山 東 省 大 通 公 路 工 程 有 限 責(zé) 任 公 司 G220改 建 工 程 SG-1項 目 部 二 一 七 年 五 月安 全 施 工 專 項 方 案 一 、 概 述 擬 建 項 目 位 于 平 陰 縣 ， 距 離 濟 南 市 區(qū) 60公 里 ， 濟 南 境 內(nèi)的 大 部 分 路 段 已 改 建 為 一 級 路 ， 本 項 目 路 段 現(xiàn) 為 二 級 路 ，路 線 全 長 19.424km,其 中 利 用 G220拓 寬 改 建 段 16.635km，新 建 段 2.789km。 第 一 合 同 段 K311+822.5 K321+000(長9.178km)臨 時 工 程 、 路 面 工 程 (含 平 面 交 叉 路 面 部 分 ） 、路 面 排 水 等 ； K311+822.5 K318+000(長 6.178km)臨 時 工程 、 路 基 工 程 (含 平 面 交 叉 路 基 部 分 ） 、 路 基 排 水 、 橋 涵工 程 等 ； 養(yǎng) 護 區(qū) 及 設(shè) 備 購 置 。 該 項 目 實 施 后 ， 可 以 大 幅 提 高 G220的 通 行 能 力 和 服 務(wù)水 平 ， 為 特 殊 情 況 下 G35濟 廣 高 速 公 路 提 供 一 條 替 代 分 流路 線 ， 對 優(yōu) 化 區(qū) 域 路 網(wǎng) 結(jié) 構(gòu) ， 改 善 行 車 條 件 及 加 快 省 會 城市 群 經(jīng) 濟 圈 和 “ 三 年 突 破 平 陰 ” 戰(zhàn) 略 的 實 施 ， 帶 動 區(qū) 域 經(jīng)濟 發(fā) 展 等 具 有 重 要 作 用 。第 一 章 工 程 概 況 二 、 編 制 依 據(jù) 、 原 則 及 范 圍（ 一 ） 編 制 依 據(jù) ： 1、 G220東 鄭 線 陶 莊 至 平 陰 東 平 界 段 改 建 工 程 兩 階 段 施工 圖 紙 。 2、 我 單 位 對 施 工 現(xiàn) 場 實 際 踏 勘 和 調(diào) 查 的 情 況 3、 本 工 程 現(xiàn) 場 實 際 情 況 ； 4、 公 路 橋 涵 施 工 技 術(shù) 規(guī) 范 5、 建 設(shè) 工 程 安 全 管 理 條 例 6、 公 路 建 設(shè) 工 程 安 全 生 產(chǎn) 管 理 辦 法 7、 施 工 現(xiàn) 場 臨 時 用 電 安 全 技 術(shù) 規(guī) 范 8、 公 路 工 程 施 工 安 全 技 術(shù) 規(guī) 程 （ 上 、 下 冊 ） 9、 我 公 司 的 技 術(shù) 、 管 理 水 平 及 同 類 工 程 施 工 的 經(jīng) 驗 。 （ 二 ） 編 制 原 則 1、 以 人 為 本 、 減 少 傷 害 切 實 履 行 企 業(yè) 的 主 體 責(zé) 任 ， 把 保 障 員 工 、 人 民 群 眾 和 生命 財 產(chǎn) 安 全 作 為 首 要 任 務(wù) ， 最 大 程 度 地 減 少 突 發(fā) 事 件 及 其造 成 的 人 員 傷 亡 和 危 害 。 2、 居 安 思 危 、 預(yù) 防 為 主 對 重 大 安 全 隱 患 進 行 評 估 、 治 理 ， 堅 持 預(yù) 防 與 應(yīng) 急 相 結(jié)合 ， 常 態(tài) 與 非 常 態(tài) 相 結(jié) 合 ， 做 好 應(yīng) 對 突 發(fā) 事 件 的 各 項 準(zhǔn) 備工 作 。 3、 統(tǒng) 一 領(lǐng) 導(dǎo) 、 分 級 負 責(zé) 在 項 目 部 領(lǐng) 導(dǎo) 小 組 統(tǒng) 一 領(lǐng) 導(dǎo) 下 ， 健 全 分 類 管 理 、 分 級 負責(zé) 的 管 理 體 制 ， 落 實 行 政 領(lǐng) 導(dǎo) 責(zé) 任 制 ， 切 實 履 行 項 目 部 的管 理 、 監(jiān) 督 、 協(xié) 調(diào) 、 服 務(wù) 職 能 ， 充 分 發(fā) 揮 管 理 機 構(gòu) 的 作 用 。 第 二 章 工 程 特 點 經(jīng) 過 前 期 對 工 程 的 分 析 ， 本 合 同 段 的 工 程 具 有 以 下 特 點 ：一 、 本 工 程 施 工 項 目 多 ， 主 要 工 程 內(nèi) 容 包 括 ： 路 基 工 程 、路 面 工 程 、 橋 涵 工 程 （ 其 中 大 橋 1座 ， 中 橋 4座 ， 小 橋 1座 ，涵 洞 14座 ） 。 其 中 橋 涵 是 安 全 隱 患 的 重 點 ， 因 此 應(yīng) 嚴(yán) 格 組織 好 橋 涵 的 安 全 施 工 。二 、 原 路 面 較 窄 ， 勢 必 給 交 通 疏 導(dǎo) 及 施 工 造 成 很 大 影 響 。三 、 工 期 較 長 ， 本 工 程 自 2017年 6月 1日 至 2018年 12月 31日 ，施 工 時 間 579天 ， 由 于 施 工 時 間 較 長 ， 勢 必 給 施 工 人 員 造成 安 全 的 麻 痹 大 意 心 里 ， 因 此 應(yīng) 做 好 施 工 人 員 的 安 全 教 育 ，也 是 非 常 重 要 的 。 第 三 章 安 全 管 理 機 構(gòu) 及 保 障 體 系 一 、 安 全 目 標(biāo)1、 安 全 目 標(biāo) ： 杜 絕 一 切 安 全 責(zé) 任 事 故 的 發(fā) 生2、 保 證 本 工 程 參 加 施 工 的 全 體 人 員 必 須 熟 悉 施 工 安 全 管理 目 標(biāo) ， 在 施 工 中 堅 持 貫 徹 執(zhí) 行 “ 安 全 第 一 ， 預(yù) 防 為 主 ,綜 合 治 理 ” 的 方 針 ， 堅 決 實 現(xiàn) 五 杜 絕 ： 即 杜 絕 違 章 指 揮 、違 章 操 作 、 違 章 施 工 、 違 章 上 崗 和 野 蠻 施 工 的 現(xiàn) 象 發(fā) 生 。3、 實 現(xiàn) 整 個 工 程 無 重 大 責(zé) 任 事 故 、 死 亡 事 故 、 重 傷 事 故及 重 大 機 械 事 故 ， 努 力 做 到 平 安 生 產(chǎn) 、 順 利 施 工 的 安 全 總目 標(biāo) 。4、 各 級 管 理 人 員 必 須 時 刻 牢 記 “ 安 全 高 于 一 切 ， 責(zé) 任 重于 泰 山 ” 的 指 示 精 神 ， 把 安 全 生 產(chǎn) 、 文 明 施 工 放 在 一 切 工作 的 首 位 ， 參 加 施 工 的 工 人 必 須 接 受 安 全 技 術(shù) 教 育 ， 必 須熟 悉 和 遵 守 有 關(guān) 安 全 規(guī) 范 、 規(guī) 程 等 安 全 管 理 制 度 ， 自 覺 做好 自 身 的 安 全 防 護 和 關(guān) 心 他 人 的 安 全 ， 使 安 全 生 產(chǎn) 和 文 明 施 工 工 作 能 認 真 落 到 實 處 ， 把 安 全 事 故 消 滅 在 萌 芽 之 中 。 