《《汽車運(yùn)輸成本管理》PPT課件.ppt》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《《汽車運(yùn)輸成本管理》PPT課件.ppt（91頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、汽 車 運(yùn) 輸 成 本 管 理 課 題 ： 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 概 念 與 基 礎(chǔ) 知 識 n 教 學(xué) 目 標(biāo) ：n 通 過 本 課 題 的 學(xué) 習(xí) ， 了 解 運(yùn) 輸 成 本 的 概 念 、 分 類 、 特 點(diǎn) 、運(yùn) 輸 成 本 的 重 要 性 ， 掌 握 運(yùn) 輸 成 本 的 計(jì) 算 對 象 、 計(jì) 算 單 位以 及 汽 車 運(yùn) 輸 企 業(yè) 的 成 本 計(jì) 算 期 ， 并 掌 握 汽 車 運(yùn) 輸 企 業(yè) 成本 核 算 體 制 ， 以 正 確 對 待 汽 車 運(yùn) 輸 ， 正 確 對 汽 車 運(yùn) 輸 中 的成 本 進(jìn) 行 歸 類 。n 教 學(xué) 重 點(diǎn) ： 運(yùn) 輸 成 本 的 概 念 、 分

2、類 、 特 點(diǎn) 、 運(yùn) 輸 成 本 的重 要 性 ， 運(yùn) 輸 成 本 的 計(jì) 算 對 象 、 計(jì) 算 單 位 以 及 汽 車 運(yùn) 輸 企業(yè) 的 成 本 計(jì) 算 期 ， 汽 車 運(yùn) 輸 企 業(yè) 成 本 核 算 體 制 n 教 學(xué) 難 點(diǎn) ： 計(jì) 算 單 位 以 及 汽 車 運(yùn) 輸 企 業(yè) 的 成 本 計(jì) 算 期 ， 汽車 運(yùn) 輸 企 業(yè) 成 本 核 算 體 制 n 案 例 導(dǎo) 入 ： 沃 爾 瑪 物 流 運(yùn) 輸 管 理 案 例 。 參 見（ 閻 平 編 物 流 成 本 管 理 P160-161）n 沃 爾 瑪 的 運(yùn) 輸 車 隊(duì) 能 以 最 低 的 成 本 高 效 率 地 運(yùn)行 ， 可 見 沃

3、爾 瑪 的 成 功 與 運(yùn) 輸 成 本 的 精 大 細(xì) 算密 切 相 關(guān) 。n 演 練n 1、 分 析 物 流 與 運(yùn) 輸 的 關(guān) 系 ？n 2、 物 流 運(yùn) 輸 的 基 本 內(nèi) 容 ？ n 一 、 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 的 概 念 -汽 車 運(yùn) 輸 成本 是 以 貨 幣 的 形 式 表 示 來 反 映 汽 車 運(yùn) 輸企 業(yè) 完 成 一 定 的 運(yùn) 輸 工 作 量 所 支 付 的 各種 生 產(chǎn) 費(fèi) 用 的 總 和 。 n 二 、 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 構(gòu) 成 n （ 一 ） 按 照 生 產(chǎn) 要 素 劃 分 ：n 1、 外 購 材 料 費(fèi) ；n 2、 外 購 燃 料 費(fèi) ；n 3、 外 購

4、動 力 費(fèi) ；n 4、 外 購 低 值 易 耗 品 ；n 5、 職 工 工 資 ；n 6、 職 工 福 利 費(fèi) ； n 7、 固 定 費(fèi) 用 折 舊 費(fèi) ； n 8、 固 定 資 產(chǎn) 維 修 費(fèi) ；n 9、 養(yǎng) 路 費(fèi) ；n 10、 其 他 費(fèi) 用 支 出 n （ 二 ） 按 照 經(jīng) 濟(jì) 用 途 劃 分 ：n （ 1） 車 輛 費(fèi) 用 ： 企 業(yè) 營 運(yùn) 車 輛 從 事 運(yùn) 輸 生產(chǎn) 活 動 所 發(fā) 生 的 各 項(xiàng) 費(fèi) 用 。 包 括 ： 司 機(jī) 工資 福 利 費(fèi) ， 燃 料 ， 輪 胎 折 舊 ， 車 輛 修 理 ，車 輛 折 舊 ， 養(yǎng) 路 費(fèi) 、 年 費(fèi) 、 車 保 ， 事 故 處理 費(fèi)

5、 ， 車 船 使 用 稅 （ 按 照 噸 位 計(jì) 算 ） ， 路橋 費(fèi) ， 其 他 。n （ 2） 營 運(yùn) 間 接 費(fèi) ： 運(yùn) 輸 企 業(yè) 以 下 的 基 層 分公 司 、 車 隊(duì) 、 車 站 所 發(fā) 生 的 營 運(yùn) 管 理 費(fèi) 用 。 n 按 照 成 本 性 態(tài) 劃 分 ：n （ 1） 固 定 成 本 ： 在 一 定 的 運(yùn) 量 范 圍 之 內(nèi) 與行 駛 里 程 和 運(yùn) 量 無 關(guān) 的 相 對 固 定 的 成 本 支出 。 例 如 ： 管 理 人 員 的 工 資 、 營 運(yùn) 間 接 費(fèi)用 、 管 理 費(fèi) 用 、 按 照 規(guī) 定 比 例 計(jì) 提 的 工 會經(jīng) 費(fèi) 等 等 。n （ 2） 車 公

6、 里 變 動 費(fèi) 用 ： 在 汽 車 運(yùn) 輸 中 隨 著行 駛 里 程 變 動 的 成 本 。 例 如 ： 車 輛 燃 料 耗費(fèi) 、 輪 胎 、 折 舊 、 維 修 費(fèi) 等 。 n （ 3） 噸 公 里 變 動 成 本 ： 隨 著 運(yùn) 輸 周 轉(zhuǎn) 量 而變 動 的 成 本 。 例 如 ： 噸 公 里 燃 料 附 加 ， 按照 營 運(yùn) 收 入 和 規(guī) 定 比 例 計(jì) 算 繳 納 的 養(yǎng) 路 費(fèi) ，運(yùn) 輸 管 理 費(fèi) ， 按 照 周 轉(zhuǎn) 量 計(jì) 算 的 行 車 補(bǔ) 貼等 。 貨 物 運(yùn) 輸 以 載 貨 物 為 主 ， 成 本 計(jì) 算 單位 為 元 /千 噸 公 里 。 貨 物 周 轉(zhuǎn) 量 是 運(yùn)

7、輸 部 門所 運(yùn) 貨 物 噸 數(shù) 與 其 運(yùn) 送 距 離 的 乘 積 ， 是 反映 貨 車 運(yùn) 輸 數(shù) 量 的 實(shí) 物 指 標(biāo) 。 n 三 、 汽 車 運(yùn) 輸 企 業(yè) 成 本 核 算 體 制n 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 是 按 月 、 季 、 年 計(jì) 算 的 ， 其責(zé) 任 成 本 核 算 體 系 和 企 業(yè) 的 營 運(yùn) 范 圍 、 規(guī)模 、 管 理 體 制 有 關(guān) 。n 一 般 汽 車 運(yùn) 輸 企 業(yè) 按 照 企 業(yè) 級 層 結(jié) 構(gòu) 采 取公 司 和 車 隊(duì) 兩 級 核 算 或 三 級 核 算 ， 。 企 業(yè)實(shí) 行 核 算 完 全 成 本 。n n 車 隊(duì) 成 本 核 算 ： 核 算 內(nèi) 容 包

8、 括 車 輛 使 用直 接 費(fèi) 用 ， 和 車 輛 管 理 費(fèi) 用 ， 將 以 上 內(nèi)容 編 制 車 隊(duì) 運(yùn) 輸 成 本 表 。n 企 業(yè) 完 全 成 本 ： 企 業(yè) 審 核 車 隊(duì) 的 費(fèi) 用 報表 ， 計(jì) 算 費(fèi) 用 分 配 表 和 車 站 費(fèi) 用 表 ， 進(jìn)行 成 本 差 異 調(diào) 整 ， 帳 務(wù) 處 理 ， 最 后 編 制企 業(yè) 的 運(yùn) 輸 成 本 表 。 n 四 、 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 計(jì) 算 對 象 和 成 本 計(jì) 算 單位n 1、 計(jì) 算 對 象 ： 把 營 運(yùn) 車 輛 以 不 同 燃 料 和 廠牌 進(jìn) 行 劃 分 ， 分 別 進(jìn) 行 成 本 核 算 。 對 于 特殊 貨 物

