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第一章 緒論
1.1 課程設(shè)計的目的
機械設(shè)計基礎(chǔ)是一門培養(yǎng)學(xué)生獲得機械設(shè)計能力的技術(shù)基礎(chǔ)
課程。在工科高等院校的大多數(shù)專業(yè)教學(xué)計劃中 , 它是一門重要的
專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)課程。根據(jù)課程教學(xué)基本要求 , 有兩個極其重要的教學(xué)環(huán)節(jié) , 一個是理論教學(xué) , 另一個就是課程設(shè)計。在經(jīng)過理論教學(xué)
后所進(jìn)行的課程設(shè)計是一個極其重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié) , 也是學(xué)生第一次較全面的設(shè)計能力訓(xùn)練 , 應(yīng)使學(xué)生達(dá)到如下的幾個目的 :
1)使學(xué)生學(xué)會綜合運用本課程及其它相關(guān)
2、先修課程中所學(xué)到
的理論和生產(chǎn)實踐知識 , 分析和解決機械設(shè)計問題 , 并使這些知識
得到鞏固、 提高。
2)初步樹立起正確的設(shè)計思想 , 掌握一般機械設(shè)計的基本方
法和技能 , 培養(yǎng)學(xué)生觀察、 提問、 分析和解決問題的獨立設(shè)計工
作能力
,
訓(xùn)練設(shè)計構(gòu)思和創(chuàng)新精神。
3)培養(yǎng)學(xué)生熟練地應(yīng)用機械設(shè)計手冊、
圖冊、 圖表、 國家
標(biāo)準(zhǔn) (GB) 、部頒標(biāo)準(zhǔn) (JB 等 )和規(guī)范 , 提高學(xué)生有關(guān)計算、 繪圖、 數(shù)據(jù)處理、 撰寫學(xué)術(shù)總結(jié) ( 報告 ) 等機械設(shè)計的基本技能。
3、
1.2 課程設(shè)計的內(nèi)容
如圖 1-1 所示 , 機械 ( 機器 ) 最基本的組成部分有動力裝置、傳動裝置、 工作裝置等 , 基于課程設(shè)計的目的 , 為使學(xué)生得到較全面的訓(xùn)練 , 課程設(shè)計題目一般選擇機械傳動裝置或簡單機械。其設(shè)
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計內(nèi)容包括 :
1)傳動方案的總體沒計 ;
2)傳動件及支承件 ( 軸、 軸承等 ) 的設(shè)計計算 ;
3) 連接件、 潤滑密封、 聯(lián)軸器的選擇及校驗 ;
4) 箱體及減速器附件的設(shè)計
4、
5)減速器裝配圖及零件工作圖設(shè)計 ;
6) 計算說明書的編寫等。
另外 , 考慮到”因材施教”原則 , 也可選定一些難度較高的設(shè)計課題。這類課題必須在技術(shù)上確具先進(jìn)性 , 盡管這類設(shè)計課題小 ,
涉及的知識在理論教學(xué)中闡述不多 , 致使學(xué)生在設(shè)計時需花一定時間查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料 , 但只要教師指導(dǎo)得當(dāng) , 并發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)上的主觀能動性 , 實踐證明困難是不難克服的。
總之 , 為了適應(yīng)中國高等學(xué)校當(dāng)前教育改革和今后發(fā)
5、展的需要, 機械設(shè)計的課程設(shè)計教學(xué)環(huán)節(jié)必須進(jìn)行相應(yīng)的改革。沒計題目
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應(yīng)力求多樣、 只要符合教學(xué)要求還可鼓勵學(xué)生自行選題。
1.3 課程設(shè)計的一般方法和步驟
1.3.1 課程設(shè)計的一般方法
1)獨立思考 , 繼承與創(chuàng)新
任何設(shè)計都不可能是設(shè)計者獨出心裁、 憑空設(shè)想、 不依靠任
何資料所能實現(xiàn)的。設(shè)計時 , 要認(rèn)真閱讀參考資料 , 繼承或借鑒前
人的設(shè)計經(jīng)驗和成果 , 但不能盲目地全盤抄襲 , 應(yīng)根據(jù)具體的設(shè)計
條件和要求
6、
, 獨立思考
, 大膽地進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新。