二 、 安 全 管 理 機 構(gòu) 副 組 長 ： 馮 滿 耀副 組 長 ： 田 洪 彬 安全員張斌 安全員劉興永 安全員亓波 安全員董進 安全員王林 安全員付宇組 長 ： 刁 玉 峰 安全員李震 三 、 安 全 保 障（ 一 ） 組 織 保 證成 立 安 全 小 組 ， 項 目 經(jīng) 理 為 第 一 安 全 負 責(zé) 任 人 ， 安 保 部 長為 專 職 安 全 員 。（ 二 ） 制 度 保 證1、 貫 徹 執(zhí) 行 國 家 安 全 生 產(chǎn) ， 勞 動 保 護 方 面 的 方 針 、 政 策和 法 規(guī) 。 對 職 工 進 行 安 全 教 育 ， 牢 固 樹 立 “ 安 全 第 一 ” 的思 想 ， 堅 持 “ 安 全 生 產(chǎn) ， 預(yù) 防 為 主 ” 的 方 針 。2、 建 立 健 全 安 全 生 產(chǎn) 保 證 體 系 ， 建 立 和 實 施 安 全 生 產(chǎn) 責(zé)任 制 度 ， 項 目 經(jīng) 理 為 安 全 生 產(chǎn) 第 一 責(zé) 任 人 ， 生 產(chǎn) 副 經(jīng) 理 為安 全 生 產(chǎn) 直 接 責(zé) 任 人 ， 安 保 部 對 勞 動 保 護 和 安 全 生 產(chǎn) 工 作負 責(zé) 。3、 根 據(jù) 總 體 施 工 組 織 設(shè) 計 和 工 程 實 際 情 況 ， 編 制 詳 細 的安 全 操 作 規(guī) 程 、 細 則 并 制 定 切 實 可 行 的 安 全 技 術(shù) 措 施 ， 分發(fā) 至 工 班 組 織 逐 條 學(xué) 習(xí) 落 實 ， 抓 好 “ 三 級 安 全 教 育 ” 。 4、 嚴(yán) 格 執(zhí) 行 交 接 班 制 度 ， 堅 持 工 前 講 安 全 、 工 種 檢 查 安全 、 工 后 評 安 全 。5、 每 一 工 序 開 工 前 ， 做 出 詳 細 的 施 工 方 案 和 實 施 措 施 及時 做 好 施 工 技 術(shù) 和 安 全 施 工 的 技 術(shù) 交 底 ， 并 在 施 工 過 程 中督 促 檢 查 ， 嚴(yán) 格 執(zhí) 行 。6、 堅 持 特 殊 工 種 持 證 上 崗 。7、 堅 持 定 期 檢 查 制 度 ， 項 目 部 每 月 檢 查 一 次 ， 發(fā) 現(xiàn) 不 安全 因 素 ， 立 即 指 定 專 人 限 期 整 改 。8、 對 違 反 指 揮 、 違 章 操 作 忽 視 安 全 的 行 為 給 予 重 罰 ， 對造 成 安 全 事 故 者 視 其 情 節(jié) 嚴(yán) 肅 處 理 。9、 全 員 加 強 防 災(zāi) 期 意 識 ， 制 定 措 施 和 管 理 制 度 ， 并 落 到實 處 。10、 規(guī) 范 執(zhí) 行 安 全 制 度 ， 保 證 檢 查 制 度 落 實 ， 規(guī) 定 檢 查 時間 和 參 檢 人 員 。11、 對 檢 查 發(fā) 現(xiàn) 的 安 全 問 題 ， 安 全 隱 患 ， 要 建 立 登 記 整 改 制 度 。 12、 建 立 健 全 安 全 例 會 制 度 ： 項 目 部 每 周 日 晚 上 召 開 一 次安 全 會 議 ， 會 議 地 點 設(shè) 在 項 目 部 會 議 室 ， 會 議 由 項 目 經(jīng) 理主 持 ， 有 專 職 安 全 員 進 行 會 議 記 錄 。 全 體 項 目 部 人 員 參 加 ，并 隨 時 根 據(jù) 工 地 實 際 及 出 現(xiàn) 情 況 隨 時 召 開 安 全 會 議 。 會 議內(nèi) 容 ： 項 目 經(jīng) 理 總 結(jié) 上 周 安 全 工 作 、 安 排 下 周 安 全 工 作 計劃 ； 各 班 組 長 匯 報 在 上 周 的 安 全 工 作 情 況 ， 包 括 安 全 工 作內(nèi) 容 、 原 定 計 劃 的 執(zhí) 行 情 況 及 所 遇 到 的 問 題 等 。 全 體 與 會人 員 共 同 總 結(jié) 上 周 工 作 情 況 、 商 議 所 提 議 內(nèi) 容 或 問 題 、 計劃 未 來 安 全 工 作 計 劃 等 。 確 保 將 安 全 工 作 落 到 實 處 ， 使 項目 部 施 工 安 全 順 利 進 行 。13、 健 全 安 全 學(xué) 習(xí) 制 度 ： 項 目 部 每 周 星 期 一 晚 上 ， 在 項 目部 會 議 室 召 開 一 次 有 項 目 部 全 體 人 員 參 加 的 安 全 學(xué) 習(xí) ， 由專 職 安 全 員 主 持 ， 學(xué) 習(xí) 內(nèi) 容 包 括 安 全 生 產(chǎn) 法 規(guī) 、 公 司 安 全管 理 制 度 、 公 司 安 全 會 議 精 神 、 項 目 部 安 全 管 理 制 度 、 消防 制 度 、 事 故 應(yīng) 急 預(yù) 案 、 文 明 施 工 、 環(huán) 境 保 護 、 衛(wèi) 生 防 疫 、 臨 時 用 電 等 . 14、 健 全 安 全 檢 查 制 度 (1)安 全 生 產(chǎn) 檢 查 形 式 。 根 據(jù) 施 工 生 產(chǎn) 和 季 節(jié) 變 化 而 定 ， 除 由項 目 部 定 期 組 織 的 綜 合 性 安 全 檢 查 外 ， 還 應(yīng) 不 定 期 地 組 織 專 業(yè)性 的 檢 查 ， 季 節(jié) 性 安 全 檢 查 、 巡 視 安 全 檢 查 ， 所 有 檢 查 安 全 員必 須 參 加 ， 并 做 好 檢 查 記 錄 。 綜 合 性 安 全 檢 查 。 對 施 工 現(xiàn) 場 和 生 活 區(qū) 域 進 行 全 方 面 的 檢查 ， 包 括 ： 安 全 生 產(chǎn) 責(zé) 任 制 和 各 項 安 全 生 產(chǎn) 規(guī) 章 制 度 的 執(zhí) 行 情況 、 安 全 思 想 狀 態(tài) 、 教 育 培 訓(xùn) 、 防 火 、 安 全 用 電 、 施 工 作 業(yè) 環(huán)境 、 勞 動 保 護 用 品 使 用 、 “ 三 違 ” 現(xiàn) 象 、 機 械 設(shè) 備 等 進 行 普 及性 檢 查 。 專 業(yè) 性 安 全 檢 查 。 安 全 文 明 施 工 檢 查 （ 反 光 背 心 、 著 裝 、標(biāo) 志 牌 等 ） 、 交 通 安 全 檢 查 （ 道 路 圍 封 、 施 工 標(biāo) 志 、 人 員 指 揮 、車 輛 通 行 等 ） 、 機 械 設(shè) 備 及 安 全 用 電 檢 查 、 防 火 、 防 毒 檢 查 、環(huán) 境 保 護 檢 查 等 。 