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1、 第 一 節(jié) 起 動 機 的 構 造 第 二 節(jié) 起 動 機 的 結 構 類 型 第 三 節(jié) 起 動 機 的 工 作 原 理 與 工 作 過 程 第 四 節(jié) 起 動 機 的 使 用 與 檢 修 第一節(jié)起動機的構造 直 流 串 勵 式 電 動 機 控 制 裝 置 (電 磁 開 關 ) 傳 動 機 構 起 動 機 一 般 由 三 個 部 分 組 成 ： 直 流 串 勵 式 電 動 機 、 傳 動 機構 、 控 制 裝 置 ， 如 圖 所 示 。 直 流 串 勵 式 電 動 機 由 磁 極 、 電 樞 、 換 向 器 組 成 。 磁 極 的 作 用 是 產(chǎn) 生 磁 場 ， 由 鐵 心 和 磁 場 繞

2、 組 組 成 。 電 樞 是 產(chǎn) 生 電 磁 轉 矩 的 核 心 部 件 ， 主 要 由 電 樞 軸 、 電 樞 鐵 心 、 電 樞繞 組 和 換 向 器 組 成 ， 如 圖 所 示 。 電 刷 與 電 刷 架 的 作 用 是 將 電 流 引 入 電 動 機 ， 如 圖 所 示 。 端 蓋 分 為 前 、 后 兩 個 ， 后 端 蓋 一 般 用 鋼 板 壓 制 而 成 ， 其 上 裝 有 4個電 刷 架 ， 前 端 蓋 用 鑄 鐵 澆 鑄 而 成 。 它 們 分 別 裝 在 機 殼 的 兩 端 ， 靠 兩 個 長螺 栓 與 起 動 機 殼 緊 固 在 一 起 。 電 磁 開 關 主 要 由 吸

3、 拉 線 圈 、 保 持 線 圈 、 活 動 鐵 心 、 接 觸 盤 等 組 成 。其 中 吸 拉 線 圈 與 電 動 機 串 聯(lián) ， 保 持 線 圈 與 電 動 機 并 聯(lián) ， 直 接 搭 鐵 。 活動 鐵 心 一 端 通 過 接 觸 盤 控 制 主 電 路 的 導 通 ； 另 一 端 通 過 撥 叉 控 制 驅 動齒 輪 的 嚙 合 。 在 起 動 機 電 磁 開 關 上 有 三 個 接 線 柱 ： 主 接 線 柱 （ 接 蓄 電池 的 起 動 電 纜 線 ） 、 起 動 接 線 柱 （ 接 點 火 開 關 起 動 擋 ST或 起 動 繼 電器 ） 、 點 火 線 圈 附 加 電 阻 短

4、路 接 線 柱 （ 接 點 火 線 圈 ） 。 傳 動 機 構 的 作 用 是 當 起 動 發(fā) 動 機 時 ， 將 電 動 機 的 驅 動 轉 矩 傳 給 發(fā)動 機 曲 軸 ； 當 發(fā) 動 機 起 動 后 ， 切 斷 電 動 機 與 發(fā) 動 機 之 間 的 動 力 聯(lián) 系 。 第二節(jié)起動機的結構類型 普 通 式 起 動 機 永 磁 式 起 動 機 減 速 式 起 動 機 圖 為 紅 旗 轎 車采 用 的 起 動 機 ， 電動 機 為 串 勵 式 直 流電 動 機 ， 采 用 滾 柱式 單 向 離 合 器 。 永 磁 式 起 動 機 以 永 磁 材 料 為 磁 極 ， 具 有 質 量 輕 、 結

5、 構 簡 單 等 優(yōu)點 。 由 于 永 磁 式 電 動 機 的 機 械 特 性 較 差 ， 所 以 永 磁 式 電 動 機 必 須 配有 減 速 機 構 ， 即 永 磁 式 起 動 機 一 般 都 是 永 磁 式 減 速 起 動 機 。 該 起 動 機 的 傳 動 中 心 距 離 為 30mm左 右 ， 在 電 樞 軸 與 驅 動 齒 輪之 間 ， 利 用 惰 輪 作 中 間 傳 動 ， 且 電 磁 開 關 鐵 心 與 驅 動 齒 輪 同 軸 心 ，電 磁 開 關 直 接 推 動 驅 動 齒 輪 與 飛 輪 齒 圈 嚙 合 ， 無 需 撥 叉 ， 起 動 機 的減 速 傳 動 效 率 高 ，

6、成 本 適 中 ， 廣 泛 應 用 于 小 功 率 的 起 動 機 上 。 該 種 起 動 機 的 傳 動 中 心 距 離 為 20mm左 右 ， 減 速 傳 動 效 率 高 ，但 成 本 也 高 ， 其 結 構 圖 如 圖 所 示 。 該 種 起 動 機 的 傳 動 中 心 距 離 為 零 ， 輸 出 軸 與 電 樞 軸 同 心 ， 可 使整 機 尺 寸 減 小 。 同 時 該 種 起 動 機 傳 動 比 最 大 ， 可 達 4.5:1， 大 大 減 少了 起 動 機 的 起 動 電 流 。 第三節(jié)起動機的工作原理與工作過程 直 流 串 勵 式 電 動 機 的 工 作 原 理 起 動 機 的

