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中考物理總復(fù)習(xí) 第十二章 運(yùn)動(dòng)和力課件

  • 資源ID:21948073       資源大?。?span id="24d9guoke414" class="font-tahoma">14.86MB        全文頁數(shù):21頁
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中考物理總復(fù)習(xí) 第十二章 運(yùn)動(dòng)和力課件

第 運(yùn) 動(dòng) 和 力 中 考 考 點(diǎn) 及 考 查 角 度 系 統(tǒng) 復(fù) 習(xí)考 點(diǎn) 一 牛 頓 第 一 定 律 及 慣 性1牛頓第一定律:一切物體在_時(shí),總保持_或_,又叫_定律。(1)牛頓第一定律的研究對(duì)象:_。(2)成立的條件:_。拓展:(1)“沒有受到力的作用”是指定律成立的條件,有兩種情況:一是理想狀況,即物體確實(shí)沒有受到任何力的作用;二是指物體所受各力的總 效果為零。沒有受到力的作用靜止?fàn)顟B(tài)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)慣性一切物體沒有受到力的作用 (2)牛頓第一定律有兩層含義:一是原來靜止的物體如果不受力的作用永遠(yuǎn)靜止;二是原來運(yùn)動(dòng)的物體如果不受力的作用將永遠(yuǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)。即:運(yùn)動(dòng)不需要力來維持。2探究實(shí)驗(yàn):阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響。(1)實(shí)驗(yàn)裝置:如圖所示。(2)探究方法:_、轉(zhuǎn)換法。(3)實(shí)驗(yàn)過程:使小車從同一高度由靜止滑下,其目的是使小車到達(dá)水平面時(shí)的_相同;在這一實(shí)驗(yàn)中,需要改變的是接觸面的_,做法是分別將毛巾、棉布、木板鋪上,分別進(jìn)行實(shí)驗(yàn);實(shí)驗(yàn)中通過觀察小車在水平面上運(yùn)動(dòng)的_來顯示阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng) 的影響。速度控制變量法粗糙程度距離 (4)得出結(jié)論:平面越光滑,小車運(yùn)動(dòng)的距離_,這說明小車受到的阻力越小,速度減小得_。(5)科學(xué)推理:如果運(yùn)動(dòng)物體不受力,它將永遠(yuǎn)做_運(yùn)動(dòng),繼而推出牛頓第一定律。3慣性:慣性是物體保持_或_的性質(zhì),即保持_不變的性質(zhì);一切物體都有慣性。拓展:慣性是物體的一種屬性,一切物體在任何時(shí)刻和任何狀態(tài)下都具有慣性。4慣性的大?。簯T性大小只與物體的_有關(guān),與物體運(yùn)動(dòng)的速度無關(guān)。越長(zhǎng)越慢勻速直線靜止?fàn)顟B(tài)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)質(zhì)量 【例1】2015衡陽小明利用如圖所示的裝置,探究在水平面上阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響,進(jìn)行如下操作:a如圖甲,將毛巾鋪在水平木板上,讓小車從斜面頂端由靜止滑下,觀察小車在水平面上通過的距離。b如圖乙,取下毛巾,將棉布鋪在斜面和木板上,讓小車從斜面頂端由靜止滑下,觀察小車在水平面上通過的距離。c如圖丙,取下棉布,讓小車從斜面頂端由靜止滑下,觀察小車在水平面上通過的距離。請(qǐng)針對(duì)以上操作回答下列問題:考查角度1阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響 探究牛頓第一定律 (1)以上操作中錯(cuò)誤的一次是_(填“a”“b”或“c”);(2)對(duì)比兩次正確實(shí)驗(yàn)操作能說明:小車受到的阻力越小,通過的距離越_;(3)糾正錯(cuò)誤后,多次實(shí)驗(yàn)進(jìn)行分析,并進(jìn)一步推測(cè):在水平面上滑行的小車,如果受到的阻力為零,它將做_運(yùn)動(dòng);(4)為了得出科學(xué)結(jié)論,三次實(shí)驗(yàn)中小車每次都從斜面上同一位置由靜止自由下滑,這樣做的目的是:使小車從斜面上同一位置到達(dá)底端水平面時(shí)_;(5)在水平面滑行的小車受到的重力和小車對(duì)水平面的壓力_(填“是”或“不是”)一對(duì)平衡力;(6)上述所有探究實(shí)驗(yàn)中用到的科學(xué)探究方法有_(只要求 寫出一種即可)。 