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1、“一帶一路”的開(kāi)路先鋒7300字 　　企業(yè)是參與“一帶一路”的主體。具有國(guó)際化經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的上市公司，無(wú)疑是其中的開(kāi)路先鋒，他們有著怎樣的拓展之道？ 　　中國(guó)中鐵：從“走出去”到“走進(jìn)去” 　　“十二五”期間，中國(guó)中鐵股份有限公司累計(jì)簽訂海外合同額超過(guò)400億美元，完成營(yíng)業(yè)收入約185億美元。目前，公司海外業(yè)務(wù)拓展到72個(gè)國(guó)家和地區(qū)，境外在建工程項(xiàng)目共計(jì)490個(gè)，在建項(xiàng)目合同總額283.6億美元；設(shè)立境外機(jī)構(gòu)197家，從事海外業(yè)務(wù)的員工8800多人，雇傭當(dāng)?shù)貑T工44000多人。公司總裁張宗言表示，近年來(lái)，中國(guó)中鐵在堅(jiān)持“走出去”的同時(shí)，全面投入“一帶一

2、路”，在助力沿線走向繁榮、走向融合、走向和諧的過(guò)程中，中國(guó)中鐵用實(shí)力說(shuō)話，品牌知名度、影響力也在持續(xù)提升。 　　積極推進(jìn)海外經(jīng)營(yíng)管理體制改革，全面提升企業(yè)“走出去”的綜合能力。2015年，中國(guó)中鐵提出了國(guó)際化經(jīng)營(yíng)新戰(zhàn)略，明確了“大戰(zhàn)略、大平臺(tái)、大旗艦、大布局、大政策”海外經(jīng)營(yíng)方針，以創(chuàng)新國(guó)際化經(jīng)營(yíng)體制機(jī)制為重點(diǎn)，按照“品牌化、區(qū)域化、屬地化、混合化”要求，優(yōu)化資源配置，完善市場(chǎng)布局，強(qiáng)化區(qū)域經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)政策扶持，加快人才培養(yǎng)，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防控，促進(jìn)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。對(duì)海外資源進(jìn)行了全面整合，公司總部組建了具有海外經(jīng)營(yíng)、管理雙重職能的國(guó)際事業(yè)部，重點(diǎn)負(fù)責(zé)海外大項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)，牽頭組織協(xié)調(diào)一帶一路等

3、大型項(xiàng)目運(yùn)作，構(gòu)建了海外業(yè)務(wù)的大平臺(tái)。 　　充分發(fā)揮鐵路建設(shè)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，勇于擔(dān)當(dāng)“一帶一路”的開(kāi)路先鋒。“一帶一路”，基礎(chǔ)先行。張宗言表示，鐵路作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重中之重，既是“一帶一路”戰(zhàn)略的重要內(nèi)容，更是加快實(shí)施戰(zhàn)略的重要工具。公司積極響應(yīng)“一帶一路”等戰(zhàn)略部署，充分發(fā)揮企業(yè)在鐵路建設(shè)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)配合國(guó)家有關(guān)部委，重點(diǎn)對(duì)落實(shí)“一帶一路”、“互聯(lián)互通”戰(zhàn)略規(guī)劃進(jìn)行深入調(diào)研和分析，多次組織專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)進(jìn)行專(zhuān)題研討，對(duì)“一帶一路”、互聯(lián)互通的具體區(qū)域和線路進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，系統(tǒng)開(kāi)展區(qū)域研究和重點(diǎn)國(guó)別研究，形成了大量的調(diào)研分析成果，提出了一系列具有操作性的具體建議，得到了國(guó)家有關(guān)部委的高度