季 節(jié) 性 安 全 檢 查 。 主 要 檢 查 雨 季 防 洪 、 防 暑 、 防 觸 電 等 安全 措 施 的 實 施 情 況 。 巡 視 安 全 檢 查 。 對 各 施 工 作 業(yè) 點 進 行 安 全 檢 查 ， 包 括 對 作業(yè) 環(huán) 境 、 設(shè) 備 機 具 、 勞 動 保 護 用 品 、 安 全 用 電 、 職 工 思 想 及 情緒 狀 態(tài) 等 進 行 檢 查 。 (2)項 目 部 在 每 周 星 期 天 組 織 一 次 安 全 大 檢 查 ， 由 項 目 部領(lǐng) 導(dǎo) 、 各 部 門 負 責(zé) 人 、 安 全 員 和 施 工 作 業(yè) 隊 主 要 負 責(zé) 人 參加 。 (3)專 （ 兼 ） 職 安 全 員 對 施 工 現(xiàn) 場 進 行 巡 視 檢 查 ， 必 要 時對 危 險 性 大 的 項 目 進 行 跟 崗 或 盯 崗 安 全 檢 查 。 (4)對 檢 查 出 的 隱 患 項 目 或 不 安 全 因 素 要 做 到 “ 三 定 ” ，定 整 改 期 限 、 定 整 改 措 施 、 定 負 責(zé) 人 落 實 整 改 ， 積 極 認 真解 決 ， 并 與 獎 罰 制 度 掛 鉤 ， 以 確 保 及 時 有 效 地 得 到 處 理 。 一 、 施 工 現(xiàn) 場 管 理（ 一 ） 施 工 現(xiàn) 場 布 置 要 求1、 滿 足 施 工 要 求 ， 場 地 道 路 暢 通 ， 運 輸 方 便 ， 各 種 材 料按 計 劃 分 期 分 批 進 場 ， 材 料 緊 靠 使 用 地 點 ， 減 少 二 次 搬 運 。2、 電 器 設(shè) 施 、 線 路 、 油 庫 、 易 燃 易 爆 品 庫 、 大 型 吊 裝 設(shè)備 、 拌 合 設(shè) 備 以 及 預(yù) 制 廠 地 等 的 布 置 必 須 符 合 安 全 、 消 防 、環(huán) 保 的 要 求 。3、 施 工 現(xiàn) 場 應(yīng) 有 利 于 生 產(chǎn) ， 方 便 職 工 生 活 ， 符 合 防 洪 、防 火 等 安 全 要 求 ， 具 備 文 明 生 產(chǎn) 、 文 明 施 工 的 條 件 。4、 施 工 現(xiàn) 場 臨 時 設(shè) 施 ， 必 須 避 開 地 質(zhì) 不 良 地 段 ， 選 在 地質(zhì) 條 件 良 好 的 地 段 。 布 置 完 畢 后 ， 按 照 有 關(guān) 安 全 的 規(guī) 定 制定 出 合 理 的 平 面 布 置 圖 。第 四 章 安 全 施 工 專 項 方 案 （ 二 ） 施 工 現(xiàn) 場 安 全 管 理 要 求1、 施 工 現(xiàn) 場 設(shè) 置 相 應(yīng) 的 安 全 標(biāo) 志 ， 并 不 得 擅 自 拆 除 。 場地 狹 小 、 行 人 和 運 輸 繁 忙 的 地 段 應(yīng) 設(shè) 專 人 指 揮 交 通 。2、 施 工 現(xiàn) 場 內(nèi) 的 坑 洞 、 泥 漿 池 、 溝 坎 等 邊 緣 應(yīng) 設(shè) 安 全 護欄 、 圍 擋 、 蓋 板 和 警 示 標(biāo) 志 ， 夜 間 應(yīng) 設(shè) 警 示 燈 。3、 施 工 現(xiàn) 場 臨 時 用 電 線 路 按 臨 時 用 電 的 施 工 組 織 要 求 布設(shè) ， 符 合 施 工 現(xiàn) 場 臨 時 用 電 安 全 技 術(shù) 規(guī) 范 的 要 求 ， 大型 拌 合 設(shè) 備 、 龍 門 吊 架 、 架 橋 機 等 均 應(yīng) 建 設(shè) 避 雷 裝 置 。4、 在 邊 通 車 、 邊 施 工 路 段 的 安 全 生 產(chǎn) 除 遵 守 相 應(yīng) 規(guī) 定 外 ，必 須 加 強 對 通 行 車 輛 的 安 全 管 理 ， 確 保 施 工 、 交 通 安 全 。施 工 現(xiàn) 場 的 車 輛 應(yīng) 安 裝 倒 車 報 警 裝 置 。 在 施 工 兩 端 及 中 途出 入 口 出 ， 設(shè) 專 職 人 員 指 揮 交 通 。5、 在 一 側(cè) 拓 寬 或 兩 側(cè) 拓 寬 路 段 ， 保 留 原 有 道 路 ， 以 維 持交 通 。 加 寬 段 與 原 路 行 車 道 相 鄰 處 ， 用 紅 白 相 間 的 欄 桿 等隔 離 設(shè) 施 進 行 隔 離 。 6、 半 幅 施 工 路 段 不 宜 過 長 ， 一 般 不 超 過 300500m,通 車 路段 ， 在 車 輛 駛 入 （ 出 ） 前 方 應(yīng) 設(shè) 置 指 示 方 向 和 減 速 慢 行 的標(biāo) 志 。 同 時 在 施 工 作 業(yè) 區(qū) 的 兩 端 及 其 延 伸 一 定 安 全 距 離 外 ，設(shè) 置 明 顯 的 圍 擋 或 隔 離 墩 。7、 施 工 現(xiàn) 場 設(shè) 置 道 路 清 潔 人 員 ， 對 路 面 進 行 清 掃 ， 防 止 車輛 碾 飛 土 石 傷 人 、 雨 后 泥 濘 影 響 通 車 ， 清 潔 人 員 應(yīng) 穿 戴 反光 背 心 上 路 作 業(yè) 。8、 進 入 施 工 場 地 必 須 佩 戴 安 全 帽 。 施 工 過 程 中 的 安 全 帽 、安 全 帶 、 安 全 網(wǎng) 要 定 期 檢 查 ， 不 符 合 要 求 禁 止 使 用 。9、 建 立 機 械 安 全 管 理 制 度 ， 建 立 “ 定 人 、 定 機 、 定 崗 ” 的三 定 制 度 ， 建 立 機 械 操 作 人 員 的 安 全 教 育 培 訓(xùn) 制 度 ， 建 立機 械 定 期 保 養(yǎng) 、 檢 查 、 驗 收 制 度 ， 嚴(yán) 格 執(zhí) 行 機 械 安 全 操 作規(guī) 程 。 操 作 人 員 必 須 持 證 上 崗 ， 并 做 好 崗 前 培 訓(xùn) 。10、 編 制 施 工 現(xiàn) 場 臨 時 用 電 方 案 ， 配 電 線 路 要 架 空 ， 對 外線 路 要 防 護 、 防 雷 及 電 器 防 火 等 。 臨 時 用 電 基 本 原 則 是 ： 一 是 必 須 采 用 TN-S接 地 、 接 零 保 護 系 統(tǒng) ， 二 是 必 須 采 取 三級 配 電 系 統(tǒng) ； 三 是 必 須 采 取 兩 級 漏 電 保 護 和 兩 道 防 線 。 11、 做 好 施 工 現(xiàn) 場 消 防 安 全 管 理 ， 做 好 冬 季 、 雨 季 、 高 溫季 節(jié) 的 用 電 線 路 的 防 火 ， 施 工 現(xiàn) 場 消 防 器 材 的 配 置 和 使 用應(yīng) 符 合 消 防 要 求 。