機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)題目：一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)班級(jí)：10機(jī)械一班學(xué)號(hào)：1201100104812011001047設(shè) 計(jì) 人：朱意峰鐘若斌指導(dǎo)老師：周艷瓊完成日期：2013-1-10第 1 頁(yè) 共 24 頁(yè)1 . 課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括：?jiǎn)渭?jí)減速器傳動(dòng)零件設(shè)計(jì)，包括齒輪、軸、軸承、聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)計(jì)算和選擇；畫(huà)出減速器裝配圖；編寫(xiě)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)。2 . 課程設(shè)計(jì)進(jìn)程安排序設(shè)計(jì)各階段內(nèi)容地點(diǎn)起止日期號(hào)設(shè)計(jì)準(zhǔn)備：明確設(shè)計(jì)任務(wù)；準(zhǔn)備設(shè)計(jì)資料和繪圖工具1傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)；宿舍2012.12.142012.12.22選擇電動(dòng)機(jī)；計(jì)算傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)；傳動(dòng)零件設(shè)計(jì)計(jì)算；齒輪傳動(dòng)主要參數(shù)的設(shè)計(jì)計(jì)算減速器裝配草圖設(shè)計(jì)；2軸系部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；軸、軸承、鍵聯(lián)圖書(shū)館2012.12.232012.12.27接等的強(qiáng)度計(jì)算3減速器裝配圖設(shè)計(jì)宿舍2012.12.272012.12.1304整理和編寫(xiě)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)宿舍2012.01.032012.12.10第 2 頁(yè) 共 24 頁(yè)目錄一、 方案 明 4 二、 機(jī)的 4三、 V 的 算7四、 的 算10五、 的 算13六、 承的校核16七、 器的 18八、 滑、密封裝置的 19九、減速器箱體的 19十、減速器裝配 21十一、小 22十二、參考 料22第 3 頁(yè) 共 24 頁(yè)一、傳動(dòng)方案說(shuō)明第一組：用于膠帶輸送機(jī)轉(zhuǎn)筒的傳動(dòng)裝置1、工作環(huán)境：室內(nèi)，輕度污染環(huán)境；2、原始數(shù)據(jù)：（1）運(yùn)輸帶工作拉力F=3800KN ；（2）運(yùn)輸帶工作速度v=1.6m/s；（3）卷筒直徑 D=320mm；（4）使用壽命： 8 年；（5）工作情況：兩班制，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)；（6）制造條件及生產(chǎn)批量：一般機(jī)械廠制造，小批量；二、電動(dòng)機(jī)的選擇第 4 頁(yè) 共 24 頁(yè)1、選擇電動(dòng)機(jī)類(lèi)型1） 機(jī) 型和 構(gòu)型式按工作要求和條件， 用一般用途的Y 系列全封 自扇冷鼠 型三相異步 機(jī)。2） 機(jī)容量（ 1）卷筒 的 出功率PwFv3800 1.66.080 kwPw10001000（ 2） 機(jī) 出功率PrPw6.080kwPrPw 裝置的 效率 312345式中 :1 ,2 從 機(jī)至卷筒 之 的各 機(jī)構(gòu)和 承的效率。由表 2-4 得：角接觸 承 1=0.99; 柱 2=0.97 ; 器 3=0.99 ;運(yùn) 卷筒 4=0.96V 帶傳動(dòng)50.95; 則 =0.99 30.97 0.99 0.96 0.95 0.85故Pw 6.080kWPr7.150.85 筒 的 速是 nw =60v/3.14D=60 1.6 1000/(3.14 320)=95.54 r/min( 3 ) 機(jī) 定功率P0P0=（11.3 ） Pr =7.159.295 手冊(cè) 取 機(jī)的 定功率 P0=7.5 Kw。