4、重視，為推進(jìn)和落實(shí)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略提供了有力的支撐。 　　目前中國(guó)中鐵已有多個(gè)項(xiàng)目進(jìn)入深入開(kāi)發(fā)狀態(tài)，一些項(xiàng)目已作為國(guó)家層面重點(diǎn)項(xiàng)目，正在全力推進(jìn)。例如俄羅斯莫斯科至喀山高速鐵路項(xiàng)目，張宗言表示，該項(xiàng)目成為“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想提出后在海外啟動(dòng)的首個(gè)高鐵項(xiàng)目，被譽(yù)為中國(guó)高鐵設(shè)計(jì)出海第一單。它的實(shí)施將有助于勘察設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備制造、運(yùn)營(yíng)管理等多個(gè)產(chǎn)業(yè)的中國(guó)企業(yè)實(shí)現(xiàn)“走出去”。再如印尼雅加達(dá)―萬(wàn)隆高鐵項(xiàng)目，這是中國(guó)高鐵第一個(gè)全產(chǎn)業(yè)鏈出海項(xiàng)目，意味著包括中國(guó)中鐵在內(nèi)的中國(guó)企業(yè)將有機(jī)會(huì)參與從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、勘察設(shè)計(jì)、工程施工、裝備制造，到融資服務(wù)、物資供應(yīng)、運(yùn)營(yíng)管理和人才培訓(xùn)等高鐵從建設(shè)到運(yùn)營(yíng)的所有環(huán)節(jié)。

5、該項(xiàng)目根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈分工合作，將實(shí)現(xiàn)整合資源模式下的“抱團(tuán)出?！?、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，也是國(guó)際鐵路合作模式的一次探索和創(chuàng)新。張宗言表示，在實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的過(guò)程中，中國(guó)企業(yè)的“走出去”不再是單打獨(dú)斗、孤軍奮戰(zhàn)，而是要?jiǎng)?chuàng)新合作模式，整合優(yōu)質(zhì)資源，抱團(tuán)出海，形成整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈走出去。 　　走出去易，走進(jìn)去難。在海外，一些企業(yè)“水土不服”、折戟沉沙的情況屢見(jiàn)不鮮?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的深入實(shí)施，如何從“走出去”到“走進(jìn)去”將成為中國(guó)企業(yè)海外發(fā)展面臨的共性問(wèn)題。中國(guó)中鐵在“走出去”的過(guò)程中，不單單是技術(shù)與裝備的輸出，更是堅(jiān)持以文化的融合促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的融合，靠文化的魅力贏得市場(chǎng)。公司堅(jiān)持“文化包容、文

6、化覆蓋、文化交流”的基本策略，因地制宜推進(jìn)企業(yè)跨文化管理，加強(qiáng)與項(xiàng)目所在國(guó)政府、人民的交流與互動(dòng)，爭(zhēng)取最廣泛的支持與尊重。 　　張宗言表示，相信在國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略利好的影響下，中國(guó)中鐵海外業(yè)績(jī)將會(huì)有新的增長(zhǎng)，海外市場(chǎng)將更加廣闊。中國(guó)中鐵的目標(biāo)是，力爭(zhēng)到“十三五”末，海外業(yè)務(wù)占全公司營(yíng)業(yè)收入比重達(dá)到10%，國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力顯著提升，實(shí)現(xiàn)海外業(yè)務(wù)的跨越式發(fā)展。 　　中材國(guó)際：要融會(huì)貫通，也要腳踏實(shí)地 　　作為全球建材業(yè)最具影響力的裝備工程公司之一，中國(guó)中材國(guó)際工程股份有限公司持續(xù)深化國(guó)際化戰(zhàn)略，自上世紀(jì)九十年代開(kāi)始進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)以來(lái)，承建了覆蓋水泥工程、節(jié)能環(huán)保、礦業(yè)和電力等多業(yè)務(wù)領(lǐng)域的 1