7、 工 作 過 程 起 動 機 的 控 制 和 保 護 電 路 直 流 電 動 機 的 原 理 如 圖 所 示 ， 在 磁 場 中 放 置 一 個 線 圈 ， 線 圈 的兩 點 分 別 與 兩 片 換 向 片 連 接 ， 兩 只 電 刷 分 別 與 兩 片 換 向 片 接 觸 ， 并與 蓄 電 池 的 正 極 或 負 極 接 通 。 電 流 方 向 為 ： 蓄 電 池 正 極 勵 磁 繞 組正 電 刷 換 向 片 電 樞 繞 組 負 電 刷 蓄 電 池 負 極 。 帶 起 動 繼 電 器 的 起 動 控 制 電 路 如 圖 所 示 。 當 點 火 開 關 打 到 ST擋 時 ，蓄 電 池 經(jīng) 點

8、 火 開 關 給 起 動 繼 電 器 中 的 磁 化 線 圈 供 電 （ 電 流 很 小 ） ， 使 繼電 器 中 的 常 開 觸 點 閉 合 ， 這 樣 蓄 電 池 電 流 經(jīng) 主 接 線 柱 、 繼 電 器 的 觸 點 到起 動 機 電 磁 開 關 上 的 起 動 接 線 柱 ， 起 動 機 開 始 正 常 工 作 。 對 于 裝 有 自 動 變 速 器 的 汽 車 ， 要 求 只 有 變 速 器 在 P位 （ 停 車 擋 ）或 N位 （ 空 擋 ） 時 ， 起 動 機 才 能 工 作 ， 否 則 起 動 發(fā) 動 機 時 ， 汽 車 不是 向 前 跑 就 是 向 后 跑 而 發(fā) 生 事 故

9、 。 為 此 裝 備 自 動 變 速 器 的 汽 車 ， 在起 動 系 中 都 設 有 “ 空 擋 起 動 開 關 ” ， 當 自 動 變 速 器 在 P位 或 N位 之 外任 何 擋 時 ， 此 開 關 都 是 斷 開 的 ， 即 將 起 動 機 控 制 電 路 斷 開 ， 使 起 動機 無 法 工 作 。 第四節(jié)起動機的使用與檢修 起 動 機 的 型 號 起 動 機 的 正 確 使 用 與 維 護 起 動 機 常 見 故 障 部 位 起 動 機 的 常 見 故 障 診 斷 起 動 系 的 檢 修 起 動 機 的 型 號 表 示 如 下 ： QD表 示 起 動 機 ； QDJ表 示 減 速

10、起 動 機 ； QDY表 示 永 磁 起 動 機 （ 包括 水 磁 減 速 起 動 機 ） ， J、 Y分 別 表 示 “ 減 ” 、 “ 永 ” 。 為 了 延 長 起 動 機 的 使 用 壽 命 ， 并 保 證 能 迅 速 、 可 靠 、 安 全 地 工 作 ，使 用 起 動 機 必 須 注 意 以 下 幾 點 ： （ 1） 起 動 機 是 按 短 時 間 大 電 流 工 作 設 計 的 ， 因 此 ， 使 用 起 動 機 時 ，每 次 工 作 時 間 不 得 超 過 5s， 重 復 起 動 時 必 須 間 隔 15s以 上 。 （ 2） 在 低 溫 下 起 動 發(fā) 動 機 時 ， 應 先

11、 預 熱 發(fā) 動 機 后 再 起 動 。 （ 3） 起 動 機 電 路 的 導 線 連 接 要 牢 固 ， 導 線 的 截 面 積 不 應 太 小 。 （ 4） 使 用 不 具 備 自 動 保 護 功 能 的 起 動 機 時 ， 應 在 發(fā) 動 機 起 動 后 迅 速斷 開 起 動 開 關 。 在 發(fā) 動 機 正 常 運 轉 時 ， 切 勿 隨 便 接 通 起 動 開 關 。 （ 5） 應 盡 可 能 使 蓄 電 池 處 于 充 足 電 的 狀 態(tài) ， 保 證 起 動 機 正 常 工 作 時的 電 壓 和 容 量 ， 減 少 起 動 機 重 復 工 作 的 時 間 。 （ 6） 應 定 期 對

12、 起 動 機 進 行 全 面 的 保 養(yǎng) 和 檢 修 。 （ 1） 起 動 前 應 將 變 速 器 掛 上 空 擋 ， 自 動 變 速 器 的 汽 車 應 將 變 速桿 置 于 P位 或 N位 ， 起 動 同 時 踩 下 離 合 器 踏 板 。 （ 2） 每 次 接 通 起 動 機 的 時 間 不 得 超 過 5s， 兩 次 之 間 應 間 歇 15s以 上 。 （ 3） 當 發(fā) 動 機 起 動 后 應 立 刻 松 開 點 火 開 關 ， 切 斷 ST擋 ， 使 起動 機 停 止 工 作 。 （ 4） 經(jīng) 過 三 次 起 動 ， 發(fā) 動 機 仍 沒 有 起 動 著 火 ， 則 停 止 起 動

