51、判斷題（1）螺紋軸線鉛垂放置，若螺旋線左高右低，可判斷為右旋螺紋。（ ）（2）普通螺紋的牙側(cè)角為30。（ ）（3）細(xì)牙螺紋M202與M201相比，后者中徑較大。（ ）（4）直徑和螺距都相等的單頭螺紋和雙頭螺紋相比，前者較易松脫。（ ）（5）在螺紋聯(lián)接中，為了增加聯(lián)接處的剛性和自鎖性能，需要擰緊螺母。（ ）（6）螺紋聯(lián)接屬機(jī)械靜聯(lián)接。（ ）（7）機(jī)械靜聯(lián)接一定不可拆卸。（ ）（8）螺旋傳動(dòng)中，螺桿一定是主動(dòng)件。（ ）（9）螺距4mm的3線螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)一周，螺紋件軸向移動(dòng)4mm。（ ）（10）聯(lián)接螺紋大多數(shù)是多線的梯形螺紋。（ ）（11）M241.5表示公稱直徑為24mm，螺距為1.5mm的粗牙普通螺紋。（ ）（12）彈簧墊圈和對(duì)頂螺母都屬于機(jī)械防松。（ ）（13）三角型螺紋具有較好的自鎖性能，在振動(dòng)或交變載荷作用下不需要防松。（ ）（14）雙頭螺柱聯(lián)接的使用特點(diǎn)是用于較薄的聯(lián)接件。（ ）（15）同一直徑的螺紋按螺旋線數(shù)不同，可分為粗牙和細(xì)牙兩種。（ ）（16）機(jī)床上的絲杠及螺旋千斤頂?shù)嚷菁y都是矩形的。（ ）（17）鍵聯(lián)接的主要作用是實(shí)現(xiàn)軸與軸上零件之間的周向固定。（ ）（18）普通平鍵的失效形式主要為剪切破壞。（ ）（19）鍵的剖面尺寸bh通常是根據(jù)傳遞的功率從標(biāo)準(zhǔn)中選取的。（ ）（20）如果普通平鍵A型和B型的b、h、L尺寸都相等，當(dāng)A型校核強(qiáng)度不夠時(shí)可換B型。52、填空題（1）按螺紋截面（ ）不同可分為四種螺紋。（2）普通螺紋的公稱直徑指的是螺紋的（ ）徑。（3）螺距相等的螺紋，線數(shù)越多，則螺紋的效率（ ）。（4）螺紋的牙型角越大，則螺紋的（ ）越好。（5）螺紋聯(lián)接的基本型式有（ ）種。（6）兩個(gè)聯(lián)接件其中之一不便制成通孔，若需拆裝方便的場(chǎng)合應(yīng)采用（ ）聯(lián)接。（7）為增加螺紋聯(lián)接的剛性和緊密性，同時(shí)又需防止擰緊過(guò)載而損壞螺紋，應(yīng)控制（ ）。（8）在受有振動(dòng)、沖擊或交變載荷作用下的螺紋聯(lián)接，應(yīng)采用（ ）裝置。（9）配合使用的內(nèi)、外螺紋，其螺紋要素必須（ ）一致。（10）常用螺紋聯(lián)接的防松裝置有機(jī)械防松、（ ）防松和永久性防松等。（11）螺旋傳動(dòng)可將主動(dòng)件的勻速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為從動(dòng)件的勻速（ ）運(yùn)動(dòng)。（12）用于傳動(dòng)的螺紋為了提高效率一般采用（ ）形螺紋。（13）螺旋傳動(dòng)按用途可分為（ ）螺旋、（ ）螺旋和（ ）螺旋三種。（14）為了符合操作習(xí)慣，車床上橫向進(jìn)給絲杠螺紋采用的是旋螺紋。（15）平鍵聯(lián)接依靠鍵與（ ）的擠壓傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)。其主要失效形式是（ ）破壞。（16）平鍵的選用主要根據(jù)（ ）由標(biāo)準(zhǔn)中選定鍵的截面尺寸，鍵的長(zhǎng)度一般按（ ）的長(zhǎng)度來(lái)確定。（17）根據(jù)普通平鍵的端部形狀不同，分有（ ）型、（ ）型和（ ）型三種類型，（ ）型鍵多用于軸端部的聯(lián)接。（18）當(dāng)校核后發(fā)現(xiàn)鍵聯(lián)接的擠壓強(qiáng)度不夠，可采用（ ）方法以增加其強(qiáng)度。（19）當(dāng)尺寸bhl相同時(shí)，（ ）型普通平鍵承受擠壓面積最大。（20）標(biāo)記為“鍵20100GB109679”的平鍵，其工作長(zhǎng)度為（ ）。5-3 選擇題（1）螺紋聯(lián)接屬于( )聯(lián)接 A.動(dòng) B.靜 （2）d表示( )螺紋的大徑。 A.外 B.內(nèi)（3）多線螺紋導(dǎo)程s、螺距p和線數(shù)n的關(guān)系為( )。 A.snp B.sp/n C.psn（4）雙線螺紋的螺距等于導(dǎo)程的( )倍。 A.2 B.1 C.1/2（5）工程實(shí)際中一般將( )螺紋用于聯(lián)接。 A.鋸齒形 B.梯形 C.矩形 D.三角形（6）聯(lián)接螺紋要求自鎖性好，傳動(dòng)螺紋要求( )。 A.螺距大 B.平穩(wěn)性好 C.效率高（7）當(dāng)被聯(lián)接件之一很厚不便制成通孔，且需常拆裝時(shí)，應(yīng)采用( )聯(lián)接。 A.螺釘 B.雙頭螺柱 C.螺栓（8） 在螺栓聯(lián)接設(shè)計(jì)中，在螺栓孔處有時(shí)制作沉孔或凸臺(tái)目的是( )。A.避免螺栓受附加彎曲應(yīng)力作用 B.便于安裝 C.為安置防松裝載機(jī) D.為避免螺栓受拉力過(guò)大（9）對(duì)頂螺母屬( )防松。 A.摩擦 B.機(jī)械 C.不可拆（10）螺紋聯(lián)接防松的根本問(wèn)題在于( )。 A.增加螺紋聯(lián)接的剛度( ) B.增加螺紋聯(lián)接為軸向力 C.增加螺紋聯(lián)接的橫向力 D.防止螺紋副的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)（11）重要聯(lián)接的螺栓直徑不宜小于M12，這是由于( )。 A.便于加工和裝配 B.防止擰緊時(shí)過(guò)載折斷 C.要求精度高（12）壓力容器端蓋上均布的螺栓是受( )載荷的聯(lián)接螺紋。 A.軸向 B.橫向（13）矩形、梯形、鋸齒形等螺紋多用于傳動(dòng)的突出優(yōu)點(diǎn)是( )。 A.不會(huì)自鎖 B.傳動(dòng)效率高 C.制造方便 D.強(qiáng)度較高（14）開(kāi)口銷與槽螺母屬( )防松。 A.摩擦 B.機(jī)械 C.不可拆（15）受橫向載荷的鉸制孔螺栓所受的載荷是( )。 A.工作載荷 B.預(yù)緊力 C.工作載荷+預(yù)緊力（16）受軸向載荷的松螺栓所受的載荷是( )。 A.工作載荷 B.預(yù)緊力 C.工作載荷+預(yù)緊力（17）受軸向載荷的緊螺栓所受的載荷是( )。 A.工作載荷 B.工作載荷+預(yù)緊力 C.預(yù)緊力（18）管螺紋的公稱直徑是指( )。 