7、50余個(gè)海外 EP 和 EPC 項(xiàng)目，遍布世界 70 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，90%以上的新簽合同額來(lái)自海外。2015年，公司緊跟國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略部署，全年新簽合同 315 億元，同比提高 15%；其中，海外合同 285 億元，同比提高 31%，占公司新簽合同額 91%。中材國(guó)際董事、副總裁、董秘蔣中文對(duì)《董事會(huì)》表示，“國(guó)家‘一帶一路’戰(zhàn)略不僅給我們提供了主營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)展的難得空間，更給我們提供了相關(guān)投資業(yè)務(wù)的難得機(jī)遇?！? 　　“我國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人在國(guó)際視野下布局的‘一帶一路’戰(zhàn)略，旨在打破原有點(diǎn)狀、塊狀的區(qū)域發(fā)展模式，從海陸至空間，從縱向到橫向，貫通我國(guó)東中西部和主要沿海港口城市，進(jìn)而連接起亞太和歐洲兩

8、大經(jīng)濟(jì)圈，實(shí)現(xiàn)沿線國(guó)家和地區(qū)全方位、立體化、網(wǎng)絡(luò)狀的大概念聯(lián)通。這樣的大概念聯(lián)通，將會(huì)改變中國(guó)區(qū)域發(fā)展的現(xiàn)有格局，也將對(duì)中國(guó)企業(yè)的外部環(huán)境帶來(lái)深刻的變化，對(duì)中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是歷史性發(fā)展機(jī)遇，但也是對(duì)中國(guó)企業(yè)機(jī)會(huì)把握能力及創(chuàng)新能力的巨大考驗(yàn) ?！笔Y中文表示，“一帶一路”沿線國(guó)家近60個(gè)，大多是新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國(guó)家，總?cè)丝诩s44億，經(jīng)濟(jì)總量約為21萬(wàn)億美元，分別占全球的63%和29%，這些國(guó)家普遍處于工業(yè)化初期及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的上升期，具有開(kāi)展互利合作的廣闊前景，而中國(guó)處于產(chǎn)業(yè)鏈的相對(duì)高點(diǎn)，同時(shí)很多行業(yè)出現(xiàn)了產(chǎn)能過(guò)剩，需要更廣泛的國(guó)際市場(chǎng)來(lái)消化這些產(chǎn)能，“一帶一路”建設(shè)將會(huì)有效拉動(dòng)中國(guó)企業(yè)的資本、產(chǎn)品

9、和服務(wù)輸出。 　　“‘一帶一路’是大格局戰(zhàn)略，相應(yīng)地，中材國(guó)際也要有大格局戰(zhàn)略、視野、胸懷與之相適應(yīng)；‘一帶一路’傳承以團(tuán)結(jié)互信、平等互利、包容互鑒、合作共贏為核心的古絲綢之路精神，中材國(guó)際在國(guó)際合作中也同樣要秉持這種精神才能真正發(fā)揮‘一帶一路’的優(yōu)勢(shì)；政府搭好了臺(tái)，企業(yè)能否唱好戲就要看自身是否做好了準(zhǔn)備；政策的細(xì)化與落實(shí)需要時(shí)間，中材國(guó)際不能坐等，要積極創(chuàng)造條件利用‘一帶一路’機(jī)會(huì)?！笔Y中文介紹，在這種理念下，中材國(guó)際主要在四方面發(fā)力。 　　第一，在“一帶一路”國(guó)家加大市場(chǎng)開(kāi)拓力度，促進(jìn)了工程業(yè)務(wù)的走出去。公司傳統(tǒng)水泥裝備工程主業(yè)2015年在“一帶一路”國(guó)家簽訂了99億元合同，占合同總