9、運(yùn) 輸 企 業(yè) ， 應(yīng) 該 以 不 同 類 型 、 不 同用 途 來 劃 分 車 輛 ， 分 別 作 為 核 算 對 象 ， 例如 集 裝 箱 專 用 車 可 以 作 為 一 種 車 型 歸 集 計(jì)算 運(yùn) 輸 成 本 。n 2、 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 計(jì) 算 單 位 ： 噸 公 里 或 千 噸公 里 ， 另 外 ， 大 型 運(yùn) 輸 車 以 千 噸 位 公 里 為計(jì) 算 單 位 ， 而 集 裝 箱 以 千 標(biāo) 準(zhǔn) 箱 公 里 為 計(jì)算 單 位 。 n 練 習(xí)n 1、 設(shè) 某 鐵 路 局 的 貨 物 運(yùn) 輸 成 本 在 平 均 距 離 為500km時 為 100元 /萬 噸 *公 里 ， 其 中

10、 發(fā) 到 作 業(yè)費(fèi) 占 20%， 中 轉(zhuǎn) 和 運(yùn) 行 作 業(yè) 成 本 占 80%； 當(dāng) 運(yùn)輸 距 離 延 長 到 1500km時 ， 運(yùn) 輸 成 本 會 發(fā) 生 什么 樣 的 變 化 ？n 解 ： 單 位 運(yùn) 輸 成 本 =發(fā) 到 作 業(yè) 成 本 所 占 百 分比 /（ 1+運(yùn) 距 延 長 比 ） +中 轉(zhuǎn) 和 運(yùn) 行 作 業(yè) 成 本所 占 百 分 比 =20%/1+（ 1500-500）/500+80%=86.7%n 作 業(yè) n 1、 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 的 構(gòu) 成 ？n 2、 預(yù) 習(xí) 第 五 章 第 三 節(jié) 課 題 ： 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 的 計(jì) 算n 教 學(xué) 目 標(biāo) ：n 通 過

11、 本 課 題 的 學(xué) 習(xí) ， 了 解 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 的 計(jì) 算方 式 ， 如 直 接 人 工 成 本 、 直 接 材 料 成 本 等 項(xiàng) 目的 歸 集 和 分 配 。 掌 握 相 關(guān) 成 本 項(xiàng) 目 的 計(jì) 算 公 式 ，掌 握 車 輛 租 賃 業(yè) 務(wù) 成 本 的 計(jì) 算 方 法 ， 以 能 夠 準(zhǔn)確 計(jì) 算 出 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 。n 教 學(xué) 重 點(diǎn) ： 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 項(xiàng) 目 的 設(shè) 置 與 內(nèi) 容 、汽 車 運(yùn) 輸 完 全 成 本 的 計(jì) 算 方 法 車 隊(duì) 運(yùn) 輸 成 本 的計(jì) 算 、 車 輛 租 賃 業(yè) 務(wù) 成 本 的 計(jì) 算 n 教 學(xué) 難 點(diǎn) ： 車 輛

12、租 賃 業(yè) 務(wù) 成 本 的 計(jì) 算 n 一 、 確 定 計(jì) 算 對 象 ， 設(shè) 置 成 本 項(xiàng) 目n 1、 車 輛 直 接 費(fèi) 用 ： 工 資 福 利 費(fèi) 、 燃 料 費(fèi) 、輪 胎 、 修 理 費(fèi) 、 車 輛 折 舊 費(fèi) 、 養(yǎng) 路 費(fèi) 、公 路 運(yùn) 輸 管 理 費(fèi) 、 車 保 、 事 故 處 理 費(fèi) 、車 船 使 用 稅 、 其 他 費(fèi) 用 。n 2、 營 運(yùn) 間 接 費(fèi) ： 分 公 司 、 車 隊(duì) 、 車 站 發(fā)生 的 營 運(yùn) 管 理 費(fèi) 。 n 二 、 車 輛 運(yùn) 輸 直 接 成 本 計(jì) 算 方 法n 1、 工 資 及 職 工 福 利 費(fèi)n 固 定 車 輛 司 機(jī) -將 實(shí) 際 發(fā) 生

13、的 工 資 直 接 計(jì)入 運(yùn) 輸 成 本 的 工 資 項(xiàng) 目 。 按 照 工 資 負(fù) 當(dāng) 對象 和 金 額 計(jì) 算 應(yīng) 該 計(jì) 提 的 職 工 福 利 費(fèi) ， 直接 計(jì) 入 各 分 類 運(yùn) 輸 成 本 的 職 工 福 利 費(fèi) 項(xiàng) 目n 后 備 司 機(jī) -按 照 營 運(yùn) 車 噸 位 或 營 運(yùn) 車 日 ，分 別 計(jì) 入 有 關(guān) 的 車 輛 分 類 運(yùn) 輸 成 本 。n 每 營 運(yùn) 車 噸 日 工 資 分 配 額 =應(yīng) 分 配 的 司 機(jī) 工資 總 額 /總 營 運(yùn) 車 噸 日 ； n 某 車 型 應(yīng) 分 攤 的 司 機(jī) 工 資 額 =該 車 型 總 營 運(yùn)車 噸 日 *每 營 運(yùn) 車 噸 日 分

14、 配 額 n 2、 燃 料 費(fèi) ： 當(dāng) 月 實(shí) 耗 數(shù) =月 初 車 存 數(shù) +本月 加 油 量 -月 末 車 存 數(shù)n 3、 輪 胎 費(fèi) 用n 千 胎 公 里 攤 提 費(fèi) （ 元 /千 胎 公 里 ） =(外 胎 計(jì)劃 價 格 -計(jì) 劃 殘 值 )/新 胎 到 報 廢 行 駛 公 里 定額 1000n 某 車 型 外 胎 應(yīng) 計(jì) 攤 提 費(fèi) 用 （ 元 ） =千 胎 公 里攤 提 費(fèi) *該 車 型 外 胎 實(shí) 際 使 用 胎 公 里 1000 n 某 車 型 外 胎 超 虧 公 里 程 應(yīng) 調(diào) 整 成 本 差 異 =千胎 公 里 攤 提 費(fèi) *該 車 型 報 廢 外 胎 超 虧 胎 公 里

15、1000 n 4、 修 理 費(fèi) ： 營 運(yùn) 車 輛 因 維 護(hù) 和 修 理 而 領(lǐng) 用的 各 種 材 料 、 配 件 費(fèi) 可 以 直 接 計(jì) 入 各 分 類成 本 的 維 修 費(fèi) 項(xiàng) 目 ； 預(yù) 提 的 車 輛 大 修 理 費(fèi)用 ， 按 照 預(yù) 提 大 修 理 費(fèi) 用 計(jì) 算 表 計(jì) 入 各 分類 成 本 維 修 項(xiàng) 目 。n （ 1） 按 照 使 用 年 限 計(jì) 提 ： 某 車 型 營 運(yùn) 車 月 大 維 修 費(fèi) 用 預(yù) 存 率 = 預(yù) 計(jì) 大 修 理 次 數(shù) *每 次 大 修 理 費(fèi) 用 *100% 該 車 型 平 均 原 值 *預(yù) 計(jì) 使 用 年 限 *12 某 車 型 營 運(yùn) 車 月

16、大 維 修 費(fèi) 用 =預(yù) 存 率 *該 車原 值 n （ 2） 按 照 實(shí) 際 行 駛 里 程 計(jì) 提n 某 車 型 營 運(yùn) 車 千 車 公 里 大 維 修 費(fèi) 用 預(yù) 提額 =預(yù) 計(jì) 大 修 理 次 數(shù) * 每 次 大 修 理 費(fèi)用 該 車 型 新 到 報 廢行 駛 里 程 定 額 1000n 某 車 型 營 運(yùn) 車 月 大 維 修 費(fèi) 用 提 存 額 =該車 型 營 運(yùn) 車 千 車 公 里 大 修 費(fèi) 用 預(yù) 提 額 *該車 型 營 運(yùn) 車 當(dāng) 月 實(shí) 際 行 駛 里 程 1000 n 5、 車 輛 折 舊 費(fèi)n （ 1） 按 照 使 用 年 限 法 計(jì) 提 折 舊 ：n 某 車 型 營