A.管子內(nèi)徑 B.螺紋外徑 C.螺紋內(nèi)徑 D.螺紋中徑（19）螺紋代號(hào)M201.5表示( )螺紋。 A.普通公制細(xì)牙 B.普通公制粗牙 C.英制 D.管（20）普通公制螺紋的牙型角為( )。 A.55 B.60 C.30 D.3（21）用于薄壁零件的聯(lián)接應(yīng)采用( )螺紋。 A.三角形細(xì)牙 B.三角形粗牙 C.梯形 D.矩形（22）管接頭螺紋應(yīng)采用( )螺紋。 A.英制三角形粗牙 B.英制三角形細(xì)牙( ) C.公制三角形粗牙 D.公制三角形細(xì)牙（23）在常用的螺紋聯(lián)接中，自鎖性能最好的螺紋是( )。 A.三角形螺紋 B.梯形螺紋 C.鋸齒形螺紋 D.矩形螺紋（24）相同公稱尺寸的三角形細(xì)牙螺紋和粗牙螺紋相比，其特點(diǎn)是細(xì)牙螺紋的螺距小，內(nèi)徑大，故細(xì)牙螺紋( )。 A.自鎖性好，強(qiáng)度低 B.自鎖性好，強(qiáng)度高 C.自鎖性差，強(qiáng)度低 D.自鎖性差，強(qiáng)度高（25）設(shè)計(jì)螺栓組聯(lián)接時(shí)，雖然每個(gè)螺栓的受力不一定相等，但各個(gè)螺栓仍采用相同的材料直徑和長(zhǎng)度，這主要是為了( )。 A.受力均勻 B.外形美觀 C.便于加工和裝配（26）當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件之一太厚，不宜制成通孔，且聯(lián)接不需要經(jīng)常拆裝時(shí)，往往采用( )。 A.螺栓聯(lián)接 B.螺釘聯(lián)接 C.雙頭螺柱聯(lián)接 D.緊定螺釘聯(lián)接（27）當(dāng)鉸制孔用螺栓組聯(lián)接承受橫向載荷或旋轉(zhuǎn)力矩時(shí)，該螺栓組中的螺栓( )。 A.將受剪切力作用 B.將受拉力作用 C.同時(shí)受到剪切與拉伸的作用 D.同時(shí)受到剪切與擠壓的作用（28）計(jì)算緊螺栓聯(lián)接的拉伸強(qiáng)度時(shí)，考慮到拉伸與扭轉(zhuǎn)的復(fù)合作用，應(yīng)將拉伸載荷增加到原來(lái)的( )倍來(lái)計(jì)算。 A.1.1 B.1.3 C.1.25 D.0.3（29）當(dāng)螺栓組承受橫向載荷和旋轉(zhuǎn)力矩時(shí)若用普通螺栓聯(lián)接，該螺栓組中的螺栓( )。 A.受扭矩作用 B.受拉力作用 C.同時(shí)受扭轉(zhuǎn)和拉伸作用 D.既可能受扭轉(zhuǎn)，也可能受拉伸作用（30）對(duì)受軸向變載的緊螺栓為了提高其疲勞強(qiáng)度可( )。 A.增大被聯(lián)接件剛度 B.減小披聯(lián)接件剛度 C.增大螺栓的剛度（31）鍵聯(lián)接屬( )聯(lián)接。 A.可拆 B.不可拆（32）( )聯(lián)接對(duì)中性能較差，可承受不大的單向軸向力。 A.楔鍵 B.普通平鍵 C.半圓鍵 D.導(dǎo)向平鍵（33）( )聯(lián)接能使軸和軸上零件同時(shí)實(shí)現(xiàn)周向和軸向固定。 A.切向鍵 B.普通平鍵 C.半圓鍵 D.導(dǎo)向平鍵（34）( )可實(shí)現(xiàn)軸向單向定位。 A.花鍵 B.普通平鍵 C.切向鍵（35）平鍵聯(lián)接傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí)受( )作用。 A.剪切和擠壓 B.扭轉(zhuǎn) C.彎曲（36）平鍵聯(lián)接傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí)其主要失效形式為( )破壞。 A.擠壓 B.剪切 C.扭轉(zhuǎn) D.彎曲（37）當(dāng)尺寸bhL相同時(shí)，( )型普通平鍵承受擠壓面積最小。 A.A B.B C.C（38）當(dāng)鍵聯(lián)接的強(qiáng)度不夠時(shí)，可以適當(dāng)增加( )以提高強(qiáng)度。 A.鍵的長(zhǎng)度 B.輪轂長(zhǎng)度（39）在軸的中部安裝并作周向固定軸上零件時(shí)，多用( )普通平鍵。 A.A型 B.B型 C.C型（40）( )普通平鍵在鍵槽中不會(huì)發(fā)生軸向移動(dòng)，所以應(yīng)用最廣。 A.雙圓頭 B.平頭 C.單圓頭（41）平鍵截面尺寸的確定方法是( )。 A.按軸的直徑由標(biāo)準(zhǔn)中選定 B.按傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩計(jì)算而確定 C.按傳動(dòng)功率查標(biāo)準(zhǔn)確定（42）鍵C 20100 GB109679的工作長(zhǎng)度為( )mm。 A.80( ) B.90 C.100（43）下列鍵聯(lián)接中，對(duì)中性最差的是( )。 A.楔鍵聯(lián)接 B.切向鍵聯(lián)接 C.半圓鍵聯(lián)接 D.花鍵聯(lián)接（44）下列鍵聯(lián)接中，承載能力最高的是( )。 A.楔鍵聯(lián)接 B.平鍵聯(lián)接 C.半圓鍵聯(lián)接 D.花鍵聯(lián)接（45）下列鍵聯(lián)接中，對(duì)中性最好的是( )。 A.花鍵聯(lián)接 B.平鍵聯(lián)接 C.半圓鍵聯(lián)接 D.楔鍵聯(lián)接6-1 判斷題（1）V帶傳動(dòng)一般要求包角120。（ ）（2）帶傳動(dòng)中，就包角而言，大帶輪的包角對(duì)傳動(dòng)能力的影響較大。（ ）（3）帶傳動(dòng)工作中，傳動(dòng)帶中所受的應(yīng)力是變應(yīng)力。（ ）（4）帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比不準(zhǔn)確，是因?yàn)閹鲃?dòng)工作時(shí)存在彈性滑動(dòng)。（ ）（5）帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是：在保證不產(chǎn)生彈性滑動(dòng)的前提下，帶具有足夠的疲勞強(qiáng)度。（ ）（6）V帶的七種型號(hào)中，E型帶的截面尺寸最小。（ ）（7）V帶傳動(dòng)使用張緊輪后，小帶輪包角都會(huì)增大。（ ）（8）V帶傳動(dòng)使用張緊輪后，可使傳動(dòng)能力加強(qiáng)。（ ）（9）V帶張緊輪應(yīng)安在松邊的外側(cè)且靠近大帶輪處。