《發(fā)動機(jī)機(jī)加工工藝流程培訓(xùn)》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《發(fā)動機(jī)機(jī)加工工藝流程培訓(xùn)（52頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、 柳州上汽通用五菱發(fā)動機(jī)曲軸、缸體、缸蓋線工藝流程培訓(xùn) 一.曲軸線工藝流程 工位介紹OP05： 曲軸上料、打激光標(biāo)簽工序；OP10： 由兩臺日本HORKOS公司產(chǎn)，采用FANUC 18i控制系統(tǒng)的加工中心組成，用于曲軸銑定長端面、鉆中心孔、銑定位小平面加工。OP20： 由三臺德國Beohringer公司產(chǎn)的曲軸專用車.車.拉床組成，主要用于曲線主軸頸，油封，芯軸等外圓的粗加工；OP30： 由兩臺德國Beohringer 公司產(chǎn)的曲軸雙刀盤專用連桿頸銑床組成，用于曲軸四個連桿頸粗加工； OP40： 由兩臺德國Hegenscheidt 公司產(chǎn)的曲軸專用溝槽滾壓機(jī)床組成，用于曲軸主軸頸和連桿頸溝槽的

2、滾壓，以提高曲軸的抗應(yīng)力強(qiáng)度，它們能實(shí)現(xiàn)自動滾壓、測量和自動校直曲軸，是影響曲軸使用性能的重要設(shè)備之一；OP50： 由四臺日本HORKOS公司產(chǎn)，采FANUC 18i控制系統(tǒng)的加工中心組成，用于曲軸四個主軸頸、連桿頸潤滑油孔的的加工，該機(jī)床采用油霧潤滑切削，并具有深孔切削過載保護(hù)、斷刀檢測、刀具芯片信息系統(tǒng)等功能； OP60：由三臺日本HORKOS公司產(chǎn),采用FANUC 18i控制系統(tǒng)的加工中心組成,用于曲軸法蘭螺紋孔,定位銷孔,芯軸螺紋孔最終加工和擴(kuò)鉆中心孔,該機(jī)床具有斷刀檢測、刀具芯片信息系統(tǒng)等功能，另外還擁有五臺德國CLAAS龍門機(jī)械手來實(shí)現(xiàn)工序間零件的自動上下料和流轉(zhuǎn)。OP70： 由兩

3、臺美國LANDIS公司生產(chǎn)的多砂輪，具有全封閉自動測量補(bǔ)償，自動修砂輪等強(qiáng)大功能的數(shù)控磨床組成，用于精磨曲軸五個主軸頸、油封、薪軸等氣個外圓，是影響曲軸主軸頸最后拋光尺寸合格的重要加工設(shè)備； OP80： 由兩臺美國LANDIS公司生產(chǎn)的雙砂輪，具有全封閉自動檢測量補(bǔ)償，自動修砂輪等強(qiáng)大功能的連桿頸數(shù)控磨床組成，用于精磨四個連桿頸外圓，是影響曲軸連桿頸最后拋光尺寸合格的重要加工設(shè)備。另外還擁有三臺德國CLAAS龍門機(jī)械手來實(shí)現(xiàn)工序間零件的自動上下料和流轉(zhuǎn)。OP90： 由兩臺德國Beohringer公司產(chǎn)自動測量補(bǔ)償，刀具監(jiān)控系統(tǒng)的全自動數(shù)控車床組成，用于精加工曲軸止推面和法蘭面，是保證曲軸止推面

4、，法蘭面最終裝配尺寸的重要加工機(jī)床。另外還擁有三臺德國CLAAS龍門機(jī)械手來實(shí)現(xiàn)工序間零件的自動上下料和流轉(zhuǎn)。 OP100： 由一臺日本HORKOS公司產(chǎn)，采用FANUC 18i控制系統(tǒng)的鍵槽加工專用機(jī) 床，用于曲軸半圓鍵槽的加工；OP110： 由兩臺日本FANUC去毛刺機(jī)器人組成，可同時實(shí)現(xiàn)油孔倒角，探刷油孔，鍵盤槽去毛刺；OP120： 為一臺由兩個測量工位和兩個加工工位組成的，產(chǎn)于美國ITW公司的曲軸自動控制數(shù)控動平衡機(jī)，能實(shí)現(xiàn)曲軸動平衡的自動測量，自動加工，和自動隔離不合格零件； OP130： 由三個拋光工位組成，第一個工位具有自動測量頭的，產(chǎn)于德國SUPFINA公司的數(shù)控曲軸專用拋光機(jī)