按 手冊(cè)推薦的 機(jī) 比范 ，取V 比 i 1=24， 柱 比 i 2=36， 比范 是ia=（23）（46） =624 機(jī)可 的 速范 相 nd=ia nw =（624） 95.5=5732292 r/min=0.85Pr7.15kwn w95.54r / minP0=7.5 Kw第 5 頁(yè) 共 24 頁(yè)根據(jù)表 2-1 查出，電動(dòng)機(jī)同步轉(zhuǎn)速符合這一范圍的有750、100、1500 r/min 。綜合考慮，選取常用的同步轉(zhuǎn)速為1500 r/min的 Y 系列電動(dòng)機(jī) Y132M-4,其滿(mǎn)載轉(zhuǎn)速為 nm=1440 r/min 。2 計(jì)算傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比和分配各級(jí)傳動(dòng)比1）傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比in m1440 / 95.5 15.08nw2）分配各級(jí)傳動(dòng)比：得i=i1*i 2取 V 帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比 i13 ，則圓柱齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比為i15.085.027i 23i1因?yàn)閱渭?jí) V 帶傳動(dòng)比推薦值為 2-4 ，單級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)推薦值為 3-5 ，所以所取傳動(dòng)比符合 V 帶傳動(dòng)和圓柱齒輪傳動(dòng)傳動(dòng)比的常用范圍。3計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)1）各軸轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī)軸為 0 軸，減速器高速軸為軸，低速軸為軸，各軸轉(zhuǎn)速為i=15.08i1=3i2=5.027n0nm1440 r / minnn01440 / 3480r / mini1n01440r / minnn / i 2480 / 5.027 95.5r / minn I480r / min2）各軸輸入功率nII95.5r / min按電動(dòng)機(jī)額定功率 P0 計(jì)算各軸輸入功率，即P07.5kWPP057.5 0.957.125kWP07.5KWPP1127.1250.990.97 6.842kW3）各軸轉(zhuǎn)矩T09550P095507.574.60 N mT074.60 Nmn0960PI7.125kwTI141.75Nm第 6 頁(yè) 共 24 頁(yè)T9550P195507.125PII6.842kwn1141.75Nm684.2 N m480TIIT9550P95506.842Nmn684.295.5三、 V 帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算1、確定計(jì)算功率 PCK A 為工作情況系數(shù)，查課本表13-8 可得， K A =1.3P =9.75kw即PC= K A P0 =1.3 7.5=9.75kwC2、選擇 V 帶的型號(hào)根據(jù)計(jì)算功率CnP =9.75kw，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速1由課本圖 13-15=1440r/min,選擇 A 型普通 V 帶。3、確定帶輪基準(zhǔn)直徑d d1、 dd 2由課本表d min =75mm13-9 得 d min =75mm由表 13-9d d1 =90mm現(xiàn)取 d d 1 =90mm>dmin大帶輪的基準(zhǔn)直徑 dd2：因?yàn)?i1n1 =3所以 n2 =480r/minn2d d 2i 1dd13 90=270mmdd 2 265mm由課本表 13-9選取標(biāo)準(zhǔn)值 d，則實(shí)際傳動(dòng)比，從動(dòng)輪的實(shí)d 2265mm際轉(zhuǎn)速分別為：didd 2d1265n11440i2.942.944n23480 r/min480r / min90i 1n 24、驗(yàn)算帶速 V第 7 頁(yè) 共 24 頁(yè)Vd d1 n19014401000606.782m / s601000帶速在正常工作范圍5 25m/s 內(nèi)，故合適。