（ ）（10）帶傳動(dòng)工作時(shí)由于傳動(dòng)帶的松邊和緊邊的拉力不同而引起帶與帶輪之間的相對(duì)滑動(dòng)，稱為打滑。（ ）（11）松邊置于上方水平安裝的帶傳動(dòng)，使用一段時(shí)間后帶產(chǎn)生伸長(zhǎng)而下垂，可使包角增大而使傳動(dòng)能力提高。（ ）（12）V帶傳動(dòng)限制帶輪最小直徑的主要目的是為了不使帶輪包角過(guò)小。（ ）（13）帶輪轉(zhuǎn)速越高，帶截面上的拉應(yīng)力也越大。（ ）（14）V帶型號(hào)的確定，是根據(jù)計(jì)算功率和主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速來(lái)選定的。（ ）（15）V帶輪的材料選用，與帶輪傳動(dòng)的圓周速度無(wú)關(guān)。（ ）（16）V帶輪的結(jié)構(gòu)形式，主要取決于帶輪的材料。（ ）（17）帶傳動(dòng)中可通過(guò)增大初拉力來(lái)克服彈性滑動(dòng)。（ ）（18）帶傳動(dòng)不能保證傳動(dòng)比準(zhǔn)確不變的原因是易發(fā)生打滑。（ ）（19）為提高鏈傳動(dòng)的平穩(wěn)性，鏈輪齒數(shù)越多越好。（ ）（20）與帶傳動(dòng)相比較，鏈傳動(dòng)的主要特點(diǎn)之一是緩沖減振。（ ）（21）鏈傳動(dòng)能保證準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比，傳動(dòng)功率較大。（ ）（22）鏈傳動(dòng)只有在傳動(dòng)比i>1情況下，才有可能保持瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定。（ ）（23）設(shè)計(jì)鏈傳動(dòng)時(shí)，為了提高鏈傳動(dòng)的平穩(wěn)性，鏈輪應(yīng)盡量采用大節(jié)距少齒數(shù)。（ ）（24）鏈傳動(dòng)一般用于傳動(dòng)系統(tǒng)的低速級(jí)。（ ）（25）大鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑較大，所受的沖擊也比小鏈輪的大。（ ）6-2_填空題(1）帶輪的包角是指帶與帶輪接觸面的弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的_，包角應(yīng)_。(2）V帶的工作面是_面，兩側(cè)面間的夾角一般為_(kāi)。(3）V帶的截面形狀是_，其截面尺寸大小分為_(kāi)種型號(hào)，_型V帶截面尺寸最小。(4）帶傳動(dòng)的有效拉力與_、_和_有關(guān)。(5）V帶的截面尺寸越大，其傳遞的功率_。(6）V帶傳動(dòng)的帶速應(yīng)限制在_m/s的范圍內(nèi)。(7）V帶輪的輪槽角_于V帶的楔角。(8）壓印在V帶上的“A2500”標(biāo)記，2500表示_。(9）安裝V帶傳動(dòng)時(shí)，兩輪軸線應(yīng)_，兩輪對(duì)應(yīng)輪槽_內(nèi)。(10）若帶傳動(dòng)比i1，_帶輪的包角越大，帶傳動(dòng)的能力越大。(11）主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速與從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速之比稱為_(kāi)。(12）為保持帶適當(dāng)?shù)膹埦o力，可采用改變中心距或安裝_的方法予以調(diào)整。(13）V帶傳動(dòng)是利用帶與帶輪之間的_來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。(14）增加帶輪表面粗糙度_提高帶傳動(dòng)傳遞的功率。(15）帶傳動(dòng)的_現(xiàn)象是無(wú)法避免的。_是應(yīng)該盡量避免的。(16）帶傳動(dòng)由于有_現(xiàn)象，因而過(guò)載時(shí)具有安全保護(hù)作用。(17）成組使用的V帶根數(shù)不宜超過(guò)_根。(18）V帶傳動(dòng)的的張緊輪應(yīng)安裝在松邊的_側(cè)。(19）V帶傳動(dòng)中，進(jìn)入_動(dòng)輪的一邊為緊邊。(20）帶傳動(dòng)的打滑是從_帶輪上先發(fā)生的。(21）帶傳動(dòng)中，帶每轉(zhuǎn)一周，拉應(yīng)力變化_次。(22）V帶輪的最小直徑取決于帶的_。(23）帶傳動(dòng)中，帶的最大應(yīng)力發(fā)生在進(jìn)入_動(dòng)輪處。(24）載荷不大、輪的直徑較小和轉(zhuǎn)速較高的場(chǎng)合應(yīng)選_結(jié)構(gòu)的帶。(25）鏈傳動(dòng)的_傳動(dòng)比是不變的，而_傳動(dòng)比是變化的。(26）鏈傳動(dòng)的速度不均勻性是由于_引起的。(27）鏈傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)是_。(28）鏈傳動(dòng)的鏈節(jié)數(shù)最好取_數(shù)，齒數(shù)最好取_數(shù)。(29）鏈的疲勞破壞包括鏈板的_和高速時(shí)滾子套筒的_。(30）鏈條的磨損主要發(fā)生在_的接觸面上。(31）多排鏈的排數(shù)不宜過(guò)多，這主要是因?yàn)開(kāi)。(32）鏈條磨損后，節(jié)距將變_，容易發(fā)生_。(33）鏈輪齒數(shù)越_，則因節(jié)距越大而越容易發(fā)生_和_。6-3_選擇題(1）帶傳動(dòng)的傳動(dòng)能力與_的包角有關(guān)。 A.張緊輪 B.大帶輪 C.小帶輪(2）V帶傳動(dòng)是依靠_來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)的。 A.主軸的動(dòng)力 B.帶與帶輪之間的摩擦力 C.主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩(3）帶傳動(dòng)在工作時(shí)，緊邊拉力為F1，松邊拉力為F2，則圓周力為_(kāi)。 A.F1+F2 B.F1F2 C.F1/F2(4）帶傳動(dòng)工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)的主要原因是_。 A.帶的緊邊和松邊拉力不等 B.帶的預(yù)拉力不夠 C.帶和輪之間的摩擦力不夠(5）在相同條件下，V帶的傳動(dòng)能力_平帶的傳動(dòng)能力。 A. B. C.