b遠(yuǎn)勻速直線初速度相同不是控制變量法 近兩年中考中“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的高頻命題點(diǎn)有以下幾個(gè):(1)控制變量法的應(yīng)用:實(shí)驗(yàn)時(shí)每次使小車從同一高度由靜止自由下滑,控制了小車每次到達(dá)水平面時(shí)的速度相同。(2)改變水平面上的材料:通過改變接觸面的粗糙程度來改變阻力的大小。(3) 使小車從斜面滑下后沿水平面運(yùn)動(dòng):為了使小車在豎直方向上受到的重力和支持力相互平衡,并保證小車在水平方向上只受摩擦力。(4)轉(zhuǎn)換法的應(yīng)用:通過小車在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離不同來判斷阻力的大小,阻力越小,速度減小得越慢,小車運(yùn)動(dòng)得越遠(yuǎn)。(5)實(shí)驗(yàn)推理法的應(yīng)用:若物體不受阻力時(shí),物體的速度將不會(huì)減小,即永遠(yuǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)。 舉一反三訓(xùn)練1.2016永州如圖所示,在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中,下列說法正確的是()A實(shí)驗(yàn)中不需要控制小車每次到達(dá)斜面底端時(shí)速度相同B小車最終會(huì)停下來說明了力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C如果小車到達(dá)水平面時(shí)所受外力全部消失,小車將做勻速直線運(yùn)動(dòng)D小車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)慣性也隨之消失C實(shí)驗(yàn)中需要控制到達(dá)斜面底端時(shí)速度相同,A不正確;小車停下說明力 可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),B不正確;運(yùn)動(dòng)物體不受力時(shí),由于慣性會(huì)保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),C正確;慣性在任何狀態(tài)下都是存在的,D不正確。 【例2】關(guān)于慣性,下列說法正確的是()A物體在阻力相同的情況下,速度大的不容易停下來,所以速度大的物體慣性大B推動(dòng)地面上靜止的物體比維持這個(gè)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)所需的力大,所以靜止的物體慣性大C在月球上舉重比在地球上容易,所以同一個(gè)物體在月球上比在地球上慣性小D物體的慣性與物體運(yùn)動(dòng)速度的大小、物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變、物體所處的位置無關(guān)考查角度2慣性現(xiàn)象及其解釋慣性是物體保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì),只與物體的質(zhì)量有關(guān), 與物體的速度、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、是否受力等均無關(guān)。 D 舉一反三訓(xùn)練2.2015漳州關(guān)于慣性現(xiàn)象的解釋,以下說法正確的是()A下落的小球速度越來越大,慣性增大了B“漂浮”在空間站的宇航員,慣性消失了C系安全帶可以減小駕駛員的慣性D拋出的實(shí)心球在空中運(yùn)動(dòng)是由于實(shí)心球具有慣性D 考 點(diǎn) 二 二 力 平 衡1平衡狀態(tài):平衡狀態(tài)是指物體處于_或_。2二力平衡的條件:作用在_上的兩個(gè)力,如果_相等,_相反,并且作用在_直線上,我們就說這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力。拓展:平衡力與相互作用力的比較靜止?fàn)顟B(tài)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)同一物體大小方向同一項(xiàng) 目 相 互 作 用 力 平 衡 力相同點(diǎn)兩個(gè)力大小相等,方向相反,作用在同一直線上不同點(diǎn)作用對(duì)象分別作用在兩個(gè)物體上同時(shí)作用在同一個(gè)物體上作用時(shí)間同時(shí)產(chǎn)生,同時(shí)消失沒有時(shí)間關(guān)系力的作用 效果相互作用力作用在不同的物體上,一般產(chǎn)生不同的效果平衡力作用在同一個(gè)物體上,使物體保持平衡狀態(tài) 3.