《《泵車液壓系統(tǒng)講解》PPT課件.ppt》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《《泵車液壓系統(tǒng)講解》PPT課件.ppt（50頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、泵 車 液 壓 系 統(tǒng)主 講 :繆 雄 輝 12 Hours內(nèi) 部 資 料 ， 請 注 意 保 密電 動 巡 邏 車 http:/ wenku1 內(nèi) 容v第 一 部 分 ： 泵 車 常 用 液 壓 件 工 作 原 理v第 二 部 分 ： 小 排 量 泵 車 液 壓 系 統(tǒng)v第 三 部 分 ： 大 排 量 泵 車 液 壓 系 統(tǒng) 品 質(zhì) 改 變 世 界 泵車泵送工作示意圖 品 質(zhì) 改 變 世 界第 一 部 分 泵 車 常 用 液 壓 件 工 作 原 理 品 質(zhì) 改 變 世 界 1.1 液 壓 泵 和 液 壓 馬 達(dá) 品 質(zhì) 改 變 世 界 1.1.1 柱 塞 泵 和 馬 達(dá) 品 質(zhì) 改 變 世

2、界 1.1.2 泵 車 主 系 統(tǒng) 用 A11VO柱 塞 泵控制方式為電比例、恒功率加壓力切斷 品 質(zhì) 改 變 世 界 1.1.3 A11VO主 油 泵 控 制 液 路 圖 品 質(zhì) 改 變 世 界 1.1.4 A11VO主 油 泵 控 制 原 理 圖 品 質(zhì) 改 變 世 界 1.1.5 泵 車 臂 架 系 統(tǒng) 用 A7VO柱 塞 泵控制方式為恒功率、負(fù)載敏感加壓力切斷 品 質(zhì) 改 變 世 界 1.1.6 A7VO臂 架 泵 控 制 原 理 圖 品 質(zhì) 改 變 世 界 1.1.7 哈 威 變 量 臂 架 泵 控 制 原 理 圖 品 質(zhì) 改 變 世 界 1.2 齒 輪 泵 和 馬 達(dá) 品 質(zhì) 改

3、變 世 界單 向 閥 ： 只 允 許 油 液 朝 一 個(gè) 方 向 流 動 ， 不 能 反 向 流 動單 向 閥 液 控 單 向 閥 1.3 單 向 閥 梭 閥 品 質(zhì) 改 變 世 界雙 向 液 壓 鎖 1.3.1 液 控 單 向 閥 組 成 的 液 壓鎖 雙 向 液 壓 鎖 組 成 鎖 緊 回 路 品 質(zhì) 改 變 世 界換 向 閥 ： 利 用 閥 芯 和 閥 體 的 相 對 運(yùn) 動 ， 使 油 路 接 通 、 關(guān) 斷 或 變 換 油 流 的 方 向 ，從 而 實(shí) 現(xiàn) 液 壓 執(zhí) 行 元 件 及 其 驅(qū) 動 機(jī) 構(gòu) 的 啟 動 、 停 止 或 變 換 運(yùn) 動 方 向 。 換 向 閥 電 液 換

4、向 閥 組 成 的 回 路 閥 1.4 換 向 閥 品 質(zhì) 改 變 世 界 1.4.1 換 向 閥v1、 手 動 換 向 閥v2、 機(jī) 動 換 向 閥v3、 電 磁 換 向 閥v4、 液 動 換 向 閥 v5、 電 液 動 換 向 閥 品 質(zhì) 改 變 世 界插 裝 閥 ： 又 叫 邏 輯 閥 或 開 關(guān) 閥 ， 具 有 功 率 損 失 小 、 重 量 輕 、 體 積 小 、 沖 擊 小 、穩(wěn) 定 性 好 、 通 油 能 力 大 等 特 點(diǎn) ， 和 其 它 先 導(dǎo) 閥 可 實(shí) 現(xiàn) 多 種 控 制 功 能 。 1.5 插 裝 閥 品 質(zhì) 改 變 世 界 1.6 插 裝 式 溢 流 閥 品 質(zhì) 改