(6）若帶速超過(guò)允許值，帶傳動(dòng)的傳動(dòng)能力將_。 A.減小 B.增大 C.不變(7）為減小V帶的彎曲應(yīng)力、延長(zhǎng)使用壽命，選用的帶輪的直徑應(yīng)_帶輪的最小直徑。 A. B. C.(8）無(wú)張緊輪的水平或傾斜安裝的平帶傳動(dòng)，松邊宜置于_。 A.上方 B.下方 C.任意一方(9）水平安裝的V帶傳動(dòng)，松邊可置于_。 A.下方 B.上方 C.任意一方(10）V帶型號(hào)的確定是根據(jù)_選用的。 A.傳遞的額定功率 B.計(jì)算功率和主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 C.帶速和小輪直徑(11）為使V帶的兩側(cè)工作面與輪槽的工作面能緊密貼合，輪槽的夾角必須比40略_。 A.小一點(diǎn) B.大一些(12）V帶的工作面是_。 A.兩側(cè)面 B.外圓周面 C.內(nèi)圓周面(13）帶傳動(dòng)不能保證精確的傳動(dòng)比是由于_。 A.帶容易磨損和變形 B.帶在帶輪上打滑 C.帶的彈性滑動(dòng)(14）帶傳動(dòng)工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是由于_而引起的。 A.帶的緊邊和松邊存在拉力差 B.嚴(yán)重過(guò)載_ C.帶和帶輪間摩擦力不夠_D.初拉力不夠(15）帶傳動(dòng)的打滑是_的。 A.沿兩輪同時(shí)發(fā)生 B.沿大輪先發(fā)生 C.沿小輪先發(fā)生(16）帶傳動(dòng)中，帶每轉(zhuǎn)一周，拉應(yīng)力變化_次。 A.4 B.8 C.2(17）帶傳動(dòng)中，帶的最大應(yīng)力發(fā)生在_處。 A.進(jìn)入主動(dòng)輪 B.退出主動(dòng)輪 C.進(jìn)入從動(dòng)輪_D.退出從動(dòng)輪(18）帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，主要應(yīng)防止_。 A.帶的磨損 B.彈性滑動(dòng) C.打滑和拉斷(19）V帶輪的最小直徑取決于_。 A.帶的型號(hào) B.帶的速度 C.傳動(dòng)比(20）帶傳動(dòng)中，V帶比平帶傳動(dòng)能力大，主要是因?yàn)榍罢達(dá)。 A.沒(méi)有接頭 B.強(qiáng)度高 C.尺寸小_D.接觸面上正壓力大(21）帶傳動(dòng)采用張緊輪的目的是_。 A.改變帶的運(yùn)動(dòng)方向 B.減輕帶的彈性滑動(dòng)_ C.提高帶的壽命_D.調(diào)節(jié)帶的張緊力(22）對(duì)帶疲勞壽命影響最大的應(yīng)力是_。 A.小帶輪上的彎曲應(yīng)力 B.緊邊的拉應(yīng)力 C.離心應(yīng)力(23）帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，帶速如果超出許用范圍，應(yīng)采取的措施是_。 A.重選帶輪直徑 B.更換帶型號(hào) C.降低對(duì)傳動(dòng)能力的要求(24）帶傳動(dòng)的中心距過(guò)大會(huì)引起帶_。 A.磨損 B.產(chǎn)生顫動(dòng) C.疲勞斷裂(25）V帶輪槽夾角小于帶楔角的目的是_。 A.使V帶的兩側(cè)面與輪槽的工作面緊密貼合 B.便于安裝 C.增加帶的壽命(26）V帶比平帶應(yīng)用廣泛的原因是，在初拉力相同時(shí)，V帶傳動(dòng)較平帶傳動(dòng)_。 A.傳動(dòng)能力更大 B.帶的使用壽命更長(zhǎng) C.帶的價(jià)格較低(27）帶傳動(dòng)工作時(shí)，主動(dòng)輪圓周速度v1、從動(dòng)輪圓周速度v2、帶速v之間的關(guān)系是_。 A.v1>v>v2 B.v1=v2=v C.v>v1>v2_D.v2>v>v1(28）在特定條件下（1=2=180、特定長(zhǎng)度、載荷平穩(wěn)），單根V帶能傳遞功率P0與_無(wú)關(guān)。 A.帶的速度 B.帶的型號(hào) C.小帶輪基準(zhǔn)直徑_D.中心距(29）下列措施中，_不能提高帶傳動(dòng)傳遞功率的能力。 A.增加帶輪表面粗糙度 B.加大中心距 C.增加帶的初拉力 D.加大帶輪直徑71、判斷題(1）齒輪傳動(dòng)的瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定。（ ）(2）齒輪齒根圓以外的齒廓曲線一定是漸開(kāi)線。（ ）(3）因基圓內(nèi)無(wú)漸開(kāi)線，所以齒輪齒根圓必須大于基圓。（ ）(4）漸開(kāi)線齒廓上各點(diǎn)的壓力角不等。（ ）(5）不同齒數(shù)和模數(shù)的各種標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線齒輪分度圓上的壓力角不相等。（ ）(6）齒輪傳動(dòng)比恒定是由于齒輪具有標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角。（ ）(7）能正確嚙合的一對(duì)齒輪，就一定能連續(xù)傳動(dòng)。（ ）(8）一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪標(biāo)準(zhǔn)安裝，其節(jié)圓半徑等于分度圓半徑。（ ）(9）用仿形法加工標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，當(dāng)zmin17時(shí)產(chǎn)生根切。（ ）(10）一對(duì)齒輪傳動(dòng)在任何嚙合情況下的節(jié)圓壓力角都等于嚙合角。（ ）(11）和標(biāo)準(zhǔn)齒輪相比，正變位齒輪輪齒齒頂?shù)凝X厚將減小。（ ）(12）為使大小懸殊的二嚙合齒輪接近等強(qiáng)度，可將小齒輪正變位，大齒輪負(fù)變位。（ ）(13）適當(dāng)提高齒面硬度，可以有效防止或減緩齒面點(diǎn)蝕、磨損、膠合等失效形式。（ ）(14）閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)中，在潤(rùn)滑良好時(shí)，其失效形式主要表現(xiàn)為齒面點(diǎn)蝕。（ ）(15）閉式軟齒面?zhèn)鲃?dòng)的失效形式主要表現(xiàn)為輪齒的折斷。（ ）(16）輪齒彎曲應(yīng)力的交變變化，將可能導(dǎo)致輪齒齒面點(diǎn)蝕。（ ）(17）在一對(duì)齒輪傳動(dòng)中, 輪齒折斷是由于齒面上的接觸應(yīng)力造成的。