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1、資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。 項(xiàng)目 6 識讀汽車撥叉零件圖 6．1 項(xiàng)目任務(wù)說明 1．設(shè)計(jì)目的 : ( 1) 使學(xué)生熟練掌握向視圖、 局部視圖和斜視圖畫法 ( 2) 掌握識讀零件圖的要求方法和步驟 2．設(shè)計(jì)條件 : 多媒體教室、 課件、 普通教室、 撥叉類零件、 撥叉類零件 圖。 3．設(shè)計(jì)內(nèi)容及要求 : ( 1) 首先掌握向視圖、 局部視圖等相關(guān)基本知識 1) 向視圖 2) 局部視圖 3) 斜視圖

2、 ( 2) 識讀汽車撥叉零件圖 6． 2 基本知識 : 向視圖、 局部視圖和斜視圖 6.2.1 向視圖 向視圖是可自由配置的視圖。 也就是說當(dāng)六個(gè)基本視圖不按規(guī) 定位置配置時(shí) , 應(yīng)在該視圖上方標(biāo)注出視圖的名稱 ”X”( X 為寫拉 丁字母 ) , 并在相應(yīng)視圖附近用箭頭指明投射方向 , 并注上相同的 字母 , 以圖 6-1 所示基本體為例 , 其向視圖繪制方法如圖 6-2 所示。 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。

3、 圖 6-1 基本體 A A C B B C 圖 6-2 向視圖 6.2.2 局部視圖 局部視圖是將機(jī)件的某一部分結(jié)構(gòu)向基本投影面投射所得的 視圖。當(dāng)機(jī)件主要結(jié)構(gòu)經(jīng)過其它圖形已經(jīng)表示清楚 , 就不必增加一 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。

4、 個(gè)完整的基本視圖 , 只需將沒有表示清楚的部分 , 向基本投影面投 影即可。這樣既突出了要表示的結(jié)構(gòu) , 又避免了不必要的繪圖。如 圖 6-3 所示 B 向視圖和 C 向視圖。 B C C A A A A A B 圖 6-3 局部視圖和斜視圖 局部視圖的斷裂邊界用波浪線表示 , 如圖 6-3 中的 B 向局部視 圖。當(dāng)所表示的局部結(jié)構(gòu)是完整的 , 且外形輪廓封閉時(shí) , 波浪線可

5、省略不畫 , 如圖 6-3 的 C 向局部視圖。 局部視圖盡可能配置在箭頭所指的方向 , 并與視圖保持投影 關(guān)系 , 如圖 6-3B 的兩個(gè)局部視圖的放置。 局部視圖上方應(yīng)用大寫字母標(biāo)出視圖名稱  ”X”,并在相應(yīng)視圖 附近用箭頭指明投射方向 , 注上相同的字母 , 如圖 6-3 所示。 6.2.3 斜視圖 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。 斜視圖是將機(jī)件向不平行于基本投影面的投影面投射所得到 的視圖。 當(dāng)機(jī)件具有傾斜結(jié)構(gòu) , 且用基本視圖又不能表示

6、實(shí)形時(shí) , 可設(shè) 置一個(gè)投影面與機(jī)件傾斜部分平行 , 將傾斜結(jié)構(gòu)向該投影面投射 , 即可得到反映其實(shí)形的視圖 , 如圖 6-3 所示 A 向視圖。 斜視圖只表示機(jī)件傾斜部分的實(shí)形 , 其余部分可不必畫出 , 而 用波浪線將其斷開。畫斜視圖時(shí) , 須在斜視圖上方用大寫拉丁字母 標(biāo)出視圖名稱 , 字母一律水平書寫 , 并在相應(yīng)的視圖附近用箭頭指 明投射方向 , 并標(biāo)上相同字母 , 如圖 6-3 所示。 必要時(shí) , 允許將斜視圖旋轉(zhuǎn)后放置 , 但必須加上旋轉(zhuǎn)符號 , 大 寫拉丁字母要放在旋轉(zhuǎn)符號的箭頭端 , 且旋轉(zhuǎn)符號的

7、旋轉(zhuǎn)方向應(yīng) 與圖形的旋轉(zhuǎn)方向相同 , 如圖 6-3 所示。 6． 3 項(xiàng)目最終實(shí)施過程 : 識讀汽車撥叉零件圖 6.3.1 撥叉類零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及常見工藝結(jié)構(gòu) 撥叉類零件結(jié)構(gòu)形狀大都比較復(fù)雜 , 且相同的結(jié)構(gòu)不多。這類 零件多數(shù)由鑄造或模鍛制成毛坯后 , 經(jīng)過必要的機(jī)械加工而成。這 類零件上的結(jié)構(gòu) , 一般可分為工作部分和聯(lián)接部分。工作部分指該 零件與其它零件配合或連接的套筒、 叉口、 支承板、 底板等。 聯(lián)接部分指將該零件各工作部分連接起來的薄板、 筋板、 桿體等。 零件上常具有鑄造或鍛

8、造圓角、 拔模斜度、 凸臺、 凹坑或螺栓 過孔、 銷孔等結(jié)構(gòu)。 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。 6.3.2 撥叉類零件視圖選擇 此類零件工作位置有的固定 , 有的不固定 , 加工位置變化較大 , 一般采用下列表示方法 : ( 1) 按最能反映零件形狀特征的方向作為主視圖的投射方向。 按自然擺放位置或便于畫圖的位置作為零件的擺放位置。 ( 2) 除主視圖外 , 一般還需 1 ～ 2 個(gè)基本視圖才能將零件的主 要結(jié)構(gòu)表示清楚。 ( 3) 常見局部視圖或局部剖視圖表示零件

9、上的凹坑、 凸臺等結(jié) 構(gòu)。 ( 4) 筋板、 桿體等連接結(jié)構(gòu)常見斷面圖表示其斷面形狀。 ( 5) 一般用斜視圖表示零件上的傾斜結(jié)構(gòu)。 圖 6-4 所示為撥叉零件圖 , 就是采用主視圖和左視圖來表示的。主視圖重點(diǎn)表示叉的外形 ; 左視圖主要表示了支承孔的深度 , 叉頭的厚度。 6.3.3 撥叉類零件尺寸標(biāo)注 撥叉高度和長度的方向的主要尺寸基準(zhǔn)都是上支承孔的軸線 , 寬度的方向的主要尺寸基準(zhǔn)是撥叉的叉頭前工作面。 6.3.4 識讀汽車撥叉零件圖 1、 讀零件圖的目的 ( 1) 對零件有一個(gè)概括的了解 ,如名稱 ,材料等。 ( 2) 根據(jù)給出的視圖 ,想象出零件的形狀 .明確零件在設(shè)備和部 件中的作用及零件各部分的功能。