必修三第一章區(qū)域環(huán)境與人類活動 第 一 章 區(qū) 域 地 理 環(huán) 境 與 人 類 活 動 考 綱 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移 對 區(qū) 域 地 理 環(huán) 境 的 影 響 ?？?綱解 讀 1.識 記 ： 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移 的 影 響 因 素 。2.理 解 ： 結(jié) 合 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移 的 案 例 ， 分 析 影 響 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移 的 因 素 及 其 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移 對 區(qū) 域 發(fā) 展 的 影 響 。 沿 海 企 業(yè) 向 內(nèi) 地 的 遷 移 臺 灣 產(chǎn) 業(yè) 向 大 陸 轉(zhuǎn) 移 廣 東 邊 遠(yuǎn) 地 區(qū) 的 產(chǎn) 業(yè) 集 群 效 應(yīng)（ 四 ） 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移 對 區(qū) 域 發(fā) 展 的 影 響（ 一 ） 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移 概 述 概 念 、 分 類 、 作 用 、 目 的 、 影 響 因 素（ 二 ） 我 國 的 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移（ 五 ） 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移 對 區(qū) 域 地 理 環(huán) 境 的 影 響（ 三 ） 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移 規(guī) 律 1 概 念企 業(yè) 將 產(chǎn) 品 生 產(chǎn) 部 分 或 全 部 由 原 生 產(chǎn) 地 轉(zhuǎn) 移 到 其 他 地 區(qū) 的 現(xiàn) 象 。2 分 類區(qū) 域 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移 國 內(nèi) 的 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移 ；國 際 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移 跨 國 的 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移 。3. 作 用 ： 促 進(jìn) 勞 動 力 、 資 本 、 技 術(shù) 、 在 區(qū) 域 間 的 流 動 。4. 目 的 ： 降 低 成 本 ， 開 拓 市 場 ， 追 求 最 大 利 潤 和 效 益 。5.影 響 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移 因 素 ： 原 材 料 價 格 、 勞 動 力 數(shù) 量 素 質(zhì) 和 價 格 ， 地價 水 平 、 市 場 、 政 策 、 交 通 、 國 際 經(jīng) 濟(jì) 形 勢 的 變 化 、 環(huán) 境 污 染 、公 用 事 業(yè) 費(fèi) 用 。（ 一 ） 、 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移 概 述 （ 二 ） 、 我 國 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移1、 沿 海 企 業(yè) 向 內(nèi) 地 的 遷 移2、 臺 灣 產(chǎn) 業(yè) 向 大 陸 轉(zhuǎn) 移3、 廣 東 邊 遠(yuǎn) 地 區(qū) 的 產(chǎn) 業(yè) 集 群 效 應(yīng) 1、 沿 海 企 業(yè) 向 內(nèi) 地 的 遷 移 （ 1） 遷 移 的 原 因 ： 沿 海 地 價 、 勞 動 力 、 環(huán) 保 等 成 本 上 升 ， 企 業(yè) 需 要 尋 求 廉 價 資 源 ， 降 低 生 產(chǎn) 成 本 ， 開 拓 市 場 。