探究二力平衡的條件:在“探究二力平衡的條件”的實(shí)驗(yàn)中:(1)實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖翘骄啃≤囋谒椒较蛏纤軆蓚€(gè)拉力的關(guān)系,實(shí)驗(yàn)中,小車應(yīng)該處于_狀態(tài)。(2)實(shí)驗(yàn)中,通過調(diào)整_來改變拉力大小。(3)實(shí)驗(yàn)中,保持兩拉力大小相等,用手將小車扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度,松手后,小車將_。(4)本實(shí)驗(yàn)要想獲得成功,需要具備的條件是:_。拓展:力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系:力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因;物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變,一定受到力的作用,但是物體受到力 的作用,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不一定改變(如受到平衡力作用)。靜止砝碼個(gè)數(shù)轉(zhuǎn)動(dòng)桌面光滑 【例3】2015上海如圖(a)、(b)所示,某小組同學(xué)以硬紙板為研究對(duì)象,利用彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)線等器材進(jìn)行實(shí)驗(yàn),該小組同學(xué)是在做“探究_實(shí)驗(yàn)”。按圖(a)所示進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作時(shí),應(yīng)在硬紙板處于_狀態(tài)下讀取測(cè)力計(jì)的示數(shù);按圖(b)所示進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作時(shí),放開硬紙板前,應(yīng)使兩測(cè)力計(jì)的示數(shù)_,兩細(xì)線對(duì)硬紙板拉力的方向_。二力平衡條件考查角度1實(shí)驗(yàn)探究二力平衡的條件靜止相同相反 以硬紙板為研究對(duì)象,利用彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)線等器材可以探究二力平衡條件;按圖(a)所示進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作時(shí),兩個(gè)拉力都作用在紙板上,且方向相反,當(dāng)在硬紙板處于靜止?fàn)顟B(tài)下讀取測(cè)力計(jì)的示數(shù),比較其大??;按圖(b)所示進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作時(shí),探究二力是否共線,將硬紙板轉(zhuǎn)過一定角度,應(yīng)保持兩拉力大小相等,故放開硬紙板前,應(yīng)使兩測(cè)力計(jì)的示數(shù)相同,兩細(xì)線對(duì)硬紙板拉力的方向相反,放手后觀察紙板是否靜止,即可得出結(jié)論。 舉一反三訓(xùn)練3.2015龍巖在探究二力平衡條件的實(shí)驗(yàn)中:(1)如圖甲所示,水平放置的實(shí)驗(yàn)裝置中,將系于小車兩端的線掛上鉤碼,分別跨過兩定滑輪,使作用在小車上的兩個(gè)拉力方向相反,并通過調(diào)整_來改變拉力的大小。當(dāng)小車平衡時(shí),將小車水平轉(zhuǎn)過一個(gè)角度,松手后小車不能保持平衡,這樣的操作是為了探究相互平衡的二力是否_。鉤碼的個(gè)數(shù)作用在同一直線上 (2)如圖乙所示,A、B小車內(nèi)裝有電磁鐵,電磁鐵的通、斷電可遙控實(shí)現(xiàn),當(dāng)通電時(shí),A、B小車吸合成一體。為了探究二力平衡時(shí),二力是否作用在同一物體上,在圖中所示情況下,下一步的操作是_。(3)本實(shí)驗(yàn)用帶輪的小車為研究對(duì)象,是因?yàn)闈L動(dòng)摩擦比滑動(dòng)摩擦_。遙控實(shí)現(xiàn)磁鐵斷電小 【例4】2015濱州在平直的地面上,一個(gè)人用20N的水平方向拉力,拉動(dòng)小車向東做勻速直線運(yùn)動(dòng),小車所受阻力的大小等于_N,阻力的方向向_(填“西”或“東”)。20考查角度2平衡力的應(yīng)用與判斷西 平衡力的應(yīng)用:(1)根據(jù)受力情況判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài):當(dāng)物體不受任何力作用時(shí),物體總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(平衡狀態(tài));當(dāng)物體受平衡力作用時(shí),物體總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(平衡狀態(tài));當(dāng)物體受非平衡力作用時(shí),物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定發(fā)生改變。