2) 三邊設(shè)計方法
課程設(shè)計與機械設(shè)計的一般過程相似 , 從方案設(shè)計開始.進(jìn)行
必要的計算和結(jié)構(gòu)設(shè)計 , 最后用圖紙表示設(shè)計結(jié)果 , 用計算說明書
表示設(shè)計的依據(jù)。由于影響設(shè)計的因素很多 , 有些機械零件的結(jié)構(gòu)
尺寸不可能完全由計算決定 , 往往還需要借助初步估算或者畫圖
等手段 , 經(jīng)過估算和繪制草圖 , 初步得出零件基本結(jié)構(gòu)尺寸 , 根據(jù)
計算的結(jié)果進(jìn)行必要修改。 計算和畫圖交叉進(jìn)行。 這種邊計算、 邊
畫圖、 邊修改的設(shè)計方法即一般所
7、說的”三邊”設(shè)計。因此 , 企圖
完全用理論計算的方法來確定零件的所有結(jié)構(gòu)尺寸 , 遲遲不敢動
手畫圖 , 或一旦畫出草圖便不愿再做必要修改的做法 , 都是不正
確。
1.3.2 課程設(shè)計的一般步驟
課程設(shè)計大致按以下步驟進(jìn)行 :
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1)設(shè)計準(zhǔn)備
認(rèn)真研究設(shè)計任務(wù)書 , 明確沒計要求、 工作條件、 設(shè)計內(nèi)容和步騾 , 經(jīng)過閱讀有關(guān)資料、 圖紙 , 參觀實物或模型以及進(jìn)行減速器拆裝實驗等 , 熟悉有關(guān)零件的設(shè)計方法和步驟 ; 準(zhǔn)備好設(shè)計需要的圖
8、書、 資料和用具 , 擬定設(shè)計方案等。
2)機械系統(tǒng)總體設(shè)計
分析設(shè)計要求 , 確定系統(tǒng)總體設(shè)計方案 ; 選擇電動機 ; 確定總傳動比和分配各級傳動比 , 進(jìn)行運動學(xué)和動力學(xué)分析計算 , 確定各軸的轉(zhuǎn)速、 功率和扭矩。
3) 傳動零件的設(shè)計
設(shè)計計算各級傳動件的參數(shù)和基本尺寸。 ( 如齒輪傳動、 蝸
桿傳動、 皮帶傳動等 )
4) 裝配草圖設(shè)計
繪制減速器裝配草圖 ; 進(jìn)行軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計和軸系部件設(shè)計 ; 校
核軸和鍵連接的強度以及滾動軸承的壽命 ; 確定潤滑密封和冷卻
的方式 ; 設(shè)計箱體和附件的結(jié)構(gòu)。結(jié)
9、合前面的傳動件設(shè)計進(jìn)行檢查
和修正。
5) 完成裝配工作圖
加深減速器裝配圖 ; 標(biāo)注尺寸 (外形尺寸、 安裝尺寸、 裝配尺
寸 )及零件序號 ; 編寫標(biāo)題欄、 零件明細(xì)表、 減速器特性表及技術(shù)要求 ; 整理完善圖面。
6) 繪制零件工作圖
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繪出零件的必要視圖 ; 標(biāo)注尺寸及公差 ; 編寫技術(shù)要求等。
7) 編寫設(shè)計計算說明書
系統(tǒng)說明設(shè)計過程中所考慮的問題及一切計算 , 包括與計算
有關(guān)的必要簡圖 , 或傳動方案簡圖、 有關(guān)零
10、件的結(jié)構(gòu)簡圖等 , 將設(shè)
計汁算過程進(jìn)行整理
, 編寫成技術(shù)文件。
8) 答辯
1.4 課程設(shè)計應(yīng)注意問題
任何設(shè)計都不可能是設(shè)計者獨出心裁、 憑空設(shè)想、 不依靠任
何資料所能實現(xiàn)的。課程設(shè)計是學(xué)生第一次比較全面的設(shè)計訓(xùn)練
應(yīng)該在教師指導(dǎo)下由學(xué)生獨立完成。 為了更好地達(dá)到培養(yǎng)設(shè)計能力
的要求 , 我們提倡獨立思考、 大膽進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新、 精益求精的
,
學(xué)習(xí)精神 , 反對照抄照扳、 盲目抄襲的錯誤態(tài)度。 設(shè)計中應(yīng)
11、注意以下幾個問題 :
1)設(shè)計前的準(zhǔn)備。 學(xué)生在開始動手設(shè)計之前 , 要認(rèn)真閱讀有關(guān)設(shè)計資料 , 分析設(shè)計任務(wù)書 , 明確設(shè)計任務(wù)及要求 , 做到心中有數(shù) , 計劃落實。