（ 2） 遷 移 的 影 響 ： 內(nèi) 地 ： 促 進(jìn) 內(nèi) 地 欠 發(fā) 達(dá) 地 區(qū) 的 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展 不 可 避 免 地 對 內(nèi) 地 生 態(tài) 環(huán) 境 造 成 不 利 影 響 沿 海 ： 騰 籠 換 鳥 ， 利 于 沿 海 地 區(qū) 產(chǎn) 業(yè) 升 級 如 果 遷 移 的 是 污 染 企 業(yè) ， 利 于 緩 解 當(dāng) 地 環(huán) 境 污 染1、 沿 海 企 業(yè) 向 內(nèi) 地 的 遷 移 2、 臺 灣 產(chǎn) 業(yè) 向 大 陸 轉(zhuǎn) 移（ 1） 轉(zhuǎn) 移 的 原 因 ： 大 陸 經(jīng) 濟(jì) 的 發(fā) 展 ， 投 資 環(huán) 境 的 改 善 大 陸 有 廉 價 的 勞 動 力 大 陸 有 眾 多 的 發(fā) 展 機(jī) 會 大 陸 有 廣 闊 的 市 場 空 間（ 2） 對 大 陸 意 義 ： 加 速 大 陸 勞 動 密 集 型 產(chǎn) 業(yè) 和 高 技 術(shù) 產(chǎn) 業(yè) 發(fā) 展 ， 創(chuàng) 造 了 大 量 的 就 業(yè) 機(jī) 會 。 案 例 ： 臺 灣 著 名 電 腦 ： 明 基 、 acer、 富 士 康 等 3、 廣 東 邊 遠(yuǎn) 地 區(qū) 地 產(chǎn) 業(yè) 集 群 效 應(yīng) 3、 廣 東 邊 遠(yuǎn) 地 區(qū) 地 產(chǎn) 業(yè) 集 群 效 應(yīng) 珠三角發(fā)達(dá)地區(qū) 人 口 稠 密交 通 擁 擠資 本 過 剩污 染 嚴(yán) 重資 源 不 足 生產(chǎn)成本上升 經(jīng)濟(jì)效益下降 資 本技 術(shù)勞 動 力 廣東邊遠(yuǎn)地區(qū)集群 勞 動 力 價 格 低房 租 地 價 低工 業(yè) 原 料 豐 富基 礎(chǔ) 設(shè) 施 建 設(shè) 加 快流 通 和 投 資 環(huán) 境 改 善影 響 ： 加 速 廣 東 邊 遠(yuǎn) 地 區(qū) 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展 ， 縮 小 與 珠 江 三 角 洲 經(jīng) 濟(jì) 區(qū)經(jīng) 濟(jì) 差 距 。 可 能 給 廣 東 邊 遠(yuǎn) 地 區(qū) 帶 來 環(huán) 境 污 染3、 廣 東 邊 遠(yuǎn) 地 區(qū) 地 產(chǎn) 業(yè) 集 群 效 應(yīng) 就 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移 就 地 域 來 看 ， 在 國 際 由 發(fā) 達(dá) 國 家 到 發(fā) 展 中 國 家 ，在 國 內(nèi) 由 發(fā) 達(dá) 地 區(qū) 到 欠 發(fā) 達(dá) 地 區(qū) ，就 產(chǎn) 業(yè) 類 型 來 看 ， 先 轉(zhuǎn) 移 勞 動 密 集 型 產(chǎn) 業(yè) 和 輕 工 業(yè) ， 進(jìn) 而轉(zhuǎn) 移 資 金 密 集 型 產(chǎn) 業(yè) 和 技 術(shù) 密 集 型 產(chǎn) 業(yè) 。（ 三 ） 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移 規(guī) 律 （ 四 ） 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移 對 區(qū) 域 發(fā) 展 的 影 響 項 目 特 點(diǎn) 對 環(huán) 境 影 響產(chǎn) 業(yè)發(fā) 展階 段 低 級 階 段重 化 工 業(yè) 階 段高 科 技 發(fā) 展 階 段區(qū) 域產(chǎn) 業(yè)發(fā) 展過 程產(chǎn) 業(yè)地 域分 布 工 業(yè) 生 產(chǎn) 規(guī) 模 小 破 壞 不 大工 業(yè) 規(guī) 模 迅 速 擴(kuò) 大 “ 三 廢 ” 污 染 嚴(yán) 重 ，人 地 關(guān) 系 趨 于 緊 張不 利 影 響 趨 于 減 少產(chǎn) 業(yè) 結(jié) 構(gòu) 優(yōu) 化 調(diào) 整 不 利 環(huán) 境 影 響 逐 漸 減 少由 勞 動 密 集 型 、 資 源 密 集 型 向 資 金密 集 型 、 技 術(shù) 密 集 型 轉(zhuǎn) 變 ，從 大 量 消 耗 原 材 料 和 能 源 的 類 型 向知 識 、 技 術(shù) 、 服 務(wù) 類 型 過 渡 。