17、運(yùn) 車 月 折 舊 率 =（ 1 殘 值 率 ） （ 某 車 型 預(yù) 計(jì) 使 用 年 限 *12） *100% n 某 車 型 營 運(yùn) 車 月 折 舊 額 =該 營 運(yùn) 車 月 初原 值 *該 車 型 營 運(yùn) 車 月 折 舊 率 n （ 2） 按 照 營 運(yùn) 車 行 駛 車 公 里 計(jì) 提 折 舊 ： 某 車 型 營 運(yùn) 車 千 車 公 里 折 舊 額 = 車 輛 原 值 （ 預(yù) 計(jì) 殘 值 清 理 費(fèi) 用 ） 該 車 型 折 舊 里 程 定 額 1000 某 車 型 營 運(yùn) 車 月 折 舊 費(fèi) 用 =該 車 型 營 運(yùn)車 當(dāng) 月 實(shí) 際 行 駛 千 車 公 里 里 程 *該 車 型 營運(yùn) 車

18、 千 車 公 里 折 舊 額 n 6、 養(yǎng) 路 費(fèi) 和 運(yùn) 輸 管 理 費(fèi)n 按 照 營 運(yùn) 收 入 的 一 定 比 例 繳 納 養(yǎng) 路 費(fèi) 和運(yùn) 輸 管 理 費(fèi) 的 企 業(yè) ， 按 照 車 型 分 別 計(jì) 算 ，并 計(jì) 入 對 應(yīng) 的 成 本 項(xiàng) 目 中 ；n 按 照 車 輛 噸 位 預(yù) 先 繳 納 的 企 業(yè) ， 應(yīng) 根 據(jù)實(shí) 際 繳 納 的 數(shù) 額 分 攤 計(jì) 入 運(yùn) 輸 成 本 的 養(yǎng)路 費(fèi) 和 運(yùn) 輸 管 理 費(fèi) 項(xiàng) 目 中 。 n 7、 車 輛 保 險 費(fèi) ： 按 照 實(shí) 際 支 付 的 投 保 費(fèi)用 和 投 保 期 ， 按 照 月 份 分 車 型 分 攤 計(jì) 入各 分 類 成 本

19、 的 車 輛 保 險 費(fèi) 項(xiàng) 目 中 。n 8、 事 故 處 理 費(fèi)n 9、 營 運(yùn) 間 接 費(fèi) ： 企 業(yè) 在 營 運(yùn) 過 程 中 不 能直 接 計(jì) 入 成 本 核 算 對 象 的 間 接 費(fèi) 用 ， 但是 不 包 括 企 業(yè) 管 理 部 門 的 管 理 費(fèi) 用 。 通過 編 制 營 運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 分 配 表 ， 計(jì) 入 各 分類 運(yùn) 輸 成 本 的 營 運(yùn) 間 接 費(fèi) 項(xiàng) 目 中 。 n 10、 其 他 營 運(yùn) 費(fèi) 用 ： 低 值 易 耗 品 以 及 其他 耗 用 的 材 料 根 據(jù) 明 細(xì) 分 類 匯 總 表 按 照成 本 計(jì) 算 對 象 記 入 其 他 營 運(yùn) 費(fèi) 用 項(xiàng) 目 中

20、 。n 三 、 輔 助 營 運(yùn) 費(fèi) 用 的 計(jì) 算n 1、 各 種 直 接 耗 用 的 輔 助 材 料 根 據(jù) 材 料 耗用 匯 總 分 配 表 ， 按 照 不 同 成 本 對 象 進(jìn) 行歸 集n 2、 輔 助 人 員 工 資 等 按 照 實(shí) 際 工 時 進(jìn) 行 分?jǐn)?。 n 單 位 工 時 工 資 =輔 助 生 產(chǎn) 人 員 工 資 及 職工 福 利 費(fèi) /輔 助 生 產(chǎn) 總 工 時n 某 類 維 修 作 業(yè) 或 產(chǎn) 品 應(yīng) 分 攤 工 資 或 費(fèi) 用額 =該 來 維 修 作 業(yè) 或 產(chǎn) 品 實(shí) 際 耗 用 的 工時 *單 位 工 時 工 資n 四 、 營 運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 的 計(jì) 算n 營

21、 運(yùn) 間 接 費(fèi) ： 企 業(yè) 在 營 運(yùn) 過 程 中 不 能 直接 計(jì) 入 成 本 計(jì) 算 對 象 的 各 種 間 接 費(fèi) 用 n 1、 車 隊(duì) 管 理 費(fèi)n 車 隊(duì) 管 理 費(fèi) 初 次 分 配 ：n 車 隊(duì) 管 理 費(fèi) 用 分 配 率 =當(dāng) 月 車 隊(duì) 管 理 費(fèi)用 總 額 *100% / （ 運(yùn) 輸 業(yè) 務(wù) 直 接 費(fèi) 用 +其 他 業(yè) 務(wù) 直 接 費(fèi) 用 ） 運(yùn) 輸 業(yè) 務(wù) 應(yīng) 分 攤 的 車 隊(duì) 管 理 費(fèi) 用 =當(dāng) 月運(yùn) 輸 業(yè) 務(wù) 直 接 費(fèi) 用 總 額 *車 隊(duì) 費(fèi) 用 分 配 率 n 車 隊(duì) 管 理 費(fèi) 用 按 照 車 型 進(jìn) 行 分 攤 ：n 車 隊(duì) 管 理 費(fèi) 用 按 照

22、車 型 分 攤 的 分 配 率 =運(yùn) 輸 業(yè) 務(wù) 應(yīng) 分 攤 的 車 隊(duì) 管 理 費(fèi) 用*100%/該 車 隊(duì) 各 個 車 型 營 運(yùn) 車 的 直 接費(fèi) 用n 某 車 型 營 運(yùn) 車 應(yīng) 分 攤 的 車 隊(duì) 費(fèi) 用 =當(dāng) 月該 車 型 營 運(yùn) 車 直 接 費(fèi) 用 總 和 *車 隊(duì) 管 理 費(fèi)用 按 照 車 型 分 攤 的 分 配 率 n 2、 車 站 經(jīng) 費(fèi) 的 分 配n 車 站 管 理 費(fèi) 用 分 配 率 =當(dāng) 月 車 站 管 理 費(fèi)用 總 額 *100% / （ 運(yùn) 輸 業(yè) 務(wù) 直 接 費(fèi) 用 +其 他 業(yè) 務(wù) 直 接 費(fèi) 用 ） 運(yùn) 輸 業(yè) 務(wù) 應(yīng) 分 攤 的 車 站 管 理 費(fèi) 用 =

23、當(dāng) 月運(yùn) 輸 業(yè) 務(wù) 直 接 費(fèi) 用 總 額 *車 站 費(fèi) 用 分 配 率 企 業(yè) 運(yùn) 輸 成 本 計(jì) 算n 1、 運(yùn) 輸 總 成 本 =運(yùn) 輸 支 出 +輔 助 營 運(yùn) 費(fèi)用 +營 運(yùn) 間 接 費(fèi)n 2、 單 位 運(yùn) 輸 成 本 計(jì) 算n 某 運(yùn) 輸 成 本 計(jì) 算 對 象 的 單 位 運(yùn) 輸 成 本 = 該 成 本 計(jì) 算 對 象 的 當(dāng) 月 運(yùn) 輸 成 本 總 額 該 成 本 計(jì) 算 對 象 當(dāng) 月 運(yùn) 輸 周 轉(zhuǎn) 量 n 3、 成 本 差 異 -成 本 降 低 額 、 成 本 降 低率n 成 本 降 低 額 =上 年 度 實(shí) 際 單 位 成 本 *本 期實(shí) 際 周 轉(zhuǎn) 量 -本 期 實(shí)

24、 際 成 本 ；n 成 本 降 低 率 =成 本 降 低 額 *100%/(上 年實(shí) 際 單 位 成 本 *本 期 實(shí) 際 周 轉(zhuǎn) 率 ) 車 隊(duì) 運(yùn) 輸 成 本 計(jì) 算n 1、 車 隊(duì) 不 完 全 成 本 ： 除 了 養(yǎng) 路 費(fèi) 、 運(yùn) 輸管 理 費(fèi) 、 車 站 經(jīng) 費(fèi) 這 些 不 直 接 被 車 隊(duì) 負(fù)責(zé) 并 管 理 的 費(fèi) 用 和 車 隊(duì) 耗 用 的 燃 料 、 材料 ， 其 他 的 車 輛 運(yùn) 輸 費(fèi) 用 和 營 運(yùn) 間 接 費(fèi)都 歸 集 在 其 中 。 車 隊(duì) 不 完 全 成 本 核 算 不需 要 經(jīng) 過 完 整 的 會 計(jì) 程 序 。n 計(jì) 算 過 程 :根 據(jù) 各 種 原 始 紀(jì)