13、， 進行 簡 單 的 檢 查 ， 如 蓄 電 池 的 容 量 、 極 柱 的 連 接 、 油 電 路 等 ， 否 則 蓄電 池 的 容 量 將 嚴 重 下 降 ， 起 動 發(fā) 動 機 變 得 更 困 難 。 （ 1） 在 車 上 進 行 起 動 檢 測 之 前 ， 一 定 要 將 變 速 器 掛 上 空 擋 ， 并實 施 駐 車 制 動 。 （ 2） 在 拆 卸 起 動 機 之 前 ， 應 先 拆 下 蓄 電 池 的 搭 鐵 電 纜 線 。 （ 3） 有 些 起 動 機 在 起 動 機 與 法 蘭 盤 之 間 使 用 了 多 塊 薄 墊 片 ， 在裝 配 時 應 按 原 樣 裝 回 。 起 動

14、 機 常 見 故 障 部 位 如 圖 所 示 。 起 動 系 的 常 見 故 障 有 ：起 動 機 不 轉 ；起 動 機 轉 動 無 力 ；起 動 機 空 轉 ；起 動 機 有 異 響 。 1） 使 用 萬 用 表 對 電 樞 繞 組 搭 鐵 的 檢 查 3） 使 用 短 路 測 試 儀 對 電 樞 繞 組 短 路 的 檢 查 4） 用 偏 擺 儀 對 電 樞 繞 組 跳 動 的 檢 查 檢 查 電 刷 ： 測 量 電 刷 長 度 ， 檢 查 電 刷 是 否 磨 損 。 如 果 低 于 極 限值 ， 更 換 電 刷 。 電 刷 長 度 ： 標 準 值 為 16mm； 極 限 值 ： 10.5m

15、m。 如 圖 所 示 ， 握 住 外 座 圈 ， 轉 動 驅 動 齒 輪 ， 應 能 自 由 轉 動 ； 反 轉時 不 應 轉 動 ， 否 則 就 有 故 障 ， 應 更 換 單 向 離 合 器 。 1） 接 觸 盤 表 面 和 觸 點 表 面 的 檢 修輕 微 燒 蝕 可 用 砂 布 打 光 ， 嚴 重 燒 蝕 應 予 更 換 （ 針 對 某 些 起 動 機 而 言 ） 。 2） 吸 引 線 圈 和 保 持 線 圈 的 檢 修用 萬 用 表 “ R 1”擋 檢 查 吸 拉 線 圈 和 保 持 線 圈 的 電 阻 值 ， 若 線 圈 已 斷 路或 有 嚴 重 短 路 時 ， 應 更 換 。 檢

16、 查 起 動 繼 電 器 主 要 應 檢 查 起 動 繼 電 器 的 線 圈 電 阻 （ 如 圖 a所示 ） 。 正 常 阻 值 應 為 1015左 右 ； 檢 查 起 動 繼 電 器 觸 點 間 的 電 阻（ 如 圖 b所 示 ） ； 檢 查 及 調(diào) 整 起 動 繼 電 器 觸 點 閉 合 電 壓 和 張 開 電 壓 ，如 圖 c所 示 。 空 載 實 驗 的 目 的 是 通 過 測 量 空 載 轉 速 和 空 載 電 流 來 判 斷 起 動 機有 無 故 障 ， 如 圖 所 示 。 全 制 動 試 驗 的 目 的 是 通 過 測 量 全 制 動 時 的 電 流 和 轉 矩 來 判 斷 起動

17、 機 有 無 故 障 。 檢 查 減 速 裝 置 功 能 時 ， 減 速 裝 置 一 端 與 電 樞 軸 連 接 ， 一 手 握 住減 速 裝 置 殼 體 ， 一 手 轉 動 電 樞 ， 當 沿 順 時 針 方 向 或 沿 逆 時 針 方 向 轉動 電 樞 時 ， 減 速 裝 置 輸 出 軸 應 能 靈 活 轉 動 ， 否 則 應 予 以 潤 滑 ， 修 理或 更 換 新 品 。 行 星 齒 輪 應 轉 動 自 如 ， 內(nèi) 齒 圈 無 變 形 、 開 裂 、 燒 毀 等 現(xiàn) 象 。 由 于內(nèi) 齒 圈 采 用 塑 料 制 造 ， 使 用 中 常 出 現(xiàn) 載 荷 過 大 而 燒 焦 卡 死 現(xiàn) 象 。 在國 產(chǎn) 化 起 動 機 中 ， 內(nèi) 齒 圈 用 鋼 制 造 。 電 磁 開 關 、 電 樞 、 電 刷 及 刷 架 、 操 縱 機 構 和 單 向 離 合 器 的 檢 查 同常 見 起 動 機 的 檢 查 一 樣 。