《山西大同變速箱DC9J150T變速箱技術(shù)說(shuō)明書(shū)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《山西大同變速箱DC9J150T變速箱技術(shù)說(shuō)明書(shū)（22頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 1 重型商用汽車(chē)DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 2 目錄一、概述二、DC9J150T變速箱技術(shù)參數(shù)三、變速箱結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)四、選換檔操作要領(lǐng)五、維修注意事項(xiàng)六、變速箱的匹配注意事項(xiàng)七、可匹配的汽車(chē)車(chē)型及發(fā)動(dòng)機(jī)八、同類(lèi)產(chǎn)品相比較特點(diǎn) DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 3 一、概述 DC9J150T變速箱是大齒集團(tuán)在日本日產(chǎn)柴油汽車(chē)工業(yè)株式會(huì)社最新開(kāi)發(fā)的MPT21B變速箱平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的9檔變速箱，具有檔位多、傳動(dòng)比大、扭矩容量大，結(jié)構(gòu)緊湊、使用可靠、同類(lèi)產(chǎn)品性價(jià)比高，選、換檔操縱輕便舒適，易于維修等卓越的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)特性。是載重1218噸載貨汽

2、車(chē)、自卸汽車(chē)以及總質(zhì)量3050噸鞍式牽引車(chē)，集裝箱車(chē)的最佳匹配變速箱總成，最適宜與歐排放標(biāo)準(zhǔn)的大扭矩、大功率的增壓中冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組匹配。使整車(chē)具有較高的動(dòng)力性，經(jīng)濟(jì)性和舒適操縱性，獲得較高的可靠性。 DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 4 二、DC9J150T變速箱技術(shù)參數(shù) 1、型式：機(jī)械三軸式，主副箱結(jié)構(gòu),手動(dòng)遠(yuǎn)距離單桿或雙桿操縱。 2、額定輸入扭矩： DC9J150T 1470Nm DC9J150TA 1617Nm 3、最大輸入轉(zhuǎn)速：2600rpm 4、中心距：主箱 145m m 后副箱 155m m DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 5 二、DC9J150T變速箱技術(shù)參數(shù)5、DC9J150T變

3、速箱速比 檔位低檔1檔2檔3檔4檔5檔6檔7檔8檔R檔 直接檔12.403 8.207 6.163 4.556 3.375 2.432 1.826 1.35 1 12.403 超速檔10.277 6.8 5.107 3.375 2.569 2.015 1.513 1 0.761 10.277 DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 6 二、DC9J150T變速箱技術(shù)參數(shù)6、同步器：一二檔和后副箱低檔為雙錐面慣性樹(shù)脂鎖環(huán) 同步器，低、倒檔為嚙合套換檔，其余為單錐面慣性 樹(shù)脂鎖環(huán)同步器。7、變速箱總成重量：370Kg（變速箱帶離合器殼及分離 軸承總成）。8、潤(rùn)滑油：85W/90中負(fù)荷車(chē)輛齒輪油。9、潤(rùn)滑油

4、加注量：14L10、取力器： 直接檔：高 1.317 超速檔1.087 額定輸出扭矩50Kgm 額定輸出轉(zhuǎn)速1500rpm DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 7 三、變速箱結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)1） 主變速箱及RANGE副變速箱的構(gòu)造及工作原理： 該變速箱的結(jié)構(gòu)及動(dòng)力傳遞路徑.如圖所示，主變速箱為帶同步器的 5檔變速器，副變速箱為帶RANGE切換機(jī)構(gòu)的高/低檔副變速箱。 采用主箱加分段式副箱結(jié)構(gòu)，主箱有5個(gè)前進(jìn)檔，1個(gè)倒檔。其中一倒檔采用接合套換檔，二三檔及副箱低檔為雙錐面樹(shù)脂同步器，四五檔為單錐面樹(shù)脂同步器，副箱高檔為單錐面碳素纖維同步環(huán),可以選裝大容量的氣動(dòng)助力器,換檔平穩(wěn)省力。 殼體為筒狀共三段，并采