25、 錄 和 憑 證 ， 編制 各 種 費(fèi) 用 分 配 表 、 匯 總 表 和 計(jì) 算 表 ，并 匯 集 編 制 分 類 成 本 計(jì) 算 表 ， 計(jì) 算 車 隊(duì)成 本 和 單 位 成 本 n 2、 車 隊(duì) 完 全 成 本 :計(jì) 算 方 法 和 企 業(yè) 運(yùn) 輸分 類 成 本 計(jì) 算 方 法 相 同 。n 分 公 司 和 車 隊(duì) 經(jīng) 過 收 集 、 分 配 以 及 匯 集各 種 直 接 費(fèi) 用 和 輔 助 費(fèi) 用 ， 再 加 上 車 站管 理 費(fèi) 用 或 車 隊(duì) 管 理 費(fèi) 用 以 及 燃 料 材 料成 本 ， 得 到 分 公 司 火 車 對 運(yùn) 輸 總 成 本 。 特 種 車 型 運(yùn) 輸 成 本 的

26、 計(jì) 算n 集 裝 箱 運(yùn) 輸 成 本 計(jì) 算n 成 本 計(jì) 算 單 位 ： 元 /千 標(biāo) 準(zhǔn) 箱 公 里n 成 本 核 算 步 驟 ： 同 一 般 運(yùn) 輸 車 輛n 集 裝 箱 車 運(yùn) 輸 單 位 成 本 =集 裝 箱 車 運(yùn) 輸總 成 本 /集 裝 箱 車 周 轉(zhuǎn) 量 （ 千 標(biāo) 準(zhǔn) 箱 公 里 ） n 大 型 運(yùn) 輸 車 組 運(yùn) 輸 成 本 計(jì) 算n 單 位 ： 元 /千 噸 位 小 時n 計(jì) 算 步 驟 ： 同 一 般 運(yùn) 輸 車 輛n 大 型 車 組 運(yùn) 輸 單 位 成 本 =大 型 車 組 運(yùn) 輸總 成 本 /大 型 車 組 作 業(yè) 量 （ 千 噸 位 小 時 ） 車 輛 租 賃

27、業(yè) 務(wù) 成 本 的 計(jì) 算n 車 輛 租 賃 承 包 業(yè) 務(wù) ： 合 同 期 內(nèi) 車 輛 所 有權(quán) 屬 于 企 業(yè) ， 車 輛 經(jīng) 營 權(quán) 屬 于 個 人 。n 一 、 車 輛 租 賃 業(yè) 務(wù) 的 成 本 項(xiàng) 目 ： 運(yùn) 輸 取 業(yè) 代 交 的 費(fèi) 用 ：n 1、 貨 運(yùn) 附 加 費(fèi) -按 照 規(guī) 定 向 交 通 管 理 部門 繳 納n 2、 養(yǎng) 路 費(fèi) -按 照 規(guī) 定 向 公 路 管 理 部 門 繳納 n 3、 公 路 運(yùn) 輸 管 理 費(fèi) n 以 上 這 三 項(xiàng) 費(fèi) 用 一 般 是 按 照 車 輛 的 噸 位和 有 關(guān) 部 門 的 規(guī) 定 的 標(biāo) 準(zhǔn) 在 月 初 預(yù) 先 繳納 。n 原 來

28、 按 照 運(yùn) 輸 收 入 的 一 定 比 例 計(jì) 算 應(yīng) 繳納 費(fèi) 用 的 企 業(yè) ， 在 實(shí) 行 車 輛 租 賃 業(yè) 務(wù) 后 ，影 響 有 關(guān) 部 門 申 請 按 照 噸 位 繳 納 。n 如 果 必 須 按 照 運(yùn) 輸 收 入 計(jì) 算 的 話 ， 則 可根 據(jù) 歷 史 測 定 的 運(yùn) 輸 收 計(jì) 算 繳 納 。 n 當(dāng) 前 我 們 所 有 的 收 費(fèi) 都 是 按 照 車 輛 的 標(biāo) 定噸 位 （ 也 叫 “ 車 輛 類 型 ” ） 收 費(fèi) ， 而 不 論實(shí) 際 載 重 。 過 路 過 橋 費(fèi) 、 養(yǎng) 路 費(fèi) 、 運(yùn) 管 費(fèi) 、客 貨 附 加 費(fèi) ， 所 有 的 收 費(fèi) 無 一 不 是 按

29、車 輛標(biāo) 定 噸 位 計(jì) 費(fèi) 。 “ 舉 個 例 子 ， 一 輛 標(biāo) 定 噸 位 為 5噸 的 拉 煤 車 ，現(xiàn) 行 收 費(fèi) 政 策 每 個 標(biāo) 定 噸 位 收 4元 ， 不 論 空載 還 是 超 載 ， 每 次 收 費(fèi) 20元 ， 拉 一 趟 煤 往返 一 個 收 費(fèi) 站 兩 次 ， 收 費(fèi) 40元 。 這 輛 車 按標(biāo) 定 噸 位 裝 5噸 煤 跑 一 趟 ， 繳 費(fèi) 40元 ， 如果 這 輛 車 超 載 裝 15噸 ， 仍 然 繳 費(fèi) 40元 。 如果 不 超 載 ， 按 照 標(biāo) 定 噸 位 裝 15噸 煤 要 跑 三趟 ， 需 繳 費(fèi) 120元 。 n 企 業(yè) 支 付 和 承 當(dāng) 的

30、費(fèi) 用 ：n 1、 車 輛 保 險 費(fèi) ： 根 據(jù) 實(shí) 際 支 付 的 保 險 費(fèi)和 投 保 期 ， 按 照 租 賃 的 月 份 按 照 車 型 分 攤到 各 個 月 。n 2、 車 輛 折 舊 ： 按 照 車 輛 的 重 估 價 格 除 以 租賃 合 同 期 限 ， 分 月 計(jì) 算 折 舊 費(fèi) 。n 重 估 價 格 ： 車 輛 的 原 來 的 價 格 減 去 在 承 租之 前 已 經(jīng) 折 舊 的 費(fèi) 用 ， 就 是 該 輛 車 在 出 租時 的 車 輛 剩 余 價 值 。 n 車 輛 月 折 舊 額 =重 估 價 格 /（ 合 同 期 限 *12） n 3、 職 工 福 利 保 障 費(fèi) ：

31、以 租 賃 車 輛 的 職 工工 資 總 額 為 基 數(shù) ， 按 照 一 定 比 例 計(jì) 算 。n 承 租 車 輛 的 職 工 由 于 還 在 企 業(yè) 的 人 員 編制 范 圍 ， 所 以 企 業(yè) 仍 然 需 要 支 付 一 定 的基 本 工 資 。n 4、 日 常 維 護(hù) 費(fèi) ： 按 照 合 同 的 規(guī) 定 ， 運(yùn) 輸企 業(yè) 要 對 出 租 出 去 的 車 輛 進(jìn) 行 日 常 的 檢查 維 修 保 養(yǎng) ， 這 種 檢 查 維 修 保 養(yǎng) 費(fèi) 用 分別 計(jì) 入 各 個 車 型 的 成 本 費(fèi) 用 中 。 n 5、 營 運(yùn) 間 接 費(fèi) ： 車 隊(duì) 和 車 站 所 發(fā) 生 的 管理 費(fèi) 用 ， 首

32、 先 在 運(yùn) 輸 業(yè) 務(wù) 和 其 他 業(yè) 務(wù) 之間 進(jìn) 行 分 配 ； 在 將 運(yùn) 輸 業(yè) 務(wù) 所 承 當(dāng) 的 費(fèi)用 按 照 各 輛 車 的 噸 位 進(jìn) 行 分 攤 。 n 二 、 租 賃 成 本 和 收 入n 某 車 型 單 車 租 賃 成 本 =某 車 型 租 賃 業(yè) 務(wù)總 成 本 n 某 車 型 租 賃 車 輛 總 臺 數(shù)n 某 車 型 單 車 租 賃 收 入 成 本 率n =某 車 型 租 賃 業(yè) 務(wù) 總 成 本 *100%n 某 車 型 租 賃 承 包 總 收 入 練 習(xí)1、 設(shè) 某 公 司 僅 僅 經(jīng) 營 運(yùn) 輸 業(yè) 務(wù) ， 各 站 、 隊(duì) 合 并 設(shè) 賬 歸 集 營 運(yùn) 間 接費(fèi)