5、確定帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld 和實(shí)際中心距a按照結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求初定中心距a0 =1.5 （ d d 1 +d d 2 ）=1.5*(90+265)=532.5 mm取 a0 =550mm.根據(jù)課本得驗(yàn)證： 0.7( d d1 + dd 2 ) a0 2( dd1 + dd 2 )得： 248.5mm a0 710mm符合要求。由此得：( dd 2d d1 ) 2L02 a0 + （dd1d d 2)24a0=2 550+(90+265)+ (26590)224550=1671.27mm則由課本表 13-2 選取得： Ld =1800mm由課本 13-16式得實(shí)際中心距 a 為 a a0 + Ld L0 =614.36mm2中心距 a 的變動(dòng)范圍為amin =a-0.015 L d=614.36-0.015 1800= 587.36mmam ax =a+0.03 Ld=614.36+0.03 1800=668.36mm由課本 13-1 式可得：dd 2dd 157.3a1 =180aV=6.782m/sLd =1800mma=614.36mmamin =587.36mmam ax =668.36mma1163.67第 8 頁(yè) 共 24 頁(yè)= 180 265 90 57.3614.36= 163.67 120合適。7、確定 V 帶根數(shù) Z由課本式 13-15 得PCZP0 )K a K l(P0根據(jù) dd 1 =90mm、 n1 =1440r/min,查表 13-3 ，用差值法得P0 1.07kwP0 1.07 kw由傳動(dòng)比 i=3, 查表 13-5 得P0 =0.17kwP0 =0.17由 a1 163.67 查課本表 13-7查得查得包角系數(shù)Ka =0.95, 查課本表13-2 帶長(zhǎng)度修正系數(shù) K L =0.96 ，由課本式 13-15得zpcpo )ka k L( p0z9.75根0.17)0.95(1.070.96=8.62根Z=9 根所以取整得 z =9 根8、求初拉力 F0 及帶輪軸上的壓力FQ由課本表 13-1 查得 A 型普通 V 帶的每米長(zhǎng)質(zhì)量q=0.12 kg/m, 根據(jù)課本式 13-17 得單根 V 帶的初拉力為F01000Pc( 2.51)qv 22zvK a=10009.75 ( 2.51) 0.12 (6.78)2 N296.780.86F0 157.85N第 9 頁(yè) 共 24 頁(yè)=157.85N由課本式（ 13-18 ）可得作用在軸上的壓力FQ 為FQ =2F0 zsin a12=2157.85 9 sin 163.67N2FQ =2823.38N=2823.38N9、 設(shè)計(jì)結(jié)果選 用9 根 A 型 V 帶 ， 中 心 距a=614.36mm, 帶 輪 直 徑dd 1d=265mm，軸上壓力 FQ =2823.38N。=90mm, d 2四、齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算1、選擇齒輪材料及精度等級(jí)根據(jù)課本表 11.8 可得，小齒輪選用 45 鋼調(diào)質(zhì)，硬度為 220-250HBS, 大齒輪選用 45 鋼正火，硬度為 170-210HBS。因?yàn)槭瞧胀p速器，選 8 級(jí)精度，要求齒面粗糙度 Ra 3.2 6.3 m。2、按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)由于該減速器為閉式齒輪傳動(dòng)，且兩齒輪均為齒面硬度 HBS小于 350 的軟齒面，齒面點(diǎn)蝕為主要失效形式。 所以應(yīng)以齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，彎曲疲勞強(qiáng)度校核。因兩齒輪均為鋼質(zhì)齒輪，可應(yīng)用課本式（11.23 ）求出 d1 值。確定有關(guān)參數(shù)與系數(shù)：1）轉(zhuǎn)矩 T1T1=9.55 106 P9.55 10 6 7.125 Nmm=1.4110 5T1 =1.41 10 5N mmn1480N mm2）載荷系數(shù) K查課本表 11-3取 K=1.1K=1.1第 10 頁(yè) 共 24 頁(yè)3）齒數(shù) z1 , 螺旋角 ,彈性系數(shù)和齒寬系數(shù) d小齒輪的齒數(shù) z1 取為 27，則大齒輪齒數(shù) z2 =i z1 =2.94 27=79.38。