12、 對 于 臨 時 設(shè) 施 便 道 、 便 橋 等 應(yīng) 做 好 安 全 管 理 ， 便 道 應(yīng)嚴(yán) 格 按 照 防 汛 要 求 ， 做 好 排 水 及 保 護 措 施 ； 便 橋 必 須 經(jīng) 計算 設(shè) 計 ， 滿 足 承 載 要 求 ， 堅 固 可 靠 ， 同 時 應(yīng) 滿 足 抗 洪 水 、流 冰 及 其 漂 浮 物 的 能 力 ， 并 做 到 經(jīng) 常 維 修 。二 、 主 要 工 序 作 業(yè) 的 安 全 施 工 控 制（ 一 ） 鋼 筋 加 工 安 全 控 制1、 鋼 筋 施 工 場 地 應(yīng) 滿 足 作 業(yè) 需 要 ， 機 械 設(shè) 備 的 安 裝 要 牢 固 、穩(wěn) 定 ， 作 業(yè) 前 應(yīng) 對 加 工 機 械 進 行 檢 查 ， 合 格 后 方 可 使 用 ；鋼 筋 調(diào) 直 機 及 冷 拉 場 地 應(yīng) 設(shè) 置 防 護 擋 板 ， 作 業(yè) 時 ， 非 操 作人 員 不 得 進 入 現(xiàn) 場 ； 鋼 筋 切 斷 機 作 業(yè) 前 ， 應(yīng) 先 進 行 試 運 轉(zhuǎn) ，運 轉(zhuǎn) 正 常 方 可 使 用 ， 切 長 料 時 應(yīng) 有 專 人 把 扶 ， 切 短 料 時 要用 鉗 子 或 套 管 夾 牢 。 2、 鋼 筋 焊 接 ： 鋼 筋 焊 接 工 人 要 持 證 上 崗 ， 首 先 要 做 好 電 焊機 的 安 全 使 用 ， 同 時 在 焊 接 過 程 中 要 嚴(yán) 格 按 照 焊 接 操 作 規(guī)程 進 行 ， 做 好 乙 炔 的 安 全 使 用 。（ 二 ） 拌 合 站 安 全 施 工 控 制1、 拌 合 站 的 安 裝 應(yīng) 有 專 業(yè) 人 員 按 照 說 明 書 要 求 進 行 ， 在 各項 技 術(shù) 性 能 指 標(biāo) 符 合 安 全 合 格 后 方 可 使 用 。2、 拌 和 機 的 操 作 應(yīng) 有 專 業(yè) 操 作 人 員 進 行 ， 進 料 時 ， 嚴(yán) 禁 將頭 或 手 伸 入 料 斗 與 機 架 之 間 查 看 或 探 摸 進 料 ， 嚴(yán) 禁 在 其 下方 工 作 或 穿 行 ， 在 維 修 和 檢 查 前 ， 應(yīng) 先 切 斷 電 源 ， 并 懸 掛正 在 維 護 。（ 三 ） 預(yù) 制 廠 安 全 施 工 控 制 根 據(jù) 橋 梁 施 工 組 織 方 案 要 求 ， 為 了 加 快 施 工 進 度 的 需 要 ，有 效 的 控 制 施 工 質(zhì) 量 ， 達 到 橋 梁 、 涵 洞 使 用 梁 、 板 進 行 集中 預(yù) 制 的 要 求 ， 現(xiàn) 將 有 關(guān) 預(yù) 制 場 場 地 安 全 布 置 、 安 全 技 術(shù)措 施 等 方 面 ， 結(jié) 合 現(xiàn) 場 實 際 情 況 編 制 安 全 技 術(shù) 方 案 如 下 ： 修 的 警 告 牌 ， 作 業(yè) 后 要 及 時 進 行 維 護 。 1、 預(yù) 制 場 概 況預(yù) 制 場 占 地 面 積 共 15畝 ， 其 中 生 產(chǎn) 區(qū) 在 場 區(qū) 的 10畝 ， 生 活區(qū) 在 場 區(qū) 占 地 面 積 5畝 ， 交 通 便 利 有 利 于 生 產(chǎn) 施 工 ， 方 便 職工 生 活 ， 符 合 防 洪 、 防 火 等 安 全 技 術(shù) 要 求 ， 具 備 文 明 生 產(chǎn) ，文 明 施 工 的 條 件 。2、 編 制 原 則（ 1） 安 全 第 一 的 原 則認 真 落 實 公 司 ： “ 預(yù) 防 污 染 ， 清 潔 生 產(chǎn) 。 減 少 風(fēng) 險 ， 保 障健 康 。 遵 守 法 規(guī) ， 預(yù) 防 為 主 。 全 員 參 與 ， 持 續(xù) 發(fā) 展 ” 的 職業(yè) 安 全 健 康 方 針 ， 堅 持 施 工 準(zhǔn) 備 完 善 、 周 全 ； 過 程 控 制 科學(xué) 、 嚴(yán) 謹 ； 充 分 發(fā) 揮 人 的 主 觀 能 動 性 ， 技 術(shù) 準(zhǔn) 確 、 管 理 科學(xué) 、 確 保 預(yù) 制 生 產(chǎn) 施 工 安 全 。（ 2） 風(fēng) 險 預(yù) 控 的 原 則為 保 證 預(yù) 制 施 工 人 員 人 身 安 全 及 使 用 設(shè) 備 處 于 良 好 狀 態(tài) ，在 施 工 生 產(chǎn) 的 每 一 個 環(huán) 節(jié) 都 必 須 制 定 切 實 可 行 的 預(yù) 控 指 導(dǎo) 方 案 和 措 施 。 3、 預(yù) 制 場 危 險 源 辨 識 及 評 價 分 析（ 1） 臨 時 用 電 （ 2） 起 重 吊 裝 （ 3） 其 它 機 械 設(shè) 備（ 4） 場 內(nèi) 交 通4、 安 全 技 術(shù) 要 求 及 操 作 規(guī) 程我 們 對 預(yù) 制 場 生 產(chǎn) 施 工 過 程 的 存 在 的 或 潛 在 危 險 源 因 素 進行 了 分 析 評 價 ， 本 著 “ 安 全 第 一 ， 預(yù) 防 為 主 ， 綜 合 治 理 ”的 方 針 ， 只 要 我 們 加 強 員 工 的 安 全 教 育 ， 提 高 全 員 安 全 意識 ， 做 好 安 全 技 術(shù) 技 術(shù) 交 底 工 作 ， 制 定 好 各 項 安 全 措 施 方案 ， 這 些 危 險 源 及 常 見 的 安 全 事 故 是 完 全 可 以 控 制 各 避 免的 。（ 1） 現(xiàn) 場 臨 時 用 電 安 全 技 術(shù) 要 求（ 2） 門 式 起 重 機 安 全 技 術(shù) 要 求（ 3） 張 拉 機 具 一 般 規(guī) 定 （ 4） 后 張 法 安 全 要 求（ 5） 成 品 梁 安 全 存 放 （ 6） 預(yù) 制 構(gòu) 件 安 全 運 輸 （ 四 ） 模 板 安 全 施 工 控 制1、 模 板 作 業(yè) 場 地 必 須 符 合 安 全 要 求 ， 木 料 、 鋼 模 、 模 板 半成 品 堆 放 ， 廢 料 堆 集 和 場 內(nèi) 道 路 的 修 建 ， 應(yīng) 做 到 統(tǒng) 籌 安 排 ，合 理 布 局 。2、 模 板 及 鋼 木 結(jié) 合 部 位 的 強 度 、 剛 度 應(yīng) 符 合 設(shè) 計 要 求 。3、 模 板 的 支 立 應(yīng) 按 工 序 進 行 。 