10、額的 33%。第二，積極利用“一帶一路”資金，為“一帶一路”國(guó)家項(xiàng)目提供融資支持，強(qiáng)化自身走出去能力。中材國(guó)際下屬海外公司，2015年成功協(xié)助土耳其業(yè)主在國(guó)內(nèi)進(jìn)行融資，為業(yè)主解決資金問(wèn)題的同時(shí)，自己也獲得了約3.7億元的土耳其工程總承包項(xiàng)目。第三，加大在“一帶一路”國(guó)家的投資力度，推動(dòng)利潤(rùn)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)型。中材國(guó)際下屬蘇州中材建設(shè)有限公司，根據(jù)伊拉克市場(chǎng)需求，投資8300萬(wàn)元，在伊拉克投資建設(shè)了鋼結(jié)構(gòu)加工廠，將國(guó)內(nèi)過(guò)剩的鋼結(jié)構(gòu)制造能力轉(zhuǎn)移到國(guó)外。結(jié)合“一帶一路”政策，公司提出在海外發(fā)展水泥投資戰(zhàn)略。2015年以來(lái)，公司在多個(gè)“一帶一路”國(guó)家就水泥投資項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)研、考察，與當(dāng)?shù)睾献鞣竭M(jìn)行了初步洽談

11、，目前各項(xiàng)工作正在積極推進(jìn)中。第四，將項(xiàng)目公司實(shí)體化，強(qiáng)化“一帶一路”國(guó)家相關(guān)多元業(yè)務(wù)發(fā)展。中材國(guó)際之前在海外實(shí)施水泥工程項(xiàng)目時(shí)，一般都會(huì)設(shè)立項(xiàng)目公司，項(xiàng)目公司一般僅僅負(fù)責(zé)項(xiàng)目的實(shí)施，不具有其它實(shí)體功能。為更好利用“一帶一路”政策，公司將一些項(xiàng)目公司實(shí)體化，使其具備開(kāi)拓當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的功能，有效促進(jìn)了傳統(tǒng)主業(yè)之外的其它領(lǐng)域市場(chǎng)開(kāi)拓。例如，利用項(xiàng)目公司熟悉市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，在馬來(lái)西亞承接了電廠的部分工程，在俄羅斯承接了汽車(chē)制造廠的部分土石方工程，在阿爾及利亞為當(dāng)?shù)貥I(yè)主供應(yīng)了工程機(jī)械等。 　　中材國(guó)際的主要項(xiàng)目位于海外，尤其是在非洲、東南亞和中東地區(qū)較為集中，公司海外員工積極融入當(dāng)?shù)厣鐣?huì)，在和諧共生的基礎(chǔ)上

12、為當(dāng)?shù)厣鐣?huì)創(chuàng)造價(jià)值。2015年，公司海外項(xiàng)目的土建部分逐步采用屬地化大包模式建設(shè)，有力地促進(jìn)了當(dāng)?shù)毓と司蜆I(yè)，幾大主要項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的當(dāng)?shù)赜霉ふ嫉绞┕と藛T的 50%左右。此外，公司各海外項(xiàng)目部積極參與當(dāng)?shù)毓媸聵I(yè)，促進(jìn)項(xiàng)目駐地和社區(qū)和諧關(guān)系，促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)發(fā)展。 　　抓住機(jī)遇的同時(shí)，管控好風(fēng)險(xiǎn)很重要?！爸袊?guó)企業(yè)走出去面臨著很多在國(guó)內(nèi)不曾遇到的不確定性?！粠б宦贰瘒?guó)家整體經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，在投資或工程服務(wù)方面，可能會(huì)面臨物資匱乏、市場(chǎng)和政策變動(dòng)大、法律和人文環(huán)境差異、匯率變動(dòng)幅度大等問(wèn)題，無(wú)論是從事水泥技術(shù)裝備工程業(yè)務(wù)還是從事投資業(yè)務(wù)，都需要用國(guó)際視野來(lái)看待和處理。一味地用自己在國(guó)內(nèi)成功的經(jīng)驗(yàn)去生搬硬