（ ）(18）一對(duì)齒輪嚙合時(shí)接觸點(diǎn)處的接觸應(yīng)力一定相等。（ ）(19）同一模數(shù)和同一壓力角，但齒數(shù)不同的兩個(gè)齒輪，必須用二把刀具加工。（ ）(20）一對(duì)外嚙合斜齒輪，輪齒的螺旋角相等，旋向相同。（ ）(21）斜齒輪傳動(dòng)會(huì)產(chǎn)生軸向分力，螺旋角越大，產(chǎn)生的軸向分力越小。（ ）(22）斜齒輪的承載能力沒(méi)有直齒輪高。（ ）(23）壓力角的大小和輪齒的形狀有關(guān)。（ ）(24）直齒圓柱齒輪可用于高速大功率的平穩(wěn)傳動(dòng)。（ ）(25）內(nèi)齒輪的齒形齒廓線是在基圓內(nèi)產(chǎn)生的漸開(kāi)線。（ ）(26）一對(duì)相互嚙合的斜齒輪，若1等于1536，則2也等于1536。（ ）(27）當(dāng)模數(shù)一定時(shí)，齒數(shù)越少，齒輪的幾何尺寸越小，齒廓曲線越彎曲。（ ）(28）輪齒的點(diǎn)蝕大多發(fā)生在節(jié)線與齒頂之間。（ ）(29）齒數(shù)多的齒輪的幾何尺寸一定比齒數(shù)少的齒輪的幾何尺寸大。（ ）(30）一對(duì)齒輪傳動(dòng)中，其中許用接觸應(yīng)力小的那個(gè)齒輪的齒面接觸疲勞強(qiáng)度低。（ ）(31）一對(duì)齒輪傳動(dòng)中，大齒輪的齒根彎曲疲勞強(qiáng)度一定高于小齒輪。（ ）(32）齒輪傳動(dòng)中，齒根彎曲應(yīng)力的大小與材料無(wú)關(guān)，但疲勞強(qiáng)度的高低卻與材料有關(guān)。（ ）(33）齒輪的模數(shù)越大，輪齒的彎曲疲勞強(qiáng)度就越高。（ ）(34）正變位齒輪分度圓上的齒厚增大，其分度圓上的模數(shù)也增大。（ ）(35）錐齒輪只能用來(lái)傳遞兩正交軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。（ ）72、填空題（1）形成漸開(kāi)線的圓稱為_(kāi)，漸開(kāi)線上各點(diǎn)的壓力角不等，_圓上的壓力角為0。（2）一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪正確安裝時(shí)的嚙合角恒等于_。（3）標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線齒輪分度圓上的壓力角_20，齒頂圓上的壓力角_20。（4）齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)之一是瞬時(shí)傳動(dòng)比_。當(dāng)實(shí)際安裝的中心距不等于標(biāo)準(zhǔn)中心距時(shí)，其瞬時(shí)傳動(dòng)比_。（5）漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為_(kāi)。（6）漸開(kāi)線齒輪連續(xù)傳動(dòng)條件為：重合度_，_。（7）斜齒輪的螺旋角越大傳動(dòng)越平穩(wěn)，承載能力越大，但螺旋角太大會(huì)使_越大，致使結(jié)構(gòu)復(fù)雜。因此，螺旋角一般取_。（8）斜齒輪正確嚙合條件為_(kāi)。（9）有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪外嚙合傳動(dòng)，輪1左旋，1=1430，z1=25，mn1=3mm，；輪2為_(kāi)旋，2=_，z2=69，則mn2=_。（10）用展成法加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí)，刀具中線應(yīng)與齒輪分度圓_，加工負(fù)變位齒輪時(shí)刀具中線應(yīng)與齒輪分度圓_，加工正變位齒輪時(shí)刀具中線應(yīng)與齒輪分度圓_。（11）_變位齒輪可使輪齒的齒頂變尖、齒根變厚，齒輪的_強(qiáng)度將得到提高。（12）用范成法加工標(biāo)準(zhǔn)直齒輪，不根切的最少齒數(shù)為_(kāi)。（13）用范成法加工斜齒輪時(shí)，不根切的最少齒數(shù)比直齒輪更_，因此同等條件下，斜齒輪傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)尺寸比直齒輪更_。（14）齒面硬度_的稱為軟齒面，軟齒面齒輪傳動(dòng)容易發(fā)生_失效。（15）硬齒面齒輪傳動(dòng)失效一般表現(xiàn)為_(kāi)。（16）在軟齒面齒輪傳動(dòng)中，小齒輪的齒面硬度應(yīng)比相嚙合的大齒輪硬度_，齒寬應(yīng)比大齒輪齒寬_。（17）開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式為_(kāi)。（18）齒面抗點(diǎn)蝕的能力主要和齒面的_有關(guān)。（19）任何齒輪傳動(dòng)，主動(dòng)輪圓周力方向與其轉(zhuǎn)向_，從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)向與其轉(zhuǎn)向_。（20）一對(duì)相互嚙合的齒輪，若兩輪的材料不同，它們的齒面接觸應(yīng)力是_的，它們的彎曲應(yīng)力是_的。（21）齒輪材料及熱處理選定的情況下，選擇較_齒數(shù)，有利于提高齒輪的齒面接觸強(qiáng)度。（22）對(duì)于傳遞動(dòng)力的齒輪傳動(dòng)，為防止意外斷齒，模數(shù)通常不小于_mm。（23）閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)中的齒數(shù)z1推薦取_。（24）閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)，一般應(yīng)取較_的齒數(shù)，以獲得較_的模數(shù)，從而提高齒輪的_強(qiáng)度。（25）圓周速度v<12m/s的閉式齒輪傳動(dòng)，一般采用_潤(rùn)滑方式。（26）采用浸油潤(rùn)滑時(shí)，齒輪浸入油中的深度至少為_(kāi)mm。（27）選擇齒輪毛坯的結(jié)構(gòu)形式時(shí)，主要考慮_。（28）腹板式齒輪的齒頂圓直徑一般不宜超過(guò)_mm。（29）輪輻式齒輪大批量生產(chǎn)時(shí)，其毛坯通常采用_方法制造。（30）齒輪嚙合時(shí)，重合度越大，表示_越多。73、選擇題（1）漸開(kāi)線的形狀取決于_的大小。 A.分度圓 B.基圓 C.