向右 做 勻 速 直 線 運(yùn) 動(dòng) 。 當(dāng) 撤 去 拉 力 F時(shí) ,物 體 將 做 運(yùn) 動(dòng) ,此 時(shí) ,假 設(shè) 重 力 突 然 消 失 ,請(qǐng) 推 斷 物 體 的 運(yùn) 動(dòng) 狀 態(tài) 。(不 計(jì) 空 氣 阻 力 ) 答 案解 析解 析 關(guān) 閉物 體 在 拉 力 F作 用 下 ,沿 水 平 面 向 右 做 勻 速 直 線 運(yùn) 動(dòng) ,則 所 受 拉 力

29、 和 摩擦 力 是 一 對(duì) 平 衡 力 ;當(dāng) 撤 去 拉 力 F時(shí) ,物 體 只 受 到 與 運(yùn) 動(dòng) 方 向 相 反 的 摩擦 力 作 用 ,將 做 減 速 運(yùn) 動(dòng) ;由 題 知 ,撤 去 拉 力 F時(shí) ,再 假 設(shè) 重 力 突 然 消 失 ,則 物 體 對(duì) 水 平 面 的 壓 力 、物 體 與 水 平 面 間 的 摩 擦 力 以 及 支 持 力 都 會(huì) 同 時(shí) 消 失 ,即 此 時(shí) 物 體 不 再受 到 力 的 作 用 ,所 以 其 運(yùn) 動(dòng) 狀 態(tài) 不 變 ,將 做 勻 速 直 線 運(yùn) 動(dòng) 。 答 案解 析 關(guān) 閉減 速 勻 速 直 線 運(yùn) 動(dòng) 考 法 1 考 法 2 考 法 3對(duì) 應(yīng) 練

30、6(2018安徽霍邱縣二模)如 圖 所 示 ,將 一 小 球 斜 向 上 方 拋 出 ,小 球做 復(fù) 雜 的 曲 線 運(yùn) 動(dòng) 。 實(shí) 際 分 析 處 理 時(shí) ,可 以 把 小 球 的 運(yùn) 動(dòng) 看 作 沿 豎直 方 向 向 上 減 速 運(yùn) 動(dòng) ,同 時(shí) 在 水 平 方 向 向 前 勻 速 運(yùn) 動(dòng) 。 當(dāng) 小 球 到 達(dá)最 高 點(diǎn) 時(shí) ,小 球 的 速 度 (選 填 “等 于 零 ”或 “不 等 于 零 ”),若 在 最 高 點(diǎn) 小 球 受 到 的 重 力 突 然 消 失 ,空 氣 阻 力 不 計(jì) ,則 小 球 將 做 (選 填 “靜 止 ”“豎 直 下 落 ”或 “勻 速 直 線 運(yùn) 動(dòng) ”)。

31、 答 案解 析解 析 關(guān) 閉由 題 知 ,將 一 小 球 斜 向 上 方 拋 出 ,可 以 把 小 球 的 運(yùn) 動(dòng) 看 作 沿 豎 直 方 向 向 上減 速 運(yùn) 動(dòng) ,同 時(shí) 在 水 平 方 向 向 前 勻 速 運(yùn) 動(dòng) ;所 以 ,當(dāng) 小 球 到 達(dá) 最 高 點(diǎn) 時(shí) ,小 球在 水 平 方 向 有 一 定 的 速 度 ,即 小 球 的 速 度 不 為 0;根 據(jù) 牛 頓 第 一 定 律 可 知 ,物 體 不 受 外 力 作 用 時(shí) ,原 來 靜 止 的 物 體 將 永 遠(yuǎn) 保 持 靜 止 狀 態(tài) ,原 來 運(yùn) 動(dòng) 的物 體 將 永 遠(yuǎn) 做 勻 速 直 線 運(yùn) 動(dòng) ;小 球 在 最 高 點(diǎn) 時(shí)