13、套肯定行不通，但如果不發(fā)揮我們的管理、技術(shù)和成本等方面的相對(duì)優(yōu)勢(shì)就會(huì)失去競(jìng)爭(zhēng)能力，如何有機(jī)地結(jié)合實(shí)際、融會(huì)貫通是每個(gè)走出去企業(yè)深入思考的課題。”蔣中文表示，“在風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)面前，首先要理性地面對(duì)和識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，而不能視而不見(jiàn)。其次要摒棄傳統(tǒng)的運(yùn)作習(xí)慣，從思維方式、組織模式、人力資源結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程重構(gòu)著手應(yīng)對(duì)看得見(jiàn)的、看不見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)。第三，堅(jiān)定戰(zhàn)略方向不動(dòng)搖，緊抓細(xì)節(jié)不放松，魔鬼往往在細(xì)節(jié)里?！彼貏e想和國(guó)內(nèi)企業(yè)說(shuō)的一句話是：“一帶一路”帶給我們一個(gè)潛在的長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展機(jī)遇，但要把潛在機(jī)會(huì)變?yōu)檎鎸?shí)市場(chǎng)還需要參與者一方面有融會(huì)貫通的創(chuàng)新精神，更要有腳踏實(shí)地的艱辛努力。 　　北方國(guó)際：完善風(fēng)控體系當(dāng)好“

14、排頭兵” 　　2015年，北方國(guó)際合作股份有限公司積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略，以“市場(chǎng)”為核心開(kāi)展工作，保證了業(yè)績(jī)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)：公司營(yíng)業(yè)收入428，557.40萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)41.71%；凈利潤(rùn)21，885.22萬(wàn)元，增長(zhǎng)18.56%。 　　“‘一帶一路’戰(zhàn)略，是順應(yīng)和推動(dòng)我國(guó)對(duì)外經(jīng)貿(mào)合作發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措，對(duì)促進(jìn)中國(guó)與相關(guān)國(guó)家之間的互利合作關(guān)系，對(duì)加快中國(guó)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)都具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義?！粠б宦贰癁橹袊?guó)企業(yè)拓展國(guó)際市場(chǎng)提供了難得的歷史機(jī)遇，中國(guó)企業(yè)應(yīng)該積極順應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)，不斷提升國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力，主動(dòng)融入‘一帶一路’的經(jīng)濟(jì)建設(shè)中。”北方國(guó)際董秘杜曉東對(duì)

15、《董事會(huì)》表示，“作為國(guó)家走出去戰(zhàn)略的排頭兵，20多年來(lái)，北方國(guó)際在‘一帶一路’相關(guān)國(guó)家開(kāi)展了以國(guó)際工程總承包為主要經(jīng)營(yíng)模式的國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作業(yè)務(wù)，承擔(dān)和建設(shè)了一批具有較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的項(xiàng)目，極大了提升了所在國(guó)家和地區(qū)人民的生活質(zhì)量和生活效率，建立了較好的市場(chǎng)品牌和企業(yè)形象。傳承卓越、共鑄價(jià)值、分享成功是我們的經(jīng)營(yíng)理念。” 　　2015年，北方國(guó)際全力推進(jìn)市場(chǎng)核心建設(shè)，市場(chǎng)多元化戰(zhàn)略取得重要進(jìn)展。公司成功開(kāi)拓巴基斯坦等新市場(chǎng)，在伊朗、埃塞、老撾等傳統(tǒng)市場(chǎng)均有新項(xiàng)目簽約，簽約項(xiàng)目數(shù)量、總金額和新市場(chǎng)數(shù)量均創(chuàng)歷史新高。其中，巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線項(xiàng)目由習(xí)近平主席和巴基斯坦謝里夫總理共同見(jiàn)證簽約

16、并生效執(zhí)行，是“一帶一路”框架下中巴經(jīng)濟(jì)走廊的首個(gè)大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，也是巴基斯坦首個(gè)城市軌道項(xiàng)目。德黑蘭1008輛碳鋼地鐵車(chē)供貨項(xiàng)目，是迄今為止中國(guó)軌道交通車(chē)輛成交額最大的項(xiàng)目。老撾灌溉項(xiàng)目一期，項(xiàng)目整體移交業(yè)主，并被老撾政府確定為中老合作樣板工程。除上述重大國(guó)際工程項(xiàng)目外，公司還有一些其他中小型項(xiàng)目也在執(zhí)行，總體進(jìn)展順利。 　　“一帶一路”是機(jī)遇，也存在挑戰(zhàn)。“中國(guó)企業(yè)在海外經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，所在的經(jīng)營(yíng)環(huán)境以及面臨的資源、要素稟賦及風(fēng)險(xiǎn)與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有很大的不同，其中，企業(yè)海外經(jīng)營(yíng)應(yīng)該關(guān)注的最大風(fēng)險(xiǎn)就是市場(chǎng)的穩(wěn)定性問(wèn)題，影響國(guó)際市場(chǎng)穩(wěn)定性的因素很多，包括國(guó)際和所在國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化、法律、安全、