節(jié)圓（2）漸開(kāi)線齒輪齒頂圓壓力角a與基圓壓力角b的關(guān)系是_。 A.a=b B.a<b C.a>b_D.ab（3）漸開(kāi)線齒廓在基圓上的壓力角為_(kāi)。 A.0 B.20 C.15_D.17（4）漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)的嚙合角等于_圓上的壓力角。 A.基 B.分度 C.節(jié)_D.齒頂（5）一對(duì)漸開(kāi)線齒輪連續(xù)傳動(dòng)的條件為_(kāi)。 A.1 B.1 C.1.3_D.2（6）漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒輪不發(fā)生根切的最小齒數(shù)是_。 A.14 B.17 C.19_D.21（7）用同一把刀具加工相同齒數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)齒輪和變位齒輪，它們的_發(fā)生了變化。 A.基圓 B.分度圓 C.齒頂圓_D.齒距（8）閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是_。 A.輪齒折斷 B.齒面點(diǎn)蝕 C.齒面膠合_D.齒面磨損（9）在高速重載齒輪傳動(dòng)中，最可能出現(xiàn)的失效形式是_。 A.輪齒折斷 B.齒面點(diǎn)蝕 C.齒面膠合_D.齒面塑性變形（10）開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是_。 A.輪齒折斷 B.齒面點(diǎn)蝕 C.齒面膠合_D.齒面磨損（11）齒面疲勞點(diǎn)蝕通常首先出現(xiàn)在齒廓的_。 A.齒頂附近 B.齒根附近 C.節(jié)線上_D.節(jié)線附近靠近齒根處（12）在一對(duì)齒輪傳動(dòng)中，小齒輪齒面的接觸應(yīng)力H1和大齒輪齒面的接觸應(yīng)力H2應(yīng)_。 A.H1H2 B.H1H2 C.H1H2 D.H1H2（13）一般閉式齒輪傳動(dòng)按接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)是為了避免_失效。 A.齒面點(diǎn)蝕 B.輪齒折斷 C.磨損 D.膠合（14）一對(duì)圓柱齒輪，小齒輪的寬度通常比大齒輪的寬度要寬一些，是因?yàn)開(kāi)。 A.使傳動(dòng)平穩(wěn)_ B.保證齒輪的強(qiáng)度 C.提高傳動(dòng)效率_D.防止因裝配誤差減少實(shí)際接觸寬度（15）對(duì)于齒面硬度350HBS的閉式齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)一般_。 A.先按接觸強(qiáng)度計(jì)算 B.先按彎曲強(qiáng)度計(jì)算 C.先按磨損條件計(jì)算 D.先按膠合條件計(jì)算（16）在設(shè)計(jì)閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)直徑定時(shí)，應(yīng)取_以提高齒面接觸強(qiáng)度。 A.較少的齒數(shù)，較大的模數(shù) B.較多的齒數(shù)，較大的模數(shù) C.較少的齒數(shù)，較小的模數(shù)_D.較多的齒數(shù)，較小的模數(shù)（17）圓柱齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)齒輪的直徑一定時(shí)，增大齒輪的模數(shù)、減少齒輪的齒數(shù)，可以_。 A.提高齒輪的彎曲強(qiáng)度_ B.提高齒面的接觸強(qiáng)度 C.改善齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性_D.增強(qiáng)抗膠合能力（18）斜齒圓柱齒輪的當(dāng)量齒數(shù)_其實(shí)際齒數(shù)。 A.等于 B.小于 C.大于（19）今有4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，已知：齒數(shù)z120，z240，z360，z480，m1=4mm，m2=3mm，m3=2mm，m4=2mm，則齒形系數(shù)最大的為_(kāi)。 A.YF1 B.YF2 C.YF3 D.YF4（20）斜齒圓柱齒輪的齒數(shù)z與法面模數(shù)m n不變，若增大螺旋角，則分度圓直徑d_。 A.不變 B.減小 C.增大（21）圓錐齒輪以_上的參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值。 A.大端 B.小端 C.齒寬中點(diǎn)81、判斷題（1）蝸桿的螺旋線有左旋和右旋兩種，在傳動(dòng)中多用左旋。（ ）（2）蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比大，而且準(zhǔn)確。（ ）（3）蝸桿傳動(dòng)具有自鎖性，所以蝸輪永遠(yuǎn)是從動(dòng)件。（ ）（4）蝸桿與蝸輪嚙合時(shí)，蝸桿的旋向與蝸輪的旋向相反。（ ）（5）蝸桿常用青銅等減摩材料制造。（ ）（6）蝸桿的傳動(dòng)效率與蝸輪的齒數(shù)有關(guān)。（ ）（7）多頭蝸桿傳動(dòng)效率高。（ ）（8）蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比i=n1/n2=d2/d1。（ ）（9）蝸桿與蝸輪嚙合時(shí)，同時(shí)進(jìn)入嚙合的齒數(shù)較多，故重合度大，傳動(dòng)平穩(wěn)。（ ）（10）蝸桿傳動(dòng)中，在蝸輪齒數(shù)不變的情況下，蝸桿頭數(shù)少則傳動(dòng)比大。（ ）（11）蝸桿正確嚙合時(shí)，蝸桿的端面模數(shù)和蝸輪的端面模數(shù)必須相等且為標(biāo)準(zhǔn)值。（ ）（12）齒輪傳動(dòng)具有中心距可分性，蝸桿傳動(dòng)也有。（ ）（13）普通圓柱蝸桿傳動(dòng)的精度等級(jí)一般以69級(jí)精度的應(yīng)用最多。（ ）（14）蝸桿分度圓直徑計(jì)算公式為d1=mz1。（ ）（15）蝸輪的分度圓直徑d2=mz2。（ ）82、填空題（1）蝸輪形同_齒輪，蝸桿傳動(dòng)類似于_傳動(dòng)，蝸桿也有左旋和右旋之分。（2）在蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿頭數(shù)越少，則傳動(dòng)效率越_，自鎖性越_。