發(fā) 達(dá) 地 區(qū) 向 欠 發(fā) 達(dá) 地 區(qū) 轉(zhuǎn) 移 勞動 資 源 密 集 型 工 業(yè) 促 進(jìn) 欠 發(fā) 達(dá) 地 區(qū) 經(jīng) 濟(jì) 發(fā)展 ， 同 時 產(chǎn) 生 環(huán) 境 污 染（ 五 ） 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移 對 地 理 環(huán) 境 的 影 響 (2011海 南 )20世 紀(jì) 80年 代 初 ， 某 國 W汽 車 公 司 開 始 在 我 國合 資 生 產(chǎn) 汽 車 ， 我 國 為 此 逐 步 建 立 了 相 應(yīng) 的 零 部 件 供 應(yīng) 體系 。 近 幾 年 ， 我 國 的 汽 車 產(chǎn) 量 和 銷 售 量 在 世 界 上 名 列 前 茅 ，且 增 長 依 然 強(qiáng) 勁 ， W公 司 逐 步 把 在 我 國 上 市 的 新 車 型 的 關(guān)鍵 零 部 件 生 產(chǎn) 轉(zhuǎn) 移 到 我 國 。 據(jù) 此 完 成 (1) (2)題 ?！?真 題 練 習(xí) 】 (1) W公 司 最 先 轉(zhuǎn) 移 到 我 國 的 汽 車 生 產(chǎn) 環(huán) 節(jié) 是 ( ) A 研 究 B 設(shè) 計 C 零 部 件 生 產(chǎn) D 組 裝(2)近 幾 年 ， W公 司 將 新 車 型 的 關(guān) 鍵 零 部 件 生 產(chǎn) 轉(zhuǎn) 移 到 我國 ， 主 要 目 的 是 ( ) A 加 快 新 車 型 的 研 發(fā) B 提 高 新 車 型 的 市 場 競 爭 力 C 擴(kuò) 大 新 車 型 的 產(chǎn) 量 D 增 強(qiáng) 汽 車 生 產(chǎn) 的 集 聚 效 應(yīng) DB【 真 題 練 習(xí) 】 (2012青 島 模 擬 ) 2 近 100年 來 ， 世 界 造 船 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移 的 趨 勢 是 ， 從以 英 國 為 主 的 歐 洲 轉(zhuǎn) 移 至 日 本 ， 然 后 到 韓 國 ， 2012年 中 國將 成 為 造 船 業(yè) 第 一 大 國 。 據(jù) 此 完 成 (1) (2)題 。(1)導(dǎo) 致 造 船 業(yè) 轉(zhuǎn) 移 的 因 素 有 ( )A 發(fā) 達(dá) 的 科 技B 投 入 要 素 的 比 較 優(yōu) 勢 和 承 接 國 的 優(yōu) 惠 政 策C 接 近 原 料 產(chǎn) 地D 國 際 貿(mào) 易 的 發(fā) 展 B【 模 擬 練 習(xí) 】 (2)下 列 關(guān) 于 當(dāng) 前 造 船 業(yè) 向 我 國 轉(zhuǎn) 移 對 我 國 影 響 的 敘 述 ， 正 確 的 是 ( )A 對 沿 海 地 區(qū) 不 會 產(chǎn) 生 環(huán) 境 污 染 和 生 態(tài) 破 壞B 促 進(jìn) 我 國 中 部 地 區(qū) 產(chǎn) 業(yè) 升 級C 有 利 于 我 國 外 貿(mào) 發(fā) 展D 縮 小 東 西 部 經(jīng) 濟(jì) 差 距 C【 模 擬 練 習(xí) 】 【 思 維 過 程 】第 (1)題 ， 根 據(jù) 材 料 可 知 ， 我 國 與 W汽 車 公 司 最 初 的 合 作 是 將該 公 司 產(chǎn) 品 的 零 部 件 進(jìn) 行 組 裝 ， 故 D項 正 確 。 