一 ： 二 力 平 衡力與運(yùn)動(dòng) 一、什么是平衡狀態(tài)、二力平衡當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)都沒有發(fā)生改變，這些物體靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，我們就說物體處于使物體保持平衡狀態(tài)的幾個(gè)力叫做物體受平衡力最簡(jiǎn)單的情況就是受兩個(gè)力的作用。當(dāng)物體受到兩個(gè)力作用下處于平衡狀態(tài)時(shí)，就稱做平衡狀態(tài)。平衡力二力平衡。 探究：二力平衡的條件 二、探究二力平衡的條件作用在同一物體上，兩個(gè)力大小相等，方向相反，作用在同一直線上 二力平衡的條件是： 學(xué)習(xí)二力平衡后在生活中的應(yīng)用fG 生活中的二力平衡例子：兩人推門F1F2 GF懸掛著的電燈 關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力，下列說法正確的是（ ）A.物體處于靜止，一定不受外力 B.物體在平衡力作用下，一定保持靜止?fàn)顟B(tài)C.物體在平衡力作用下，一定作勻速直線運(yùn)動(dòng)D.運(yùn)動(dòng)的物體在平衡力作用下，一定作勻速直線運(yùn)動(dòng)D 物理書放在水平桌面上，下列各對(duì)力中，屬于平衡力的是（ ）A、物理書所受的重力與物理書對(duì)桌面的壓力B、物理書對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)物理書的支持力C、物理所受的重力與地面對(duì)桌子的支持力D、物理書所受的重力與桌面對(duì)物理書的支持力GND同體反向等值共線 一降落傘受到地球的吸引力為50N，運(yùn)動(dòng)員在空中張開傘勻速直線下降，在此過程中運(yùn)動(dòng)員和傘受到空氣阻力的大小為750N ，則運(yùn)動(dòng)員受到地球的吸引力為（ ）A、750N B、800NC、700N D、50NC FG1G 2 探究：作用在同一直線上方向相同的兩個(gè)力的合成F1 F2F1 F2F = + F 探究：作用在同一直線上方向相反的兩個(gè)力的合成F1F2 F1 F2F = -合力的方向與較大力的方向相同F(xiàn) 課堂小結(jié)二力平衡二力平衡的條件同一直線上的兩個(gè)力的合成（1）方向相同的兩個(gè)力的合成F1 F2F = +（2）方向相反的兩個(gè)力的合成F1 F2F = -同體、等值、反向、共線合力的方向與較大力的方向相同 下列情況，兩力平衡了嗎？為什么？F1=5N F2=5NA F1=3N F2=5NBF1=5N F2=5NC F1=5N F2=5ND自我測(cè)評(píng)1 如果作用在同一物體上的兩個(gè)力的三要素完全相同，這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力嗎？FF自我測(cè)評(píng)2 一對(duì)平衡力和相互作用的力的比較平 衡 力 相 互 作 用 的 力實(shí) 例相同點(diǎn) 大 小方 向不同點(diǎn) 作 用點(diǎn)效 果存 在 性 TG GG大 小 相 等方 向 相 反 ， 并 且 在 同 一 條 直 線 上同 一 物 體 上 不 同 物 體 上能 相 互 抵 消 不 能 相 互 抵 消互 相 獨(dú) 立 同 時(shí) 變 化 起重機(jī)以1m/s的速度勻速吊起一個(gè)重物，鋼絲繩對(duì)重物的拉力是6000N。若起重機(jī)吊著這個(gè)物體以2m/s的速度勻速下降，這時(shí)鋼絲繩對(duì)重物的拉力是（ ） A、12000N B、6000N C、3000N D、無法判定自我測(cè)評(píng)3 甲乙兩人各用40N的力拉一彈簧測(cè)力計(jì) ，則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為（ ）A、20N B、80N C、0N D、40ND 某工人用100N的水平推一放在水平地面上的木箱沒有推動(dòng)，則木箱受到的阻力為_N；改用150N的力推也沒有推動(dòng)，木箱受到的阻力為_N。自我測(cè)評(píng)5 二 . 牛頓第一定律 牛 頓 第 一 定 律一切物體在沒有受到外力作用的時(shí)候，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)。一切物體沒有受到外力作用總保持即：“靜者恒靜、動(dòng)者恒動(dòng)”。力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系：力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。 