一般蝸桿頭數(shù)常取_。（3）蝸輪齒數(shù)一定時(shí)，蝸桿的頭數(shù)越少，則蝸桿的傳動(dòng)比_。（4）蝸桿傳動(dòng)具有自鎖性能，傳動(dòng)效率_。（5）對(duì)滑動(dòng)速度vs4m/s的重要蝸桿傳動(dòng)，蝸桿的材料可選用_進(jìn)行_處理；蝸輪的材料可選用_。（6）蝸桿與蝸輪的正確嚙合條件是_、_、_。（7）在中間平面內(nèi)，蝸桿蝸輪的嚙合形如為_(kāi)。（8）蝸桿的分度圓直徑d1=_。（9）國(guó)家規(guī)定d1與模數(shù)m的比值稱為_(kāi)。（10）蝸桿傳動(dòng)的失效常常發(fā)生在_的輪齒上。（11）蝸桿傳動(dòng)的相對(duì)滑動(dòng)速度vs4m/s時(shí)采用_潤(rùn)滑；vs10m/s時(shí)采用_潤(rùn)滑。83、選擇題（1）當(dāng)兩軸線_時(shí)，可采用蝸桿傳動(dòng)。 A.平行 B.相交 C.垂直交錯(cuò)（2）在中間平面內(nèi)具有直線齒廓的是_蝸桿。 A.阿基米德 B.漸開(kāi)線 C.擺線齒廓（3）在蝸桿傳動(dòng)中，應(yīng)用比較廣泛的是_。 A.圓柱蝸桿 B.環(huán)面蝸桿 C.錐蝸桿（4）蝸輪常用材料是_。 A.青銅 B.鑄鋼 C.碳鋼（5）在蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿的_模數(shù)和蝸輪的端面模數(shù)相等，并為標(biāo)準(zhǔn)值。 A.軸向 B.法向 C.端面（6）對(duì)傳遞動(dòng)力的蝸桿傳動(dòng)，為了提高效率，在一定限度內(nèi)可以采用_。 A.較大的導(dǎo)程角 B.較少的頭數(shù) C.較大模數(shù)（7）當(dāng)傳動(dòng)的功率較大，為了提高效率，蝸桿的頭數(shù)z1可以取_。 A.4 B.1 C.23（8）在蝸桿傳動(dòng)中，通常_為主動(dòng)件。 A.蝸桿 B.蝸輪 C.蝸桿或蝸輪均可（9）當(dāng)潤(rùn)滑條件差且散熱不良時(shí)，閉式傳動(dòng)極易出現(xiàn)_失效。 A.膠合 B.齒面點(diǎn)蝕 C.磨損（10_可提高蝸桿傳動(dòng)的效率。 A.增加蝸桿頭數(shù)z1 B.增加蝸輪齒數(shù)z2 C.增加蝸桿直徑系數(shù)q（11）多頭、大升角的蝸桿，通常應(yīng)用在_設(shè)備的蝸桿傳動(dòng)裝置中。 A.傳遞動(dòng)力 B.手動(dòng)起重 C.需要自鎖（12）為了減少蝸輪刀具數(shù)目，有利于刀具標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)定_為標(biāo)準(zhǔn)值。 A.蝸輪齒數(shù) B.蝸輪分度圓直徑 C.蝸桿頭數(shù) D.蝸桿分度圓直徑（13）具有自鎖性能的蝸桿傳動(dòng)，其最大效率一般小于_。 A.0.3 B.0.5 C.0.7 D.0.9（14）比較理想的蝸桿與蝸輪的材料組合是_。 A.鋼和青銅 B.鋼和鑄鐵 C.鋼和鋼 D.青銅和鑄鐵（15）蝸桿傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算主要是針對(duì)_的齒面接觸強(qiáng)度和齒根彎曲強(qiáng)度來(lái)進(jìn)行的。 A.蝸輪 B.蝸桿 C.蝸輪和蝸桿（16）開(kāi)式蝸桿傳動(dòng)的主要失效形式是_。 A.齒面磨損 B.齒面點(diǎn)蝕 C.齒面膠合 D.輪齒折斷（17）當(dāng)潤(rùn)滑條件差及散熱不良時(shí)，閉式蝸桿傳動(dòng)極易出現(xiàn)_。 A.齒面膠合 B.輪齒折斷 C.齒面磨損 D.齒面點(diǎn)蝕（18）對(duì)閉式蝸桿傳動(dòng)進(jìn)行熱平衡計(jì)算，其主要目的是為了防止溫升過(guò)高導(dǎo)致_。 A.材料的力學(xué)性能下降 B.潤(rùn)滑油變稀 C.蝸桿熱變形過(guò)大 111、判斷題（1）根據(jù)軸的形狀不同，可分為心軸、轉(zhuǎn)軸和傳動(dòng)軸。（ ）（2）轉(zhuǎn)軸僅用以傳遞運(yùn)動(dòng)，只受扭矩作用而不受彎曲作用。（ ）（3）心軸在實(shí)際應(yīng)用中都是固定的。（ ）（4）轉(zhuǎn)軸在工作中是轉(zhuǎn)動(dòng)的，傳動(dòng)軸是不轉(zhuǎn)動(dòng)的。（ ）（5）軸都有軸頭，且必須有軸頭。（ ）（6）彈性擋圈與緊定螺釘定位，僅用于軸向力較小的場(chǎng)合。（ ）（7）用軸肩、套筒、擋圈等結(jié)構(gòu)可對(duì)軸上零件作周向固定。（ ）（8）用圓螺母緊固零件，螺紋大徑須小于零件孔徑。（ ）（9）只有軸頭上才有鍵槽。（ ）（10）軸的材料常用碳素結(jié)構(gòu)鋼，重要場(chǎng)合采用合金結(jié)構(gòu)鋼。（ ）（11）軸上的退刀槽和越程槽等工藝結(jié)構(gòu)，是為了降低應(yīng)力集中而切制的。（ ）（12）用簡(jiǎn)易計(jì)算初估的軸徑是階梯軸的最大軸徑。（ ）（13）增大階梯軸圓角半徑的主要目的是使軸的外形美觀。（ ）（14）選用力學(xué)性能好的合金鋼材料可提高軸的剛度。（ ）（15）提高軸的表面質(zhì)量有利于提高軸的疲勞強(qiáng)度。（ ）112、填空題（1）按受載情況，軸可分為_(kāi)、_和_。（2）在工作中只承受彎矩的軸叫_軸，齒輪軸屬于_軸。（3）軸上支持_零件的部位稱為軸頭。（4）階梯軸的_變化部位叫軸肩或軸環(huán)。（5）軸肩對(duì)軸上零件能起_作用,_保證零件在軸上有確定的_位置。（6）軸上零件周向固定的目的：是為了保證軸上零件與軸之間不產(chǎn)生_，常用的方法有_和_。（7）軸端擋圈只適用于安裝在_部位上用于零件的_固定。（8）軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，軸徑的確定首先根據(jù)公式_初估軸的直徑。（9）在對(duì)一般轉(zhuǎn)軸進(jìn)行疲勞強(qiáng)度校核時(shí),_其強(qiáng)度條件為_(kāi)。（10）為減少軸肩或軸環(huán)處的_，常制出較大的過(guò)渡圓弧或倒角。11-3 選擇題（1）轉(zhuǎn)軸在實(shí)際工作中 （） 的作用。 A.受彎矩和扭矩 B.只受彎矩 C.只受扭矩（2）僅用以支承旋轉(zhuǎn)零件而不傳遞動(dòng)力，即只受彎曲而無(wú)扭矩作用的軸，稱為（）。 A.心軸 B.轉(zhuǎn)軸 C.傳動(dòng)軸（3）軸與軸承配合的部分稱為（）。 