5、變 世 界 1.7 壓 差 信 號 閥 品 質(zhì) 改 變 世 界 1.7.1 壓 差 信 號 閥 工 作 原 理 品 質(zhì) 改 變 世 界 1.8 臂 架 平 衡 閥 品 質(zhì) 改 變 世 界 1.8.1 臂 架 平 衡 閥 閥 芯 結(jié) 構(gòu)A1導(dǎo) 向 套彈 簧 腔 先 導(dǎo) 活 塞單 向 閥 / 閥 座 單 向 閥 彈 簧調(diào) 節(jié) 彈 簧鎖 緊 螺 母調(diào) 節(jié) 螺 柱 A X 品 質(zhì) 改 變 世 界 1.8.2 臂 架 平 衡 閥 閥 芯 受 力 圖 品 質(zhì) 改 變 世 界 1.8.3 臂 架 平 衡 閥 原 理 圖臂 架 油 缸 品 質(zhì) 改 變 世 界 1.9 回 轉(zhuǎn) 緩 沖 閥 品 質(zhì) 改 變 世 界

6、 1.10 支 腿 多 路 閥右 后 支 腿 展 開 油 缸 右 后 支 腿 油 缸 右 前 支 腿 油 缸 右 前 支 腿 展 開 油 缸 右 前 支 腿 伸 縮 油 缸 品 質(zhì) 改 變 世 界 1.11 臂 架 多 路 閥 品 質(zhì) 改 變 世 界 1.12 主 油 缸 品 質(zhì) 改 變 世 界 1.13 自 動 退 活 塞21DT11蓄 能 器 壓 力 油 1.單 向 閥3.1 3.2 2.電 磁 換 向 閥3.限 位 油 缸 品 質(zhì) 改 變 世 界 1.14 泵 送 工 作 原 理DA CB 品 質(zhì) 改 變 世 界 1.14 泵 送 工 作 原 理 品 質(zhì) 改 變 世 界 1.14 泵 送

7、 工 作 原 理DA CBCA DB正 泵反 泵 品 質(zhì) 改 變 世 界2第 二 部 分 小 排 量 泵 車 液 壓 系 統(tǒng) 原 理 介 紹 品 質(zhì) 改 變 世 界3 2.1、 小 排 量 泵 車 液 控 原 理 圖 5MPa換 向 閥 組水 泵 馬 達(dá) 16MPa輔 閥 組11MPa攪 拌 馬 達(dá) 1822MPa接 到 水 箱 DT1 DT12ADT3DT4 DT2 DT5 電 磁 鐵 動 作 表 品 質(zhì) 改 變 世 界3 2.2 高 低 壓 切 換 原 理 圖 品 質(zhì) 改 變 世 界3 2.3 輔 系 統(tǒng) 原 理 圖 5MPa換 向 閥 組 16MPa 輔 閥 組 品 質(zhì) 改 變 世 界3

8、 2.4 臂 架 系 統(tǒng) 液 壓 原 理 圖 DT20 DT19 DT15 DT16 DT29DT21 DT22 DT30 DT26DT28 DT27 DT25 DT24 DT23 2#臂 架 油 缸 DT14DT13 1#臂 架 油 缸 3#臂 架 油 缸 4#臂 架 油 缸 DT12B 右 后 支 腿 展 開 油 缸 右 后 支 腿 油 缸 右 前 支 腿 油 缸 右 前 支 腿 展 開 油 缸 右 前 支 腿 伸 縮 油 缸 左 前 支 腿 伸 縮 油 缸 左 后 支 腿 展 開 油 缸 左 后 支 腿 油 缸 左 前 支 腿 油 缸 左 前 支 腿 展 開 油 缸 品 質(zhì) 改 變 世

