<p>專用銑床動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)</p><p>43頁(yè) 15000字?jǐn)?shù)+論文說(shuō)明書(shū)+任務(wù)書(shū)+5張CAD圖紙【詳情如下】</p><p><img src="http:/www.szxfmmzy.com/ueditor_s/net/upload/2016-12/17/6361757339035289812809140_1.png" style="float:none;" title="全部文件.png"/></p><p><img src="http:/www.szxfmmzy.com/ueditor_s/net/upload/2016-12/17/6361757339049329844065036_1.gif" style="float:none;" title="系統(tǒng)圖.gif"/></p><p><img src="http:/www.szxfmmzy.com/ueditor_s/net/upload/2016-12/17/6361757339074289889521993_1.gif" style="float:none;" title="液壓缸裝配圖.gif"/></p><p><img src="http:/www.szxfmmzy.com/ueditor_s/net/upload/2016-12/17/6361757339088329911777889_1.gif" style="float:none;" title="液壓站裝配圖.gif"/></p><p><img src="http:/www.szxfmmzy.com/ueditor_s/net/upload/2016-12/17/6361757339105489949492275_1.gif" style="float:none;" title="油缸.gif"/></p><p><img src="http:/www.szxfmmzy.com/ueditor_s/net/upload/2016-12/17/6361757339122649973504834_1.gif" style="float:none;" title="油箱裝配圖.gif"/></p><p>專用銑床動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文.doc</p><p>任務(wù)書(shū).doc</p><p>油箱裝配圖.dwg</p><p>油缸.dwg</p><p>液壓站裝配圖.dwg</p><p>液壓缸裝配圖.dwg</p><p>系統(tǒng)圖.dwg</p><p>專用銑床動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)</p><p>目錄</p><p>前言<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>1</p><p>目錄<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>2</p><p>一、液壓傳動(dòng)的發(fā)展概況<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>3</p><p>二、液壓傳動(dòng)的工作原理和組成<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>4</p><p>三、液壓傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>5</p><p>1、優(yōu)點(diǎn)<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>5</p><p>2、液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)：<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>5</p><p>四、液壓系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>6</p><p>1、液壓傳動(dòng)在機(jī)械行業(yè)中的應(yīng)用：<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>6</p><p>2、靜液壓傳動(dòng)裝置的應(yīng)用<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>7</p><p>五、液壓系統(tǒng)工況分析<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>8</p><p>1、運(yùn)動(dòng)分析<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>8</p><p>七、擬定液壓系統(tǒng)圖<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>12</p><p>1、<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>調(diào)速方式的選擇<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>13</p><p>2、快速回路和速度換接方式的選擇<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>13</p><p>液壓工作原理：<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>14</p><p>八、液壓元件選擇<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>16</p><p>1、選擇液壓泵和電機(jī)<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>16</p><p>2、<