(2)根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷物體的受力情況:當(dāng)物體處于平衡狀態(tài)(靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài))時(shí),物體不受力或受到平衡力;當(dāng)物體處于非平衡狀態(tài)(加速運(yùn)動(dòng)、減速運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)方向改變)時(shí),物體受到非平衡力的作用;物體保持平衡狀態(tài)的條件不受力或受平衡力。本題中小車受到的拉力與阻力是平衡力,則 fF20N;拉力方向向東,所以阻力方向向西。 舉一反三訓(xùn)練4.2015連云港一輛卡車在水平路面上勻速行駛,下列選項(xiàng)中的兩個(gè)力屬于平衡力的是()A卡車所受的重力和地面對(duì)卡車的支持力B卡車所受的重力和卡車對(duì)地面的壓力C卡車對(duì)地面的壓力和路面對(duì)卡車的支持力D地面對(duì)卡車的摩擦力和卡車對(duì)地面的摩擦力A卡車所受的重力和地面對(duì)卡車的支持力是平衡力,A正確;卡車所受的重力和卡車對(duì)地面的壓力,沒有作用在同一物體上,不是平衡力,B錯(cuò) 誤;卡車對(duì)地面的壓力和路面對(duì)卡車的支持力,分別作用在相互作用的兩個(gè)物體上,是一對(duì)相互作用力,C錯(cuò)誤;地面對(duì)卡車的摩擦力和卡車對(duì)地面的摩擦力,是一對(duì)相互作用力,D錯(cuò)誤。 中 考 綜 合 應(yīng) 用 探 究 培 優(yōu) 拔 尖 拔 尖 角 度 運(yùn) 動(dòng) 和 力 的 關(guān) 系【例5】2015萊蕪關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,下列說法正確的是()A物體不受力的作用時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)B做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體一定不受力的作用C物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí),一定受到力的作用D物體運(yùn)動(dòng)速度越大其慣性越大C 力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,當(dāng)物體受力不平衡時(shí)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變,而受力平衡或者不受力時(shí),物體由于慣性保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。物體不受力的作用時(shí),可能處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),故A錯(cuò)誤;做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體,可能不受力,也可能受到平衡力的作用,故B錯(cuò)誤;物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí),一定受到力的作用,且是非平衡力的作用,因?yàn)榱κ歉淖兾矬w運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,故C正確;慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān),與速度無關(guān),故D錯(cuò)誤。 舉一反三訓(xùn)練5. 2016蘭州下列說法正確的是()A.物體的運(yùn)動(dòng)速度越大,慣性越大B.同一物體勻速上升時(shí),速度越快,所受拉力越大C.運(yùn)動(dòng)的物體,如果不受力的作用就會(huì)慢慢停下來D.兩個(gè)相互不接觸的物體,也可能會(huì)產(chǎn)生力的作用D慣性是物體的固有屬性,只和物體的質(zhì)量有關(guān),A錯(cuò);勻速上升的物體處于平衡狀態(tài),拉力等于重力,B錯(cuò);不受力的物體將保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài), C錯(cuò);兩個(gè)相互不接觸的物體,也可能產(chǎn)生力的作用,如磁鐵和磁鐵之間。

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