32、,重 力 突 然 消 失 且 空 氣 阻 力不 計(jì) ,則 小 球 不 受 任 何 外 力 作 用 ,所 以 小 球 將 以 此 時(shí) 的 速 度 做 勻 速 直 線 運(yùn)動(dòng) 。 答 案解 析 關(guān) 閉不 等 于 零 勻 速 直 線 運(yùn) 動(dòng) 實(shí) 驗(yàn) 點(diǎn) 1 實(shí) 驗(yàn) 點(diǎn) 2實(shí) 驗(yàn) 點(diǎn) 1阻 力 對(duì) 物 體 運(yùn) 動(dòng) 的 影 響 考 查 方 向小車從同一高度自由下滑的目的;轉(zhuǎn)換法的應(yīng)用;得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論的探究方法等。 實(shí) 驗(yàn) 點(diǎn) 1 實(shí) 驗(yàn) 點(diǎn) 2注 意 事 項(xiàng)本實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是經(jīng)過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證分析推理出來,接觸面光滑,完全沒有摩擦是做不到的。這里,用設(shè)想接觸面完全沒有摩擦的理想化的方法進(jìn)行推理,通常叫“理想實(shí)驗(yàn)”

33、,它是科學(xué)推理的一種重要方法。 實(shí) 驗(yàn) 點(diǎn) 1 實(shí) 驗(yàn) 點(diǎn) 2例 1(2018四川眉山中考)如 圖 所 示 ,在 探 究 “阻 力 對(duì) 物 體 運(yùn) 動(dòng) 的 影響 ”實(shí) 驗(yàn) 中 ,觀 察 將 毛 巾 、 棉 布 分 別 鋪 在 水 平 木 板 上 和 只 有 木 板 的三 種 情 況 下 ,讓 小 車 分 別 從 斜 面 頂 端 由 靜 止 下 滑 ,研 究 小 車 在 水 平面 上 滑 行 的 距 離 。(1)實(shí) 驗(yàn) 中 每 次 均 讓 小 車 從 斜 面 頂 端 由 靜 止 下 滑 的 目 的 是 :使 小 車每 次 在 水 平 面 上 開 始 滑 行 時(shí) 速 度 大 小 (填 “相 等 ”

34、或 “不 相等 ”)。 (2)實(shí) 驗(yàn) 中 改 變 小 車 所 受 阻 力 大 小 ,是 通 過 改 變 來 實(shí) 現(xiàn) 的 。 實(shí) 驗(yàn) 點(diǎn) 1 實(shí) 驗(yàn) 點(diǎn) 2(3)實(shí) 驗(yàn) 中 發(fā) 現(xiàn) 小 車 在 毛 巾 表 面 滑 行 的 距 離 最 近 ;在 棉 布 表 面 滑 行的 距 離 較 遠(yuǎn) ;在 木 板 表 面 滑 行 的 距 離 最 遠(yuǎn) 。 說 明 小 車 受 到 的 阻 力 越小 ,速 度 減 小 得 越 (填 “快 ”或 “慢 ”)。 (4)推 理 :如 果 小 車 在 水 平 面 上 滑 行 ,受 到 的 阻 力 為 零 ,它 將 做 。 (5)在 大 量 經(jīng) 驗(yàn) 事 實(shí) 的 基 礎(chǔ) 上 ,牛

35、 頓 總 結(jié) 了 伽 利 略 等 人 的 研 究 成 果概 括 出 了 牛 頓 第 一 定 律 ,所 以 牛 頓 第 一 定 律 雖 然 不 是 直 接 由 實(shí) 驗(yàn) 得出 的 ,但 是 通 過 符 合 邏 輯 的 得 出 的 正 確 結(jié) 論 。 (6)牛 頓 第 一 定 律 告 訴 了 我 們 物 體 的 運(yùn) 動(dòng) (填 “需 要 ”或“不 需 要 ”)力 來 維 持 ,一 切 物 體 都 有 保 持 原 來 不 變 的性 質(zhì) 。 答 案 : (1)相 等 (2)水 平 面 的 粗 糙 程 度 (3)慢(4)勻 速 直 線 運(yùn) 動(dòng) (5)推 理 (6)不 需 要 運(yùn) 動(dòng) 狀 態(tài) 實(shí) 驗(yàn) 點(diǎn) 1

