內(nèi) 燃 機(jī) ： 燃 料 直 接 在 汽 缸 內(nèi) 燃 燒 產(chǎn)生 動(dòng) 力 的 熱 機(jī) 。常 見 的 內(nèi) 燃 機(jī) ： 汽 油 機(jī) 柴 油 機(jī) (1)汽 油機(jī) (2)柴 油 機(jī) 火 花 塞 汽 缸進(jìn) 氣 門 活 塞連 桿排 氣 門曲 軸汽 油 機(jī) 的 工 作 過 程 1.構(gòu) 造 2 工 作 過 程沖 程 ： 汽 油 機(jī) 工 作 時(shí) ，活 塞 在 汽 缸 里 做 往 復(fù)運(yùn) 動(dòng) ， 活 塞 從 汽 缸 的一 端 運(yùn) 動(dòng) 到 另 一 端 的過 程 叫 做 一 個(gè) 沖 程 。多 數(shù) 汽 油 機(jī) 是 由 吸 氣 、壓 縮 、 做 功 、 排 氣 四個(gè) 沖 程 的 不 斷 循 環(huán) 來保 證 連 續(xù) 工 作 的 。 吸 氣沖 程 汽油和空氣 進(jìn) 氣 門 打 開 ，排 氣 門 關(guān) 閉 。 活 塞 由上 端 向 下 端 運(yùn) 動(dòng) ， 汽油 和 空 氣 組 成 的 燃 料混 合 物 從 進(jìn) 氣 門 吸 入汽 缸 。 壓 縮沖 程 進(jìn) 氣 門 和 排 氣 門都 關(guān) 閉 ， 活 塞 向 上 運(yùn)動(dòng) ， 燃 料 混 合 物 被 壓縮 ， 壓 強(qiáng) 增 大 ， 溫 度升 高 。機(jī) 械 能 轉(zhuǎn) 化為 內(nèi) 能 做 功 沖 程 在 壓 縮 沖 程 末 尾 ， 火 花 塞 產(chǎn) 生 電 火 花 ，使 燃 料 猛 烈 燃 燒 ， 產(chǎn) 生 高 溫 高 壓 的 燃 氣 ， 推動(dòng) 活 塞 向 下 運(yùn) 動(dòng) ， 并 通 過 連 桿 帶 動(dòng) 曲 軸 轉(zhuǎn) 動(dòng)。 內(nèi) 能 轉(zhuǎn) 化 為 機(jī) 械能 排 氣沖 程 燃燒后的廢氣 進(jìn) 氣 門 關(guān) 閉 ， 排氣 門 打 開 ， 活 塞 向 上運(yùn) 動(dòng) ， 把 廢 氣 排 出 氣缸 。 內(nèi) 燃 機(jī) 的 啟 動(dòng) 內(nèi) 燃 機(jī) 不 能 自 行 啟 動(dòng) 。 開 始 運(yùn) 轉(zhuǎn) 時(shí) ， 要 靠 外 力 使飛 輪 和 曲 軸 轉(zhuǎn) 動(dòng) 起 來 ， 由 曲 軸 通 過 連 桿 帶 動(dòng) 活 塞 運(yùn)動(dòng) ， 以 后 內(nèi) 燃 機(jī) 才 能 自 己 工 作 。 汽 缸活 塞連 桿曲 軸柴 油機(jī) 排 氣 門進(jìn) 氣 門噴 油 嘴1.構(gòu) 造 1 基 本 構(gòu) 造 和 主 要 部 件 的 作 用 相 似 。2 每 個(gè) 工 件 循 環(huán) 都 經(jīng) 歷 四 個(gè) 沖 程 ： 吸 氣 沖程 、 壓 縮 沖 程 、 做 功 沖 程 、 排 氣 沖 程 。3 四 個(gè) 沖 程 中 ， 只 有 做 功 沖 程 對(duì) 外 做 功 ，其 余 三 個(gè) 沖 程 靠 飛 輪 的 慣 性 完 成 。4 一 個(gè) 工 作 沖 程 中 ， 活 塞 往 復(fù) 兩 次 ， 飛 輪轉(zhuǎn) 動(dòng) 兩 周 ， 做 功 一 次 。汽 油 機(jī) 與 柴油 機(jī) 的 相 同點(diǎn) 不 同 點(diǎn)1 構(gòu) 造 不 同 ： 汽 油 機(jī) 汽 缸 頂 有 火 花 塞 ， 而 柴油 機(jī) 汽 缸 頂 部 有 噴 油 嘴 。2 燃 料 不 同 ： 汽 油 機(jī) 的 燃 料 是 汽 油 ， 而 柴油 機(jī) 的 燃 料 是 柴 油 。3 吸 氣 不 同 ： 汽 油 機(jī) 吸 進(jìn) 汽 油 和 空 氣 的 混合 氣 體 ， 柴 油 機(jī) 只 吸 進(jìn) 空 氣 。4 點(diǎn) 火 不 同 ： 汽 油 機(jī) 屬 點(diǎn) 燃 式 點(diǎn) 火 ， 柴 油機(jī) 屬 壓 燃 式 點(diǎn) 火 。 長(zhǎng) 征 1號(hào) 是 一 種 三 級(jí) 火 箭 ， 全 長(zhǎng) 29.45米 ， 最 大直 徑 2.25米 ， 起 飛 重 量 81.6噸 ， 起 飛 推 力 112噸 ， 能 把 300千 克 重 的 衛(wèi) 星 送 入 400多 千 米 高 的近 地 軌 道 。 第 一 枚 長(zhǎng) 征 1號(hào) 火 箭 發(fā) 射 東 方 紅 1號(hào)衛(wèi) 星 成 功 ， 奠 定 了 長(zhǎng) 征 系 列 火 箭 發(fā) 展 的 基 礎(chǔ) 。神 舟 ” 五 號(hào) 發(fā) 射 時(shí) 間 ： 2003年 10月 15日 9時(shí) 整 。 發(fā) 射 火 箭 ： 新 型 長(zhǎng) 征 二 號(hào) F捆 綁 式 火 箭 飛 行 員 ： 楊 利 偉 飛 船 進(jìn) 入 軌 道 所 需 飛 行 時(shí) 間 ：9分 10秒 ， 船 箭 分 離 ， “ 神 舟 ” 五 號(hào) 載 人 飛 船 準(zhǔn) 確 進(jìn) 入 預(yù) 定 軌 道 。 內(nèi) 燃 機(jī) 汽 油 機(jī) 和柴 油 機(jī) 飛 向 太 空