Z =271取整得 z2 =80Z2=80實(shí)際齒數(shù)比為u1z2903.333z127齒數(shù)比的誤差為uu13.3275 3.333u0.18% < 5%3.14初選螺旋角=15 。因單級(jí)齒輪傳動(dòng)為對(duì)稱(chēng)布置，而齒輪齒面又為軟齒面，由表選取d =1。材料彈性系數(shù) ZE : 由表 11.11 查得 ZE=189.84）許用的接觸應(yīng)力H由圖 11.25 查得H lim 1 = 560 MPaH lim 2 =530 Mpa由表 11.9 查得 SH =1N1 = 60njL h =60 2401（ 5525 24）=4.49 108N 2 = N 1 /i=4.49 10 8 /3.3275=1.35 108 查圖 11.28 得 Z N1 =1.06 ， Z N2 =1.12 。由式（ 11.15 ）可得=Z N1 H lim 11.06 560593.6MPaH1SHMPa1H2=Z N 2 H lim 21.12 530 MPa593.6MPaSH111.19d =1ZE=189.8H lim 1 =560MpH lim 2 =530MpN 1 =4.49 10 8N 2 =1.35 10 8H 1 =593.6MPaH 2 =593.6MPa故第 11 頁(yè) 共 24 頁(yè)d1KT1(u1)(3.17ZE )23d u2H5（231.12.08104.3275）(189.83.17)mm 67.36mm13.3275593.62md1 cos67.36 cos15 mmmm2.41n=z127由表 11.3 取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù) mn=2.5mm3、主要尺寸計(jì)算a1mnz1z212.52790 mm =151.41mm2 cos2 cos15m n ( z1z2 )2.5(2790)arccos2aarccos15.01 .2151.41d1mn z12.52770.00mmcosmmcos15.01d 2mn z22.590232.94mmcosmmcos15.01b=d d1169.8869.88 mm取 b2 =70mm，b1=75mm 4、按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度 s 校核由課本式（ 11.37 ）得出，如FF則校核合格。確定有關(guān)系數(shù)與參數(shù)：1）、齒形系數(shù) YF查課本表 11.12 得 YF 1 =2.54 ， YF 2 =2.222）、應(yīng)力修正系數(shù) YS查課本表 11.13 得 YS11.60， YS2 1.78mn=2.5mma=151.41mm= 15.01d1 =70.00mmd 2 =232.94mmb=69.88mmb1=75mmb2 =70mmYF1 =2.54YF 2 =2.22第 12 頁(yè) 共 24 頁(yè)3）許用彎曲應(yīng)力F由課本圖 11.26 查得F lim 1198MPF lim 2190MPa由課本表 11.9查得SF =1.3 。由課本圖 11.27查得YN 1YN 21由課本式（ 11.16 ）可得FYN1 F lim 11198152MPa1SF1.3F2YN 2 F lim 21190146MPaSF1.3故F 11.6KT1 cosYF YSbmn 2 z11.61.12.08105cos15.011.60121.86MPaF 1162MPa69.882.52272.54YF2YS2=121.862.221.78=118.49MPa<146MPaF 2FYS2.541.601 YF11齒根彎曲強(qiáng)度校核合格。5、齒輪的圓周速度vvd1n170.00 240 m / s 0.88m / s601000601000YS11.60YS21.78F 1 =152MPaF 2 =146MPaF1 =121.86MPaF 2 =118.49MPa由表 11.21 可知，選 8 級(jí)精度是合適的。V=0.88m/s五、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算1、選擇軸的材料，確定許用應(yīng)力由已知條件知減速器傳遞的功率屬小功率，對(duì)材料無(wú)特殊要求，故選用 45 鋼并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。