36、實(shí) 驗(yàn) 點(diǎn) 2解 析 : (1)每次都從斜面上同一位置釋放,使小車運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)的速度相等;(2)在做“斜面小車實(shí)驗(yàn)”時(shí),給水平桌面鋪上粗糙程度不同的物體,目的是探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響,由毛巾表面到棉布再到木板,接觸面的粗糙程度減小,小車受到的阻力也減小;(3)表面越光滑,阻力就越小,小車運(yùn)動(dòng)的距離就越遠(yuǎn),這說明小車受到的阻力越小,速度減小得越慢;(4)假如小車受到的阻力為零,即小車不受力,小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將不會(huì)改變,做勻速直線運(yùn)動(dòng);(5)由上分析可知,牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,通過推理得出的,不是用實(shí)驗(yàn)直接得出的;(6)牛頓第一定律的內(nèi)容為:一切物體在不受外力時(shí),總保持靜止?fàn)?態(tài)或勻速

37、直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài);這反映了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,表明了物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持,而力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的根本原因。 實(shí) 驗(yàn) 點(diǎn) 1 實(shí) 驗(yàn) 點(diǎn) 2拓 展 練 1(7)實(shí) 驗(yàn) 中 改 變 水 平 面 的 粗 糙 程 度 使 小 車 在 水 平 面 上 的毛 巾 、 棉 布 、 木 板 表 面 進(jìn) 行 運(yùn) 動(dòng) ,如 圖 所 示 。 小 車 在 表 面速 度 減 小 得 最 慢 (選 填 “毛 巾 ”“棉 布 ”或 “木 板 ”); 實(shí) 驗(yàn) 點(diǎn) 1 實(shí) 驗(yàn) 點(diǎn) 2(8)運(yùn) 用 力 和 運(yùn) 動(dòng) 的 知 識(shí) 判 斷 ,下 列 說 法 正 確 的 是 ;A.一 切 物 體 在 沒 有 受 到 力 的 作 用 時(shí) ,

38、總 保 持 靜 止 狀 態(tài) 和 勻 速 直 線運(yùn) 動(dòng) 狀 態(tài)B.力 是 維 持 物 體 運(yùn) 動(dòng) 的 原 因C.地 面 上 滾 動(dòng) 的 足 球 最 終 會(huì) 停 下 來 是 因 為 受 到 阻 力 的 作 用(9)本 實(shí) 驗(yàn) 中 小 車 在 水 平 面 上 三 次 運(yùn) 動(dòng) 過 程 中 消 耗 的 機(jī) 械 能 大 小 (選 填 “相 等 ”或 “不 相 等 ”);(10)完 成 上 面 的 探 究 后 ,小 林 添 加 了 一 個(gè) 木 塊 來 探 究 “物 體 動(dòng) 能 的大 小 是 否 與 物 體 的 運(yùn) 動(dòng) 速 度 有 關(guān) ”,接 下 來 他 應(yīng) 該 將 質(zhì) 量 相 同 的 小車 放 在 同 一

39、個(gè) 斜 面 的 (選 填 “相 同 高 度 ”或 “不 同 高度 ”),由 靜 止 自 由 滑 下 來 撞 擊 放 在 同 一 水 平 面 上 同 一 位 置 的 木 塊 。 實(shí) 驗(yàn) 點(diǎn) 1 實(shí) 驗(yàn) 點(diǎn) 2答 案 : (7)木 板 (8)C (9)相 等 (10)不 同 高 度解 析 : (7)木板表面最光滑,速度減小的最慢,小車在上面運(yùn)動(dòng)的距離最遠(yuǎn)。(8)根據(jù)牛頓第一定律知:一切物體在沒有受到力的作用時(shí),總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),是“或”,而不是“和”,故A錯(cuò)誤;力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,故B錯(cuò)誤;力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,地面上滾動(dòng)的足球最終會(huì)停下來是因