A.軸頸 B.軸頭 C.軸身 D.定心表面（4）軸常用45號(hào)鋼制造并經(jīng)（）處理，以提高耐磨性和抗疲勞強(qiáng)度。 A.正火或調(diào)質(zhì) B.淬火 C.回火（5）軸與其他旋轉(zhuǎn)零件配合的部分稱為（）。 A.軸頸 B.軸頭 C.軸身（6）齒輪、帶輪等必須在軸上固定可靠并傳遞轉(zhuǎn)矩，廣泛采用（）作周向固定。 A.鍵聯(lián)接 B.銷聯(lián)接 C.過(guò)盈聯(lián)接（7）與滾動(dòng)軸承配合的軸段直徑，必須符合滾動(dòng)軸承的（）標(biāo)準(zhǔn)系列。 A.外徑 B.內(nèi)徑 C.寬度（8）用經(jīng)驗(yàn)公式初估計(jì)算所求直徑為階梯軸的（）直徑。 A.最小 B.最大 C.平均 D.危險(xiǎn)截面處（9）軸上零件輪轂寬度B應(yīng)（）與之配合軸段的軸向尺寸。 A. B. C.（10）為使零件軸向定位可靠，軸上的倒角或倒圓半徑須（）輪轂孔的倒角或倒圓半徑。 A. B. C.（11）軸頭直徑尺寸，必須符合（）。 A.標(biāo)準(zhǔn)直徑系列 B.軸承內(nèi)孔的直徑標(biāo)準(zhǔn)（12）對(duì)大直徑軸的軸肩圓角處進(jìn)行噴丸處理，其目的是（）。 A.降低材料對(duì)應(yīng)力集中的敏感性 B.使尺寸精確些 C.達(dá)到規(guī)定的表面粗糙度 D.提高材料的強(qiáng)度（13）將轉(zhuǎn)軸設(shè)計(jì)成階梯形的主要目的是（）。 A.便于軸上零件的固定和裝拆 B.便于軸的加工 C.提高軸的剛度（14）輪轂上的鍵槽常用（）方法加工。 A.插削 B.銑削 C.刨削 D.鉆及鉸（15）對(duì)軸的表面進(jìn)行淬火的目的是（）。 A.提高軸的疲勞強(qiáng)度 B.降低軸表面應(yīng)力 C.降低應(yīng)力集中敏感性 D.提高軸的剛度（16）軸的主要失效形式是（）。 A.疲勞破壞或剛度不夠 B.磨損 C.塑性變形 D.由于靜強(qiáng)度不夠斷裂12-1 判斷題（1）在聯(lián)接和傳動(dòng)的作用上，聯(lián)軸器和離合器是相同的。（ ）（2）有彈性元件的聯(lián)軸器，都有軸線誤差補(bǔ)償能力。（ ）（3）無(wú)彈性元件的聯(lián)軸器，都沒(méi)有軸線誤差補(bǔ)償能力。（ ）（4）凸緣聯(lián)軸器適用于徑向安裝尺寸受限并要求嚴(yán)格對(duì)中的場(chǎng)合。（ ）（5）萬(wàn)向聯(lián)軸器常成對(duì)使用，以保證等速傳動(dòng)。（ ）（6）若兩軸線相交達(dá)60時(shí)，可用萬(wàn)向聯(lián)軸器聯(lián)接傳動(dòng)。（ ）（7）齒輪聯(lián)軸器的制造精度高，安裝時(shí)對(duì)兩軸線對(duì)中精度要求也很高。（ ）（8）撓性聯(lián)軸器能補(bǔ)償被聯(lián)接兩軸之間任意的位移和偏斜。（ ）（9）十字滑塊聯(lián)軸器工作時(shí)會(huì)對(duì)軸與軸承產(chǎn)生附加動(dòng)載荷。（ ）（10）離合器都能在不停機(jī)的情況下接合與分離兩軸運(yùn)動(dòng)。（ ）（11）離合器可以代替聯(lián)軸器的作用。（ ）（12）離合器都具有安全保護(hù)作用。（ ）（13）多片式摩擦離合器片數(shù)越多，傳遞的轉(zhuǎn)矩越大。（ ）（14）由于齒式聯(lián)軸器屬無(wú)彈性元件聯(lián)軸器，故不具有補(bǔ)償兩軸位移誤差的能力。（ ）12-2 填空題（1）根據(jù)聯(lián)軸器有無(wú)補(bǔ)償兩軸間相對(duì)位移的能力，分有（）聯(lián)軸器和（）聯(lián)軸器。（2）聯(lián)軸器把兩軸聯(lián)在一起，機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中兩根軸是（）分離的。（3）彈性柱銷聯(lián)軸器利用彈性元件的（），補(bǔ)償兩軸間的位移。（4）無(wú)彈性元件聯(lián)軸器由于具有（），因此（）補(bǔ)償兩軸間的位移。（5）凸緣聯(lián)軸器對(duì)所聯(lián)接兩軸的（）要求很高。（6）齒輪聯(lián)軸器（）補(bǔ)償兩傳動(dòng)軸間的（）位移。（7）萬(wàn)向聯(lián)軸器成對(duì)使用，是為了解決（）的問(wèn)題。（8）超越離合器的特點(diǎn)是能根據(jù)兩軸（）的相對(duì)關(guān)系自動(dòng)接合和分離。（9）摩擦離合器具有接合平穩(wěn)、沖擊小和過(guò)載（）等優(yōu)點(diǎn)。（10）（）離合器只能傳遞單向轉(zhuǎn)矩。12-3 選擇題（1）（）聯(lián)軸器允許兩軸有較大的角度位移。 A.十字滑塊 B.彈性柱銷 C.齒式 D.萬(wàn)向（2）（）聯(lián)軸器利用元件間的相對(duì)移動(dòng)，補(bǔ)償兩軸間的位移誤差。 A.十字滑塊 B.彈性柱銷 C.凸緣 D.萬(wàn)向（3）兩軸呈較大的傾角傳動(dòng)，宜采用（）聯(lián)軸器聯(lián)接。 A.十字滑塊 B.彈性柱銷 C.齒式 D.萬(wàn)向（4）在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，既能補(bǔ)償兩軸的偏移，又不會(huì)產(chǎn)生附加動(dòng)載荷的聯(lián)軸器是（）聯(lián)軸器。 A.十字滑塊 B.彈性柱銷 C.齒式 D.萬(wàn)向（5）（）聯(lián)軸器對(duì)被聯(lián)接兩軸的對(duì)中性要求較高。 A.剛性 B.撓性（6）一般電動(dòng)機(jī)與減速器的高速級(jí)的聯(lián)接常選用（）聯(lián)軸器。 A.十字滑塊 B.彈性套柱銷 C.齒式 D.萬(wàn)向（7）若要求兩軸在不停機(jī)情況下都能方便地接合與分離，應(yīng)選用（）聯(lián)接兩軸。 A.聯(lián)軸器 B.離合器（8）（）離合器只能在兩軸轉(zhuǎn)速差很小或停車時(shí)才能接合或分離兩軸。 A.牙嵌式 B.摩擦式 C.超越（9）（）離合器可在任意轉(zhuǎn)速下平穩(wěn)、方便地接合與分離兩軸運(yùn)動(dòng)。 A.牙嵌式 B.摩擦式 C.超越（10）（）離合器只能傳遞單向轉(zhuǎn)矩。 A.牙嵌式 B.摩擦式 C.超越5-1 判斷題（1） （2） （3） （4） （5） （6） （7）（8） （9） （10） （11） （12） （13） （14）（15） （16） （17） （18） （19） （20）5-2 填空題（1）牙