5、，用于曲軸主軸頸外圓、連桿頸外圓、止推面、油封外圓等面的拋光，是保證曲軸成品尺寸要求的重要機(jī)床；另外還擁有四臺德國CLAAS龍門機(jī)械手來實(shí)現(xiàn)工序間零件的自動上下料和流轉(zhuǎn)； OP140： 大連現(xiàn)代產(chǎn)的全自動數(shù)控曲軸清洗機(jī)；OP150： 意大利MARPOSS公司產(chǎn)的曲軸數(shù)控全自動終檢機(jī)，該測量機(jī)擁有71個電子測量頭，測量精度能達(dá)到0.0001mm；OP155： 員工目視檢查,曲軸下線工位。 曲軸線上料視角曲軸線機(jī)床尾部視角 二.缸體線工藝流程 工位介紹OP10: 粗銑前、后端面和曲軸孔；OP20: 粗銑完底面后再精銑底面和后端面；OP30: 粗銑頂面和粗鏜四個缸孔，并鉆和鉸頂面2個定位銷孔（用于定

6、位缸蓋）和底面3個工藝孔（用于加工定位）OP40: 粗銑5個曲軸孔的兩側(cè)和止推面。 OP50: 銑右側(cè)面的小凸臺用于鉆裝配孔并攻絲，包括從后端面鉆主油道到一半并鉆曲軸端蓋的6個裝配孔；OP60: 銑左側(cè)面的小凸臺用于鉆裝配孔并攻絲和銑水泵面，包括從前端面鉆剩下一半主油道并鉆前端面的2個油孔和鉸一個水套孔；OP70: 銑水套孔和鉆、攻絲水泵定位孔和其他定位孔；OP80: 擴(kuò)、鉸水套孔并鉆、攻絲其他定位孔； OP90: 鉆連接曲軸孔的小油道和其他裝配孔并銑濾芯器面和裝配打標(biāo)面； OP100: 鉆、攻絲頂面與缸蓋結(jié)合的10個裝配孔和主軸承蓋的10個裝配孔；OP110: 精銑濾芯器孔螺紋、面、主軸承連

7、接面和底面，鉆、攻絲底面12個油底殼裝配孔；OP140： 中間清洗機(jī)，為后續(xù)試漏機(jī)清潔、吹干缸體； OP150： 中間試漏機(jī)，檢測缸體水、油循環(huán)系統(tǒng)，有問題的零件會自動檢測出來，系統(tǒng)自動報警； OP160： 擰緊機(jī)，把軸承蓋裝在缸體上，擰緊；OP170： 精銑前、后2個端面；OP180： 精鏜曲軸孔和鉸前、后端面的6個裝配銷孔；OP190： 精銑頂面和精鏜4個缸孔； 三.缸蓋線工藝流程 工位介紹OP05： 缸蓋上線，打標(biāo)工位；OP10： 粗銑缸蓋毛坯前端面、后端面及頂面，鉆頂面、前端面的油孔及鉆鉸水堵孔；機(jī)床對頂面12.5H7的基準(zhǔn)孔進(jìn)行鉆郊，使其為后工序加工提供精確的基準(zhǔn)；OP20： 粗加工

8、工件底面基準(zhǔn)孔、燃燒室、缸體安裝孔及回油孔；機(jī)床對底面12H7/12H7的基準(zhǔn)孔進(jìn)行鉆鉸，使其為后工序加工提供精確的基準(zhǔn)；OP30： 對工件彈簧座孔、挺桿孔、導(dǎo)管安裝孔及凸輪軸安裝孔等進(jìn)行粗加工，主要的加工方式以鉆、銑、鏜為主； OP40: 對缸蓋10H7進(jìn)、排導(dǎo)管安裝孔及27H7進(jìn)氣門座圈安裝孔、24.6H7排氣門座圈安裝孔進(jìn)行精加工和挺桿孔進(jìn)行半精加工，其加工方式主要以鉆鏜鉸為主； OP50: 預(yù)清洗機(jī)，清潔缸蓋，為后續(xù)工部做準(zhǔn)備；OP60: 中間試漏機(jī)，檢測缸蓋水、氣循環(huán)系統(tǒng)，有問題的零件會自動檢測出來，系統(tǒng)自動報警； OP70: 壓裝機(jī)，把進(jìn)排氣導(dǎo)管、座圈壓入缸蓋； OP80: 對缸蓋