實(shí)驗(yàn)思考(1)實(shí) 驗(yàn) 中 用 同 樣 的 小 車 從 _的 高 度 滑 下 ,目 的是 _. (2)實(shí) 驗(yàn) 現(xiàn) 象 是 _ (3)實(shí)驗(yàn)結(jié)論是_ (4)實(shí) 驗(yàn) 推 論 是 _ （ 5)牛 頓 第 一 運(yùn) 動(dòng) 定 律 的 內(nèi) 容 _相同為了保證小車在三種表面上的初始速度相同平面越光滑小車運(yùn)動(dòng)越遠(yuǎn)平面越光滑，小車所受阻力越小，小車運(yùn)動(dòng)越遠(yuǎn)，速度減小的越慢如果運(yùn)動(dòng)物體不受力，它將以不變的速度沿直線運(yùn)動(dòng)下去一切物體在沒有受到力的作用時(shí)，總保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 1、下列說法正確的是 A物體不受力作用就一定靜止B物體不受力作用就一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)C物體受力才能運(yùn)動(dòng)D以上說法都是錯(cuò)誤的 2.在光滑的水平桌面上，一個(gè)物體在水平向右拉力F的作用下沿水平面做加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)拉力F突然撤去時(shí)，則物體將( ) A、立即停止運(yùn)動(dòng) B、運(yùn)動(dòng)速度越來越快 C、速度減慢，最后停止 D、保持撤去時(shí)的速度不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)。 3.用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系（1）讓小車從斜面上滑下后沿水平面運(yùn)動(dòng)，是為了使小車在豎直方向上受到的_和_ 相平衡，其作用效果相互抵消，相當(dāng)于小車只受水平方向上的摩擦力（2）每次都讓小車從同一個(gè)斜面的 _位置由靜止開始滑下，是為了使小車在滑到斜面底端時(shí)具有相同的速度（3）比較圖中小車在不同表面滑行的最大距離，可以得出：在初速度相同的條件下，水平面越光滑，小車受到的摩擦力_，小車速度減小的_小車運(yùn)動(dòng)的距離_（4）在此實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理的推理，可以得到：運(yùn)動(dòng)物體不受外力時(shí)，_ 一 切 物 體 都 有 保 持 靜止 或 勻 速 直 線 運(yùn) 動(dòng) 狀 態(tài)不 變 的 性 質(zhì) 。牛 頓 第 一 定 律 又 叫 慣 性 定 律 。慣 性 ： 情境模擬 投 彈 前 ： 飛 機(jī) 和 炸 彈 都 投 彈 后 ： 飛 機(jī) 將 繼 續(xù) ， 炸 彈 由 于 具有 仍 然 保 持 向 前 運(yùn) 動(dòng) ， 所 以 不 能 到目 標(biāo) 上 空 再 投 彈 。 一 起 向 前 運(yùn) 動(dòng) 。運(yùn) 動(dòng)慣 性飛機(jī)投彈討論：要想擊中地上的目標(biāo)，飛機(jī)應(yīng)當(dāng)飛到目標(biāo)上空再投彈，還是提前一段距離？為什么？ 慣 性 現(xiàn) 象 在 日 常 生 活 中 普 遍 存 在 ,應(yīng) 該 注 意 防止 和 利 用 ,請(qǐng) 分 別 舉 二 例 : 利 用 (1)_(2)_ 防 止 (1)_ (2)_許 多 交 通 事 故 造 成 的 損 失 與 傷 害 ,是 與 物 體 的 慣性 有 關(guān) 的 ,為 了 減 小 此 類 事 故 的 再 發(fā) 生 ,在 公 路交 通 管 理 中 有 許 多 要 求 和 措 施 ,就 你 所 知 ,填 寫二 條 (1)_ (2)_汽 車 進(jìn) 站 時(shí) ， 關(guān) 閉 油 門 節(jié) 省 汽 油揮 盆 潑 水小 汽 車 司 機(jī) 佩 帶 安 全 帶跑 道 的 終 點(diǎn) 處 留 有 一 塊 空 地限 速 行 駛禁 止 超 載 拐 彎 時(shí) 要 減 速保 持 適 當(dāng) 的 車 距禁 止 下 車 （ 投 擲 物 體 ） 1、下列不屬于慣性現(xiàn)象的是 ( ) A、在草地上滾動(dòng)的足球越滾越慢 B、人走路時(shí)被石頭絆倒會(huì)向前倒 C、子彈從槍膛射出后繼續(xù)在空中飛行一段距離D、地球以360m/s的速度自轉(zhuǎn),當(dāng)人使勁一跳,總是落回原地2、下列現(xiàn)象中，利用物體慣性的是 （ ）A、運(yùn)動(dòng)員百米賽跑結(jié)束后不能立即停下來 B、中小型汽車司機(jī)必須帶上安全帶C、錘頭松了，將錘柄在地上撞擊幾下 