當(dāng) 模 板 較 大 時 ， 支 立 時 應(yīng) 設(shè)臨 時 支 撐 ， 上 下 必 須 頂 牢 ， 操 作 時 要 搭 設(shè) 腳 手 架 和 工 作 臺 ，整 體 模 板 合 攏 后 ， 應(yīng) 及 時 用 拉 桿 斜 撐 固 定 牢 靠 ， 模 板 支 撐不 得 釘 在 腳 手 架 上 ； 用 機 械 吊 運 模 板 時 應(yīng) 先 檢 查 機 械 設(shè) 備和 繩 索 的 安 全 性 和 可 靠 性 ， 起 吊 后 下 面 不 得 站 人 或 通 行 。4、 拆 除 模 板 作 業(yè) 時 ， 應(yīng) 制 定 安 全 措 施 ， 按 順 序 分 段 拆 除 ，不 得 留 有 松 動 或 懸 掛 的 模 板 ， 嚴(yán) 禁 硬 砸 或 用 機 械 大 面 積 拉倒 ， 拆 下 的 帶 釘 木 料 ， 應(yīng) 隨 即 將 釘 子 拔 掉 ， 拆 除 模 板 不 得雙 層 作 業(yè) 。 （ 五 ） 支 架 與 腳 手 架 安 全 施 工 控 制1、 支 架 所 有 材 料 應(yīng) 合 格 ， 地 基 承 載 能 力 應(yīng) 符 合 設(shè) 計 要 求 ，否 則 應(yīng) 采 取 加 固 措 施 。2、 根 據(jù) 施 工 季 節(jié) ， 支 架 工 程 應(yīng) 采 取 防 沖 刷 或 防 凍 脹 等 安 全措 施 。3、 支 立 排 架 要 按 設(shè) 計 要 求 施 工 ， 應(yīng) 滿 足 承 載 力 和 穩(wěn) 定 性 ，并 要 與 支 保 樁 連 接 牢 固 ， 防 止 不 均 勻 沉 降 、 失 穩(wěn) 和 變 形 。澆 筑 混 凝 土 前 應(yīng) 對 支 架 進 行 預(yù) 壓 試 驗 ， 以 檢 驗 支 架 的 承 載能 力 和 穩(wěn) 定 性 ， 消 除 非 彈 性 變 形 。4、 鋼 管 腳 手 架 連 接 材 料 應(yīng) 使 用 扣 件 ， 接 頭 應(yīng) 錯 開 ， 螺 栓 要緊 固 ， 立 桿 底 段 應(yīng) 使 用 立 桿 底 座 ； 腳 手 板 要 鋪 滿 、 綁 牢 ，無 探 頭 板 ， 并 要 牢 固 固 定 在 腳 手 架 的 支 撐 上 ， 腳 手 架 的 任何 部 位 均 不 得 與 模 板 相 連 。 腳 手 架 高 度 在 1015m時 ， 應(yīng) 設(shè)置 一 組 （ 46根 ） 攬 風(fēng) 繩 。 拆 除 腳 手 架 時 ， 周 圍 應(yīng) 設(shè) 置 護 欄或 警 戒 標(biāo) 志 ， 并 應(yīng) 自 上 而 下 的 拆 除 ， 不 得 上 下 兩 層 同 時 作 業(yè) ， 拆 除 的 腳 手 桿 、 板 應(yīng) 用 人 工 傳 遞 或 吊 機 吊 送 ， 嚴(yán) 禁 隨意 拋 擲 。 （ 六 ） 起 重 吊 裝 安 全 施 工 要 點1、 對 于 玉 帶 大 橋 的 橋 面 板 吊 裝 ， 應(yīng) 編 制 專 項 施 工 方 案 并 制定 吊 裝 安 全 措 施 ， 同 時 向 參 見 施 工 作 業(yè) 的 人 員 進 行 安 全 技術(shù) 交 底 。2、 吊 裝 作 業(yè) 應(yīng) 派 專 人 統(tǒng) 一 指 揮 ， 參 加 吊 裝 的 起 重 工 人 應(yīng) 持證 上 崗 ， 并 掌 握 作 業(yè) 的 安 全 要 求 ， 其 他 人 員 應(yīng) 分 工 明 確 ；吊 裝 作 業(yè) 前 必 須 嚴(yán) 格 檢 查 起 重 設(shè) 備 各 部 件 的 可 靠 性 和 安 全性 ， 并 進 行 試 吊 ； 吊 裝 的 物 品 不 應(yīng) 超 出 吊 機 的 負 荷 ， 鋼 絲繩 的 安 全 系 數(shù) 應(yīng) 符 合 要 求 ，3、 履 帶 式 起 重 機 作 業(yè) 面 應(yīng) 堅 實 平 整 ， 工 作 時 應(yīng) 打 開 全 部 支腳 ， 支 腳 必 須 支 墊 牢 固 ， 回 轉(zhuǎn) 半 徑 不 得 有 障 礙 物 ； 吊 起 重物 時 ， 應(yīng) 先 將 重 物 吊 離 地 面 10cm左 右 ， 停 機 檢 查 制 動 器 靈敏 性 和 可 靠 性 以 及 重 物 綁 扎 的 牢 固 程 度 ， 確 認 情 況 正 常 后 ，方 可 繼 續(xù) 工 作 ， 作 業(yè) 中 不 得 懸 吊 重 物 行 走 ； 起 吊 或 降 下 重物 時 ， 速 度 要 均 勻 、 平 衡 ， 保 持 機 身 穩(wěn) 定 ， 防 止 重 心 傾 斜 ， 嚴(yán) 禁 起 吊 的 重 物 自 由 下 落 。 （ 七 ） 高 空 作 業(yè) 安 全 施 工 控 制1、 凡 是 在 墜 落 高 度 基 準(zhǔn) 面 2m以 上 (含 2m)有 可 能 墜 落 的 高 處進 行 的 作 業(yè) 均 稱 高 空 作 業(yè) 。 在 進 行 高 空 作 業(yè) 前 要 進 行 技 術(shù)教 育 和 現(xiàn) 場 技 術(shù) 交 底 ， 施 工 前 逐 一 檢 查 所 有 安 全 標(biāo) 志 、 工具 和 設(shè) 備 ， 同 時 要 做 好 高 空 作 業(yè) 人 員 的 體 驗 、 培 訓(xùn) 考 核 等 。2、 凡 是 進 行 高 空 作 業(yè) 施 工 的 ， 應(yīng) 使 用 腳 手 架 、 平 臺 、 梯 子 、防 護 圍 欄 、 擋 腳 板 、 安 全 帶 和 安 全 網(wǎng) 等 ， 作 業(yè) 前 應(yīng) 認 真 檢查 所 用 的 安 全 設(shè) 施 是 否 牢 固 、 可 靠 。3、 凡 是 高 空 作 業(yè) 的 人 員 應(yīng) 接 受 高 處 作 業(yè) 安 全 知 識 教 育 ； 特殊 高 處 作 業(yè) 人 員 應(yīng) 持 證 上 崗 ， 上 崗 前 應(yīng) 根 據(jù) 有 關(guān) 規(guī) 定 進 行專 門 的 安 全 技 術(shù) 交 底 。 采 取 新 工 藝 、 新 技 術(shù) 、 新 材 料 和 新設(shè) 備 的 應(yīng) 按 規(guī) 定 對 作 業(yè) 人 員 進 行 相 關(guān) 安 全 技 術(shù) 教 育 。4、 高 處 作 業(yè) 人 員 應(yīng) 進 過 體 驗 ， 合 格 后 方 可 上 崗 ， 施 工 單 位應(yīng) 為 作 業(yè) 人 員 提 供 合 格 的 安 全 帽 、 安 全 帶 等 必 備 的 個 人 安全 防 護 用 具 ， 作 業(yè) 人 員 應(yīng) 按 規(guī) 定 正 確 佩 戴 和 使 用 ， 應(yīng) 按 類 別 ， 有 針 對 性 地 將 各 類 安 全 警 示 標(biāo) 志 懸 掛 于 施 工 現(xiàn) 場 各 相應(yīng) 部 位 ， 夜 間 應(yīng) 設(shè) 紅 燈 示 警 。 （ 八 ） 拆 除 作 業(yè) 安 全 施 工 控 制1、 根 據(jù) 本 合 同 段 的 拆 除 情 況 ， 采 取 人 工 拆 除 配 合 機 械 拆 除的 方 式 ， 包 括 ： 老 橋 拆 除 、 腳 手 架 拆 除 、 龍 門 架 拆 除 等 。拆 除 時 有 現(xiàn) 場 編 制 拆 除 技 術(shù) 方 案 ， 經(jīng) 項 目 經(jīng) 理 及 技 術(shù) 負 責(zé)人 審 核 通 過 后 ， 方 可 進 行 實 施 。2、 拆 除 可 造 成 的 危 險 部 位 ： 物 體 打 擊 、 起 重 傷 害 、 觸 電 、火 災(zāi) 、 高 處 墜 落 、 坍 塌 及 其 他 傷 害 。 三 、 分 項 分 部 工 程 的 安 全 施 工 控 制（ 一 ） 路 基 工 程1、 土 方 工 程 施 工 安 全 控 制 橋 涵 開 挖 溝 槽 （ 坑 ） 邊 緣 1m以 內(nèi) 不 準(zhǔn) 堆 土 或 堆 放 物 料 ，距 溝 槽 （ 坑 ） 邊 緣 13m間 堆 放 高 度 不 得 超 過 1.5m， 距 溝 槽邊 緣 35m間 堆 土 高 度 不 得 超 過 2.5m； 停 止 車 輛 、 設(shè) 備 、 振動 壓 路 機 距 溝 槽 邊 緣 不 小 于 4m； 小 翻 斗 車 往 溝 槽 內(nèi) 卸 料 ，要 設(shè) 配 合 機 械 作 業(yè) 的 清 底 、 平 地 、 修 坡 等 輔 助 工 作 應(yīng) 與 機 械作 業(yè) 交 替 進 行 ， 機 上 機 下 人 員 必 須 密 切 配 合 ， 協(xié) 同 作 業(yè) ，必 要 時 設(shè) 專 人 指 揮 ， 當(dāng) 必 須 在 機 械 作 業(yè) 范 圍 內(nèi) 同 時 進 行 輔助 工 作 時 ， 應(yīng) 停 止 機 械 運 轉(zhuǎn) 后 ， 輔 助 人 員 方 可 進 入 。2、 石 方 工 程 施 工 安 全 控 制 本 合 同 主 要 以 石 方 填 筑 為 主 ， 在 填 筑 過 程 中 主 要 注 意防 止 機 械 碾 壓 時 的 石 塊 飛 濺 傷 人 ， 在 石 料 運 輸 過 程 中 防 止 石 塊 撒 落 傷 人 ， 應(yīng) 進 行 覆 蓋 。 （ 二 ） 路 面 工 程 施 工 安 全 控 制1、 路 面 基 層 施 工 安 全 控 制（ 1） 路 面 基 層 開 工 之 前 ， 應(yīng) 進 行 詳 細 的 施 工 組 織 設(shè) 計 ， 建 立健 全 安 全 管 理 體 系 和 制 度 ， 制 定 安 全 生 產(chǎn) 操 作 規(guī) 程 。 工 地 設(shè)有 副 經(jīng) 理 一 名 分 管 安 全 生 產(chǎn) ， 對 作 業(yè) 人 員 進 行 基 層 施 工 安 全技 術(shù) 交 底 ， 建 立 安 全 保 障 體 系 。（ 2） 現(xiàn) 場 調(diào) 運 攤 鋪 機 、 壓 路 機 等 機 械 時 ， 設(shè) 專 人 指 揮 ， 指 揮人 員 提 前 踏 勘 行 駛 道 路 ， 確 認 道 路 平 整 、 堅 實 、 暢 通 ； 沿 途的 便 道 、 便 橋 具 有 足 夠 承 載 力 ， 能 滿 足 機 械 的 安 全 通 行 要 求 。（ 3） 拌 合 場 應(yīng) 合 理 布 置 ， 拌 和 機 發(fā) 生 故 障 或 檢 修 時 ， 必 須 關(guān)機 、 斷 電 后 方 可 進 行 ， 同 時 必 須 固 鎖 電 源 閘 箱 ， 設(shè) 專 人 監(jiān) 護 。（ 4） 攤 鋪 及 碾 壓 作 業(yè) 時 施 工 現(xiàn) 場 應(yīng) 由 專 人 指 揮 ， 卸 料 時 ， 作業(yè) 人 員 應(yīng) 位 于 安 全 區(qū) 域 ， 基 層 施 工 中 ， 設(shè) 專 人 協(xié) 調(diào) 攤 鋪 人 員和 運 料 車 輛 及 壓 路 機 械 操 作 工 的 相 互 配 合 關(guān) 系 ； 作 業(yè) 人 員 應(yīng)相 互 協(xié) 調(diào) ， 保 證 安 全 施 工 ； 作 業(yè) 人 員 之 間 應(yīng) 保 持 1m以 上 的 安全 距 離 ， 攤 鋪 時 不 得 楊 撒 。 2、 瀝 青 面 層 施 工 安 全 控 制（ 1） 瀝 青 面 層 攤 鋪 前 應(yīng) 進 行 安 全 技 術(shù) 交 底 ， 制 定 安 全 操 作規(guī) 程 。（ 2） 瀝 青 混 凝 土 路 面 施 工 必 須 加 強 對 通 行 車 輛 和 施 工 車 輛的 安 全 管 理 ， 確 保 施 工 、 交 通 安 全 。 在 施 工 路 段 的 兩 端 及中 途 出 入 口 處 ， 設(shè) 專 職 人 員 指 揮 交 通 。 在 施 工 路 段 的 兩 端及 其 延 伸 一 定 安 全 距 離 外 ， 應(yīng) 豎 立 鮮 明 、 醒 目 的 正 在 施 工的 警 告 標(biāo) 志 。 在 車 輛 駛 入 （ 出 )前 方 應(yīng) 設(shè) 置 指 示 方 向 和 減 速慢 行 的 標(biāo) 志 。（ 3） 瀝 青 操 作 人 員 ， 應(yīng) 穿 戴 防 護 用 品 ， 加 熱 及 混 合 料 拌 合 ，加 熱 人 員 應(yīng) 站 在 上 風(fēng) 口 ， 同 時 增 設(shè) 防 塵 設(shè) 施 。（ 4） 攤 鋪 機 上 所 有 安 全 安 全 防 護 設(shè) 施 必 須 配 備 齊 全 ， 熨 平板 接 長 后 ， 應(yīng) 有 相 應(yīng) 的 安 全 防 護 措 施 ， 運 料 車 與 攤 鋪 機 卸料 時 ， 應(yīng) 協(xié) 調(diào) 動 作 ， 同 步 進 行 ， 防 止 碰 撞 。 （ 三 ） 橋 涵 工 程 施 工 安 全 控 制1、 橋 涵 施 工 安 全 分 析根 據(jù) 橋 梁 施 工 的 特 點 ， 施 工 中 容 易 造 成 不 安 全 因 素 的 危 險 源 主 要 有 ：支 架 坍 塌 、 高 處 墜 落 、 物 體 打 擊 、 機 械 傷 害 、 觸 電 、 汛 期 防 洪 。（ 1） 支 架 坍 塌 -因 支 架 設(shè) 計 不 科 學(xué) 、 不 合 理 ， 搭 設(shè) 不 規(guī) 范 ， 造 成支 架 坍 塌 ， 對 人 身 或 機 械 造 成 傷 害 或 損 害 的 。（ 2） 高 處 墜 落 -在 搭 設(shè) 支 架 時 或 在 支 架 頂 安 裝 模 板 、 鋼 筋 、 澆 筑砼 時 進 行 的 高 處 作 業(yè) ， 可 能 高 處 墜 落 而 導(dǎo) 致 人 身 傷 害 的 。