2) 強度計算與結(jié)構(gòu)、 工藝等要求的關(guān)系。在設(shè)計過程中 , 需要綜合考慮多種因素 , 采取多種辦法進(jìn)行分析、 比較和選擇來確定方案、 尺寸和結(jié)構(gòu)。理論計算只是為確定零件尺寸提供了一個方面
(如強度、 剛度、 耐磨性等 )的依據(jù) , 有些經(jīng)驗公式 (如齒輪輪緣尺
寸的計算公式 ), 也只是考慮了主要因素的要求 , 所求得的是近似值。因此 , 在設(shè)計時要根據(jù)具體情況作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整 , 全面
12、考慮強度、
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剛度、 結(jié)構(gòu)和加工工藝的要求。
3) 計算與繪圖的關(guān)系。 設(shè)計時 , 有些零件能夠由計算得到主要尺寸 , 經(jīng)過繪圖決定其結(jié)構(gòu) ; 而有些零件 , 則需要計算和繪圖交叉進(jìn)行 , 例如 , 軸的設(shè)計應(yīng)首先初估軸的直徑 , 再由草圖設(shè)計確定支點、力的作用位置后才能作出彎短圖 , 然后進(jìn)行軸的強度校核計算 ,
根據(jù)計算結(jié)果又可能需要修改草圖 , 最后確定軸的結(jié)構(gòu)形狀和尺
寸。如此邊設(shè)計、 邊修改是設(shè)
計的正常過程。
4) 標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。標(biāo)準(zhǔn)化、 系列化、
13、通用化是機械設(shè)計應(yīng)該遵循的原則 , 也是一項重要的質(zhì)量評價指標(biāo)。熟悉和正確應(yīng)用相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范也是對學(xué)生訓(xùn)練的目的之一。 設(shè)計中應(yīng)學(xué)會正確運用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 , 注意一些尺寸需要圓整為標(biāo)準(zhǔn)系列或優(yōu)先數(shù)列。盡量選
擇標(biāo)準(zhǔn)件和通用件。提高零件的互換性和工藝性 , 同時也可減少設(shè)計工時、 節(jié)省設(shè)計時間。
5) 把握好設(shè)計進(jìn)度。在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下 , 學(xué)生要制定好設(shè)計進(jìn)度 , 每一階段的設(shè)計都要認(rèn)真檢查 , 避免出現(xiàn)重大措誤 , 影響
下一階段設(shè)計。設(shè)計的過程是一個不斷改進(jìn)完善的過程 , 設(shè)計中的重復(fù)修改是不可避免的 , 學(xué)生們都要有一個心里準(zhǔn)備 , 往往在后面
的設(shè)
14、計環(huán)節(jié)中會發(fā)現(xiàn)前面的一個零件結(jié)構(gòu)存在一些問題 , 這就必
須對其進(jìn)行修改和重新計算。設(shè)計開始時 , 應(yīng)準(zhǔn)備一稿本 , 把設(shè)計
過程中所考慮的主要問題及一切計算都寫在稿本上 , 這樣便于隨
時檢查和修改 , 而且容易保存。不要采用零數(shù)稿紙 , 以免散失而需
資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考,如有不當(dāng)或者侵權(quán),請聯(lián)系改正或者刪除。
要重新計算 , 造成時間的浪費。另外 , 向指導(dǎo)教師提出的問題和解
決問題的方法 , 從參考書中摘錄的資料和數(shù)據(jù)等也應(yīng)及時記在稿
本上 , 以供備查 , 使各方面的問題都做到有理有據(jù) , 在編寫說明書
15、
時, 可節(jié)省很多時間。
1.5 課程設(shè)計題目
為使學(xué)生得到較全面的訓(xùn)練 , 課程設(shè)計題目一般選擇機械傳動
裝置或簡單機械。即使對于同樣類型的機械系統(tǒng) , 能夠根據(jù)不同情況選擇不同的傳動方案 , 下面選列了一些設(shè)計題目 , 我們僅對于題目一給出了一些參考方案 , 其它題目的參考方案與此類似。
題目一 : 帶式輸送機傳動裝置設(shè)計
1) 工作條件 : 某帶式運輸機輸送物品為粉粒物 (如煤、 砂等 )、 單向傳動 , 工作中載荷平穩(wěn) , 滾筒效率 0.96, 工作年限 ,大修期限 3 年.每年工作 300 天, 兩班制工作 , 工作機允許速度誤差 5%; 在專門工廠小批量生產(chǎn)。
2) 原始數(shù)據(jù) :