由課本表 14-1 查得強(qiáng)度極限B =650MPa,第 13 頁(yè) 共 24 頁(yè)再由課本表 14-3 得許用彎曲應(yīng)力。1b =60MPa2、按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度估算軸徑根據(jù)課本表 14-2得 C=107-118。又由課本式（ 14-2 ）得軸（低速軸）：dC3 P(） 36.842n107118mm 44.44 49mm95.5考慮到軸的最小直徑處要安裝聯(lián)軸器，會(huì)有鍵槽存在，故將估算直徑加大3%5%，軸取為45.77 51.45mm，由設(shè)計(jì)手冊(cè)取標(biāo)準(zhǔn)直徑d1 =48mm軸：3. 設(shè)計(jì)軸的結(jié)構(gòu)及繪制結(jié)構(gòu)草圖d1 =48mm軸 ( 高速軸 )d1 =48mm，考慮到要對(duì)安裝在軸段1 上的帶輪進(jìn)行定位，所以d 2 =50mmd 2 =50mm，軸段 3 上安裝軸承，所以必須滿(mǎn)足軸承內(nèi)徑標(biāo)準(zhǔn)，軸承選為d3 =55mm7211C，所以 d3 =55mm，用相同的方法確定軸段3,4,5， d4 =60mm，d 4 =60mmd 5 =63mm， d 6 =55mm。d5 =63mm4. 確定各軸段的長(zhǎng)度d6 =55mm齒輪輪轂寬度為 70mm，為保證齒輪固定可靠，所以軸 4 段的長(zhǎng)度應(yīng)略小于齒輪輪轂寬度，取 68mm，為了保證齒輪端面與箱體內(nèi)壁不相碰，所以軸段 6 取 20mm，軸承支點(diǎn)距離 L=134mm，軸 1 段查手冊(cè)取 84mm。5. 按彎扭合成強(qiáng)度校合軸徑第 14 頁(yè) 共 24 頁(yè)計(jì)算齒輪受力：T=207.91 N* md=232.94mm圓周力： Ft2T2207.91d1785.09N232.94徑向力：FrFttan antan 20Ncos1785.09672.64cos15.01軸向力： FaFttan1785 .09 tan15 .01478.31N軸的空間受力 :垂直面受力FRVAFRVBFt1785.092892.55N2M VCFRVAAC59.80MPa垂直面受力FadBCFrFRHA2728.96 NABFadACFrFRHB256.32NABM HCFRHAAC48.84NmM HCFRHAACFad3.774 N m2作合成彎矩：M CM 2 VCM 2 HC77.21NmFt1785.09NFr = 672.64NFa478.31NFRVA892.55 NM VC59.80MPaFRHA =- 728.96NFRHB56.32 NM C= 77.21Nm第 15 頁(yè) 共 24 頁(yè)M CM 2 VCM2 HC59.92NmM C當(dāng)量彎矩59.92NmM CaM C77.21NmM CaM C因減速器單向運(yùn)轉(zhuǎn)，故可認(rèn)為轉(zhuǎn)矩為脈動(dòng)循環(huán)變化，修正系數(shù)為77.21Nm0.6 。M CaM CaM2 VC( T ) 2138.39 Nm138.39Nm由表 12.3 得：B 637MPa1b60MPad160mmd255mmM Ca77.213.5745MPa60MPae0.1603WM Ca138.398.3120 MPa60MPae0.1553W故設(shè)計(jì)的軸有足夠的強(qiáng)度，并有一定的裕度。六、軸承的校核初選角接觸球軸承為：7211C1. 計(jì)算軸承的徑向支反力跨距：LL2(aB )134 2(20.921) 113.2mm22ll(aB67 (20.92177.4mm)22e 3.57MPa8.31MPa型號(hào)： 7211CL113.2mml 77.4mm第 16 頁(yè) 共 24 頁(yè)軸承 1，2 的徑向支反力：軸承 1水平分量： Fr 1xFt l1220.55NLFr lFad垂直分兩： Fr 1 y24.87NL徑向支反力： FF2r 1xF2r1 yNr 11220.56軸承 2水平分量： Fr 2 xFt (lL )3005.64NLFr (lL )Fad垂直分兩：Fr 2 y2NL667.77徑向支反力： Fr 2F 2r 2xF 2r 2 y3078.93N2. 計(jì)算軸承 1，2 上的軸向載荷 Fa1 Fa 2 ：由表 17.7 查得： FS 0.4FrFS10.4Fr1488.22NFS 20.4Fr 21231.57NFS1Fa488.22478.31966.53NFS2所以軸承 1 處于壓緊狀態(tài)，軸承2 處于放松狀態(tài)。