9、頂面進(jìn)行鉆孔及攻絲、凸輪軸止推面的加工；OP90: 對缸蓋前端面及后端面進(jìn)行鉆孔及攻絲、傳感器安裝孔的加工；OP100: 對缸蓋進(jìn)氣、排氣面的螺紋孔及廢氣回收孔進(jìn)行加工，以用于進(jìn)氣管、排氣管的安裝； OP110: 對缸蓋挺桿孔進(jìn)行精加工及剛體安裝的沉臺；通過加工使挺桿孔達(dá)到26H6的尺寸以保證挺桿能與之正常配合，確保發(fā)動機(jī)能正常工作；OP120: 中間清洗機(jī)，清潔缸蓋，為后續(xù)工部做準(zhǔn)備； OP130: 擰緊機(jī)，把軸承蓋裝在缸蓋上，擰緊；OP140: 對缸蓋底面燃燒室高度進(jìn)行測量后加工，通過機(jī)床對缸蓋燃燒室高度控制在9.40.15mm的尺寸要求內(nèi)，間接的控制缸蓋燃燒室容積，如果此項(xiàng)尺寸超差則影響

10、發(fā)動機(jī)的壓縮比，增大燃燒室最大壓力峰值，加大發(fā)動機(jī)的振動，降低發(fā)動機(jī)的壽命，增加有害氣體的排放。對火花塞孔進(jìn)行精加工，以確?；鸹ㄈ軌蛘Ｑb配； OP150: 對缸蓋排氣導(dǎo)管內(nèi)孔及排氣座圈倒角進(jìn)行精加工處理，機(jī)床對排氣管內(nèi)孔進(jìn)行精鉸加工，使導(dǎo)管內(nèi)孔孔徑達(dá)到5H7的精度要求。然后對排氣座圈進(jìn)行倒角精加工，使座圈倒角角度控制在89.750.25度，以確保與挺桿能完全閉合，防止燃燒室泄露而影響發(fā)動機(jī)性能；OP160: 對缸蓋進(jìn)氣導(dǎo)管內(nèi)孔，進(jìn)氣座圈倒角及進(jìn)氣面的噴油導(dǎo)向孔進(jìn)行精加工處理。機(jī)床對進(jìn)氣導(dǎo)管內(nèi)孔進(jìn)行精鉸加工，使導(dǎo)管內(nèi)孔孔徑達(dá)到5H7的精度要求。然后對進(jìn)氣座圈進(jìn)行倒角精加工，使座圈倒角角度控制

11、在89.750.25度，以確保與挺桿能完全閉合，防止燃燒室泄露而影響發(fā)動機(jī)性能；OP170: 對凸輪軸安裝孔進(jìn)行精加工，采取的精鉸加工方式使凸輪軸孔尺寸控制在23H7，以滿足凸輪軸的安裝要求；OP180: 最終清洗機(jī)，清潔缸蓋，為后續(xù)工部做準(zhǔn)備； OP190: 中間試漏機(jī)，檢測缸蓋水、氣、油循環(huán)系統(tǒng)，有問題的零件會自動檢測出來，系統(tǒng)自動報警； OP200: 目視檢查，查看缸蓋是否有缺陷；OP205: 下線工位，合格零件下線； 我項(xiàng)目部作業(yè)事項(xiàng)001EX-CELL-O濾紙的更換002EX-CELL-O加工倉清003Gehring的清潔004 Horkos的清潔005 Landis的清潔006 F

12、orehlich的清潔007 Hegenscheidt的清潔008 更換油霧過濾棉009 ITW BALANCE的清潔010 撇油器清潔 011 更換濾袋-清洗機(jī)012 落廢濾紙013 Boehringer的清潔014 清洗機(jī)水箱清洗015 2M以下常規(guī)清潔016 2M以上高空清潔017 地面清潔018 玻璃窗戶表面清潔019 盛液箱的清洗 020 EX-CELL-O排屑鏈清021 曲軸線排屑鏈清潔022 拋光油過濾袋更換023HORKOS油霧過濾棉更換024清洗機(jī)噴嘴清潔025 踏板清潔 2M以下常規(guī)清潔 地面清潔,每天都要做的常規(guī)清潔，要求地面無垃圾、油污、鐵屑等。 2M以上高空清潔 定期