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>元、輔件的選擇<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>21</p><p>九、液壓系統(tǒng)驗(yàn)算<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>24</p><p>1管路系統(tǒng)壓力損失驗(yàn)算<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>24</p><p>2、液壓系統(tǒng)的發(fā)熱與溫升驗(yàn)算<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>27</p><p>十、液壓系統(tǒng)最新發(fā)展?fàn)顩r<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>29</p><p>1、國(guó)外液壓系統(tǒng)的發(fā)展<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>32</p><p>2、遠(yuǎn)程液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>39</p><p>十一、注意事項(xiàng)<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>40</p><p>十二、總結(jié)<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>41</p><p>致謝<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>42</p><p>參考文獻(xiàn)<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>43</p><p>一、液壓傳動(dòng)的發(fā)展概況</p><p>液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)稱為流體傳動(dòng)，是根據(jù)17世紀(jì)帕斯卡提出的液體靜壓力傳動(dòng)原理而發(fā)展起來(lái)的一門(mén)新興技術(shù)，是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中廣為應(yīng)用的一門(mén)技術(shù)。如今，流體傳動(dòng)技術(shù)水平的高低已成為一個(gè)國(guó)家工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。</p><p>第一個(gè)使用液壓原理的是1795年英國(guó)約瑟夫?布拉曼(Joseph Braman,1749-1814)，在倫敦用水作為工作介質(zhì),以水壓機(jī)的形式將其應(yīng)用于工業(yè)上,誕生了世界上第一臺(tái)水壓機(jī)。1905年他又將工作介質(zhì)水改為油,進(jìn)一步得到改善。&nbsp;</p><p>&nbsp; &nbsp; 第一次世界大戰(zhàn)(1914-1918)后液壓傳動(dòng)廣泛應(yīng)用,特別是1920年以后,發(fā)展更為迅速。液壓元件大約在 19 世紀(jì)末 20 世紀(jì)初的20年間,才開(kāi)始進(jìn)入正規(guī)的工業(yè)生產(chǎn)階段。1925 年維克斯(F.Vikers)發(fā)明了壓力平衡式葉片泵,為近代液壓元件工業(yè)或液壓傳動(dòng) 的逐步建立奠定了基礎(chǔ)。20 世紀(jì)初康斯坦丁?尼斯克(G?Constantimsco)對(duì)能量波動(dòng)傳遞所進(jìn)行的理論及實(shí)際研究;1910年對(duì)液力傳動(dòng)(液力聯(lián)軸節(jié)、液力變矩器等)方面的貢獻(xiàn)，使這兩方面領(lǐng)域得到了發(fā)展。&nbsp;</p><p>&nbsp;我國(guó)的液壓工業(yè)開(kāi)始于20世紀(jì)50年代，液壓元件最初應(yīng)用于機(jī)床和鍛壓設(shè)備。60年代獲得較大發(fā)展，已滲透到各個(gè)工業(yè)部門(mén)，在機(jī)床、工程機(jī)械、冶金、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車、船舶、航空、石油以及軍工等工業(yè)中都得到了普遍的應(yīng)用。當(dāng)前液壓技術(shù)正向高壓、高速、大功率、高效率、低噪聲、低能耗、長(zhǎng)壽命、高度集成化等方向發(fā)展。同時(shí)，新元件的應(yīng)用、系統(tǒng)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)仿真和優(yōu)化、微機(jī)控制等工作，也取得了顯著成果。</p><p>&nbsp;目前，我國(guó)的液壓件已從低壓到高壓形成系列，并生產(chǎn)出許多新型元件，如插裝式錐閥、電液比例閥、電液伺服閥、電業(yè)數(shù)字控制閥等。我國(guó)機(jī)械工業(yè)在認(rèn)真消化、推廣國(guó)外引進(jìn)的先進(jìn)液壓技術(shù)的同時(shí)，大力研制、開(kāi)發(fā)國(guó)產(chǎn)液壓件新產(chǎn)品，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量可靠性和新技術(shù)應(yīng)用的研究，積極采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，合理調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，對(duì)一些性能差而且不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的液壓件產(chǎn)品，采用逐步淘汰的措施。