（ 3） 物 體 打 擊 -高 空 墜 落 及 水 平 崩 濺 物 體 造 成 人 身 安 全 傷 害 的 。（ 4） 機 械 傷 害 -機 械 （ 砼 攪 拌 機 、 砼 運 輸 車 、 砼 輸 送 泵 、 吊 車 等 ）運 轉(zhuǎn) 工 作 時 ， 因 機 械 意 外 故 障 或 違 規(guī) 操 作 可 能 造 成 人 身 傷 害 或 機 械損 害 的 。 （ 5） 觸 電 -用 電 設(shè) 備 未 做 接 零 或 接 地 保 護 ， 保 護 設(shè) 備 性 能 失 效 ，移 動 或 照 明 使 用 高 壓 ,違 規(guī) 使 用 和 操 作 電 氣 設(shè) 備 ， 對 人 身 造 成 傷 害或 損 害 的 。 （ 6） 汛 期 防 洪 -汛 期 落 實 防 洪 責(zé) 任 制 ， 成 立 防 洪 組 織 機 構(gòu) ； 對 重點 部 位 設(shè) 專 人 防 守 ； 在 現(xiàn) 場 準(zhǔn) 備 充 足 的 防 洪 物 質(zhì) ， 加 強 防 汛 值 班 ，雨 天 對 現(xiàn) 場 進 行 不 間 斷 巡 查 。 雨 天 嚴(yán) 禁 在 室 外 使 用 電 鉆 、 發(fā) 電 機 等設(shè) 備 。 加 強 與 永 豐 縣 氣 象 局 聯(lián) 系 ， 提 前 做 好 防 范 工 作 。 2、 鉆 工 灌 注 樁 施 工 安 全 控 制（ 1） 機 械 鉆 孔 安 全 施 工 控 制（ 2） 鉆 孔 樁 基 礎(chǔ) 施 工 安 全 預(yù) 防 措 施（ 3） 起 重 作 業(yè) 要 求（ 4） 沖 擊 鉆 機 安 全 要 求（ 5） 焊 接 作 業(yè) 要 求（ 6） 施 工 安 全 控 制 要 點3、 橋 梁 下 部 構(gòu) 造 安 全 施 工 控 制（ 1） 承 臺 、 細 梁 施 工 安 全 措 施（ 2） 墩 身 、 蓋 梁 施 工 安 全 預(yù) 防 措 施（ 3） 其 他 安 全 施 工 控 制 吊 裝 設(shè) 備 危 險 源 及 控 制 措 施 防 雷 系 統(tǒng) 及 用 電 安 全 控 制4、 橋 梁 上 部 構(gòu) 造 專 項 施 工 方 案（ 1） 預(yù) 制 構(gòu) 件 安 裝 安 全 措 施 （ 2） 澆 筑 上 部 構(gòu) 件 安 全 措 施（ 3） 懸 臂 澆 筑 采 用 桁 架 掛 籃 施 工 的 安 全 措 施（ 4） 橋 梁 吊 裝 安 全 施 工 措 施（ 5） 箱 梁 場 內(nèi) 移 運 安 全 措 施 第 五 章 交 通 安 全 組 織一 、 交 通 組 織 總 體 安 排按 照 工 程 特 點 分 為 “ 單 側(cè) 加 寬 路 段 ” “ 雙 側(cè) 加 寬 路 段 ” ，進 行 交 通 組 織 方 式 如 下 ：1、 單 側(cè) 加 寬 路 段 交 通 組 織 原 則 ： 在 原 路 通 行 的 前 提 下 ，以 先 拼 寬 后 統(tǒng) 一 鋪 筑 面 層 的 原 則 進 行 。 車 輛 在 原 路 面 行 車道 正 常 通 行 。 鋪 筑 上 面 層 施 工 時 ， 設(shè) 過 渡 路 面 ， 半 幅 通 行 ，半 幅 封 閉 施 工 。 2、 雙 側(cè) 加 寬 路 段 交 通 組 織 原 則 ： 在 原 路 通 行 的 前 提 下 ，以 先 拼 寬 后 統(tǒng) 一 鋪 筑 面 層 的 原 則 進 行 。 拼 寬 部 分 的 路 基 施工 時 兩 側(cè) 同 時 進 行 ， 車 輛 在 原 路 面 行 車 道 正 常 通 行 。 鋪 筑基 層 施 工 時 ， 在 一 側(cè) 新 建 路 基 上 鋪 設(shè) 一 層 18cm的 再 生 料 ，作 為 臨 時 通 行 便 道 ， 半 幅 通 行 ， 半 幅 封 閉 施 工 。 二 、 交 通 安 全 目 標(biāo) 、 組 織 機 構(gòu) 1、 安 全 目 標(biāo)（ 1） 保 證 本 工 程 參 加 施 工 的 全 體 人 員 必 須 熟 悉 施 工 安 全 管 理 目 標(biāo) ， 在施 工 中 堅 持 貫 徹 執(zhí) 行 “ 安 全 第 一 ， 預(yù) 防 為 主 ,綜 合 治 理 ” 的 方 針 ， 堅 決實 現(xiàn) 五 杜 絕 ： 即 杜 絕 違 章 指 揮 、 違 章 操 作 、 違 章 施 工 、 違 章 上 崗 和 野蠻 施 工 的 現(xiàn) 象 發(fā) 生 。（ 2） 實 現(xiàn) 整 個 工 程 無 重 大 責(zé) 任 事 故 、 死 亡 事 故 、 重 傷 事 故 及 重 大 機 械事 故 ， 努 力 做 到 平 安 生 產(chǎn) 、 順 利 施 工 的 安 全 總 目 標(biāo) 。（ 3） 各 級 管 理 人 員 必 須 時 刻 牢 記 “ 安 全 高 于 一 切 ， 責(zé) 任 重 于 泰 山 ” 的指 示 精 神 ， 把 安 全 生 產(chǎn) 、 文 明 施 工 放 在 一 切 工 作 的 首 位 ， 參 加 施 工 的工 人 必 須 接 受 安 全 技 術(shù) 教 育 ， 必 須 熟 悉 和 遵 守 有 關(guān) 安 全 規(guī) 范 、 規(guī) 程 等安 全 管 理 制 度 ， 自 覺 做 好 自 身 的 安 全 防 護 和 關(guān) 心 他 人 的 安 全 ， 使 安 全生 產(chǎn) 和 文 明 施 工 工 作 能 認 真 落 到 實 處 ， 把 安 全 事 故 消 滅 在 萌 芽 之 中 。2、 交 通 組 織 機 構(gòu)組 長 ： 刁 玉 峰 （ 電 話 ： 13335103280） 副 組 長 ： 田 洪 彬 （ 電 話 ： 15063359166） 馮 滿 耀 （ 13361022707）成 員 ： 亓 波 、 張 斌 、 王 林 、 劉 興 永 、 董 進 三 、 安 全 封 閉 具 體 實 施 措 施（ 一 ） 交 通 布 控 原 則根 據(jù) 不 同 路 段 的 不 同 施 工 特 點 ， 主 要 采 取 分 段 分 幅 封 閉 的 方式 。 在 起 點 位 置 采 取 硬 性 隔 離 措 施 ， 砌 筑 磚 墻 并 設(shè) 置 限 寬 ，大 型 車 輛 禁 止 通 行 ， 防 止 重 載 車 輛 誤 闖 施 工 段 落 造 成 交 通 堵塞 或 交 通 事 故 。 個 別 路 段 采 取 沿 主 線 一 側(cè) 修 建 便 道 （ 橋 ） ，實 現(xiàn) 駐 區(qū) 車 輛 雙 向 通 行 。 根 據(jù) 道 路 的 不 同 施 工 階 段 ， 考 慮 車輛 行 駛 及 交 通 安 全 需 要 ， 針 對 各 個 階 段 車 輛 行 駛 情 況 分 別 對車 輛 限 速 40千 米 /小 時 ， 個 別 路 段 、 時 段 限 速 20千 米 /小 時 。