17、環(huán)保和稅收等諸多因素。”杜曉東表示，“北方國(guó)際在海外經(jīng)營(yíng)中，依靠多年的海外經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，建立了從項(xiàng)目機(jī)會(huì)的識(shí)別、評(píng)估、項(xiàng)目投標(biāo)、簽約和項(xiàng)目執(zhí)行等一套嚴(yán)格的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)管理體系；同時(shí)，在海外市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)中，北方國(guó)際一方面積極響應(yīng)國(guó)家外交和對(duì)外經(jīng)貿(mào)戰(zhàn)略進(jìn)行市場(chǎng)的選擇和開(kāi)拓，積極尋求國(guó)家相關(guān)政府部門(mén)和金融機(jī)構(gòu)的支持，另一方面在海外經(jīng)營(yíng)中積極融入所在國(guó)市場(chǎng)，遵守所在國(guó)的法律法規(guī)，積極履行企業(yè)在當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)責(zé)任，獲得所在國(guó)政府和人民的支持等措施保證公司經(jīng)營(yíng)不發(fā)生大的風(fēng)險(xiǎn)。” 　　在海外項(xiàng)目施工和運(yùn)行過(guò)程中，北方國(guó)際以負(fù)責(zé)、守信、合作的信念，積極、平等、友好的與所在國(guó)社區(qū)溝通，了解所在國(guó)文化和傳統(tǒng)，尊重當(dāng)?shù)亓?xí)俗

18、和宗教信仰，接受當(dāng)?shù)鼐用竦谋O(jiān)督、服從當(dāng)?shù)卣暮侠碇噶睿餐七M(jìn)項(xiàng)目發(fā)展。緬甸是個(gè)佛教國(guó)家，出于對(duì)當(dāng)?shù)刈诮塘?xí)俗的尊重，北方國(guó)際一直積極參與當(dāng)?shù)刈诮探绲牟际?、法事活?dòng)。萊比塘銅礦礦山上的一處佛教遺址，它由一間禪堂和一個(gè)金塔組成，外形完好，位置正處于礦山正上方，按照礦山開(kāi)發(fā)規(guī)劃須搬離。在搬遷之前，項(xiàng)目建設(shè)施工時(shí)均避開(kāi)此處佛塔，保證佛塔的完整和安全。因?yàn)樯婕胺鹚?gòu)筑物的整體搬遷，且處于施工區(qū)的中間地帶，工程難度較大，在業(yè)主和緬甸政府協(xié)商搬遷計(jì)劃的過(guò)程中，北方國(guó)際全面參與了搬遷方案的論證、評(píng)估以及搬遷過(guò)程的具體實(shí)施協(xié)助。目前，新寺廟落成，佛塔已順利搬遷。 　　北方國(guó)際的戰(zhàn)略目標(biāo)是：在“十三五”末期