33、 用 ， 2003年 12月 實(shí) 際 發(fā) 生 額 為 20150元 ， 當(dāng) 月 營 運(yùn) 車 日 總 計(jì) 為2015， 其 中 ： 南 車 隊(duì) 為 930， 北 車 隊(duì) 為 1085。 請 根 據(jù) 以 上 資 料 。 編制 營 運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 分 配 表 。營 運(yùn) 間 接 費(fèi) 用 分 配 表成 本 計(jì)算 對 象 分 配 標(biāo)準(zhǔn) （ 車日 ） 分 配 率 分 配 額南 區(qū) 運(yùn)輸 隊(duì) 930 10 9300北 區(qū) 運(yùn)輸 隊(duì) 1085 10 10850 合 計(jì) 2015 10 20150作 業(yè)汽 車 運(yùn) 輸 成 本 的 分 類 與 構(gòu) 成 ？ n 教 學(xué) 目 標(biāo) ：n 本 課 題 的 學(xué) 習(xí) ， 了

34、 解 影 響 汽 車 運(yùn) 輸 車 成 本 管 理的 要 求 、 目 的 ， 掌 握 本 量 利 分 析 法 ， 能 夠 預(yù) 算出 經(jīng) 營 過 程 的 保 本 點(diǎn) 、 贏 利 點(diǎn) 的 業(yè) 務(wù) 量 ， 物 流成 本 計(jì) 劃 的 基 本 理 論 、 能 夠 對 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 進(jìn)行 預(yù) 算 和 計(jì) 劃 。n 教 學(xué) 重 點(diǎn) ： 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 管 理 的 要 求 、 本 量 利分 析 法 盈 虧 平 衡 分 析 法 、 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 計(jì)劃 n 教 學(xué) 難 點(diǎn) ： 本 量 利 分 析 法 盈 虧 平 衡 分 析 法課 題 ： 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 管 理 的 要 求 及 預(yù)

35、 測 與 計(jì) 劃 n 汽 車 運(yùn) 輸 企 業(yè) 運(yùn) 輸 成 本 管 理 是 企 業(yè) 經(jīng) 營管 理 工 作 質(zhì) 量 的 綜 合 性 指 標(biāo) ， 反 映 了 企業(yè) 生 產(chǎn) 經(jīng) 營 活 動 的 經(jīng) 濟(jì) 成 果 。n 一 、 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 管 理 的 要 求 ：n 1、 加 強(qiáng) 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 管 理 的 基 礎(chǔ) 工 作 ： （ 1） 健 全 貨 物 招 攬 業(yè) 務(wù) 記 錄 ， 運(yùn) 輸 生 產(chǎn)記 錄 ， 車 輛 維 修 作 業(yè) 記 錄 ， 車 輛 、 設(shè) 備利 用 記 錄 ， 財 產(chǎn) 物 資 變 更 記 錄 ， 管 理 信息 記 錄 等 原 始 記 錄 。 n （ 2） 企 業(yè) 應(yīng) 該

36、 根 據(jù) 市 場 價 格 ， 定 期 進(jìn) 行 計(jì)劃 價 格 的 調(diào) 整 ， 保 證 成 本 核 算 的 真 實(shí) 性 。n （ 3） 平 均 先 進(jìn) 定 額 的 制 定 和 及 時 修 改n 平 均 先 進(jìn) 定 額 ： 在 生 產(chǎn) 材 料 耗 用 、 資 金 占用 、 物 資 儲 備 等 分 布 中 取 一 定 比 例 作 為 先進(jìn) 標(biāo) 準(zhǔn) ,對 勞 動 消 耗 和 各 種 原 材 料 、 燃 料 、動 力 、 工 具 等 物 資 消 耗 制 定 的 平 均 先 進(jìn) 定額 ， 隨 著 生 產(chǎn) 技 術(shù) 的 改 進(jìn) 和 管 理 水 平 的 提高 ， 還 要 定 期 修 訂 。 成 本 定 額 管 理

37、 是 加 強(qiáng)成 本 管 理 的 基 礎(chǔ) 工 作 ， 是 實(shí) 行 目 標(biāo) 成 本 管理 的 關(guān) 鍵 。 n （ 4） 進(jìn) 出 物 資 的 計(jì) 量 、 驗(yàn) 收 工 具 儀 表 要齊 全 ， 并 定 期 校 正 并 維 修 。n （ 5） 企 業(yè) 的 財 產(chǎn) 定 期 盤 存 。 n 2、 嚴(yán) 格 區(qū) 分 不 同 性 質(zhì) 的 費(fèi) 用 支 出 范 圍 n 嚴(yán) 格 按 照 規(guī) 定 的 成 本 開 支 范 圍 和 標(biāo) 準(zhǔn) 進(jìn)行 開 支 ， 區(qū) 分 營 業(yè) 費(fèi) 用 和 基 建 費(fèi) 用 ， 營業(yè) 開 支 和 營 業(yè) 外 開 支 的 界 線 . 營 業(yè) 外 收 入 、營 業(yè) 外 支 出 ;企 業(yè) 的 營 業(yè) 外

38、收 入 和 支 出 ，是 指 與 企 業(yè) 經(jīng) 營 無 直 接 聯(lián) 系 的 各 項(xiàng) 收 入和 支 出 。 它 雖 然 與 企 業(yè) 的 生 產(chǎn) 經(jīng) 營 活 動無 直 接 關(guān) 系 ， 但 從 企 業(yè) 整 體 考 慮 ， 對 企業(yè) 的 利 潤 總 額 產(chǎn) 生 影 響 ， 是 構(gòu) 成 企 業(yè) 利潤 總 額 的 一 個 要 素 。 n 3、 加 強(qiáng) 成 本 監(jiān) 督 ， 保 證 成 本 核 算 的 真 實(shí) 性 成 本 核 算 失 真 原 因 ： （ 1） 企 業(yè) 原 始 記 錄 不 健 全 ， 計(jì) 量 不 準(zhǔn) 確 。 n （ 2） 成 本 歸 集 、 分 配 和 帳 務(wù) 處 理 方 法 不 當(dāng) 。n （ 3

39、） 會 計(jì) 上 的 假 賬 。 n 4、 全 面 質(zhì) 量 管 理 ： 企 業(yè) 全 員 參 與 企 業(yè) 經(jīng)營 全 過 程 的 成 本 管 理 。 將 員 工 的 工 作 積極 性 ， 成 本 控 制 強(qiáng) 度 與 員 工 的 利 益 相 掛鉤 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 的 預(yù) 測 與 計(jì) 劃n 一 、 什 么 是 成 本 預(yù) 測 ？n 成 本 預(yù) 測 是 在 企 業(yè) 的 經(jīng) 營 總 決 策 的 目 標(biāo)下 ,運(yùn) 用 一 定 的 科 學(xué) 方 法 ， 對 未 來 成 本 水平 及 其 變 化 趨 勢 作 出 科 學(xué) 的 估 計(jì) 。 通 過成 本 預(yù) 測 ， 掌 握 未 來 的 成 本 水 平 及 其 變動

40、 趨 勢 ， 有 助 于 減 少 決 策 的 盲 目 性 ， 使經(jīng) 營 管 理 者 易 于 選 擇 最 優(yōu) 方 案 ， 作 出 正確 決 策 。 n 成 本 預(yù) 測 有 定 性 和 定 量 之 分 ， 一 般 物 流運(yùn) 輸 企 業(yè) 的 成 本 預(yù) 測 為 定 量 預(yù) 測 。n 短 期 成 本 預(yù) 測 一 般 不 完 全 考 慮 降 低 成 本的 措 施 ；n 遠(yuǎn) 期 成 本 預(yù) 測 考 慮 到 全 面 降 低 成 本 的 措施 。 n （ 一 ） 成 本 預(yù) 測 步 驟n 1、 提 出 一 個 初 步 目 標(biāo) 成 本 。 n （ 1） 選 取 同 行 業(yè) 先 進(jìn) 的 成 本 水 平 或 者 歷

41、 史 最好 的 成 本 水 平 ；n （ 2） 先 確 定 目 標(biāo) 利 潤 ， 在 運(yùn) 輸 收 入 中 扣 除 目標(biāo) 利 潤 ， 既 為 初 步 目 標(biāo) 成 本 。n 2、 根 據(jù) 目 前 的 生 產(chǎn) 情 況 ， 找 出 與 初 步 目 標(biāo)成 本 的 差 距 ， 進(jìn) 行 調(diào) 整 。n 3、 提 出 不 同 的 降 低 成 本 的 方 案 ， 并 加 以 對比 。 n 4、 選 擇 最 優(yōu) 成 本 降 低 方 案 ， 做 出 目 標(biāo) 成 本決 策 。 計(jì) 算 并 確 定 成 本 預(yù) 測 值 。 （ 二 ） 成 本 預(yù) 測 的 基 本 方 法n 1.量 本 利 分 析 法n 量 本 利 分 析 ，