在 本 項 目 實 施 過 程 中 ， 充 分 結(jié) 合 具 體 的 施 工 安 排 及 現(xiàn) 場 情 況 ，因 勢 利 導(dǎo) ， 靈 活 的 選 擇 通 行 方 案 。 對 于 臨 時 交 通 安 全 設(shè) 施 ，盡 量 多 次 循 環(huán) 利 用 。 對 于 損 毀 嚴(yán) 重 的 交 通 安 全 設(shè) 施 ， 應(yīng) 及 時更 換 ， 并 集 中 堆 放 、 處 理 。 施 工 結(jié) 束 后 ， 移 除 臨 時 變 道 （ 橋 ）的 而 產(chǎn) 生 的 廢 棄 材 料 ， 合 理 處 置 。（ 二 ） 路 網(wǎng) 分 流 項 目 區(qū) 域 主 要 路 網(wǎng) S329、 S324、 S258、 G105、 G35、 S250、S255等 。 第 六 章 安 全 應(yīng) 急 預(yù) 案為 了 加 強 安 全 工 作 ， 確 保 本 工 程 安 定 ， 保 證 工 程 順 利 進 行 ，堅 決 消 除 影 響 本 工 程 安 全 的 重 大 隱 患 ， 遏 制 和 減 少 造 成 的人 員 和 財 產(chǎn) 損 失 ， 根 據(jù) 有 關(guān) 安 全 管 理 規(guī) 定 ， 結(jié) 合 本 工 程 實際 情 況 特 制 定 本 預(yù) 案 。一 、 指 導(dǎo) 思 想 加 強 工 程 安 全 工 作 ， 防 范 工 程 事 故 的 發(fā) 生 ， 及 時 消 除隱 患 和 保 障 工 程 施 工 人 員 的 生 命 財 產(chǎn) 安 全 ， 確 保 工 程 正 常進 行 ， 為 本 工 程 創(chuàng) 造 良 好 安 全 的 施 工 環(huán) 境 。二 、 組 織 機 構(gòu) 及 任 務(wù)（ 一 ） 組 織 機 構(gòu)組 長 ： 刁 玉 峰 副 組 長 ： 田 洪 彬 馮 滿 耀成 員 ： 亓 波 、 張 斌 、 董 進 、 劉 興 勇 、 張 順 、 李 震 、 王 丹 、許 靜 。 24小 時 應(yīng) 急 電 話 ： 0531-87881585 （ 二 ） 項 目 應(yīng) 急 組 織 機 構(gòu) 的 職 能 和 職 責(zé)1、 事 故 現(xiàn) 場 副 總 指 揮 的 職 能 和 職 責(zé) ： 所 有 事 故 現(xiàn) 場 操 作 的 指 揮 和協(xié) 調(diào) ； 現(xiàn) 場 事 故 評 估 ； 保 證 現(xiàn) 場 人 員 和 公 眾 應(yīng) 急 行 動 的 執(zhí) 行 ， 控制 緊 急 情 況 ； 現(xiàn) 場 應(yīng) 急 行 動 的 指 揮 ， 與 在 應(yīng) 急 指 揮 中 心 的 反 應(yīng) 操作 副 總 指 揮 的 協(xié) 調(diào) ； 作 好 應(yīng) 急 救 援 處 理 現(xiàn) 場 指 揮 權(quán) 轉(zhuǎn) 化 后 的 移 交和 應(yīng) 急 救 援 處 理 協(xié) 助 工 作 ； 做 好 消 防 、 醫(yī) 療 、 交 通 管 制 、 搶 險 救災(zāi) 等 各 公 共 救 援 部 門 聯(lián) 系 工 作 。2、 技 術(shù) 組 的 職 能 和 職 責(zé) ： 引 導(dǎo) 現(xiàn) 場 作 業(yè) 人 員 安 全 疏 散 ； 對 受 傷 人員 進 行 營 救 至 安 全 地 帶 。3、 善 后 處 理 組 的 職 能 和 職 責(zé) ： 統(tǒng) 計 人 員 傷 害 ， 物 資 損 失 ， 環(huán) 境 影響 ； 調(diào) 解 事 故 后 期 各 種 社 會 關(guān) 系 。4、 現(xiàn) 場 應(yīng) 急 小 組 的 職 能 和 職 責(zé) ： 啟 動 場 區(qū) 內(nèi) 的 裝 置 和 器 材 ， 首 先自 救 工 作 ； 協(xié) 助 救 援 人 員 的 輔 助 工 作 。5、 安 全 保 衛(wèi) 組 的 職 能 和 職 責(zé) ：（ 1） 對 場 區(qū) 內(nèi) 外 進 行 有 效 的 隔 離 工 作 和 維 護 現(xiàn) 場 應(yīng) 急 救 援 通 道 暢 通 的 工 作 ；（ 2） 疏 散 場 區(qū) 外 的 居 民 撤 出 危 險 地 帶 。 三 、 應(yīng) 急 處 理 應(yīng) 急 響 應(yīng) 按 照 先 保 人 身 安 全 ， 再 保 護 財 產(chǎn) 的 優(yōu) 先 順 序 進 行 ， 使損 失 和 影 響 減 到 最 小 。 具 體 細 則 如 下 ：（ 一 ） 先 救 人 :首 先 把 人 的 生 命 放 在 第 一 位 。 一 旦 發(fā) 生 險 情 ， 首 先救 人 。（ 二 ） 先 重 點 、 后 一 般 的 原 則 ： 全 面 了 解 并 認 真 分 析 整 個 危 險 的情 況 ， 分 清 重 點 。1、 人 和 物 相 比 ， 救 人 是 重 點 ；2、 有 爆 炸 、 毒 害 、 倒 塌 危 險 的 方 面 和 沒 有 這 些 危 險 的 方 面 相 比 ，處 置 有 這 些 危 險 的 方 面 是 重 點 ；3、 易 燃 、 可 燃 物 集 中 區(qū) 域 和 這 類 物 品 較 少 的 區(qū) 域 相 比 ， 這 類 物 品集 中 區(qū) 域 是 保 護 重 點 ；4、 貴 重 物 資 和 一 般 物 資 相 比 ， 保 護 和 搶 救 貴 重 物 資 是 重 點 ；5、 要 害 部 位 和 其 他 部 位 相 比 ， 要 害 部 位 是 重 點 。6、 現(xiàn) 場 最 高 領(lǐng) 導(dǎo) 者 立 即 進 行 人 員 的 緊 急 疏 散 ,指 定 安 全 疏 散 地 點 , 由 安 全 員 負 責(zé) 清 點 疏 散 人 數(shù) ,發(fā) 現(xiàn) 有 缺 少 人 員 的 情 況 時 ,立 即 通 知項 目 經(jīng) 理 或 消 防 隊 成 員 .7、 現(xiàn) 場 最 高 領(lǐng) 導(dǎo) 者 馬 上 向 公 司 領(lǐng) 導(dǎo) 匯 報 。 四 、 應(yīng) 急 計 劃 的 建 立（ 一 ） 危 險 源 的 風(fēng) 險 評 估項 目 部 施 工 場 區(qū) 危 險 源 的 風(fēng) 險 評 估 ， 應(yīng) 依 據(jù) 施 工 場 區(qū) 周 邊 的 具 體實 際 情 況 ， 施 工 場 區(qū) 內(nèi) 公 路 、 橋 梁 物 的 總 平 面 分 布 及 施 工 特 點 ，施 工 方 案 及 組 織 設(shè) 計 的 要 求 ， 文 明 施 工