由此可見(jiàn)，隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，液壓技術(shù)將獲得進(jìn)一步發(fā)展，在各種機(jī)械設(shè)備上的應(yīng)用將更加廣泛。</p><p>二、液壓傳動(dòng)的工作原理和組成</p><p>液壓傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì)，利用壓力能來(lái)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)方式。 驅(qū)動(dòng)機(jī)床工作臺(tái)的液壓系統(tǒng)是由油箱、過(guò)濾器、液壓泵、溢流閥、開(kāi)停閥、節(jié)流閥、換向閥、液壓缸以及連接這些元件的油管、接頭等組成。</p><p>1、工作原理：</p><p>1)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵經(jīng)濾油器從油箱中吸油，油液被加壓后,從泵的輸出口輸入管路。油液經(jīng)開(kāi)停閥、節(jié)流閥、換向閥進(jìn)入液壓缸，推動(dòng)活塞而使工作臺(tái)左右移動(dòng)。液壓缸里的油液經(jīng)換向閥和回油管排回油箱。</p><p>2)工作臺(tái)的移動(dòng)速度是通過(guò)節(jié)流閥來(lái)調(diào)節(jié)的。當(dāng)節(jié)流閥開(kāi)大時(shí)，進(jìn)入液壓缸的油量增多，工作臺(tái)的移動(dòng)速度增大；當(dāng)節(jié)流閥關(guān)小時(shí)，進(jìn)入液壓缸的油量減少，工作臺(tái)的移動(dòng)速度減少。由此可見(jiàn)，速度是由油量決定的。</p><p>2、液壓系統(tǒng)的基本組成：</p><p>1）能源裝置液壓泵。它將動(dòng)力部分（電動(dòng)機(jī)或其它遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)）所輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能，給系統(tǒng)提供壓力油液。</p><p>2）執(zhí)行裝置液壓機(jī)（液壓缸、液壓馬達(dá)）。通過(guò)它將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，推動(dòng)負(fù)載做功。</p><p>3）控制裝置液壓閥（流量閥、壓力閥、方向閥等）。通過(guò)它們的控制和調(diào)節(jié)，使液流的壓力、流速和方向得以改變，從而改變執(zhí)行元件的力（或力矩）、速度和方向。</p><p>4）輔助裝置油箱、管路、蓄能器、濾油器、管接頭、壓力表開(kāi)關(guān)等.通過(guò)這些元件把系統(tǒng)聯(lián)接起來(lái)，以實(shí)現(xiàn)各種工作循環(huán)。</p><p>5）工作介質(zhì)液壓油。絕大多數(shù)液壓油采用礦物油，系統(tǒng)用它來(lái)傳遞能量或信息。</p><p>三、液壓傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)</p><p>1、優(yōu)點(diǎn)</p><p>1）在相同的體積下，液壓執(zhí)行裝置能比電氣裝置產(chǎn)生出更大的動(dòng)力。在同等功率的情況下，液壓執(zhí)行裝置的體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊。液壓馬達(dá)的體積重量只有同等功率電動(dòng)機(jī)的12%左右。</p><p>2）液壓執(zhí)行裝置的工作比較平穩(wěn)。由于液壓執(zhí)行裝置重量輕、慣性小、反應(yīng)快，所以易于實(shí)現(xiàn)快速起動(dòng)、制動(dòng)和頻繁地?fù)Q向。液壓裝置的換向頻率，在實(shí)現(xiàn)往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)可達(dá)到每分鐘500次，實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)時(shí)可達(dá)每分鐘1000次。</p><p>3）液壓傳動(dòng)可在大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速（調(diào)速比可達(dá)1：2000），并可在液壓裝置運(yùn)行的過(guò)程中進(jìn)行調(diào)速。</p><p>&nbsp;4）液壓傳動(dòng)容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，因?yàn)樗菍?duì)液體的壓力、流量和流動(dòng)方向進(jìn)行控制或調(diào)節(jié)，操縱很方便。當(dāng)液壓控制和電氣控制或氣動(dòng)控制結(jié)合使用時(shí)，能實(shí)現(xiàn)較復(fù)雜的順序動(dòng)作和遠(yuǎn)程控制。</p><p>5）液壓裝置易于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)且液壓件能自行潤(rùn)滑，因此使用壽命長(zhǎng)。</p><p>&nbsp;6）由于液壓元件已實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化，所以液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造和使用都比較方便。</p><p>2、液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)：</p><p>1)液壓傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì)，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間不可避免地要有泄漏，同時(shí)，液體又不是絕對(duì)不可壓縮的，因此不宜在傳動(dòng)比要求嚴(yán)格的場(chǎng)合采用，例如螺紋和齒輪加工機(jī)床的內(nèi)傳動(dòng)鏈系統(tǒng)。