變 速 器 設 計 部 分設計內容 主要進行變速器總成設計，設計的內容包括： 1查閱資料、調查研究、制定設計原則 2根據給定的設計參數(發(fā)動機最大力矩，傳動系傳動比，驅動輪類型與規(guī)格，汽車總質量和使用工況)，選擇變速器總成的傳動方案及零部件方案，設計出一套完整的變速器裝置，設計過程中要進行必要的計算。 3變速器結構設計和主要技術參數的確定 （1）主要參數的選擇和計算 中心距，外形尺寸，齒輪參數 （2）主要零部件的設計與計算齒輪強度計算，軸的強度計算， （3）操縱機構設計 3繪制裝配圖及主要零部件的零件圖 變速器的布置采用兩軸式變速器，結構簡單，輪廓尺寸小，容易布置。一檔和倒檔采用直齒齒輪，其他檔位采用斜齒齒輪。使用頻繁的檔位采用同步器換擋，而一檔和倒檔采用同步器換擋。 變速器的主要參數各檔速比：1檔 ig1=5 2檔 ，ig2=2.92，3檔 ig3=1.71，4檔 ig4=1，倒檔 iR=5。中心距為115.5mm,殼體軸向尺寸為312mm。各檔位齒輪的模數取3mm，齒輪的壓力角取20，同步器的壓力角取30。斜齒齒輪寬度取bn=7.0*3.0=21mm，直齒齒輪寬度取b=8.0*3.0=24mm，齒頂高系數為1.00 。齒輪的螺旋角取18.5。 各齒齒數：Z1=36，Z2=37 ，Z3=27，Z4=46，Z5=18，Z6=55，Z7=13，Z8=64 倒檔：Z10=21(倒檔軸上)，Z12=50，中心距A2=106.5mm ，Z11=10，中心距A1=46.5mm。直齒輪彎曲應力 =563 MPaw 斜齒輪彎曲應力 =74.11 MPaw 各個輪齒接觸應力經計算也符合要求。軸的最小直徑為25mm，軸的強度校核，由軸的應力=195.138Mpa400Mpa，滿足要求。軸的剛度校核，軸在垂直面和水平面內撓度和轉角均滿足要求。