D、熟了的蘋果從樹上落向地面 4、 一 杯 水 放 在 列 車 內(nèi) 的 水 平 桌 面 上 ,如 果 水 面突 然 發(fā) 生 了 如 圖 所 示 的 變 化 ,則 列 車 的 運(yùn) 動(dòng) 狀 態(tài)可 能 發(fā) 生 的 變 化 是 ( )(多 選 ) A列 車 突 然 向 右 啟 動(dòng) B列 車 突 然 向 左 啟 動(dòng) C列 車 向 右 運(yùn) 動(dòng) 時(shí) 突 然 剎 車 D列 車 向 左 運(yùn) 動(dòng) 是 突 然 剎 車 3、坐在汽車?yán)锏某丝腿羯眢w突然向前傾，則可能是汽車正在_若乘客的身體突然向后仰，則可能是汽車正在_若汽車向左拐彎，乘客將_ 5、水平桌面上，物體在水平力F作用下向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它離開桌面時(shí)，假如所受的一切外力同時(shí)消失，那么它將（ ）A.沿豎直方向下落B.沿水平方向向右作勻速直線運(yùn)動(dòng)C.作曲線運(yùn)動(dòng)D.無法確定運(yùn)動(dòng)情況B 6、用繩子拴住一個(gè)小球在光滑的水平面上作圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)繩子突然斷裂時(shí)，小球?qū)ⅲ?）A.保持原來的圓周運(yùn)動(dòng)B.保持繩斷時(shí)的速度作勻速直線運(yùn)動(dòng)C.小球運(yùn)動(dòng)速度減小，但保持直線D.以上三種都有可能B 7、一人面向前方站在一艘勻速航行的輪船的甲板上的某處豎直上跳，當(dāng)他下落時(shí)應(yīng)落在（ ） A 原處 B 此處的前方C 此處的后方 D 不能確定8、飛機(jī)水平勻速向西飛行,從飛機(jī)上先后落下三個(gè)小球,若不計(jì)空氣阻力,在地面上的人看到三個(gè)小球在空中的排列位置應(yīng)該是( )A DCB 9、圖所示的各種現(xiàn)象中，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒有改變的是（）10、節(jié)日放飛的氣球下吊一物體在空中豎直向上運(yùn)動(dòng)的過程中,氣球突然破裂的瞬間,物體將向上運(yùn)動(dòng),這是由于_.物體向上運(yùn)動(dòng)一段距離后,又向下運(yùn)動(dòng),這又是因?yàn)開 11、小剛同學(xué)放學(xué)回家的路上，腳被石塊絆了一下，身體向前跌倒（圖甲）;過了一會(huì)兒不小心腳踩到一塊西瓜皮，身體向后摔倒（圖乙），對(duì)這兩種情景，下列解釋合理的是（ ）A、二者腳的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而上身由于慣性仍保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)B、二者上身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而腳由于慣性仍保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)C、前者上身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而腳由于慣性仍保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài);后者腳的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而上身由于慣性仍保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D 、前者腳的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而上身由于慣性仍保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài);后者上身運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變，而腳由于慣性仍保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 物 體 受 平 衡 力 作 用 時(shí) 保 持 勻 速 直 線 運(yùn)動(dòng) 狀 態(tài) 或 靜 止 狀 態(tài)物 體 不 受 力 作 用 時(shí) 保 持 勻 速 直 線 運(yùn)動(dòng) 狀 態(tài) 或 靜 止 狀 態(tài)物 體 受 非 平 衡 力 作 用 時(shí) 物 體 的 運(yùn) 動(dòng) 狀 態(tài)發(fā) 生 改 變?nèi)?.