13、清潔，要求設(shè)備表面、廠房頂部鋼架、水管、氣管、油管干凈。 Boehringer的清潔 曲軸線OP201-302五臺車床，主要車削加工曲軸主軸連桿軸外圓。要求每天清潔加工倉內(nèi)部。 EX-CELL-O加工倉、床身清潔EX-CELL-O機(jī)床是發(fā)動機(jī)廠內(nèi)最多的機(jī)器，共104臺，是我項(xiàng)目部工作 的重點(diǎn)，加工倉、床身為一個月兩次清潔，主要清潔加工缸體、缸蓋銑削、鏜削、鉆削留下的鐵屑，機(jī)床自動潤滑系統(tǒng)灑下的油污。 EX-CELL-O排屑鏈清潔 EX-CELL-O排屑鏈，機(jī)床加工出來的所有鐵屑都要通過排屑鏈排出，鐵屑通過電機(jī)帶動鏈條刮板刮出，因此，排屑鏈內(nèi)鐵屑積留多，鏈條磨損嚴(yán)重，我們要對鐵屑定期清潔。 Fr

14、oehlich的清潔 曲軸線壓裝機(jī)，壓入座圈及進(jìn)、排氣導(dǎo)管，主要清潔座圈和導(dǎo)管送料導(dǎo)軌沉積污垢。 Gehring的清潔 Gehring 機(jī)床是缸體線精加工珩磨機(jī)，珩磨缸體四個燃燒缸、曲軸孔。加工余量不多，定期清潔設(shè)備內(nèi)表面，主要為油污。 Hegenscheidt的清潔 HORKOS的清潔 ITW Balance Engeneering清潔 Landis的清潔 玻璃窗戶表面清潔 地面清潔 EXCELLO油霧過濾棉的更換 EXCELLO油霧過濾器是收集加工缸體、缸蓋過程中產(chǎn)生的油煙，油霧過濾棉須定期更換，當(dāng)過濾棉吸收油煙到飽和狀態(tài)，將不能收集油煙，油煙會溢出倉外，污染廠內(nèi)環(huán)境。 HORKOS油霧過

15、濾棉的更換 HORKOS油霧過濾器是收集加工曲軸過程中產(chǎn)生的油煙，油霧過濾棉須定期更換，當(dāng)過濾棉吸收油煙到飽和狀態(tài)，將不能收集油煙，油煙會溢出倉外，污染廠內(nèi)環(huán)境。 更換清洗機(jī)濾袋 清洗機(jī)的過濾桶為清洗機(jī)的二級過濾，它能有效的過濾清洗液中的雜質(zhì)，但雜志太多，過濾袋將不能通暢過濾，須對濾袋進(jìn)行更換。 更換濾紙 EX-CELL-O機(jī)床通過排屑鏈水泵抽冷卻液入水箱，要通過濾紙過濾干凈，我們將按需對濾紙進(jìn)行更換，已經(jīng)實(shí)行每天檢點(diǎn)制。 落廢濾紙 機(jī)床過濾鐵屑后的廢濾紙，也要定期剪除，已經(jīng)實(shí)行每天檢點(diǎn)制。 Supfina的拋光油過濾袋更換 Supfina的拋光油過濾袋是過濾拋光冷卻液中的鐵粉，須定期更換。 撇油器清潔 缸蓋線動平衡OP120工部，是加工曲軸平衡塊機(jī)床，主要鉆削平衡孔，加工中用到油霧冷卻， 清洗機(jī)噴嘴清潔 清洗機(jī)噴嘴是清洗機(jī)水洗系統(tǒng)吹氣系統(tǒng)的端口，主要對缸體、缸蓋、曲軸進(jìn)行清洗、沖洗、吹干；由于水系系統(tǒng)在一次滾筒過濾后直接到噴嘴，過濾不徹底，造成大量鐵屑堵塞噴嘴，我項(xiàng)目要每隔一天對它進(jìn)行疏通。 清洗機(jī)水箱清洗 盛液箱的清洗