19、，打造成為具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作公司?！敖窈?，北方國(guó)際將繼續(xù)按照中央提出的創(chuàng)新、協(xié)作、綠色、開(kāi)放、共享五大發(fā)展新理念，更好的發(fā)揮公司市場(chǎng)開(kāi)拓能力和全球資源整合能力，不斷提升公司的國(guó)際化經(jīng)營(yíng)水平，不僅要實(shí)現(xiàn)更好的走出去，還要走上去實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，要走進(jìn)去做好屬地化經(jīng)營(yíng)?！倍艜詵|表示，希望中國(guó)企業(yè)能抓住機(jī)遇、練好內(nèi)功、合作互利共贏，共同將“一帶一路”的路越走越寬。 　　中國(guó)鐵建：率先受益有內(nèi)在的邏輯 　　2015 年，中國(guó)鐵建股份有限公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 6，005.387 億元，同比增長(zhǎng) 1.22%；凈利潤(rùn) 133.744 億元，增長(zhǎng) 10.90%。新簽海外合同額 862.893 億

20、元，占新簽合同總額的 9.09%。截至 2015 年末，公司未完合同額合計(jì)達(dá) 18，085.284 億元，同比增長(zhǎng) 2.58%。其中，海外業(yè)務(wù)未完合同額 3，582.435 億元，占未完合同總額的 19.81%：中國(guó)鐵建國(guó)際化程度頗高，其中參與“一帶一路”的力度很大。公司董秘余興喜對(duì)《董事會(huì)》表示，自2013年9月起，中國(guó)鐵建總部的國(guó)際部與經(jīng)營(yíng)計(jì)劃部就一直注意收集“一帶一路”的相關(guān)信息，跟蹤相關(guān)的項(xiàng)目，“一帶一路”是海外拓展前所未有的機(jī)遇，“一帶一路”戰(zhàn)略中，最先受益的將是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，中國(guó)鐵建屬于最先受益的公司之一。 　　中國(guó)鐵建能成為最先受益者之一有著內(nèi)在邏輯。余興喜分析，從國(guó)際環(huán)境

21、看，“一帶一路”建設(shè)是黨中央、國(guó)務(wù)院根據(jù)全球形勢(shì)深刻變化，統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩個(gè)大局做出的重大戰(zhàn)略決策，是今后一個(gè)時(shí)期我國(guó)打造改革開(kāi)放“升級(jí)版”的指導(dǎo)性戰(zhàn)略部署，將對(duì)我國(guó)對(duì)外承包工程與勞務(wù)合作業(yè)務(wù)的發(fā)展產(chǎn)生直接且深遠(yuǎn)的影響?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)將重點(diǎn)推動(dòng)沿線國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和國(guó)際大通道建設(shè)，該倡議不僅得到國(guó)內(nèi)各界的積極響應(yīng)，也激發(fā)了沿線國(guó)家和地區(qū)的熱情。正在積極規(guī)劃和推進(jìn)的“六大經(jīng)濟(jì)合作走廊”建設(shè)，涉及鐵路、公路、港口等不同類(lèi)型的項(xiàng)目，為企業(yè)拓展海外業(yè)務(wù)提供了前所未有的市場(chǎng)機(jī)遇。其中，2015 年，國(guó)家從組織、體制、機(jī)制、商務(wù)、外交、金融等方面強(qiáng)力推動(dòng)“走出去”，鐵路等交通基建項(xiàng)目成為“走出去”布

22、局的重點(diǎn)，海外市場(chǎng)空間進(jìn)一步擴(kuò)大。 　　作為基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)建設(shè)的主力軍，中國(guó)鐵建積極融入“一帶一路”建設(shè)，目前在沿線37個(gè)國(guó)家設(shè)有境外機(jī)構(gòu)或擁有項(xiàng)目，在建項(xiàng)目111個(gè)，合同金額151.1億美元。公司參與“一帶一路”建設(shè)，堅(jiān)持共商共建共享原則，踐行“五大發(fā)展理念”，以互利共贏的務(wù)實(shí)合作，實(shí)現(xiàn)沿線國(guó)家和地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)的可持續(xù)發(fā)展。在“一帶一路”建設(shè)中，中國(guó)鐵建參與了哈薩克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、阿塞拜疆、阿富汗、格魯吉亞等國(guó)的鐵路、公路、房建等項(xiàng)目的建設(shè)，建成了土耳其安卡拉至伊斯坦布爾高鐵、沙特麥加輕軌、埃塞俄比亞至吉布提跨國(guó)鐵路等一批在國(guó)際上頗有影響的項(xiàng)目。中國(guó)鐵建黨委書(shū)記、副董事長(zhǎng)齊曉飛表示，基礎(chǔ)