5、用大容量的圓錐滾子軸承，大大提高軸的支承剛性 DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 8 三、變速箱結(jié)構(gòu)及特點(diǎn) 軸承和同步器采用強(qiáng)制潤(rùn)滑，有效地提高軸承和同步器的壽命 。該變速箱強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)可以外接油冷卻器，使變速箱內(nèi)部油溫降低，有效提高齒輪、軸承、油封的可靠性。 該變速箱除一倒檔外，其它檔位全部采用斜齒輪，采用大圓弧齒根，并強(qiáng)力噴丸, 以提高耐久性，降低噪音 可以選用雙桿操縱和單桿操縱，操縱軸可以左輸出，也可以右輸出。由于4/5檔叉軸可以轉(zhuǎn)換，無(wú)論直接檔變速箱還是超速檔變速箱，換檔路線均為最佳的S形路線 在結(jié)構(gòu)上充分考慮了配置電渦流緩速器的可能性 預(yù)留電氣控制元件接口，根據(jù)需要可以實(shí)現(xiàn)一些電氣控制功

6、能，如：發(fā)動(dòng)機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)報(bào)警功能、副箱掛不上擋報(bào)警功能等。為使該變速箱進(jìn)一步升級(jí)為AMT電控自動(dòng)換檔變速箱預(yù)留下接口 DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 9 三、變速箱結(jié)構(gòu)及特點(diǎn) 換檔操作性做了以下的改進(jìn)，以減輕換檔力，提高換檔感覺(jué)，提高耐久可靠性。 l 1、2檔（5、6檔）及RANGE副箱低檔采用雙錐面鋼基樹(shù)脂同步器，其它的 采用單錐面鋼基樹(shù)脂同步器。 l 采用了大容量的氣動(dòng)助力器 l 拔叉采用旋轉(zhuǎn)爪式 l 采用獨(dú)特的頂蓋總成，加強(qiáng)了換檔系統(tǒng)的零部件剛性，降低磨擦阻力。 l 發(fā)動(dòng)機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)報(bào)警功能。 l RANGE副箱低檔未掛上檔報(bào)警功能。 l RANGE副箱低檔同步器超速保護(hù)功能。 二軸輸出法蘭

7、采用端面齒結(jié)構(gòu)，傳遞扭矩大，可靠性高。 可配裝本公司生產(chǎn)取力器輸出扭矩50Kgm。輸出轉(zhuǎn)速1500rpm。 DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 10 四、選換檔操作要領(lǐng) DC9J150T變速箱操縱形式為遠(yuǎn)距離雙H操縱機(jī)構(gòu)，其操縱形式如圖所示： DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 11 四、選換檔操作要領(lǐng) 在雙H機(jī)構(gòu)中，1234及低R倒檔在低檔區(qū)，5678檔在高檔區(qū)。雙H 的氣動(dòng)路線如下圖所示。其空檔有兩個(gè)，一個(gè)是低檔區(qū)的3-4檔的空檔位置，一個(gè)在高檔區(qū)的5-6檔位置。 DC9J150T變速箱頂蓋中的換檔軸可以直接控制雙H氣底閥，使其接通高檔區(qū)或低檔區(qū)的氣路，來(lái)實(shí)現(xiàn)高檔區(qū)與低檔區(qū)的自動(dòng)切換。又H氣閥上的

8、孔1為進(jìn)氣口，孔口2和4為出氣口。 DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 12 四、選換檔操作要領(lǐng) DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 13 五、維修注意事項(xiàng) 該變速箱軸支承中使用了圓錐滾子軸承。在室內(nèi)裝配圓錐滾子軸承時(shí)，設(shè)定了一定的間隙，油溫一高，由于軸熱膨脹，使軸承處于最佳位置。 在室內(nèi)裝配或分解時(shí)按變速箱裝配要求預(yù)留有一定的間隙。間隙過(guò)大或預(yù)壓過(guò)大，都會(huì)降低軸承的壽命。 該變速箱中的放油螺塞和加油螺塞分別有兩個(gè)。換油時(shí)，從兩個(gè)油位孔處加油，同時(shí)要檢查油位。 該變速箱上的機(jī)油冷卻器是選裝件，加油時(shí)不要忘記也要給機(jī)油冷卻器加油。 濾油器是標(biāo)準(zhǔn)裝備，要定期更換濾油器。 DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 1