</p><p>2）液壓傳動(dòng)在工作過(guò)程中有較多的能量損失，如摩擦損失、泄漏損失等，故不宜于遠(yuǎn)距離傳動(dòng)。</p><p>3）液壓傳動(dòng)對(duì)油溫的變化比較敏感，油溫變化會(huì)影響運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性。因此，在低溫和高溫條件下，采用液壓傳動(dòng)有一定的困難。</p><p>4）為了減少泄露，液壓元件的制造精度要求高，因此，液壓元件的制造成本高，而且對(duì)油液的污染比較敏感。</p><p>&nbsp;5）液壓系統(tǒng)故障的診斷比較困難，因此對(duì)維修人員提出了更高的要求，既要系統(tǒng)地掌握液壓傳動(dòng)的理論知識(shí)，又要有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)</p><p>&nbsp;6）隨著高壓、高速、高效率和大流量化，液壓元件和系統(tǒng)的噪聲日益增大，這也是要解決的問(wèn)題。</p><p>&nbsp;總而言之，液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是突出的，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)將得到克服，液壓傳動(dòng)將日益完善，液壓技術(shù)與電子技術(shù)及其它傳動(dòng)方式的結(jié)合更是前途無(wú)量。</p><p>四、液壓系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域</p><p>1、液壓傳動(dòng)在機(jī)械行業(yè)中的應(yīng)用：</p><p>機(jī)床工業(yè)磨床、銑床、刨床、拉床、壓力機(jī)、自動(dòng)機(jī)床、組合機(jī)床、數(shù)控機(jī)床、加工中心等</p><p>工程機(jī)械挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等</p><p>汽車工業(yè)自卸式汽車、平板車、高空作業(yè)車等</p><p>農(nóng)業(yè)機(jī)械聯(lián)合收割機(jī)的控制系統(tǒng)、拖拉機(jī)的懸掛裝置等</p><p>輕工機(jī)械打包機(jī)、注塑機(jī)、校直機(jī)、橡膠硫化機(jī)、造紙機(jī)等</p><p>冶金機(jī)械電爐控制系統(tǒng)、軋鋼機(jī)控制系統(tǒng)等</p><p>起重運(yùn)輸機(jī)械起重機(jī)、叉車、裝卸機(jī)械、液壓千斤頂?shù)?lt;/p><p>礦山機(jī)械開(kāi)采機(jī)、提升機(jī)、液壓支架等</p><p>建筑機(jī)械打樁機(jī)、平地機(jī)等</p><p>船舶港口機(jī)械起貨機(jī)、錨機(jī)、舵機(jī)等</p><p>鑄造機(jī)械砂型壓實(shí)機(jī)、加料機(jī)、壓鑄機(jī)等</p><p>2、靜液壓傳動(dòng)裝置的應(yīng)用</p><p>（2）系統(tǒng)的工作流程</p><p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; 用戶在客戶端啟動(dòng)IE瀏覽器進(jìn)入系統(tǒng)初始界面，這里提供了關(guān)于遠(yuǎn)程液壓傳動(dòng)設(shè)計(jì)系統(tǒng)的介紹。如果用戶想提交設(shè)計(jì)任務(wù)，則可以注冊(cè)并填人相關(guān)信息，然后登錄進(jìn)入操作頁(yè)面。首先，用戶要選擇一種工作模式：過(guò)程全自動(dòng)化智能處理模式或人機(jī)交互模式。這兩種模式的主要區(qū)別在于：用戶選擇前者時(shí)，只要在一開(kāi)始提交設(shè)計(jì)的任務(wù)要求、基本參數(shù)以及設(shè)計(jì)計(jì)算過(guò)程中需要用到的一些參數(shù)即可，其余的工作都由系統(tǒng)自動(dòng)完成，直到最后生成設(shè)計(jì)方案供用戶審核；而后者，就是指系統(tǒng)</p><p>在分析、計(jì)算過(guò)程中每次需要選擇參數(shù)或方案的時(shí)候，都要詢問(wèn)用戶的意見(jiàn)，由用戶來(lái)做出選擇。如果提供的眾多參數(shù)或方案中沒(méi)有用戶滿意的，或用戶自己有特殊要求，可以自行指定。因此，該工作模式適合于高級(jí)用戶或有特殊要求的用戶使用。用戶便可按照所選工作模式的流程來(lái)完成設(shè)計(jì)工作。</p><p>十一、注意事項(xiàng)</p><p>&nbsp; &nbsp; 1、使用液壓系統(tǒng)要注意的問(wèn)題</p><p> &nbsp;1）使用者應(yīng)明白液壓系統(tǒng)的工作原理，熟悉各種操作和調(diào)整手柄的位置及旋向等。</p><p>2）開(kāi)車前應(yīng)檢查系統(tǒng)上各調(diào)整手柄、手輪是否被無(wú)關(guān)人員動(dòng)過(guò)，電氣開(kāi)關(guān)和行程開(kāi)關(guān)的位置是否正常，主機(jī)上工具的安裝是否正確和牢固等，再對(duì)導(dǎo)軌和活塞桿的外露部分進(jìn)行擦拭，而后才可開(kāi)車。</p><p> &nbsp;3）開(kāi)車時(shí)，首先啟動(dòng)控制油路的液壓泵，無(wú)專用的控制油路液壓泵時(shí)，可直接啟動(dòng)主液壓泵。</p><p>4）液壓油要定期檢查更換，對(duì)于新投入使用的液壓設(shè)備，使用3 個(gè)月左右即應(yīng)清洗油箱，更換新油。以后每隔半年至1 年進(jìn)行清洗和換油一次。</p><p> &nbsp;5）工作中應(yīng)隨時(shí)注意油液，正常工作時(shí)，油箱中油液溫度應(yīng)不超過(guò)60。