40、為受到阻力的作用,故C正確。故選C。 實(shí) 驗(yàn) 點(diǎn) 1 實(shí) 驗(yàn) 點(diǎn) 2(9)小車從同一斜面的同一高度自由下滑,到達(dá)水平面時(shí)的速度相等,小車的質(zhì)量相等,由此可知小車動(dòng)能相等,機(jī)械能是指物體的動(dòng)能和重力勢(shì)能總和,所以小車達(dá)到水平面時(shí)的機(jī)械能相等,小車最終靜止,小車通過克服摩擦力做功將其機(jī)械能完全轉(zhuǎn)化為其他形式的能,即小車消耗的機(jī)械能相等。(10)若探究物體動(dòng)能的大小是否與物體的運(yùn)動(dòng)速度有關(guān),應(yīng)使小車的質(zhì)量相同,速度不同,所以需使質(zhì)量相同的小車從斜面的不同高度由靜止滑下。 實(shí) 驗(yàn) 點(diǎn) 1 實(shí) 驗(yàn) 點(diǎn) 2實(shí) 驗(yàn) 點(diǎn) 2探 究 二 力 平 衡 的 條 件 考 查 方 向選擇小車,而不選擇木塊的原因;定滑輪

41、的作用;選擇卡片作為研究對(duì)象(實(shí)驗(yàn)過程中不考慮卡片自身重力的影響)。 實(shí) 驗(yàn) 點(diǎn) 1 實(shí) 驗(yàn) 點(diǎn) 2 實(shí) 驗(yàn) 點(diǎn) 1 實(shí) 驗(yàn) 點(diǎn) 2例 2(2017江蘇揚(yáng)州中考)在 探 究 二 力 平 衡 的 條 件 活 動(dòng) 中 , 實(shí) 驗(yàn) 點(diǎn) 1 實(shí) 驗(yàn) 點(diǎn) 2(1)如 果 物 體 只 受 到 兩 個(gè) 力 的 作 用 ,且 處 于 狀 態(tài) ,說 明 這 兩 個(gè) 力 是 相 互 平 衡 的 。 由 此 ,小 明 提 出 ,能 否 利 用 如 圖甲 所 示 的 實(shí) 驗(yàn) 裝 置 來 探 究 二 力 平 衡 的 條 件 ?(2)小 華 認(rèn) 為 ,若 采 用 小 明 的 方 案 ,必 須 測(cè) 出 物 體 所 受 的

42、和 的 大 小 來 進(jìn) 行 比 較 。 研 究 發(fā) 現(xiàn) ,在 小 明 的 方 案 中 ,只 能根 據(jù) 相 互 作 用 的 關(guān) 系 直 接 測(cè) 出 的 大 小 ,在 未 知 二 力 平 衡 條件 的 前 提 下 ,另 一 個(gè) 力 無 法 直 接 測(cè) 量 ,所 以 這 一 方 案 無 法 實(shí) 施 下去 。 (3)為 此 ,兩 位 同 學(xué) 不 斷 改 進(jìn) 并 先 后 設(shè) 計(jì) 了 三 個(gè) 實(shí) 驗(yàn) 方 案 ,如 圖 乙所 示 ,請(qǐng) 你 判 斷 出 他 們 改 進(jìn) 的 先 后 順 序 是 (用 字 母 表 示 ),這 樣 的 改 進(jìn) 是 為 了 減 小 對(duì) 實(shí) 驗(yàn) 的 影 響 。 (4)如 圖 丙 ,是