9、4 六、變速箱的匹配注意事項(xiàng) l 發(fā)動(dòng)機(jī)的功率必須 在變速箱容許功率范圍 l 發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱動(dòng)力傳遞系統(tǒng)的強(qiáng)度必須在容許強(qiáng)度范圍內(nèi) l 與滿足汽車(chē)所需要的性能的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相匹配（在汽車(chē)規(guī)格和其重量條件下，必須滿足汽車(chē)的起動(dòng)性、爬坡能力、最高速度要求） l 在汽車(chē)的使用環(huán)境條件下，為了滿足汽車(chē)所要求的壽命，決定是否安裝冷卻器 l 離合器的強(qiáng)度和耐久性要滿足標(biāo)準(zhǔn) l 離合器的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性必須小于變速器容許的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性 l 在每個(gè)變速檔位上，齒輪的面壓和彎曲應(yīng)力都必須滿足變速箱使用條件下的耐久壽命強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn) l 變速箱在汽車(chē)上的安裝角度必須滿足標(biāo)準(zhǔn) P/S（傳動(dòng)軸）的交角必須在容許范圍內(nèi) DC9J150T變速

10、箱產(chǎn)品介紹 15 七、可匹配的汽車(chē)車(chē)型及發(fā)動(dòng)機(jī) 該變速箱是載重量1218噸載貨車(chē)、自卸車(chē)、工程車(chē)；總質(zhì)量3050噸的鞍式牽引車(chē)，集裝箱專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)，最佳配套總成。與260350馬力，可組成最佳動(dòng)力總成，使汽車(chē)整車(chē)獲得最佳的的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和可靠性。 DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 16 八、同類(lèi)產(chǎn)品相比較特點(diǎn) 1、扭矩強(qiáng)度儲(chǔ)備大，可靠性高。該變速箱設(shè)計(jì)時(shí)允分考慮了自卸車(chē)、工程車(chē)的工作狀況，對(duì)倒檔及低檔齒輪進(jìn)行了強(qiáng)化，它適應(yīng)超載和路況復(fù)雜多變工作狀況的要求，該變速箱齒輪、軸承強(qiáng)度儲(chǔ)備大可達(dá)15%18%，其可靠性高，適應(yīng)性強(qiáng)。 2、該變速箱主變速箱、RANGE副變速箱均采用了雙錐面、單錐面樹(shù)脂同步器

11、，以減小換檔力，提高各檔齒輪壽命，降低噪音。為進(jìn)一步減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，換檔機(jī)構(gòu)裝置了氣動(dòng)換檔助力器，使得換檔更加輕便舒適。 DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 17 八、同類(lèi)產(chǎn)品相比較特點(diǎn) 3、該變速箱檔位多，使整車(chē)根據(jù)載重量、速度、路狀選擇合適的檔位得到最佳的運(yùn)行狀況，而且選換檔操縱桿增加了定位機(jī)構(gòu)，選位換檔手感強(qiáng)。 4、優(yōu)越性價(jià)比，該變速箱檔位多，輸入扭矩大，速比范圍內(nèi)寬，價(jià)格低，比同類(lèi)產(chǎn)品價(jià)格低20004000元。 5、同步器壽命高，雙錐面和單錐面樹(shù)脂同步器壽命高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，同步壽命試驗(yàn)15萬(wàn)次未失效。 DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 18 DC9J150T變速箱結(jié)構(gòu)圖 DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 19 DC9J150T變速箱傳動(dòng)路線圖 DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 20 DC9J150T變速箱傳動(dòng)路線圖 DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 21 DC12J150T、DC9J150T變速箱動(dòng)力潤(rùn)滑系統(tǒng)圖 DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 22 DC12J150T、DC9J150T變速箱動(dòng)力潤(rùn)滑系統(tǒng)圖