42、 也 叫 保 本 分 析 或 盈 虧 平 衡分 析 ， 是 通 過 尋 求 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 和 收 入的 平 衡 點(diǎn) ， 以 獲 知 保 本 運(yùn) 輸 量 。n 量 本 利 分 析 的 前 提 ： 成 本 可 以 分 成 可 變成 本 和 不 變 成 本 兩 類 。 n 成 本 和 收 入n (1)運(yùn) 輸 收 入 運(yùn) 輸 成 本 ： 這 是 企 業(yè) 所 追 求的 目 標(biāo) ， 只 有 在 收 入 大 于 成 本 時 才 有 利 可圖 。n (2)運(yùn) 輸 收 入 運(yùn) 輸 成 本 ,運(yùn) 輸 收 入 =運(yùn) 輸 成本 ： 只 有 在 企 業(yè) 剛 進(jìn) 入 行 業(yè) 或 者 在 積 極 競爭 階 段 才

43、 有 必 有 采 取 不 惜 成 本 的 方 法 ,否 則 ,這 兩 種 情 況 是 企 業(yè) 所 避 免 的 。 n 量 本 利 分 析 涉 及 的 的 三 個 因 素 :運(yùn) 輸 成 本 ,運(yùn) 輸 周 轉(zhuǎn) 量 ,盈 利有 兩 種 方 法 可 以 幫 助 管 理 者 確 定 企 業(yè) 的 保本 收 入 和 保 本 運(yùn) 量 水 平 ：(1)圖 上 作 業(yè) 法(2)公 式 計(jì) 算 法 n 圖 形 分 析n Y(收 入 ,成 本 線 ) n 運(yùn) 輸 收 入n 運(yùn) 輸 成 本n 可 變 成 本n 盈 虧 分 界 點(diǎn) n 固 定 成 本 n X0 X(運(yùn) 輸 周 轉(zhuǎn) 量 ) n 固 定 成 本n 保 本 運(yùn)

44、 輸 量 n 單 位 運(yùn) 價 （ 1 營 業(yè) 稅 率 ） 單 位 變 動 成 本單 位 變 動 成 本 車 公 里 變 動 成 本 /載 運(yùn) 系 數(shù) 噸 公 里 變 動 成 本 n 例 題 ：n 某 運(yùn) 輸 企 業(yè) 11月 份 的 計(jì) 劃 周 轉(zhuǎn) 量 為 2500千噸 公 里 ， 單 位 運(yùn) 價 為 200元 /千 噸 公 里 ， 單位 變 動 成 本 為 100元 /千 噸 公 里 ， 營 業(yè) 稅 率為 5 ， 固 定 成 本 為 15萬 元 ， 求 保 本 運(yùn) 輸 周轉(zhuǎn) 量 。 公 式 計(jì) 算 法單 位 變 動 成 本 -CV保 本 點(diǎn) 變 動 成 本 -C目 標(biāo) 變 動 成 本 -CV車

45、 公 里 變 動 成 本 -CV1噸 公 里 變 動 成 本 -CV2載 運(yùn) 系 數(shù) -q ;營 業(yè) 稅 率 -a 保 本 運(yùn) 量 -X0 ; 單 位 運(yùn) 價 - P固 定 成 本 -F ; 目 標(biāo) 固 定 成 本 -F保 本 點(diǎn) 運(yùn) 輸 收 入 -S0; 目 標(biāo) 運(yùn) 輸 收 入 S0目 標(biāo) 利 潤 -R邊 際 受 益 率 -m X0=F/P(1-a)-CV;CV=CV1/q+CV2;X0=F/P(1-a)-(CV1/q CV2)S0=（ CV0+F） /(1-a);C=CV*X0=(CV1+CV2)*X0F=S0* R;m=(R+F)/S0=S0(1-a)-(F+CV)+F/S0=S0(1-

46、a)-CV/S0CV=S0(1-a)-F-R 案 例n 1、 某 運(yùn) 輸 企 業(yè) 1月 份 計(jì) 劃 周 轉(zhuǎn) 量 為 800千公 里 ， 計(jì) 劃 收 入 為 40萬 元 ， 改 企 業(yè) 單 位運(yùn) 價 為 180元 /千 噸 公 里 ， 單 位 變 動 成 本為 120元 /千 噸 公 里 ， 預(yù) 計(jì) 變 動 成 本 總 額為 45萬 元 ， 按 照 以 往 月 固 定 成 本 為 15萬元 ， 在 營 業(yè) 稅 率 為 5 ， 問 如 何 確 定 保 本運(yùn) 輸 周 轉(zhuǎn) 量 。 案 例n 2、 某 運(yùn) 輸 公 司 月 度 計(jì) 劃 收 入 為 200萬 元 ，預(yù) 計(jì) 目 標(biāo) 固 定 成 本 為 25萬

47、 元 ， 目 標(biāo) 變 動成 本 為 100萬 元 ， 已 知 運(yùn) 輸 行 業(yè) 的 營 業(yè) 稅率 為 5 ， 試 求 邊 際 收 益 率 。 分 析 企 業(yè) 的 經(jīng) 營 安 全 率經(jīng) 營 安 全 量 預(yù) 計(jì) （ 實(shí) 際 ） 銷 售 量 （ 額 ） 保 本 銷 售 量 （ 額 ） 經(jīng) 營 安 全 率 的 計(jì) 算 公 式 是 ： 經(jīng) 營 安 全 率 =經(jīng) 營 安 全 量 /預(yù) 計(jì) 銷售 量 經(jīng) 營 安 全 率 是 反 映 企 業(yè) 經(jīng) 營 狀 況 的 一 個 重 要 指 標(biāo) ， 通 過 經(jīng) 營 安全 率 ， 可 以 判 斷 企 業(yè) 經(jīng) 營 安 全 狀 況 。 判 斷 標(biāo) 準(zhǔn) 見 表 。經(jīng) 營 安 全

48、率 40%以 上 30%40% 20%30% 10%20% 10%以 下經(jīng) 營 安 全 程度 很 安 全 安 全 較 安 全 警 惕 危 險 n2.成 本 降 低 預(yù) 測 法n 主 要 涉 及 的 因 素 包 括 ： 周 轉(zhuǎn) 量 ， 勞 動 生產(chǎn) 率 、 工 人 工 資 水 平 ， 車 輛 使 用 效 率 等 n （ 1） 周 轉(zhuǎn) 量 變 動 對 單 位 成 本 影 響 的 預(yù) 測n 在 周 轉(zhuǎn) 量 變 動 不 很 大 的 時 候 ， 單 位 固 定 成 本是 不 隨 著 周 轉(zhuǎn) 量 變 動 而 變 動 ， 但 是 固 定 成 本在 單 位 成 本 中 的 比 率 會 隨 著 運(yùn) 輸 周 轉(zhuǎn)

49、量 的 增減 而 增 減 。運(yùn) 輸 周 轉(zhuǎn) 量 變 動 對 單 位 成 本 的 影 響 （ ） 固 定 成 本 占 總 成 本 比 重 （ ） 固 定 成 本 占 總 成 本 比 重 （ ） /（ 1 運(yùn) 輸 周 轉(zhuǎn) 量 增 長率 （ ） ） n （ 2） 勞 動 生 產(chǎn) 率 和 工 資 變 動 對 單 位 成 本 影響 的 預(yù) 測 ： 運(yùn) 輸 單 位 成 本 和 工 人 工 資 成 正比 ， 而 和 勞 動 生 產(chǎn) 率 成 反 比 。工 資 水 平 和 勞 動 生 產(chǎn) 率 變 動 對 運(yùn) 輸 成 本 的 影響 （ ） 生 產(chǎn) 工 人 工 資 占 總 成 本 比 重 生 產(chǎn) 工 人 工 資 占