Fa1FS 2Fa1231.57478.311709.88NFa 2FS 21231.57NFr1 =1220.56NFr 2 = 3005.64NFa11709.88NF a 21231.57N第 17 頁(yè) 共 24 頁(yè)計(jì)算軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷P1P2查表 17.9 得 f p1.1由軸承手冊(cè)可查得7209C的 e 值為Fa11709.880.051C0 r33800Fa11709.88Fr 11.4 e1220.56X 10.44Y11.3Fa 21231.57Fr 20.4 e3078.93X 20.44Y21.3P1( X1 Fr 1Y1 Fa1 ) f p3035.88 NP2( X 2 Fr 2Y21 Fa 2 ) f p3251.35NP=3251.35NP21>PP=3251.35NLh55252431200 h由課本式（ 17.12 ）Lh137250hLh16670 ( f T C )16670 (140.8 1000) 3137250h LhnP2403251.35故 7211C軸承能保證所預(yù)期的壽命。七、聯(lián)軸器的選擇1聯(lián)軸器通常用來(lái)連接兩軸并在其間傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，聯(lián)軸器所連接的兩軸，由于制造及安裝誤差、受載變形和溫度變化等影響，往往存在著某種程度的相對(duì)位移。因此，設(shè)計(jì)聯(lián)軸器時(shí)要從結(jié)構(gòu)上采取各種不同的措施，第 18 頁(yè) 共 24 頁(yè)使聯(lián)軸器具有補(bǔ)償上述偏移量的性能，否則就會(huì)在軸、聯(lián)軸器、軸承中引起附加載荷，導(dǎo)致工作情況惡化。綜上所述，故選擇撓性聯(lián)軸器。因?yàn)榍耙患?jí)為帶傳動(dòng)，當(dāng)載荷過(guò)大時(shí)帶將打滑，具有過(guò)載保護(hù)，所以軸可選用無(wú)彈性元件擾性聯(lián)軸器。2計(jì)算轉(zhuǎn)矩由課本表 17-1 得： K=1.3Tc=889.46 NmTc=K9550 P2 =1.3 9550 6.842 =889.46N mn295.53選擇型號(hào)及尺寸由 Tc=889.46N md2=50mm，查， 軸選用GB/T50142003無(wú)彈性元件擾性聯(lián)軸器，型號(hào)為HL4，其中型號(hào)為 HL4Tn=1250 Nm，n= 4000r/min八、潤(rùn)滑、密封裝置的選擇根據(jù)課本 284286 頁(yè)，再根據(jù)齒輪的圓周速度, 軸承可以用脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑潤(rùn)滑 , 由于齒輪的轉(zhuǎn)速是小于2m/s,故軸承潤(rùn)滑采用脂潤(rùn)滑，為防止箱體內(nèi)的軸承與潤(rùn)滑脂的配合，防止?jié)櫥魇?，?yīng)在箱體內(nèi)側(cè)裝擋油環(huán)，潤(rùn)滑脂的裝填量不應(yīng)超過(guò)軸承空隙體積的，在減速器中，齒輪的潤(rùn)滑方式根據(jù)齒輪的圓周速度而定， 由于 V<12m/s，所以采用油池潤(rùn)滑， 齒輪浸入油池 1-2個(gè)齒高深度，大齒輪的齒頂?shù)接偷酌娴木嚯x為40mm。軸承蓋中采用氈圈油封密封。九、減速器箱體的設(shè)計(jì)名稱(chēng)符號(hào)減速器型式、尺寸關(guān)系 /mm結(jié)果齒輪減速器箱座壁厚0.025a+188第 19 頁(yè) 共 24 頁(yè)箱蓋壁厚1箱蓋凸緣厚度b1箱座凸緣厚度 b 箱座底凸緣厚 b2度地腳螺釘直徑d f地腳螺釘數(shù)目 n 軸承旁連接螺 d1 栓直徑蓋與座連接螺 d 2 栓直徑連 接 螺 栓 d2l的間隔軸承端蓋螺釘直徑d 3檢查孔蓋螺釘 d 4 直徑定位銷(xiāo)直徑dd f 、d1 、d 2 至C1外箱壁距離d f 、d 2 至凸緣C 2邊緣距離軸承旁凸臺(tái)半 R1 徑凸臺(tái)高度h0.025a+181.511.52.50.036a+12n=60.75 d f（ 0.5 0.6 ） d f150 200（ 0.4 0.5 ） d f（ 0.3 0.4 ） d f(0.70.8)d 2見(jiàn)課本表 4.2見(jiàn)課本表 4.2C 2根據(jù)低速級(jí)軸承座外徑確812122020616121501089d