23、設(shè)施開(kāi)發(fā)是可持續(xù)的滾動(dòng)發(fā)展，在開(kāi)發(fā)建設(shè)中要尋求開(kāi)發(fā)性金融機(jī)構(gòu)的資金支持，促進(jìn)產(chǎn)融結(jié)合，避免“一錘子買(mǎi)賣(mài)”的短期行為，做到干一個(gè)項(xiàng)目樹(shù)一個(gè)品牌；要關(guān)注“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的利益，把開(kāi)發(fā)建設(shè)融入當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的總體布局和長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃中；要樹(shù)立文化協(xié)同觀，加強(qiáng)不同文化的溝通交流，為可持續(xù)開(kāi)發(fā)創(chuàng)造良好的人文環(huán)境。 　　當(dāng)然，機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn)并存。2015年11月，中國(guó)鐵建國(guó)際集團(tuán)總經(jīng)理周天想、副總經(jīng)理王選尚和西非公司總經(jīng)理常學(xué)輝赴非洲馬里，洽談連接塞內(nèi)加爾和馬里兩國(guó)首都的達(dá)喀爾-巴馬科鐵路修復(fù)改造項(xiàng)目，在馬里首都巴馬科麗笙酒店，遭遇武裝恐怖分子襲擊，3人不幸遇難。中國(guó)鐵建董事長(zhǎng)孟鳳朝稱(chēng)他們是“踐行‘一帶一

24、路’偉大構(gòu)想的精英和先鋒”。中國(guó)鐵建的態(tài)度是，公司“走出去”的決心，不會(huì)因遭遇恐怖襲擊而動(dòng)搖。實(shí)際上，自金融危機(jī)以來(lái)全球經(jīng)濟(jì)處于后金融危機(jī)的深度調(diào)整期，國(guó)際經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，新興經(jīng)濟(jì)體增長(zhǎng)回落，石油價(jià)格低位徘徊，全球貿(mào)易增長(zhǎng)乏力，保護(hù)主義抬頭，貨幣波動(dòng)加大，融資成本增加，傳統(tǒng)和非傳統(tǒng)安全威脅交織，企業(yè)面臨更大的市場(chǎng)和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。余興喜介紹，中國(guó)鐵建高度重視海外風(fēng)險(xiǎn)管理工作，針對(duì)不同區(qū)域和國(guó)別對(duì)項(xiàng)目所在國(guó)政治局勢(shì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況、法律狀況及社會(huì)環(huán)境等影響項(xiàng)目實(shí)施的關(guān)鍵外部因素，進(jìn)行長(zhǎng)期跟蹤分析，開(kāi)展全面風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急和預(yù)警措施。尊重和適應(yīng)當(dāng)?shù)匾?guī)則，充分融入當(dāng)?shù)丨h(huán)境，開(kāi)展規(guī)模化經(jīng)營(yíng)和多元化經(jīng)營(yíng)，掌握市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)和話語(yǔ)權(quán)，做好項(xiàng)目的過(guò)程管控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)因素，建立“調(diào)查為基礎(chǔ)、預(yù)防為關(guān)鍵、控制為中心”的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制，全面提升海外項(xiàng)目的管理水平和風(fēng)險(xiǎn)防范風(fēng)險(xiǎn)能力，實(shí)現(xiàn)海外業(yè)務(wù)的滾動(dòng)發(fā)展。 　　余興喜表示，中國(guó)鐵建將抓住機(jī)遇，充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，加速發(fā)展海外業(yè)務(wù)，努力提升經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，為“一帶一路”的實(shí)施作出貢獻(xiàn)，為股東創(chuàng)造更大的價(jià)值。