50、 總 成 本 比 重 （ 1 工 資 增長 率 ） /（ 1 勞 動 生 產(chǎn) 率 增 長 率 ） n （ 3） 車 輛 運(yùn) 用 效 率 變 動 對 運(yùn) 輸 成 本 的 影 響n 1） 工 作 車 日 和 車 日 行 程 變 動 對 單 位 成 本 影響 的 預(yù) 測 ： 通 過 影 響 單 位 固 定 成 本 來 影 響單 位 成 本 的 變 動 。n 2） 載 運(yùn) 系 數(shù) 對 單 位 成 本 的 影 響 ： 通 過 影 響單 位 固 定 成 本 來 影 響 單 位 成 本 的 變 動 。n 載 運(yùn) 系 數(shù) 重 車 平 均 噸 位 實(shí) 載 率 1/(1-拖 運(yùn) 率 ）n 車 輛 載 重 量 利

51、用 指 標(biāo) ： 載 重 量 ,載 重 量 利 用率 ， 噸 位 利 用 率 ， 實(shí) 載 率 ， 拖 運(yùn) 率 二 、 運(yùn) 輸 成 本 計(jì) 劃n 運(yùn) 輸 成 本 計(jì) 劃 是 企 業(yè) 對 運(yùn) 輸 成 本 進(jìn) 行 控制 和 分 析 的 重 要 依 據(jù) 。 按 照 不 同 車 型 和運(yùn) 輸 項(xiàng) 目 劃 分 。n 1、 收 集 整 理 資 料n 2、 對 計(jì) 劃 期 內(nèi) 成 本 加 以 預(yù) 測n 3、 編 制 成 本 計(jì) 劃 n 練 習(xí)n 1、 分 析 教 材 P9799的 例 題n 2、 某 商 店 經(jīng) 營 A商 品 分 攤 年 固 定 成 本31500元 ， 每 件 A商 品 進(jìn) 價 289元 ， 售

52、價 340元 ， 可 變 費(fèi) 用 15元 ， 該 商 店 今 年預(yù) 計(jì) 可 銷 售 1500件 。 計(jì) 算 保 本 銷 售 量 、預(yù) 計(jì) 利 潤 額 、 經(jīng) 營 安 全 率 。n 作 業(yè)n 進(jìn) 一 步 分 析 影 響 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 的 因 素 ！ 課 題 ： 運(yùn) 輸 成 本 分 析n 教 學(xué) 目 標(biāo) ：n 通 過 本 課 題 的 學(xué) 習(xí) ， 使 學(xué) 生 能 夠 了 解 車 輛 運(yùn) 用效 率 指 標(biāo) 的 變 動 對 單 位 固 定 成 本 和 變 動 成 本 影響 數(shù) 值 的 分 析 ， 能 夠 根 據(jù) 有 關(guān) 的 公 式 ， 計(jì) 算 影響 數(shù) 額 ， 掌 握 分 類 運(yùn) 輸 成 本

53、項(xiàng) 目 費(fèi) 用 水 平 變 動分 析 方 法 ， 如 對 甲 類 、 乙 類 、 丙 類 費(fèi) 用 的 分 析 。促 使 學(xué) 生 能 對 具 體 汽 車 運(yùn) 輸 方 案 進(jìn) 行 成 本 分 析 。n 教 學(xué) 重 點(diǎn) ： 車 輛 運(yùn) 用 效 率 對 固 定 成 本 的 影 響 、車 輛 運(yùn) 用 效 率 對 變 動 成 本 的 影 響 、 車 輛 運(yùn) 用 效率 指 標(biāo) 變 動 對 運(yùn) 輸 成 本 降 低 總 額 的 影 響 分 析 n 教 學(xué) 難 點(diǎn) ： 車 輛 運(yùn) 用 效 率 對 固 定 成 本 的 影 響 、車 輛 運(yùn) 用 效 率 對 變 動 成 本 的 影 響 n 演 練n 1、 根 據(jù) P1

54、06-108例 題 ， 分 析 車 輛 效 率 指標(biāo) 對 于 固 定 成 本 、 變 動 成 本 的 影 響 分 析n 2、 閱 讀 書 本 P103104例 題 ， 總 結(jié) 分 析運(yùn) 輸 成 本 計(jì) 劃 執(zhí) 行 情 況 的 分 析 方 法 n 一 、 計(jì) 劃 執(zhí) 行 的 總 體 分 析n 目 的 ： 及 時 了 解 計(jì) 劃 的 執(zhí) 行 情 況 ， 找 出 差 距 以及 差 距 產(chǎn) 生 的 原 因 ， 改 進(jìn) 日 后 的 計(jì) 劃 編 制 ； 分析 成 本 各 項(xiàng) 目 增 減 的 原 因 重 點(diǎn) 控 制 薄 弱 環(huán) 節(jié) ；深 入 研 究 各 項(xiàng) 目 有 無 潛 力 ， 為 進(jìn) 一 步 降 低 成

55、 本創(chuàng) 造 可 能 。n 方 法 ： 1、 實(shí) 際 情 況 與 計(jì) 劃 的 比 較 ；n 2、 實(shí) 際 情 況 遇 上 期 情 況 進(jìn) 行 對 比 ，再 與 計(jì) 劃 比 較 成 本 的 宏 觀 分 析n 單 位 成 本 比 計(jì) 劃 降 低 額 =n 計(jì) 劃 單 位 成 本 實(shí) 際 單 位 成 本n *單 位 成 本 ： 千 噸 公 里 運(yùn) 輸 成 本n 單 位 成 本 計(jì) 劃 完 成 程 度 =n 實(shí) 際 單 位 成 本 /計(jì) 劃 單 位 成 本 *100% 單 位 成 本 降 低 率 =100% - 單 位 計(jì) 劃 完 成 程度 n 總 成 本 降 低 額 =計(jì) 劃 總 成 本 - 實(shí) 際

56、總 成 本n 總 成 本 降 低 率 =單 位 成 本 降 低 率n 例 子 ： 某 運(yùn) 輸 企 業(yè) 在 今 年 第 一 季 度 的 運(yùn) 輸 計(jì) 劃是 總 運(yùn) 量 為 3500千 噸 公 里 ， 單 位 運(yùn) 價 為 150元 /千 噸 公 里 ， 實(shí) 際 上 第 一 季 度 末 實(shí) 際 運(yùn) 輸 周 轉(zhuǎn) 量為 3600千 噸 公 里 ， 而 實(shí) 際 這 一 季 度 平 均 運(yùn) 價 為145元 /千 噸 公 里 ， 請 從 運(yùn) 輸 總 成 本 和 單 位 成 本的 計(jì) 劃 完 成 程 度 和 完 成 率 進(jìn) 行 季 度 分 析 。 n 單 位 成 本 計(jì) 劃 完 成 程 度=145/150*100

57、%=97%n 單 位 成 本 比 計(jì) 劃 降 低 率 n =100% - 97%=3%n 總 成 本 比 計(jì) 劃 降 低 額n =3500*150-3600*145=3000n 總 成 本 計(jì) 劃 降 低 率 =3% n 二 、 車 輛 運(yùn) 用 效 率 指 標(biāo) 變 動 對 單 位 成 本 的 影 響 分析n 1、 車 輛 運(yùn) 用 效 率 對 固 定 成 本 的 影 響n 涉 及 的 指 標(biāo) ： 總 車 日 -A， 即 每 個 成 本 核 算 期 間n 工 作 率 -=工 作 車 日 數(shù) /總 車 日 數(shù) *100%n 平 均 車 日 行 程 -l=計(jì) 算 期 內(nèi) 總 行 程 /同 期 工 作

58、車 日 總 數(shù) n 里 程 利 用 率 -=載 重 行 程 /總 行 程 *100%n 重 車 平 均 噸 位 -q n 噸 位 利 用 率 -n =換 算 周 轉(zhuǎn) 量 /載 重 行 程 噸 位 公 里 *100%n 托 運(yùn) 率 -n w=掛 車 完 成 周 轉(zhuǎn) 量 /（ 汽 車 完 成 周 轉(zhuǎn) 量 +掛 車 完 成 周 轉(zhuǎn) 量 ） *100% n 固 定 成 本 在 每 千 噸 公 里 的 分 攤 公 式 ：n F /Alq/(1-w) n 計(jì) 算 ： 當(dāng) 一 項(xiàng) 指 標(biāo) 發(fā) 生 變 化 時 ， 相 應(yīng) 的固 定 成 本 分 攤 會 發(fā) 生 變 化 ， 在 分 析 一 項(xiàng)指 標(biāo) 對 固 定