第 (2)題 ， 關(guān) 鍵零 部 件 的 生 產(chǎn) 并 不 屬 于 產(chǎn) 品 的 研 發(fā) 和 設(shè) 計 ， 將 關(guān) 鍵 零 部 件 生產(chǎn) 轉(zhuǎn) 移 到 我 國 ， 主 要 是 為 了 提 高 新 車 型 的 市 場 競 爭 力 ， 而 非擴(kuò) 大 新 車 型 產(chǎn) 量 和 增 強(qiáng) 汽 車 生 產(chǎn) 的 集 聚 效 應(yīng) ， 故 B項 正 確 ?！?模 擬 練 習(xí) 】 (2011 安 徽 高 考 )根 據(jù) 材 料 和 下 圖 ， 結(jié) 合 所 學(xué) 知 識 ， 回 答 下 列 問題 。材 料 ： 20世 紀(jì) 90年 代 以 來 ， 上 海 一 方 面 爭 取 了 國 產(chǎn) 大 飛 機(jī) 總 裝 等項 目 ， 另 一 方 面 向 安 徽 等 地 轉(zhuǎn) 出 部 分 制 造 業(yè) 。 同 時 ， 城 市 內(nèi) 部 空間 結(jié) 構(gòu) 優(yōu) 化 ， 制 造 業(yè) 集 中 分 布 區(qū) 不 斷 調(diào) 整 。 下 圖 表 示 上 海 市 2004年 制 造 業(yè) 就 業(yè) 比 重 的 空 間 分 布 ?！?真 題 練 習(xí) 】 (1)圖 中 甲 地 為 _(功 能 區(qū) )， 簡 述 判 斷 理 由 。商 業(yè) 區(qū) 制 造 業(yè) 就 業(yè) 比 重 比 周 邊 低 ； 位 于 市 中 心 ；交 通 便 捷 ， 土 地 租 金 高 ?！?真 題 練 習(xí) 】 (2)分 析 國 產(chǎn) 大 飛 機(jī) 總 裝 基 地 落 戶 上 海 的 原 因 。 上 海 地 處 長 江 三 角 洲 ， 地 理 位 置 優(yōu) 越 ， 交 通 便 利 ； 為全 國 最 大 的 經(jīng) 濟(jì) 中 心 和 國 際 金 融 中 心 ， 市 場 廣 闊 ， 資 金 雄 厚 ，工 業(yè) 基 礎(chǔ) 和 協(xié) 作 條 件 好 ； 高 校 和 科 研 機(jī) 構(gòu) 眾 多 ， 科 技 發(fā) 達(dá) ，勞 動 力 素 質(zhì) 較 高 ； 政 策 支 持 ， 創(chuàng) 新 環(huán) 境 較 好 ?！?真 題 練 習(xí) 】 (3)從 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移 角 度 ， 分 析 部 分 在 滬 皖 籍 從 業(yè) 人 員 返 鄉(xiāng) 創(chuàng) 業(yè) 的 原 因 。 安 徽 承 接 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移 ， 發(fā) 展 機(jī) 會 增 多 ； 與 上 海 相 比 ，安 徽 的 生 產(chǎn) 生 活 成 本 較 低 ， 勞 動 力 資 源 豐 富 ， 能 源 、 原 料充 足 ； 安 徽 政 策 優(yōu) 惠 ， 交 通 等 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 條 件 改 善 ； 返鄉(xiāng) 人 員 掌 握 了 技 術(shù) 、 市 場 信 息 ， 積 累 了 資 金 ， 具 有 鄉(xiāng) 土 情感 。 (亦 可 從 上 海 產(chǎn) 業(yè) 結(jié) 構(gòu) 升 級 等 角 度 分 析 )【 真 題 練 習(xí) 】 解 析 第 (1)題 ， 從 甲 地 位 于 上 海 市 中 心 的 位 置 和 制 造 業(yè)就 業(yè) 比 重 在 0 5%(比 重 偏 低 )來 分 析 ， 甲 地 應(yīng) 為 商 業(yè) 區(qū) 。 第(2)題 ， 從 上 海 市 的 地 理 位 置 ， 結(jié) 合 上 海 市 的 經(jīng) 濟(jì) 地 位 、 交通 條 件 、 科 技 水 平 、 勞 動 力 素 質(zhì) 等 方 面 分 析 ， 國 產(chǎn) 大 飛 機(jī)總 裝 基 地 落 戶 上 海 的 原 因 。 第 (3)題 ， 從 材 料 中 可 知 ， 上 海向 安 徽 轉(zhuǎn) 移 一 部 分 制 造 業(yè) ， 再 結(jié) 合 勞 動 力 價 格 、 能 源 、 原材 料 等 方 面 分 析 在 滬 皖 籍 從 業(yè) 人 員 返 鄉(xiāng) 創(chuàng) 業(yè) 的 原 因 ?！?真 題 練 習(xí) 】 第 一 章 區(qū) 域 地 理 環(huán) 境 與 人 類 活 動