9、界3 2.5 不 帶 高 低 壓 切 換 原 理 圖 主 閥 組 DT10換 向 閥 組5MPa12Mpa4Mpa水 泵 馬 達(dá) 攪 拌 馬 達(dá) DT7 DT6 16MPaDT911MPaDT8 輔 閥 組 DT120MPa DT4接 到 水 箱 DT2 DT3 DT20DT12A 電 磁 鐵 動 作 表 品 質(zhì) 改 變 世 界3 2.6 小 排 量 電 控 換 向 原 理 圖 DT8 DT7SQ1 SQ2 SQ3SQ4 左 前 支 腿 伸 縮 油 缸 右 前 支 腿 伸 縮 油 缸 DT6DT5 DT420MPa接 到 水 箱DT14 主 閥 組 DT20 DT29DT16DT12BDT19

10、 DT15 DT14DT13 右 后 支 腿 展 開 油 缸 右 后 支 腿 油 缸 右 前 支 腿 油 缸 攪 拌 馬 達(dá)水 泵 馬 達(dá) DT10 換 向 閥 組5MPa DT13DT9 16MPaDT1112Mpa4Mpa 輔 閥 組 11MPa DT12 4#臂 架 油 缸 1#臂 架 油 缸 2#臂 架 油 缸 3#臂 架 油 缸 左 后 支 腿 油 缸 左 前 支 腿 油 缸 左 后 支 腿 展 開 油 缸 DT1 DT12ADT3 DT2 DT26 DT25 DT24 DT23DT22DT21 DT30 DT28 DT27 電 磁 鐵 動 作 表 品 質(zhì) 改 變 世 界3 2.7

11、小 排 量 液 控 主 閥 塊 品 質(zhì) 改 變 世 界3 2.8 輔 閥 塊 品 質(zhì) 改 變 世 界2第 三 部 分 大 排 量 泵 車 液 壓 系 統(tǒng) 原 理 介 紹 品 質(zhì) 改 變 世 界3 3.1 大 排 量 泵 車 液 壓 系 統(tǒng) 原 理 圖 4# boom cylinder 5MPaDT816MPa DT9 DT10DT7 4Mpa12MpaDT11 flush motor11MPa agitating motor 1# boom cylinder left posterior leg unfold cylinder12 left anterior leg unfold cylind

12、er1# boom cylinder 2# boom cylinder 3# boom cylinderleft anterior leg cylinderleft posterior leg unfold cylinderleft posterior leg cylinder left anterior leg extension cylinderleft anterior leg cylinderleft posterior leg cylinder left anterior leg unfold cylinderleft anterior leg extension cylinder

13、5# boom cylinder DT1 品 質(zhì) 改 變 世 界3 3.2 大 排 量 泵 送 系 統(tǒng) 原 理 圖 DT1 DT10DT9DT8 5MPa16MPaDT7 4Mpa12MpaDT1111MPa1 2 agitating motorflush motor solenoid valves action schedular 品 質(zhì) 改 變 世 界3 3.3 大 排 量 臂 架 系 統(tǒng) 原 理 圖 前 支 腿 伸 縮 油 缸 后 支 腿 展 開 油 缸 支 腿 油 缸 前 支 腿 展 開 油 缸 支 腿 油 缸 A1 B1A1 前 支 腿 伸 縮 油 缸 后 支 腿 展 開 油 缸 支 腿 油 缸 前 支 腿 展 開 油 缸 1#臂 架 油 缸 支 腿 油 缸 1#臂 架 油 缸 2#臂 架 油 缸 A4B2A2 B3A3 A5B4 B5 A6 B7B6 A7 3#臂 架 油 缸 4#臂 架 油 缸 5#臂 架 油 缸 品 質(zhì) 改 變 世 界15 3.4 大 排 量 泵 車 主 閥 塊 品 質(zhì) 改 變 世 界15 3.4 大 排 量 泵 車 主 閥 塊 品 質(zhì) 改 變 世 界15 3.4 大 排 量 泵 車 主 閥 塊 品 質(zhì) 改 變 世 界32