59、成 本 的 影 響 ， 只 要 比 較 計(jì) 劃單 位 固 定 成 本 和 受 該 項(xiàng) 車 輛 運(yùn) 用 效 率 指標(biāo) 影 響 而 變 化 了 的 單 位 固 定 成 本 。 n 2、 車 輛 運(yùn) 用 效 率 對 變 動 成 本 的 影 響n 涉 及 的 指 標(biāo) :里 程 利 用 率 -n 重 車 平 均 噸 位 -qn 噸 位 利 用 率 -n 托 運(yùn) 率 -wn 變 動 成 本 在 每 千 噸 公 里 的 分 攤 公 式 :n C/l/(1-w) n 三 、 車 輛 運(yùn) 用 效 率 指 標(biāo) 變 動 對 運(yùn) 輸 成 本 降 低 總額 的 影 響 分 析n 甲 類 費(fèi) 用 ： 固 定 費(fèi) 用 -工

60、 資 、 福 利 、 營 業(yè) 間 接費(fèi)n 乙 類 費(fèi) 用 ： 隨 運(yùn) 輸 強(qiáng) 度 變 動 的 費(fèi) 用 -燃 油 費(fèi) 、輪 胎 折 舊 費(fèi) 、 修 理 費(fèi) 等n 丙 類 費(fèi) 用 ： 隨 營 業(yè) 收 入 變 動 的 費(fèi) 用 -養(yǎng) 路 費(fèi) 、運(yùn) 輸 管 理 費(fèi) n 甲 類 費(fèi) 用 各 成 本 項(xiàng) 目 水 平 變 動 分 析n 1、 工 資 ： 引 起 工 資 變 動 的 因 素 包 括 了 人 員的 變 動 和 工 資 水 平 的 升 降 。n 人 員 數(shù) 量 因 素 變 動 影 響 額 =（ 計(jì) 劃 人 數(shù) -實(shí)際 平 均 人 數(shù) ） *計(jì) 劃 人 均 工 資n 平 均 工 資 因 素 變 動 影

61、 響 額 =實(shí) 際 平 均 人 數(shù) *（ 計(jì) 劃 人 均 平 均 工 資 -實(shí) 際 人 均 平 均 工 資 ） n 2、 職 工 福 利 費(fèi)n 本 項(xiàng) 目 變 動 的 影 響 因 素 包 括 ：n 工 資 總 額 變 動 對 提 計(jì) 的 職 工 福 利 的 影 響 和提 取 比 例 因 素 的 影 響 。n 工 資 總 額 因 素 變 動 影 響 額 =（ 計(jì) 劃 工 資 總 額-實(shí) 際 工 資 總 額 ） *計(jì) 劃 計(jì) 提 率n 計(jì) 提 率 因 素 變 動 影 響 額 =實(shí) 際 工 資 總 額 （ 計(jì)劃 計(jì) 提 率 -實(shí) 際 計(jì) 提 率 ） n 3、 營 業(yè) 間 接 費(fèi) 用 ： 包 含 項(xiàng)

62、目 較 多 ， 沒 有 統(tǒng)一 的 核 算n 乙 類 費(fèi) 用 各 成 本 項(xiàng) 目 降 低 額 分 析n 1、 燃 料 ： 一 般 燃 料 的 耗 用 成 本 受 車 行 駛 的里 程 和 燃 料 價 格 變 化 的 影 響 。n 燃 料 費(fèi) 用 降 低 額 =燃 料 計(jì) 劃 成 本 *（ 實(shí) 際 主車 總 車 公 里 /計(jì) 劃 主 車 總 車 公 里 ） -燃 料 實(shí) 際成 本n 燃 料 價 格 因 素 變 動 影 響 額 =（ 計(jì) 劃 單 價 -實(shí)際 單 價 ） *實(shí) 耗 量 n 2、 輪 胎n 輪 胎 費(fèi) 用 降 低 額 =輪 胎 費(fèi) 用 計(jì) 劃 成 本 *（ 實(shí) 際 主 車總 車 公 里

63、/計(jì) 劃 主 車 總 車 公 里 ） -輪 胎 費(fèi) 用 實(shí) 際 成本n 3、 修 理 費(fèi)n （ 1） 保 養(yǎng) 維 修 費(fèi) ： 維 修 保 養(yǎng) 涉 及 的 項(xiàng) 目 很 多 ， 各個 企 業(yè) 定 額 管 理 方 法 不 同 。n 間 隔 里 程 定 額 ： 當(dāng) 車 輛 行 駛 到 一 定 的 里 程 數(shù) 時 ，必 須 進(jìn) 行 保 養(yǎng) ， 在 一 次 保 養(yǎng) 和 下 一 次 保 養(yǎng) 之 間 的相 差 的 里 程 數(shù) 為 間 隔 里 程 定 額 。 n 百 公 里 材 料 消 耗 定 額 ： 車 輛 每 行 駛 100公 里 平 均 分?jǐn)?的 小 修 費(fèi) 用 和 保 養(yǎng) 費(fèi) 用 。 n （ 2） 大

64、維 修 費(fèi) 用n 管 理 者 從 各 廠 牌 車 輛 大 修 間 隔 里 程 定 額和 大 修 一 次 費(fèi) 用 定 額 兩 方 面 對 車 輛 的 大修 費(fèi) 用 進(jìn) 行 控 制 。n 大 修 費(fèi) 用 降 低 額 =大 修 費(fèi) 用 計(jì) 劃 成 本 *（ 實(shí) 際 主 車 總 公 里 數(shù) /計(jì) 劃 主 車 總 公 里 數(shù) ）-大 維 修 費(fèi) 用 實(shí) 際 成 本 n 4、 折 舊n 折 舊 費(fèi) 用 的 變 動 一 般 由 車 廠 牌 不 同 ， 行車 歷 程 不 同 引 起 。n 折 舊 費(fèi) 用 降 低 額 =折 舊 費(fèi) 用 計(jì) 劃 成 本 *（ 實(shí) 際 主 車 總 車 公 里 /計(jì) 劃 主 車 總

65、車 公 里 ）-折 舊 費(fèi) 用 實(shí) 際 成 本 n 5、 行 車 事 故 損 失n 一 般 不 列 入 成 本 計(jì) 劃 內(nèi) 的 項(xiàng) 目 ， 因 為 事故 時 運(yùn) 輸 企 業(yè) 竭 力 杜 絕 的 ， 在 編 制 計(jì) 劃時 ， 根 據(jù) 歷 史 上 的 資 料 只 取 最 低 限 度 金額 。n 6、 其 他 n 丙 類 費(fèi) 用 降 低 額 分 析n 養(yǎng) 路 費(fèi) 和 運(yùn) 輸 的 收 入 、 收 取 的 費(fèi) 率 有 關(guān) 。一 般 費(fèi) 率 是 企 業(yè) 不 可 控 制 的 ， 所 以 僅 對運(yùn) 輸 收 入 一 項(xiàng) 進(jìn) 行 分 析 。 n 練 習(xí)n 歸 納 汽 車 運(yùn) 用 效 率 對 汽 車 運(yùn) 輸 成 本

66、 的 影響 。n 作 業(yè)n 分 析 車 輛 運(yùn) 用 效 率 指 標(biāo) 變 動 對 單 位 成 本的 影 響 ？ 課 題 :實(shí) 訓(xùn) -汽 車 運(yùn) 輸 成 本 管 理 案 例 分 析 n 教 學(xué) 目 標(biāo) ：n 通 過 本 次 實(shí) 訓(xùn) ， 促 使 學(xué) 生 進(jìn) 一 步 掌 握 物 流 成 本控 制 方 法 ， 從 成 本 管 理 的 角 度 分 析 汽 車 運(yùn) 輸 案例 ， 分 現(xiàn) 其 存 在 的 問 題 ， 幫 助 企 業(yè) 尋 找 存 在 問題 汽 車 運(yùn) 輸 合 理 化 的 解 決 途 徑 ， 以 汽 車 運(yùn) 輸 成本 ， 不 斷 提 高 企 業(yè) 經(jīng) 濟(jì) 效 益 。n 教 學(xué) 重 點(diǎn) ： 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 構(gòu) 成 與 計(jì) 算 、 汽 車 運(yùn)輸 成 本 歸 集 與 分 配 、 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 分 析 與 控 制相 關(guān) 知 識 。 n 教 學(xué) 難 點(diǎn) ： 運(yùn) 用 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 管 理 的 知 識 分 析案 例 n 一 、 實(shí) 訓(xùn) 預(yù) 備 知 識n 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 構(gòu) 成 與 計(jì) 算 、 汽 車 運(yùn) 輸 成 本 歸 集 與 分 配 、汽 車 運(yùn) 輸 成 本 分 析