43、最 終 確 認(rèn) 的 實(shí) 驗(yàn) 方 案 。 此 方 案 中 ,由 于 ,故 卡 片 的 重 力 可 忽 略 不 計(jì) 。 答 案解 析解 析 關(guān) 閉(1)當(dāng) 物 體 處 于 靜 止 或 勻 速 直 線 運(yùn) 動(dòng) 狀 態(tài) 時(shí) ,物 體 受 到 的 力 是 平 衡 的 。 (2)小 華 認(rèn) 為 ,若 采 用 小 明 的 方 案 ,必 須 測(cè) 出 物 體 所 受 的 拉 力 和 重 力 的 大 小來 進(jìn) 行 比 較 。 研 究 發(fā) 現(xiàn) ,在 小 明 的 方 案 中 ,只 能 根 據(jù) 相 互 作 用 的 關(guān) 系 直接 測(cè) 出 拉 力 的 大 小 ,在 未 知 二 力 平 衡 條 件 的 前 提 下 ,另 一

44、個(gè) 力 無 法 直 接測(cè) 量 ,所 以 這 一 方 案 無 法 實(shí) 施 下 去 。 (3)B圖 為 滑 動(dòng) 摩 擦 ,A圖 為 滾 動(dòng) 摩擦 ,C圖 只 有 滑 輪 間 的 摩 擦 ,為 了 減 小 摩 擦 力 對(duì) 實(shí) 驗(yàn) 的 影 響 ,他 們 改 進(jìn) 的先 后 順 序 是 B、 A、 C;這 樣 的 改 進(jìn) 是 為 了 減 小 摩 擦 對(duì) 實(shí) 驗(yàn) 的 影 響 。 (4)圖 丙 是 最 終 確 認(rèn) 的 實(shí) 驗(yàn) 方 案 。 此 方 案 中 ,由 于 卡 片 的 重 力 遠(yuǎn) 小 于 鉤 碼 的重 力 ,可 以 忽 略 不 計(jì) 。 答 案解 析 關(guān) 閉(1)靜 止 或 勻 速 直 線 運(yùn) 動(dòng) (2)

45、拉 力 重 力 拉 力 (3)BAC 摩 擦 力 (4)卡 片 的 重 力 遠(yuǎn) 小 于 鉤 碼 的 重 力 實(shí) 驗(yàn) 點(diǎn) 1 實(shí) 驗(yàn) 點(diǎn) 2拓 展 練 2(5)實(shí) 驗(yàn) 過 程 中 保 持 兩 端 拉 力 相 等 ,用 手 將 卡 片 扭 轉(zhuǎn) 一 個(gè)角 度 ,松 手 后 ,卡 片 將 無 法 在 此 位 置 平 衡 ,實(shí) 驗(yàn) 中 設(shè) 計(jì) 這 一 步 驟 的 目的 是 探 究 二 力 平 衡 時(shí) ,兩 個(gè) 力 必 須 滿 足 的 條 件 之 一 是 。 (6)某 同 學(xué) 認(rèn) 為 :物 體 在 平 衡 力 的 作 用 下 ,其 速 度 可 能 會(huì) 增 大 。 你認(rèn) 為 他 的 觀 點(diǎn) 是 (選 填 “

46、正 確 ”或 “錯(cuò) 誤 ”)的 。 答 案解 析解 析 關(guān) 閉 (5)實(shí) 驗(yàn) 中 保 持 F1和 F2相 等 ,用 手 將 卡 片 扭 轉(zhuǎn) 一 個(gè) 角 度 ,松 手 后 ,卡 片 將無 法 在 此 位 置 平 衡 。 實(shí) 驗(yàn) 中 設(shè) 計(jì) 這 一 步 驟 的 目 的 是 探 究 二 力 平 衡 時(shí)二 力 是 否 必 須 作 用 在 同 一 條 直 線 上 。 (6)物 體 受 平 衡 力 的 作 用 ,運(yùn) 動(dòng) 狀態(tài) 不 變 ,將 處 于 靜 止 狀 態(tài) 或 勻 速 直 線 運(yùn) 動(dòng) 狀 態(tài) ,所 以 該 同 學(xué) 的 觀 點(diǎn) 錯(cuò) 誤 。答 案解 析 關(guān) 閉(5)兩 個(gè) 力 必 須 作 用 在 同 一 直 線 上 (6)錯(cuò) 誤