f ： C1 =30d1 ： C1 =22d2 ： C1 =18d f ： C2 =26d2 ： C2 =161620第 20 頁(yè) 共 24 頁(yè)外箱壁至軸承 l 1 座端面的距離齒輪頂圓與內(nèi)1箱壁間的距離齒輪端面與內(nèi)2箱間的距離箱蓋、箱座肋m m1、厚軸承端蓋外徑D 2軸承旁連接螺 S 栓距離十、減速器裝配圖定，以便于扳手操作為準(zhǔn)C1 +C2 +（ 5+10）361.2109m10.85 1 ; m0.85m16; m6.8D+（ 55.5 ） d 3 ， D-軸承 I軸： 120外徑II軸： 140盡量靠近，以 M和M互I軸： 120d1d 3不干涉為準(zhǔn)，一般取 S=D 2II軸： 140第 21 頁(yè) 共 24 頁(yè)設(shè)計(jì)小結(jié)這次關(guān)于帶式運(yùn)輸機(jī)上的一級(jí)圓柱斜齒輪減速器的課程設(shè)計(jì)是我們真正理論聯(lián)系實(shí)際、深入了解設(shè)計(jì)概念和設(shè)計(jì)過(guò)程的實(shí)踐考驗(yàn)，對(duì)于提高我們機(jī)械設(shè)計(jì)的綜合素質(zhì)起到了很大的幫助； 使我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)有了更多的了解和認(rèn)識(shí) . 為我們以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) .機(jī)械設(shè)計(jì)是機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ) , 是一門(mén)綜合性相當(dāng)強(qiáng)的技術(shù)課程， 它融機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、工程力學(xué)、互換性與測(cè)量技術(shù)、 Auto CAD、機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)等于一體。這次的課程設(shè)計(jì) , 對(duì)于培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想 ; 訓(xùn)練綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)和有關(guān)先修課程的理論 , 結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際反系和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力 ; 鞏固、加深和擴(kuò)展有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)等方面有重要的作用。在這次的課程設(shè)計(jì)過(guò)程中 , 我們運(yùn)用了之前的學(xué)過(guò)的很多的知識(shí)，設(shè)計(jì)中還存在不少錯(cuò)誤和缺點(diǎn)， 需要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和掌握有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)的知第 22 頁(yè) 共 24 頁(yè)識(shí)，繼續(xù)培養(yǎng)設(shè)計(jì)習(xí)慣和思維從而提高設(shè)計(jì)實(shí)踐操作能力。在這里還要感謝老師的指導(dǎo)，讓我們的設(shè)計(jì)更為順利 。參考資料1、楊可楨、李仲生，機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，高等教育出版社， 20062、劉力等主編 .機(jī)械制圖（第二版） - 高等教育出版社， 20043. 駱?biāo)鼐⒅煸?shī)順，機(jī)械課程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè) ，化學(xué)工業(yè)出版社， 20114. 朱雙霞、史新逸、李梁 ，機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì) ，哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社， 2009第 23 頁(yè) 共 24 頁(yè)