力 與 運(yùn) 動(dòng) （ 1） ： 受 非 平 衡 力 作 用物 體 的 運(yùn) 動(dòng) 狀 態(tài) 發(fā) 生改 變 受 平 衡 力 作 用物 體 保 持 勻 速直 線 運(yùn) 動(dòng) 狀 態(tài)或 靜 止 狀 態(tài) 或 不 受 力 作 用（ 2） ： 物 體 由 靜 到 動(dòng) ,由 動(dòng) 到 靜 ,由 快 變 慢 ,由 慢 變 快 或 運(yùn)動(dòng) 方 向 發(fā) 生 改 變物 體 運(yùn) 動(dòng) 狀 態(tài) 的 變 化 就 是 物 體 速 度 的 變 化（ 即 速 度 的 大 小 或 方 向 變 化 ） 從 桌 上 滾 下 的 小 球 發(fā) 生 了改 變 ， 運(yùn) 動(dòng) 方 向 發(fā) 生 了 ，因 為 小 球 受 到 的 作 用 。改 變重 力 速 度 大 小 1、豎直向上拋出一個(gè)物體，在上升過程中，不考慮空氣阻力，該物體受到_力的作用，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)_ （選填“改變”或“不改變”）；當(dāng)它上升到最高點(diǎn)時(shí)，_ （選填“能”或“不能”）保持靜止?fàn)顟B(tài)。知識(shí)鏈接：物體受非平衡力作用時(shí)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變重改變不能練 一 練 ， 看 誰 “ 掌 握 ” 得 牢 ！ 2、踢出去的足球在地面上向前滾動(dòng)時(shí)，受到 力的作用，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) （選填“改變”或“不改變”，不考慮空氣阻力）。 知識(shí)鏈接：物體受非平衡力作用時(shí)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變摩擦改變練 一 練 ， 看 誰 “ 掌 握 ” 得 牢 ！ 3、以下所給出的現(xiàn)象中，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生改變的是 （ ）A在彎曲的路上汽車勻速轉(zhuǎn)彎 B小孩沿筆直的滑梯勻速下滑C熟透的蘋果從樹上下落 D行駛的火車開始進(jìn)站B練 一 練 ， 看 誰 “ 掌 握 ” 得 牢 ！ 4、下面關(guān)于力學(xué)現(xiàn)象的解釋中正確的是( )A.小球在空中下落得越來越快，是因?yàn)榱梢愿?變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)B.人用力推車，車未動(dòng)，是因?yàn)橥屏π∮谀Σ亮.小孩從滑梯上自行下滑，是因?yàn)樗艿綉T性的作用D.書本靜止在課桌上，是因?yàn)闀镜闹亓εc書本對(duì)桌面的壓力平衡A練 一 練 ， 看 誰 “ 掌 握 ” 得 牢 ！ 5、有一熱氣球以一定的速度勻速豎直上升到某一高度時(shí)，從熱氣球里掉出一個(gè)物體，這個(gè)物體離開熱氣球后將( )A繼續(xù)上升一段距離，然后下落B立即下落C以原來的速度永遠(yuǎn)上升 D以上說法都不對(duì)A練 一 練 ， 看 誰 “ 掌 握 ” 得 牢 ！ 6、右圖所示，水平桌面的右端固定一定滑輪，輕質(zhì)小盤通過一根繞過定滑輪的細(xì)繩與桌面上質(zhì)量為0.4kg的木塊相連。當(dāng)小盤內(nèi)放有重力為0.5N的砝碼時(shí)，木塊未被拉動(dòng),這時(shí)木塊受到的摩擦力大小為 N;當(dāng)小盤內(nèi)放有重為0.6N的砝碼時(shí)，木塊正好作勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小盤內(nèi)放上重為0.7N的砝碼時(shí)，小盤將拖動(dòng)木塊作 (勻速或變速)直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小盤落在地面上后，木塊繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)木塊所受到的摩擦力大小為 N （不計(jì)繩重及繩與滑輪的摩擦）。0.50.6變速 7、如圖所示，物體在水平拉力F作用下沿光滑水平面向右做運(yùn)動(dòng)，當(dāng)拉力F逐漸減小時(shí)，物體的速度將( )A不變B增大C減小D都有可能B 8、如圖用大小為10N的水平力F將一重為6N的木塊壓在豎直墻壁上，木塊恰好沿墻壁勻速下滑，則木塊受到的摩擦力大小為 N；當(dāng)壓力變?yōu)?2N時(shí)木塊保持靜止，則木塊受到的摩擦力大小為 N；若繼續(xù)增大壓力，木塊受到的摩擦力大小將 （選填“變大”、 “變小”或“不變”）。 6不變6