油溫過(guò)高應(yīng)設(shè)法冷卻，并使用粘度較高的液壓油。溫度過(guò)低時(shí)，應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，或在運(yùn)轉(zhuǎn)前進(jìn)行間歇運(yùn)轉(zhuǎn)，使油溫逐步升高后，再進(jìn)入正式工作運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。</p><p> &nbsp;6）檢查油面，保證系統(tǒng)有足夠的油量。</p><p> &nbsp;7）有排氣裝置的系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行排氣，無(wú)排氣裝置的系統(tǒng)應(yīng)往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)多次，使之自然排出氣體。</p><p> &nbsp;8）油箱應(yīng)加蓋密封，油箱上面的通氣孔處應(yīng)設(shè)置空氣過(guò)濾器，防止污物和水分的侵入。加油時(shí)應(yīng)進(jìn)行過(guò)濾，使油液清潔。</p><p> &nbsp;9）系統(tǒng)中應(yīng)根據(jù)需要配置粗、精過(guò)濾器，對(duì)過(guò)濾器應(yīng)經(jīng)常地檢查、清洗和更換。</p><p> 10）對(duì)壓力控制元件的調(diào)整，一般首先調(diào)整系統(tǒng)壓力控制閥-溢流閥，從壓力為零時(shí)開(kāi)調(diào)，逐步提高壓力，使之達(dá)到規(guī)定壓力值；然后依次調(diào)整各回路的壓力控制閥。主油路液壓泵的安全溢流閥的調(diào)整壓力一般要大于執(zhí)行元件所需工作壓力的10%-25%?？焖龠\(yùn)動(dòng)液壓泵的壓力閥，其調(diào)整壓力一般大于所需壓力10%-20%。如果用卸荷壓力供給控制油路和潤(rùn)滑油路時(shí)，壓力應(yīng)保持在0.3-0.6MPa范圍內(nèi)。壓力繼電器的調(diào)整壓力一般應(yīng)低于供油壓力0.3-0.5MPa。</p><p> 11）流量控制閥要從小流量調(diào)到大流量，并且應(yīng)逐步調(diào)整。同步運(yùn)動(dòng)執(zhí)行元件的流量控制閥應(yīng)同時(shí)調(diào)整，要保證運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性。</p><p>致謝</p><p>經(jīng)過(guò)緊張的畢業(yè)設(shè)計(jì)，我如愿地，較圓滿地完成了設(shè)計(jì)任務(wù)。從中得到了以前許多注意的問(wèn)題。</p><p>本次設(shè)計(jì)培養(yǎng)了我們對(duì)設(shè)計(jì)工程的設(shè)計(jì)能力，學(xué)習(xí)和掌握課件的基本制作方法和步驟，并給我們以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，通過(guò)本次設(shè)計(jì)，我們把以前在課本中學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)在此次設(shè)計(jì)中加以綜合運(yùn)用設(shè)計(jì)資料，并懂得，這樣才不至于在設(shè)計(jì)過(guò)程中出現(xiàn)太多錯(cuò)誤</p><p>經(jīng)過(guò)一個(gè)月的緊張有序的工作，完成了課程設(shè)計(jì)，其中我們?cè)谠O(shè)計(jì)的過(guò)程中遇到很多難題，但是經(jīng)過(guò)劉老師的認(rèn)真講解，使我對(duì)其加深了認(rèn)識(shí)。</p><p>最后，真誠(chéng)的感謝輔導(dǎo)老師對(duì)我們的指導(dǎo)和幫助。由于我們對(duì)所學(xué)知識(shí)不夠徹底，而且時(shí)間較短，又缺乏經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)書(shū)中難免會(huì)存在疏漏和欠缺之處，懇請(qǐng)老師批評(píng)指正，以便在以后的工作和學(xué)習(xí)中不犯類似的錯(cuò)誤。</p><p>參考文獻(xiàn)</p><p>1、楊培元，朱福元主編，液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)，機(jī)械工業(yè)出版社，北京1999.12</p><p>2、明仁雄主編 &nbsp; &nbsp; &nbsp;液壓與氣壓傳動(dòng) &nbsp; &nbsp; &nbsp;國(guó)防工業(yè)出版社 &nbsp; &nbsp; &nbsp;北京 &nbsp; 2008</p><p>3、機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)編委會(huì)編著，3版，機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（第4卷），機(jī)械工業(yè)出版社，北京2004.8</p><p>4、唐增寶，常建娥主編，機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)（第3版），華中科技大學(xué)出版社，武漢2006.9</p><p>5、萬(wàn)會(huì)雄，明仁雄主編，2版，液壓與氣壓傳動(dòng)，國(guó)防工業(yè)出版社，北京，2008.3</p><p>6、左建民主編液壓與氣壓傳動(dòng)（第四版）機(jī)械工業(yè)出版社</p><p>7、張群生主編液壓與氣壓傳動(dòng)（第二版）機(jī)械工業(yè)出版社</p><p>8、賈銘新主編液壓傳動(dòng)與控制（第二版）國(guó)防工業(yè)出版社</p><p>9、何玉林,沈榮輝,賀元成.主編機(jī)械制圖.重慶大學(xué)出版社</p><p>10、路甬祥主編液壓氣動(dòng)技術(shù)手冊(cè).機(jī)械工業(yè)出版社.</p>